Инстаграм: instagram.com/rukastiy_kolhoznik/ поддержать канал: www.donationalerts.com/r/rukastiykolhoznik

@user-dw4bj5oz2u

3 жыл бұрын

Один домкрат многого стоит, да и сама идея класс.Спасибо.

@user-yq2pc2oc5s

Жыл бұрын

😂

Всё это применимо спору нет. Но я на мотоблоке наваривал гайки на отверстия с двух сторон оси. А сами оси делают мягкими, чтобы валы м.блока не разбивались. Шпильки в отверстия тоже делают не калёные, чтобы при сильных нагрузках срезало их , а не шестерни в редукторе. На снегоуборщиках в роторах, тоже шпильки срезные. В инструкциях по эксплуатации кстати про это пишут. Так что если хотите рискнуть редуктором или валами, то можно и калёный болт. Из двух зол выбирают меньшее. Пусть лучше раздолбит оси чем мотоблок. Купил новые и паши - катайся. В этой технике специально "закладываются" люфты на всё навесное, чтобы меньше передавались нагрузки на коробку и двигатель.

@izobretatel1964

Жыл бұрын

Разбитые ступицы еще быстрей коробеу ушатают. На мягарй резине коробку не испортиш.На груетощацепах только если грабли таскать.

@user-mq9eg9pc4i

Жыл бұрын

Тоже думаю лучше пусть люфтит чем так жёстко. Как раньше деревянные колёса на телеге для лошади. Главное замочить в сухую погоду.

@user-nc1we7zk6z

Жыл бұрын

Абсолютно точно.если сильно раздолбало проще сверху другую трубу одеть и сварить чем разбитое чинить.и металл должен быть мягче оси редуктора.тем более сам редуктор из алюминиевого сплава.мкм3.

@user-nc1we7zk6z

Жыл бұрын

@@Andrew-28620 родные шпильки будут малы.3мм запас всего.делайте шпильки из дюралевого прута.а фиксаторы подсмотрите в широко известном китайском онлан магазине. Я два раза ответил вам.упомянул название.ответ удаляют.

за мысль с опрокидывателем отдельное спасибо, а то втроем колесо меняю

За домкрат сразу лайк.

@RKolhoznik

3 жыл бұрын

Спасибо))))

Спасибо за толковый совет! Да и самодельный типа домкрат супер! А вот с болгаркой я бы.... Читал ваш ответ на такое замечание. Дабы убедить вас и постараться уберечь, пример: у нас в деревне мужик месяц лежал в больнице, пока ему там ногу собирали. Хромать будет уже всегда. А причина всё та же - болгарка без кожуха! Думайте сами - решайте сами!

Тоже так делал на Неве МБ-1! С колёс на фрезы переобуваться в разы дольше и люфт всё равно появляется через время 🙁 Самый лучший вариант - болванка D=60мм и друг-токарь:))

хорошая идея тоже болтаются я видел в интернете видео рядом с пропилом приваривают 2 гайки и тоже стянуть можно а тут без сварки в моём случае попробую сделать так как нет сварки спасибо за идею

В конечной точке пропила желательно просверлить отверстие d=2*(ширина пропила) для снятия напряжения

@vladimir-1982

2 жыл бұрын

лопнет порвет

@user-cr9os4qp6k

Жыл бұрын

@@vladimir-1982 да, если не просверлить и не снять напряжение, может со временем трещина пойти. А просверлишь и снимешь напряжение, тогда долго будет ходить.

@VadimReset

Ай бұрын

Вернее, сначала просверлить, а потом до отверстия резать

Чем выше прочность метиза (болта), тем меньше "проживут" полуоси. Как раз идея в том, что крепёж мягче полуоси и не наносит существенный вред отверстию полуосей.

Воспользовавшись вашим советом , очень доволен. Спасибо огромное .

Отлично. Я бы добавил отверствие в конце пропила. (Конечно с начало отверствие а потом пропил) Закругленность блокирует возможные трещины хотя китайский метал и так не треснет))

Спасибо как вариант буду иметь ввиду.👍👍👍

Решение достойное внимания! Лайк, что тут скажешь.

@user-xj7ju5wu4i

4 жыл бұрын

Ещё какого внимания! Это проблема вечная!

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

Спасибо!

Посмотрел 😂😂😂😂😂.👍 Я не давно подписался по этому пропустил. Желаю Вам много ЗДОРОВЬЕ и море подписчиков ✊

Ваша идея мне очень понравилась👍

Молодец респект и уважение от Виктора хорошо всё рассказал и показал удачи тебе в твоих начинаниях и процветания вашему каналу от Виктора

В 90- х мы вытачивали у токаря из цельного металлического прута вставки вместо родных " трубочек", вставляли клапана от КАМАЗа( диаметр 9) ,а болты гнет при фрезеровка как пластилин ,мотоблок мб 1д песенный, Калуга

Молодец мужик..здоровья тебе.уважаю я таких рукастых и трудолюбивый мужиков

@RKolhoznik

3 жыл бұрын

Спасибо дорогой! Как раз спину прострелило))) может полегчает)))

Отличное решение, возьму на вооружение!

Спасибо .Лайк . Как раз вовремя теперь устраню люфт .

Зачетно! Спасибо большое.

Лайкосище однозначно.Где вы раньше были.6 лет ибусь.

@RKolhoznik

3 жыл бұрын

))))))))

Ты мастер на все руки. Молодец!!!😉👏👏

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

как приятно))))

Просто и классно!

Молодец респект и уважение от Виктора

Всё гениальное просто!

Спасибо! Наконец-то решение моей многолетней проблемы найдено. Лайк в репу!

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

Благодарочка))))

@user-gs8tn2fp4u

3 жыл бұрын

@@RKolhoznik а как быть,если вал не круглый,а шестигранник?,так же?

Я в этом случае просто восстанавливаю разбитое отверстие эл.сваркой. Если чуть перестарался,тут же подправил круглым напильником. Тут есть один нюанс - шплинты выполняют функцию предохранителей. Они защищают детали редуктора от чрезмерных перегрузок. На колесах ещё ладно,можно и затянуть,а вот на фрезах так лучше не делать

@Leksey17

2 жыл бұрын

Совершенно верно! По опыту эксплуатации ПЛМ Нептун-23: передача крутящего момента на винт аналогичная, только штифт именуют шпонкой, которая срезается при ударе винта о препятствия. Если на валу отверстие разбито и имеется люфт ходового винта, шпонку срезает даже при включении передачи, не только латунную (штатную) ,но и стальную и каленую также. Выход единственный- в валу засверлить отверстие большего диаметра не 5, а 6мм и шпонку 6мм использовать, можно и латунную

Распил бюджета в России дело знакомое. Распил втулки мотоблока это мне понравилось. Достойно высокой оценки и похвалы. Ваша мысль по существу и проста, как правда. Вот с правдой в Я России полный напряг. Но не вы обещает не менять пенсионный возраст, подвести газ в каждый дом. Нет к огороду, не более. Да и так труба идёт вдоль огорода, только в дом придти не может. Ваше решение просто доступно каждому. Светлая голова у вас. Вот таких людей да в Государственную думу России. Зажили бы. Спасибо вам. Удачи во всем. С благодарностью.

Супер подсказал а та я уже 2 шт на ниве измолотил

Красава! Как обычно лайк! Полезно 👈💪👍

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

Благодарочка!

Зачет! Думал как устронить эту проблему)))))

Домкрат супер!и остальное тоже!

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

Спасибо Юрий!

@user-eb3dx6eh7t

4 жыл бұрын

@@RKolhoznik как сделать такой домкрат? Обзор пожалуйста

Да совет дельный,а я нынче наварил просто гайки на места отверстий,и тоже зажал болтами.Но весной переделаю тоже так,это будет понадежней.Спасибо за совет👍👍👍правильно ты в видео сказал,одна голова хорошо,а две лучше.

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

Спасибо))

Спасибо, нормальное решение, желаю удачи тебе

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

Спасибо! Взаимно!!!

Хороший вариант, лайк однозначно, я на своём зачистил заусенцы, поприваривал гайки и встравил колёный палец длиннее стандартного. 👍конечно результат на лицо, проблем нету, но если какая то проблема палец разорвёт, но редуктор останется цел

Спасибо,дорогой товарищ. И за простой домкрат тоже.

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

Рад быть полезным)))

Да донкрат это очень хорошо!!! По поводу пропила это хорошо. Но я делаю проще. Одеваю на вал удлинитель и делаю продольный сварочный шов,длиной на два см.длины псадки. Если после этой операции люфт сколько то остаётся, с противоположной стороны делаю ещё такойже провар. При таком спосабе люфт исчезает полностью, не нарушая целосности трубки.

@user-et9sh1re5l

Ай бұрын

Спасибо за совет. Только вопрос, а вот сваркой полуось на мотоблоке не отпустится закалка, и не повредится ли сальник?

А Элипс то остался ! Если не постучать по резу то люфт вскоре возобновится! А что рукастый это хорошо!

@RKolhoznik

3 жыл бұрын

спасибо!

Класс, могите, умеете, шикардос

Спасибо вам за видео

Супер. Взял на заметку

Познавательно,полезно!!! Спасибо!!! Уважение мастеру!!!!

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

Спасибо Владимир!

молодец! и подъёмник супер.

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

Спасибо)))

Просто и умно а я думал как заделать переходник спасибо

@RKolhoznik

3 жыл бұрын

Надеюсь пригодится

Здорово, спасибо. Коротко и ясно.

@RKolhoznik

3 жыл бұрын

Не за что)

Спасибо буду делать так же

Добрый день, я стараюсь такие вещи покупать на авито, старые - но долговечные. Купил прошлым летом две пары гусиных лап в магазине - первый же выезд на 1 сотку суглинка (новостройки) и отверстия буквально разорвало, буду переделывать. Что касается отверстий под стопора на удлиннителях - раньше заваривал, потом перестал: образовавшийся элепс в 1,5-2 раза, по кругу обварил сделав утолщение металла.. мне так легче работать мотоблоком, разбитые отверстия выполняют функцию разблокираторов.

Интересная трактовка!

Тоже пилил, только у меня оси из 45го кругляка и стенка получилась 8мм,болт жмёт легко,и ещё я сначала в конце пропила отверстие сверлил

Полезно лайк!!!)))

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

Обнял)))

Все оно то хорошо! Только пока болт хороший . Каленых болтов не везде найти , пропил это на время все равно разбивает . Новые удлинители покупать смысла не вижу (сырец) .Трубу со внутренним диаметром на 30 то же не везде найдёшь . Такая труба применялась на тягах на зилах , вот она хорошо подходит . Если нет возможностито брал болванку на 50 токарь просверливал на токарном сверлом на 30 , потом развёрткой .готовые удлинители вот вам . Брал полуоси с классики с моста , отпиливал лишнее до посадочного места подшипника , насаживал на уже готовые просверленные ося . Обвариваешь сваркой , ставишь колёса , и вот вам готовые колёса с осями ! Плюс тут один , толщина стенок осей на много толще заводских удлинителей , за счёт этого выработки нету , ни чего не разбивает у же 6 год.

Класс Умничка!!!

Как всегда Лайкосик братуха 👍👍👍

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

Сибирь привеет!!!!

Отлично👍

Под нагрузкой всё равно провернёт, прослабит, и дальше будет разбивать. Гайки надо использовать закрытые потому, что забьётся резьба и потом два дня будешь откручивать.

Понравилось выражение : " Выпускают на рынок весь хлам " , точней не скажешь .

Рукастый-головастый спасибо.

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

Вам спасибо)))

Класс!!! Это работает!!!!!!!!

Вот поэтому Неву даже не рассматривал.Нормально сделали должно походить.

Мне домкрат понравился,сделаю себе такой же

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

Удачи в постройке)))

классно сделано!

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

Спасибо)))

*ВСЕ ГЕНИАЛЬНОЕ ПРОСТО*

Супер! Люфт устранил, иеперь начнет разбивать вал и подшипники!

@RKolhoznik

3 жыл бұрын

))))))

Привет! -- Зачёт! Думаю применить на своём !-- Спасибо!

Спасибо братан уважуха просто и грамотно

@RKolhoznik

3 жыл бұрын

Спасибо дорогой! Полистай ролики на канале, может еще чего приглянется)))

Идея хорошая! Я загорелся идеей сделать шпонки на удлинители колес, не будет разбивать пальцы никогда!!! Немного истории: примерно в 2010 году завод выпускал мотоблоки, где на валу и удлинителях были пазы под шпонку. Но для удешевления мотоблока отказались от этого. У меня агрегат 2013г.в. уже шёл без шпоночного соединения (((

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

Хорошая идея, встречал на просторах интернета

@rostok4815

4 жыл бұрын

@@RKolhoznik Добавлю еще, раньше сварку в изготовлении удлинителей не использовали, они вытачивались на станках и имели большую толщину стенок. Давал объявления о покупке таких удлинителей у населения, результат ноль(((

Спасибо! Клёвый совет!

Этим одним болтиком ты особо не затянешь.Надо по бокам от пропила крепко наварить ушки,почти по всей длине,из толстой полосы,в них-стяжные болты по краям.Пропил тоже подлиннее.И затянуть,будет прочно и надёжно.И лучше делать на новых полуосях,не разбитых внутри.

ход конем.интересно придумано.

Класс .оптимальное решение найдено

Полезное видео.

Спасибо за видео.Лайк,подписка.

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

Спасибо)))

Домкрат - супер! Просто, как все гениальное!

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

спасибо)))

Мужику лайк! 100%соответствует названию канала.

@RKolhoznik

3 жыл бұрын

Спасибо дружище))) 🤝

Я полгода на больничном после болгарки, тоже думал секундное дело. В больничке, в хирургии, половина таких "спецов". Так что не рискуй.

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

Спасибо!

@shokerxxx1197

4 жыл бұрын

Алекс Новик кожух не снимайте защитный+ маску и перчатки кевлар + спилк помогает в случае чего.

@user-hf4vi7tx4g

4 жыл бұрын

Тоже разлетелся диск еслиб не перчатки пальцы ненашол бы итог четыре месяца больняка гипс и куча швов.берегите себя.

@user-lp8up9qf9w

3 жыл бұрын

Ну диск при любых работах может разлитется.Много случаев и у меня.Ну пока слава Богу без травм.Будьте осторожны!

На разрезанную втулку ставить хомуты как на рулевой тяге. ( например как на газели) а стопор оставить не каленым.

На фрезах гусиные лапки также разбились отверстия, не стал ничего мудрить,пилить и резать. Просто обварил образовавшиеся эллипсы,восстановив отверстия,круглым напильником убрав лишний наплыв и всё.

За идею домкраты спасибо.пошёл варить.

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

Рад что пригодился! Не забудьте про угол он должен быть не 90 а 75-80 градусов! Если хотите она канале есть видио про него, там размеры и углы!))))

Привет таварищ вот и добрались убрали головную боль удленнителей да и я думаю не стоит выкидывать в дальний угол их при покупке новых там глядиш еще поделка какая нибуть вылезет туда и воткнеш как обычно жирный палец вверх

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

Да, пригодятся однозначно!!! Спасибо за палец)))

@Danila_DDD

4 жыл бұрын

у меня удлинители убиты были трещинами и бестолковой сваркой пока меня не было, несколько лет они были одним решением сейчас у меня на них иные планы уже, но по работают по любому)))) до сдачи в чермет...

Спасибо.

Спасибо

Надо сделать 🖒🖒🖒

а я голову сломал....хотел новые покупать вместе с универсальными ступицами и проваривать их,как это было...лопнуло от отверстия к краю,почти 2.5 см ...щас эту трещину вместе с отверстием запилю.и просверлю новые отверстия...и будет огонь...и как я раньше не додумался...спасибо за подсказку)))

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

))))) На здоровье)))

Гениально

Уважение мужик! Та бл у меня эти ступицы через 1 вспашку небольшого поля по пи**е пошли. А стоят тк как конь😂

Молодец однако суперрр

Здравствуйте. Есть вариант одеть на удлинитель трубу и просверлить отвертия напротив разбитых, потом обварить. Площадь соприкосновения со шпилькой-фиксатором увеличится, меньше будет разбивать отверстие. Возможно кто-то уже предлогал, комментарии все не читал...

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

Верно получится усиление отверстий за счет увеличения площади контакта

@user-hc6ve6ob2b

2 жыл бұрын

Ну уж если все так хорошо с трубами,может сразу новый удлинитель изготовить? -))

@user-nc1we7zk6z

Жыл бұрын

Именно так и поступил.

@user-nc1we7zk6z

Жыл бұрын

@@user-hc6ve6ob2b не получится.трубу на верх полуоси подбирается .а на вал не подходит.2мм лишние.

Может кому пригодится,удлиннители я делаю для мотоблоков Салют и подобные идеально подходит труба рулевой тяги трактора МТЗ.отличный толстостенный металл.для мотоблоков Нева идеально подходит труба центрального винта задней навески металл толстостенный и отличного качества если зделано в СССР!растачивать ничего ненудно идеально подходит .

@Zulkarnay39_41

2 жыл бұрын

_.. интересно --- Доброго Вам ~ а где сами находитесь , в каком регионе ..? .._

@Sergei.V.S.

2 жыл бұрын

@@Zulkarnay39_41 солнечный скобаристан.

@Zulkarnay39_41

2 жыл бұрын

@@Sergei.V.S. _.. или ( сейчас чуть вчитался ) вы просто как советовали ..? .._

@Sergei.V.S.

2 жыл бұрын

@@Zulkarnay39_41 Я сам делал втулки для колёс для своего мотоблока Салют из трубы рулевой тяги МТЗ .и на заказ для Невы из трубы центрального винта задней навески МТЗ.

@Zulkarnay39_41

2 жыл бұрын

@@Sergei.V.S. _.. понял / спасибо Вам --- незнаю , пошарю , конечно , хоть уже "наводка" есть , где искать .._

👍👍👍

Да.да. так и делаем.👍👌

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

Рамиль, извини что беспокою, тут народ меня в комментариях пугает что поломает удлинители и разобьет подшипники, у тебя так же сделано? Что скажешь? долго пользуешься?

@user-yw1hd4pl1n

4 жыл бұрын

Привет Руслан. У меня была картофелесожалка. Там.таким способом я соединил колеса с ходовым валом. Еще колени соединения землебура так ремонтировал.

@SergeyXR_

4 жыл бұрын

@@RKolhoznik все будет хорошо-никакие подшипники там не разобьет-кто такой бред то пишет??? А вот если оставить висляющимися удлинители-то это может сказаться в будущем плачевно. Мой опыт kzread.info/dash/bejne/e3yD3Np7fs29fbw.html kzread.info/dash/bejne/nnmkmbFvctXZpJM.html Оцени???

Ну может быть и вариант.Если есть токарь,лучше заказать у него,а так да,помогает если на оси редуктора нет выработки.Метал сейчас действительно г.

На прицепное втулка под палец стопорный нужна была. А тут экскаваторщик наш ремонтом расколбаса стрелы занялся и ссудил заводской вал мне. Токарь точил и плевался, типа сверло в теле останется если закусит. Но по качеству металла не сбрехал, сцепка прицепа выедает планку прицепную на мотоблоке. Сцепка для окучника из кованной петли от ворот варилась раза 2 с разделкой швов и то обрывалась после остывания ударом молотка. Спасли уони и накрутка аппарата на всю его мощу. Нормальный метал на чермете проскакивает.А с теперешними ценами это наше всё.

Красавсик 💪👍👍👍👍👍👍👍

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

)))) Спасибо)))

Да это не люфт , это полумуфта сама собой перла !Шутка. А способ простой и надёжный . лайк.

@RKolhoznik

3 жыл бұрын

)))))))) Спасибо)))

У меня шестигранные оси и появился люфт именно на фразах на трубах потому что жестянки также проблема со ступицами на колесах шестигранную насадку просто разгинает ,решил проблему так купил высокие головки под соответствующий размер шестигранника оси и приварил к фрезам и к ступицам .

поставил ступицы от девятки и опору сделал на раму мотоблока 3 года ездию ,едет даже не шелохнётся !домкрат прикольный

@SergeyXR_

4 жыл бұрын

Я тоже в итоге пришел к подобному решению kzread.info/dash/bejne/nnmkmbFvctXZpJM.html

ДОМКРАТ СУПЕР и СОВЕТ СВОЕВРЕМЕННЫЙ. У меня шестигранные удлинители, но разницы не вижу. Сегодня же сделаю тоже самое и уверен это решит мою проблему. Второй месяц ищу по магазинам шестигранные удлинители со ступицами. Удлинители есть (были), а ступиц нету. Кончились. И это в стране богатой металлом.

@andrei00100

9 ай бұрын

На моем штенли не ступица а квадрат с четырьмя отверстиями и крепиться на 4 болта прямо на диск колеса

Сразу я подумал, что пропил будешь заваривать. И что дальше? Как потом снять? Однако всё отлично. Спасибо. Желаю удачи.

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

Взаимно)))

Лайк от меня! Но, это решение уменьшает прочность удлинителя в результате пропила. В том месте, где пропил заканчивается, уже нет тела вала и со временем в этом месте начнётся излом удлинителя. Также это решение не снимает проблему изгиба выходного вала редуктора из-за увеличения "плеча". В Вашем случае удлинители короткие, т.к. на Вашу колею поставлены автомобильные колеса с дисками вылетом вовнутрь а, у тех, кто ставит удлинители с мотоблочными колесами (на ту же колею) "плечо" больше и вал редуктора подвергается большему изгибу. Идеальный вариант устранения этой проблемы опорные подшипники на удлинителях, установленные на подрамнике. Идея реализована мной... И, ещё по поводу Вашей мысли о периодическом изменении колеи. Я бы поставил на обычную колею удлинители с автомобильными колесами вылетом НАРУЖУ, а, при необходимости, для перехода на большую колею, ставить на удлинители эти колеса уже вылетом ВОВНУТРЬ. Желаю удачи!

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

именно так и собираюсь поступить с колеёй, спасибо за развернутый комментарий, по поводу опорных подшипников вы совершенно правы, но в летний сезон я довольно часто пользуюсь фрезами, снимать каждый раз подрамник будет муторным занятием, я посмотрел на просторах ютуба, у многих вал ходит в стоке по 5-10 лет, без опорных подшипников, чаще цепи идут под замену чем вал.

@Danila_DDD

4 жыл бұрын

для опорных подшипников нужны ШРУСы или резинопальцевые муфты, это дорого и сложно

@kuznectimer

4 жыл бұрын

@@Danila_DDD i.ytimg.com/vi/fsZVeZynyaY/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEZCPYBEIoBSFXyq4qpAwsIARUAAIhCGAFwAQ==&rs=AOn4CLCGoBGFiL16mC6KNpwiF0VACZNhnA

@kuznectimer

4 жыл бұрын

@@RKolhoznik У меня подрамник быстросъемный - есть видео.

@RKolhoznik

4 жыл бұрын

@@kuznectimer сейчас посмотрю