Да а а.. Я когда первый раз увидел эти Дифференциалы, очень захотел себе сделать на мотоблок. Но время шло, я сам в механике ни бум-бум. Помочь некому. И начал забывать про это. А тут опять в ютубе наткнулся и начал сохранение видео, чтобы летом попросить кого нибудь помочь сделать мне это устройство. Но затем посмотрел видео от Леонида и решил, - мне это не надо. Мотоблок у меня хоть и тяжёлый, но я справляюсь. А проблемы во время езды, из за которых можно в кювет улететь мне не нужны. Спасибо Леониду за это видео, которое спасло меня от кювета !!!

Очень доходчивое объяснение ,видно,что человек это делает с большим желанием.Спасибо.

достойно,всё популярно пояснил,без всякого мыла,респект и уважение

Спасибо. Весьма подробно и без лишней воды объяснили про дифференциалы.

Щиро вдячний за розумно- доступні поради, як. Для мене початківця.

Молодец, хоть я это и знал, но разжевал все "по полочкам". По времени как бы долго, но и не чего лишнего. Все грамотно.👍👍👍. Все ньюансы объяснил.👍👍👍

@brianfox9954

2 жыл бұрын

i guess Im asking randomly but does anyone know a trick to get back into an Instagram account? I somehow lost my login password. I would love any help you can give me.

@orlandowesley2390

2 жыл бұрын

@Brian Fox instablaster :)

@brianfox9954

2 жыл бұрын

@Orlando Wesley thanks for your reply. I got to the site through google and im waiting for the hacking stuff now. I see it takes a while so I will get back to you later with my results.

@brianfox9954

2 жыл бұрын

@Orlando Wesley WTF IT ACTUALLY WORKED :O Literally hacked my Instagram account after about 40 mins by using the site. Just had to pay 15 bucks but for sure worth the price =) Thanks so much you saved my account :D

@orlandowesley2390

2 жыл бұрын

@Brian Fox Happy to help xD

Спасибо: просто, понятно, без всяких научных наборов слов, с практикой, для первоходов этот видос СУПЕР !

На личном опыте испытал человек, всё показал и объяснил нам. Лайк

Спасибо большое все доходчиво и понятно. Успехов вам и здоровья.

Всё толково объяснил и сделал. Лайк! Есть покупные образцы полудифференциалов без подшипников и с прорезями под палец в ступицах колёс. Я приобрёл такие, но с ними не получилось разворота на 180*. Тогда я усовершенствовал их, убрав одну из 2-х перемычек на ступице и добавив на неё внешнюю толстостенную гильзу со вкручивающимся пальцем из болта. Теперь нормально разворачивается.

@user-ht5cm6jh3q

Жыл бұрын

Супер! можно подробнее? или фото посмотреть? 🙂👍

👍 Лайк за отличное видео! А ещё, по возможности чтобы один подшипник с краю был конусный роликовый. Как в авто. Тогда люфтов нет. Удачи вам!

Здравствуйте. Спасибо вам за подробное объяснение 👍Класс

Спасибо Леонид.собираюсь приобрести мотоблоки.Получил подробное и четкое разъяснение еще из спасибо

Чоловіче , дякую ! Зрозуміло , доступно , велика польза, тепер я зрозумів як повертає танк. Як викладач - Ви професор !

У меня мотоблок штенли 1900. Стоят такие же муфты. В огороде два раза отваливались колёса. Заводская сварка была только с одной стороны. Обварил всё, что можно. Желаю удачи.

Всё доступно и понятно,Спасибо

Молодец все понял ! Про гайки отдельное спасибо ! Александр

Молодец, доходчиво объяснил на тракторе Т40 передний мост принцип обгонной муфты применен!!!😊

Спасибо очень помог с деференциалом толково👍👍👍

@KotvLeonid

3 жыл бұрын

Я рад. Помочь фиксикам - это надо быть толковым спецом ))

Молодец, разжевал чётко 👍👋💪

Привет Леонид спасибо за детальный обзор да такой вариант самый простой и надёжный а я пошёл по другому пути и купил универсальные разблокираторы но мне пришлось их полностью переделать чтобы они нормально заработали от меня поддержка и лайк

@KotvLeonid

2 жыл бұрын

Тоже слыхал не раз, что те разблокираторы, что продают, приходится переделывать.

Спасибо большое! Просто, доходчиво, полезно!

Спасибо - всё понятно!

Благодарю за пояснения.

Ты крассавчик👍Думал сделать,но передумал.Чётко разъяснил

Ну хоть что - то понял , большое спасибо!!!

8:48 Красава!!!. респект тебе.😊 дружище видно сразу толковый мужик

Спасиба, очень хорошо рассказали. 🙂

У меня тоже стоят такие только универсальные ,ставятся между колесом и ступицей . Долго без дела лежали теперь поставил для работы с оборотным плугом . Лучше с такими разворачивать чем никакими . При отсутствии мотоблока с разблокираторами сойдут но только для огорода . С прицепом на них ездить не стоит ,не убьешся так покалечишся .

Отличное обиаснение, просто прелесть!

Спасибо, я новичок в мотоблоках, вчера купил только, все понятно, у меня пришло два дифференц, но ездить буду пока без них

МОЛОДЕЦ!!!

Посмотрев ваше видео, передумал,спасибо за обзор

Отличный обзор, спасибо вам!😊🤝👍👍👍

на такой мотоблок я установил планетарные редукторы с редукцией 2.15х1 и применил планетарное управление.

Благодарю за труд!

Все доходчиво. Давно смотрю ваши ролики. У меня вопрос: чаще чем пользуются на огороде, грунтозацепами или резиной? Может есть смысл поставить обычные ступицы на грунтозацепы для огорода, а на резину полудиференциалы?

спасибо объяснил как следует все понятно. делать не буду не нужно мне .

Ты все правильно рассказываешь за исключением что ты рассказывал про псевдодиференциал, а полноценный диф это на МТЗ или мост на машине, с возможностью его блокировки

@KotvLeonid

2 жыл бұрын

Да. Или на Мотор Сич. Но примерно удобство работы то же, что и с блокиратором полуосей. Только обратный порядок действий. А вот эта штука вообще к дифференциалам даже примерно никакого отношения не имеет.

Красавчик 🎉🎉🎉🎉

Доброго здоров'я. Дані диференціали йшли з мотоблоком як запчастини (хочеш ставиш, хочеш ні), чи вони і тільки вони ставляться без варіантів?

Совершенно правильно обьяснил

Отличный мотоблок.

Класно розказали. Дякую!

Всё грамотно и понятно.

Спасибо,дорогой!

Прелестный , подробный обзор.

Подскажите пожалуйста,из вашего опыта что лучше при работе на огороде железные грунтозацепы или резиновые колёса большего диаметра?

@Butleger880

8 ай бұрын

Если на резиновых буксует тогда грунтозацепы

огромное спасибо,отбили желание покупать пару за 8000р.

Спасибо большое.

Очень толково разжевал.

Леонид,посоветуйте какого диаметра использовать грунтозацепы для даного мотоблока

@KotvLeonid

3 жыл бұрын

У меня самодельные где-то 33 см, вроде, нормально.

Второй раз Леонид меня спас от кювета. Сегодня в Ютубе посмотрел видео от сервис центра Московского и захотел это приспособление. Написал туда сообщение и отправил по телефону указанному. Через 20-30 минут натыкаюсь на это видео и о чудо,- вижу свой комментарий.

Прям артист👍👍👍

@KotvLeonid

3 жыл бұрын

Вроде не пел, не танцевал.

Молодец мужик внятно понятно обьесняет все по теме сопли не жует

Разблокиратор колёс это крутая штука💪👍

@user-tv9xn6le8h

2 жыл бұрын

Только для обработки огорода, для езды по дороге особенно где есть подъемы и спуски это пизнес плохо

@AlekseyCamodelkin

2 жыл бұрын

@@user-tv9xn6le8h да, немного есть. Я привык устраивает👍

@user-tv9xn6le8h

2 жыл бұрын

@@AlekseyCamodelkin у меня на прицепе стоят полноценные гидравлические тормоза ваз, без тормозов нельзя.

@AlekseyCamodelkin

2 жыл бұрын

@@user-tv9xn6le8h не спорю

Спасибо

У меня вопрос по грунтозацепах,они у вас покупные или сделали сами?И конкретно из чего

@KotvLeonid

3 жыл бұрын

Сам: kzread.info/dash/bejne/mGuZq7adoM2wYZc.html

Правильно обьяснил панятно даходчиво

Нужно еще резину приклеить уменшить удар на редуктор при трогании чтоб не треснул.

мне понравилось как артестично мужик объяснил как дёргает то в одну то в другую сторону . !!!

Ну на дорогах не так страшно, как говорите, но нужно бодрствовать, не расслабляться, это точно. А вот неприятно то, что бывает тянет в сторону и это как раз связано с тем, что одна обгонная в упор, а другая нет, и ещё при повороте бывает туговато, как на обычных ступицах, но так не часто бывает.

@KotvLeonid

2 жыл бұрын

Ну, а если ехать далеко и даёшь хорошую скорость, но по дороге, как это обычно на грунтовках или обочинах, хватает ям, то болтанка в стороны обеспечена и контролировать себя придётся серьёзно.

@user-kc7mp4it6h

2 жыл бұрын

@@KotvLeonid наверное вы правы, в этом случае так. Мне приходится ездить в основном по асфальту и обгонные муфты оказывают хорошую помощь на поворотах. Или же необходимо ставить колеса с радиусом по меньше, и на коротких ступицах.

@user-tv9xn6le8h

2 жыл бұрын

@@user-kc7mp4it6h второй вариант безопасней

Здравствуйте. А какого размера ваши малые грунтозацепы? Я зочу взять дтз 570бн М2 облегченную версию вашего мотоблока, чтоб не тяжело было таскать. И меня интересуют малые грунтозацепы так чтоб притулить их к редуктору и въехать в узкое междурядие,и прицепить зади пропольник. Можно так зделать? Подскажите какие мне нужно взять для этого грунтозацепы

@KotvLeonid

2 жыл бұрын

Малые обычно 32 см диаметром. у меня самодельные - 34, везде влезали.

@user-bu6dd4xv3c

2 жыл бұрын

@@KotvLeonid Спасибо.А к грунтозацепам нужно ещё брать ступицы или они в комплекте идут?какого диаметра ступицы подойдут? Может какого то определённого производителя посоветуете или магазин? Чтоб не дорого и качественно)

@KotvLeonid

2 жыл бұрын

бывает, продаются грунтозацепы вместе со ступицами, бывает, отдельно. Разница в креплении: или на 4 болта зацепы и ступицы соответственно или на 5. Диаметр полуосей определяется по тому, какой мотоблок, какой вал выходит из редуктора. А вообще последнее видео на канале смотрите - как раз об этом.

Це не діференциал ,а поворотна ступиця ! Правильно треба називати речі !)

Здравствуйте. Подскажите на сколько трудно управляться мотоблоком в поворотах если на нём отсутствуют разблокираторы, а его вес 140 кг., бензин, 15 л.с., колёса 6/12, скорости 3 вперёд и одна назад. Как думаете необходим ли разблокиратор для такого мотоблока или можно и без него в разворотах на поле управиться? Если обрабатывать до 50 соток.

@KotvLeonid

Жыл бұрын

Я своим наобратывался уже и хочу категорически теперь с дифференциалом редуктор. Другое дело, что если только 14 кг, то для меня ещё терпимо, но это и спина у меня натренированная. Но догружаешь, цепляешь тяжёлый плуг, борону и т.д. - и всё это очень тяжело разворачивать своей силой, очень хочется, чтобы мотоблок делал это сам. Если вы будете только фрезами работать и окучником, либо лёгким и недлинным в сцепке плужком, то может, и обойдётся. И если на резиновых только колёсах. На грунтозацепах развороты становятся уже мучительными.

@user-Erm

Жыл бұрын

@@KotvLeonid благодарю за ответ. Мне 60 и спина больная. Все показания на то, что бы раскошеливаться на разблокираторы. Смотрю на Аврору 1400 мультишифт.

Поправочка, - разблокиратор разворачивается не на 170-180 градусов как вы сказали, а на 340 градусов примерно.

@KotvLeonid

3 жыл бұрын

Это в идеале. То есть, если бы колёса стояли абсолютно рядом. Но так, как они на неслабом расстоянии, то получается куда меньший разворот. И чем больше расстояние, тем на меньший угол развернётся.

👍

👍👍👍

Толково

Самые крепкие будут и надёжные

Леонід,цена и где можно купить Даные муфты ???

@KotvLeonid

2 жыл бұрын

Да их море в интернете. Я покупал на prom.ua - там в поиске ввести "дифференциальные ступицы".

Настоящий дифференциал можно посмотреть к примеру на мотоблоке мтз, по принципу действия схож с автомобильным. Размыкание осей это совсем другое.

@KotvLeonid

2 жыл бұрын

Да. Но сильно суть не меняется. Просто меняется порядок переключения: с дифференциалом на рядках его надо выключать, а на повоторах и в просто езде включать, с разблокиратором осей - наоборот, блокировать ось на повороте, а обычно не трогать. Но там или там хотя бы реально колесо при повороте крутит и тянет по кругу, а с этой приблудой на полуосях и близко такого нет.

🖐👍

Леонид,еще вопрос - сильно ли зарастает огород после культивирования,говорят,что после вспашки меньше

@KotvLeonid

3 жыл бұрын

После вспашки - да, меньше. Многолетние сорняки, если их перевернёшь вверх корнями, тормозятся на месяц где-то. Однолетники - без разницы. Если культивируешь, особенно неглубоко, то обрабатывать от сорняков придётся гораздо чаще.

Дайте ссылочку на этот мотоблок, пожалуйста. Заинтересовал.

@KotvLeonid

3 жыл бұрын

dtz.ua/motoblocks/motoblok-dtz-570bn

Здравствуйте можно у вас заказать такие разблокираторы мне понравилось

@KotvLeonid

2 жыл бұрын

Нет, их и так продают полным ходом. Я их не делаю.

Доброго дня. Вы ошибаетесь Диферинциал (нога, нижняя часть редуктора) стоит не 100$ в Украине грубо 2900 грн а стоит 6274 грн. на первом сайте который увидел. А ступицы Диферинциалы какие у вас установлены на мотоблоке (какая длина ступицы Диферинциалы ной что с мотоблоком была? и по центру колёс расстояние?) У меня они есть окучивал картофель дисковым окучником мотоблоком Bizon 910 мне с диференциальными ступицами не понравилось, разворачиваться очень легко с одного ряда на другой но когда развернулся ожидание пока Диферинциал зайдет в зацепление уходит время и бесит, пробовал с простыми ступицами мотоблок лёгкий быстрее и разворачивать его легко и копал картофель на простых ступицах только я установил колёса 6.5-13 ёлка на жигулёвских дисках на первой пониженной работать легко.

@KotvLeonid

3 жыл бұрын

Ну, да, 6 тыс, я-то смотрел, но, видимо, б/у мне попался по 100 долларов. Тем сложнее для покупателя. Расстояние по центру колес у меня 65 см.

@user-zg1qr9qh4p

3 жыл бұрын

@@KotvLeonid б/у Диферинциал я в продаже не встречал и КПП 3/1 и КПП 4/2 от Weima б/у не встречал а новое очень дорого стоит, если бы б/у посмотрел бы для дизеля но теперь я доволен Bizon 910. Какая длина полуосей Диферинциальных?

@KotvLeonid

3 жыл бұрын

@@user-zg1qr9qh4p Да, дорого, поэтому эти полуоси и используют. Это куда дешевле. Позже длину замерю.

Здравствуйте я слышал что при езде с прицепом нельзя пользоваться диф производитель в инструкции пишет только в огороде

@KotvLeonid

3 жыл бұрын

Я же вроде это всё как раз подробно и разжёвывал.

@sanek3270

3 жыл бұрын

@@KotvLeonid Я слышал нажал на трассе и повернул

@KotvLeonid

3 жыл бұрын

@@sanek3270 Ну, блокираторы полуосей можно использовать для поворотов на дорогах. Для поворотов они и придуманы, тем более, если тащишь тяжёлый прицеп. Но речь именно о редукторах с блокировкой полуосей, которые называют дифференциальными редукторами. А вот эти ступицы - нет.

Добрый день . Леонид нужно ставить не разблокираторы ,а обгонные муфты как у зерновых сеялках стоят ,тогда не будет ни какой дёргалки ! Такой принцип был опубликован в журнале моделист конструктор , если интерисует могу выслать чертежи !

@KotvLeonid

3 жыл бұрын

Если станет сильно напрягать, то лучше поставлю редуктор с разблокираторами, потрачусь. Пока не очень тяжёлое навесное у меня, не напрягает.

@user-ej9dj9wd2i

6 ай бұрын

Нормальный диф это МТЗ и мотор сич, остальное туфта полная

Я думаю сделать с задних ступиц ваз 2108

Все это хорошо, но заводской функцией категорически нельзя пользоваться на ходу. Только на месте и с разомкнутым сцеплением, либо на нейтралке. Иначе все это дружно разлетается по картеру редуктора.

@KotvLeonid

2 жыл бұрын

Вы имеете в виду при езде? Я имел в виду, подезжаешь к повороту, останавливаешься, разблокируешь полуось, поворачиваешь - и тогда едешь дальше уже без разблокирования. Только в момент поворота и с предварительной остановкой.

А для фрез они подойдут?

@sergeich1071

3 ай бұрын

Интересный вопрос... Позавчера купил, поставил, и даже не смотрел ещё. Т. Е. Купил мотоблок с удлинителями с обг муфтой. Фрезы будут от культиватора, который сейчас в деревне. Я по культиватору знаю, насколько тяжко разворачиваться в конце грядки. Я надеюсь, что встанут фрезы на удлинители все таки...

Что за труба с воздуха. очистителя?

@KotvLeonid

Жыл бұрын

Фильтр выведен выше от земли.

Театрально😂! Талант! Как в театре.

просто поставить обгонные муфты с трещетками,которые будут срабатывать сразу

@KotvLeonid

3 жыл бұрын

Это в которых заднего хода нет?

@user-tv9xn6le8h

2 жыл бұрын

@@KotvLeonid а зачем он нужен задний ход?🤣тока в атаку

Скажите пожалуйста настоящий дифф. в виде полуосей существует вообще , то есть чтоб работало на включенной передаче?

@KotvLeonid

3 жыл бұрын

Я не совсем понял вопрос. Дифференциальных редукторов достаточно. Но вы имеете в виду, чтобы не блокиратор полуоси, а именно дифференциал?

@ivanchai9502

3 жыл бұрын

@@KotvLeonid да верно

@KotvLeonid

3 жыл бұрын

Вряд ли такое будет. И так редукторы с разблокираторами стоят очень дорого, а ещё и дифференциалы... Плюс дифференциал (настоящий) при торможении одной стороны начинает другую сторону крутить быстрее в 2 раза, а это для мотоблока при развороте с навешанным сзади тяжёлым навесным, которое может тебе ударить по ногах будет только хуже. Мотоблок-то пустой бы себе хорошо развернулся, но самому-то придётся бежать по большой дуге, держась за ручки, при этом с ускорением и смотреть, чтобы тебе навесным по ногам не ударило. Так что для мотоблока простой разблокиратор полуоси - лучший выход.

У меня лопнул корпус редуктора,возле сальника полуоси, при пахоте на железных грунтозацепах с такими разблокираторами ( фермер фм 700)

@KotvLeonid

3 жыл бұрын

Печально. Но вряд ли это связано с разблокираторами.

@user-rr6jg1sl7h

3 жыл бұрын

@@KotvLeonid после замены,на простые, полуоси проблема исчезла

@KotvLeonid

3 жыл бұрын

@@user-rr6jg1sl7h Странно. Они цепляли за редуктор, что ли? Или сильно люфтили?

@user-rr6jg1sl7h

3 жыл бұрын

@@KotvLeonid при трогании получался удар,одно колесо гребёт второе стоит. Полуоси круглые и редуктор отличается от вашего,посмотрите Салют-5.

@KotvLeonid

3 жыл бұрын

@@user-rr6jg1sl7h Понятно. Надеюсь, у меня обойдется. Я, правда, только на огороде с каким-то крупным навесным буду разблокировывать, а так оно у меня постоянно скручено.

Я тоже купил ступицы с дифференциалом и раскаялся, потом приварил. Потому что мотоблок с грузом с начала идет под горку как бешеный и управлять очень трудно, даже опасно. После спуска на некоторое время останавливаться, потом дергает и идет вперед. С одним словом деньги выкинул на ветер.

@KotvLeonid

2 жыл бұрын

Они оказались хороши для точного управления по узким рядкам (прополка моркови). Прям очень хорошо с ними подравнивать, я с ними как попробовал, то прям теперь только так. А для езды они,конечно, совсем не годятся.

@user-tv9xn6le8h

2 жыл бұрын

Тормоза нужны хорошие на прицепе

Леня що скажете про мб ам 1050 б3 -12

@KotvLeonid

3 жыл бұрын

Таж ніби повний аналог мого, тільки колеса більші, що краще. Має бути добрий. Гарантія там яка?

@thissasha3345

3 жыл бұрын

@@KotvLeonid 2 роки також тільки набивка ам мабуть для мережі в техніка зробили ціна 14400 в вінниці

@thissasha3345

3 жыл бұрын

Для ам техніка зробили

@thissasha3345

3 жыл бұрын

Які Ваші враження від дтз ,варто брати

@KotvLeonid

3 жыл бұрын

@@thissasha3345 Хороший звірюга.

Здравствуйте Леонид. Я сделал разблокираторы на втулках без токарки и считаю что подшипники для того чтобы где-то повернуть не нужны. Что за гофра у вас на руле?

@KotvLeonid

3 жыл бұрын

Подшипники нужны, если только постоянно ездить на этих разблокираторах, постоянно поворачивать и т.д., втулки в таком случае быстро разболтаются. Да у меня даже подшипники уже так ощутимо разболтались. Если же их сделать, как у меня, что будешь болты раскручивать и включать их только на огородние работы, а не ездить на них всё время, то можно и на втулках. Гофра на руль - это, чтобы забор воздуха шёл выше и подальше от пыли, которую поднимают фрезы и колеса. Но это у меня изначально было в конструкции двигателя. если такое делать самому, то нужно очень тщательно всё продумать, чтобы было герметично, наверху тоже не просто трубка, а с кольцевым фильтром и всё такое.

@user-vb6dp4id8s

3 жыл бұрын

@@KotvLeonid да я на транспортных работах не использую, у меня для этих целей прицеп к машине. На счет втулок не знаю, они же не крутятся на оси постоянно, а только когда надо развернутся. Но если со временем и будет выработка, заменю на новые, у меня все сделано без токарки из водопроводных труб. Так что без особых трат.

@KotvLeonid

3 жыл бұрын

@@user-vb6dp4id8s Согласен. Тем более, что хорошие подшипники весьма дороги, а плохие, как показывает практика, тоже быстро расшатываются.

@user-vb6dp4id8s

3 жыл бұрын

@@KotvLeonid У меня ширина втулки 100мм, да при хорошей смазке прослужит долго. Спасибо Леонид за информацию подпишусь на ваш канал. Заходите ко мне.

Виходить, щоб рівчаки робити і підгортати потрібні незалежні колеса? Так тоді буде те про що Ви розповідаєте, що робить на ямках на дорозі мотоблок. Рядки виходитимуть нерівні.Одне колесо стоїть а інше тягне в бік стоячого колеса.

@KotvLeonid

Жыл бұрын

Це тільки після розвороту. Доводиться силою притримати руль, поки одне колесо пробуксує, далі вже ідуть обидва рівно. А взагалі краще всього нормальний мотоблок з редукторами з розблокіраторами напівосей.

@yuriybalanovskiy7504

Жыл бұрын

@@KotvLeonid Еге ж. Тут і такому радий. Все по-можливості.

Я тащил прицеп 400кг песку на разблокированых осях и нормально все едет, не куда не убегает это все бред,потому что там нагрузки много оно его держит норм :)

@KotvLeonid

3 жыл бұрын

Я рад, но не всегда едешь с прицепом 400 кг. Или специально каждый раз довешивать, чтобы не убегало?

@Vady.

3 жыл бұрын

@@KotvLeonid короче есдить можно если надо,подписался на ваш канал :) прикольный :)

@KotvLeonid

3 жыл бұрын

@@Vady. Ну, тож можно, конечно. Просто есть нюансы.

Отлично спасибо

При старте мотоблок надо наклонять на одно колесо то которое свободно

@KotvLeonid

Ай бұрын

Если лёгкий, то да. А если я, помню, догрузил его до 170 кг, чтобы была хорошая сцепка, сзади ещё 30 кг плуг и со всем этим надо развернуться и потом при старте ещё наклонять вбок и потом пытаться вовремя выровнять и попасть плугом точно в нужное место, то это сильно напрягало.

к терапевту не желаете показаться? что за конкретная одышка?

Кошечка тоже выслушала лекцию ?

@KotvLeonid

3 жыл бұрын

Конечно, она за мной везде ходит.

Где их можно приобрести?

@KotvLeonid

2 жыл бұрын

Кого их? Ступицы? В интернете полным-полно.

@Rassian639

2 жыл бұрын

@@KotvLeonid не могу найти

@KotvLeonid

2 жыл бұрын

@@Rassian639 Ну, например: prom.ua/ua/search?search_term=дифференциальные%20ступицы%20мотоблока

@Rassian639

2 жыл бұрын

@@KotvLeonid спасибо

Разблокиратор или обгоная муфта☝☝к дифференциалам не какого отношения не имеет этот узел.

Молодец. Просто на пальцах объяснил кому надо , а кому не надо. Покупать или нет. Минус , плюс.

Да, такие дифференциалы только для огорода и годятся

@kentspok

3 жыл бұрын

Именно они для етого предназначены поработал снял.

@ded1170

3 жыл бұрын

Не согласен с Вами. Езжу на таких с прицепом, никуда не ведет. Нужна руль в руках держать. Одним написал такой комментарий и все его повторяют. Сначала попробуйте, а потом делайте выводы. Без них вообще сложно ездить, а если еще приспособите автомобильный руль, то вообще проблема снимается.

@Agarza777

3 жыл бұрын

@@ded1170 я как раз и пробовал. При поворотах толчки бывают, и для неровных мест не подходит. Хотя может быть если мотоблок лёгкий, то подойдёт

@ded1170

3 жыл бұрын

@@Agarza777 У меня средний если по асфальту нормально, а если приспособить авторуль, то будет все нормлаьно.

@user-du9hz1eq5t

3 жыл бұрын

Они предназначены для работы в огороде