По больше таких людей, которые доходчиво объясняет. Спасибо

Супер! Всё круто! Не очень то легкая работа для одного человека… удачи!!!

Помню на еврике с 154 коробкой без опраки Сцепление собрал, и как нестранно угадал, удачи в ремонте!

Привет в 80 ых годах работал в агрегатном цеху и при разборе карзины с самосвала всегда стояли сдвоенные пружины, одинарные ставились на бортовики и полутяги 👍удачи

@user-nd5jh9pb2o

2 жыл бұрын

Здравствуйте,а какой эффект от сдвоенных пружин?

Спасибо большое за видео, мне как 1ходцу ясно и понятно что куда и зачем!!

Серёг привет давай видосы чаще. Лайк однозначно

Молодец, всё популярно рассказал и показал.лайк.

Сергей, привет. С удовольствием смотрю твои видео. Уважение тебе, за то что сам делаешь и просветительскую деятельность ведешь. Хорошо что цены выкладываешь, есть возможность прикинуть стоимость ремонта. PS Я вообще компьютерщик(сис.админ 20 лет), и никакого желания нет смотреть видео про компы :)

Спасибо ,Сергей!! Ато мучаюсь со сцеплением... Регулирую зазор выжимного, чтоб не крутился, сцепление пропадает... Подвожу его как было, сцепление появляется, но выжимной гоняет на постоянку... А оказывается, можно пятак отрегулировать... Так же начинающий камазист))) но у меня 4510. И канал завёл на Ютубе. KAMAZ 4510 6*6 BRYANSK PRO. Было бы не плохо контактами обменяться, иногда не с кем посоветоваться. Спасибо за инфу!

Классные видео.Хороший человек

Плиту надо было то же менять позиция недорогая, и в случае новой карзины и дисков это норма

Привет из дагестан🇬🇲

Молодец!!! 👍👍👍

Сергей лучше бы сделал 53 -54 ,диски новые ,оботрутся быстро и будет 58 ,я на камазах больше 2 млн накатал ,только в июне этого года слез с КАМАЗа ,пошел на другую работу ,теперь на иномарке.

@Boks245

Ай бұрын

А по заводскому сколько должно быть?

@user-ym9tc8lc6f

Ай бұрын

@@Boks245 По-моему 57 .

Все подробно по делу!

Сергей! Спасибо большое тебе за интересные познавательные видео )есть газон недавно купил камаз евро 1 (ну очень не хватало объема) полтора месяца из под него не вылезаю ещё)) всё по мелочи) жду когда будешь ставить кпп , ну очень интересно )) А ты молодец, всё сам и один. Все ролики уже пересмотрел. Не покупай иномарку, там будет уже не интересно))) спасибо ещё раз!

Сергей в делителе поменяй все подшипники ,первым летит всегда 50409 это передний конец промвала и из за него будешь менять промвал и задний роликовый подшипник ,коробку тоже перетряхни ,браслеты и подшипники передней части ,подшипник первичного вала ,передний конец вторичного вала и передний конец промвала ,их меняй независимо от состояния ,подшипник первичного вала обезжирь и корпус и намаж фиксатором цилиндрических поверхностей ,чтобы обойма в корпусе не вращалась и ненатирало в корпусе канаву кольцом , просто добавление регулировочных колец непомогает.

Спасибо ДРУГ !!!!

Здорово 2005сам маховик наварил и промежуток метку поставил и все закалатил все чётко не шумит не гримит промежуток во время нажатии педали..

Спасибо!

Да Сергей сальники одинаково ставятся ,пружинки чуть чуть укорачивай.

Спасибо очень помог

Респект и уважуха. Меня бы жена выгнала из дома вместе с камаз ом.

Добрый вечер! Сороковую шестерню походу тоже надо менять, если игольчатый подшипник пришел в негодность.

Класс

Корзина новая но главное диски не установить ремонтные диски ( толстое феррадо ) а то придётся подкладывать проволку между корзиной и маховик ом.

Приветствую всех! скажите пожалуйста когда передо кончается пятак уходит внутрь корзины или его выдавливает к выжимному подшипнику?

Сергей,сальники так и ставятся на первичном валу,один влево другой вправо

Охренеть!!! Я летом коробку делал,дак эти игольчатые подшипники которые по 70₽ у тебя,у нас были по 800₽...

Ausgezeichnet 👍👍👍👍👍👍

Перебирать каробку это очень затратно из новых запчастей там потянет друг за другом всё так что ищи нормальную коробку с разбора это выгоднее.

Гайковерт заказали электрический ?

Серёг ты в каком городе щас живеш недавно подписался на твой канал

Сцепление на КАМАЗАХ пятак регулируется 55- 54 мм это размер было при СССР никто не страдал тогда сцеплением какой то умник нашелся потом и в книге напечатал другой размер где то за 60 мм и начали страдать сцеплением так что надо регулировать 55 - 54 мм и на мазах то же самое всё это испытано неоднократно

@darinroma

Жыл бұрын

Работал на самосвале,поставил пятак 56-57. А сцепление не выжимало,выжимной не дожимал.может диски уже были не новые.значит нужно больше ставить,60-65

10 лет на КАМАЗе поменял сцепления собрал 😂 первый диск поставил на оборот 🤣🤣🤣

Что за турбины у тебя стоят?

Оьрегулировал сцепление на пгу зазор есть но скоростя не включаются а иногда с трудом в чем причина

Сереж а если диски бу сколько ставить зазор

Надо было купить корзину лепестковую. Говорят она лучше чем классическая рычажная😎

@user-bq7ir4kp6d

2 жыл бұрын

А ты в курсе что придётся переделывать?

@bill_cars0n

2 жыл бұрын

@@user-bq7ir4kp6d что переделывать

@user-bq7ir4kp6d

2 жыл бұрын

@@bill_cars0n менять маховик ,выжимной, пгу, опорную плиту, делитель кпп 154

@bill_cars0n

2 жыл бұрын

@@user-bq7ir4kp6d зачем? Есть корзина трансмаш, лепестковая полная взаимозаменяемость с 14-142 рычажной. Ничего менять не надо

@user-bq7ir4kp6d

2 жыл бұрын

@@bill_cars0n но пгу и выжимной придётся менять. Выжимной должен касаться лепестков и крутиться , а пгу обеспечивать прижим

Уважаю братуха👍👍😎

Поставил бы лепестковую корзину она намного лучше и проще без всяких регулировок. У меня стоит по началу сомневался а потом супер

@user-fl5fy4kn3d

Жыл бұрын

Вечер добрый,подскажи как корзину лепестковую поставил,я 2 раза корзины покупал диски не прижимала.

@user-ny2yg5rl4r

Жыл бұрын

Ничего сложного обычная корзина лепестковая, два новых диска одел прикрутил корзину. Шток немного отрегулировал и поехал.

@user-ny2yg5rl4r

Жыл бұрын

@@user-fl5fy4kn3d может корзина брокованная?

@user-fl5fy4kn3d

Жыл бұрын

@@user-ny2yg5rl4r 2 раза с разницей в 5 лет,думаю недоработка завода,или другой может маховик под неё существует🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@user-ny2yg5rl4r

Жыл бұрын

@@user-fl5fy4kn3d Я незнаю никаких трудностей я не испытывал все легко оделось. Лепесткова устанавливается на старика и евро 1 а у евро 2 своя лепестковая идёт

у меня на камазе 88 года есть такая проблема ,при торможении дв и потом когда снова нажимаешь на газ жесткие толчки .по дв ,не могу найти причину ,

Сергей ты случайно диски не из стекловолокна поставил . У меня стояли с завода их если чуть подпалиш начинают сыпаться и забивают все у меня даже стартер заклинил.Ставлю только тюменские усиленные.Корзину тоже усиленную на самосвал лучше ставить.Обычную ставили на 210 сильные движки на бортовые КАМАЗЫ.

А по поводу карзины. Надо было усиленную поставить. Я тоже послушал,как и ты, и поставил обычную , а потом пожалел. Просто у меня редактора 47е и я в три раза чаще стал менять диски сцепления. Чуть машина садится и начинает гореть сцепление , когда груженая. Но если у тебя 49 или хотя бы 48е , то диски проживут дольше. А лапки чтобы сломать ,если все четко отрегулировано, это еденичный случай, если только не заводской брак.

@user-fd6pi9tv4u

2 жыл бұрын

Видимо у меня тот самый случай, лапка сломалась . А точнее тяга что её держит , игольчатый рассыпался. Щас занимаюсь той-же херней что и автор . Карзина стоит усиленная и при сломанной тяге сцепление не буксовало. Камаз вездеход

@user-bq7ir4kp6d

2 жыл бұрын

Корзина усиленная это хорошо но частенько ломает лапки. Да редуктора не влияют на износ феррадо, просто нужно взять за правило трогаться с первой передачи.

@Akhtyam179

2 жыл бұрын

@@user-bq7ir4kp6d Конечно! Если ты ездишь по ровной. А у меня режим работы был на миксере то стройка, то грунт да и вес 28т. И здесь эта вялая корзина себя показала. А редуктора еще . как влияют! Глупости не говори!

@Akhtyam179

2 жыл бұрын

@@user-bq7ir4kp6d Особенно когда задом надо подъезжать под выгрузку!

@Akhtyam179

2 жыл бұрын

@@user-bq7ir4kp6d По твоим словам машина должна ездить только вперед? А если груженый , под 30т , как миксер со старого образца коробкой, издаешь назад по мягкому грунту? Задняя скорость равноценна второй передаче вперед! Глупости не говори!

Добрый вечер.у меня вопрос не по теме.КамАЗ иногда не запускается,стартер делает тык,тык и всё!залазию проварачиваю маховик немного и стартер крутит.маховик стоит новый,стартер тоже новый,акб тоже новые.что ещё поменять не знаю!!!(перемыкание стартера на прямую результатов не даёт)я уже сним измучился,ведь он не запускается тогда когда стоишь либо в луже либо в жиже из грязи.может есть какие нибудь предположения?

@Akhtyam179

2 жыл бұрын

Я сам с этим замучился! Это говорят заводской брак стартера, когда он становиться в одно положение он тыкать начинает. Ноябрь перемыкю две большие клемы на стартере и он начинает работать. Редко! Но когда этого не надо! 😂

@user-px7pl4og7o

2 жыл бұрын

Можно ломиком за колесо толкнуть чуток и заводится.

@user-mu4zg7vn1c

2 жыл бұрын

Гружёный тоже ломику поддаётся?

@user-px7pl4og7o

2 жыл бұрын

@@user-mu4zg7vn1c😁

@user-mu4zg7vn1c

2 жыл бұрын

Вот и про то😂

65 см камаз 1985 г

Здорова. Лысый вал значит тоже квадратный.

@user-ym9tc8lc6f

2 жыл бұрын

Там выращивает его всегда почти.

@user-ym9tc8lc6f

2 жыл бұрын

Выкрашивает.

Сергей,разбирай кпп.

@Murat07manipuliator

2 жыл бұрын

Если иголки посыпались..

@user-ym9tc8lc6f

2 жыл бұрын

@@Murat07manipuliator Блогера камазистам привет!

@Murat07manipuliator

2 жыл бұрын

@@user-ym9tc8lc6f привет!🤝

Дружище, я одного не понимаю, почему ты гараж для Камаза не построил?

@user-ot5cm1rk9u

2 жыл бұрын

Потому что он не нужен для камаза

Ну и снимешь коробку , через пару лет! Если повезет! Посмотри последнее видео Михаила Полковниченко! Пока коробку не поставил. 58мм.- Это не правильно! Уважай свой труд! Он там ,на примере, популярно объясняет. Доходчиво про твою напрасную работу. Без обид!

@user-xr5bp1ud4i

2 жыл бұрын

58 это вполне нормально проверено

@user-bq7ir4kp6d

2 жыл бұрын

@@user-xr5bp1ud4i если раз в год будешь снимать кпп то можно и 58мм, а если установил и забыл про регулировку то 53мм

@user-ym9tc8lc6f

2 жыл бұрын

@@user-bq7ir4kp6d Я тоже делал 53,54 потомучто пятак по мере износа дисков назад уходит.

@Murat07manipuliator

2 жыл бұрын

Не стоит так категорично..я 60мм сделал три года назад и нормально

@user-bq7ir4kp6d

2 жыл бұрын

@@Murat07manipuliator можно и 60 мм но за три года регулировочные гайки так закисают что через лючек придётся по потеть. А 53мм хватает хода до полного стирания дисков.

серега привет выставляю 65 всегда чтобы если что было куда в дальнейшем отводить

@user-ym9tc8lc6f

2 жыл бұрын

Куда отводить ,чтобы у тебя выжимной зажало ,пятак уходит назад по мере износа дисков.

@ZhekaSaltovsky

2 жыл бұрын

Саня, то дохера, чтоб в дальнейшем не отводить надо 57 ставить.

@user-jm9ui7jx9m

2 жыл бұрын

@@ZhekaSaltovsky принял ну скажу сколько не выставляй большинство снимают коробку раньше чем сотрутся диски зерновозы свекловозы делаю себе 65 так дело каждого

@ZhekaSaltovsky

2 жыл бұрын

@@user-jm9ui7jx9m Совершенно верно!

Как гайковерт называется?

@user-ot5cm1rk9u

2 жыл бұрын

FUJIWARA

@nikon1533

2 жыл бұрын

@@user-ot5cm1rk9u ну и как он? На сколько Ньютонов?

Здравствуйте. Поменял диск степление. Зазор сколько должен поставит?. Корзина не поменял. Никак не могу понять сколько должен поставить зазор в Ютубе все Камазисты говорят по разному. Благодарю

@user-ot5cm1rk9u

Жыл бұрын

58-60мм

нам хватает и камаза зачем еще с кем-то выяснять что-то

только на татарском камазе могут настолько все усложнить ,что не разбираешь один геморой,

54 камаз и не мм больше

@user-ot5cm1rk9u

10 ай бұрын

Да, а почему я второй год на 56 езжу?)

Приветствую всех! скажите пожалуйста когда передо кончается пятак уходит внутрь корзины или его выдавливает к выжимному подшипнику?

@89263230559

Ай бұрын

к выжимному