Относно задната седалка - може да е по - изправена , а може и да е по - полегнала . Това вече зависи от вашето желание ( задната облегалка има 2 позиции ) . Относно резервната гума - грешиш . Колата има място за резервна гума под мокета е (има си място за патерица ) . Казвам го като собственик на Аурис Dcat . Мога да изпратя снимки ако е необходимо за доказателство . Собственика е направил огромна грешка , че не се поинтересувал относно спирачните апарати , тъй като 2.2 варията има по големи спирачки спрямо всички други мотори (295 мм предни , 270 мм отзад) всички други мотори са със 270 мм отпред. Визуално това е и единственото по което можеш да различиш 2.2 д4д от 2.0 д4д и другите мотори . И още нещо относно ремапите - правят се без проблем , разбира се от хора които си разбират от работата , не от 15 годишни дето свалят файловете от замунда :) Моята е ремапната stage 1 (215 коня 480 нютона на мотор ) . И последно нещо да отбележа топ оборудването на автомобила не е предназначено за нашия пазар . Колата излиза и със шибидах , но само за бройките с десен волан .

@themorronshacks

2 жыл бұрын

Е тва е коментар, благодаря за инфото ;)

@todorradev774

2 жыл бұрын

Колега нещо не си слушал внимателно казва се че има място за патерица но е предпочетен варианта с пълноразмерна а това за шибедаха го пише в обявата🙂

@rip60fpshm76

2 жыл бұрын

@@todorradev774 Възможно да съм пропуснал инфото относно патерицата . А относно обявата , нямам си и на идея какво е написал човека . Казвам това което знам от личен опит , както съм написал по горе самия аз съм собственик на Dcat :)

@miky9801

2 жыл бұрын

След ремапа малко повече подробности как върви колата? И къде си я ремапвал?

Евала на собственика, личи си че е адекватен и запознат с колата

Супер видео братле!!!

Готин клип, говори му се на момчето евала за колата

Опааа нов клип!

Много хубаво ревю се е получило. Поздравления за добре поддържаната кола на адаша. С какво би заменил Тойотата? Ние имаме Ярис 1,4 Д4-Д с ММТ кутия и сме много доволни.

Колата изглежда в добро състояние, но реалната цената е 7200-8000лв. тези 10000лв са прекалени! Това че е сменил и ремонтирал толкова много хубаво.

@todorradev774

2 жыл бұрын

Да а с 1.4 не би отказал за 11 нов внос с нищо платено и с гуми за смяна

@user-lf5bq8nm6m

2 жыл бұрын

Все пак има документация, че е направил доста от ремонтите и то скоро. Демек тия неща няма да имаш грижата да ги правиш, ако си купиш автомобила. Плюс че дава и още едни гуми, има регистрация и другите плюсове на регистрирана кола,като гражданска, винетка, не плащаш еко такса. Ако си търсиш дизел може би си струва парите

@todorradev774

2 жыл бұрын

@@user-lf5bq8nm6m реално гумите които давам общо са 12 бройки и като цяло всичко от изброеното е вярно давам дори и оригиналните крушки и тези с които е сега които бяха над 300лв(и все още са си гаранционни) има и рециклиран алтернатор който пропуснах да кажа акумулатора е на Варта и не дава никакви признаци че си отива 😀

@radoslavradev3992

2 жыл бұрын

Пича има според мен пълното право да и иска такава цена поради следните причини: 1. Аурисите ппц държат високи цени, да не говорим за фейслифта там хубавото започна от 11 хиляди и нагоре. Лоши мотори нямат. 2. Рядко може един собственик да ти предостави документи от сервизиране дори и на едно масло, а да не говори в такива подробности. Всеки казва, че колата му е на реално 200К ама току видиш е карана като такси в Германия :). 3. Не виждам никакви забележки по колата, а и мисля лично да я огледам, аз лично търся Auris Facelift от няколко месеца насам, но малко са добрите екземпляри. Отсранени са много неизправности, които един бъдещ собственик и да иска трудно ще се срещне с тях. Най-много комплект маховик и съединител. Проблемът, който засегна за гарнитурата на главата е факт имат репутация, че може да се пукне цилиндровата глава поради нея причина. 4. Единствената отрицателна черта, която виждам е високият данък най-вероятно понеже е Евро 4 и във Варна си е скъпо и евентуално гражданската отговорност. 5. Всеки кара и поддържа това, което го кефи и може да си позволи. И с двете ръце съм за тази кола :) !

@todorradev774

2 жыл бұрын

@@radoslavradev3992 мерси колега добре си дошъл да я видиш може да драснеш от къде си и да измислим нещо както казах често пътувам Варна-София Ако те интересува мога да намеря за последната година колко и е бил данъка(като цяло във Варна са доста по скъпи за същата кола в София има разлика от 60/70 лв)

На 200 000 се готви за Маховик.Не че, е кой знае какво, ама за тази цена 10 000 като и прибавиш още 2000, и отиваме на 12 000 лева за 2008 година. Малко навлизаме в територията на Хонда лудостите. Там една 12 годишна Акорд се продава за около16 000 лева. Това е само за ценители и маняци на марката и модела.

@todorradev774

2 жыл бұрын

Колата главно е карана извънградско съединителя си отлепя ниско дол и е сравнително мек педала а и цените им паднаха за 1200 вече е комплекта съединител с маховик за Люк труда е към 300лв а и много коли се продават на различни цени ама като я видиш на живо....

На наще взехме такава ,но Авенсис със същия мотор.Абсолютно всичко за модела.Кожа,нави,Ел седалки,ксенон….колата е уникално комфортна и върви много проятно,много е тих дизела,но си харчи.До сега са минали над 100к и не е имало никакви проблеми,но се кара предимно извънградско

Hey i am about to buy this car, year 2007 with 200k. Do you think its a reliable car? And how much fuel does it consume after so many years? Thank you very much!

Братле може ли да ми кажеш как се смъкват скорости правилно? Аз обикновено смъквам със съединител и спирачка и тей обаче не ми се струва правилно постоянно колата скача напреде не се чувства добре?

@The Morron’s hacks колко автомобила имаш (no hate)

Тоя двигател ама 150те коня на авенсис е неубиваем само да му се сменят консумативи

Няма как да няма сила на ниските турбо с променлива геометрия, на 5та 215 се режи

Братле, моля те сподели добри сервизи във Варна и по специално към Мерцедес и Бмв. Само по твое мнение. Много ти благодаря и продължавай напред с яките клипове!!

Готино видео братле ама голяма реклама голямо нещо :D

Любимото ми място за паркиране на терапията до колата на трупчета

33:13 8-ма серия

Евала за клипа,би ли ми казал от къде си си взел прасчо :) :D

@themorronshacks

2 жыл бұрын

То е мартеница, жената я е взела от някакъв пазар за мартеници на Тракия :D

@momchiljekov9527

2 жыл бұрын

@@themorronshacks Мерси

Къде си ремонтирал турбото във Варна?

@todorradev774

2 жыл бұрын

“Алекс СНС” нивото на вибрациите сега е 5 преди беше 30 като дори и 30 не е страшно

Тампон на мотори , не знам си кво а-у и да е на 167 000 км ,да бе да ... На 167 000 км не се сменят камара работи!

какво ги ръчкаш тия скорости през 10 секунди. На 5-та си върви спокойно колата

дай да видим нещо шведско, турбо бензин - сааб, волво.

Опаа , видео на мойта марка 🤣🤣

D-CAT от личен 4 годишен опит с този двигател: -много върви -много гори -и дано да не ви се развали Аз смених 2 дюзи другите неща няма да ги изброявам то това си е достатъчно при положение, че няма заместител на оригиналните 🤣

@mozaka933

2 жыл бұрын

Точно тоя мотор за горене не съм съгласен гори мега малко е по правилно да се каже аз карам авенсис 2007 същия мотор над 8 не ми е горял никога и то за разнос на храна т.е. изцяло градско аз при по нормално каране смесено 6 и малко.

Как друса само Аурисчето. Направо ми се зави свят.

@user-gy1hq3zd5k

2 жыл бұрын

То пък във Варна едни хубави и прелестни улици има....

Виж ква е износена седалката шофьорската ... На 167 000 км не се износва така седалката и да има неща за 2000 лв в сервиз.,

@todorradev774

2 жыл бұрын

Приятел кожата е тънка и е изкуствена ако беше черна изобщо нямаше да забележиш и от тези 2000лв 600лв сложи за амортисьори и 400 егр актуатор неща които 100% можех да си ги спестя и то станаха 1000 от тези 1000 600 махни за турбината и станаха 400 неща които можех да си ги спестя ако бях като повечето “абе карай” Седалката ми казаха за 120 лв ще ми я направят като нова ако криех нещо мислиш ли че нямаше да си я направя

@stoyanrashev1653

11 ай бұрын

Напротив.Тойота няма естествена кожа,а еко такава,която изглежда като едтесвчтвена.Износването е друго.Скорости и волан също така

Няма бейинветъ:(...жалко...

Fun fact, този мотор в сток състояние дори не е близо до описаните заводски 177кс С ремап вадят по 190кс

@user-oo8pe5lk3r

2 жыл бұрын

От къде знаеш?

@radoslavradev3992

2 жыл бұрын

А колко е тогава ?

На 4 години и по гаранция я пребоядисват,че и пада лаковото покритие🙂

@todorradev774

2 жыл бұрын

Пълни глупости колега това не е японец от 90-те

@lzrider9652

2 жыл бұрын

@@todorradev774 Един колега я взе чисто нова и преди да изтече гаранцията му я пребоядисаха и знам много добре😁

@todorradev774

2 жыл бұрын

@@lzrider9652 винаги има единични бройки които имат различни дефекти и аз знам за един приятел баща му си я взе чисто нова в същия цвят продаде я преди по малко от месец абсолютно нищо и нямаше а е била винаги на улицата 13 години все пак

@lzrider9652

2 жыл бұрын

@@todorradev774 Така е🙂

По хубав звук от дизеловия шестак на БМВ нямаа...Сори за тойотата ама не ме кефят мое мнение.

@themorronshacks

2 жыл бұрын

Бмв са си бмв няма база за сравнение

@stoyan.rusevv

2 жыл бұрын

Така си е

15000 лв за 5 години по колата 🤦‍♂️.

Хубава е но Частите в България са много скъпи даже повече от на БМВ АУДИ и МЕРЦЕДЕС

Само качествени видеа за всеки му по нещо !! Хейтарите нека си говорят

@themorronshacks

2 жыл бұрын

Истинските фенове се кефят на всичко на 4 ри колела ;)

@user-ko8db3pb4z

2 жыл бұрын

@@themorronshacks Точно без значение от марка

@reventorevento6008

2 жыл бұрын

@@themorronshacks Вчера ти свирнах с едно камионче край омв-то под вятърна мелница ама издуха с аудито със яко сажди хаха

@moonsapling

2 жыл бұрын

@@themorronshacks амин за това

Пуснете се с а3ката

Собственика какво вика, много безпроблемна кола...а набил 2300 лв в ремонти.....Колега моето Ауди А4 от 2000 г е на 261 000 по километраж, при мен е от 20 000 км, внос от Италия и освен ангренаж , предни накладки и реле бутон за мигачи друго не е обслужвано и е в топ топ състояние. Малко в страни от клипа...Аудито още с тоя съединител ли го караш, където е с твърдия маховик и беше казал, че 1ва скорост влиза малко тегаво?

@themorronshacks

2 жыл бұрын

Da karam go taka ot 30 k km :)

@zhulienzhelev7684

2 жыл бұрын

е много ли са 2хил лв докато я закрепи после няма да има дертове

@themorronshacks

2 жыл бұрын

@@zhulienzhelev7684 Нищо не са това за година две и повече

@stoyanrashev1653

2 жыл бұрын

Чакай,само 20000 си минал ти,не бързай да коментираш

@tanyomihalev5104

2 жыл бұрын

@@stoyanrashev1653 Колкото и да мина пак няма да вкарам толкова пари. А става въпрос от една страна за кола на 8 г срещу кола на 20. И пак казвам, няма да вкарам толкова пари...за над 20 г като шофьор карам вече пето Ауди....знам какви коли са.

братле иска ми се да ти гледам вс клипове ама са много дълги. Мислил ли си да ги правиш по 20 мин и да говориш по -малко ?

Джапан пауър

Тоя влезе във всяка дупка 😥

Д-кат най кекавия дизелов мотор :D

трябва да си много извратен да си купиш такава кола вътре е ужасно, не знам какво я хвалиш то всичко скърца на разпадане деа

@todorradev774

2 жыл бұрын

Чуват се нещата в жабката ако имаш интерес заповядай като е празна да видиш кое къде скърца а и пътя там е толкова разбит че няма да коментирам

@Ju1cyJ36m

2 жыл бұрын

@@todorradev774 жив и здрав, нямам интерес, не казвам, че е разбит. Родителите ми имат тойота, не е разбита подобна година е и пластмасите скърцат вътре, говоря ти за качеството на изработка!

@todorradev774

2 жыл бұрын

@@Ju1cyJ36m твърди са пластмасите не отричам само на вратите в горната част са меки единственото място на което може да чуеш скърцане е на пластмасата около скоростния лост и то при упражняване на силов натиск

тойота ориз

Хубава кола, ама не сме на 45 години все още. Като я продадеш ти пожелавам нещо интересно да си вземеш

Само масло тойота и на 15 хиляди смяна ,ни масло гори ни нищо тогава

За Аурис изглежда много добре. Повечето са някакви опощени дръгели без екстри. Кефи ме тази. Обаче това за гумите са някакви глупости. Отзад Мишлен да било комфортно, отпред Дънлоп да държи.... WTF

@todorradev774

2 жыл бұрын

Ако искаш ще разменим да видиш как е с Дънлоп и как е с Мишлен имам 4 дънлоп с дот от 16та година заедно са купувани и ги въртя самата гума на Мишлен е по мека и разлика във возията си има

@MarinPetrofff

2 жыл бұрын

@@todorradev774 Въобразяваш си. Дали гумата е мека или не, може да ти повлияе на сцеплението, не на возията. При еднакъв размер на гумите, каквито и да сложиш, ще вози еднакво. Вече ако играеш с размера, мога да се съглася. Всичко друго е ала-бала.

@todorradev774

2 жыл бұрын

@@MarinPetrofff на сцеплението не влияе дали е мека това влияе на комфорта за сцеплението не си въобразявам защото виждам колко и как си действат системите на еднакво място с мишлена на втора винаги ми е връщала газста с дънлопа доста рядко ако асфалта е по гладък или с пясъци само тогава

@MarinPetrofff

2 жыл бұрын

@@todorradev774 Не случайно при спортните гуми има различни смеси и степени на твърдост(мекост), защото осигуряват различно сцепление, а не защото осигуряват комфорт. Като гледам какви ги пишеш, няма никакъв смисъл да спорим. Ако искаш сложи си 4 различни, за най-добър ефект.

@todorradev774

2 жыл бұрын

@@MarinPetrofff изобщо не ме разбираш гумата самата и страна неграйфера е доста по мек вземи една гума на мишлен и от легнало положение я вдигни и еиж как ще и се изкривят страниците вземи дънлоп и ще се изкривят по малко вземи някви евтини и изобщо няма да са изкривят Аз не ти говоря за грайфера то ясно че 5/6 мм гума няма да ти промени комфорта Както и да е аз съм си преценил така да я карам както вече написах давам 12бр гуми като от тях 4 са дънлоп купувани заедно ако искаш така ако не искаш не все тая защото колата вече е продадена

Между 350 и 450 000 км е реалния пробег на автомобила според мене!

@todorradev774

2 жыл бұрын

Хахаха типичен българин викаш му че имаш документи за всичко да ходи да я провери където иска и той я изкарва на половин милион ти знаеш ли тоз волан и интериор на ко щяха да мязат при това съм и втори собственик ако съдиш по тънката кожа която слагат на седалките имам клип преди 2 години бяха като нови просто е моя грешката че не съм им обръщал достатъчно внимание да не говорим че са само предните 2 задните са като нови

@kocetoracing

2 жыл бұрын

@@todorradev774 Ако колата беше на толкова километри, нямаше да дадеш пари за 2 торби части по нея :D

@todorradev774

2 жыл бұрын

@@kocetoracing приятел виж цените на частите и после пиши глупости това че си карате колите докато тотал не умре частта а аз съм сменял неща които ако малко се обади веднага се сменя е друг въпрос Но няма значение дойде човек закачи си я на компютър гледа ходова част направи и измерване за гарнитура глава всичко и е 6 но мерси все пак за некомпетентното си мнение🙂 по окачването всичко си е оригинално освен предни амортисьори късмет на 400 хил да е всичко оригинално а и накладките които свалих които имаха още живот в тях също си бяха отигиналните така че...късмет с научкването следвашия път