Видеата, които правиш са изключителни. Поднесената информация е точна и ясна, без излишни неща. Правилно говорене и професионално отношение. Продължавай в същия дух!

Браво! Без лигавщини и простотий! Нещо , което ме впечатли, за разлика от другия ти колега.

@JohnSmith-lz7gr

4 жыл бұрын

Въпрос на вкус, мен и Бри4ка си ме кефи.

@yusufbadem9666

4 жыл бұрын

простотиЙ...

@georgikolev7545

4 ай бұрын

@@JohnSmith-lz7gr бричката прекалява с майтапите, искам нещо сериозно поучително и ясно а не лигавщини

Много интелигентен коментар и човек!

Благодаря Иване! Изключително професионален коментар. Оставам с впечатление, че си дипломиран автомобилен инженер!

Полезна информация, Браво! 😊👍 Продължавай в същия дух. 👏👈

един от най добрите бг канали за коли и шофиране с уроци

Нека започна с това че говориш много вярни неща който са от голяма полза в процеса на намиране на "идеалната" за нас кола ,макар и да съм шофьор и да имам кола това видео наистина ме накара да се замисля до някъде ,а относно това дали ти или филип от бричката е по-добър винаги ще има спор ,но за мен и двамата давате достатъчно ясна и точна информация с която да помогнете на хората в техния избор ,пожелавам ти много успех и да продължаваш с ревютата !

Страхотна идея и много полезна информация.С нетърпение очакваме следващите от поредицата Поздрави !

Браво, много полезна информация. Това с подреждането на търсенето по година на производство не го знаех. Много полезно наистина.

Супер видо. Аз съм си наумил да си взема Мерцедес и твойте клипове доста ще ми помогнат защотото нямам опит в огледите. Благодаря :)

Супер видео. Адски много и полезна информация. Продължавай в същия дух!

BGcarsUnited Много добро и синтезирано видео както и информацията в него. Само съвет: избирайте различен фон на различни места - паркинги без много коли, тепетата или някоя красива ливадка. Според мен е хубаво и фона да е разнообразен! Поздрави от Пловдив и само напред! С вас сме!

Няма Бри4ка, няма Мри4ка!!! Оня ми обяснява само за маслото хадо дето му кихат по някой лев да го рекламира. Така се обяснява, много полезна информация и поднесена без лигавщини! Евала, продължавай в същия дух и остави хейтърите да си говорят! Палец нагоре!!!

Браво!Продължавай,чакам с нетърпение всяко ново видео!

Здравей! Харесвам много това, което правиш и добре структурираш клиповете си! Бих желал да видя ревю за W211 или W124 Поздрави!!

Благодаря. От скоро гледам клиповете, които правите, но са много хубави. Благодаря за тях. :)

Евала всичко е точно и ясно , успех във начинанията !

Благодаря за съветите аз до няколко месеца почвам курса и те първа ми предстой и кола да купувам

@BGcarsUnited

6 жыл бұрын

Успех! :)

Поздравления за серьозно поднесения матерял !

Изклюително професионално направено браво!!!

КлАса си Приятел, много над всякви други ''консултанти'' из мрежата, пА и на живо!

Поздравления за положения труд! Продължавай!

Ръждата е първото нещо, за което бих гледал... Двигател, скоростна кутия, електрика се прави, купе - не.

Много добре:) Продължавай така

Ти си най добрияя

Браво, качествена и добре систематизирана информация! Очакваме следващата част

Браво, браво . Все така и само напред :)

Браво Браво Браво приятно съм изненадан. Успех ти пожелавам. Имаш нов абонат

Уникален коментар и аз търся кола поредна

Благодаря за съветите!

Браво най доброто видео

на скоро си взех книжката, и честно казано канала ти има доста полезна информация за новите шофьори евала!

Браво!

Евала че правиш клипове на бюджетни коли по джоба на хората дай ревю за ипсилоните бюджетни са и са здрави говориме за по старите новите са по -проблемни

БРАВО УСПЕХ МНОГО ДОБРЕ СИНТЕЗИРАН КЛИП МНОГО ДОБРА ИНФОРМАЦИЯ САМО НАПРЕД И НАГОРЕ :)

Доста информативно и добро видео. Браво ! Само за пастата не съм съгласен, с водна шкурка старание и хубава паста се получава. Иначе бри4ка е по-атрактивно, а BGCarsUnited по-информативно и двете са добри . Продължавай в съшия дух клиповете са супер :)

Пускай по често клипове както бричка всеки вторник

Много читави съвети.

БРАВО продължаваи е ся се абонирах

Научих доста от това което каза :) направи клип и с информация за двигателя

@BGcarsUnited

6 жыл бұрын

Заповядай :) kzread.info/dash/bejne/aaim0ryEgK3WgLQ.html

Subscribe от мен, но бих искал да видя някое видео за bmw 3,5 серията все пак това са едни от най-купуваните автомобили в България. ;p

@bobododo5580

6 жыл бұрын

Ти Q7-ца карал ли си?

@bobododo5580

6 жыл бұрын

Коментарът ми беше референция към репликата на героя Иво Андонов от сериала "Под Прикритие", тъй като никът на човекът над мен е Росен Гацов (също герой от сериала). Просто шега.

Има огромен напредък особено в това видео спрямо първите, на които съм попадал. Тогава да си призная мислех, че няма да се очупиш пред камера, но тук направо си в свои води! Говориш стегнато, с интересна и полезна информация, различен стил и представяне от бричка, което е добре конкуренцията да се допълва, а не да се копира и ти пожелавам успех защото сме и съграждани :-) Само Пловдив! Наистина огромен напредък! Браво!

@BGcarsUnited

6 жыл бұрын

Благодаря за хубавия коментар! По принцип у нас трябва да се дава шанс на хората за развитие и разгръщане на потенциал, за да не бягат с идеите си навън. Тук за съжаление сме прекалено критични, скиптични и с лош манталитет като цяло.

@SvetoslavTodev

6 жыл бұрын

Да, наистина е така!

top video

По добре да си купиш кола втора ръка директно от чужбина отколкото от мобилето и да си я докараш. Така елиминираш 40-50% от завишената цена на търгаша. Ако не ти се занимава да ходиш по чужбина в мобилето е най-добре да търсиш коли карани само в България, така това донякъде гарантира не много голям пробег на автомобила щото в бг-то нема къде да се кара много, докато всички коли нов внос са превъртяни. Това мисля аз. Много информативни клипове правиш, продължавай в същия дух ванка!

@georgikolev7545

4 ай бұрын

ми тези тук нали и те са от чужбина

Направи видео за Мерцедес s320 w220 или s500 w220. Много ще е яко!

Ако спреш да казваш БИ ДжИ .... ще се абонирам ! EDIT: Избързах с кометара, след като изгледах видеото до край съм абсолютно очарован и с нетърпение очкавам следващите епизоди на рубриката ! (ама все пак без БИ Джи моляяя )

@BGcarsUnited

6 жыл бұрын

Хаха... Обичам да правя нещата както трябва и просто това е транскрипцията на английски (все пак и името на канала е на английски). Радвам се, че ви е харесало! Може да гледате и предните епизоди в канала :)

Някой май има нова камера? Доста по-добро е качеството от преди, браво.

Като съвет може да се опиташ да намалиш ненужните паузи от дума на дума, но като цяло страхотно видео!

Само да кажа за това с износването на гумите, че по принцип за голяма част от колите е така но, при BMW задните гуми се износват от вътрешната част по принцип. При тях това е нормално и не е признак, че има проблем. Подкрепям те с клиповете, аз лично научих някои неща които незнах. Нищо, че съм шофьор от 8 години вече. Поздрави и дано съм бил полезен

Направи клипче за ауди с8 една легенда която заслужава повече внимание :)

Възможно ли е да правите ревюта на мотори.(Крос,Ендуро,СуперМото)? Иначе е СУПЕР!БРАВО!

Прави клип със Mercedes W124

LEXUS-a si e sus cena na toyota chasti mnogo evtino i zdravo (Y)

аз винаги съм купувал коли карани в България поне 1 2 години..от собственик..не от автокъщи и такива места...има риск..винаги има риск,но ако си като мен и разбираш много от автомобили е доста лесно..ако не си,по-добре потърси някой който е да ти прегледа колите които искаш да купуваш...намираш 2 3 4 коли които ти харесват...викаш майсторчето и тръгвате да ги огледате и пробвате...ако може всичките може...аз съм ходил така на огледи и 3 коли спокойно успях да прегледам,да диагностицирам с компютъра,да покарам и да обясня на момичето какво им е положението и за какво трябва да се приготви като ремонти в близко бъдеще...също така и обяснявам плюсове минуси на автомобила и т.н....тя ме заведе в 2 автокъщи защото щеше да купи колата с някакъв тип лизинг и беше задължена да купи от една от тези къщи...момичето остана доволно като разбра какви бараки се опитаха да и набутат...но така бяха лъснати и изпрани,че на пръв поглед и аз си помислих че не са лоши...такива бараки не бяха идвали и в сервиза...едната си изливаше маслото за минути не за километри...другата беше със скъсан заден мост и 20 грешки в диагностиката...пълни бараки които и за без пари да ги вземеш ще ти излезнат много скъпи докато станат в прилично здраве и да можеш да разчиташ на тях че ще те закарат на море другото лято :) 100лв взимам за 2 3 огледа в софия...за един 50-60лв...който иска да се застрахова да ми пише.

@martinrezzy

4 жыл бұрын

малко си отместих първоначалната мисъл...исках да кажа,че колите които съм взимал от собственик съм бил много доволен...последната ч карам вече 5 години...то е ясно,че няма как само да караш без да вкарваш пари в колата...масла,филтри,ремъци,ролки,шарнири,кормилни системи,тампони,спирачки...тези неща си имат живот и рано или късно трябва да се сменят...ако караш само в неделя по 50км може и никога да не смениш спирачки,но ако караш всеки ден на 2 3 4 години се налага..масло на 2 години ако ще да не си минал и 2000км...тези неща не ги броя...за жалост повечето хора си купуват кола не за да им върши работа,а за гъзария и за забавление и там идват проблемите...когато не ти върши работа,следователно не ти изкарва пари и не ти помага да изкарваш пари тя мигновено се превръща в тежест..започваш да пренебрегваш важни неща като обслужване,подготовка за сезона и т.н. и от там идват големите бели...дали ще я забравиш с недостатъчно антифриз и ще пръснеш блока,дали ще тръгнеш с летните гуми и ще я удариш,дали ще превърти ангренажа и ще гръмнеш мотора...и край..всичко приключва както е започнало..бързо и рязко...колата е голяма отговорност и трябва да се подхожда сериозно към нея за да ви служи правилно и дълго...не да ви убие някъде...успех и умната

Здравей ✋ ще можеш ли да направиш ревю на OPEL ASTRA H

@georgi6722

6 жыл бұрын

+++

Ще направиш ли видео на пасат 5.5 супер си

Здравей, ще ставам начинаещ шофьор и съответно идва дилемата какъв автомобил да избера. Мисля за Шкода Октавия 2.0 дизел 2006г. На 240000 км моля за съвет

Добре, по въпроа с боята и удрянията, в София сигурно почти всички коли са блъскани поне веднъж. Дали не трябва да правим компромиси с това или поне само да се опитваме да намалим цената, а не да се отказваме от това, че бронята е била блъсната.

по-често прави клипове ако можеш, че ми се изчака чаканката :) примерно може да опиташ да презентираш колите от махлата си... на съседите колите и така :)

Повече инфо за хтрейл т30 или по скоро т31 можем ли да очакваме

Смятам да си купя кола от германия но незнам дали си струва да отида до там 🤔

И аз съм повече клипове!!!

Направи ревю на audi A3

Здравей ! Мисля да си купувам Хюндай Теракан. Може ли да ми кажеш с Демферен съединител ли е ? И кой двигател и скоростна кутия ще е по евтин за подръжка. За фейслифт претенции нямам, ще се кара доста в планина ...

@BGcarsUnited

6 жыл бұрын

Здрасти! До колкото имам информация по въпроса, фейслифта е с двумасов маховик, а версията със 150кс не е. Има разлика в надеждността на дюзите в полза на фейслифта. Силно препоръчително е прилагането на добавка в горивото, за да няма проблеми. Оглеждай внимателно шаситата за наличие на ръжда. Винаги ръчната скоростна кутия е по-евтина при належащ ремонт. Може много да се говори автомат или механична ск. кутия са по-подходящи за OFF-road премеждия. И двта варианта имат предимства и недостатъци, за което може да направя и клип. Фейслифта предлага по-добро ускорение и по-добра икономичност в разхода на гориво. Ако не си се сблъсквал до момента с Terracan, съвета ми е да се ориентираш към бройки с цена над средната за конкретния вариант у нас.

@denislavbankatev6162

6 жыл бұрын

Благодаря !!! Ами насочил съм се към 6000 лв без фейс-лифт. До колкото видях в интернет разхода е почти същия. Ако може да ми дадеш още инфо ще ми направиш голяма услуга. След 2 седмици се прибирам и започва търсенето. Теракан ми харесва заради размера и оф-роуд уменията. Не съм имал до сега такъв но съм карал и ми харесва доста. Основно ми трябва джип за асфалт и черен път който да не е много скъп за подръжка .

видео за w211 combi PLEASE

Какво Ви е меннието за Ауди А4/Б7/ 2.0 ТДИ, 140к.с., само че 8 клапановия?

Въпрос: Искам да си купувам кола до 131к.с., ПОНЕ 1.8, Бензин, Ръчна, 4-5 врати, да държи на газ и да е комби, ван, джип, защото ще я товаря за дълъг път, до 5-6 хилки цената... Някаква идея като марка ,модел ?! 2-3 предложения ! Благодаря предварително !!!!

Може ли да направите ревю на Ланчя Либра.

Хубави видеа правиш, Ванка, браво. Но някак си не мога да се съглася с част от опорните точки по всичките тия видеа за избиране на "нов" автомобил: първо, колите от Италия са страшни боклуци. Не случайно са на цените на които ги виждате - същите коли със същите параметри в Германия струват два пъти повече. Това че в Италия не валял сняг и нямало химикали от които колите да ръждясват така както тези в Германия и Швейцария е абсолюта простотия, вероятно измислена в някой дупники хоремаг. НИКОГА не си купувайте кола от Италия, тя или е дошла в насипно състояние, или така е била карана, че всеки момент ще се преобразува в насипно състояние, само гледайте вашето име да не е в талоните. Колите "нов внос" по автокъщите в никакъв случай не са за предпочитане пред колите от частни лица "които били карани не знам си как и по не знам си какви пътища". Не знам вие по какви пътища карате, но качеството на пътищата последните 10 години се подобри значително. Естествено ако ще купувате 20 годишен таралясник тогава може би трябва да сте загрижени за това, че е каран по скапани пътища, но пък предвид 200-то кинта които ще ви поискат за такава барака не си струва да си затормозявате мисловния апарат. Изобщо купувайте коли КУПЕНИ И КАРАНИ в България. Те са сервизирани както трябва, защото българите се грижат за колите си, на РЕАЛНИ километри са и ако не са на повече от 5 години със сигурност не са карани по въпросните митични разбити пътища за които се говори във видеото.

Забрави да споменеш,че ''автоджамбазите'' пускат обявите една по една и като частно лице :) Но с търсачката по телефона сложен под обявата можете да проверите и това :)

Evala

За дискове и накладки е смешно, това е консуматив. Потъмнели фарове е нормално за някой модели. За другите неща които каза нямам забележки.

Какво да гледаме в автомобил когато е обявен като повреден или ударен

Подаде малко грешна информация... Това, което нарече пастиране, всъщност се отнася за нанасяне на вакса, а самото пастиране и полиране представлява отнемане на част от слоя лак, като по този начин дефектите се отстраняват, а не се замаскират :) Поздрави!

@dimitergeorgiev694

6 жыл бұрын

Същото му го обясних по-горе, но той си знае неговото и не приема различно мнение, независимо, че той греши, а другото е правилно.

Какво ви е мнението за VW Golf 4 1.9 tdi?😀

Добри съвети... колкото до флагманите... 50 на 50 е моето мнение. Зависи от отделения бюджет и от месечните приходи според мен. Ако имаш отделени 10 000 хил. и имаш приличен месечен доход, спокойно можеш да си купиш w220 s500 за 7000, да и сложиш газ задължително с голям изпарител за около 2000 лв и да я обслужиш! Падат им цените защото се продават трудно. Евтини са в Германия понеже там е много скъпо да караш такъв стар автомобил. За разлика от БГ там колкото ти е по- нов автомобила, толкова по- нисък е данъка. Някой като чуе 5000 кубика и му става лошо. Не е лесно, НО се намират хубави за тази цена, преди facelift-а. Ако някой каже.. "да ама възглавниците им се пукат". Имайте в предвид, че не се пукат всеки ден, могат да се рециклират за 250 бр. лв, все пак плащате си за комфорта...

зафира б искаме да видим

Казаното за пастирането е напълно грешно. Не се отмива. Няма как просто да се отмие след няколко автомивки! Всеки един професионално пастиран автомобил се изпръсква с водоструйка точно за да не остава паста по фугите. 12:00 Това все едно да ми кажеш че като се изпръска колата и се махне пастата по фугите, която е дебел остатъчен слой, който си личи отдалеч, особено ако е тъмен цвят колата, ще се измие цялата паста от колата и пастирането файда от него.

suzuki vitara 2000 v6

chrysler voyger Ревю

Ванка е номер 1

seat leon за пет години държи цена тоя звяр, та и по-скъп е станал.

Благодаряполезенинтересенклипвсепакдостатачнодасезнаезаупотребяванавтомобил

пастирана кола не задържа вода

автоматик или ръчна?

@jimmy1395

4 жыл бұрын

Ръчна

чакаме нов клип

Брат, какви са тия глупости не си купувайте лимузина :) ти един път като се качиш на S-class един път то друго не съществува. Братото ви казва да не си купувате най-готините коли от които изпитваш истинско удоволствие от карането :D. Успех и за поддръжката...........................митове

16:59 "около ключалките на багажника" .- личи си, че човека е фен на Мерцедес :D От какво ги правят тези ключалки, че така ръждясват идея си нямам. Иначе сериозно. В този ниския (не най-ниския до 2000лв) ценови клас външния вид на колата НИКОГА не е от най-голяма значение. Хората, които са се ориентирали към такъв автомобил за 5-6к лв, търсят нещо, което ще им е надеждно, няма да ги вкара в преразход и икономично. 99.9% от тези коли никога няма да видят пастиране или старателно почистване след това. Най-често ще са на "вътрешно-външно" за 10лв. На етапа за външния оглед общо взето в този слуай се гледа за криви детайли и усуквания на шасито от удари. Това, че калника е бил жулнат на някое колче или някой е дал назад във вратата е не е болка за умиране. Но ако си купиш кола за 5000лв, която никога не е удряна и е къпана само със шампоан за бебета, а пък същевремено е нямало кой едно масло да смени, тогава започва драмата. Вземе да се окоти автомата след 1 месец и ти сервират сметката от 2500лв за ремонт, което си е точно половината на колата, може да му дойде на някой достатъчно нагорница да си тегли ножа. С тази нашата нафта след това се предадат дюзите и турбото реши да се спомине и оп още 2000лв и тя колата стана точно на двойна цена. Когато се купува кола от 10 000лв нагоре, тогава може да се гледа по-старателно за всички тези детайли. Чакам с нетърпение втора част да видим какво ще се каже по съществената част.

Покажи нещо ново, показвай коли, покажи слабите и силните страни на даден автомобил стига си показвал едно и също... Така говориш все едно даваш наредба а не съвет.. И бях гледал клипа с Алфата дето скачаш като мъжоретка не ти се получава да се правиш на Филип.

Колега кога ще има нови клипове ?

@BGcarsUnited

6 жыл бұрын

Върнах се :) Вече има.

За Форд Куга моля 🙄

Ванка, позволявам си да напиша коментар, надявам се да го приемеш като градивна критика. Ако не - жив и здрав! Карам нещата, за които смятам, че грешиш - по хрономогичен ред: 1. НЕ СЕ ограничава търсенето по конски сили по 2 причини - първо, половината продавачи НЕ пишат мощност (поради незнание, немърливост или нежелание), съответно обявата не ти излиза като зададеш в търсенето. Второ - ако търсиш тоя Сеат примерно 150 коня, но излезе уникален със 131 или 180, ти го изпускаш, което е огромна грешка; 2. Средната цена няма нужда да я смяташ наум - и в mobile.bg, и в cars.bg има такъв калкулатор, който с въвеждане на параметри ти вади средна от обявите; 3. Да кажеш на продавач, че цената му е над средната и завишена е смехотворно по ред причини - основните: той си знае колата, съответно определя цената, което е на база куп фактори - може да не е на зор, а друг да е на зор и да продава с 20-30% по-ниско сходна кола. Това Продавач 1 не го засяга! И не е купувачът човекът, който да каже кое колко струва, а САМО колко би платил ТОЙ за стоката. Защото после ще дойде друг клиент, може да има други виждания за цена, да не види разни забележки или за него да не са значими и да плати много повече, или малко по-малко и т.н. ВРЕМЕТО и броят клиенти за определена кола решава съдбата (и цената) й. Ако не бързаш и моделът е търсен... разбираш! Идеята ми е - не се казва КОЛАТА ТИ Е СКЪПА, а се казва АЗ ТОЛКОВА МОГА ДА ПЛАТЯ ЗА НЕЯ. 4. Какво точно ще видиш на спирачните апарати като погледнеш през джантата - би ли обяснил? Дали задържат ли ще видиш? Дали са износени буталцата ли? Дали гумичките са напукани или водачите са криви/износени? Ами ако е са барабани? НИЩО от това не можеш да видиш, явно не си наясно как работи спирачната система в детайли. За дискове и накладки е друго, ако това си имал предвид, но едва ли, защото е засегнато към края на видеото. 5. Много се преиграва (вкл. и ти) с пребоядисваните детайли. Оня сив моргун, дето рекламираше за продажба, нямаше 2-3 детайла в еднакъв цвят, но там нищо не каза - колата била ТОП! Сега се вманиачаваш... НЯМА кола над 10 год. на оригинална боя, освен ако не е в музей. Ако не съм прав - покажи ми 1-2, имам дебеломер, ще проверим. 6. Като засегнахме дебеломера - да си купи клиент за проверка на една кола е пълно безумие и неоправдано, особено над 5-6 год. кола (погледни т.5). Освен това оставам с впечатлението, че не си виждал наживо и не си работил, ако е така - би ли споделил какви са тия стойности - 14-15, 21 и т.н. В каква мерна единица? 7. Относто това да не се купува пастирана кола и че пастирането едва ли не е вредно, пълна простотия (откровено казано)! Пастирането е ПОЛЕЗНО, който си цени колата го прави редовно (поне 1-2 пъти годишно) и ако си купуваш кола, лично аз предпочитам да е пастирана - изглежда по-добре и боята е защитена повече от атмосферни влияния (говорим за качествено направено, не омазано с паста за 15лв.). 8. Говорейки за драскотините под дръжките на вратите каза, че ако ги няма, значи е пребоядисван детайлът. ГРЕШКА - с минимално пастиране излизат като от завода, че и по-добре. 9. Давайки акъл да се пипат дисковете за ръб, много е хубаво да предупредиш хората да НЕ ГО ПРАВЯТ след като колата е карана, защото обикновено са топли и може да се изгориш. Иначе като цяло видеото е добре, има напредък спрямо началните, но ми прави впечатление, че технически си доста далеч от нещата. Явно се опитваш да наваксаш, но си личи, че знанията са пресни и не се базират на десетки години опит, а са теоретични. Та чак и да го предаваш на други хора с този патос, който залагаш - малко е комично, особено за хора, десетки години в бранша. Иначе да - вземащите книжки сега може да ти ръкопляскат, защото си една глава над тях... Но помисли, че не само такива гледат клиповете и как изглеждаш в техните очи. Поздрави!

@BGcarsUnited

6 жыл бұрын

Митко, здрасти! Доста дълъг коментар си написал, но ще се опитам да направя разбор, за да изгладя неточностите, които излагаш. Нека не забравяме, че във видеото говоря единствено за външен оглед и в началото споменах, че ще има продължение. От друга страна хората, които се занимават с KZread знаят, че има причини видеото да не надхвърля с много 15-те минути. Ето защо синтезирам нещата и ги представям по възможно най-простъчък за разбиране начин. 1 и 2. Просто да търсиш автомобил от дадена марка без ограничение в конските сили е невъзможно. Ти трябва да си наясно минимум с това колко тяга искаш от бъдещия автомобил, какъв годишен данък и застаховка ще плащаш до 101 кс. или над, разходът на гориво устройва ли те, знае ли този човек, че дизоловите коли се продаат една идея по-скъпо от бензиновия еквивалент и че колата със 130 кс. може да е с 4-цилиндров мотор, а със 180 да е с 6-цилиндров и тези два цилиндъра означават по-скъпо обслужване и т.н. Трябва да знае кога е фейслифтът на модела, защото при него както знаем се изчистват проявили се проблеми по колата до момента и всичко се освежава, т.е. е нормално цената на фейслифт-а да е по-висока и още много фактори трябва да се вземат предид. НАЙ-ВЕЧЕ как купувачът ще разбере цената на автомобила със 180 кс. нормална ли е или е прекалено ниска, когато я сравнява с долната обява, на която има кола със 130 кс. т.е друг мотор, съответно друга цена? Задължително (според мен) трябва да се търси мотор по мотор със съответните конски сили и прилежаща дата на производство! А ако някой е забравил да упомене мощност в обявата си, само може да си представям за какъв човек говорим. 3. ДА, това е пазарлък и ако отидеш неподготвен и не си наясно на каква цена върви тази кола, означава, че си "шаранче". Имай си наум как върви колата, огледай я за забележки, които ще си отбележиш и когато тръгне пазарлъкът - изложи всички фактори. Ако на търговеца не му харасва казаното и не иска да направи справедливо предложение, защото мисли, че все ще дойде някой, който ще даде повече пари - ПРОСТО СИ ТРЪГВАШ! Никога не се отива за кола, сякаш тя е последната такава в града и страната и трябва да я купиш на 100 процента. 4. На спирачките в статично положение ще видиш точно това, което казах, а какво още трябва да слушаш и вземеш предвид, ще споделя в продължението, където ще говорим за неща, които да се наблюдават по време на тест драйв. Нека не прибързваме :) Да не говорим, че накладките, така или иначе спадат към категория консуматив и е добре да се подменят след покупка, но ако са в добро здраве, може да спестим парички. 5. За нисана споменах, че има козметични намеси, но нищо сериозно! Заснетото с камера и отблясъци, не е показател за това колко детайла са пипани :) Във това видео НАБЛЕГНАХ, че купуваме УПОТРЕБЯВАН автомобил и че в 95 процента от случаите ще е пребоядисван, с което хората у нас просто трябва да се примирят... Но по-важното е пребоядисването да не се е наложило заради нещо сериозно. Би трябвало да си го чул в клипа. 6. Що се отнася до дебеломера, той не струва космическа сума, особено ако ще купуваш по-скъпа кола или искаш сам да си я проучиш и внесеш сам от чужбина. Не всеки може да разбере има ли намеси с просто око. А и това влияе психолоически на търговеца, защото знае, че не може да лавира с това, че колата е "кукла". В Русия масово хората използват дебеломер. Може да го видиш в редица техни ревюта за употребявани коли. Аз научих за него от там. В Русия почти няма и кола без видеорегистратор... И в двата случая хората са дали пари за въпросните артикули, не защото са глупци, а защото имат отношение към колите си и в единия случай не искат има две версии по въпроса какъв автомобил купуват, а в другия, не искат да има две версии по въпроса при евентуален пътен инцидент с автомобила, който са си купили. 7. Тук не става дума "за" или "против" пастирането, а за това дали ти трябва пастирана кола от авто-търговец. Колко време е отделено на колата, с какви материали го е направил и качествено ли е работено или е работил накой лаик и в скоро време лака ще започне да си ходи от тавана и капака. Аз предпочитам да видя колата възможно най-натурална преди покупка, за да съм наясно какво има да се пипа по нея и ако преценя, лично ще си платя там където съм сигурен, че ще я пастират на нивото, което аз искам. 8. За драскотините по вратите, може би трябваше да отделя малко повече време в обяснение, за да поясня, че ако по една врата от купето няма подобни драскотини, а по останалите 3 има, то или никой, никога не се е качвал през въпросната врата, или е била пребоядисвана. Има логика нали? Просто, изглежда, трябва да съм ооще по подробен. 9. За дисковете споменавам във видеото за външен оглед, т.е се предполага, че колата все още е в покой. Но си прав можеше да го отбележа, просто не ми се вярва хората да са чак толкова наивни. Не мога да обяснявам супер подробно в клиповете и някои хора остават с грешно впечатление. Но с удоволствие отделям време в коментарите на запитвания като това, за да доизяснявам нещата, които ги интересуват. :)

@dimitergeorgiev694

6 жыл бұрын

Отново бягаш по тъча, предполагам поради незнание, затова ще синтезирам, за да се изясни: 1. и 2. ГРЕШИШ ПО 2 ПРИЧИНИ! Първо - половината обяви нямат мощност, второ - има близки по мощност ДВГ, които не са за изпускане. Примерно Сеат с ДВГ 131 (по-късно и 136/140 и 170) коня СЪЩО Е ДИЗЕЛ и СЪЩО е 4 цил (доколкото съм запознат в тоя кош няма място за 6-так!), което от коментара ти разбирам, че не знаеш - има интернет, четете ги тия неща, особено, ако ще образовате други хора - en.wikipedia.org/wiki/SEAT_Le%C3%B3n. Идеята е, че не е задължително да е точно 150 коня, като 131 е прекрасен мотор (със своите особености разбира се) и ако има хубав екземпляр не е за изпускане. ОСОБЕНО ПЪК ДИЗЕЛ - взема се НАЙ-ЗАПАЗЕНИЯТ! Нищо не каза и по факта, че половината обяви нямат обявена мощност (което ги изключва от търсенето). Отново ми говори, че не познаваш добре сайтовете за обяви и не си боравил достатъчно с тях (както и не знаеш явно за калкулаторите им). ДВЕ причини да НЕ СЕ ограничава в мощност. Човек е хубаво да има доблест да си признае с какво не е наясно, няма лошо, не може всеки да знае всичко. 3. Отново се измъкваш с общи приказки и алабализми. Аз твърдя, че НЕ Е правилно и коректно някой да казва кое колко струва, а просто ТОЙ колко е готов (или има финансова възможност) да го плати. Защото ценността на една стока (както и покупателната способност) за всеки човек е различна. Зорът също! Има и други критерии, географски, сантиментални... но да не задълбаваме. 4. Нищо не отговори по въпроса - КАКВО ТОЧНО ще разбереш с оглед на спирачните АПАРАТИ? Наясно ли си КОЯ част от спирачната система е съпорт, коя е апарат, кое как фунционира и какво му се износва? Прочети отново: "Дали задържат ли ще видиш? Дали са износени буталцата ли? Дали гумичките са напукани или водачите са криви/износени? Ами ако е са барабани? НИЩО от това не можеш да видиш, явно не си наясно как работи спирачната система в детайли. За дискове и накладки е друго, ако това си имал предвид, но едва ли, защото е засегнато към края на видеото.". Отговорът, колкото и да не ти се вярва е - НИЩО от изброеното не се вижда БЕЗ разглобяване! 5. Нисанът не искам да коментирам, платена реклама - какъвто, такъв. Просто приеми (както и всички купувачи), че НЯМА КАК кола на 10 и отгоре години да е на оригинална боя (освен ако не е в музей!). Ако има - покажи ни я, ще е интересно. 6. Отново разтягане на локуми, които НЕ отговарят на двата ми въпроса - ти ЛИЧНО с дебеломер работил ли си? Какви са тия стойности 14-15, 21 и в какви мерни единици? 7. ТВЪРДО ЗА пастирането, дори и калпаво направено е някаква защита на лаковото покритие. Колкото по-често и по-качествено се прави, толкова по-добре. И ДА, ако колата ти е пастирана от продавачът ти е един бонус. Разлика в нюанси, оливано, песачинки, портокал, мъгла, омазани други детайли и уплътнения... НЕ СЕ скриват с пастиране! Но колата изглежда по-добре и малко или повече е защитена. (Това с натурализма не премина ли откакто жените започнаха да се обезкосмяват?!) Не си наясно и с видовете пасти, защото каза, че се измивали след няколко мивки, което не е точно така, но е дълга тема, за да го дискутираме тук. 8. Ти каза, че ако няма драскотини под дръжката, значи е боядисвана (ако трябва прегледай пак видетото - на 13:07->)! ГРЕШКА - с паста излизат за секунди, отново подвеждаш хората като лаик по темата. 9. Вярвай ми, много хора, занимаващи се с автомобили УЖ го знаят и въпреки това пипат топлите дискове - просто от разсейване. А начинаещите със сигурност го правят. Пак казвам, надявам се приемаш критиката като градивна, защото в началото беше толкова зле, че дори не се хабях да ти отбелязвам грешките. Сега има положителен напредък, затова да го канализираме в правилна посока!

@BGcarsUnited

6 жыл бұрын

Получих другото съобщение на пощата в телефона и го прочетох, но вероятно поради обема системата в KZread го е прехвърлила в Спам, както и последващото.

@BGcarsUnited

6 жыл бұрын

Явно говорим, но не се разбираме, затова и аз ще бъда още по-конкретен този път. 1. Това, което написах горе по първа точка не се отнася конкретно за Сеат Леон, а за търсенето на коли по принцип, отговаряйки на цитирам: "НЕ СЕ ограничава търсенето по конски сили". Излишно бе прилагането на линкове с информация, но просто не си разбрал и от там всичко, което си написал няма смисъл. А сега да бъда по-конкретен. Не може да си пуснеш в търсене само C-class или само BMW 3-та серия /бензин да речем/ от определени години без разграничаване по мощност. Абсолютно наясно си, че ще ти излезнат всевъзможни моторизации и тук от 116 кс. до 150 кс. цилиндрите може да нараснат с два. Другото е, че дори да са с еднакво наименование и кубатура пример: CLK 200 Kompressor, пак ще ти излезнат варианти със 192 кс и 163 кс, а разликите между двта варианта са от голямо значение. Разбира се, че ще търсиш или 192, или 163кс! Не ми отговори как изобщо ще се ориентирам една кола една кола евтина ли е или е скъпа ако нямам, няколко други със същите параметри за сравнение? Не си обективен, защото го гледаш от своята позиция на човек разбиращ нещо от автомобили, но младите и другите, които изобщо не ги вълнува тази тема, а ползват колата по необходимост, няма как да знаят кои мотори са близки по мощност, кои мотори са се доказали като здрави през годините и държат цена или пък са пълна развалина и се продават без пари. Каква база за сравнение им даваш ти и как да се ориентират сред морето от конски сили, турбини компресори, атмосферки и какво ли още не ако не ги ограничат по твоята логика??? НИКОЙ уважаващ себе си и бизнеа, който развива търговец, няма да си позволи да НЕ нанесе мощността на колата, която показва в обява. Някои дори прилагат ненужно дълго допълнително описание, защото за тези хора е важно колата да не стои 2 месеца на парка и да губят пари вложени в нея! АКО обява на автомобил е публикувана без данни за мощност, без да е вложено старание в описанието под снимките и ти тепърва ще звъниш на телефонния номер /ако той е въведен коректно/ за да питаш какво изобщо продава този човек.... просто се губи смисъла да гледаш подобен род обяви. Голяма работа, че не са се показали обявите на няколко частни лица, за които явно не е от значение дали и кога ще продадат автомобила си, за който вече се съмняваме полагат ли се съответните грижи. Не мога да разбера какво е това издребняване за най-зле описаните обяви... Предполагаш, че там ще изскочи най-доброто от това, което търсиш ли? О.о 3. Специално за търговия и приказки по време на пазарлък, моля не ме закачай. Нямаш предсава какво, на кого и как съм продавал. Мога да кажа на всеки каквото заслужава в очите, независимо за банани ли говорим, за коли или за жилище. Ако цената на нещо, което се продава не отговаря на качеството, при положение, че знам каква е пазарната цена за него - директно го сервирам, без притеснение. Не искай от мен да казвам на хората, да се съобразяват с написаното на табелката и имат ли парите да ги дават на драго сърце. 4. Наистина ли не прочете четвърта точка в прдния коментар и не гледа ли петнайстата минута от видеото за да разбереш какво имам предвид. Както казах има и продължение... 5. Искам да си пуснеш 08:00 минута от видеото и внимателно да слушаш... Защо повтаряш думите ми и какво искаш да ти отговоря като казвам същото в клипа и в отоговорът на пета точка от предня коментар???? Моля, не ме карай да пиша едно и също, само защото си превъртал видеото на моменти. 6. Предполагам, че си прочел изречението пак от предния коментар, в което казах, че времето е ограничено и синтезирам/предавам информацията по най-лесен за разбиране начин. Споменал съм за дебеломер и давам измислен и по-лесен за възприемане пример! Ако някой чува за първи път за дебеломер и започнва да му говоря колко вида са, от колко лева нагоре си струват, че мери в микрометри, че от еди колко си до еди колко си микрона е добре да е покритието на боята в/у колата.... Най-вероятно ще им стане една каша в главите, но пък нали аз ще изпъкна като много учен! Представих примера във клипа разбираемо и който иска повече инфо по въпроса - има Гугъл и глава на раменете си. Мързеливите ще си чакат някой да има го досмели! 7 и 8. Чел съм и гледал за пастиране и полиране, много преди да се захвана с KZread. Автомобилите за мен са хоби. Ако няма драскотини под дръжките на всички врати на употребяван автомобил, то да, явно е че е нанасяна вакса или нещо за да се маскират нещата (което пак си е пудрене и не ме грее). Но ако на всички има, а на една липсват, това е повод за по-обстоен преглед... Мисля, че няма нищо трудно за разбиране. Нямам намерение да ти налагам казаното от мен в клипа. Може да го приемеш, може и да не. Не ангажирам никои да прави/търси нещата както показах. Търси коли както си си знаеш и ги взимай във вида, в който на теб ти харесват. Простичко е :) Дано този път се изяснихме, че толкова на никой не съм писал.

@dimitergeorgiev694

6 жыл бұрын

Добре е, че изяснихме няколко неща, ЛОШОТО Е (според мен), че не бяха засегнати в клипа само с по 2 думички, което щеше да е много по-полезно: 1. Тук оставаме диаметрално противоположни. Кажи ми произволен марка и модел автомобил и ще ти покажа, че дори търговците в близо 50% от случаите НЕ пишат мощност (често пък е грешна с по 1-2 коня разлика и не излиза в точно търсене), за частни лица още повече. Да не говорим за парадокси от сорта на Корса/Фиеста 1400к.с. (а той си мислел, че това са кубиците). До 3500лв. в момента има над 70 коли с НАД 500к.с. :) www.mobile.bg/6av9la . Понеже визираше конретния модел Сеат, при търсене на дизел 150 коня не бих подминал и 131. Отделно ако мога да избирам (и моят съвет към зрителите ти е) - ще взема от частно лице, ти леко го засегна, че повече познава колата и (вероятно) повече би споделил за проблемите й. Така че оставам на мнение, че непосочването на мощност е по-добър вариант. Всеки сам да си преценява. Вече дали ще е 4 цил, 6-так, 8-мак и нагоре, човекът би следвало да се е информирал предварително за разходи, предимства/недостатъци (както и дали да е бензин, газ, метан, дизел, хибрид, електричка и т.н.). Както и да се е насочил към конкретен модел автомобил и да се е информирал максимално за проблемите и недостатъците му от компетентни и опитни източници и собственици на такива. 2. Защо не каза, че сайтовете имат калкулатори, знаеше ли го? СРЕДНАТА цена е много подвеждащ фактор - накратко - кола с БГ номера има (в общия случай) платени ГО, ГТП, данък, екотакса, винетка и други разходи, които в общия случай са примерно 400-500лв. и нагоре (което частично засегна, но не спомена средната цена). При нов внос това си е разход за купувача, което не се отразява обаче в средната цена на сайта. А и много хора не отмятат "регистриран", та и там търсенето не е релевантно. Втори фактор - аз и ти си продаваме колите, еднакви, в сходно състояние. Ти си на зор по ред причини (притиснат финансово основно) и си готов да я дадеш и за 2000лв., за да не ти вземе банката къщата... Мен ме боли кога и дали ще я продам, затова съм решил, че под 3000лв. няма да я дам. Ама средната цена теоретично на тия 2 коли е 2500лв., а реално да е 3000 - нали? Но зорът бута цената. А дали реално те струват 2-2,5-3000, ще покаже само търсенето от финансово подплатени купувачи. НО факторите регистрация и ЗОР при сходно състояние на 2 автомобила могат да формират разлика от 20-30% и повече. 3. Оставам безмълвен, защото кой какво е продал ще се превърне в мерене на инструменти. Надраснал съм го. Казах какво смятам, всеки си преценява. Още като малки ни учеха, че не се казва "това е красиво/грозно", а "това на мен ми харесва (допада) или не". Така съм възпитан. "На вкус и цвет товарищей нет!". Ценностната система на всеки е различна. 4. Прочетох го и нищо не разбрах. Затова много те моля - отговори ми на конкретните въпроси, позволявам си да ги изредя ТРЕТИ ПЪТ, говориш за АПАРАТИ (kzread.info/dash/bejne/ZZmAtqeIqJfblcY.html ), не дискове, накладки, барабани: - КАКВО ТОЧНО ще разбереш с оглед на спирачните АПАРАТИ? - Дали задържат ли ще видиш? - Дали са износени буталцата ли? - Дали гумичките са напукани или водачите са криви/износени? 5. Видеото го изгледах открай докрай поне 5 пъти внимателно, не защото ми е толкова интересно, колкото да видя неточностите в него. Да ОБОБЩИМ - не са 90-95% - НА 100% ще има боядисван детайл на 10+ годишна кола (да не кажа и на 5+). За останалото е така - няма значение дали е боядисван, а КАК е направен. 6. Идеално, но само в няколко секунди можеше да споменеш, че мери в микрони (микрометри - 1/1000 от мм) и нормите са еди-какви си. Разбира се всеки модел има различни стойности, но да се знае, че ако е над 0,5мм (500 микрона) със сигурност има кит и/или няколко слоя боя. Забравих да кажа, че това не е нужно, с малко опит може да се установи с почукване кой детайл как "дрънчи" различно ако има/няма кит, масово колите са от ламарина, но макар и по-трудно се хваща и на пластмасови/алуминиеви детайли. Най-простият начин разбира се остава микромер или приятел бояджия, а микромерите започват от смешните суми под 20-30лв. Но нека не забравяме т.5 - търсейки кола над 5-10г. не се вманиачаваме да няма пребоядисвано, А КАК И ЗАЩО е направено. Едно е тежък удар, друго е зажулване на паркинг. 7.-8. Не ми допадна принципната ти позиция, че пастирането прикрива неща и ти предпочиташ "натюр". Освен това така поднесено (без уточнението ти в писаното след видеото), излиза, че всеки детайл без нокти под дръжката е боядисан. Подвеждащо поднесена информация в клипа. Повтарям пастирането НЕ ПРИКРИВА/поправя нищо от неправилно боядисване. Изложих моето становище, всеки да си изгради мнение от двете гледни точки. Днес си мислех и за друга неточност - относно фугите. В масовият случай, ако не са равни, има тенекеджийска (не особено грамотна) намеса. ОБАЧЕ има и изключение - с годините вратите (особено дългите и тежки) провисват, което им усуква позицията спрямо рамката и също променя фугите към неправилни/неравномерни, БЕЗ да е имало удар/изправяне. Хубаво е да се знае, за да се различи провисване (спрямо горния ръб обикновено) от изкривяване. И за гумите - евтините коли (особено преди продаване) масово се карат с втора употреба, така че неправилно износена не значи непременно, че колата е крива - може да е било от предишната или от тази, но да е последвал реглаж, вече твърде късно за гумата.

Да ти кажа че като турските стакла няма

Здравейте всичко е ок но не ми харесва как ви грабят при покупка на автомобил тия нотариуси само в България е така никаде в европа тези зделки не минават през нотариус давам пример от 7 години съм в чехия тук за да си купя кола или мотор ми трябва само 2 формуляра от интернет свалени договор за покупко продажба на мпс.Пълномощно се прави в пощата и струва 2,80лв на продавача и толкова плаща и купувача. Прехвърлянето на твое име струва 50лв без значение нов внос или не. Тези Нотариуси ограбват Българския народ .

слабо изпълнение е тая кола

Za pirva kola samo BMW

качи нов клип най сетне... от месец и нещо не си качвал

@BGcarsUnited

6 жыл бұрын

Така е! В момента действам по въпроси касаещи канала и времето ми е страшно ангажирано... Но се надявам, че ако всичко се случи според планировката, ще имам възможност за допълнителни приходи, съответно - по-качествено представяне. Малко търпение, моля :)

Хубави клипове хубаво обясняваш но .... винаги има едно но .... всички, които е опитват да дават съвети някак .... еднотипно ще кажеш един от друг вземате по някоя друга глупост.... Автомобил който е карам в БГ в ДУПКИТЕ не става.... ще кажеш че сме 1994-8 година, когато имаше кратери във всеки град и влезеш ли чупиш биалетка, шарнир, носач.... СТИГА БЕ ... Като човек който се грижи за автомобили и като човек, който си е продавал автомобилите мога да ви кажа категорично, това са пълни глупости. Първо дупките по пътищата ни вече не са това което бяха освен ако не живееш в гората или някое западнало село от където едва ли ще се продават лъскави автомобили, второ ако си съвестен собственик няма да позволиш да ти се разтропа автомобила и да го караш така най - малкото защото зависи живота на семейството ти от това. Аз лично мога категорично да заявя, че кола нов внос има много повече шанс да е със смачкано окачване отколкото кола която някой си е купил и обслужил напълно и след което се е грижил адекватно..... Знам, че сега някой ще каже ама то всеки купува кара чупи и продава.... да ама вече не е точно така, Българина стана малко по - заможен и хората които имат хубави коли наистина се грижат за тях, особено ако е педантично насочен като мен да речем. Има много плява съгласен съм, но все повече се срещат качествени собственици честни и мислещи за човека отсреща ... Изключвам всички ЧОБАНИ и продавачите в авто къщите там нещата са други .... Но наистина не знам какъв е опита ви с автомобилите на всички блогари за да давате такива мнения и съвети но мога да кажа че освен да помагате на бъдещите собственици с думите си вредите и на продавачите значително

Слушай човече аз съм хейтър и не го крия но не знам защо хейтвам само твоя канал за разлика от другите BG автомобилни влогъти ! Първо че има хляб в теб няма да си кривя душата има ! Започни да показваш различни автомобили защото темите ти са различни музиката също но автомобилите са еднакви и моля те спри да снимаш CLK-то изтърка се от всякъде с него заради този автомобил се отписах от канала ти но продължавам да ти гледам клиповете защото както казах има хляб в теб но се научи да понасяш критика защото както ти го каза правиш тези клипове за нас зрителите , еми точно ние зрителите те молим да разнообразиш авто парка ако ме разбираш правилно 😉 . И не си мисли че ще напишеш някакъв отговор на моя коментар и ще ме накараш да престана с хейта няма как да стане защото няма ли хейт има лицемерие а аз не искам да съм лицемерен а искам свободно да изказвам мнение независимо дали ти харесва или не ! С нетърпение чакам да ти озхейтя следващия клип и не мисли че е голямо удоволствие просто даваш причини ! И да си знаеш че спреш ли да ни виждаш хейта в коментарите значи вървиш в правилна посока . Нищо лично към теб като личност 😉

@BGcarsUnited

6 жыл бұрын

Както съм казвал и преди "на моята сергия - моя стока", ако не ти допада стоката при мен, знаеш каква е процедурата на пазара :) Относно липсата на хейт от твоя страна към "другиге" авто-влогъри, а наличието на такъв към мен - говори много неща... От обикновено преднамерено лошо отношение и липса на обективност, понеже "другите" имат неща за дялане, но явно незабележими за теб... до незадоволителни познания какво изобщо значи "ВЛОГЪР" и гледането на чуждестранни такива. Нямам представа как ще реагираш ако ти кажа, че имам за идея да записвам POV клипове докато шофирам, за да показвам колко купени книжки има из пловдивските улици, както и как да се справят млади шофьори в градска среда. Всичко това само с CLK-то основно. Вероятно ще викнеш и родата за групов хейт по клиповете ми :D Хейтът има различни аспекти, като не веднъж щом някой те хейти, може и да правиш правилните неща и да го настъпваш по мазола ;) Зависи от гледната точка. Повярвай, че там където забележката е намясто, веднага има корекции!

@georgeterezov

6 жыл бұрын

BGcarsUnited не родата няма да викам защото не обичам да насаждам мнение но ще продължа да си те хейта самичък 😁 ако ми даваш повод рзбира се ! Под повод разбирай когато не съм на едно мнение с казаното или показаното в клиповете ти 😉

@pAbLo535d

6 жыл бұрын

Остави го Иван! Той разбира много и от всичко! НО Дела трябват, а НЕ ДУМИ! Покажи на тея хора дебеломер за боя, от къде се купува, колко струва, как работи? Иначе ми седи като сух хляб на промоция в Дискаунт верига, ама какво разбирам аз от ютюб??

@BGcarsUnited

6 жыл бұрын

Паблито, 17 мин. не съм спрял да говоря в клипа. Нито пауза за B-roll, нито за музичка и пак едва покрихме някакви неща по външния оглед. Казал съм, показал съм и който иска по-подробно инфо - има Гугъл и глава на раменете си.

@pAbLo535d

6 жыл бұрын

Ванко ино Бейби, пиша БААААВВВНООО, защото очевидно с разбирането не си мноооогггоо бърз! BGcarsUnitedпреди 1 седмицаПърво, рядко приемам някой да ми говори на "пич", "батенце" и др. подобни без да ме познава лично! Та да започнем от тук - имаш претенции към аудиторията, а ти спазваш ли ги? Имало Гугъл - тоя отговор се изтърка вече, не мислиш ли? Таргет групата към която очевидно се целиш - 18+/-2 знае какво е Гугъл и Ютюб. Твоята роля тогава къде остана, че не разбрах???

Изобщо не може да е конкурент на Филип от бри4ка. Просто не му се отдава на момчето. Всеки видео клип едни и същи коли. CLK , terracan , зафира. В Пловдив други коли нямате ли? Винаги ще ти давам " - "

@BGcarsUnited

6 жыл бұрын

Подобни изказвания имаше и в началото, като към момента останаха малцина скърбящи и все още оплакващи се в коментарите привърженици на един друг канал. Г-н Chakarov, имате позволението ми да натискате минусчета, до края на живота си, щом мислите, че постигате нещо с това :) И при положение, че не правя ревю в този клип, а имам 3 автомобила... може ли да ми обясните логиката да търся четвърти специално за това видео??? Въпроса е реторичен...

@georgiivanov61

6 жыл бұрын

Zlatko Chakarov Ютуб брои минусите и плюсовете като равни. Няма значение какво цъкаш. Като отвориш клипа и му дадеш минус, го правиш по-популярен.