Maniobra para salir de los talleres de Erion hacia San Fernando
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Пікірлер: 34
@loscantos Жыл бұрын
El mejor canal de conducción ferroviaria real en castellano, ya era hora de no solo ver canales extranjeros. Buen trabajo!.
@cartelonc3779
Жыл бұрын
Muchas gracias por tus palabras
@loscantos
Жыл бұрын
@@cartelonc3779 De nada, ya era hora de que hubiera canales donde se pudiera ver la conducción real en España, más allá de canales estupendos de aficionados al trainspotting.
@ApaVlc Жыл бұрын
ohhh mi cuartel¡¡ que alegría poder volver a verlo. 13:57
@jotagepe5 Жыл бұрын
Me encantan tus videos y encima con el sonido de ambiente. Espero que hagas muchos más y me tengas las horas muertas viéndolos.
@cartelonc3779
Жыл бұрын
Gracias!
@sergio0328 Жыл бұрын
Te felicito por tus videos. Para mí es un deleite verlos. 👍
@cartelonc3779
Жыл бұрын
muchas gracias
@naferpa9591 Жыл бұрын
Soy maquinista jubilado y me ha traído recuerdos de cuando yo sacaba la 334 de Erion, ya veo que Fuencarral sigue a 10 es una vergüenza que no arreglen las vías, has tardado 35 minutos en salir. Sigue haciendo vídeos que lo disfrutamos mucho. PD. En el primer cambio de cabina te has olvidado de nosotros. Un saludo
@cartelonc3779
Жыл бұрын
Si sigue a 10 aunque ya lo están arreglando… y si en el primer cambio disculpadme, no soy muy de esto de editar videos y esa parte se me paso, me alegra que te traiga recuerdos y disfrutes, un saludo!
@jmoref Жыл бұрын
Me encanta, gracias.
@cartelonc3779
Жыл бұрын
gracias!
@salvabuggira9274 Жыл бұрын
Muy interesante el video me encanta por cierto ya veo que las traviesas son de cuando Franco era cabo o sea de los tiempos del vapor en cualquier caso un magnifico vídeo un saludo mi querido amigo para ti y todos los maquinistas en general espero seguir disfrutando de tus vídeos antes de que el psicópata Ruso nos vuele a todos por los aires el incluido un fuerte abrazo .
@pulaboba142
Жыл бұрын
He sido maquinista de la casa durante casi 38 años y jamas he visto deposito opareecido con traviesas de hormigon, siempre madera, y lo seguiran siendo. Y no es una mala traviesa, pero no las cambian porque en esas zonas, las maquimas, no van a altas velocidades.
@FUTURAGAEL Жыл бұрын
Min 2:02 una 440 original grafiteada junto a un coche serie 10000
@miquelsalou8826 Жыл бұрын
Un placer ver este tipo de videos. Sigue con ello!! Enhorabuena.
@cartelonc3779
Жыл бұрын
Muchas gracias
@distritofederal22406 ай бұрын
Brutal video Un poco lento el proceso sin pasar de 10km/h
@cartelonc3779
5 ай бұрын
Es a lo que esta limitado el complejo… no queda otra
@rail2304 Жыл бұрын
Nuevo sub porque tú no haces videos, haces arte😁
@cartelonc3779
Жыл бұрын
Jajajajajaja gracias hombre pero no es para tanto
@adrians.r.813 Жыл бұрын
Buen video, una cosa en el minuto 3:16 de ve El cambio de agujas al contrario, es talonable?
@cartelonc3779
Жыл бұрын
No son talonables, están bien dispuestas para el itinerario que tenia, en caso contrario se hubiera talonado la aguja y ya seria un problema serio Un saludo y gracias!!!
@pulaboba142 Жыл бұрын
Buen video en la linea Madrid-Barcelona (aunque solo sea hasta Sanfer) La estacion de O'Donnell (43:58) con el edificio principal en unas condiciones lastimosas (Adif nº 98100) ¡a ver cuando desparece de una vez! y rehacen la zona como apartadero, por ejemplo
@cartelonc3779
Жыл бұрын
Me alegra que te guste tambien este, este video es solo hasta San Fernando porque solo se queria mostrar la maniobra de fuencarral y el tramo hasta Vicalvaro, en el canal tienes desde vicalvaro hasta mas allá de zaragoza y seguirá hasta Reus, pero poco a poco porque no dispongo de mucho tiempo y esto lo hago por gusto
@cellperfecto406 Жыл бұрын
qué locomotora era?
@cartelonc3779
Жыл бұрын
Serie 335
@cellperfecto406
Жыл бұрын
@@cartelonc3779 entonces trabajas para una privada? (Perdón si te hago una pregunta muy personal) lo digo porque Renfe solo tiene 333.
@cartelonc3779
Жыл бұрын
@@cellperfecto406 si, trabajo en una privada, no hay problema por preguntar hombre, renfe tiene la mas parecida la 334, pero se usa para talgos y no se si habrá algun trafico por ahi distinto….
@cellperfecto406
Жыл бұрын
@@cartelonc3779 ya, yo estoy considerando trabajar en alguna privada, aunque no se cual en específico (quería euro cargo rail, pero no la encuentro y me manda a la página de transfersa, pero estoy abierto a cualquier recomendación). Tampoco se muy bien cuales son las condiciones y los salarios.
@Larrabasterra1 Жыл бұрын
Que largo se me ha hecho. Tanto tiempo esperando, para salir a via principal. Que gasto de combustible, más tonto. Así suben luego los precios de los billetes. Disculpad. Sólo soy un simple aficionado a este mundillo. Un saludo para todos!!!
@photos_1903 Жыл бұрын
Tremendo video!! Tienes Instagram?
@cartelonc3779
11 ай бұрын
Muchas gracias, no tengo redes sociales lo siento
@photos_1903
11 ай бұрын
@@cartelonc3779 ahh ok, es pq soy fotógrafo y era para acercarme a sacarte alguna foto jeje
Пікірлер: 34
El mejor canal de conducción ferroviaria real en castellano, ya era hora de no solo ver canales extranjeros. Buen trabajo!.
@cartelonc3779
Жыл бұрын
Muchas gracias por tus palabras
@loscantos
Жыл бұрын
@@cartelonc3779 De nada, ya era hora de que hubiera canales donde se pudiera ver la conducción real en España, más allá de canales estupendos de aficionados al trainspotting.
ohhh mi cuartel¡¡ que alegría poder volver a verlo. 13:57
Me encantan tus videos y encima con el sonido de ambiente. Espero que hagas muchos más y me tengas las horas muertas viéndolos.
@cartelonc3779
Жыл бұрын
Gracias!
Te felicito por tus videos. Para mí es un deleite verlos. 👍
@cartelonc3779
Жыл бұрын
muchas gracias
Soy maquinista jubilado y me ha traído recuerdos de cuando yo sacaba la 334 de Erion, ya veo que Fuencarral sigue a 10 es una vergüenza que no arreglen las vías, has tardado 35 minutos en salir. Sigue haciendo vídeos que lo disfrutamos mucho. PD. En el primer cambio de cabina te has olvidado de nosotros. Un saludo
@cartelonc3779
Жыл бұрын
Si sigue a 10 aunque ya lo están arreglando… y si en el primer cambio disculpadme, no soy muy de esto de editar videos y esa parte se me paso, me alegra que te traiga recuerdos y disfrutes, un saludo!
Me encanta, gracias.
@cartelonc3779
Жыл бұрын
gracias!
Muy interesante el video me encanta por cierto ya veo que las traviesas son de cuando Franco era cabo o sea de los tiempos del vapor en cualquier caso un magnifico vídeo un saludo mi querido amigo para ti y todos los maquinistas en general espero seguir disfrutando de tus vídeos antes de que el psicópata Ruso nos vuele a todos por los aires el incluido un fuerte abrazo .
@pulaboba142
Жыл бұрын
He sido maquinista de la casa durante casi 38 años y jamas he visto deposito opareecido con traviesas de hormigon, siempre madera, y lo seguiran siendo. Y no es una mala traviesa, pero no las cambian porque en esas zonas, las maquimas, no van a altas velocidades.
Min 2:02 una 440 original grafiteada junto a un coche serie 10000
Un placer ver este tipo de videos. Sigue con ello!! Enhorabuena.
@cartelonc3779
Жыл бұрын
Muchas gracias
Brutal video Un poco lento el proceso sin pasar de 10km/h
@cartelonc3779
5 ай бұрын
Es a lo que esta limitado el complejo… no queda otra
Nuevo sub porque tú no haces videos, haces arte😁
@cartelonc3779
Жыл бұрын
Jajajajajaja gracias hombre pero no es para tanto
Buen video, una cosa en el minuto 3:16 de ve El cambio de agujas al contrario, es talonable?
@cartelonc3779
Жыл бұрын
No son talonables, están bien dispuestas para el itinerario que tenia, en caso contrario se hubiera talonado la aguja y ya seria un problema serio Un saludo y gracias!!!
Buen video en la linea Madrid-Barcelona (aunque solo sea hasta Sanfer) La estacion de O'Donnell (43:58) con el edificio principal en unas condiciones lastimosas (Adif nº 98100) ¡a ver cuando desparece de una vez! y rehacen la zona como apartadero, por ejemplo
@cartelonc3779
Жыл бұрын
Me alegra que te guste tambien este, este video es solo hasta San Fernando porque solo se queria mostrar la maniobra de fuencarral y el tramo hasta Vicalvaro, en el canal tienes desde vicalvaro hasta mas allá de zaragoza y seguirá hasta Reus, pero poco a poco porque no dispongo de mucho tiempo y esto lo hago por gusto
qué locomotora era?
@cartelonc3779
Жыл бұрын
Serie 335
@cellperfecto406
Жыл бұрын
@@cartelonc3779 entonces trabajas para una privada? (Perdón si te hago una pregunta muy personal) lo digo porque Renfe solo tiene 333.
@cartelonc3779
Жыл бұрын
@@cellperfecto406 si, trabajo en una privada, no hay problema por preguntar hombre, renfe tiene la mas parecida la 334, pero se usa para talgos y no se si habrá algun trafico por ahi distinto….
@cellperfecto406
Жыл бұрын
@@cartelonc3779 ya, yo estoy considerando trabajar en alguna privada, aunque no se cual en específico (quería euro cargo rail, pero no la encuentro y me manda a la página de transfersa, pero estoy abierto a cualquier recomendación). Tampoco se muy bien cuales son las condiciones y los salarios.
Que largo se me ha hecho. Tanto tiempo esperando, para salir a via principal. Que gasto de combustible, más tonto. Así suben luego los precios de los billetes. Disculpad. Sólo soy un simple aficionado a este mundillo. Un saludo para todos!!!
Tremendo video!! Tienes Instagram?
@cartelonc3779
11 ай бұрын
Muchas gracias, no tengo redes sociales lo siento
@photos_1903
11 ай бұрын
@@cartelonc3779 ahh ok, es pq soy fotógrafo y era para acercarme a sacarte alguna foto jeje