Пацаны, это теперь у вас unimog, проходимость как у вертолёта теперь будет. Классная тачка будет. ЛуАЗ на мой взгляд самый крутой внедорожник. Лайк однозначно, жаль, что только один могу поставить.

Молодцы.Сам,когда-то с двух,трёх машин делал одну и продавал.Спешите жить.Время у вас до 63 лет.Дальше- ноют кости и усталость.

Хорошая работа! Просто и со вкусом! Без лишних ненужных прибамбасов.

...не Волынь получилась , а бешенный трактор, молодец, отлично придумал😉..!

Руки у тебя золотые!

Такой же мотор , но с поддоном от дизельного Транспортера Т-3 , и движок ставится под наклоном, тогда и насос ГУРа поднимется. А так -МОЛОДЦЫ !!!

@user-ly1ez9jh7z

Жыл бұрын

Верно. поддон транспортёровский надо устанавливать.

Красавцы Парни!!!!! Респект и 1000 Лайков!!!!

за амортизатор на капот отдельный лайк - КРАСАВА

Молодцы мужики , давайте вторую жизнь ЛУАЗ у !!! И три главных цилиндров сцепления и тормоза заменили .

Жигиттер, Керемет, Молодцы спс за видос, вот это реально мотор, тяги мощи достаточно, ездите на славу

Вот этот аппарат,с дизелем,для лунтика ,самый оптимальный вариант❤

Одно из лучших видео за последнее время

Самый лучший двс в мире класс молодец

@arunaspaulionis8350

5 жыл бұрын

двс?

@Vladimir-xw8ln

4 жыл бұрын

@@arunaspaulionis8350 шпротник,представь себе,дизель это тоже двигатель внутреннего сгорания(двс),чего тут тупить-то...?

Сергію велике вам дякую.

Супер робота. Ріспект лайк підпис.

Красавцы

ну молодцы. спс за видос

классно вышло, умельцы!

Лайк отлично получилось

Молодцы!

Уважуха👍

Хлопцы вы гении!!!

Базара нет брат ✌

Украинцы всего на высоте насчёт смекалки техники молодцы

@user-rp4fu1nr7z

2 жыл бұрын

Из Г конфетку делают.

Сергей привет подскажи какой выжимной можно вмастырить на движок ауди80в4 и ещё если я сделаю планшайбу 16 мм а не 15 мм не критично .планшайбу буду делать по коробке ауди так мне кажется отверстия будут точней

можно размечать баллоном с краской, пшыкнув в отверстие.

Здравствуйте Сергей. У вас золотые руки все сделано великолепно. Я читал что двигатель от Ауди становится лучше Фольксвагеновского в плане защиты и пространства для радиатора, но маховик нужно менять сразу на фольксвагеновский. Но зарегистрировать проще от фолксвагена.

@user-circonium

6 жыл бұрын

Двигатели абсолютно идентичны за исключением маховика, но это+ ведь крутящий момент будет выше, особенно заметно на малых оборотах и как видно из видео мотор с таким маховиком то же поставить можно. А пространство под радиатор зависит от самого радиатора, вентилятора и расположения навесного.

@user-rz6tb3rk4z

6 жыл бұрын

Сергей Демченко А потдон движков? И не все можно узаконить?

@user-circonium

6 жыл бұрын

Поддоны помещаются, только у Гольфа пробка не с той стороны и приходится подрезать поддон что бы масло сливалось. Узаконить можно любой двигатель с крутящим до 100Нм.

@user-rz6tb3rk4z

6 жыл бұрын

Сергей Демченко Ок. Спасибо. Всего хорошего.

@MrAleluc

2 жыл бұрын

@@user-circonium у меня такой мотор ,вентилятор непомещяется,можете снять обзор или ссылку вашего ролика как и от чего поставить радиатор вентилятор чтоб все внутри было

Моё уважение!

👍 молодцы ребята, ща таких рукастых очень мало, а чего 3х цилиндровый не захотели

@user-circonium

5 жыл бұрын

Сергей Мясников з-х цилиндровый - это "отдаёт" велосипедом :) Все ж таки это хоть и маленький но внедорожник. Вот 6-ти цилиндровый вызвало бы уважение вот только желающих сидеть на моторе пока нет :))

@user-vv9yv1bh1s

5 жыл бұрын

@@user-circonium я к тому под капотом больше места было бы ,удобнее обслужить, есть не мало 3х хороших двс , ну и вес легче это +

@user-circonium

5 жыл бұрын

Сергей Мясников специфика внедорожника состоит в том, что необходим ДВС не только достаточной мощности но и с хорошим крутящим на малых(в районе 2000 об/мин) оборотах. Нужен большой маховик, вспомните мотор ЗАЗ. 3-х цилиндровые ставят на не большие городские машинки и даже если они (моторы) имеют достаточную мощность то по распределению крутящего могут не подойти да и ценовая политика новых моторов достаточно высока + мозги. А тут все просто: солярка + аккумулятор. Ни тебе свечей, ни трамблера. Лично я уже с этим наигрался.

@user-wf2yr6ji4g

4 жыл бұрын

@@user-circonium есть отличные очень тчговитые "трешки" KUBOTA от спецтехники но цена на них конечно не гуманная , если только нет знакомых в Японии

Super!!! Шикарно 👍(ШЕМКИР ДЗЕГАМ) 🎲🎲🎲

Крутяк ✌️🏁🏁🏁🏁🏁

20 лет назад поставил движок от Опеля 1, экономнее не стала,зато на 4й можно было трогать с места.

Молодцы 👍

Сергей, Будьте добры, подскажите, от чего главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель стоит и переносили ли главный бочок сцепления? И еще - лапы для подмоторных подушек от чего стоят?

@user-circonium

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/eZ5osa9-eM29gLA.html здесь про тормоза. Цилиндр сцепления не переносил. Лапа для крепления двигателя справа его штатная, вместе с подушкой. С левой стороны лапы нет и силовой агрегат висит на стандартной траверсе ЛУАЗ.

Клево,молодец!

Хорошая работа и по делу. Не хватало этой машине такого двигателя изначально с завода.

@user-circonium

5 жыл бұрын

Игорь Игорь если бы все было с завода то что бы тогда переделывали, не интересно-же:))

@user-cf3qu5cd6e

5 жыл бұрын

@@user-circonium К моему сожалению, да же то, что было и то потеряли.:( - Производство ЛУАЗов. А желающих их купить и сейчас достаточно. Переделывать под себя, это всегда пробы и ошибки:( Но когда сделаешь задуманное, получаешь глубокое самоудовлетворение от проделанного. (Это я как владелец ЛУАЗа)

@user-circonium

5 жыл бұрын

Игорь Игорь полностью согласен!!

@user-ed5ml8tv1n

Жыл бұрын

Этой машине не хватало раздатки . С раздаткой и на родном ему бы хватало

@user-cf3qu5cd6e

Жыл бұрын

@@user-ed5ml8tv1n У этой машины есть отдельно понижающая передача. На том же рычаге который включает задний мост.

Толково 👍.

Сергей а где несколько слов про установку в салон печки. У меня например стоит корпус печки от М 412 а радиатор от ВАЗ . Зимой все же холодно.

@user-circonium

5 жыл бұрын

Анатолий Рудый печку ставят какую найдут и особых тонкостей здесь нет. По крайней мере я так считал. Вы ж поставили! Здесь я поставил печку ВАЗ 07. Уплотнитель патрубков в моторном щите от Таврии( не Славута, там другая немного). Подачу воздуха на стекла вы видели. Печка крепится на двух перемычках из 25-го уголка которые одним концом приварены к моторному щиту а вторым опираются(и приварены) к поперечине под торпедо. Печка прилегает вплотную к моторному щиту. Вроде все рассказал, если что, спрашивайте.

@maestormaestor9769

4 жыл бұрын

Анатолий Рудый москвичевская печка требует себе прямого наг нитания воздуха с улицы. Тогда она будет греть. И не маловажные факторы температура ОЖ и забор этого ОЖ откуда берет печка. Самое горячее это зад ГБЦ.

Молодец. Руки из плеч.

❤ молодцы ребята

Очень круто✅

Молодцы! А рейку без гидроусилителя можно туда поставить?

@user-circonium

3 жыл бұрын

А почему нет? Можно конечно.

Только по городу ито за трамвайные рельсы цеплятся будет если захотел усилитель на рулевое то нужно ставить электро

Добрий день а який повинен бути маховик від гольф 2???

шайбочки подлаживать ) или поддевать

👍 Красота!!! С какого гольфа лучше всего брать двигатель!? Спасибо!

@user-circonium

4 жыл бұрын

Для официальной регистрации Гольф2, Пассат В2, Т2, Ауди 80. А так с чего поставите.

@serhiifox

4 жыл бұрын

@@user-circonium спасибо!

@user-pf3jo3tu9c

4 жыл бұрын

@@user-circonium Хорошо сделано уважуха. Вопросик нарисовался ,ДВС покупать контрактный или искать машину убитую с документами и её снимать с учота ?

@user-circonium

4 жыл бұрын

@@user-pf3jo3tu9c на убитой и мотор будет такой же. Номер желательно пробить по безе что-бы не было сюрпризов.

Сколько заказ такой стоит???и сколько в общем денег вышло?

Мастер!

Капот зделал бомба !!!

Шиkарно 100 % ! 👍😎

Класс!!!

Просто молодец

Добрый вечер! Вопрос к Вам Сергей,я собираю трактор на базе луаза с двигателем 1,6д..Хватит ли с спереди двигателя одной подушки,газелевской+ на родной траверсе коробки 2 шт.Спасибо!

@user-circonium

3 жыл бұрын

Хватит

А где направляющая"воронка"под выжимной подшипник?

@user-circonium

5 жыл бұрын

Славік Павліш если используется выжимной на основе штатного (продаётся готовый) то направляющая не нужна. Необходимо его отцентровать по высоте и если используется корзина ВАЗ заменить паук на пятак (продаётся) или использовать штатную корзину (как на видео). Если устанавливать направляющую, то необходимо ставить другой выжимной (например ВАЗ) и менять вилку, поскольку соединение вилка- выжимной в этом случае скользящее.

Молодцы!!!!!

Молодцы хлопцы!

Здраствуйте, подскажите пожалуйста купил от пассата 1.6 тд маховик подойдет и сильно ли они отличаются от вашего да.спасибо

@user-circonium

6 жыл бұрын

Маховик Ауди я уже не смогу померять, машина уехала. Маховик с Гольфа по диаметру примерно как с классики, корзина с ВАЗ ( видно на видео на втором двс) становится на направляющие без проблем. Поскольку все эти двс идентичны, то думаю, что на Пассате маховик как на Ауди, блоки ведь одинаковые. Вопрос в корзине, такая ли как на Ауди??

@kubinashi4392

5 жыл бұрын

От пасата подойдёт корзина и маховик стартер пасата б 5 дизель .1.9 тди

@user-oi4vb5cu8m

5 жыл бұрын

@@user-circonium то что ты называеш "Маховик с Гольфа" это и есть Пассат Б2 !!! На Ауди действительно "маховик" чуть больше . Маховик с Гольфа (Г3-4, Пассат Б3-4) для даной переделки не подходит ВООБЩЕ! так как имеет стартер а соответсвенно венец состороны КПП. Гольф 2 (ты наверное не представляеш конструкцию сцепления) не рассматривается совсем!!! А в остальном зачёт.

Как думаете какой средний расход на этой Волынке с этим двигателем будет??? И какова цена всего именно такого комплекта свапа этого 1.6 дизельного гольфовского движка плюс ваша работа под ключь???

@user-circonium

2 жыл бұрын

Расход будет 7-7.5л. более или менее живые двигатели в районе 700-800$. Детали по телефону или Вайберу.

Не рассмотрел. Если есть ГУР что вы сделали с рулевой рейкой? От чего поставили? Спасибо

@user-circonium

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hax-18qBc5yZd8o.html

Во 👍🏻а тест драйв 🧐

@user-circonium

4 жыл бұрын

Тест-драйв нескем устраивать. Надо ж ведь с чем-то сравнивать. А так, едет, ну едет, очень не плохо едет.

Подскажите можно ли установить двигатель от форд фьюжен 1,4 тди на луаз и как потом его оформить в гибдд

@user-circonium

4 жыл бұрын

Установить может и можно, нужно смотреть на совместимость первичного вала и подшипника в маховике. А вот зарегистрировать его скорее всего не получится. Крутящий момент двигателя не должен превышать 100 Н.м. Такое вот ограничение.

Хотябы на задние колёса гусеницыможно поставить?(с колёсиком маленьким,чтоб гуска держалась.)

@user-circonium

2 жыл бұрын

Есть специальные гусеничные модули для установки в замен колёс

Один вопрос интересует.каробку родную я так понимаю оставляли?по идеи машина будет херова разгоняться,передачи получатся длинные.несколько раз ставил на бензиновые машины дизельный двс и во всех случаях разгон тупой,мощя падает.передаточное у бензиновой кпп другое.кок то этот момент учитывали?а так лайк!

@user-circonium

5 жыл бұрын

"BUNKER" GARAGE двигатель WV 1.6D соответствует по максимальным оборотам двигателю МеМЗ- 969А. У обоих двигателей максимальные обороты 5000 об/мин. Только у ДВС WV больше мощность и выше максимальный крутящий - 110 Нм. на более низких оборотах 2500 против 3000 об/мин. Исходя из этого езда комфортная так как передаточные числа кпп подходят ДВС WV. Если ставить дизель вместо высокооборотистой бензинки то и получается то о чем вы говорите.

@bunkergarage296

5 жыл бұрын

@@user-circonium спасибо за пояснение.я просто с запорожевскими агрегатами мало знаком.если что,разрешите обратиться за советом?ибо я сам охотник и нуждаюсь в данном авто.а Беларусь славится своими болотами))

@user-circonium

5 жыл бұрын

"BUNKER" GARAGE ок обращайся.

@kubinashi4392

5 жыл бұрын

У меня стоит 1.6тди при разгоне вжимает в сидение.

@user-circonium

5 жыл бұрын

@@kubinashi4392 еще бы!! У 1.6D 65 лошадок.

Интерсно как свечи подогрева запускаются.

@user-circonium

Жыл бұрын

Через реле свечей накала. Либо можно просто кнопкой и на счёт: раз; два; три....... до 30-ти.

@user-xl9mm6hc8t

Жыл бұрын

@@user-circonium Проверил свои свечи, выкрутил, проверил на тестере и на накал. Все прекрасно работают. Теперь что то другое нужно проверить. Может подачу солярки ? В рампе ?

@user-circonium

Жыл бұрын

@@user-xl9mm6hc8t отпускаете штуцера подающих магистралей. Крутите стартером и смотрите бежит ли солярка из под штуцеров. Таким же способом прокачиваются форсунки. Там где солярка побежала, штуцер затягивается.

привет. у меня генератор упирается в рулевую тягу. как решили эту проблему?

@user-circonium

5 жыл бұрын

Если колонка штатная, поменяй на ВАЗ и перенеси ближе к брызговику. Смотри мое видео " Еще раз про установку рулевой колонки ВАЗ на ЛУАЗ".

Привет.Сергей когда ты балку разширял чтоб меньше трахаться надо уши балки подпилить и раздвинуть на те же 4 см каждое(на много меньше работы)-она будет ставиться к кузову на родное место.

@user-circonium

6 жыл бұрын

ЛуАЗ-Дизель Бомба все равно кузов лифтуется и поставить ось на пластины по моему проще, чем вырезать кронштейны.

@user-circonium

6 жыл бұрын

ЛуАЗ-Дизель Бомба к тому-же расстояние от края оси до места крепления ее не изменяется, а значит и нагрузка на кронштейны крепления не изменяется.

Доброго вечора.Який радіатор ставили?

@user-circonium

6 жыл бұрын

Андрей Пояснюк радиатор с ВАЗ 08, вентилятор с ВАЗ 09 слегка доработанный.

Здравствуйте Сергей! Я собираю минитрактор на базе луаза,двигатель купил 1,6D с гольфа на нем стоит вакуумный насос, куда его прицепить, тормоза будут без вакуумного усилителя.Спасибо!!!

@user-circonium

4 жыл бұрын

Никуда. Снимите крышку с него и уберите одну шестерню. Входной штуцер заглушите.

Лет на тридцать опоздали а так молодци

@user-circonium

2 жыл бұрын

Лет 30 назад о таком двигателе здесь и не слышали

Супер👍)) а можно както отцентровать КПП ВАЗ тоже по маховику дизельного мотора? Может пробовали?

@user-circonium

3 жыл бұрын

Не пробовал. Самый простой способ: снимаете направляющую, наматываете на первичный вал "малярный скотч" (изолента не годится, сползает) так, чтобы направляющая плотно оделась на вал и его фактически зафиксировала по центру; ставите мотор маховиком кверху (слейте масло) и одеваете КПП на двигатель без корзины сцепления, чтобы был виден подшипник в коленвале; выставляете КПП в нужном ракурсе по отношению к двигателю с учётом расположения стартера и среднего положения подшипника коленвала на носике первичного вала. Получаете необходимую ширину пластины, ее примерные габариты и конфигурацию. Проконтролируйте толщину пластины с установленной корзиной и выжимным, чтобы она не цепляла и вал при этом не выпал из подшипника и выжимной помещался. Может быть так, что вал окажется коротким что маловероятно но проверить стоит. Фрезеруете пластину по диаметру маховика. Размечаете и сверлите отверстия под блок и посадочное место под стартер. Закрепляете планшайбу на двигателе и ставите его опять маховиком вверх. Одеваете КПП с все ещё заблокированным первичным валом и размечаете отверстия под КПП. Сверлите, снимаете скотч, соединяете и проверяете работу сцепления. Как-то так.

@user-os8ll4dt3i

3 жыл бұрын

@@user-circonium а голчастый подшипник в коленвал е Ауди для центровки первичного вала Ваз подходит или надо втулку точить?

@user-circonium

3 жыл бұрын

@@user-os8ll4dt3i шлицевые части под диск и посадочное под подшипник ВАЗ 2101 и.т.д. и ЗАЗ 968 ; ЛУАЗ одинаковы.

Сергей какой двигатель лучше поставить 2106 или 21213????

@user-circonium

3 жыл бұрын

У 2121 вроде "дури" больше. Тут зависит от того кто за рулём сидит дабы не сломать чего.

Здравствуйте реле свечей накала от чего можно поставить?

@user-agladkoff

4 жыл бұрын

Купить реле на 70 ампер от ауди А4/А6 , Пассата 5 и управление сделать через кнопку с индикацией лампой параллельно свечам (силовому выходу). Или любое реле от старых дизелей Гольф 2, Пассат 2, Форд Эскорт с колодкой.

А як з ментами? Мені сказали на Запорожець неможна ставити від Таврії , а тут 1.6-90 к.с. Якщо не помиляюся

@user-circonium

5 жыл бұрын

Varjat Lytuj у атмосферника 1.6 всего 65л.с. По какой причине нельзя установить двс Таврии на ЗАЗ. В МРЭО можно узнать про организацию, занимающуюся переоборудованием авто и проконсультироваться по вопросу установки двс на ЗАЗ. Дальше пригоняете авто с родным двс в МРЭО, делаете сверку и пишите заявление на имя начальника на замену ДВС. Он завизирует заяву и зарегистрирует после чего несёте эти бумажки в контору по переоборудованию и они сами подготовят документы. Выполняете по пунктам все рекомендации Автодорожного института и с новым ДВС едете в МРЭО и получаете новый техпаспорт.

@varjatlytuj67

5 жыл бұрын

Сергей Демченко в мрео сказали , що потужність нового двигуна має бути не більше стокового. Що ж дякую і успіхів Вам

@user-circonium

5 жыл бұрын

Varjat Lytuj надо спрашивать не в МРЭО а у технических экспертов. Берётся за основу не мощность мотора а его крутящий момент. Трансмиссия авто ЛУАЗ( так-же как и ЗАЗ) рассчитана на крутящий момент до 100 Н.м. Под эту категорию попадают моторы ФВ1.3-1.6(Д атмосферник) Опель1.3, Тойота Н1-Д, ВАЗ-0.1, Таврия и др. Вам надо получить разрешение на установку у Автодорожного института в Киеве а не спрашивать разрешение в МРЭО. Начните с организации по переоборудованию автомобилей.

@user-wc1tt4cl9r

5 жыл бұрын

Гольф 2 1.6 д (54 л.с.). 1.6т.д (75 л.с)

Здравствуйте, Сергей. Поставил двигатель Фольксваген 1,6 д. Но теперь появилась проблема. Тяга рулевой уперается в крепления генератора. Подскажите, пожалуйста, как что сделать? Спасибо.

@user-circonium

2 жыл бұрын

Поставить рулевую колонку ВАЗ и сместить её максимально к брызговику.

Серёга а чё ты н взял двс с кпп вместе ???????? две кпп на мост и вперёд

@user-circonium

5 жыл бұрын

Заказ был на установку двигателя. Да, у полноприводной Ауди такая-же компоновка силового агрегата, но в этом случае ЛУАЗ лишается блокиовки задней оси и бортовых редукторов а так-же понижающей и перестает быть внедорожником. Заказчик егерь, а машина для асфальта у него есть.

Хорший видео обзор-спасибо. Сделайте пожалуйста подробный видио обзор по системе охлаждения . Вы так и не зделали пока,обзор об трех дворниках на Вашем авто...

@user-circonium

6 жыл бұрын

Игорь Чорба, видео по дворникам надо смонтировать. По возможности выложу.

Это именно то, чего ему не хватало...

А так клево

Можна з вами якось зв'язатися що до перехідної плити

Маховик от гольфа не подойдёт т.к. у него сцепление с обратным выжимом. И на гольфовском двс придется менять поддон, выпускной коллектор, и ставить маховик от ауди с запресовкой подшипника в кв.

@user-circonium

5 жыл бұрын

роман карев вы не правы. Лично на моем стоит ДВС с гольфа со штатным маховиком, выпуском и поддоном, правда поддон я потом все-же переделал. Подшипник игольчатый становится в коленвал без проблем, на той-же Ауди он уже есть. На маховике необходимо проточить(углубить) на 1мм место под крепление корзины и корзина ВАЗ становится как родная. Штифты и отверстия под болты полностью совпадают. Если не снять 1 мм то педаль сцепления будет очень твёрдая. Поддон я подрезал и приподнял его дно с одной стороны что-бы был ровнее но можно было просто перенести сливную пробку что я потом и сделал, переместил в район отверстия в защите. В общем это не сложно. Выпускной коллектор без изменений а вот на ДВС Ауди меняли кронштейн фильтра масла на Гольф.

@user-agladkoff

4 жыл бұрын

@@user-circonium У Гольфа 2 1.6Д, 1.6Б, 1.8Б обратный маховик (сцепление 020), прямой выжим у 1.4Б

@masterboy2238

4 жыл бұрын

@@user-circonium у меня тоже маховик с обратным выжимом, двигатель с гольфа, значит маховик можно оставить?

@user-circonium

4 жыл бұрын

@@masterboy2238 когда я покупал свой двигатель то на разборке мне говорили что это с Гольф. Так что я был не прав. Это потом, когда я поставил не один двигатель то разобрался что к чему. Маховик нужен с Ауди 80 , Пассата В2 или с Т2-3.

Сергей здравствуйте,пишет вам Александр с Алтая.Вы мне оставляли свой номер я его потерял.

@user-circonium

5 жыл бұрын

vasy ovzarkin +380(67)6628699, Вайбер

во сколько обошлась переделка? если можно?

@user-circonium

6 жыл бұрын

Александр Долженков зависит от того: сам делаеш или отдаеш.

@user-kx8bu3mo5i

6 жыл бұрын

я имею в виду заказчику во сколько обошлось?

@user-circonium

6 жыл бұрын

Александр Долженков приезжайте. Обсудим и ваш вариант.

Підкажіть будь ласка як веде себе двигун з однією передньою опорою ( я так зрозумів тільки на правому боці) і як з вібрацією бо в мене також стоїть такий двигун але на двох передніх опорах і присутня ,,тракторна ,, ввбрація, може на трьох її нема?

@user-circonium

5 жыл бұрын

Вибрацию никуда не денешь, то-же присутствует на холостых но не значительная. Двигатель должен быть закреплен на штатные места крепления и желательно на штатных подушках т.к. они рассчитаны под этот двигатель. Обычно ставим что имеем и если под лапу двигателя еще есть оригинальная подушка, то на ярме остаются подушки ЛУАЗ, а они вообще не рассчитаны под гашение колебаний дизеля. Постепенно левая подушка проседает вниз. Почему-то завод изготовитель не предусмотрел симметричное расположение кронштейнов (как на двс ВАЗ), и даже на Ауди одна подушка сбоку, а вторая спереди, но у ЛУАЗа нет спереди бруса. Так что вибрация присутствует на всех дизельных ЛУАЗах, видимо просто в большей или меньшей степенях. И еще: не нужно занижать холостые двигателя. На оборотах около 800-900об/мин вибрация незначительна и при повышении совсем исчезает так что попробуйте поднять немного холостые.

@user-yr9lw3ui4z

5 жыл бұрын

@@user-circonium дякую за відповідь, прийму до уваги

Луваз ништяк

@user-circonium

2 жыл бұрын

ЛУ ВАЗ это новое название машины с жигулёвским мотором :) !

Воздухозаборник вывести над лобовым стеклом и будет хорошо что бы в брод воду не засосало и фильтра на долго хватит.

@user-circonium

5 жыл бұрын

Али Агъай хозяин на машине нырять не собирается. А так можно и шноркель. Вот только никто не делает шноркель на ЛУАЗ, имею ввиду из пластика. Хотелось бы что бы было красиво а то в основном один "колхоз".

@johnnygulya6161

4 жыл бұрын

У ЛУАЗа лобове скло можна опускати на капот і нащо йому той підігрів вгорі?

Очень круто, аж лсколько времени у Вас занимает установка дизеля плюс рейка и гидроусилитель?

@user-circonium

2 жыл бұрын

Где-то месяц +. Всегда много дополнительной работы по машинам.

@user-tr4rq1qp6l

2 жыл бұрын

@@user-circonium мой луаз хочет к вам, разобрал мотор, думал капиталить, прикинул по затратам и понял оно того не стоит, Мемз, решил накопить на дизель, накопил, а теперь поговаривают за техосмотр, нужно переоборудование делать, а машинка пока непереоформлена, хозяин умер, а наследники не вступили в наследство, ну и венец моей радости, полоска с номером кузова срезана, но присутствует в бордачке, а на ланжероне сверху в мотором отсеке номер другой, не подскажете по опыту, где именно номер кузова приварить, год выпуска 80? Извеняюсь за столь длинное письмо, но ваши видео очень воодушивляют!

@user-tr4rq1qp6l

2 жыл бұрын

@@user-circonium извиняюсь не представился, Максим

@user-circonium

2 жыл бұрын

@@user-tr4rq1qp6l если номер в техпспорте не соответствует номеру кузова то это печалька. Машину не зарегистрируют. Запрещается срезать табличку с номером и запрещаются вообще какие либо сварочные работы. От 3-х лет за подделку номера.

@user-tr4rq1qp6l

2 жыл бұрын

@@user-circonium спасибо, табличка алюминивая на месте, я за тучто на лонжероне, бывший гаишник говорит, что прежний владелец должен заявление написать типа сгнил метал пришлось срезать, но это неточно

Только этому моторчику масло нужно менять раз в 6 тыщ. Иначе недолго он будет хорошим. И с таким тяжелым мотором если с горки резко тормознуть то задние колеса от земли отрываются и проваливаться на слабых грунтах перед будет сильнее. Да, и порвет этот мотор трансмиссию как марлю. Нужно сцепление ослабить чтобы оно пробуксовывало при превышении крутящего момента. Еще передачи будут заедать во включенном положении.

@user-circonium

4 жыл бұрын

Пробег от замены до замены зависит от качества заливаемого масла. Если заливать масло стоимостью 300гр 4 литра то и замена его на 4-х тыс. не поможет. Если заливать масло стоимостью 300гр литр на официальной СТО например Мерседес то и замена масла будет на 15-20 тыс. Снизить давление на грунт и улучшить при этом тяговые качества можно установкой резины большего размера, этот ДВС позволяет. Мощностные характеристики этого мотора не превышают предела прочности трансмиссии ЛУАЗ, почему и регистрируют его без проблем в отличие от ТД такого же объема и других дизелей с системой Камон. Разница в весе составляет порядка 20 кг. Пробуксовка сцепления приведет к быстрому разрушению диска, это плохая идея. И почему должны "заедать" передачи если при их переключении КПП отсоединяется от ДВС ?

Доброго времени суток, хочу тоже поставить дизель, подскажите с какого авто вообще возможно поставить, движка пока нет только в поисках?

@user-circonium

3 жыл бұрын

Любой дизель с крутящим моментом до 100Нм. Фольц-Ауди, Опель, Тойота

Доброго вечора.А плиту можете виготовити під двигун і маховик гольф 2 1.6D?

@user-circonium

5 жыл бұрын

Тарас Дур если вы заметили, при изготовлении плиты я чертежи не использовал, поэтому изготовить плиту отдельно от мотора я не могу, мне нечего дать фрезеровщику или токарю. Плиты есть в продаже.

@user-yc4xu1bm6b

5 жыл бұрын

Дякую що відповіли!Жалко.

С выжимным можно поступить проще взять вилку от классики наварить поверх родной вилки ставить простой выжимной от той же классики у меня стоит так

@user-circonium

5 жыл бұрын

Выжимной идет в комплекте с плитой или можно купить отдельно так что куда уж проще.

@kubinashi4392

5 жыл бұрын

@@user-circonium У нас проще купить от класики.

@user-en8sd4cy6j

5 жыл бұрын

Evil:D прекрасно ставится опеля выжимной в сборе срабочим цилиндром минимум переделок （состыковать резьбы 10 шаг один на рабочем и12 шаг один на трубке）

Сгорит стартер и для замены будешь снимать кпп а так молодцы

Доброго времени суток. Авы на заказ переходники переходные пластины делаете ? Если делаете Сколько стоит. ЛуАЗ и троечный движок. Спасибо

@user-circonium

5 жыл бұрын

Ленирад Тухватшин я так понимаю что живете вы не в Украине поскольку у нас купить переходную плиту на ВАЗ не является проблемой. Идёт в комплекте с выжимным и стоит около 500 гр. Проблема с пересылкой. В итоге получается достаточно дорого.

@user-ug9un6fd1u

5 жыл бұрын

Посмотрите на авито там есть и под классику и под ваз 2109

Вместо гура можно ставить эур от жопеля или других Зачётный свап

@user-circonium

3 жыл бұрын

Можно конечно, но та же самая морока с валами, ещё и бинокль менять, подрулевые переключатели и т.д. Поставить ГУР по моему проще, + меньше электрики а значит больше надёжности.

все четко но радиатор эфективнее с плоскими трубками на сотах

@user-circonium

5 жыл бұрын

Den Woron да, лучше с плоскими сотами, их больше и теплоотдача лучше но такие радиаторы только с иномарок. Да и подобрать подходящий проблема так как не известно с какой модели искать. Все варианты с наших машин известны.

@alexandrnm4343

5 жыл бұрын

Радиатор с чего поставили ? Гольфовский широкий , на два вентилятора.

@user-circonium

5 жыл бұрын

@@alexandrnm4343 радиатор ВАЗ 08. На моем с Нива Шева но то же вентилятор только один влазит

Доброго дня, підскажіть де можна замовити переходу плиту, двигун 1.6 ауді коробка луаз.

@user-circonium

3 жыл бұрын

На сайте объявлений

Генератор надо переносить на верх рядом с тнвд как на гольф 2 дизель.

@user-circonium

5 жыл бұрын

Если машину не топить в болоте, а хозяин этого делать не собирается, то особых проблем не возникнет тем более что защита уже доработана и все закрывает. Если все-же необходимость такая возникнет то штатный генератор можно заменить на безколлекторный (без щёток) генератор с самовозбуждением от ЮМЗ или МТЗ, короче, с трактора. Мощность генераторов от 800 до 1500 Вт. и они воды не боятся.

@user-circonium

5 жыл бұрын

Есть ряд дизелей у которых генератор заодно с вакуумным насосом. В таком случае генератор необходимо поднимать.

А скажи точнее от какой машины мотор-дизель,1.6.

@user-circonium

2 жыл бұрын

WV Пассат В2; WV транспортер Т3. Также Гольф2 только с заменой маховика.

Двигатель консольно и висит на коробке как МЕМЗ?

@user-circonium

4 жыл бұрын

Справа дополнительная опора на штатном кронштейне двигателя.

здравствуйте как с вами можно связаться?

сколько такая работа стоит?