Здравствуйте! спасибо за видео! так же почистил крышку и на болтики закрутил.

салам оооо наконец то снял это видео я так долго ждал его. Я думал ты забыл

Толян, ты по моему первый кто не заклепками и винтами крепит пластинк к крышке. Запатентуй ноухау, японцы потом купят😁😁😁

Мы ждём результат !

Анатолий проверял после отчистки перестал жрать масло двс?

Анатолий спасиба за запчас

Привет! Толян скажи дорогой, вот просто сальников заменит можно, не снимая сетку от заклёпки нет?

Анатолий можно ли через верх не поднимая кузов снять ДВС.

У меня тоже на саморезах несколько лет полёт нормальный снял разобрал почистил собрал.

@user-ii6kk1jr5s

10 ай бұрын

И что перестала жрать масла?

У меня после замены клапана картерных гозов пошёл белый дым паровоз прям. Обратно поставил свой клапан всеровно дымит .до этого не дымел

добрый вечер прошло год по видио о крышках напишите ответ помогло

Всё гораздо проще! В таких ситуациях просто залейте моторное масло для Евро 6 МАН и моющие присадки сделают своё дело.Да, оно не дешевое, но сделает своё дело без механического вмешательства в конструкцию.

Анатолий, когда вы уже будете отличать винты от болтов? Не советую так делать, можете себе представить что будет когда хоть один винтик выкрутиться, резьбовой герметик может не спасти от отворачивания, поскольку всё это будет находится под высокой температурой, агрессивной средой (масло) и вибрацией. На мой взгляд достаточно была чистка химическими препаратами в несколько этапов, есть сильные препараты которые смогли бы помочь, например PROFOAM Артикул детали 320423 Очиститель универсальный 600мл Profoam 1000 мощный. Свои крышки чистил именно им. На крайний случай идея с заклёпками лучше. С уважением Серёга.

@FromRusov

3 жыл бұрын

Да, там температура высокая. Поэтому мой личный опыт крепления на винтики с герметиком показывает - со временем винтики так прикипают, с трудом их открутишь и никакая вибрация не страшна. А заклёпки я просто срубал зубилом. Высверливать дольше, но гарантировано.

@Betmen1realno

3 жыл бұрын

И дырки от отверстий?!😟😁

@FromRusov

3 жыл бұрын

@@Betmen1realno "Дырка" и "отверстие" - это вроде одно и то же. Не надо сверлить крышки насквозь, там достаточная толщина металла и для заклепки и для резьбы.

@user-gg4rn6od3q

3 жыл бұрын

на ладах эта крышка на болтиках ничего не отваливается

Добрый день , брат у меня Лексус рх 300 машина троит после нагрева , сброс клеммы пропадает троение , заглушиш авто потом заводишь опять троит

Я вообще убрал эту маслоотражающую пластину...поменял сальники свечных колодцев и прокладки... Плюс в том, что дышать двс стало лучше, а минус в том, что нужно капремонт, масло от этого он жрать не перестает))

Это вторая часть. Я певую не нашел. Где ССЫЛКА?

После этого масло перестаёт жрать ?

Растворителем не пробовали ?

Буквально на медне занимался этим же. На клёпки решил сделать, мне так показалось проще, надёжней и менее трудоёмко. Если нет сверлильного станка даже и думаете сверлить резьбу под винтики, ручной дрелью ровно просверлить не получиться, будете потом все эти винтики собирать по всему мотору.

Как можно с тобой связаться?

Всем Салам алейкум! Недавно заказывал у Анатолия АКПП за 270 тыс, в устькамане за 400 . Рахмет Толя ! Рекомендую

@user-wb9vu9ui4p

3 жыл бұрын

Это что за цены такие,мне из Японии на 3 литровый трибют хорошую АКПП за 30 тысяч рублей привезли

@sanyasnip9617

3 жыл бұрын

@@user-wb9vu9ui4p причем тут трибут и u140f ?)

@user-wb9vu9ui4p

3 жыл бұрын

@@sanyasnip9617 расшифруй

@Rukivmasle

3 жыл бұрын

Цены 270000 казахских тенге на рубли дели на 5.6

@user-wb9vu9ui4p

3 жыл бұрын

@@Rukivmasle Ааааа

Не открутиться болты ???

Привет Анатолий, про глубину сверления не сказал, я сверлил на 9 мм, сажал на клёпки, и герметиком жаростойким пластину обмазывал по ребрам крышки где прилегает маслоотделительная пластина, дальняя крышка на 1mz и 3mz с 2005 года модернизированная с двумя маслоотделительными пластинами и обязательно надо привести в порядок работу клапана вентиляции картерных газов. По результату пока ни чего не скажу, проехал всего 100 км ))

@user-wb9vu9ui4p

3 жыл бұрын

Выше я уже писал,что не надо разбирать мотор,просто залейте масло супердизель 5W30,и через 5 тысяч пробага мотор внутри будет блестеть,как у кота яйца. Я и спользую масло ENEOS 5W30

@user-mr5vj8nz6p

3 жыл бұрын

Приветствую! Как давно вы пользуетесь маслом для дизельных двигателей?

@user-qx1qv9bq8t

3 жыл бұрын

@@user-wb9vu9ui4p С такими крышками как были в первой части, супердизель 5w30 не поможет, со временем вымоет может быть сам ДВС но маслоотделительные пластины нет. Ну и интервал замены с 5000 тысяч на 1000 надо менять чтоб только одним "супедизельным" маслом мыть.

@user-wb9vu9ui4p

3 жыл бұрын

@@user-qx1qv9bq8t Eneos заливал,все отмыло

@user-wb9vu9ui4p

3 жыл бұрын

@@user-qx1qv9bq8t Через тысячу км слил,полтазика грязи,и фильтр весь забило,лампочка давления на холстых замигала. Залил новое,и фильтр новый,снова повторилось. Три года после этого на ENEOS 5W30,все хорошо,нет проблем,ничего разбирать не пришлось. Машину покупал с рук,до этого всегда ездила на ликви молли,еще в багажнике полканистры масла мне досталось от прежнего хозяина,но я принципиально не использую масла в пластиковых канистрах,заранее зная,что это подделки.

Чистил клапанки около месяца назад. Не расклепывал. Кипятил в бочке с химией. + сделал раскоксовку. Итог: первая "тыща " км на "пи.дюлях" (5-6000 оборотов) пол уровня съело. Следующие 1.5 "тыщи" км в спокойном режиме (3-3500 оборотов) уровень на месте.

@densultan8087

Жыл бұрын

Какую химию использовать для кипячения?

@kazax1816

7 ай бұрын

Химия не паможет я тоже чистил, 2 башке нету залива и слива масел с нутри некак не выйдет нагар

Сразу видно, крышку клапанов Азелитом отмывал)))))))

Если болтик в процессе работы двигателя открутиться и туда куда не надо попадет , ведь не зря на заклёпках стоит

У меня было срача больше. И я не рискнул винтами крепить, вибрация и всё такое. Заклепал и всё.

@user-bq9mj1xe5z

Жыл бұрын

Масло жор исчез?

@Owner_pigsty

Жыл бұрын

@@user-bq9mj1xe5z Несколько лет подряд заливал Мобил 1. После того как крышки помыл, сменил масло на Митаса 5W-30. Масло перестало жрать.

Вечер добрый.Сейчас тоже капиталю свой движок.Думаю клепать или на саморезы.Что скажете?

@user-qj4dw3cd9q

2 жыл бұрын

Можно саморезами

Как снять двс камри 3куб простои 30ка вниз , верх

@Rukivmasle

3 жыл бұрын

И так и так можно

@samatzhakin

3 жыл бұрын

мне на титане сверху снимали

Я тоже недавно чистил обе крышки с заменой сапуна . Результат по городу проехал 500 км уровень на месте выехал за город 500 км уровень упал на 0,5 грамма . Сижу и думаю а воз та и ныне там . По мануалу двигатель должен брать какое то количество масла . Может масло подбирать по мануалу ?

@maksimlukynov4737

Жыл бұрын

Привет ну че лучше стало или нет?

Засверлиться, заклепаться - это всё понятно. А если снова надо будет чистить, то как извлечь остатки остатки вытяжных заклёпок из глухих отверстий?

@noch5397

Жыл бұрын

Где ты видел заклепки?

Подскажите пожалуйста, вот у меня по городу особо не жрет масло , а вот на трассе на скорости после 120-130 км начинает жрать масло на 300 км литр где то. После трассы утром завожу секунд 15-20 синий дым 💨 потом пропадает. А по городу когда синего дыма нет. Это процедура поможет ?

@user-jy3nl3pg6p

3 жыл бұрын

Если ответить пришлите пожалуйста.У меня тоже такая проблема

@user-ov4yp9uw2u

3 жыл бұрын

Это маслаки надо поменять!

@user-mk7oq4bp5e

3 жыл бұрын

На 120-130 на тахометре какие обороты движка?

@user-qj4dw3cd9q

2 жыл бұрын

@@user-mk7oq4bp5e у меня показывает 4-4.5 тыс. оборотов. Это много?

@user-mk7oq4bp5e

2 жыл бұрын

@@user-qj4dw3cd9q Да это очень дохрена 120-130 км.ч должно быть около 3000. У меня с акпп была проблема, все 4 скорости работали но на 100км.ч обороты были 3000, я так ездил года три думал это нормально, но потом акпп начала пинать, и я решил поставить контрактную с гарантией, после как поменял на 100км.ч обороты стали 2000-2200, 120-130км.ч 2800-3000. И значительно упал расход топлива с 17л до 12л на сотню город, трасса 9л на сотню

У меня rx 300 когда брал масло не жрал и поменял масло кixx с бочки и ПО городу не жрал ни грамма потом на трасса вышел 700км держал 140 и приехал начель жрать. Жоско масло на 100км литр гдето

@whereisegor

3 ай бұрын

такая же история, как решили проблему?

сколько будет стоить такая чистка крышек?

Красава

Документы куплю рх350 2006г синий цвет кз

Три месяца прошло, что там по результатам? Изменения есть? Масложор перестал?

@Rukivmasle

3 жыл бұрын

Масло не жрет после чистки

@ais3942

3 жыл бұрын

А сколько жрала?

Как позвонить тебе ?

Да тут капиталка нужна если крышки в таком состоянии так делают на продажу скорей всего.

@-E-moe-

3 жыл бұрын

Ты не прав, это болячка лексусов и масложор в данном случае связан с засранными крышками.

@_helovek_9314

3 жыл бұрын

@@-E-moe- если у тебя расход грамм 300-500 от замены до замены то крышки если на тысячу км то только капиталка

Всем привет ребят побывали промывать движку диоксидом рх300

Хитро! 👍

Можно ли вместо заклепок использовать болты предварительно нарезав резьбу под них? Чтобы в следующий раз можно было просто открутить винты помыть и закрутить обратно.

@Rukivmasle

2 жыл бұрын

Мы же так и сделали на резьбовой клей только сажать надо

Пока будет АККП 4 ступки маслоЖора не избежать или ехать 110 по трассе

Номер телефона даите мне пожалуйста не очень слышно на видео

@Rukivmasle

3 жыл бұрын

+77773727474

Вы в каком городе?

@Rukivmasle

2 жыл бұрын

Алматы

Ризба и болтик не будет долго держаться

Много просмотрел материала про эту чистку, в одном видио сказанно что это бессмысленно делать если Вы не замените клапон сброса на этих крышках. номер клапона 12204-20040

@cemalsoydan

3 жыл бұрын

Номер клапана 12204-20040

@alekseu.dentaprof5458

3 жыл бұрын

?

Масложёр ушёл?

@user-qs3eo2jv9o

3 жыл бұрын

Нет, он переместился с крышки в поршни

салют,залил кастрол,5в30,до верхней,проехал 3000,масло на нижней(((доливать-или делать замену с фильтром? Россия,приморье")

зачем это все делать? от туда масло куда бежит?

@Rukivmasle

3 жыл бұрын

В дроссель

Я тоже так сделал на заклёпках, ну ещё егр прочистил и заменил клапан вентиляции картера и все масложер прекратился,а до этого жрал масло ведрами да ещё дымил как паровоз.

@user-ds9ij2pu4e

2 жыл бұрын

Сабыржан, ассаламу алейкум. Хотел спросить. Если можете, напишите пожалуста номер. У меня свыше 120 начинает жрать литрами. И после того как дам “пинка”, после запуска движка идет густой дым 2-3 секунды. Это может быть из-за крышки?

@kazax1816

7 ай бұрын

Сапун поменяи ставь только орегенал

А что если не ставить эти пластины вовсе?

@Rukivmasle

3 жыл бұрын

Масло напрямую в дроссель расход масла конь будет

Я свою заклепал. Можете на канале посмотреть 😉

Сделал также летом ( карантине ) эффекта 0О0 какой расход был 1.5 литра такой и остался

@kazax1816

7 ай бұрын

Сапун надо было менять вместе

Дай номер брат я с караганды

Толян можешь номер повторить

Цены такие высокие у вас, а с пересылкой вообще заоблачно получается.

@Rukivmasle

3 жыл бұрын

Цены не мои а с разборов

Зачем сверлить проста езычки сагнут и салники входить спакойно я так зделал быстро

по моему у меня вообще не было такой пластины

Если взять нормальные болты по твёрдости , то можно без метчика сразу болтом нарезать резьбу. Этот метод кстати часто на немецких тачках практикуется , приходит , к примеру , новая опора амортизатора с отверстиями без резьбы. Закручиваешь туда новые болты и всё. И резьбу резать не надо и не открутиться . А если еще и резьбовой фиксатор использовать , то вообще огонь. Единственное - болты (винты) ,я бы брал под внутренний шестигранник , а в идеале torx , их легче завернуть и отвернуть.

Что по работе будет данная процедура ?

@user-wb9vu9ui4p

3 жыл бұрын

Это лишняя головная боль,залей масло супердизель 5W30 в мотор,за 5 тысяч км оно там все вымоет,будет блестеть как у кота яйца

@user-wb3mc1gi9v

3 жыл бұрын

@@user-wb9vu9ui4p а можно фото этого масла очистителя? Спасибо

@user-wb9vu9ui4p

3 жыл бұрын

@@user-wb3mc1gi9v дизельное масло в 4 литровой железной банке ENEOS 5W30 погугли,увидишь картинку

@user-wb3mc1gi9v

3 жыл бұрын

@@user-wb9vu9ui4p я как понял это масло для дизельных движков?

@user-wb9vu9ui4p

3 жыл бұрын

@@user-wb3mc1gi9v да

Ахуенно)))

Привет можно ваш номер?

Мне прошлым летом в Алмате делали за 15т тг Посадил их обратно на семечки по металлу (сказал что 100 раз так делал) езжу все нормально, по трассе 140-160 уровень не падает Процедура обязательна у кого масло ест!

@user-wb3mc1gi9v

3 жыл бұрын

А после процедуры какое масло заливаешь?

@user-cy9gv2wu9o

3 жыл бұрын

На каком Сто делал, адрес можно?

@user-cy9gv2wu9o

3 жыл бұрын

На каком СТО крышки чистели?

@user-cy9gv2wu9o

3 жыл бұрын

На В каком СТО делали Подскажите адрес и телефон

@user-cy9gv2wu9o

3 жыл бұрын

Дамир

Жрет масло вскрывай двс меняй что не обходимо заменить и все чудес то не бывает сопли то под носом)))а всякие чистки крышек димексиды тд не помогут

Да не ставьте вы эту музыку, уши на разрыв, кто хочет музло послушать и так послушает, лучше петличку на воротник

@Rukivmasle

3 жыл бұрын

С компа посмотрите другой эффект

@Betmen1realno

3 жыл бұрын

@@Rukivmasle что такое комп?🤔🤣🤣

Проблема с лексусом

Ба😮лты неупадет от дражение

Вы там гоните курите меньше если кольца изношеные или залегли и масло съёмным капачки дубовые бесполезная вазня!

Болты нкжно под 6 граней, эти хер открутите потом.

Это не крышечка, а маслоотражающая пластина. Крышка только клапанов.

Напешите номер телефона