Merame -10,2 a -10,4 zapisali sme -10,4 a -10,5 ? Trosku neprofesionalne :) a ked je tolerancia do 0,5 tak tych 10,2 a 10,4 to mame rozdiel uz 0,2 co podla mna nie je minimalny :) ale ako ukazka ok :)

to se pak žije v servisech za 15 min 1500

niekto zapílil s flexou do výfukového potrubia? 18:05

Prečo nedali závažie na sedadlo šoféra? Vrece zemiakov s cca 75 kg

Prečo geometria vo fabrike vyzerá inak?

Geometriu potrebuje kazdy kto do toho servisu ide. Poslednych 200 metrov cesty je horsia ako nejaka polna cesta..

Ja mam mitsubish lancer 97 rok a po 22rok som mal geometriu ok a bola robena 1vy raz a to jazdim v BA

Mne robili v Malackách 3D povedal som im nech mi zrovnaju volant. A vykašľal sa na to. Asi mna len osukal o peniaze.

@Milan1Milan

Жыл бұрын

Celkovo na geometrii ich nezaujima volant, ked sa vratis uz po zaplateni, tak sa vyhovoria na zle gumy...

Vie niekto kde má tento pán servis ? Rád by som prišiel k nemu na geo s BMW Konečne niekto kto vie o záťažiach

@TOPSPEEDsk-SR

4 жыл бұрын

www.dovozy.sk - Ivanka pri Dunaji

Zatazovanie😀😀😀😀😀😀skapem

Ale pravdu nemajú. 3D geometria je síce rýchlejšia a konfortnejšia. Ale nieje presnejší ako CCDS geometria.

prosim vas vysvetli mi niekto naco sa robi geometria náprav na aute tak casto alebo aspon raz do roka ?! j som to osobne na aute est nikdy nerobil a nezaznamenal som naznak nejakej vady, ale stale vidim a pocujem idem dat spravit geometriu na aute :D kvoli comu vlastne...z akeho dovodu ?! :)

@AGRFABRICATIONS

8 жыл бұрын

geometria je to čo robí auto tým čim je. Aj auto s najlepšími komponentami a najlepšie fungujúcim podvozkom bude jazdiť strašne a nebezpečne bez správnej geometrie. Hodnoty geometrie už potom závisia od použitia automobilu. Hlavne na našich cestách je dôležité robiť geometriu často, kvôli dieram na ceste ktoré vnášajú do podvozkových dielov veľké sily, ktoré môžu v prvom rade pohnúť s geometriou (otočiť excentre v prípade použitia excentrických skrutiek na nastavenie geometrie) a v druhom rade ohnúť komponenty zavesenia. V oboch prípadoch to má za následok nesprávne fungujúci podvozok čo môže znamenať zvýšené opotrebenie pneumatík, nízku smerovú stabilitu alebo nedostatok trakcie. Jednoducho a jasne, tých pár € raz do roka pri obyčajnom aute za to rozhodne stojí, a ak si nerobil geometriu dlhšiu dobu rozhodne ju sprav. Možno sa až budeš diviť čo to s autom spraví :-)

@AGRFABRICATIONS

8 жыл бұрын

každopádne si stačilo pozrieť video a nemusel by si sa pýtať

@dominicSVK

8 жыл бұрын

aha uz chapem :) vdaka za upresnenie, nejazdim po jamach iba po rovnej ceste a ''jamy'' na ceste vidim az po nejakych 4-5 sezonach zimy ktore maju priemer maleho taniera a hlboke su asi par cm :) cize nic preto mi to prislo zvlastne ze vsetci chodia na geometriu, skor ma trapia veci ako su vyjazdene kolaje od ozkych kolies kde ja vobec z mojimi papucami nezapadnem takze musim jazdit tak trosku medzi, (nezijem na SK ale vo SWE a tu su cesty na uplne inom standarte ako na SK , preto osm sa pytal naco, zaco, preco atd). Mne auto ide bez problemov, ziaden naznak chyby. Jazdit po kvalitnych cestach je zaklad :)

@AGRFABRICATIONS

8 жыл бұрын

aj to vo videu bolo spomenute :-) topspeed ma nejako problém sa mi zdá s čitateľmi a pozorovateľmi, že nevedia vnímať čo čítajú resp. pozerajú alebo neviem :-D (nič vzlom Dominik, ale fakt pod každým príspevkom je min. jeden komentár kde sa niekto spýta na niečo čo je v článku/videu spomenuté)

@dominicSVK

8 жыл бұрын

podla mna je normalne ze ludia diskutuje a pytaju sa :) nie kazdy to dokaze porozumiet podla oborneho vykladu nekto to chape iba lajicky a hovorovo ;) cize jednoduchsie :)

Prečo geometria vo fabrike vyzerá inak?

@jarojaro1971

3 жыл бұрын

To sa neda kukat;))) zatazovanie😀😀😀