Спасибо, тоже буду колхозить

Термоусадка на 25 режень в доль , обволакиваешь штырь и одеваешь втулку и забываешь.ю и не чего пилить не надо.

Метод действительно не плох вопрос только в долговечности

@Lomaster_sam

Жыл бұрын

Третий месяц по не очень хорошим дорогам гоняем,пока не люфтит....

я без среза накатал скотча прозрачного 2-3 слоя, пока плотно не стало ходить. сезон уже отходил почти

@Lomaster_sam

Жыл бұрын

Срез для того, чтобы сузить внутреннюю рабочую часть втулки....

Лажа полная втулка внутренней частью скользить должна по валу шестигранному , так как это омортизатор , закажи новую на валдберис и подшипники, за копейки. Резинку пыльник забыл при сборке . Колхоз короче это.

@Lomaster_sam

2 ай бұрын

Эта лажа уже два сезона ездит и до сих пор нету не грамма люфта , а заводская на первом сезоне стала болтаться....

На долго?

@Lomaster_sam

Жыл бұрын

Уже второй сезон, полёт нормальный....

там нет аммотризатора,это же пружина

Kugoo s3 - такой аппарат хороший, но с этой втулкой, конечно вся идиллия напрочь отбита.

@Lomaster_sam

Жыл бұрын

После Kugoo 1s , эта подвеска просто великолепна...

@paparulit77

Жыл бұрын

@@Lomaster_sam к счастью не сталкивался с s1))

Посмотрите на торсионную подвеску в данном самокате и обалдейте напрочь. Хватит колхозить всякую дичь. Цена сайлентов копеешная, клиренс выше в два раза, мягкость хода на высоте.

@Lomaster_sam

Жыл бұрын

Не у всех есть возможность полной переделки подвески, а под шаманить сможет любой, второй сезон пошел нормальный....

@topmma8313

Жыл бұрын

Это вы про что? Где посмотреть торсионную повеску?