Супер клип както винаги. Мерцедеса е добре за теглото и размерите по тея завои. (UP) за клипа маниаче!

Бенца движи яко ;)

Много добро видео се получи ✌

На Е-класа преди фейса спирачките са по-добри заради модула SBC (който пък е проблемен от своя страна). А ръчният режим, на твоята не е точно ръчен, ами е ограничаване на максимална предавка. За ръчен режим имат бутони или пера на волана и режим на скоротната кутия "М"

С едни хубави гуми(не китайски или измислени марки) 225,55,16 колата си е много стабилна. Аз съм с uniroyal rainsport5 и колата е залепена за пътя и на сухо и на мокро.

Голфоо се не дава 😊😊😊

@themorronshacks

4 ай бұрын

Е как :)

Яко стана с гоуфа

@tanyomihalev5104

4 ай бұрын

На правите не може го стигна😂

@zerodqkov341

4 ай бұрын

@@tanyomihalev5104 мноу въри мноу чади

тоя с голфа има да разправя утре как някъв с е класа е мъчил да го изпревари и само е забил трета и изчезнал

@themorronshacks

4 ай бұрын

хахаа, именно така се раждат истории

@herowars3897

4 ай бұрын

@@themorronshacks Опъва се на ниските, на високите според мене ще се предаде :D. Един познат преди да вземе БМВ караше 7г. Golf4 1.8t беше го напомпил яко (към 280-300коня на мотор според горивото). И един ден ходим до селото му и се дърпаме с една SQ7-ca, та дръпна я до 200 някъде за кратко и после тамън отбива за селото и хоп един клапан се счупи и прибирахме golf-a на 3цилиндъра. Е после направо втора ръка блок с бутала и неговите биели, инжектори итн. и голф-а пак беше на пътя. Та тея държат до една степен и после на висока скорост се предават от раз :) .Иначе голф-а го смени за BMW 140i, което дори стоково върви брутално ама наистина брутално

Страхотен клип! Но тоя с Голфа показа 60-70% Какви гамени са ....... и слагат всички под един знаменател!

Очакваме тунинг на кутията ,ремап и по-големи спирачки.

И все пак се усещаше, че е-класата върви повече от голфа😂

Здравей, Велислав е, със деснячккте цлк-то и цлс-а хаха, след 320цди-то имах 5.5 388 и сега съм на CLS 2014 3.0 265кс дизелче. От 2 години се занимавам официално с чип тунинг, софтуери и кодировки, и да на този мотор А режима ( агилити ) е страхотен и смените стават миговенни, също така М режима е доста по адекватен защото няма да ти сменя предавки без ти да си му задал. Можеш да активираш и АМГ Меню да си следиш темп на маслото, акумулатор, заряд, засичане на обиколки и т.н. Относно ремапа те съветвам да му направиш, само внимавай къде го правиш, защото масово работят с готови файлове. Спокойно със АМГ Меню, Агилити и ръчен режим и ремап ( качествен без пушек ) ще стане изцяло друг автомобил и съм сигурен много ще ти хареса. Последвай ни във фейсбук Driveluxe Diagnosis Имаме представители във София Пловдив и Бургас Понеже вече не живея във Варна и съм във София ❤ Поздрави 🚘

@themorronshacks

4 ай бұрын

Eee браво радвам се за теб. Интересна посока си поел. И аз викам защо не се обади да снимаме 55-цата. Интересно ми е защо мина пак на дизел :) Нещо не ти хареса или реши да тестваш с по-нова година макар и дизел? Успех с начинанията!

@velislavpenev759

4 ай бұрын

@@themorronshacks Благодаря, да, бях година в София с 55цата но скоро я продадох. Минах на дизел отново може би защото повече набледнах на работа и живот и нямам време толкова за раздаване на газ, тук в София е на 70% от местата пълно с триноги, камери, полицаи и вече някак си не виждам смисъл в чак толкова мощни автомобили. CLS-а новият е на съвсем друго ниво, електрическа рейка, изключително директен волан, доста по така да кажа бмв стил спортно сбит и направен автомобил за разлика от стария цлс който колкото и спортен да беше си беше олегнал доста. Сегашния мотор 3.0 265кс със софтуер на 320кс 740нм и кутия 7g PLUS без пушек след софтуера се шофира просто страхотно. Ще се радвам да се видим някой ден и да направим ревю на него. Някак си по-модерната кутия, управление, спирачки, окачване и цялостна визия го правят доста по-адекватен дейли автомобил с 4 места и спортна визия, докато разхода не е висок въпреки 1.8 тона които носи

@velislavpenev759

4 ай бұрын

@@themorronshacks Иначе мотора е пак същият като твоят ОМ642, само с по-голямо турбо и различни дюзи. Въпреки това 224кс е страхотен, правили сме му ревю на тези завои със ремап на цлс-а ( въпреки че беше сложен от непрофесионалист и пушеше много ) но на този мотор със софтуера колата става направо друга, а относно А режима, АМГ Менюто и т.н. ако ми пишеш на страницата във ФБ - Driveluxe Diagnosis може да ти ги активирам remote, нужно ще е от теб да имаш само едно кабелче с букса наречена Openport 2.0 на цена около 20-30лв от алиекспрес ги има, тук в бг в олх ги препродават за повече пари. Така онлайн без да ти взимам пари ще ти активирам всичко и ще спестиш едни около 200+лв за тези режими 🚀

@deqnivanov2139

4 ай бұрын

​​@@velislavpenev759Гъта се и той не му носи тунинга много, лагерите и вала му са консуматив и не е точно същия мотор, има доста нови и скъпи подобрения.. ;)

@velislavpenev759

4 ай бұрын

@@deqnivanov2139 ами над 30 такива ремапнати имам, ако е в добро състояние никой от моите клиенти не е имал проблем, двигателя е същия с код ОМ642, ясно е че има подобрения, все пак е по-нов :) Едно момче с цлс320цди на 630 000км си сложи софтуер мотора работи като песен, всичко зависи как обслужваш и поддържаш

1.9Тди

В момента карам Honda accord 2.4, но трябва да се преориентирам и да закупя комби скоро… Какво ти е мнението за w212 250cdi?

@zerodqkov341

4 ай бұрын

Взимай бензин.

@ivailostoichev3

4 ай бұрын

Най добрият избор е V8 388 к.с няма да сгрешиш и носи на газ яко и върви супер добре. Но за жалост само до 2011-2012г след това е би турбо и с проблеми И на V6 дизел няма да сгрешиш ама трябва да си много внимателен с подбора. Говоря като собственик на 350CDI 231к.с

@deqnivanov2139

4 ай бұрын

​@@ivailostoichev3 След 2007г читави бензинови мотори при Мерцедес няма и да искаш само дизел 3.0 като твоя става.. 😉

@Kristiqn777

4 ай бұрын

@@deqnivanov2139то май и при бмв и ауди нямат😂

@deqnivanov2139

4 ай бұрын

@@Kristiqn777 Мдаа затова при Лексус има, тея немски тоалетни не стават вече.. 💩😅

Тая голфара беше около 200 коня най-вероятно, опъва се на мерца

@user-ko8db3pb4z

4 ай бұрын

По-малко ! С интеик , рециклирано турбо от 131-ца и лек чип от 80-160 съм правил ластик на 280-ка само ,че редови

Ех тая 90-ка с чип, много бягаше 😂

@facerlo3143

4 ай бұрын

на права и то мерца тръгва я натиска ама идва завои и е опасно :Д

@kp_czt9859

4 ай бұрын

@@facerlo3143 саркастично е

@themorronshacks

4 ай бұрын

Мани дим да я няма :D

Тоа голф къде се пречка

Кога ще има клип ?

Малко трудно да изпревариш голфа

@themorronshacks

4 ай бұрын

За изпреварен голф никой не е чувал :) Много дупки, къси прави, нямаше къде безопасно предвид че се напъваше и той.

@user-zx5bf7cw9y

4 ай бұрын

​@@themorronshacksтолкова ти Не върви мерцедеса, не се ооравадвай

@themorronshacks

4 ай бұрын

@@user-zx5bf7cw9y е колко да върви

@user-zx5bf7cw9y

4 ай бұрын

@@themorronshacks 320ка 224 кончета при хубав мотор и 500нМ със сигурност ще върви , но стига да не е милионик

@user-wu6mi8bd6o

4 ай бұрын

Виждал съм в Аспарухово гонка от светофара Голф 4 срещу cls . Голфа беше с сериозна преднина. Не знам с какво беше тунингован и колко коня е но беше яко.

Гоуфа си е кола...Меркендеса и 9 скорости да има , винаги ще се появи Гоуфу да го изгаври...

@user-em4nj4dl7n

4 ай бұрын

Не случайно има лаф първо голф , после кола . :D И как може в завойте пича с 1700 кила лимузина да влиза с повече от колко тоя с голфа . Skill issue ми мирише .

@sexyboy6984

4 ай бұрын

Много ясно

Голфу😂

Маняче много скучни видеа напоследък

@themorronshacks

4 ай бұрын

Е па толкова си можем. Има и други канали на тоя телевизор :)

Пробвай я 0-100 и 100-200

@ivanstoilov279

4 ай бұрын

къде предлагаш да вдигне 200 ?

@user-ef5vr2eo6q

4 ай бұрын

@@ivanstoilov279 На магистралата къде...

@mrproffesorr75

4 ай бұрын

Begai be usro​@@ivanstoilov279

@meibalpis

4 ай бұрын

😂

@ivanstoilov279

4 ай бұрын

и колко е ограничението на магистралата ?@@user-ef5vr2eo6q