Prisaham ze snad kazdy mechanik/zubar/instalater povie na uvod: "Jee to kto vam to robil?"

Pán mechanik nám vysvetlí, že prečo by nedal Ferodo? A akú alternatívu by volil?

Typický problém pri týchto autách s preblikujúcimi svetlami, ktoré si robia čo chcú je na 90% v spínači svetiel.. dá sa o tom dočítať aj na zahraničných fórach.. sám som si tým prešiel, auto som zamkol, odišiel od neho a ked som sa po chvílke vracal tak mi preblikovala pravá strana auta (predné aj zadné svetlá) alebo počas jazdy v noci sa mi občas preblikli xenóny.. keď som sa spínača dotkol tak to preblikovalo, ak som mu našiel nejakú polohu tak to prestalo.. čiže aj toto môže spôsobovať vybíjanie batérie.. veľký pozor na uchytenie ramien v hornej časti zadnej nápravy, pokail neboli autá garážované, tak väčšina pred fl má tie nápravnice odhnité (chyba výrobcu nápravníc, dávali to meniť častokrát v rámci zvolávačky (neviem či aj u nás) na náklady výrobcu).. a zohnať nápravnicu z faceliftu je pomaly probém zohnať alebo pýtajú za to nezmysel.. takisto pozor na zadné brzdové trubky cca v mieste pred zadným kolesom, radi hrdzaveli (viditeľné iba pri kompletom oddeklovaní ľavej strany).. inak autá celkom držiaky hlavne s motorom 220cdi, tam si dať pozor na Delphi vstreky, reťazove rozvody, olejový výmenník ktorý veľmi rád tečie (tesnenia za pár centov ale robota na xy hodín), zanesené egr, hydraulické silenty na motore alebo praskajúce plastové sanie.. DPF, biturbo, štartér, egr ako také, chladiaci systém sa všeobecne považujú za spolahlivé a málokedy sú s nimi problémy aj pri vyššom nájazde.. Ferodo platničky, resp. značka ako taká sa cca radí do strednej/stredne nižšej triedy.. pre nenáročného uživateľa by s nimi nemal byť problém, ale predsa je tu častejší výskyt reklamácií z dôvodu krivých kotúčov, zvýšená korózia pretože nemajú antikorózny nástrek, vyššia záťaž im nechutí, prášia a rýchlejšie sa opotrebúvajú.. je to ako so všetkým, stačí sa pozrieť na ceny.. v tomto prípade platí že čím drahšie tým lepšie.. avšak, posledné obdobie sú so značkou ATE značné problémy, konkrétne s kotúčmi.. fakt že mraky reklamácií na skrútené a trasúce kotúče po pár tisíc km alebo hneď od novoty.. áno záleží aj od toho ako ich človek zabehne ale pri iných značkých to momentálne nepozorujem.. čo by som ja momentálne odporučil sú značky Zimmerman, Textar v prípade výššej triedy, Brembo a TRW v rámci stredne vyššej alebo začka ABS v prípade lacných bŕzd

@jj-ho7bi

2 жыл бұрын

👍 komentár, ktorý obsiahol viac faktov ako celé video.

@marekbudac9594

Жыл бұрын

@@jj-ho7bi tak urcite..

@jurajhanak4599

Жыл бұрын

Odhnita napravnica ??to nemyslíš vážne ,,čiže keď to pôjdem kuknúť treba si to dať zdvihnúť ??alebo inak to asi nieje viditeľné však ??

13:33 Mě bylo řečeno od mechanika, který taky dělal v odborném servise, že to nevadí, že vyvažovačka našla prostě více míst, kam nalepit závaží. Já z kola sundal něco okolo 150g závaží a je mi divné, že jsem ho tam vrátil 30g a vyvažovačka házela 0/0 :D Prostě mechanici se s tím nemažou. Mě to dalo chviličku posouvání závaží po milimetrech, abych našel přesné místo...

Super mám veľmi veľkú radosť, pretože aj, ja mám MB C 200/2010,tiež je čierny a vychytávam na ňom závady!!! Keďže som kúpil auto pocitovo, čo som spravil iba jeden krát v živote,nemá sa to!!!!! Zatiaľ natlačíme na mechanika, pretože mám, ešte R 320 chvála Bohu a ešte raz ďakujem vám za vašu prácu!!!👍🍀👍💓👍🍀

Konečne dlhšie video. Super kvalita vďaka 😀♥️👌👏🏻

super video, dobre som sa bavil, dik!

Mňa zarazili tie pneu to čo tam má obuté preboha??? Aj keď sú to Premiové Pneu Continental WinterContact TS 850 s dezénom ale to DOT 29/12 na zadnej náprave a nejaké Dunlop DOT 07/10 na predku na tom by som už nejazdil :) veď máme skoro koniec roka 2021 ciže tie pneu sú staré jak Matuzalem

@rudolfhomolik3454

2 жыл бұрын

Kúpil som auto kde boli obuté Michelin Alpin 3 z roku 2009 v tom roku som ešte ťahal káčera na spagatiku ...a bál som sa ísť na Tom domov 30km 🤣

Mame clk 200 rok 2007 stejnej motor. Bacha obcas to skoci na rozvodech o par zubu. Kdyz sou stary. Ano skoci to i kdyz ma retezove rozvody. Auto pak pada do nouze pri plnym plynu. Sviti kontrolka motoru. Kdyz to pak skoci jeste vic nejde uz ani nastartovat. (Dobra zprava je ze u techto motoru se to nepotka. Takze cajk nahodi se novy rozvody a jara zas jede.) Diagnostika pak hlasi vadne magneticke snimace na sacim a vyfukovym cidle vanosu kompresoru

rozhodně lepší než kupovat auto z bazaru....nechápu kdo tam ještě může jezdit....díky za prezentaci.(: Ikdyž bych do toho motoru asi nešel ...proto mám volvo 5V...

Aký prevodový olej by ste dali do prevodovky a diff.? Originál od Mercedesu, alebo aftermarket (ak áno, aký) ?

@milan6909

2 жыл бұрын

Nie je to jedno aký diferenciál olej má svoju špecifikáciu viskozitu. Ja som šiel meniť do Mercedes-Benz -Motor-Car , 1.5 Litra zruba vyšlo s prácou na 105eur a bol to rozdiel vylial mi tmavý vyšňový a nalial taký svetlejší vyšňoví.... SAE 75w-85 presné čislo oleja 235.74 podotýkam nemusí to isť do všetkých diferakov

@lacike767

2 жыл бұрын

Špecifikáciu zistíš...ale ako vieš od akého výrobcu tam dat olej ?

@milan6909

2 жыл бұрын

​@@lacike767 Ja to neriešim ja si kupujem priamo v Mercedese oleje aj filtre :) nemusíš tam servisovať, môžeš od nich kupovať :)

@lacike767

2 жыл бұрын

@@milan6909 no keď si ochotný si za to priplatiť :)) ale je to zas istota, že tam dáš to čo tam patrí ak ideš podľa VIN čísla.

@milanmocik3591

2 жыл бұрын

V mercedesi podla VIN. Tie tri usetrene eura za vselijake neistoty a spekulacie nestoja za to. Mercedes ma vo vseobecnosti dobre nastavene ceny spotrebnych materialov. Casto su to bezne ceny nepremiovych znaciek ba dokonca byvaju lacnejsie. Najdrahsie na mercedese je samotna cena prace.

Ta koroze je strašná, kámoš má 2010 s OM651 a zadní nápravu mu total shnila - upadlo rameno za jízdy. Celkově 204ka je na tom s korozí zle, mám to stejně jako zde vůz na videu. Pokud to srovnám s W211 2008 tak ta neměla nic, W212 2011 taky nic, jen zadní náprava stejně jako u W204. Plus 204ka trpí na brzdové trubky, je to škoda, že to tak trpí na tu korozi. A ještě nejvíce odchází zámek řízení - je to klasika, která odejde cca 150-300tkm. Odchází dříve, pokud vozidlo často parkuje s vytočenými koly

Super 👍

Ty disky nejsou originál mercedes, jsou z audi a4 b8

Jedna otázka , prečo nespolupracujete TV volant ? Ste mali veľké plány teraz ste od seba ďalej každý má iné video ? Veď ste boli super dvojka ...

@Boostmania

2 жыл бұрын

Peto dal u man zo zdravotných dôvodov výpoveď. Už nie je mojim zamestnancom.

@marekurminsky6016

2 жыл бұрын

Takto je to dobre ako to je. V kazdom videu kde boli spolu bolo vidiet ze Peto tam hra druhe husle. To je moj pocit proste :)

Užitočné video rovno si skontrolujem na svojej s211 tke pod krytmi v akom stave sú moje nosníky, chválim :)

za mna ,tie zhnité nosníky by som neakceptoval. na 20 ročnej Oct 1 s 1/2 mega km som mal problém s hrdzavymi podbehmi ale nosníky boli ako z fabriky..., inak tento typ tohto Medvedika boli este pekne, terajšie všetky triedy su ako jedna-podľa mna uz nepekne

12:02 Ja sa chcem spýtať toho majsterka , aký problém má s doštičkami Ferodo , prečo by si ich on nenamontoval a ktorú značku , keďže to vo videu nezaznelo , by volil a prečo . Díky .

@PatrikG858

2 жыл бұрын

určite to myslel tak že značka ferodo je jedna stym lacnejšich značiek brzdovych doštičiek a nebude ich davat na Mercedes, ked take auto si zasluži už kvalitnejšie brzdy

@digitalscale76

2 жыл бұрын

@@PatrikG858 to hej no 180 supercharger si zaslúži

Dobrý večer mal by som otázku na pána mechanika že aký má názor na brzdy značky TRW alebo ATE

@llcars

2 жыл бұрын

Super 👍

@mamo87

2 жыл бұрын

Jedny z najlepších plus kľudne aj textar

@lacike767

2 жыл бұрын

Zimmermann, Brembo tiež dobré...

@David-xt5wh

2 жыл бұрын

u FERODA je několik řad brzd, takže těch vyšších se určitě nikdo bát nemusí.

@MartinUrmince

2 жыл бұрын

@@David-xt5wh Ktorej rady napr. sa nemusím báť , prosím ?

Pri M271 je alfa omega meniť sviečky co 40-50 tkm... jedna cievka stojí okolo 30€ ... co je nič... treba menit každých 60tkm olej v kompresore... v MB stojí 2,5dcl cca 88€ ... z DE sa dá kúpiť okolo 18-22€ , retaz a aj ozubené kolesá by som menil pri 200tkm ... viac to nevydrží... to sú dlhodobe skúsenosti s týmto motorom. Kolesá objednať z PL vychádzajú okolo 200€ ... komplet rozvodova sada swag okolo 130€ ... ja osobne mením každú druhú výmenu sviecok aj cievky ... tento motor je extremne haklivy na nerovnomerny chod ... stačí pár km na 3 valce a nieje nič zvláštne že sa pretoci ojnicne ložisko...

@milanmocik3591

2 жыл бұрын

toto je presne dovod, preco pri 204ke, nech akokolvek dobre znie myslienka benzinoveho motora s kompresorom so zadnym nahonom by som siel po vykonnej nafte - 250CDI. Ano je to ruhanie. Ale... come on. 180 kompresor ma zrychlenie 9 sekund. Ano, viem, mercedes rad davkuje vykon v co najsirosm spektre rychlosti rovnomerne aj daleko nad 100kmh. Pri 250cdi uz v zaklade ide o 7 sekundovy motor, ktory NEMA taketo problemy. Jedine si treba ustriehnut vstreky, lebo tie sa principialne menia pri 200 000km. Jeden remap v mmracing mu da dobrych 240 koni a to sa uz bavime o vykonoch granturismo. Za mna akokolvek lepsia volba, hlavne sa to da normalne jazdit na dlhe trasy za normalnu spotrebu. Ta pridana hodnota preplnaneho benzinu v tomto pripade daleko daleko zaostva za tou robotou a nakladmi. Nehovoriac o spotrebe ktora nema problem it na 10 litrov.

@zzo28

2 жыл бұрын

Kolko oleja ide do kompresora? Chystam sa to dat vymenit. Davno mam kupeny olej cez ebay, ani iz neviem kolko je v tej flaske. Ma to cez 70k km a myslim, ze to treba menit aj ked asi skoro nik to nemeni. Pri vymene musi kompresor von a otvorit alebo to ide aj inak? ...Cievky dobre vediet. Menil som aj olej v zadnom diferenciali a manual prevodovke pri 65k, este ten kompresor.

@matinozv

2 жыл бұрын

@@zzo28 kompresor vonku nemusí ísť.. .. keď si dáš vyhľadať m271 eaton tak ti nájde video od Poliaka co tam mení olej ...

@stefanjasenicky385

2 жыл бұрын

A pri novšom m271 evo sú tie ozubene kolečká ešte zaujimavejšie kludne sa dostaneš na takych 1500€ za výmenu rozvodov inak skvelé motory aj tah aj kultivovanosť

@zzo28

2 жыл бұрын

@@matinozv toto som nevidel. Predtym som pozeral vymenu s rozobratim. A casto tam toho oleja uz moc nebolo 🙂. Len takto vycucnutim sa nemusi vytiahnut vsetok pravdepodobne. Kolko oleja tam ide? Chalani v servise to nikdy nerobili a celkovo malokto kedze kompresor je zriedkava vec a ludia nemenia olej ani v manualoch, casto ani automatoch a diferencialoch, kompresore uz vobec nie.

Vyborne, vyborne a este raz vyborne

Takéto videá by mali byť pravidelne :)

Odborníci zistia od pohľadu a dotyku nábeh a vek oleja, to už áno. Disky nie sú originál. Prečo si o aute niečo nezistíte kým ho zrecenzujete, veď je to dosť starý model a niektorých chýb sú plné fóra.

@Boostmania

2 жыл бұрын

Prečo by som si mal zisťovať? Mna nezaujíma jeho história ale jeho technicky stav.

@jj-ho7bi

2 жыл бұрын

No veď práve kvôli tomu, zisťujete alebo skôr tápete nad závadami, ktoré sú chronické a keďže je to starší model už dávno známe, aj s riešeniami ako ich odstrániť. V tomto by ste mohli niečo odkukať od Peťa, ten keď rieši nejaké auto, tak vie o čom hovorí. Lebo keď vaše video vidí niekto kto moc autám alebo danému modelu nerozumie, zbytočne ho zavádzate a človek čo sa aspoň trošku vyzná vidí kopu omylov. Veľa úspechov v ďalšej tvorbe. 😉

@kamilstefanik4161

2 жыл бұрын

Presne ten olej ma dostal. Keby aspon pouzil kvapkovu skusku. Ale utre o handru a povie 30tis 🤣🤣🤣

U mňa spokojnosť zatiaľ 330 tis.original ,kupované na Slovensku,žiadne problémy s rozvodmi alebo kompresorom,už sa teším na zimu

@digitalscale76

2 жыл бұрын

Cievky sviečky vstreky si koľkokrát menil

@Jozef-ll8ew

2 жыл бұрын

@@digitalscale76 Menim len sviecky oleje a spotrebak,ináč všetko pôvodne,Mercedes musí dačo vydržať😎,najjednoduchší motor,aký môže byť ,preto som to kupoval,žiadne zbytočne problémy ako pri nafte,bez problémov zima leto,spotreba medzi 5,5-7l,jedine na zimu by som privítal diferak s väčšou svornosťou

@digitalscale76

2 жыл бұрын

@@Jozef-ll8ew 330 k a ani len cievky si nemenil? Ešte povedz že aj nános na ventiloch sania je pôvodny...average Slovak a jeho servis deň čo deň sa mi potvrdzuje že len z dojču si donesiem auto

@Jozef-ll8ew

2 жыл бұрын

@@digitalscale76 tak píšem svoje skúsenosti,nikoho nepresviedcam,že tomu musí veriť,ale keď ľudía kúpia stočené auto a potom sa čudujú ,ako to ,že im pri 200tis.odchadza pol auta,trhajú sa rozvody kazia sa vstrekovace a pod.s tým treba počítať,keď nepoznáš históriu auta ,skutočný stav km a servis čo bol robeny

@milionaireshop7527

2 жыл бұрын

No na zimu sa neteš 😄

Zrovna pri tomto aute su rozvody casovana bomba, kopa aut nedozilo 200tis km lebo natiahnuta retaz a uplne ohlodane ozubenie hore na vanosoch, staci trocha hladat a foto tych zodratych ozubeni.......problem je ze to nijak o sebe nedava vediet az jedneho dna to skoci a....toto auto ma zrovna tie km kedy by som uz tazsie spaval ze v akom su tie kolesa stave

@ivojan8807

10 ай бұрын

vždyť tam není duble řetěz, ale podobný jak na šlapací kolo, jednoduchý, pro mne toto je mergl jen tím znakem, nebrat a pryč s tím, mám na mysli 1,8 kompresor benzín, také to jelo jak s hnojem, mercedes s tímto modelem šlápl totálně vedle, a downsizing vykonal své.

jack pot za 4500€ auto a 1000 € dost dobra cena..

Konečně Mercedes 👍

@digitalscale76

2 жыл бұрын

180 🤓🤓🤓

Mercedes Motor Car dava zdarma kazdorocne prehliadku

Jmenuje se Tomáš Hobo

tokéto vídea ma neskutočne bavia. Hodnotenie stavu jazdených vozidiel.

eletrika

Prvé poriadne auto na kanáli 😁😁

@Boostmania

2 жыл бұрын

Golf gti a focus st nie sú poriadne auta?

@samueljvolf

2 жыл бұрын

@@Boostmania ale 1.8 béňo v premiovom mercedese je 😂😂😂

@jj-ho7bi

2 жыл бұрын

A v tomto ročníku to bude možno 1.6

@stefanjasenicky385

2 жыл бұрын

@@Boostmania ako niest zlé ale toto cečko za tie peniaze by som zobral bez váhania😁

Hrozné auto.... Furt mi stojí v servise... Fakt hrůza...

@pvd9

2 жыл бұрын

Ja mam take iste, grafit metaliza, spravene 50 tis. km, momentalne na 205.000, okrem tej odhnitej napravnice som na nom nemal absolutne ziadne zavady okrem servisu. Pri kultivovanej jazde spravis 6.5/100 az po 9.5/100 pri celkom sviznej jazde :-) pre mna nema absolutne zmysel to auto predavat a pozerat po inom.