SÓ FAÇO ASSIM AGORA! NÃO FALHA MAIS! MAIOR ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL (Entenda)
Автокөліктер мен көлік құралдары
🙏SIGA A GENTE NAS REDES SOCIAIS!!
⏩FACEBOOK: / megadicasautomotivas
⏩INSTA: / megadicasautomotivas
🚀PARCERIAS, TESTE DE PRODUTOS.
Entre em contato conosco!
✉️ md_automotivas@hotmail.com
NESTE VÍDEO VOU MOSTRAR PARA VOCÊS UM TESTE MUITO BACANA COM VELAS DE IGNIÇÃO, O AJUSTE É MUITO IMPORTANTE! CARRO FRACO, SEM FORÇA E GASTANDO MUITO COMBUSTÍVEL PODE SER VELA NÃO CALIBRADA! FAÇA ISSO NAS VELAS E TENHA UM ÓTIMO RESULTADO!
Пікірлер: 730
Scanner Bluetooth usado é este do link com aplicativo torque pro produto.mercadolivre.com.br/MLB-2185894573-scanner-modulo-automotivo-universal-obd2-bluetooth-promoco-_JM
@amandamacedo2276
2 жыл бұрын
Qual o link do medidor de espessura de pintura que vc já explicou, mas não estou achando o vídeo. Obrigada pela atenção!!! O Canal maravilhoso e prático.
@rogeriocastrosantos9463
2 жыл бұрын
Valeu
@paixaoportempradf
2 жыл бұрын
Este Scaner é para qualquer carro? E se for um Tempra sw?
@marcoscirilo2070
2 жыл бұрын
@@paixaoportempradf Amigo, lá na descrição do produto diz que é para carros fabricados à partir de 2010.
@renatomenezes6754
2 жыл бұрын
Tenho um Obd igual a esse! Não funcionou nada! Ele não faz conexão no Bluetooth, acho que é pirata.
Aprendi muito com seu canal e criei coragem para começar a mexer no meu carro. Comecei devagar, abrindo o capô e conferindo os níveis dos fluídos, aprendendo a identificar as partes do carro, depois criei coragem para desmontar coisas, e depois fui lá e comprei peças e ferramentas, troquei o filtro de ar e depois toda a caixa do filtro, e na última vez desmontei o coletor de admissão, fiz a limpeza do TBI, troquei cabos (com aquela espirrada de WD40) e as velas (lubrificando com graxa de cobre na rosca e graxa dielétrica na porcelana) e pouco a pouco vou criando mais coragem para ir mexendo e conhecendo meu carro e aprendendo a cuidar dele eu mesmo, afinal o carro de um homem é seu amigo para todas as aventuras. Valeu, meu querido, você contribui muito com seus vídeos.
@antonioscalambrini5165
Жыл бұрын
Com Uma Folha de Serra Vc Mede Abertura da Vela Tem O8 MM TBM.
@eeka_droid
Жыл бұрын
E o carro, sentiu que ficou melhor depois de fazer estas manutenções por conta própria? Precisou levar ao mecânico alguma vez por conta disso?
Muito legal a experiência. Agora apenas uma observação para o caso do eletrodo muito aberto: cada 1 milímetro mais distante entre os eletrodos a bobina será exigida a gerar de 1000 a 3000 volts a mais pra vencer a resistência que aumentou com a distância maior. Ou seja, logo a bobina será danificada.
@odairoliveiracursos
9 ай бұрын
que top mano seu comentario
@oliveirasegantine3879
9 ай бұрын
Comentário top
@uploadpontocom
4 ай бұрын
É quando está muito curto como por exemplo no 1° teste, qual é a causa que acontece com a bobina???
@adoniasbatistadossantos6934
10 күн бұрын
Muito bom explicação valeu
Com sua humildade e simplicidade, a gente aprende sem bugar o cérebro. Isso vem do Alto. Obrigado!
@MEGADICASAUTOMOTIVAS
2 жыл бұрын
valeu amigo obrigado
Não use graxa cobreada. Ela tem baixo ponto de fusão e pode travar a rosca da vela no bloco do motor
Só da pra usar gap tão alto se for vela especial e ou se você tiver um sistema de ignição próprio pra isso. Fazer isso num carro "normal" além de falhas pode acontecer de sobrecarregar a bobina já que o esforço da mesma aumenta.
Eletrodo muito fechado: Arco elétrico curto( temperatura elevada, pode ser notado pela cor branca do arco), ignição falha, desgaste prematuro dos terminais , não ocorre a queima correta, motor fica instável, "pulando", dando "cabeçadas", etc. Eletrodos muito afastados: Se a distância permitir que o arco seja formado a queima do combustível ocorre quase que normal, entretanto a temperatura do arco é reduzida(pode ser percebido pela cor do arco, avermelhado implica menor temperatura), e a centelha é fraca o que pode dificultar a queima. Resumindo: Use um calibre de lâmina e siga a orientação do fabricante/ montadora. Excelente vídeo.
chick tenho feito a muito tempo uma experiencia com meu ford ka motor endura. com 0.8mm de abertura o carro nao desenvolvia e dava sintomas de que estava afogando. ajustei para 0,9mm e ficou chick. uso o mesmo conjunto de velas desde 2010 sem falhas e mantendo a abertura de 0,9mm. uma vez ao ano tiro as velas limpo e regulo 0,9mm, não gasto mais com troca de velas. façam a experiencia e não joguem mais seu dinheiro no lixo. trocar velas sem sintomas de falhamento é puro comercio. na epoca (2010) tb troquei os cabos de vela. experimentem e boa sorte.
@uddesantosneves7856
2 жыл бұрын
Gostei da dica de 0,9....ainda mais que conheço paquímetro....e já tava pensando em trocar velas
@viniciusribeiro7783
2 жыл бұрын
Quanto maior a abertura maior a tensão cujo abre no arco voltaico, teoricamente, maior tensão melhor a ignição, porém é percetível que a centelha fica magrinha... e sob compressão a vela pode "apagar" da o famoso missfire...
@daltobrandao9487
2 жыл бұрын
Vela muito velha pôde trincar á louca ê cair em cima. Do pistão. Ê danificar o motor.
Resumo da ópera: utilizar a folga recomendada para o seu carro.
Essa foi á melhor explicação sobre as velas a sua a regulagem do KZread você merece Mil Likes Sou de Fortaleza Ceará.
@MEGADICASAUTOMOTIVAS
2 жыл бұрын
VALEU AMIGO FORTE ABRAÇO
Um detalhe que reparei no video, acredito que pode ter algo a ver. Com o eletrodo na posição ideal é gerado varias centelhas em uma área igual ao diâmetro do carvão, quando o eletrodo esta muito perto, a centelha e única e curta pois vai para a parte mais próxima do eletrodo, quando o eletrodo esta mais afastado, a centelha também é única e também vai para a parte mais próxima do eletrodo, porém ela é mais longa, maior área para queima. Conclui-se então que o ideal é que os eletrodos estejam paralelos além da distância recomendada, gerando vária centelhas com comprimentos medianos que, somadas, a área de queima é muito maior. Espero que tenha conseguido me fazer entendido e peço que considerem a situação com comentários.
@rogeriotaurinho5366
2 жыл бұрын
Corretíssimo! Com 1 e 1/2 a centelha única vai para a curva com uma única linha de centelha!
Parabéns por sua clareza nas explicações, trabalhei 31 anos de piloto de testes da GM, hoje estou aposentado.
@MEGADICASAUTOMOTIVAS
2 жыл бұрын
Show amigo!! Tmj forte abraço
@lordgato2155
2 жыл бұрын
Emprego dos sonhos
Na linha de produção tem as duas velas disponiveis:bosch e NGK para montagem. São intercambiaveis. Trabalhei por oito anos na montadora de motores em São Carlos.... FicumDeus
@Thiag0amorim
2 жыл бұрын
tenho um civic, e ele anda dando umas falhas entre 2 mil e 3 mil giros, a partir da segunda marcha.. qdo acelero pouco o carro fica dando essas falhadas, é bem chato e ruim, saberia dar uma luz em o q devemos procurar pra encontrar a falha? Levei numa mecanica, desmontaram as velas e disseram q estão boas, as bobinas tbm...
@jotajotaairway
2 жыл бұрын
@@Thiag0amorim dá uma olhada no sensor de rotação da borboleta e no cabo dele...O Civic costuma ter esse probleminha...
@Thiag0amorim
2 жыл бұрын
@@jotajotaairway hm, ver com o mecanico qdo levar de novo, vlw pela dica.
@gian722
2 жыл бұрын
@@jotajotaairway viu se era esse b o mesmo? Pode ser que seja ainda lambda tbm
Humilde didático e com um conhecimento invejável DEUS TE ATENÇÕES continue nos ajudando. Prof. Douglas.
Muito bom e super explicativo, parabéns.
Legal Douglas!!! Meu corolinha tava muito fechada as velas..e tremendo tudo!! Seu vídeo me salvou!! Vale!! Like
PARABÉNS e obrigado por compartilhar seu conhecimento
PARABÉNS pelo vídeo... excelentes informações,com certeza!
PARABÉNS OBRIGADO DEUS ABENÇOE E PROTEJA VOCÊ
Muito bom seus vídeos gratidão ajuda de mais.. Trabalho com pintura mais muitas vezes eu mesmo arrumo meu carro ..
Era pra você usar um halmetter, pra medir a sonda, pra saber se altera muito, na queima dos gases / mistura.
Tá ai uma que eu não sabia valeu jovem pelo o vídeo.
Parabéns Dougas. Ótima aula.
Muito bom irmão, DEUS abençoe sua vida
Parabéns pela orientação. Show de bola.
Douglas, parabéns cara, muito bom e relevante conteúdo. Show!
Obrigado por compartilhar seu conhecimento Deus abençoe sempre
Parabens, amigo! Nao deixe que as críticas te desanimem.
Me inscrevi. Muito bom ! .esclarecedor ! E não falou mal de ninguém .
Nos usava essa graxa nos parafusos de matriz extrusora de plástico muito boa ,valeu
Muito significativo seus vídeos parabéns pelo seu trabalho parceiro muitos likes.
Parabéns, boa aula de centelhamento.
Esse vidio chegou a mim hoje 10/06/2024 Muito bem feito Parabéns
Da gosto de ver uma pessoa mexer no carro assim! Forte abraço,meu amigo!
Parabéns, isto não é uma simples explicação, e sim um curso, meus parabéns Deus abençõe 🙏🙏🙏
@MEGADICASAUTOMOTIVAS
2 жыл бұрын
Valeu meu amigo!! Tmj abraço
Amigo sem palavras 👏👏👏👏👏👏 sensacional eu precisava tirar estas duvidas sobre velas de ignição
Cara que canal top e necessário, cheguei aqui por acaso e neste vídeo vc me tirou uma dúvida que eu tinha da melhor forma possível ! Parabéns e obrigado pelo vídeo, ganhou um novo inscrito amigão .
Parabéns pelo vídeo, amigo!!!!
PARABENS PELO SEU TRABALHO
Parabéns Douglas. Muito bom teus vídeos. Você é cara. Forte abraço. Sergio. Sapucaia do Sul-RS.
Video top, sempre calibrei minhas velas com uma serra, mas vou comprar um cálibre para fazer isso corretamente!
Muito bom obrigado eu aprendi muito com vc, abraço 🤗👍
Valeu amigo pela explicação bom dia para você.
uma dica de extrema importância ,valeu campeão
Muito bom parabéns!
PARABÉNS , ÓTIMO VÍDEO 🤗🤗
Muito top essa explicação sua aprendi mais um pouquinho
Nenhuma dúvida. Obrigado. A sim unica coisa que aprendi mas é graça de cobre vou compra colocar a vela da moto
Ola boa tarde muito legal este vídeo e a informação top nota 10 obrigado. Pergunto não sou mecânico pouco menos entendo de ignição vamos a minha dúvida. Posso passar uma lixa d'água para limpar o eletrodo da vela?
Ajudo muito mermo parabéns.pra quer já sabia clitica oviu mas pra quer não sabia como eu agradeço Deus abençoe vc viu já tenho noção pois minha moto a vela já sei como é
Muito bom esse vídeo parabéns 👏👏👏👏
Meu Etios está com 120. 000 rodados e com velas ainda originais. Costumo sempre fazer a limpeza e calibrar. Ainda em perfeito estado.
@MEGADICASAUTOMOTIVAS
2 жыл бұрын
São iridium?
@jesaiasleandro1374
2 жыл бұрын
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS sim
@thiagolago1674
2 жыл бұрын
Não trocou na revisão de 40.000?
@jesaiasleandro1374
2 жыл бұрын
@@thiagolago1674 hoje está com 124 mil rodados
@maycownrodrigues
8 ай бұрын
Vela de iridium tb se calibra ??
Muito obrigado por este vídeo para agregar nós meus conhecimentos
@MEGADICASAUTOMOTIVAS
2 жыл бұрын
Valeu amigo tmj
Ótimo,gostei dos encinamentos, parabéns !!!
Se vc não tiver um calibrador, vc pode usar uma lamina de serra tico tico, sua espessura é de 07 mm. Já fiz isso e deu certo.
Vídeo ficou show meu Brother ainda mais vendo o reflexo da camisa do MENGÃO... Brincadeiras a parte parabéns meu brother... 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Meu carro está sempre qualibrado com 1.0 e funciona muito bem e econômico.
Bom dia! Seria muito bom se você mostrasse as ferramentas que usa, as marcas, referências, local onde compra! Abraço
Canal excelente.... só dicas praticas - Parabens....
Show de bola gostei
Muito bom o brigado valeu Deus abençoe meu irmão
😍💛Obrigada pela aula.
Obrigado amigo dicas de ouro aqui para Santo Cristo Rio Grande do Sul
Sempre bom ter um calibre desse para quando for comprar velas novas dar uma conferida e possível ajuste na abertura delas. Visto que pode ter alguma que até caiu no chão e entortou o eletrodo.
Ficou top,muito bom.
Parabéns Sensacional Nota 100000000
Gostei de seu teste ,sempre quis ver um comparativo deste tipo,parabéns . 👍
Maravilha lagal D eus abençoe por isso
show . parabéns!
O cara é fera
Bela apresentação 👋👋👋👋
Excelente explicação.
Parabéns amigo. Obrigado pelas dicas.
Vc e muito e muito inteligente, vc e 10
Não adianta fechar ou abrir de mais .a faísca vai pular a onde estiver mais próximo. O ideal é que fique entre 85,e 90. Se ficar muito aberto a faísca pula em algum lugar que encontrar antes de chegar no eletrodo.
@Jozza586
2 жыл бұрын
Abertura do eletrodo: 8,5 (oito milímetros e cinco décimos (do m/m ) ou 9.m/m
@tornado5578
2 жыл бұрын
@@Jozza586 isso.yes da igual ,aqui chamamos 80,5 ou 90.0.
@Jozza586
2 жыл бұрын
@@tornado5578 Perfeito!
é elementar,meu caro...diminuir a centelha,a queima(combustão) do combustível será menor,consequentemente,diminuirá a força/potência do motor...é onde a central do carro vai tentar calibrar a injeção de gasolina,aumentando assim,o consumo de combustível
Boa noite Douglas, você tem equipamentos para vários testes, muito bom continuamos aprendendo com você. Obrigado abraço.
@MEGADICASAUTOMOTIVAS
2 жыл бұрын
Valeu amigo!!
@mecanicatatu4433
2 жыл бұрын
8
@antonioalves-vk5ie
8 ай бұрын
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS essa graxa é difícil de encontrar....
Muito bom, parabéns pela comunicação 👏👏👏
@IgorFZ
2 жыл бұрын
Boa meu amigo , então tenho um Etios no GNV 5 geração , quão ideal a abertura da vela , e outra essa graxa que ajuda no super aquecimento da vela pra economia do combustível ?
Bom dia sou waldomiro Gonçalves este vídeo me ajudou muito
Muito bom parabéns
Muito bom seus vídeos, abraço
Excelente vídeo educativo👏👏👏🤝👍
Bem explicado muito bom obrigado amigo
Excelente dica.....👍
Obrigado pela dica, muito show
Parabéns pelas explicações ...
Fera ,dicas exelente, parabéns.
Cara, canal muito legal! Estou aprendendo aos poucos a respeito do funcionamento dos carros em geral e o seu canal é, com certeza, essencial para mim neste momento. Obrigado! Que scanner é esse que você usa no celular para verificar falhas?
@MEGADICASAUTOMOTIVAS
2 жыл бұрын
Obrigado mesmo amigão!! Vou deixar o link deste scanner o aplicativo é o torque pro produto.mercadolivre.com.br/MLB-2185894573-scanner-modulo-automotivo-universal-obd2-bluetooth-promoco-_JM
PARABÉNS PELA DICA 20/03/22
Show de bola seus video
Obrigadoo To calibrando as velas do meu RX-8
Gostei muito dessa esplicacao Deus abencoe
Vídeo Top Excelentes Dicas Técnicias ...
Bom dia ótima dica
fala meu rei das dica vale também pra motos essas dica que e show parabéns
Muito boa dica amigo parabens! Diz aí pra mim qual abertura eu faço no motor do meu fusquinha itamar ? Obg!!
A vela com o eletrodo muito aberto causa um efeito a longo prazo nas bobinas. Eles sofrem mais para produzir a centelha e em alguns modelos elas pifam.
Video 🔝🔝🔝🔝🔝🔝 de mais,bem explicado show 👏👏
Parabéns pelo vídeo
Gostei muitíssimo de suas orientações e seguirei seus passos, parabéns e obrigado!
@MEGADICASAUTOMOTIVAS
8 ай бұрын
Eu que agradeço