Que hermoso país es España! Por todas partes se ve progreso y muy lindo el tren de altísima tecnología. Saludos desde Salta, Argentina.

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Es una maravilla la red de alta velocidad española! Saludos a la bella Salta!!

Genial, todo un lujo poder entrar en la cabina y mostrarnos el funcionamiento, gracias por compartir, un saludo amigo. 🫂👏👏

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Hola Vicente! Un lujo total, primera vez para mi en una cabina de tren, acojonante! Muchas gracias, un saludo!

El tren casi a 300 km/h y parece que vaya parado , increíble!! Saludos amigo que gran contenido que nos ofreces

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Casi no se mueve Miguel! Es impresionante, siempre creí que en la cabina se notaría pero no. Muchss gracias a ti, saludos!

@oqocraft2661

Жыл бұрын

Hay pantallas en las ventanas y cambian la decoración exterior.

@gustavolizanamorales1763

Жыл бұрын

​@@ultimallamadavlog p09

Excelente servicio y atención, calidad y mucha seguridad sobre todo. Espero que puedan disfrutar por mucho de ese servicio de trenes. Y muchas gracias por tan buen material qye has compartido 👍🏽👏🏽👏🏽

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Muy buena propuesta la de Iryo, que abarca todos los potenciales mercados en un solo tren,. Muchas gracias a ti por tu comentario!

vi el de Ceci y ahora vine acá porque haré la ruta Barcelona Madrid, Gracias

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Vas a tener una grata experiencia. Saludos y gracias!

Precioso video, increíble verlo desde la cabina a esas velocidades 👏👏

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Muchas gracias! Imagínate para mi entrar allí, inolvidable. Saludos

Me ha encantado el video. Me encanta tu forma de explicarlo todo. Me encanta tu acento Un abrazo de un nuevo suscriptor.

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Muchas gracias Miguel, bienvenido y felices fiestas!

Hernán me encantó ese viaje en El Tren Iryo. Increíble que pudiste entrar a la Cabina y compartir esa experiencia con nosotros tus seguidores. Me pareció que lograron un Wao contigo todas las comodidas de este Magnífico Tren Iryo. Gracias por compartir este video. Abrazos desde mi Amada tierra Panamá. Bendiciones!!

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Gracias Ariany! Sí, efectivamente es un tren precioso que ofrece mucho confort y terminaciones de calidad. Va a dar batalla. Saludos!

Que bueno tu video,prácticamente estuve ahy viajando. me gustaría una experiencia en ese tipo de tren.

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Muchas gracias Mauricio. España tiene una red maravillosa de alta velocidad, con tres compañías distintas operando, así que si andas por aquí no te va a faltar oportunidad de probarlo.

Como siempre, felicitaciones x tus videos , uno mejor que otro, por algo se le dice el primer mundo, que lejos estamos en argentina. Mil gracias x mostrarnos cosas que jamás vería en mi caso. Un abrazo gigante.

@ultimallamadavlog

2 ай бұрын

Gracias Daniel, nunca se sabe que nos depara el futuro! Saludos

como futuro maquinista de un tren de IRYO que Orgullo siento al ver este video y el servicio que daré....

@ultimallamadavlog

5 ай бұрын

Enhorabuena! Haces bien en sentirlo, ofrecen un gran servicio. Mucha suerte!

Estupendo el servicio de Iryo.

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Muy bueno, realmente!

Has tenido una suerte bastante increíble de que te hayan dejado entrar a la cabina tanto estando el tren en marcha como sin estarlo porque no veas tú lo que cuesta que te dejen entrar, son bastante estrictos con ese tema y más todavía en un tren de alta velocidad

@ultimallamadavlog

2 ай бұрын

Sí, he sido afortunado en poder mostrarlo.

Me gustan muchísimo tanto el AVE como el Iryo,hace poco viaje de Madrid a Barcelona por en AVE por 21€ y de Barcelona a Madrid en Iryo por 18€

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Son una maravilla, y ahora con competencia los precios muy accesibles. Sigo defendiendo el asiento XL individual de Ouigo en planta Cielo que personalmente calidad/precio me encanta.

@vidalshooter

Жыл бұрын

Hasta que las compañías privadas se carguen a la pública RENFE. Entonces, cuando solo quede la/s privada/s pactarán precios muchos más altos y nos darán por culo a todos

Hice un viaje de Alicante a Barcelona y fue un viaje muy placentera. Hay que repetirlo porque vale la pena.

@ultimallamadavlog

7 ай бұрын

Gran, gran servicio. Le falta un coche cafetería más amplio a mi gusto, el resto impecable.

Ojalá podamos ver estos trenes aquí en Argentina algún día, tal vez otras generaciones más adelante. Que falta harían fundamentalmente por las distancias, tenes por ejemplo desde Jujuy a Río Gallegos casi 4mil Km, en un tren de 300Km por hora en 13 horas unis el país de punta a punta pasando por gran parte del territorio.

@MarcosLopez-qx8xn

Жыл бұрын

Los tendreis, ya teneis el tren patagonico entre otros que me parece un lujo. Por lo que se, españa vende bastante maquinas a argentina, es cuestion de que la argentina vuelva a apistar por este medio de transporte. No dejen morir el tranvia de buenos aires! Un saludo desde españa

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Sería tan importante!!

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Sî, pero han quitado muchísima de la infraestructura y ni hablemos de que no hay siquiera medio kilómetro de vías de alta velocidad. Estamos a años luz!

@mariomillanmartin6906

Жыл бұрын

Para un pais tan grande cómo Argentina, éste tipo de trenes sería un gran paso adelante, saludos desde Sevilla 🇪🇸❤️🇦🇷 fuerza Argentina.

Estoy orgulloso como Español de que tenemos la red mas grande y moderna de alta velocidad ferroviaria de Europa y la segunda del mundo después de China, en gran parte con tecnología Española que se exporta a otros países, PIERDE DINERO EN MUCHOS TRAMOS, ESO SI, pero para eso son las infraestructuras publicas que pagamos con nuestros impuestos, no son un negocio si no una mejora social como autovías hospitales etc...

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Coincido plenamente contigo en todo lo que apuntas. La libre competencia del sector debería disminuir ese impacto en el estado, ya que tendría que regular que todos los operadores compensen determinadas rutas quizás menos rentables a cambio de participar de las de mayor superavit.

@casiopea-_-

2 ай бұрын

​@@ultimallamadavlogel problema es que tal y como v está regulada la liberalización... los operadores (excepto el público, renfe) no subsidian los servicios en corredores menos rentables en los que por supuesto no van a querer participar. de todas formas se puede arreglar.

Muy bueno, gracias por la vuelta ire a ver la ida. Buena onda el personal que te dejaron visitar la cabina. Gracias por "la vuelta" y por enfocar el codigo QR, chusmeando nos hace sentir estar compartiendo el viaje ahi mismo. Salu2 🇺🇾

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Gracias Humberto, te mando un saludo y a través tuyo ampliado a todo mi querido Uruguay!

Lindo, lindo! Un lujo poder entrar a la cabina del conductor!

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Lujo total! No me lo esperaba honestamente. Me encanta poder compartir ese momento tan especial. Gracias!

Eres único vales mucho felicidades

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Gracias Gerardo! Abrazo grande.

q bueno, increble vista desde la cabina, 300 km vuela, gracias por compartir, aca veremos eso alguna vez????? que lindo seria tener esa posibilidad de unir nuestro extenso territorio...abrazos

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

España tiene la mejor red de alta velocidad de Europa. Con tener un 25% estaría bien! Saludos y gracias

SUPER!!!

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Gracias!!

ESTUPENDO EL VIDEO, ME GUSTA MUCHO ESTE TREN .

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Muchas gracias Pablo, es un tren estupendo! Saludos

Me ha encantado este video colega. Está espectacular

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Muchas gracias Frank! Valoro mucho tus palabras. Saludos!

@frankaustral

Жыл бұрын

@@ultimallamadavlog ojalá un día podamos coincidir. Me encanto el contenido.

Muy buen vídeo, y un privilegio entrar en cabina y viajar en la clase más alta.

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Privilegio total, muchas gracias!!

@ricard123

Жыл бұрын

Que bien que no se lleve mascarilla en la cabina , deberían de aplicarlo al resto del tren como hacen en Francia.A propósito el circulito de colores de la 2030 está de adorno…..

El nuevo Avril de Renfe creo que es un lujo ,pantallas en todos asientos y mesas como en los aviones

@ultimallamadavlog

4 ай бұрын

A probarlo apenas empiecen a operar!

Me encantó!! Q colaboración la de Ceci, te había visto en su video Madrid- Bcn. Geniales, buen rollo eso es bueno. A ver si lo pruebo.... Saludooos

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Participación estelar 😃 Muchas gracias!!

Que increíble lo que es el progreso social de Rey del Fratacho a Ferroviario

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Jajajajaja LPM

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Jajajajaja LPM

Pronto podré realizar un trayecto con Iryo!!!🎉

@ultimallamadavlog

3 ай бұрын

Gran empresa!

Algún día voy a viajar en este tren se ve muy moderno y bonito.

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Lo es! Vale la pena, están nuevos inmaculados.

Hola amigo , como apasionada de los trenes estoy deseando sacarme el billete en clase infinita en el Iryo para ir a Valencia este año....el tren una pasada y la cabina de conducción amplia es espectacular. El tren fresiarossa de Hitachi son los mejores trenes q cuenta la flota italiana de tren Italia . Muy buen video. Saludos cordiales

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Muchas gracias Silvia! La verdad es que es una excelente alternativa al AVE, aunque también me gusta mucho. Los horarios son muy convenientes y los trenes una pasada. Disfrutemos de la excelente oferta de alta velocidad que tenemos en España, probablemente la mejor de toda Europa.

Hernán, me encanta el aroma de terciopelo y aristocracia con que envuelves tus crónicas. Enhorabuena por el logro de filmar desde el puesto del conductor. Imagino que ese “gobierno del sistema” del que habla, tiene mucho que ver con aquel triste accidente en Galicia. Muchas gracias por tu labor. En infinidad de días, las pocas sonrisas que concede el peso de la rutina vienen de Santiago, Cecilia, Floxie o vos. Vuestros viajes nos transportan e inspiran. Un gran abrazo.

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Hola Antonio, muchas gracias! Recuerdo el accidente en Galicia, que tragedia horrible! Seguramente han cambiado cosas desde entonces. Saludos!

@FranciscoCamino

Жыл бұрын

@@ultimallamadavlog Recuerdo ese día. Vivo a 5 km. Recuerdo el olor a quemado, las sirenas sonando por toda la conmoción y el shock de la gente, sin saber si algún conocido podría estar dentro. Algo normal en una ciudad pequeña. Ha cambiado algo?. Lo dudo. Sea lo que sea, siento un escalofrío cada vez, que paso por la maldita curva.

genial videoooo!!!!!!👏

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Gracias Ale!!!

Que actores que se perdió Hollywood!!!! Jaja, valió la pena la espera, que buen video Hernán!!! Me muero con la cabina, siempre llevas todos un paso más adelante, subiendo la vara!!! Muchas gracias!!

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Jajajajaj Hollywood durmió! 😂 Muchas gracias Rodrigo!

Que buen servicio. Si encima es más barato lo pillaré cuando vaya a Barcelona en lugar del Ave.

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Te recomiendo probarlo. Todas las alternativas son buenas! Saludos

Tuve la oportunidad de viajar en clase infinita por 20 euros entre valencia y madrid, me pareció brutal el precio. Incluso se pueden conseguir hasta 7 euros en la clase mas sencilla si compras con tiempo. En una ruta comparable en el shinkansen te dejas 70 euros, en la clase mas baja y sin comida ni servicio

@ultimallamadavlog

5 ай бұрын

Es una pasada, de precio y servicio.

España 2ª red más extensa en kms del mundo tras China...

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Ni más ni menos.

@juananmad3771

Жыл бұрын

que no comunica a todas las regiones en alta velocidad, eso también hay que decirlo

@TercioSp

9 ай бұрын

​@@juananmad3771Todo llega, se nota que has viajado poco en tu vida. Ningún país tiene la red de transporte de España, si no te gusta ni países fuera entonces o vas a flipar con su transporte

Excelente video bendiciones

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Muchas gracias 🙌🏻🙌🏻🙌🏻

Guau! Que experiencia debe ser ir en cabina...pensaba que iban conducción automática y veo que es el maquinista el que regula la velocidad y la frenada todo el trayecto, no? 😊

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Hola David, sí lo regula todo manualmente ya que la velocidad cambia dependiendo el tramo, el terreno, etc. Además un humano es imprescindible ante cualquier imprevisto que pueda surgir en tantos kilómetros de vías atravesando la península. Ir en cabina fue una experiencia fantástica, realmente!

@DavidLopez-vf8cn

Жыл бұрын

@@ultimallamadavlog gracias, enhorabuena por la experiencia y por tu canal, un abrazo!

Excelente video, sin duda, servicio de primera, pero me sigue dando la sensación de que los asientos XL de Oiugo son los mejores. A probar iryo en mi próximo viaje por allá. Abrazo desde Chile Hernán

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Hola Rodrigo! Si no te importa el servicio, la verdad es que el costo/beneficio de los asientos XL de Ouigo para mi no tiene par. Puede costarte 16€ por trayecto en un Madrid-Barcelona, imbatible!

@ferroviestazioni7323

Жыл бұрын

Excellent train this Italian pride

@agustingonzalez4598

Жыл бұрын

@@ferroviestazioni7323 Y Español

@Villarreal863

10 ай бұрын

Ouigo es el peor tren que circula por España

@Javierxr23

8 ай бұрын

​@@ferroviestazioni7323no tan orgullo italiano cuando es una compañía en el que el 52% es española. Y el 42% italiana

IRYO ES UN PRODUCTO BASTANTE BUENO

@ultimallamadavlog

9 ай бұрын

Si, muy bueno realmente.

Estupendo viaje y una maravilla de trenes en España. Me llamó la atención éso sí, que todavía usen el tapabocas😳saludos desde Chile.

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

El uso de tapabocas es opcional hoy día en España, pero en el transporte público bastante gente lo lleva. Saludos a Chile!!!

@SteveRaglanWA

Жыл бұрын

POR ALGO ESPAÑA ES EL 2 EN EL MUNDO EN TRENES POR DETRAS DE JAPÓN

@panamiguelii7753

Жыл бұрын

No se usan, cuando un sitio es pequeño o no hay tanto espacio se usan las mascarillas o tapabocas creo que es asi me dijeron

@joseantonio3122

Жыл бұрын

No sólo son los trenes .si no toda la infraestructura que hay detrás, como vías ferreas especiales, catenarias , sistemas de seguridad, etc , es todo un mundo nuevo dentro de los trenes.

@cellperfecto406

Жыл бұрын

Sí, hasta hace poco eramos el hazmereir del mundo

Uno viendo apenas que estos dos tiene video del Iryo. Y ya se les sumo Sir Chandler que tiene este tramo pero mas reciente. De hecho ese lo vi primero que este y el de Ceci

@ultimallamadavlog

5 ай бұрын

El jueves publico una reseña de mi viaje la semana pasada en clase Only You, para compararla con Infinita y para ver como sigue el servicio de la empresa despues de un año y poco de operaciones.

que pasada los trenes iryo

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Una verdadera pasada. El nivel y la variedad de la alta velocidad en España hoy son unicas!

Apenas hacen ruido, por que los raíles están fusionados, no como los ponían antiguamente, por eso se escuchaba aquel típico, " Clak-Clak, Clak-Clak". Feliz Navidad a todos. 👌

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Felicidades Carlos!

@panamiguelii7753

Жыл бұрын

Eso creo que solo se escuchan cuando el tren pasa por el Cambio De Vias debido a eso hacen Clak Clak por esos Cambios De Vías no solo ocurren todo el viaje solo cuando pasan por el Cambio De Vias

Es asi el servicio o porque eran los primeros servicios? El tren esta nuevo!

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Es así, los trenes son nuevos, fueron fabricados para comenzar a operar en España. Impecable.

Gracias por tu contenido! Que tal el movimiento y aislación acústica?

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Maravilloso. Se mueve y se oye poco y nada. Te lo recomiendo. Saludos y gracias!

Yo quiero ser maquista gracias por mostrar la cabina iryo esta muy guapo tren yo seré futuro maquista de ave

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Hola Bryan! Deseo que se te cumpla el deseo, en tren es guapísimo!

@bryanfernandez4455

Жыл бұрын

Si dentro poco me iré iryo

Teniendo en cuenta el coste de la electricidad, no me extraña que no sobrepase los 300km/h…Por cierto, muy buen vídeo!!

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Jajajaja realmente! Yo en casa por las facruras que me llegan debo estar pasando los 300km 🥴 Saludos y gracias!

hola siguo viendo tus videos y comentando videos me ha haces muy feliz cuando me das una respuesta ❤

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Muchas gracias Manuel!! 💪🏻

@manuelbardongarcia2781

Жыл бұрын

una cosa cual video me recomiendas hernal¡¡🧐

Frecciarossa 💪👍🏻🇮🇹

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

😉

@raga9216

Жыл бұрын

55% Spanisch 45% italian hispanoitaliana 😊

@TercioSp

9 ай бұрын

​@@raga9216😂😂

@Javierxr23

4 ай бұрын

​@@raga9216👏👏👏👍👍👍

Seguimos diciendo QUEREMOS SER COMO VOS. Tus amigos uruguayos. Nelson y Jorge

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Jajajajaja abrazo y arriba la celeste mañana!!!!

Por lo que veo tiene plazas para silla de ruedas pero veo que la puerta tiene escalones, te suben con plataforma? Alguien viajó en plaza H (con su propia silla)? Por saber cómo es la experiencia

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Hola Patri, efectivamente tiene plazas para sillas de rueda, pero no vi el proceso de embarque. Imagino por la modernidad del tren que existirá plataforma pero no puedo asegurártelo. Dejo tu comentario por aquí para ver si alguien puede aportar más información. Saludos

@patrisss

Жыл бұрын

@@ultimallamadavlog Sí, Renfe dispone de unas plataformas móviles que usa el servicio de asistencia para poder subir al Ave y supongo que a otros trenes. Me sorprende que se hagan trenes nuevos que sigan dependiendo de ese sistema pero quizá es así. Gracias, a ver si alguien lo sabe :)

@pizzaipinya2442

5 ай бұрын

​​@@patrisss Como no se puede subir la altura de todos los andenes (sería un follón a nivel mundial) la solución es bajar el suelo del tren. Pero eso es un reto a nivel de ingeniería ENORME. Solo se ha conseguido de 2 maneras: con trenes de doble piso, poniendo las puertas en el piso inferior (con los incovenientes que tienen este tipo de trenes, como un techo bajísimo y mayor peso) y Talgo con su espectacular diseño de trenes de piso bajo en el que las ruedas funcionan de una manera rarísima pero a la vez increíblemente inteligente (también con sus cosas malas, claro: se dice que se mueve y rebota mucho de un lado a otro, aunque esta opinión es muy controvertida y otra gente dice que son los mejores trenes del mundo). Al final, nada es perfecto, y todas las empresas y gobiernos buscan la solución más razonable en su conjunto :)

Se agradece mostrar del tirón el interior de los coches. Quizá le faltó el coche Cafetería-AccesiblePMR

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Muchas gracias Diego! Saludos

En Italia circula exactamente como en España: a 300km/h...

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Sí, solo comentábamos hasta que velocidades llegaron estos trenes durante pruebas en Italia.

@TercioSp

9 ай бұрын

Ya quisiera Italia tener la red de transporte de España, el segundo país del mundo (solamente después de China) con más kilómetros construidos.

@Javierxr23

8 ай бұрын

En Italia al igual que en Francia y en otras partes de Europa. Funcionan hasta los 300 km por hora. Por qué hay una ley europea. Que por seguridad no permite ir a más

Hola, que precio tiene el pasaje economico y el infinito?

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Varían permanentemente de acuerdo al día, al horario y a eventuales promociones. Lo que yo pagué está en la descripción del video.

Me quedo con la duda de cómo se debe pronunciar la palabra "Iryo" en español, yo había pensado que era Ir-yo y que ponía de relieve "ir" y "yo". Se agradecería mucho una respuesta de alguien docto en la materia sin que sea opinión.

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

irio se pronuncia, sin más.

Y cuales son los precios en las diferentes secciones ? O donde se pueden checar ? Perdón existen trenes desde Madrid o Barcelona hacia Francia o Italia ? Estoy por planear un viaje y me encantaría saber . Gracias

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Los precios no son fijos, varían según promociones, temporada y horario. Lo mejor es chequear tus fechas en la web de Iryo. Detalles sobre las cabinas puedes encontrarlos aquí: ultimallamada.com/iryo-tren-alta-velocidad-descuento/

@mariavalencia9986

Жыл бұрын

@@ultimallamadavlog muchas gracias

@ferenc6677

Жыл бұрын

​@@americaeuropa445 en el ave no, en el tgv inoui de SNCF

@luisferrer8023

Жыл бұрын

Si

@eugeniozl7826

11 ай бұрын

Yo el 10 de agosto me voy de valencia a Madrid por 12 euros.

Bien video. Parece lo mismo que un ave pero de color marrón..... Y con escalones para subir. Es un tópico pero para ser italiano el diseño y color se quedan en el exterior.

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Es un Ave, sin más. Sin embargo sí me parece que se nota ese toque italiano en el interior, la paleta de colores, las butacas de piel incluso en clase turista. Hay algo, aunque en Italia el Frecciarossa de Trenitalia es más espectacular que este de Iryo, sobre todo en cabina premium.

@Villarreal863

10 ай бұрын

Pero si son los mismos 🤣

@Javierxr23

8 ай бұрын

El diseño puede ser italiano pero el capital el 52% es español y solamente el 42% es italiano

Como está de precios?...

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Depende de la temporada, el horario, etc Mejor mirar las fechas que te interesan en la web de Iryo.

Las maravillas del ERTMS

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Las delicias..

El primer argentino que dice ostia

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Nací en Argentina, viví 18 años allí y llevo 25 en España. Soy a todos los efectos más español que argentino aunque conserve mi acento 😃

@negrobello3011

Жыл бұрын

La cantante Chenoa, de origen argentino, habla con aún más acento español que el chico de este video; porque Chenoa, que ya tiene 48 años de edad, si no me equivoco, lleva viviendo en España desde que tenía 8 años.

@Javierxr23

8 ай бұрын

Al menos no dice al pedo. O boludo.

Las vías españolas no permiten hasta 300kmh, sinó hasta 350kmh.

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

No es lo que permitan las vías sino toda la estructura y en definitivamente las autoridades. Por esto, nadie circula a más de 300kmh

@Javierxr23

8 ай бұрын

No solamente en España es una ley de la Unión Europea que no sobrepasen los 300 km por hora. Por supuesto que pueden llegar a 350 km pero como digo las leyes europeas no lo permiten por seguridad

Molto diverso dalla versione italiana. Non c'è l'ambiente "Executive" e i sedili dell'ambiente "Standard" non sono vis-à-vis come in Italia.

@fecciargento5102

Жыл бұрын

@@americaeuropa445 "vis à vis" significa uno di fronte all'altro.

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

No, la configurazione e molto diversa, adattata un po alla richiesta dei passegeri spagnoli. Non c'è l'ambiente Executive ma cmq a me non piace molto il formato vis a vis in nessun ambiente. Grazie dal tuo messagio!

Error!...Iryo es la CUARTA compañía ferroviaria de bajo costo.....Antes están: AVE, AVLO; UOIGO y ahora Iryo........

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Error, Ave y Avlo Son dos productos que pertenecen a una misma compañía. Iryo es la tercera. Saludos

@Javierxr23

8 ай бұрын

Ave. Y Avlo. Son de la misma compañía de Renfe. España

Me puedes hacer un favor mándame una foto de el billete y a qué hora sale

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Tiene 5 frecuencias diarias, y el billete es electronico. Saludos

I quan pararà a Lleida????

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Según la empresa "en un futuro inmediato" Veremos que significa eso.

@juanantoniovillodres617

29 күн бұрын

@@ultimallamadavlogaun no paran en Lleida. Solo para la pública 😅

Yo me he apuntado a Ceci saia 9

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Ceci es crack! 👍🏻

@ikeralfonsogomez6619

Жыл бұрын

@@ultimallamadavlog ya

Cuánto esta billete a Vigo en treen

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Iryo todavía no llega a Vigo.

A ver cuándo nos ponen un par de estos en la C5 de cercanías a ver si no dan tantos problemas como sufrimos los usuarios. Jajajaja!!!

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Atocha-Getafe en 3 min 🤪

@pablomonterorodriguez2410

Жыл бұрын

@@ultimallamadavlog Pero sería Fuenlabrada - Atocha. La de Getafe es la C4.

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

@@pablomonterorodriguez2410 Eso!

@pablomonterorodriguez2410

Жыл бұрын

@@ultimallamadavlog la C5 la sirven las unidades 447 y la C4 los Civia. Son muy fiables los dos. Otra cosa es la infraestructura.

Eso de ir de espalda , no esta bien pensado ,prefiero el ave .

@ultimallamadavlog

5 ай бұрын

Es un tema para quién le molesta eso, es una de las ventajas del Ave.

Zumo Don Simón y jamón serrano de ternera 🤣

@ultimallamadavlog

8 ай бұрын

Bueno, si quieres caviar ya te alquilas un jet privado. Pero tiene otros costos.

El Ferrari de los trenes no? Hasta es rojo!

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Es un tren precioso, realmente!

Buen video. Qué suerte tiene el conductor que en la cabina de mando no entran los "virus malignos de moda" 😷

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

No pasó de moda?

@gugolero

Жыл бұрын

@@ultimallamadavlog Para los políticos de turno parece que no.

Por lo menos podrías decir el precio del viaje..... 😅😅

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Por lo menos podrías leerte la descripción e igual lo encuentras 😉

Es italiano 😊

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

El tren lo fabrican Alstom y Hitachi, no es italiano. Sí es el mismo tren que utiliza Trenitalia para sus operaciones. El capital de Iryo es un 45% italiano y un 55% español. Saludos

Hablando de calidad del servicio parece que sí, que Iryo esta por arriba de todas y en cosas como la comida MUY por encima, pero tengo que ponerle un pero, y es que los asientos son fijos. No es que sea una línea roja, pero siempre es más confortable ir sentado en el sentido de la marcha que de espaldas. Un poco inexplicable la verdad, recordemos que los a los Ave serie 102 y los 103 se les gira sus asientos para que siempre miren hacia adelante, exceptuando los que van con mesas claro.

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Sí Jesús, correcto. La mitad del pasaje va mirando hacia atrás. Por eso hago siempre hincapié en estar muy atento al reservar. Saludos!

@ferroviestazioni7323

Жыл бұрын

comodidad italiana

@TercioSp

9 ай бұрын

​@@ferroviestazioni7323😂 España tiene la segunda mayor red de transporte del mundo, después de China. Italia ni invento nada

@Javierxr23

8 ай бұрын

​@@ferroviestazioni7323comodidad española por qué el 53% de hablo es español. El 42% es italiano

Grande maestro ! ahora que flojito hacer desear a sus seguidores con ese bocado de jamon ( iberico supongo ) .....jajajaa

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Jajajajaja noooooo, fue sin mala intención 😜

Los asientos son muy importantes y parece que se olvidan de ellos, deberían tener apoyos "lumbares" no, no... teniendo buenos apoyos lumbares y buena base o asiento mas acolchado, para la fluidez o circulacion del riego sanguíneo, no hace falta o es esencial que se desplace la base. Desplazar la base perjudica a la estructura física de del usuario, si el respaldo sobre todo de alguna manera no tiene movilidad suficiente o tampoco el contacto lumbar adecuado o regulable. No, a mi no pasa nada en ese aspecto, pero se muy bien los efectos que producen los asientos mal regulados. No hace falta muy sofisticados, no paguen gatos por liebres, NO ! tampoco...y, no podemos caer en el rediculo del diseño, que al final queda muy despretigiado y despreciado (así está todo muy bien, no es para aconsejar en nada más). Es imprescindible, ya que dos horas de viaje sentados en cualquier lugar donde no puedas mover la espalda de una posición no adecuada para todos, o que no quede más alternativas que unos cortos paseos, en esto es esencial. Imagínense, en cualquier percance o stop obligado del vehiculo por X motivos. Siempre se peca de lo mismo, excepto los grandes lujos y diseños? ni que tuviésemos unos el cuerpo de metales preciosos y otros de latón, oigan ustedes! Claro, todo depende de esas horas o n° de viajes a realizar. Se supone y no lo digo solo por el transporte ferroviario, ésto ya se notaba y muchísimo!! Hace treinta años al menos, los de Pedro, Vilma, Pablo y Betty? Lo demás o por ahora, se muy bien o creo saber que si, que se merecen un aplauso. Todavía no he llegado a la mitad del video. Ya lo he visto, Bravo!

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Buenas! Yo encontré muy cómodos los asientos, tanto de Iryo como de Ouigo y el Ave. Son menos de tres horas, mi sensación es que están muy bien! Saludos

Aquí en México se construye el tren suburbano con una distancia de 60 kilómetros de cdmx a Toluca y no pueden o no quieren terminarla, llevan 15 años y no hay para cuando. Al estilo mexicano, retrasos y corrupción...

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Hola JC, diría al estilo latinoamericano lamentablemente. No podemos escapar de la corrupción endémica a la que estamos sometidos desde el poder. Ojalá algún día esto cambie, saludos!

@j.carlosaguilar4797

Жыл бұрын

@@ultimallamadavlog Gracias por tomar en cuenta mi comentario. Suerte

Parecido a los trenes argentinos 😢

@ultimallamadavlog

Жыл бұрын

Igualitos! 😳