Legal Luiz sua missão aí já me escrevi no seu canal dia 14 de junho comprei meu Monza 1992 sle tá surradinho mais peguei pra cuidar igual vc deixar original também tô super feliz com o carrinho ... Vamos que vamos.. o meu Monza foi da diretoria da GM tenho manual com os carimbos de são Caetano do Sul deu mais vontade ainda de arrumar o bichão kk
@AugustoCirinoАй бұрын
Interessante essa emenda, legal que depois de feita cobre ela com termo retrátil.
@gilmarmartins4202Ай бұрын
Que trabalhão hein! Parabéns pela paciência e dedicação.
@DjAdersonCarvalho25 күн бұрын
Luiz, que tinta vc usou para pintar os ponteiros, gostei do resultado, pretendo fazer no meu tb, parabéns pelo trabalho
@jonataslucas914729 күн бұрын
Quando eu peguei o meu Classic 89 tb tive muito trabalho para retirar quilos de fios e relés, o pessoal prefere passar uma fiação adicional do que resolver o problema...
@luiz0bom
27 күн бұрын
Realmente, dá muito mais trabalho refazer o que alguém fez. Quando tudo está original, mesmo que ruim, se torna mais simples o reparo.
@R36_Br-Ba27 күн бұрын
Qual seu Instagram irmão. Preciso tirar uma dúvida contigo. Abraços
@luiz0bom
27 күн бұрын
Não possuo instagram
@R36_Br-Ba
25 күн бұрын
@@luiz0bom queria saber qual é aquele relé que vai no cofre do motor, lado esquerdo junto de um fusível. E também queria saber se na chave do comando do ar-condicionado chega um fio positivo pos chave, e se o ventilador interno ou sistema de ar desse carro liga mesmo não tendo gás pro ar. Abraços.
@luiz0bom
25 күн бұрын
@@R36_Br-Ba o relê do lado esquerdo é do PTC, aquece o coletor de admissão na fase fria nos motores a álcool. O sistema de AC só funciona depois que o alternador começa a carregar a bateria. Não tem positivo pós chave na chave do ar. Se não tiver gás, só funciona a ventilação, mas não atraca o compressor e não gela
@R36_Br-Ba
24 күн бұрын
@@luiz0bom eu não to conseguindo fazer o ventilador ligar de maneira nenhuma. O ventilador ta bom, fusíveis tudo certo e aquela peça resistência ta inteira. Na verdade tô desconfiado que ta ligado errado aqueles fios da resistência
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Legal Luiz sua missão aí já me escrevi no seu canal dia 14 de junho comprei meu Monza 1992 sle tá surradinho mais peguei pra cuidar igual vc deixar original também tô super feliz com o carrinho ... Vamos que vamos.. o meu Monza foi da diretoria da GM tenho manual com os carimbos de são Caetano do Sul deu mais vontade ainda de arrumar o bichão kk
Interessante essa emenda, legal que depois de feita cobre ela com termo retrátil.
Que trabalhão hein! Parabéns pela paciência e dedicação.
Luiz, que tinta vc usou para pintar os ponteiros, gostei do resultado, pretendo fazer no meu tb, parabéns pelo trabalho
Quando eu peguei o meu Classic 89 tb tive muito trabalho para retirar quilos de fios e relés, o pessoal prefere passar uma fiação adicional do que resolver o problema...
@luiz0bom
27 күн бұрын
Realmente, dá muito mais trabalho refazer o que alguém fez. Quando tudo está original, mesmo que ruim, se torna mais simples o reparo.
Qual seu Instagram irmão. Preciso tirar uma dúvida contigo. Abraços
@luiz0bom
27 күн бұрын
Não possuo instagram
@R36_Br-Ba
25 күн бұрын
@@luiz0bom queria saber qual é aquele relé que vai no cofre do motor, lado esquerdo junto de um fusível. E também queria saber se na chave do comando do ar-condicionado chega um fio positivo pos chave, e se o ventilador interno ou sistema de ar desse carro liga mesmo não tendo gás pro ar. Abraços.
@luiz0bom
25 күн бұрын
@@R36_Br-Ba o relê do lado esquerdo é do PTC, aquece o coletor de admissão na fase fria nos motores a álcool. O sistema de AC só funciona depois que o alternador começa a carregar a bateria. Não tem positivo pós chave na chave do ar. Se não tiver gás, só funciona a ventilação, mas não atraca o compressor e não gela
@R36_Br-Ba
24 күн бұрын
@@luiz0bom eu não to conseguindo fazer o ventilador ligar de maneira nenhuma. O ventilador ta bom, fusíveis tudo certo e aquela peça resistência ta inteira. Na verdade tô desconfiado que ta ligado errado aqueles fios da resistência