Утечка тока через генератор. kzread.info/dash/bejne/dYijp8h_k7m9pJc.html Есть вопросы? Все ответы здесь: kzread.info/dash/bejne/Z62HtrGtd7LJp9Y.html Как убить аккумулятор. kzread.info/dash/bejne/oIOX2tmugM60dNY.html Очередность снятия клемм аккумулятора. kzread.info/dash/bejne/ma55l7SoXbmbe5s.html ___________________ *Очень важно!!!!!*__________________ В данном случае я подключаю мультиметр в разрыв плюсовой клеммы. Не пользуйтесь данным способом, если не можете обеспечить соблюдение техники безопасности. Отсоединённый от плюсовой клеммы провод может замкнуть на массу в момент подсоединения в разрыв цепи мультиметра, в том случае, если этот провод будет касаться любой металлической детали. Из соображений техники безопасности более безопасно делать измерения, подсоединяя прибор в разрыв массы (минуса). При замерах стрелочным аналоговым мультиметром, если стрелка упёрлась в ноль, просто поменяйте щупы местами. Цифровой мультиметр более универсален и изменение полярности при его подключении в разрыв массы отразится лишь на появлении знака минус в результатах измерения.

@init1660

3 жыл бұрын

Мастер Полезнов - Полезное своими руками, почему это "при разрыве массы не имеет значения, как подключать щупы прибора"?

@masterPoleznov

3 жыл бұрын

​@@init1660 Потому что на массе при любом варианте подключения прибор покажет одну и ту же цифру, при этом риск повредить сам прибор отсутствует. Не имеет значения, поставите Вы чёрный щуп на минусовую клемму, а красный щуп на снятый с минусовой клеммы провод, или наоборот.

@init1660

3 жыл бұрын

@@masterPoleznov, полярность подключения прибора должна соблюдаться ВСЕГДА! А если подключить амперметр в разрыв плюсового провода от аккумулятора, цифры будут другими? И еще попробуйте подключить плюс стрелочного прибора на минус аккумулятора, а минус прибора - на снятый провод от массы машины. Результат Вас очень удивит.

@init1660

3 жыл бұрын

Мастер Полезнов - Полезное своими руками, категорически не согласен с написанным в Вашем закрепленном комментарии. Разъясните, пожалуйста, что произойдёт, если снятый с плюсовой клеммы аккумулятора зажим с проводами коснётся массы автомобиля,?

@masterPoleznov

3 жыл бұрын

@@init1660 В закреплённом комментарии написано, зачем повторяться? """"Отсоединённый от плюсовой клеммы провод может замкнуть на массу в момент подсоединения в разрыв цепи мультиметра, в том случае, если этот провод будет касаться любой металлической детали. """" Что-то не понятно? Сразу отвечу на Ваш комментарий выше. Полярность подключения прибора должна соблюдаться всегда, когда это требуют нормы ТБ. Объясните мне разницу замера мультиметром напряжения на пальчиковой батарейке. Есть разница, к какому полюсу подключать красный провод, а к какому чёрный? Значит, не всегда требуется соблюдать полярность, как Вы утверждаете? Тоже самое и при замере утечки тока на АКБ - разница будет лишь в том, с плюсом получится цифра или с минусом.

Очень важно переставить щупы на мультимере, так как показано на видео. По умолчанию на тестере стоит иначе. Попрошу побольше лайков комменту.

@vovchik-bald

3 жыл бұрын

А попонятнее? Красный в свой родной плюс, черный в родной минус. Что надо менять?

@pavelgavrilov189

3 жыл бұрын

@@vovchik-bald на мультимерах обычно есть три разъёма для щупов. Замер напряжения (переменного/постоянног) мы обычно делаем, когда воткнуты щупы в нижние два разъёма, а в верхний перетыкаем средний щуп, когда замеряем большой ток (если этого не сделать, то в лучшем случае погорят провода щупов).

@vovchik-bald

3 жыл бұрын

@@pavelgavrilov189 переставить на большой ток плюсовую?

@pavelgavrilov189

3 жыл бұрын

@@vovchik-bald теретически да (у нас же полярность только в постоянных токах и в случае с диодами). У меня на тестере в нижний разъём воткнут черный ("минусовой") щуп, а при замере тока я переставляю красный ("плюсовой") щуп в верхний разъём и подключаю прибор в разрыв цепи (один раз я забыл переткнуть щуп и поплатился тем, что провод щупа вмиг перегорел).

@sergeyd.8249

2 жыл бұрын

С утечкой 10А утром автомобиль будет черного цвета снаружи и внутри.

Пожалуй, одно из самых грамотных видео - по делу и не растянуто излишне.

Хорошее видео. Уважаю людей, у которых к рукам ещё и голова есть. Лайк.

Я просто удивлён . от того что этот ролик настолько Афигеный. Спасибо тебе большое братан!

Идеально. Давно мысль такая была, а как сделать - не знал. Спасибо большое! :)

Мастер Полезнов, а Вы - МОЛОДЕЦ !!!!!!!! Поверьте мне.... Человеку , который научился ремонтировать ещё военный автомобиль ЗИС-5.......в начале 50 годов.... прошлого тысячелетия.... Отличное знание ДЕЛА.... Отлично поставленный ГОЛОС.... Отсутствие болтовни..... Даже объяснение причины потери спец\пинцета для предохранителя...🤣выглядит отлично. И хоть в Калифорнии никому и в голову не придёт САМОМУ РЕМОНТИРОВАТЬ автомобиль ..... Но видео\ролик посмотрел с интересом ! УДАЧУ Вам и вашему аккумулятору !

@masterPoleznov

3 жыл бұрын

Про Калифорнию наслышен. Как уверяют, там даже штраф можно схлопотать, если сам под капот на автобане залезешь вместо того, чтобы эвакуатор вызвать. Правда это или врут люди? Спасибо Вам за комментарий. Приятно читать приятные комментарии. Не скажу, что отличаюсь отличным знанием дела. Просто привык всё в жизни делать сам и никогда не пользоваться сторонними услугами. Так и приходит опыт путём проб и ошибок. Но чтобы такими урывками действительно научиться чему-то серьёзно, одной жизни мало. Так что я, можно сказать, просто уверенный пользователь, и не более того. Удачи Вам! Ещё раз спасибо!

Большое спасибо, волшебник с волшебной книгой , ещё и с руками и с головой . Буду искать у себя утечку , ещё раз спасибо все очень доходчиво и наглядно

Автору спасибо за информацию полезную, с меня лайк и подписка!

Спасибо большое, очень полезное видео, всё по существу поучительно и грамотно! 🤝👍👍👍

Дуже хороший і полєзний відосік.Дякую.

Благодарю за информацию. И ещё, чуть не уснул, такой приятный, спокойный голос)))

Спасибо за видео! Завтра беру мультиметр, и бегу в гараж свой проверять. Лайк!

@user-pk6jn5xr3z

3 жыл бұрын

Только клему плюсовую не коротни😂😂😂

толковый мужик, всё понятно объясняет.

реально тут комменты под видео ещё полезнее чем само видео, все места косячные описаны в комментах, спасибо всем!!

Спасибо, у меня не закрывалась задняя дверь и подьедала напрядение.Я ее заблокировала и теперь все ок!!! Спасибо за видеорасклад проблем❤

Блин спасибо, ты все понятно и доходчиво обьясняешь. Подписка

Блин, реально все объяснил просто, и понятно. Конкретно, по делу.. супер. Спасибо

Спасибо большое за информацию. Пойду разбираться.

Ооо чудо.Спасибо вам.Я смотрев ваши видео побежал смотреть концевик багажника оказывается концевик не работает не выключает.Пол года мучаюсь и двум электрикам ходил сказали диодный менять утечка.Почему то на багажнике пр закрывани не доставало на концевик.. Выключал то не выключал концевик.Что я сделал.Включил телефон камеру положил багажнике направив сторону концевика и что я заметил,при закрывани выключался а подергав багажник концевик включался.Получается подьезжаю на стоянку ставлю машину а концевик оставался включенным не достает пятак возможно от вибрацй тряска включался выключался.Спасибо дружище огромное не посмотрелбы видео дальше мучился бы.Может кому то поможет .Проверяите концевик выключателя в багажнике включите камеру положите в багажник и подергаите багажник.Я так нашел посмотрев это видео.Спасибо.

@masterPoleznov

2 жыл бұрын

Лучше на всякий случай сами перепроверьте, есть ли утечка тока через генератор. kzread.info/dash/bejne/dYijp8h_k7m9pJc.html Ведь не просто так электрики диодный мост приговорили. Наверное, на чём-то основан был их вердикт. В машине запросто может быть несколько причин утечки тока одновременно.

@sergo4220

Жыл бұрын

реально тут комменты под видео ещё полезнее чем само видео, все места косячные описаны в комментах, спасибо всем!!

Концевики дверей - основная причина утечки! Огромный лайк 👍Спс за видео!

@KAKOITO_XEP

2 жыл бұрын

Но если двери закрыты , кнопка концевика утоплена,цепь разомкнута : ТО КАКАЯ Ж ТАМ УТЕЧКА ?

Всё до безобразия понятно. Спасибо.

Видео очень полезное, спасибо автору.

Спасибо за полезный совет. Миллион класс из Таджикистана.

Все очень просто и познавательно. Спасибо.

Мужик молодец методом тыка зато четко и ясно спасибо у меня тоже что-то жрет вот я завтра и испытаю

@masterPoleznov

3 жыл бұрын

Да нет, это не метод тыка. Предохранители так и выдёргиваются поочерёдно, пока не найдёшь проблемную или одну из проблемных цепей. Ну а далее в этой цепи или проводка, или подключенные к ней потребители. Я просто начал с простого. Так и нужно всегда - от простого к сложному. Проверил концевики и контакты на освещении. Всё заработало и слава Богу. Удачи в поиске и решении проблемы!

Спасибо тебе добрый человек, всё понятно и наглядно

Давно хотел посмотреть как это делается, лайк 👍👍

Спасибо! Оч. полезное видео, побольше бы таких!

Спасибо! Очень полезная информация.

Спасибо, очень простой и эффективный метод.

Только что изменил утечку, передергал все предохранители - хренас два))) 0,25 а. Снял панельку с гавнитолы, и вуаля)) 0,01А))) не зря вчера акум сел. Были морозы -23 все ок было. Музыку не слушал - панелька снята была))позавчера поставил на тебе)) за сутки сел АКБ)). Спасибо вам дядька!))

Да видео очень полезное 3 года мучаюсь с акб И вот она причина Спасибо!!!

Спасибо автору! Полезное видео!

Спасибо, чётко, понятно, все по делу, уважение тебе

Отличное видео, просто и со смыслом!!!!👍

Спасибо большое за это видео очень полезное !

Просто супер! Как все понятно! Респект автору!

Благодарю, информация полезная.

Спасибо за хорошую видео

Всё доходчиво и понятно!

Очень большое спасибо за видео.Я первый раз взял в руки мультиметр и у меня всё получилось

Очень интересная инфа! Благодарю!

Спасибо, пригодилась информация.

Здравствуйте, спасибо очень пригодилось, успехов вам!!!!

@masterPoleznov

3 жыл бұрын

Спасибо, и Вам успехов во всём!

Всем доброго .Спасибо за видос. Полезный. 👍🏻

Класс! Как раз искала такую информацию. Спасибо.

приятно слушать полезное видео

Благодарю за видео, подписка.

Спасибо большое.. Все доступно и понятно..

Жаль если предостережение в конце видео не все увидят. Субтитры при отооединении плюсовой клеммы были бы к месту. Все очень полезно

@masterPoleznov

Жыл бұрын

Благодарю! Давно думал, что было бы неплохо предостережение выложить и не знал, как это сделать. Вы подсказали правильное решение. Подготовлю субтитры. Спасибо за разумную идею!

Сегодня, посмотрел Ваш ролик (обоз) и получил за 5 минут знаний, сколько в ПТУ наставник читает 2 часа. Спасибо у Вас явный талант!))

@masterPoleznov

2 жыл бұрын

Спасибо! Хотя мне за первые ролики, и за этот в частности, стыдно по причине, что только учился излагать всё лаконично. Два года прошло после его выхода и теперь снимаю, как мне кажется, более сжато и информативно.

Полезное видео, спасибо.

Спасибо, помогли, нашел утечку - устранил👍👍👍👍🤝🏻

Лайк и подписка!!! Огромное спасибо!!! Информативно!!! Просто о сложеом!!! С уважением, Кирилл с Чикагщины!!!

Отличная работа,спасибо за обзор.

@masterPoleznov

2 жыл бұрын

Не за что!

Спасибо. очень полезное видео.

Благодарю за совет,очень полезно!

@masterPoleznov

2 жыл бұрын

Спасибо!

Чувак огромное тебе спасибо, такая же история

Спасибо. Всё понятно и доходчиво. Всех благ. Подпись и лайк.

@masterPoleznov

4 жыл бұрын

Спасибо, тёзка. Рад, что пригодилась информация.

ещё вариант: подсветка в багажнике - ломаются провода в гофре заднего люка и при открыть/закрыть касаются сломанными частями и коротят под гофрой....каждый день с подобными сюрпризами занимаюсь :-))))

Спасибо, очень толково!

Спасибо большое вам. 🦾 Все просто и понятно.

@masterPoleznov

2 жыл бұрын

Не за что!

Просто красава! Спасибо. Лайк и подписка!

Молодец, все классно, получилось.

Благодарю за видос!

Спасибо корешок, всех благ!

Спасибо хорошая видео

Отличное видео,👍

Доброго времени суток из 02,10,2021!Тоже такая история!Только с магнитолой.Санг Ёнг кайрон дизель.На выключенной магнитоле стал посторонний звук!Видимо из-за перегрева стал включатся вентилятор в самой магнитоле.Жужит.Спасибо за данное видео.Очень полезно лайк!

Спасибо, мужик, за ликбез!!! У подруги машина не завелась однажды, грешил на стартер, но подзарядили акум и поехало. Теперь буду проверять по твоей методике! (в разрыв минусовой клеммы, естественно :) )

@masterPoleznov

2 жыл бұрын

Необязательно в разрыв минусовой. Если руки из нужного места, то без разницы. На многих машинах на минусовой не получится никак, всё равно придётся разрыв на плюсе делать.

Спасибо огромное

Поучительно!

Спасибо! Лаконично, просто, информативно.

@masterPoleznov

2 жыл бұрын

Благодарю!

Спасибо большое! Однозначно лайк и подписка!

Я по началу тоже мучался с такой проблемой,аккумулятор заменил и все работала супер долго. Но ваш ролик полезный.

@masterPoleznov

3 жыл бұрын

Спасибо! Новый аккумулятор - это замечательно. Но если есть утечка, она будет разряжать любой аккумулятор, который Вы поставите на замену старому, и не важно, хороший он или плохой. Разве что, если ёмкость побольше влепить, то за счёт этого разряд будет медленней идти, но тогда недозаряд от генератора может быть. Подобные чудеса с решением проблемы утечки тока заменой АКБ могут быть, но только в том случае, если одновременно с АКБ меняются расхлябанные клеммы, через которые и шла утечка.

@user-hm1dm9bs1x

3 жыл бұрын

@@masterPoleznov Поставив новый аккумулятор,Я сразу устронил все неполадки. Удачи вам!!!

Надо выдерживать 10 минут , мозги отключаются не сразу переходят в спящий режим

@legionernazaret9461

2 жыл бұрын

на некоторых тойотах более 20 минут.

Спасибо автору, будем ремонтировать приору)))

Спасибо, очень поучительно!

Супер спасибо большое 😊

@valerij5206

3 жыл бұрын

Хором утечку ищете?

@user-ng9zd7dn1s

3 жыл бұрын

Я прям представил как девчата хором возле автобуса - Спасибо! )))))

Да, полезная информация, будем знать!

👍👍👍 здорово, спасибо за инфу, пойду у себя проверять.

Просто вау:) однозначно подписка, лайкос. Спасибо!!!

Ахаха, бонус в конце этого учебного видео, просто Огонь! Жаль машина сгорела! 😀

@masterPoleznov

4 жыл бұрын

Тому, кто элементарные правила ТБ в школе не освоил, категорически запрещено даже просто капот открывать.

Спасибо за видео 👍 без лишней болтовни молодец 👍

Спасибо большое! Очень помогло!

Короче нужно все контакты контролировать и вовремя проводить ревизию. Спасибо за видео 👍

@masterPoleznov

3 жыл бұрын

Верно! Чаще всего утечки и происходят через плохой контакт на соединениях и рассыпавшуюся проводку при попадании грязи и влаги. Более серьёзные причины бывают намного реже.

Класс 👍🏻 спасибо

Полезное видео молодец

Спасибо большое за видео

Благодарю то что нужно.

Завтра пойду искать у своего авто утечки, спасибо за инфу

@alienfrostru9029

3 жыл бұрын

Есть такой момент что при открытой двери освещение салона горит в пол накала, куда копать?( p.s. за неделю до этого все работало исправно)

@stepanenko2502

3 жыл бұрын

Как успехи?

@masterPoleznov

3 жыл бұрын

Хороший электрик точно найдет проблему. Но есть пару мыслишек. Во-первых, не на всех машинах освещение салона загорается простым замыканием концевика на массу. Возможно у Вас через блок управления подключение идёт, и в нём может быть проблема. Также проверьте взаимосвязь освещения с сигнализацией. Иногда бывает что сигналку через плафон подсоединяют. Концевик проверить нужно, может он слабую массу на плафон подводит. Если в плафоне светодиоды поставили, то может один из них накрылся, попробовать поменять. Если недавно всё работало, а теперь нет, то нужно вспомнить, что могло этому способствовать. Что делали в последние дни?

@alienfrostru9029

3 жыл бұрын

@@masterPoleznov спасибо позже буду искать, пока болею, так что в гараж доступа нет..

@user-vi6gv5rg3h

3 жыл бұрын

@@alienfrostru9029 Когда в пол накала, то надо искать обрыв или плохой контакт массы недалеко от этой лампочки.

Отличное видео! Причину не выяснил, само прошло...

@masterPoleznov

Жыл бұрын

Почему не выяснил? Контакты разработал на концевиках, зачистил и манноловским жидким ключом пробрызгал.

@TOP-77.

8 ай бұрын

@@masterPoleznov Фигню говорите. Как в данной сситуации (утечка) плохой контакт помогал чему-то там утекать??? Магнитола - вот правильный ответ.

Вы за нас Спасибо очень полезная инфо...

Спасибо, теперь все ясно!

Отличный способ

Круто мужик я даже не знал что так можно утечку искать

Спасибо большое за информацию

Спасибо Братан. У меня такая же херня. Я тоже займусь этом делом 👍👍

Хорошо, что уточнили насчет установки мультиметра в разрыв на минус, но еще один совет: сначала выставлять на мультиметре режим "10A", и только потом подключать прибор в разрыв, чтоб не коротнуло, пока будете переключать режимы

@masterPoleznov

3 жыл бұрын

Об этом уже много раз упоминал в комментариях. Ток мал и повредить прибор не способен, я его даже специально проверял - включал/выключал несколько раз подряд.

@user-gl9it9jq2m

3 жыл бұрын

@@masterPoleznov ага, я не переключил провода на мультиметре и сгорел

@masterPoleznov

3 жыл бұрын

@@user-gl9it9jq2m А никто и не отрицает, что это возможно. Ток у всех разный. Пропустите ампер 5 через мой прибор при включении и он тоже сгорит. Другим менее живучим и пары ампер хватит. Потому всегда и пишу, что ток мал в данном конкретном случае.