kugoo s3 pro в ремонте снова аккумулятор

Тәжірибелік нұсқаулар және стиль

#kugo и снова в ремонте куго но теперь версия про улучшенная так сказать и более дорогая

Пікірлер: 8

  • @Mostboobiest
    @Mostboobiest Жыл бұрын

    Спасибо за разбор! А я ещё думал такой взять для себя... Китайская шляпа!

  • @user-pr2ho8qr9x
    @user-pr2ho8qr9xАй бұрын

    А как вы выявили не исправную ячейку?

  • @camodElki

    @camodElki

    Ай бұрын

    Она как правило самая разряженная, либо в 0в либо низкое напряжение относительно других

  • @user-pr2ho8qr9x

    @user-pr2ho8qr9x

    Ай бұрын

    @@camodElki Ясно, спасибо. У меня 4 года аккумулятору Куги. Разбалансировка + - 0.02-0.03. вольта. Штатной зарядкой заряжается только до 38 вольт, заряжаю отдельно ячейки по три штуки в обход BMS другим зарядником, нормально заряжаются до 4.14 - 4.15 вольт. При езде идёт сильная просадка напряжения. Не пойму в чём дело, как думаете это BMS?

  • @user-nt3nk4sh6h

    @user-nt3nk4sh6h

    22 күн бұрын

    ​@@user-pr2ho8qr9xпросадка напряжения не может идти от ВМС, причина в сборке акамулятора, скорее всего ресурс исчерпан.

  • @user-pr2ho8qr9x

    @user-pr2ho8qr9x

    22 күн бұрын

    @@user-nt3nk4sh6h Да, так и есть. Купил прибор для измерения сопротивления, 0.70-0.95 мом все банки. Ёмкость зарядка ликота-500 показывает 1300-1500 ма. Ушёл аккумулятор в мусор.

  • @instagram_spbmass
    @instagram_spbmass2 ай бұрын

    А как вы вытащили акум ,там же мешают вровода по бокам?

  • @camodElki

    @camodElki

    2 ай бұрын

    не помню возможно отключил, а может и так вытащил, провода то плоские

Келесі