Установка наружного блока Канального Кондиционера. Постарался для Вас, подробно произвести все действия. Правильно или нет, решать профессионалам.
Жүктеу.....
Пікірлер: 114
@user-rx9fi3dq6w2 ай бұрын
Мой многократный просмотр и тысячекратный лайк Корсару - мастер своего дела 💪
@26korsar
Ай бұрын
Спасибо 🫂
@alekseilev4enkoАй бұрын
Это лучшее что я видел по кондеям, без понтов все чётко и по делу, супер, я подписался
@user-is8ii8ou5qАй бұрын
11:01 Ротенберг это тот, кто мост строил, а ключ-RothenbergeR!!!🙂
@26korsar
Ай бұрын
😂
@Chinamobilecity2 ай бұрын
И как потом получить доступ к портам ? кабель через крышку будет держать её и она будет мешаться, придется либо отсоединять кабель либо просто выломают крышку портов что бы она не мешалась, красиво но для обслуживания очень не удобно будет особенно кверх ногами и на высоте .... и если заказчик заморочен на марке кабеля после пожара то ему следовало бы тогда тут использовать кабель ППГнг(А)-HF , а Вам на открытых участках кабеля использовать черную гофру и было бы вообще всё правильно :)
@26korsar
Ай бұрын
Ни каких проблем потом нет. Всё просто обсуждения, по факту везде доступ ко всему имеется
@techno.travel2 ай бұрын
Хорошее оборудование для установки. У нас такое же))) Но мы при заправке используем третий шланг. И вакуумируем сразу три шланга. Потом перекрываем вакуумный (желтый) шланг (перед тесто стоит кран), который подключен в вакуумный насос.. А заправляем красным и синим шлангами. По поводу отверстия в крышке, закрывающей порты. Я бы делать не стал. Теряем гидро-грязеизоляцию, поступающую сверху, с ливневыми потоками. + В случае заводского брака кондиционера завод может эту мелочь признать, как изменение заводской конструкции и отказать в гарантийном ремонте. Вот тогда заказчик мнение изменит об установке, но боюсь не в вашу сторону. Так мысли вслух... На что записывали видео? Какие камера и микрофон? Звук хороший.
@ildar_Biktimer29 күн бұрын
Прям, учусь! Огромное спасибо за опыт, и отдельно за заморочку по съемке и монтажу видео🙏🙏🙏
@interesnoe5552 ай бұрын
Не засиликонил отверстие под провода в крышке. Переделывай! 😉
@sergekiАй бұрын
Пары масла выходят, мельчайшая капельная взвесь.
@user-ju3wz2bl4z27 күн бұрын
С разрешения хозяина сплита, крышку портов выкинуть и больше не вспоминать
@26korsar
26 күн бұрын
Да мастер
@anatoliyk134829 күн бұрын
Доброго дня! Я монтирую свой первый кондей (сразу три и на косой ерыше). Инструм у вас зачёт, потратились на кайф. 👍Так вот я просёк, что ловчее работать в три шланга, сразу вакуумируя и шланг балона. И тогда делать "пшик" не придёЦЦа. 👍и да, пищалка на весах нудная😊
@user-uo4vl4mb7hАй бұрын
добрый день, а если нет земли в старом фонде? как тогда?
@user-vt-RUS-777vertl15 күн бұрын
Так фреон в блоке то есть , а ключом биометрическим не пользовались обычные разводники и все работает что сплиты и мульты, и заправляем на глаз
@nvidia1167Ай бұрын
Тоже взял аккумулятоорную вальцовку, классная штука. Только ссыкую когда высоко работаю и таскать еë не удобно.
@26korsar
Ай бұрын
Ты её не таскай в кейсе, положи от дельно в сумку. И на высоте шнурок на руку протягивай
@nvidia1167
Ай бұрын
@@26korsar блин да боюсь пылью забьëтся без кейса. Шнурок понятно, но когда кладу на блок полежать ссыкую😁
@anatoliyk134829 күн бұрын
Видео -зачёт! Мастер. 👍
@26korsar
28 күн бұрын
🫂🤝
@vetoshkin.andrey20 күн бұрын
Отлично 👍
@xVasyaPukinxАй бұрын
Здравствуйте, скажите Вы в Москве монтируете ?
@26korsar
Ай бұрын
Приветсвую. Только если обьемы, мы то с региона, если ехать в командировку, то оправдано
@sergeymafioza8093Ай бұрын
Стравливать лучше не откручивая шланг , а просто открыть другой кран и ставить воздух с коллектора.
@26korsar
Ай бұрын
Приветствую, очень хороший совет, искренне Вам благодарен за него🤝
@user-bj7sz6zx5f
Ай бұрын
Ну там вообще то специальный золотник есть под это😂
@user-hw1kh1tw8iАй бұрын
Подписка!
@user-dw2gx1lh7k2 ай бұрын
Влага выкипает, для этого даже на бытовом сегменте нужно подкидывать датчик вакуумации и сразу будет видно есть ли влага в системе.
@reviewautosoundАй бұрын
Кондёрами 3 года уже не занимался (установками). Возможно, есть и смысл опять влиться в этом году в работу %)
@26korsar
Ай бұрын
Дерзай💪
@gorbunof17427 күн бұрын
Ну а так красиво 👍
@26korsar
26 күн бұрын
🫂
@Zhenya_Lyutov2 ай бұрын
Риммер лучший. Чёрные хомуты морозостойкие, другое сырье. Динамометрическим ключом всегда дотягиваю второй раз.
@26korsar
Ай бұрын
Красава бро🫂
@vertu3zolotoi130
Ай бұрын
Чëрные морозостойкие... я тебя умоляю...
@evilgeniusevil9642Ай бұрын
Добрый день, а что за ример? Или насадка?
@26korsar
Ай бұрын
Риммер с алиэкспресса
@JedyssАй бұрын
где такие тройники берутся для шлангов манометрички? что-то у нас в городе не найду....удобная вещь,чем раскручивая шланги терять фрион с системы,причем даже с запущенного блока,и самое плохое это обжигаешь руки фрионом + масло вечно на руках...если что я 2й год только занимаюсь монтажом,но такие тройники тоже взял бы себе...за ссылочку был бы признателен!)
@Mister-Makita2 ай бұрын
Коллеги на заметку. 1. Купить шланг доя ваккумации. 2. Купить съемник ниппеля. 3. Купить модуль Тесто для вакуума и делать до 3500 микрон. Поясняю. У ниппеля пропускная способность 6 л. Вы можете хоть десяти ступенчатый ваккумник купить. Он упрется в ниппель. Шланг для ваккумации большой. Дает тоже плюс огромный. И короч действуйте. Вроде все хорошо но по пятибальной шкале 4 с минусом. Время жалко ваше. Ну и самое главное то. Забыл. Имея такую манометричку и не иметь возможности видедь есть ли в контуре влага. Это караул. А потом все удивляются а откуда в системе кислотность и тд.
@26korsar
2 ай бұрын
Спасибо 🤝. Видео сниму по всем вашим пунктам. Вы правы и огромное спасибо за советы
@user-tb1uu5cm4e2 ай бұрын
Теперь чтобы удобно добраться к портам прийдется опять провода откручивать? И зачем вам трубогиб на толстой трубе? Такой изгиб элементарно руками делается.
@techno.travel
2 ай бұрын
Руками есть шанс заломать трубу. Труба бывает старая, на складе пролежала долго. Автор правильно сделал.
@chirchik5881
Ай бұрын
@@techno.travel Трубу надо правильную использовать.
@user-jj7qy6kr8nАй бұрын
поставь на желтый шланг вентиль и не нужно будет стравливать воздух.
@denisevdoklmov6752
Ай бұрын
фреон воздух не выгоняет,воздух замерзает в виде конденсата внутри на стенках шланга
@user-is8ii8ou5qАй бұрын
Да чё стесняться то?? Прям сверху в крышке блока дырку делай и туда провод суй. Красота будет- глаз не отвесть..
@26korsar
Ай бұрын
Отлично по мне и заказчику.
@user-xf3zj8nk8g
Ай бұрын
однажды столкнёшься с браком заводским и откажут в возврате из-за дырявых крышек, так что осторожнее )
@26korsar
Ай бұрын
@@user-xf3zj8nk8g 🤝 сервисный центр мы в городе, а так спасибо за совет
@NGAVTSailorАй бұрын
Подскажите где такую станцию заказать и весы такие
@rommer5847
23 күн бұрын
Везде есть!
@stasechkasvetochka80542 ай бұрын
Возьму на вооружение, спасибо
@Abdulla.367Ай бұрын
Пользуюсь такой электровооьцовкой год с лишним и доволен как младенец от шоколадки 😂
@26korsar
Ай бұрын
Взаимно согласен
@Abdulla.367
Ай бұрын
@@26korsar вашим способом проведение проводов начал пользоваться 🤣🤣 надеюсь не запатентовали еше? . Мне понравилось самому что ровно аккуратно .
@26korsar
Ай бұрын
@@Abdulla.367 конечно пользуйтесь. Патента нет))))) да и не нужен, для народа работаю и показываю
@user-oc2kz5sr7g2 ай бұрын
А дренаж где, с внутреннего блока?
@alekseilev4enko
Ай бұрын
В канашку увели наверное
@ussr644 күн бұрын
Как же ты заправил с закрытыми кранами ?😂
@yarikkoro6359Ай бұрын
Это выходит испряющаяся влага из трубок. Так как при понижении даления уменьщается темпереатура кипения алги.
@reviewautosound
Ай бұрын
При понижении давления вода хорошо вскипает и при 20 градусах)
@yarikkoro6359
Ай бұрын
@@reviewautosound Да при понижении давления вода может вскипать и при 6 градусах. Если я правильно увидел то данный насос может понизить до 0.001, а при данном давлении вода вскипает при +3 градусах
@sergeki
Ай бұрын
Это пары масла.
@yarikkoro6359
Ай бұрын
@@sergeki вы видео смотрели, какое масло там система еще не работала. А если вы имеете в веду мало насоса, то это тоже бред оно не настолько летуча чтобы вот так выходить паром при работе.
@sergeki
Ай бұрын
@@yarikkoro6359 Бред уважаемый вы пишете. Это мелкие капли масла которые выходят вместе с выхлопом из камеры вакуумного насоса. У меня есть парочка вакуумников и я знаю о чем пишу. Я даже не знаю сколько воды должно быть и какой температуры чтоб можно было увидеть водяной пар из вакуумника, тем более что выхлоп проходит через масло и оно мутнеет впитывая влагу. Только по изменению масла можно понять что в контуре много влаги. Этот масляный туман говорит только о том что система ещё не отвакуумированна и вакумник тянет с неё газ (воздух, фреон, азот и т.д.).
@user-vs2ux5ch1p17 күн бұрын
Избыток масло выходит
@user-ie7yh1sx2z2 ай бұрын
Отличная работа, аккурато и замечательно как всегда 👍👍👍
@26korsar
Ай бұрын
Благодарю
@SergeUnburnt2 ай бұрын
В вашем случае динамометрический ключ не нужен, так как вы докрутили рукой. Мотористы знают, как правильно работает этот ключ. И где минимизируют трение. Вакумируете по старинке, не правильно.😉
@hoodyakov18632 ай бұрын
Влага википает из вакуумника ) Да ,вода кипит в вакууме кто не знал
@romanboydov660924 күн бұрын
Глаз радуется, мы так же заморачиваемся, пока не сделаем как нао, не сделаем красоту с улицы, не уедем) Видос бы этот всем тупым монтажникам, которые не могут трассу и не ваккумируют никогда, а прогоняют фреоном трассу..
@gorbunof17427 күн бұрын
Если бы ты не показывал фотографию он бы и не вникал как идет кабель сам себя озадачил
@26korsar
26 күн бұрын
Может быть.
@user-rc9eu9hp6lАй бұрын
Где взял бу кондер очкарик новый всегда заправлен с завода 1 вакуумом систему на герметичность не проверишь 2 и межблочку себе бы в одно место так сделал как потом сервысы делать3
@vertu3zolotoi130
Ай бұрын
С дыкой дааа, фетиш ещё тот😊
@user-jj8vr1qc4vАй бұрын
Испаряется влага в контуре
@user-bb6hm1pb2tАй бұрын
Хитер, 😂 , при вакумировании векепает вожа которая в воздухе😂😂😂 можно целый баллон воды отвакумировать
@user-is8ii8ou5qАй бұрын
И что ты там на testo 550s при вакуумировании увидел? -1 bar? Извини, дружище, но ты просто людям несведующим в этом вопросе по ушам ездишь
@26korsar
Ай бұрын
А у меня другой манометрички нет. Это друг не поучительное видео, ты можешь свое внимание переключить на сенсеев, я обычный монтажник
@user-is8ii8ou5q
Ай бұрын
@@26korsar да без обид... просто смысла в нем в этом случае просто нет. только лишняя магистраль, которая плохо сказывается на качестве процесса
@26korsar
Ай бұрын
@@user-is8ii8ou5q ты прав, я же не спорю. Я всегда учусь и прислушиваюсь к коллегам. Сейчас купил тесто 557s вакууметр тройники будет теперь солидней для меня и качественней для клиента🤝
@user-is8ii8ou5q
Ай бұрын
@@26korsar да. там порт для большого шланга есть. через него в три раза быстрее вакуум достигается.. есть смысл еще testo 605i к 557s приобрести. термогигрометр т н. дозаправлять по перегреву с ними одно удовольствие. пару штук надо.
@user-is8ii8ou5q
Ай бұрын
@@26korsar вакууметр тоже тестовский?
@chirchik5881Ай бұрын
Умник. А как потом к кранам подбиратся?
@26korsar
Ай бұрын
Легко
@user-ub9pt5wh5xАй бұрын
По городу посмотрел как сплиты установлены, Господи, кто как: шланги , провода болтаются. Себе так ставить не стал и давай всё по струночки укладывать, думал у меня шиза, ан нет я не одинок.
@26korsar
Ай бұрын
Весьма не одиноки. Люди видят разницу и знают что хотят
@vitalik578715 күн бұрын
После просмотра поднял цену на все работы,профи должны стоить дороже разводил
@RatyimBeresteiski197228 күн бұрын
В Москве не устанавливаете? Вам сюда надо, здесь местные бомбилы не знают что такое динамометрический ключ.
@user-ju3wz2bl4z
27 күн бұрын
Этот ключ не обязателен,но при московских ценах на монтаж можно перед клиентом и похвастаться😂
@rommer584723 күн бұрын
Пары влаги выходят!
@user-uh5it5kn7l29 күн бұрын
Ребята, столько дорогой и ненужной приблуды при монтаже, а при этом труба в черном, дешманском утеплении. Ну не позорьтесь. Провода через крышку с портами - не удобно и показушно. Да, согласен, как делают многие горе мастера , когда трасса идет в открытом виде по улице по диагонали смотрится просто убого, но и это уже перебор. У меня были клиенты, которые насмотревшись доморощенных монтажников говорят, что отверха кондея до чистового потолка должно быть не менее 20 см. Если вы такие гении монтажей: кабель в гофру, гильза в стене под магистраль. Слабо?!
@GAFNIY2 ай бұрын
Зачем Вы изолентой флекс пережали у него стенки в этих местах из условных 5 мм - стали 1 мм, обмотку трассы нужно чуть с натягом делать - не более, иначе всё это превращается в бесполезную хрень. И конец тефлоновой ленты, нужно фиксировать такой-же лентой только с клеевой основой, изолента расклеится через несколько лет, от жары и влаги, и соответственно размотается тефлоновая лента - ладно тут, всё можно исправить в любой момент, но когда кондёр висит в необслуживаемом месте - это не есть хорошо. В остальном всё неплохо.
Пікірлер: 114
Мой многократный просмотр и тысячекратный лайк Корсару - мастер своего дела 💪
@26korsar
Ай бұрын
Спасибо 🫂
Это лучшее что я видел по кондеям, без понтов все чётко и по делу, супер, я подписался
11:01 Ротенберг это тот, кто мост строил, а ключ-RothenbergeR!!!🙂
@26korsar
Ай бұрын
😂
И как потом получить доступ к портам ? кабель через крышку будет держать её и она будет мешаться, придется либо отсоединять кабель либо просто выломают крышку портов что бы она не мешалась, красиво но для обслуживания очень не удобно будет особенно кверх ногами и на высоте .... и если заказчик заморочен на марке кабеля после пожара то ему следовало бы тогда тут использовать кабель ППГнг(А)-HF , а Вам на открытых участках кабеля использовать черную гофру и было бы вообще всё правильно :)
@26korsar
Ай бұрын
Ни каких проблем потом нет. Всё просто обсуждения, по факту везде доступ ко всему имеется
Хорошее оборудование для установки. У нас такое же))) Но мы при заправке используем третий шланг. И вакуумируем сразу три шланга. Потом перекрываем вакуумный (желтый) шланг (перед тесто стоит кран), который подключен в вакуумный насос.. А заправляем красным и синим шлангами. По поводу отверстия в крышке, закрывающей порты. Я бы делать не стал. Теряем гидро-грязеизоляцию, поступающую сверху, с ливневыми потоками. + В случае заводского брака кондиционера завод может эту мелочь признать, как изменение заводской конструкции и отказать в гарантийном ремонте. Вот тогда заказчик мнение изменит об установке, но боюсь не в вашу сторону. Так мысли вслух... На что записывали видео? Какие камера и микрофон? Звук хороший.
Прям, учусь! Огромное спасибо за опыт, и отдельно за заморочку по съемке и монтажу видео🙏🙏🙏
Не засиликонил отверстие под провода в крышке. Переделывай! 😉
Пары масла выходят, мельчайшая капельная взвесь.
С разрешения хозяина сплита, крышку портов выкинуть и больше не вспоминать
@26korsar
26 күн бұрын
Да мастер
Доброго дня! Я монтирую свой первый кондей (сразу три и на косой ерыше). Инструм у вас зачёт, потратились на кайф. 👍Так вот я просёк, что ловчее работать в три шланга, сразу вакуумируя и шланг балона. И тогда делать "пшик" не придёЦЦа. 👍и да, пищалка на весах нудная😊
добрый день, а если нет земли в старом фонде? как тогда?
Так фреон в блоке то есть , а ключом биометрическим не пользовались обычные разводники и все работает что сплиты и мульты, и заправляем на глаз
Тоже взял аккумулятоорную вальцовку, классная штука. Только ссыкую когда высоко работаю и таскать еë не удобно.
@26korsar
Ай бұрын
Ты её не таскай в кейсе, положи от дельно в сумку. И на высоте шнурок на руку протягивай
@nvidia1167
Ай бұрын
@@26korsar блин да боюсь пылью забьëтся без кейса. Шнурок понятно, но когда кладу на блок полежать ссыкую😁
Видео -зачёт! Мастер. 👍
@26korsar
28 күн бұрын
🫂🤝
Отлично 👍
Здравствуйте, скажите Вы в Москве монтируете ?
@26korsar
Ай бұрын
Приветсвую. Только если обьемы, мы то с региона, если ехать в командировку, то оправдано
Стравливать лучше не откручивая шланг , а просто открыть другой кран и ставить воздух с коллектора.
@26korsar
Ай бұрын
Приветствую, очень хороший совет, искренне Вам благодарен за него🤝
@user-bj7sz6zx5f
Ай бұрын
Ну там вообще то специальный золотник есть под это😂
Подписка!
Влага выкипает, для этого даже на бытовом сегменте нужно подкидывать датчик вакуумации и сразу будет видно есть ли влага в системе.
Кондёрами 3 года уже не занимался (установками). Возможно, есть и смысл опять влиться в этом году в работу %)
@26korsar
Ай бұрын
Дерзай💪
Ну а так красиво 👍
@26korsar
26 күн бұрын
🫂
Риммер лучший. Чёрные хомуты морозостойкие, другое сырье. Динамометрическим ключом всегда дотягиваю второй раз.
@26korsar
Ай бұрын
Красава бро🫂
@vertu3zolotoi130
Ай бұрын
Чëрные морозостойкие... я тебя умоляю...
Добрый день, а что за ример? Или насадка?
@26korsar
Ай бұрын
Риммер с алиэкспресса
где такие тройники берутся для шлангов манометрички? что-то у нас в городе не найду....удобная вещь,чем раскручивая шланги терять фрион с системы,причем даже с запущенного блока,и самое плохое это обжигаешь руки фрионом + масло вечно на руках...если что я 2й год только занимаюсь монтажом,но такие тройники тоже взял бы себе...за ссылочку был бы признателен!)
Коллеги на заметку. 1. Купить шланг доя ваккумации. 2. Купить съемник ниппеля. 3. Купить модуль Тесто для вакуума и делать до 3500 микрон. Поясняю. У ниппеля пропускная способность 6 л. Вы можете хоть десяти ступенчатый ваккумник купить. Он упрется в ниппель. Шланг для ваккумации большой. Дает тоже плюс огромный. И короч действуйте. Вроде все хорошо но по пятибальной шкале 4 с минусом. Время жалко ваше. Ну и самое главное то. Забыл. Имея такую манометричку и не иметь возможности видедь есть ли в контуре влага. Это караул. А потом все удивляются а откуда в системе кислотность и тд.
@26korsar
2 ай бұрын
Спасибо 🤝. Видео сниму по всем вашим пунктам. Вы правы и огромное спасибо за советы
Теперь чтобы удобно добраться к портам прийдется опять провода откручивать? И зачем вам трубогиб на толстой трубе? Такой изгиб элементарно руками делается.
@techno.travel
2 ай бұрын
Руками есть шанс заломать трубу. Труба бывает старая, на складе пролежала долго. Автор правильно сделал.
@chirchik5881
Ай бұрын
@@techno.travel Трубу надо правильную использовать.
поставь на желтый шланг вентиль и не нужно будет стравливать воздух.
@denisevdoklmov6752
Ай бұрын
фреон воздух не выгоняет,воздух замерзает в виде конденсата внутри на стенках шланга
Да чё стесняться то?? Прям сверху в крышке блока дырку делай и туда провод суй. Красота будет- глаз не отвесть..
@26korsar
Ай бұрын
Отлично по мне и заказчику.
@user-xf3zj8nk8g
Ай бұрын
однажды столкнёшься с браком заводским и откажут в возврате из-за дырявых крышек, так что осторожнее )
@26korsar
Ай бұрын
@@user-xf3zj8nk8g 🤝 сервисный центр мы в городе, а так спасибо за совет
Подскажите где такую станцию заказать и весы такие
@rommer5847
23 күн бұрын
Везде есть!
Возьму на вооружение, спасибо
Пользуюсь такой электровооьцовкой год с лишним и доволен как младенец от шоколадки 😂
@26korsar
Ай бұрын
Взаимно согласен
@Abdulla.367
Ай бұрын
@@26korsar вашим способом проведение проводов начал пользоваться 🤣🤣 надеюсь не запатентовали еше? . Мне понравилось самому что ровно аккуратно .
@26korsar
Ай бұрын
@@Abdulla.367 конечно пользуйтесь. Патента нет))))) да и не нужен, для народа работаю и показываю
А дренаж где, с внутреннего блока?
@alekseilev4enko
Ай бұрын
В канашку увели наверное
Как же ты заправил с закрытыми кранами ?😂
Это выходит испряющаяся влага из трубок. Так как при понижении даления уменьщается темпереатура кипения алги.
@reviewautosound
Ай бұрын
При понижении давления вода хорошо вскипает и при 20 градусах)
@yarikkoro6359
Ай бұрын
@@reviewautosound Да при понижении давления вода может вскипать и при 6 градусах. Если я правильно увидел то данный насос может понизить до 0.001, а при данном давлении вода вскипает при +3 градусах
@sergeki
Ай бұрын
Это пары масла.
@yarikkoro6359
Ай бұрын
@@sergeki вы видео смотрели, какое масло там система еще не работала. А если вы имеете в веду мало насоса, то это тоже бред оно не настолько летуча чтобы вот так выходить паром при работе.
@sergeki
Ай бұрын
@@yarikkoro6359 Бред уважаемый вы пишете. Это мелкие капли масла которые выходят вместе с выхлопом из камеры вакуумного насоса. У меня есть парочка вакуумников и я знаю о чем пишу. Я даже не знаю сколько воды должно быть и какой температуры чтоб можно было увидеть водяной пар из вакуумника, тем более что выхлоп проходит через масло и оно мутнеет впитывая влагу. Только по изменению масла можно понять что в контуре много влаги. Этот масляный туман говорит только о том что система ещё не отвакуумированна и вакумник тянет с неё газ (воздух, фреон, азот и т.д.).
Избыток масло выходит
Отличная работа, аккурато и замечательно как всегда 👍👍👍
@26korsar
Ай бұрын
Благодарю
В вашем случае динамометрический ключ не нужен, так как вы докрутили рукой. Мотористы знают, как правильно работает этот ключ. И где минимизируют трение. Вакумируете по старинке, не правильно.😉
Влага википает из вакуумника ) Да ,вода кипит в вакууме кто не знал
Глаз радуется, мы так же заморачиваемся, пока не сделаем как нао, не сделаем красоту с улицы, не уедем) Видос бы этот всем тупым монтажникам, которые не могут трассу и не ваккумируют никогда, а прогоняют фреоном трассу..
Если бы ты не показывал фотографию он бы и не вникал как идет кабель сам себя озадачил
@26korsar
26 күн бұрын
Может быть.
Где взял бу кондер очкарик новый всегда заправлен с завода 1 вакуумом систему на герметичность не проверишь 2 и межблочку себе бы в одно место так сделал как потом сервысы делать3
@vertu3zolotoi130
Ай бұрын
С дыкой дааа, фетиш ещё тот😊
Испаряется влага в контуре
Хитер, 😂 , при вакумировании векепает вожа которая в воздухе😂😂😂 можно целый баллон воды отвакумировать
И что ты там на testo 550s при вакуумировании увидел? -1 bar? Извини, дружище, но ты просто людям несведующим в этом вопросе по ушам ездишь
@26korsar
Ай бұрын
А у меня другой манометрички нет. Это друг не поучительное видео, ты можешь свое внимание переключить на сенсеев, я обычный монтажник
@user-is8ii8ou5q
Ай бұрын
@@26korsar да без обид... просто смысла в нем в этом случае просто нет. только лишняя магистраль, которая плохо сказывается на качестве процесса
@26korsar
Ай бұрын
@@user-is8ii8ou5q ты прав, я же не спорю. Я всегда учусь и прислушиваюсь к коллегам. Сейчас купил тесто 557s вакууметр тройники будет теперь солидней для меня и качественней для клиента🤝
@user-is8ii8ou5q
Ай бұрын
@@26korsar да. там порт для большого шланга есть. через него в три раза быстрее вакуум достигается.. есть смысл еще testo 605i к 557s приобрести. термогигрометр т н. дозаправлять по перегреву с ними одно удовольствие. пару штук надо.
@user-is8ii8ou5q
Ай бұрын
@@26korsar вакууметр тоже тестовский?
Умник. А как потом к кранам подбиратся?
@26korsar
Ай бұрын
Легко
По городу посмотрел как сплиты установлены, Господи, кто как: шланги , провода болтаются. Себе так ставить не стал и давай всё по струночки укладывать, думал у меня шиза, ан нет я не одинок.
@26korsar
Ай бұрын
Весьма не одиноки. Люди видят разницу и знают что хотят
После просмотра поднял цену на все работы,профи должны стоить дороже разводил
В Москве не устанавливаете? Вам сюда надо, здесь местные бомбилы не знают что такое динамометрический ключ.
@user-ju3wz2bl4z
27 күн бұрын
Этот ключ не обязателен,но при московских ценах на монтаж можно перед клиентом и похвастаться😂
Пары влаги выходят!
Ребята, столько дорогой и ненужной приблуды при монтаже, а при этом труба в черном, дешманском утеплении. Ну не позорьтесь. Провода через крышку с портами - не удобно и показушно. Да, согласен, как делают многие горе мастера , когда трасса идет в открытом виде по улице по диагонали смотрится просто убого, но и это уже перебор. У меня были клиенты, которые насмотревшись доморощенных монтажников говорят, что отверха кондея до чистового потолка должно быть не менее 20 см. Если вы такие гении монтажей: кабель в гофру, гильза в стене под магистраль. Слабо?!
Зачем Вы изолентой флекс пережали у него стенки в этих местах из условных 5 мм - стали 1 мм, обмотку трассы нужно чуть с натягом делать - не более, иначе всё это превращается в бесполезную хрень. И конец тефлоновой ленты, нужно фиксировать такой-же лентой только с клеевой основой, изолента расклеится через несколько лет, от жары и влаги, и соответственно размотается тефлоновая лента - ладно тут, всё можно исправить в любой момент, но когда кондёр висит в необслуживаемом месте - это не есть хорошо. В остальном всё неплохо.