Паузы тишины вместо запикивания - это тонкий режиссерский ход! Диалоги приобретают драматическую окраску!

@iva9231

3 жыл бұрын

Это я поленился пикалки вставлять.

@pb6856

3 жыл бұрын

@@iva9231 Так Лучше!

@iva9231

3 жыл бұрын

Ок

Как же обидно,новенькая машина,а она течёт,вибрирует.Хорошо хоть хозяин авто соображает что-куда.Ваш метод с промвалом приму на заметку.

Зато какая радость после всех доработок, регулировок! Машина для рукастых.👍

@user-fc1vf1kc9d

3 жыл бұрын

Конструктор для взрослых, тот кто ремонтировал нивы, для них всё остальное просто велосипед!

@user-cv7lk2yj2l

3 жыл бұрын

@@user-fc1vf1kc9d смотря какой велосипед, есть велосипед стоимость авто превышает :)

@user-fc1vf1kc9d

3 жыл бұрын

Я не о деньгах, а о умении крутить гайки и умении что то приколхозить.

АвтоТаз - сила! не соскучишься!

@user-iw7ew9oq7g

3 жыл бұрын

@Ретро ТВ а лучше чтобы не ломалось

@user-iw7ew9oq7g

3 жыл бұрын

@Ретро ТВ тут вероятно дело то не в машине, а в голове. Ибо нех дешманскую соляру покупать у трактористов

@user-iw7ew9oq7g

3 жыл бұрын

@Ретро ТВ 😆😆😆 ну да, берет это ключевые слово

Я немного ослаблял гайки крепления РК , разгонял машину до 90-100 , и на нетрали пускал в накат . Катился для полной остановки не пользуясь тормозами , ставил на ручник , и затягивал гайки крепления РК . Мне так один старый нивавод подсказал , действенно .

@user-zp8rc6sh6e

3 жыл бұрын

Можно проще, ослабил рк, поставил рк на нейтраль, завёл включил пятую погазовал, заглушил затянул рк, эффект будет тот-же самый)))

@user-ll1qc8vq2z

3 жыл бұрын

@@user-zp8rc6sh6e нифига подобного,нужно на ходу регулировать

@kotruegor8285

3 жыл бұрын

Если грамотно, то надо ослабить опоры креплений ДВС...КПП...РК и потом центровать!

@Mecenatum

3 жыл бұрын

Очень часто бывает, что ставят бракованные "ромашки" (эластичные муфты). Если она кривая, можно годами искать причину, пока ее не разобьёт.

@user-zp8rc6sh6e

3 жыл бұрын

@@Mecenatum согласен, у меня с новья вибра вообще не лечится)))

Мужики,надо между кузовом и опорами РК поставить пластины толщиной 8- 10 мм.РК висит выше КПП на эти8-10 мм и это на всех Нивах,что мне доводилось видеть после 2000годов выпуска.Раньше ,когда вместо шруса была крестовина эти пластины ,только меньшей толщины,стояли с завода.Так на заводе центровали РК и КПП .У дядьки нива была 1978 года и на ней стояли регулировочные прокладки.С установкой шруса этим перестали заморачиваться,типа ШРУС все нивелирует, а установкой шайб вы подровняли перекос ,,бублика,, из-за кривых ,,вертолетов,,а по горизонту РК и КПП так и остались не по оси, и у вас по сути остался тот-же ,,коленвал,, не соосность которого сглаживает ШРУС,но это не на долго, так как ШРУС при такой работе долго не протянет, либо оборвет промвал, либо заклинит сам ШРУС.

@user-ul4nl4ji6n

Жыл бұрын

Да, я замечал. Вращаешь промвал и видно как бублик вытягивается в Нижний точке при вращении. Значит раздатке выше кпп. Поменял опоры ничего не изменилось попробую ваш совет подложить шайбы

Надо себе так попробовать сделать 👍

Раздатку у нивы надо центровать сразу, в зарулем были советы как но до нуля свести не получается вибрацию потому что она отделена от коробки и в этом констукционно все заложено.

Большое спасибо за информацию! Сделаю так же! Лайк, подписка!

@iva9231

2 жыл бұрын

спасибо

Я говорю тачка огонь, надо брать

Ваня, привет!! Спасибо за видео!!! По твоему лицу видно, что ПАТРИОТ ты на НИВУ никогда не променяешь!!!!

@iva9231

3 жыл бұрын

Не факт

Чем богаче исполнение, тем хуже сборка?)) Я свою в стандарте брал, на первых километрах трясун на третьей был бешеный, пока резиновая муфта разрабатывалась. А потом постепенно вибрация ушла совсем. Я так думаю, что эластичная муфта изначально жёсткая и кривая, особенно зимой, потом она разрабатывается, мягчеет и перестаёт колбасить. На 500 км пробега вообще никаких вибраций!)) Авто постепенно раскатывается.

@user-zp8rc6sh6e

2 жыл бұрын

Я тоже так думал, но уже 15 000 км вибра стала ещё сильнее, резиновый бублик кривой, жду пока разлетится буду менять

Что за резина у вас стоит!?

Молодцы.

я в жизни почти все видел но пол-шайбочки меня удивило это ж надо так в жизни чтобы ехала машина достаточно пол-шайбочки абалдеть

Хорошая машина, надо брать🙈

Главное чтоб хозяин был доволен!( слова Теплоты).....я конечно не Нивавод но думаю что сделали все правильно...Не давно узнал что Авто ваз заключил договор с сантехниками....Молодцы! Иван ! Кум ! и конечно точка дислокации авто - Гараж Ивана ...теперь там будет творить Добро...

@iva9231

3 жыл бұрын

Они всегда с сантехникоми шли бок о бок. Не зря из тазами прозвали. Теперь можно унитазами называть.

@tupilkin

3 жыл бұрын

@@iva9231 откуда Иван ти это слышал? У меня видос через пару часов выйдет... Там про ниву и унитаз.... Мы на одной волне? Я в шоке🤫🤫🤫.прям слово в слово...

Как выла раздатка так и воет, ни чего не изменилось с 2005 года, я даже вспомнил этот вой, надо было ещё поменять проушины крепления раздатки, завдские быстро отсаеваются и вибрация вновь появляется.

Для полного счастья замените гидронатяжитель цепи на механический, иначе зимой оборвет успакоитель.

@user-cr6zq7nt7s

Жыл бұрын

У меня уже 100000 км проходила с гидро натяжителем и все норм а с механическим цепь проходит до60т км

Молодцы. Друже,подскажите; на какое масло в коробку и раздатку сменили? Спасибо.

@BablchLife

3 жыл бұрын

Тад-17 (GL-5) 75-90 На GL 4/5 не ведитесь.

@iva9231

3 жыл бұрын

Ликве Молли

@user-hl2hx9tq5c

3 жыл бұрын

Тоже ликви моли везде залил,но вибрация есть.

@kava1961

6 ай бұрын

В мосты и РК (GL-5) 75-90, в коробку (GL-4) и будет вам счастье, не лейте в коробку скоростей то же масло, что и в мосту и РК.

Как связаться мужики с вами такая же проблема с нивой

Я под бублик тоже шайбы подложил! Он как бы восьмёркой был, вибрация ушла полностью. У меня нива шевроле. У меня вертолёт с раздатки упирался в направляющую коробки, пром вал так нагревался что рука не терпела. kzread.info/dash/bejne/qoVq07apopqngtI.html Удачи.

Раздатку балансирют владельцы с тех пор как вышла первая Нива 2121

@kotruegor8285

3 жыл бұрын

Может центрируют?

@iva9231

3 жыл бұрын

Да. Скорее центрируют.

@user-xc2hm8gl7d

Жыл бұрын

@@kotruegor8285 балансируют

Молодца, с нашими машинами по другому нельзя. Нет гаража и рук, то лучше не покупать.

@iva9231

3 жыл бұрын

Со старыми японцами и гараж не поможет

@kotruegor8285

3 жыл бұрын

Согласен!

@user-cv7lk2yj2l

3 жыл бұрын

@@iva9231 со старыми японцами гараж нужен только для хранения автомобиля, а для обслуживания нужен автосервис. А Вам не "колхозить", а выносить мозг автодилеру и до этого по читать инструкцию и договор.

@kava1961

6 ай бұрын

Ну да, видимо вы на иномарках вообще не ездили. А то девятка покажется мерседесом.

У мене было три нивы, тёплые воспоминания 🤗 Резину нужно нормальную и главные пары поменять на 4.3 и будет самолёт

@iva9231

3 жыл бұрын

Скажу ему об этом

@kotruegor8285

3 жыл бұрын

Ты путаешь самолет с танком!

@user-yp2ii6kb7p

3 жыл бұрын

@@kotruegor8285 нива далеко не танк и уж совсем не самолёт, а прокрутить правильные тапки как то надо

@user-jw8xq5yc4i

3 жыл бұрын

И что означает 4.3 пары и что даёт?

@user-yp2ii6kb7p

3 жыл бұрын

@@user-jw8xq5yc4i после такого вопроса отпадает всякое желание общаться, Погуглите форум молодой чумодан и не ленитесь

Все понятно но причем здесь переключения передач кпп

Непонятно, почему заводчане не пошли методом Шевроле? Отодвинуть раздатку от КПП на 25 см. Вибрация и визг исчезнут навсегда.

Ребатя,вопрос , почему у вас стоит эластичная муфта старого образца ?

@iva9231

3 жыл бұрын

Та кто его знает. Не мы комплектовали.

@leo_lemonade

3 жыл бұрын

@@iva9231 там должна стоять как 2123. С лентой по ободу, или на заводе че было то и поставили ?

@evgeniyandreev6371

2 жыл бұрын

@@leo_lemonade у нас такая же стоит. Машина 21 го года

@user-jm1td3zf2m

2 жыл бұрын

@@leo_lemonade эта лента для хранения.чтоб бублик не расширился.Её нужно убирать при установке.

@Mihail-klassik

11 ай бұрын

​@@leo_lemonade лента стоит для установки, а после установки ленту снимают сразу, откуда ты вылез.

красавцы

Есть у вас дёрганья при низких оборотах 1500-2000, особенно накатом катишься и чуть чуть газ жмёшь и начинается дергатьня вперёд, назад, отпускаешь педали и всё хорошо, опять поехала. Вот что это? Как это решить?

@iva9231

2 жыл бұрын

Нива не моя и уже продана. Но думаю это из-за сцепления

Точно такая же ситуация в моей машине,с легка так убрали вибрацию,но всеравно не по душе, новая машина 2020 года🥺

@user-ks6sp3eb9i

3 жыл бұрын

Продавайнах

@user-qm4uq6bj3u

3 жыл бұрын

@@user-ks6sp3eb9i Немогу,душа не позволяет

@user-zp8rc6sh6e

3 жыл бұрын

Поставь моноблок, и будет вам счастье, с ним провал выкидывается остаётся только мягкое соединение, цена вопроса 15 к

Добрый день.а где вы находитесь?

@iva9231

2 жыл бұрын

кубань

Комментарии в видео напоминают "Рассказ подрывника" Жванецкого))) 21 век на дворе, инновации - фломастер и шайба.

буду брать. жена против

@35...45

3 жыл бұрын

Такая же хрень! 😄

👍👍👍

Пром вал у нас на стенде балансируют свыше 3000 !

А под который болт подкладывать? там что должен быть след от маркера или наоборот не должен

@iva9231

3 жыл бұрын

Подкладывать типо под противоположный от метки. Или, как в нашем случае, под отмеченый.

@user-co4ub7fu5l

3 жыл бұрын

@@iva9231 короче вы поставили шайбу под ту где след от маркера я правильно понял

@iva9231

3 жыл бұрын

Да. Но все индивидуально. Нужен метод тыка

@user-co4ub7fu5l

3 жыл бұрын

@@iva9231 толщина шайбы влияет?

@iva9231

3 жыл бұрын

Конечно. Нужно начинать с тонких

Такая же херня! Пробег 20 км.. Сгорел двигатель печки! Пробег 30 км... Затреслась ходуном рычаги, подо же не затянули РК на заводе, распиздяи!

*Парни откуда этот способ?Кто так рекомендует?АвтоВАЗ инжинеры и ли Вася какой-то? Парни очень интересно знать?*

@iva9231

3 жыл бұрын

Вася какой-то. Смекалка...

@proabi35

3 жыл бұрын

@@iva9231 понял, спасибо!

@user-fc1vf1kc9d

3 жыл бұрын

Без смекалки ни куда, у наших вась голова работает лучше чем у инженеров авто ваза.

Ликви моли какое лил в каробк

Машина компромиссов. Была бы качественней и надежнее, стоила бы раза в три дороже )

@user-rb7ur4bc3c

Жыл бұрын

С чего ты решил что нива ненадежная машина . Я каждый год ездию в путешествие на шеви нива . Долго перичислять где побывал , на круг выходило 5 . 6 тысяч километров . И ни разу ничего ни делал с машиной в пути а побывала она и в горах и в степях на морях . Даже намека не было что она не привезет меня домой. Машину надо любить и обслуживать самому , ну если руки из правильного места растут.

@kulikoffgeorge

Жыл бұрын

@@user-rb7ur4bc3c Да, всё так, но у меня тоже была Нива. На новых Нивах даже помпа другая установлена, а с помпой-то как раз у меня проблемы случались не раз. Даже угол установки амортизаторов другой. Изменений в них сейчас очень много, за что респект производителям. Новая Нива - это, по сути, абсолютно другой автомобиль. Но руки прикладывать к ней всё равно нужно, в отличие от того же самого Аутлендера, даже если ездить только по асфальту. Но в разы дешевые запчасти перевешивают всё. И, на минуточку, классическая Нива - мой любимый автомобиль. Однако, для большой семьи маловата. Вот такие мысли.

@user-rb7ur4bc3c

Жыл бұрын

@@kulikoffgeorge У меня шевик 12 года экспортный вариант в полной комплектации .машинка очень нравится подвеска обалденная , запчасти с Тольятти заказываю, ржавчина неприятное явление , но этому подвержен весь российский авто пром. Но а в основном меня все устраивает , но авто конечно не для большой семьи , вдвоем нормально путешествовать.

Мужики последствия вы убрали а причина осталась. Если будет нужна информация отвечу.

@iva9231

3 жыл бұрын

Нужна информация

@user-jw8xq5yc4i

3 жыл бұрын

@@iva9231 ставить дополнительный пром вал видосы есть не знаю как щас на этих новых я поменял на от шнивы бублик, у меня нива 17 года шум раздатки с завода в разы меньше и до сих пор норм всё 🤷‍♂️

@user-pv1qc5yg6g

3 жыл бұрын

@@iva9231 Шайбами вы убрали биение от эластичной муфты к РК. А осевое биение на вторичном валу КПП осталось + 💯% кривой фланец КПП! Если ничего не менять - пойдет течь сальника втор вала КПП, шум подшипников и раннее растрескивание эластичной муфты. Как правильно? - снимаете раздатку и промвал и смотрите на осевое биение втор вала если есть это брак и его нужно менять ( можно по гарантии) фланец КПП под замену он точно кривой и центрирующая втулка втор вала нужна резинометаллическая от шнивы.

Беру! Косяк незначительный.

Пляяя мужики ну вы даете..... Нива была сделана грамотно один раз и на сто лет , там на заводе что идиоты что ли по вашему сидят ? Это тепловые зазоры , они везде присутствуют даже в пластике в салоне . Конструкторы на кпп даже нишу под смартфон предусмотрели , но у неё свой стандарт Российский , нужно подождать немного ну так люди говорят .

У меня на шниве ещё удары при переключении передач, хотя прошла 200 км,это АвтоВАЗ жесть какая-то...

@user-hl2hx9tq5c

3 жыл бұрын

Тоже.

@user-ij5os2lr3m

2 жыл бұрын

Люфт в ступице диска сцепления,отсюда и трансмиссионные стуки.,

@Mihail-klassik

11 ай бұрын

Учись переключаться правильно.

👍

Мужики какой толщины шайба ?

@iva9231

Жыл бұрын

1,1 мм

С Завод не цынтруют раздатку на ниве раньше делали.

Привыкай это нива, у меня тоже нива я забил...

Делоиться просто машина ставиться начурки зад под мост перед под маетники отпустить коробку раздатку завести 2 тысячи обороты 4 передача при затяжке покажет куда и сколько подложить

Полтары шайбы впендюрил и машина другая, надо брать.

При обкатки вибрации проходят у меня 4 тысячи всë 👍👍👍

@lesnoy_a.a

Ай бұрын

У меня новая на обкатке, отцентровать ркп, стало мягче, но обратил внимание на легкое биение муфты. У вас тоже муфта имела небольшой дисбаланс?

@vestaman2880

19 күн бұрын

На каком пробеге прошла вибрация?

Ты шо ты шо))))))

@iva9231

3 жыл бұрын

Дерёвня... Неграмматные.

Нам скажут ,что вы хотите за миллион ,потом скажите что вы хотите за два.

@iva9231

3 жыл бұрын

Вот именно. Любая, даже самая дешёвая машина, должна быть качественно собрана!

Воет раздатка не хило, и это новый авто. Пиздец...

Купи Паджеро там все будет хорошо,это нива у нее другие задачи.

Почему когда он газует 3000 оборотов, якобы на 4 передаче, не работает спидометр? 2:35

@onlaynkinoteatr6711

3 жыл бұрын

И на ручнике стоит)))) А для того чтобы выровнять раздатку, необходимо поддомкратить автомобиль, тем самым оторвать все 4 колеса от земли, так сказать сымитировать движение автомобиля, включить 4 пердачу, разогнать до 80 км в/ч, и затянуть раздатку, они видимо недопоняли, как и все здесь)))))))))))

@10Region1

2 ай бұрын

Раздатка стоит в нейтрали, машина стоит на месте, естественно спидометр молчит.

@user-fn3ji8gv9i

24 күн бұрын

Спидометр показывает от абс

Это было дрожание кардана

Кучу шайб наложил уже, под новый промвал... Как шел винтом так и идет

Во ёптыть...откеда на новой Ниве вибрации????😅

Парни... Не отчаивайтесь!!! Не впадайте в уныние, те кранштейны от раздатки и коробки которые прилегают к кузову надо рпрекрутить через резиновые прокладки... Я сделал из пористой резины 10мм когда обожмется будет 4 мм, но можно из автом камеры от груз... Двойную сделать, и будет заметно лучше.. Тише и мягче.. И самое основное ребята, ей обкатываться тысяч 25 - 30. Тогда будет машина, но и бесшумить конечно обязательно Я все это сделал, и щас можно ездить а поначалу было ощущение будто еду на МТЗ 😁😁😁👍Летом поеду с Ю Урала в Геленджик к другу... Нива прошла 20 тыс Попробую в трансм залить ТАД 17 С МНЕ КАЖЕТСЯ ЛУКОЙЛ ЖИДКОВАТ

@user-pd3xo1pl4s

3 жыл бұрын

Уберите скорее эти резинки, а то слижет болты крепления (шпильки) или вытянет, если вы не джипер и не вывешиваете на бездорожье колёса, то лучше поставте подрамник и промывал шрусовый. А когда полезете в коробку или раздатку, то обязательно замените всё подшипники ( мне ставили двухрядные японские) и не узнаете машину. У меня были три нивы, а теперь Мерседес и за 150 т.к. я поменял только сцепление и один рулевой наконечник ( ямы не объезжаю). Короче после нив у меня очень скучная жизнь. Прислушайтесь. Удачи.

нужно запомнить на какой скорости и оборотах вибрация и на этих оборотах выставлять РК. а не газовать с дури.

А что и не слышно как шумит раздатка. И это идеал. Это хламм

Это не камень саморез попал

А руль так с завода стоит кривого.. 🤦

@user-pq2fz1ly2e

3 жыл бұрын

У Фольксваген гольф 4 криво приклеена эмблем на руле с завода ,так что нормально .Развал будет тысячу раз делатся ,выравняется.

ты еë покупал специально чтоб ныть и обсирать?

@iva9231

3 жыл бұрын

Да

Nu i voj. Eto mi 6.

Ведровер

Да ну нах, пить меньше пробовали, у самих вибрация.

МАСТЕРУ РЕСПЕКТ-ВИРОБНИКИ МАШИНИ- РУКОЖОПІ!!! ЯК В ТОМУ МУЛЬТИКУ"И ТАК СОЙДЕТ"

Честно говоря я думаю что дело не в шайбочке. Ставить в муфте какие-то шайбы, это сумасшедший колхоз. В обшем я никогда не владел и не ездил на ниве. Всё бывает.🤔

Как это всё ущербно!

кпгда сабаке дедать нечего......

По грязи ездить пойдет.

105 й раз убеждаюсь что уазик это нормальная машина Иван ты почему не дал куму покататься на патриоте?

@iva9231

3 жыл бұрын

Купит - покатается.

@user-df3gw2pt2z

3 жыл бұрын

Роман Воронов УАЗик твой нормальная машина? Почему на машине весом больше 2 тонн устанавливают раздаточную коробку с цепным приводом? Цепь быстро вытягивается, некоторые владельцы меняют цепь на пробегах 20-40тыс км! Новая цепь со звёздочками стоит больше 35 тысяч рублей! Кроме цепи, там ещё полно недостатков! Чья бы корова мычала, как говорится!

@user-yt2qb5oj5l

3 жыл бұрын

@@user-df3gw2pt2z пробег 30т км слава богу всё хорошо у брата пробег 180т км тоже всё хорошо если вытянется я вам сообщу 😁🖐

@user-yt2qb5oj5l

3 жыл бұрын

@@user-df3gw2pt2z до уаза был паджеро 2 там тоже цепь в рк никаких проблем

@iva9231

3 жыл бұрын

@@user-df3gw2pt2z 140000 прошёл. О раздатке не вспоминал. Некоторые владельцы, как и я, занимаются всякой херней и меняют работоспособные агрегаты.

Полное говнище. Не умеют делать. Новое и всё сыпиться

Заплатить 600к и потом ещё с ней мудохоться. Когда народ поумнеет?

@iva9231

3 жыл бұрын

Больше.

Максимально 100км/час......