Эвакуатор машин с усиленной платформой на шасси автомобиля Исузу
Автокөліктер мен көлік құралдары
Всем добрый день!
В этом видео пойдет речь про эвакуатор машин на шасси Исузу с третьей осью.
Эвакуатор автомобилей имеет очень много интересных решений! В первую очередь автомобиль Исузу имеет третью подъемную ось.
Грузовик изготовлен на базе серийного автомобиля, но такой машины нет даже у Японцев. Новый грузовик имеет индекс Исузу nqr 12t. Для изготовления этого шасси за основу берется грузовик Исузу нкр 90 и доустанавливается третья подъемная ось на пневмоподвеске.
Грузовой автомобиль интересен тем, что имеет полую массу до 12 тонн, а значит на нее не надо устанавливать систему Платон. Кроме того, автомобиль перевозит больше груза и имеет меньшие расходы чем грузовик Исузу FSR.
На новый грузовик Исузу установлена эвакуаторная платформа причем не обычная, а многофункциональная. Эвакуатор со сдвижной платформой может выполнять несколько функций. Сдвижная платформа может подниматься и наклоняться для уменьшения угла въезда эвакуируемого автомобиля.
Сдвижной эвакуатор облегчает погрузку транспортного средства, т.к. более точно может позиционировать аппарели непосредственно к стоящему автомобилю. Для удобства затаскивания машины эвакуатор оборудован гидравлической лебедкой.
Подъемно-сдвижная платформа имеет усиленное основание и предназначена для перевозки спецтехники.
Эвакуатор isuzu может поставляться в модификации с тентом и сдвижной крышей, в такой комплектации автомобиль может использоваться как многофункциональный грузовичок для перевозки абсолютно любых грузов.
Вы можете купить новый эвакуатор Исузу или любые грузовики Исудзу в Компании Трак прайс, которая является официальным дилером Японских грузовиков Исузу. Обязательно посмотрите видео про шасси с третьей подъемной осью Исузу nqr 12t, вот ссылка на это видео • Исузу нкр 12Т / Новый ...
ООО "Трак Прайс" бесплатный многоканальный телефон 8 800 550-73-83
инстаграм / isuzutruckprice
сайт по исузу с ленивцем isuzu-nqr12t.ru/
сайт общий isuzu.market/
Пікірлер: 17
Что думаете про такой эвакуатор? Ждем ваших комментариев! по вопросам приобретения звоните 8 800 550-73-83
Хороша машинка ЭКСПЕРЕМЕНТЫ ВСЕГДА КЛАСС👌👌👌
Верхний ящик инженер каким местом думал замки на верхнем крышку поставил. завтра дождь потом мороз , и мантировкой все раздолбать
Это просто космос. Думаю как и цена. Я первый свой эвакуатор хюндай72 в 2008 году покупал за 1100 лимон сто. Это наверно стоит около 6-7 лямов
@timo105317
2 жыл бұрын
Пошлины сделали свое дело. Цены заоблачные.
@dima5924
2 жыл бұрын
5 мл обошёлся
@timo105317
2 жыл бұрын
@@dima5924 5 лям и задний борт руками 😳 Наглости продаванов нет предела.
@user-dx4eu5gu9p
Жыл бұрын
Сейчас уже 9
Шасси огонь. Интересно можно поставить на него Ассенизаторское оборудование на 10 куб. М Или манипулятор . Думаю шасси без проблем выдержит 10 тонн. Б/у автомобиль такой же модели вомоЖно переоборудовать?если да... Цена?
@isuzu-2028
2 жыл бұрын
КМУ ставим, на ассенизаторское оборудование нет одобрения. Б/У переоборудовать нельзя,.
Господа всех приветствую , скажите пожалуйста на этих машинах почему футарки используют , на моей кантаре 19 год стоят футорки, в чем них секрет ?????
Сколько смотрю обзоры компаний наших самодельцев, пытающихся косить под мировые бренды. В том числе и данная компания. Вот вроде бы все хорошо, но дьявол кроется в деталях, которые и отличают российскую сборку и российское производство. Борт руками снимать и ставить. РУКАМИ, Карл! Это как? Не хватило инженерной мысли? Ну так займите эту мысль у других. Вы же собираете японцев, ну так и посмотрите инженерную мысль у них же, у японцев. Просто посмотрите, как это реализовано на эвакуаторах 90-х годов и вам уже будет достаточно. Я уже не говорю про эвакуаторы более свежих годов.
@isuzu-2028
2 жыл бұрын
борт алюминиевый весит не больше 10 кг вам его трудно снять? можно конечно и гидропривод поставить или электро, но вы за это платить готовы, а вес дополнительный ? Все должно быть просто и надежно, любое усложнение конструкции помимо удорожания ведет еще и к снижению надежности
@timo105317
2 жыл бұрын
@@isuzu-2028 с таким подходом можно просто лошадь в тегу запрягать и говорить - зато дёшево.
@timo105317
2 жыл бұрын
@@isuzu-2028 а чего вместо двигателя педали не поставить? И говорить - там все алюминиевое, что вам трудно что ли покрутить педали? 😀
@timo105317
2 жыл бұрын
@@isuzu-2028 на практике это будет что? Грязный борт. А зимой ещё и в снегу и мокрой грязи. И вот нам предлагают - да вы его ручками, ручками. Он не тяжёлый. Да вы прям маркетолог от бога. Узнаю менталитет российских предпринимателей, которым не надо особо бороться за конкуренцию. Для вас специально и пошлины ввели в надежде, что появится техника не хуже той, что люди везли из-за бугра. А нам по прежнему предлагают ручками да за большие деньги.
@Aleksander.F
2 жыл бұрын
У меня такой же борт на мультике , вообще не напрягает, даже цепочки не хочу ставить, просто беру и снимаю его. В данном случае если эвакуатор в основ тягает ТС я предполагаю что водитель просто его снимит и будит ездить без него