Огромное спасибо вашему дружному коллективу за технические видеоуроки по ремонту Нивы, смотрю и пересматриваю, это не "колхоз" Это уровень 5+. Я как цеховой технолог компании Новомет это могу утверждать.

Перевёл Дятлова, круто, молодцы, будет незабываемая экспедиция 👍👍👍

На данный момент у меня Сафари500 31". Откатал на них около 500км жёсткого бездорожья. Задние полуоси старого образца. Передние привода шариковый ШРУС. Внутренние - правая Автоваз 24шл., левая Триали 24шл. Наружние обе Автоваз 22шл. Ступицы Zoomer. Подшипники двух рядные Эспа. До установки в редуктора (3.9) блокировок рвало только шестерни полуосей. На данный момент жёсткого бездорожья всего лишь около 100км равных (а где то и жёстче) покатушкам Банды ниваводов. Лебёдки нет и не было. Рвал шестерни полуосей 7 раз в основном при испытаниях предела возможностей. На данный момент пока не все эти испытания повторил - заезд с грузом 300кг. на подъём граничащий с переворотом назад, завалить живой ясень диаметром 10см, переехать через ливнёвый железобетонный лоток 110 х 40, ну и ещё 2 на проходимость поперёк колей сухих и глиняного месива.На данный момент захрустела вазовская внутренняя граната из за износа сепаратора и набившихся канавок на стакане. Так вот к чему я... Уверен что порвать можно и привода Иж-техно. Главное найти способ. Так же уверен что предел их прочности на много превышает доступные в продаже стандарты. Только вот цена перекрывает все их достоинства. К тому же как выясняется не особо нужные некоторым. Я бы чисто из за лени установил бы только внутреннюю гранату из за её геморной замены на отвязанном редукторе. А наружная служила бы тем самым предохранителем. Не плохой был бы вариант. Долговечность всех узлов больше зависит от навыков вождения и реальной оценки возможностей нивы. Ну и как итог... Сей девайс по большей части необходим в спорте, где всё решает время и цель оправдывает средства, а на любительских покатушках за эти деньги интересней была бы лебёдка. Несмотря на вс это, авторам ролика огромнейшее спасибо за видео инструкцию! Однозначно нужная и полезная информация. Хотя бы для принятия решения.

нее за такую цену это просто роскошь как в юливирном магазине.

Я обычно вместо стальных хомутов использую широкие толстые капроновые стяжки довольно хорошо держат пыльники да и всегда у меня они лежат в багажнике быстро и удобно поменял в случае пыльник стяжками стянул и лишнее обрезаешь хвосты

удачи вам мужики в экспедации

schön gezeigt, wie der Zusammenbau zu machen ist. Danke. Gruß W.B

Спасибо за ответ

все очень подробно!!! и самое главное правильно я ставил на Шевроле ниву свои привода с Ауди вот это сила!!!!!

@4leafshadow

6 жыл бұрын

Подскажи как ставил и счего, оч интересно

классное видео

Поскорее испытайте привода в деле !!!!!

Автор спасибо за видео! Дайте отзыв по результату эксплуатации. Как себя показали шрусы?

можете подсказать ?! делаю развал верхний правый рычаг приходит очень близко к домику амортизатора в чем может быть проблема?

И еще-добавлю,у меня были 2 нивы-2121 и 21213 /карбюратор/.Жил на крайнем Севере/посмотрите фильм/Дорога смерти/Правда ездил на родных Вли-5.Я не разу не порвал полуосей,привода.Вот такое мое мнение!

Поставил себе на Шевик. Что-то у меня с конфигом подвески не так. Два раза выдергивало левый привод из СПРМ. Вроде проставка на верхнем шару всего 25мм и пружины +2", больше ничего. Поставил стопор по жестче, пока стоит. Катаю на 33" сильверах, три покатушки тяжелых, полет нормальный. Хода внутреннего шруса на шлицах считаю все-же маловато.

нива это вездеход для тех у кого руки растут из нужного места)!!!

Как уже упомянули внутренний ШРУС Пассат б 3 придуманный лет так 35 назад , у них один минус это раскручиваются болты соединения шруса и флянца, а пыльник даже в то время сделали целиковый без дополнительных хомутов. За такие деньги можно по как минимум по 2 оригинальных привода взять ещё и на расходники деньги останутся.

Интересно поучительно, но дорого!

Как они показали себя в деле, есть смысл их покупать?

Владимир, спасибо за обзор. Цена космос конечно будет. Оригинал всех запчастей приводит к нулю их полезность. Иностранные гранаты по цене тоже не фонтан. И... В случае прорыва оригинального пыльника как правило ремонтный идет говно. Как владелец , бывший, японского внедорожника, спасли ситуацию силиконовые пыльники от нивы. Может в экспедиции такие привода и подспорье, но для рядового нивовода пустышка.

Разрешите вопрос. Какие масла вы заливаете в моторы? Заранее благодарю!

Приветствую. Если брать обычные новые привода в сборе, перед установкой нужно ли их разбирать смазывать? Достаточно ли там смазки?

Скажите, а насколько можно и оправдано вместо штатных хомутов (на пыльники) использовать обычные червячные хомуты? Например фирмы Норма.

То что пыльник ни во что не упирается: он даже если на 5 мм будет гулять, то будет с вала грязь "счищать" внутрь. И потихоньку надрачивать её так сказать внутрь пыльника. А гулять он будет от вибрации и от температуры точно. Плюс ещё граната же тоже относительно оси вращается и может пыльник туда-сюда немного тянуть.

Подскажи пожалуйста размер кольца на наружной гранате, поставил ступицы с нерегулируемым подшипником.

Здравствуйте скажите пожалуйста на шеви нивах на новых внутренняя граната если ее шатать вверх вниз должна ли иметь радиальный люфт ,или нет если есть то что менять подшибник в корпусе рпм или болтается шестерня внутри рпм, тоесть диф сам болтается с новья .И если с пробегом шевик ,по подробней расскажите плиз, всю голову сломал ,весь инет толком ничего нет,вроде даже на легковых почти на всех есть.

Дядя Валентин а когда будет видос с покатух,а то фотки вконтакте видел а видосов нету? С уважением диванный джипер!

@banda_nivavodov

7 жыл бұрын

+Иван Иванов в процессе монтажа...

Не давно поменял с обеих сторон шрузы . Начал трогаца сместа поивился звук хвостовика он перебирает, и не двигаеца не перед не назат . Нива 2121 . Подскажите вчем причина

Конечно иж-техно оч качественные детали, но извините ценник у них просто космос. Вот по сути даже задние полуоси- обычный вал со шлицами и подшипником 21000руб. Передние привода 30000 рублей!!!!! Если все поставить, то стоимость будет как половина подержанной машины. Пока не по карману.....

@user-wy1wn9xj6m

7 жыл бұрын

ну так то и айфон всего лишь кусок пластика

@kalina2oren471

7 жыл бұрын

там понты дороги

@Zlobin77

7 жыл бұрын

Если прикинуть на шниву: привода 30 + полуоси 22 + пружины 8 + проставки/кронштейны 4 + блокка 13 назад и винтовая вперед 10 + кулаки с ивеко 10 + главные пары 6 + српм тыщ 6 + кит в раздатку 20 + карданы белкард и промвал на крестовинах 15 + то да сё, по мелочи и + работа, чтобы всё это внедрить ... итого тыщ 200 - 200+. Получается, проще шниву продать и, добавив эти деньги купить какой-нибудь паджеро-спорт, где закатить 33-и тапки - делов на полчаса и три копейки: проставки назад и торсионы подкрутить. Вывод: нива хороша именно доступностью и с минимумом переделок.

@user-xl7db4vb7d

7 жыл бұрын

Так ты просто еврей. Проще заплатить один раз и забыть про этот гемор. Конечно диванным экспертам не понять это, которые ездят на полном стоке, и привыкшие менять шруза когда они захтустят, а не когда их оборвет.

@banda_nivavodov

7 жыл бұрын

И вы думаете, что поедет лучше нивы? Очень сомневаюсь.

Вы когда на Урал собираетесь в каких числах? С удовольствием бы с вами встретился и пообщался. Я в Екатеринбурге живу, может помощь какая нужна будет у нас есть хорошие мастера по нивкам.

Что будем делать с передними тормозными цилиндрами?

Кто нибудь может подсказать, у какого короткого вала привода, диаметр самого вала, такой же как диаметр шлицов..... Мне нужно на такой вал, насадить переходную втулку.

Ты похож на Лазерсона) Только кухня своя

С такими приводами можно же внутренний грибок оставлять в редукторе при съеме полуосей? точнее есть возможность подлезть и снять?

@banda_nivavodov

7 жыл бұрын

Да. На то видимо конструкция и расчитана.

@kalina2oren471

7 жыл бұрын

Понятно что сделано как на ино. Но вот именно подлезть к болтам просто или нужно будетпринимать позу из камасутры?

Внутренний привод как на wv пассат B3 иж техно изобрел велосипед) только у wv в 10 раз дешевле!

Может нужно купить инструмент для стягивания хомутов?

не рекламный ход понятно но привода за 30 это круто

@user-gm6tm8sg6g

7 жыл бұрын

Виктор Ржевский это не то что круто ,это перебор ниву б,у можно за 50 70 купить , ценник фантастический

Жизнь покажет...Насчет цен...Ижевцы должны задуматься о /доступности/своей продукции/по деньгам...

а можно конкретнее про готовящуюся экспедицию на Урал, и можно ли будет к вам присоединиться ???????

Спасибо я понял про люфты они есть на всех авто минимальные просто люди сами делали палки с чуть большим диаметром где то на урале форум какойто и все внутренние шруса нелюфтили и стуков при переключении небыло на весь срок эксплуатации ,а на вашем шевике с этими приводами пропали стуки?я просто для себя сделал вывод что это изза прослабленной шлицевой палок приводов обойма люфтит на палке вот поэтому менять на штатные привода смысла нат а хотябы валрессинг усиленные как вы думаете родная граната на ней небудет люфтить,?

P.S. на счёт заграничных гранат, привода в сборе ленд крузера 10000 рублей оба в три раза хуже чем иж техно на ниву:::))))

Назревает пару вопросов. 1. как быть если , если будет нужда поменять ступицу, где её взять. 2. Гранаты можно ли отдельно заказать.

@banda_nivavodov

7 жыл бұрын

+Илья Сергеев 1) надеюсь, что будут продавать отдельно 2) названия гранат есть на сайте. Я внешнюю на запас за 4тр купил

Доброго времени суток! У меня на каратышке установлены привода ижтехно, порвался пыльник, не могу найти пыльники полиуретановые. Где можно купить не подскажите?

@banda_nivavodov

6 жыл бұрын

www.polyuritan.ru у них есть специально под эти привода

Вова привет! иногда при выходе из поворота происходит сильное однократное клацанье блокки, нормально ли это?

@banda_nivavodov

7 жыл бұрын

+Сергей Красков Думаю, ничего криминального.

интересно, под ивеко подшипник пойдут ступицы из данного набора?

@banda_nivavodov

7 жыл бұрын

+Константин Гуров это и есть ступицы под двухрядные ивеко подши. Есть и под обычные.

@user-un2di6io7o

7 жыл бұрын

это гуд

Доброго времени суток. Извиняюсь заранее если повторяюсь с данным вопросом. Судя по видосикам, ни на одной из ваших автомобилей не установлен подрамник раздатки, этот девайс лишний для покатушек. Заранее спасибо.

@banda_nivavodov

7 жыл бұрын

Вопроса не увидел. Сами всё рассказали )

@user-sv5fb6rc6j

7 жыл бұрын

Я Вас понял

Извините обычно ступ 24 шлица а эта 27 чтоли ?

Добрый день Валентин. Тоже шевик и тоже собираю его. Вот присматриваюсь и к приводам иж-техно. Вопрос: Если Вовик катает на 31 тапках, имеет ли вообще смысл ставить усиленные привода иж-техно? Как часто и какие узлы выходили из строя у него(имеется ввиду передний привод)? И нет ли смысла поставить усиленные: ступицу, вал и поворотные кулаки от другого производителя(на 24 шлица, "специально не рекламирую производителя"), тем самым сохранив взаимозаменяемость и ремонтнопригодность в полях?

@banda_nivavodov

7 жыл бұрын

+Narzan Он(я) надумал вскоре 33 ставить

@banda_nivavodov

7 жыл бұрын

+Narzan Если вы об Волгавтопром, то нет, смысла ставить их "усиленные" детали вообще

@coolleezz

7 жыл бұрын

спасибо. Как говорится - надо пробовать. А на 31 катках, что именно и как часто выходило из строя? И если не секрет по блокке, что именно сломалось(так и не нашел в видео ответа) и по Вашему мнению из-за чего(качество исполнения, сверх нормальный режим эксплуатации? Или водитель постарался?) Заранее спасибо!

@banda_nivavodov

7 жыл бұрын

По блоккам в описании к этому видео kzread.info/dash/bejne/dqqVwbyvk66vZ9o.html есть ссылки на результаты экспертиз. Чаще всего летит внешняя граната, реже сама палка.

@coolleezz

7 жыл бұрын

Спасибо за ответ, почитал экспертизу. И так же увидел разжованный видеоответ в одном из роликов.

Оригинальность составных частей этого комплекта очень напрягает, ремонтопригодность в полевых условиях нулевая.

Парт номера есть шрусов?

А вообще для стяжки хомута есть специальный инструмент

Не маловато ли фирм для сбрки одного привода😀

А зачем смазку в пыльник?

Хорошая конструкция. Зачем проточили ступицу?

@banda_nivavodov

7 жыл бұрын

+Михаил Бобр По нашим скромным наблюдениям так подшипник дольше ходит

@user-mv3lv1cl3n

7 жыл бұрын

Странно, у меня из-за изношенных ступиц наоборот подшипники умирали.

так при покупке усиленных приводов! ступици в комплекте не идут их отделно покупать нужно???

@banda_nivavodov

4 жыл бұрын

На этой модели шли. Сейчас такие не выпускаются.

доброго времени суток. подскажите пожалуйста,какие привода лучше : трипоиды или обычные ? спасибо !

@banda_nivavodov

6 жыл бұрын

Под лифт обычные

@TheMotard7

4 жыл бұрын

Ёё маё ,а я на ливтовку трипойды запихал (( посоветовали в магазе бляха,беда(

Вопрос к Валентину, не по теме. Валентин, лифтуя свою ниву что вы делали со стабилизатором? Ведь при лифте в крайнем нижнем положении рулевая цепляет за стабилизатор. Интересует именно ваша машинам не шнива.

@banda_nivavodov

7 жыл бұрын

Поменяли местами рулевые сошки на кулаках и наконечники поставили сверху.

@user-th8ih7fb8k

7 жыл бұрын

Банда НИВАводов Спасибо.

Наружный ШРУС Nissan Maxima, внутренний VAG

Вова привет из Новоросса, у тебя два вида резаных пятаков.какой из них наиболее оптимален на твой взгляд? помоги связаться с андрюхой его труба постоянно выключена

@banda_nivavodov

7 жыл бұрын

Резаный гребёт чуть бодрее, а недорезанный по асфальту намного приятнее и точится медленней. Андрей в экспедиции, будет в сентябре.

@user-ed6kx5ct9g

7 жыл бұрын

Спасибо тебе за быстрые ответы.

@banda_nivavodov

7 жыл бұрын

Быстрые- когда увижу быстро ))

А если вдруг что сломается, или порвется пыльник где это все искать, или хотя бы нужно написать иж техно от чего подойдет, чтобы возить в запас, так как на соревнованиях без запаса никак, ну или хотя бы сделать конструкцию чтобы можно купить отдельно какието чясти типо пыльников, шрузов, подшипников шрузов, ступиц, ведь как я понимаю ступицы тут тоже свои. И еще неслышно когда выдет пневмо блокировка на ниву от иж техно? И будут ли механические блокировки?

@banda_nivavodov

7 жыл бұрын

Так у них всё на сайте и расписано про гранаты/пыльники. Ступицы оригинальные. Про блокировки пока ничего не слышно.

@user-xl7db4vb7d

7 жыл бұрын

Спасибо за ответ. Щя все посмотрю повнимательнее.

У нас тут хорошооо, только вещи к багажникам привязывайте крепче, а то комары их запросто уносят к себе в дупло и по одному в лес тоже не заходите, мало ли что у комаров на уме!

надёжна ли разборная конструкция внутренних гранат? по моему,болты - слабое место.

@banda_nivavodov

7 жыл бұрын

+Гриша Гришачёв Пусть лучше болты. Слабое звено должно быть легкозаменяемым и дешевым. Как предохранитель. Время покажет.

@aggregator63

7 жыл бұрын

Ага, и на аудях тоже слабое место, да? где по 500 л.с. не срывает, а тут 80 л.с. белены объедятся и срежут все болты. смешно.

@deadsun9476

7 жыл бұрын

тут нагрузки тяговые,ударные,представь колесо с протектором в 2-3 см,на понижайке с 1 к 3м цепляется за камни,какой рывок получается?а на твоей уди только шлиф по асфальту

@deadsun9476

7 жыл бұрын

вот только если они обломятся под корень,сомневаюсь,что они будут легкозаменяемыми

@user-th8ih7fb8k

7 жыл бұрын

Банда НИВАводов Особенно если их подкорень срежет. Вот это будет " слабое звено".

А гранаты трипоидные или нет

Когда будут покатушки? Хотелось бы почаще ваше видео смотреть

@banda_nivavodov

7 жыл бұрын

+Вова Ермаков Кавказская экспедиция монтируется. 500км лютого бездорожья за неделю. Очень скоро!

@user-yw4ff8wi2d

7 жыл бұрын

Банда НИВАводов , когда дядя Валя пяточки поставит , очень хочется увидеть

@banda_nivavodov

7 жыл бұрын

+Вова Ермаков На экспедицию оденет

Вопрос номер раз - как себя показали эти привода спустя 5 лет? Вопрос, а точнее поправка - берёшь баллоник, удлиняешь его куском трубы, чтобы общая длина была 1 м. и давишь на конец этой трубы с силой 20-22 кг. Вот и получаешь момент в 200-220 Нм.

@banda_nivavodov

Жыл бұрын

Сломался сепаратор наружной гранаты после поездки на урал на первом же выезде в местные огороды. Сняли. Эта модель снята с производства. Сейчас на ОкаГаз катаю. Пока всё хорошо

сколько стоит такой комплект

Силиконовые пыльники сразу поставить и все

держи сабаку👍

Удары останутся при переключениях?

@banda_nivavodov

5 жыл бұрын

Удары восновном от раздатки

8:37 ждём ответа...

на шниве привода трипойд никогда не рвало на 31 гудричах лопнул пару раз диф сателиты на защиту картера вываливались 4/2 редуктора проблема решена наверно везет с приводами надо 33 дюйма скучно сцука

Прошу прощения за глупый вопрос, но я так и не понял как конкретно крепится внутренний шрус к редуктору, фланца то не видно. Как то Валентин пропустил этот момент на видео.

Что бы убрать люфты приводов есть ли смысл поставить усиленные привода?

@banda_nivavodov

3 жыл бұрын

Некоторые усиленные с люфтом сновья бывают ((

@HANTEROCHEK

3 жыл бұрын

@@banda_nivavodov а привода ижтехно как себя ведут или тоже с люфтами могут быть?

@banda_nivavodov

3 жыл бұрын

Попадаются и с люфтами

Я так понимаю привода рассчитаны на колёса от 30дюймов и выше??? на стандартном размере и привода живут нормально

@banda_nivavodov

7 жыл бұрын

Для стандарта это неоправданная роскошь

Ведущий бывший вояка или мент! Прикольная техника составления предложений!

@banda_nivavodov

7 жыл бұрын

Осталось угадать в каком звании )

@user-ml7ty6lf5w

7 жыл бұрын

Банда НИВАводов майор? опер?

@PL-og7uu

7 жыл бұрын

а почему Вы так решили?))

@VladimirMikhaylovich

7 жыл бұрын

Оля, "кто в Армии был, тот в Цирке не смеётся". Да простят меня ребятв, проходившие срочку, но вот такое вот объяснение - это типичный план-конспект занятия по устройству и принципу работы какой-нибудь военной железяки, например возвратно-пускового механизма какой-нибудь вундервафли :) Без обид, аффтору же глубочайший респект и всепоглащающая уважуха!!! Так держать!!!!1один

@user-el4ni1no2u

7 жыл бұрын

Банда НИВАводов Маршал БандНиваводных войск!!!

ФлЯнец, подшиБник, штангеЛЬциркуль - слова, от которых кровь из ушей пойдет скоро))))

Кольцо, вероятно, для токо чтоб наслоёку пыли, коксованной грязи снимать со ступицы..ну хз...

Иж-техно совсем страх потерял

так они вроде и так под ивеко

@user-gm6tm8sg6g

7 жыл бұрын

Александр Марков бывают от бмв еще

Интересна цена, данного девайса?

@maxtee329

7 жыл бұрын

Алексей Попов если интересно, то описание под атдео посмотрели бы

Привет скажите после установки этих приводов удары при переключении пропали?просто баг этот из за люфтоа внутренних гранат на палке привода сновья.

@banda_nivavodov

5 жыл бұрын

Суммарный люфт- непобедим. Конкретно эти привода сновья не люфтили. Этой модели в продаже уже нет и судя по всему не будет.

та смазка которая идёт в комплекте не хвотает смотри вот это ВМП АВТО 1804

ДЕЛОТЕХНИКИ 816106 ,СМОТРИ ТАМ

😂 ньютоны рулят!!!

блэт как он эти кольца одевает пальцами у меня на одевание всех 4 колец на вал уходит час))

Отличное качество у иж-техно. Буду менять диф в раздатке. Уже приобрел, обзорчик снял: kzread.info/dash/bejne/Yp2Xq7yLqdO5ms4.html

Пыльник порвался грязь попала привод сломался и все пизда стоим и не едем

Менять сток на ижтехно есть смысл при обрыве стока. Если сток ходит нормально, никакого смысла в замене нет. Пусть лучше ижтехно сделает на ниву нормальный задний мост, чтобы задний кардан прямо встал, а не по диагонали.

@banda_nivavodov

6 жыл бұрын

Это только "если сток ходит нормально". А насчёт моста - было бы конечно здорово...

Купил усиленные привода иж техно. Люфт шлицов между наружным шрусом и ступицой просто страшный. Все новое. Все болтается. Изготовление не точное. Думаю долго это все не проживет. Да еще и комплект не полный положили. Стопорные кольца внешнего шруса не положили. Шайбы. И хомуты для сальников разные. За 30т могли бы и по ответственнее делать. Очень разочаровали качеством изготовления.

@banda_nivavodov

6 жыл бұрын

Были такие партии с люфтом. Давненько. Устранили давно. Согласен, за изделие ценой 22тр косяк серьёзный.

@user-ob6kj1lm3c

6 жыл бұрын

Банда НИВАводов не 22т а 30500р с меня взяли. 18 мая я заказывал. Так что это не старая партия. Сказали что в наличии нет и типо соберут. Как соберут вышлют. Вот щас получил. И ужасаюсь люфту. Думаю есть ли смысл ставить. Кольца нашел. Шайб я так понимаю не должно быть. Хотя в комплектации есть. Хомуты отвратительные, придется отдельно купить.

@user-ob6kj1lm3c

6 жыл бұрын

Банда НИВАводов а и распорная втулка подшипников у вас плотно садится. У меня она болтается на ступице. Болтается даже мягко сказано.

@user-ob6kj1lm3c

6 жыл бұрын

Банда НИВАводов kzread.info/dash/bejne/Yo6dk7ujddunpLg.html. Вот

@user-ob6kj1lm3c

6 жыл бұрын

Банда НИВАводов а вот кольцо. kzread.info/dash/bejne/f5Opqc-tgJPLppM.html

Ничего нового, есть бабки_ вали!!!

Не понял зачем вся эта дроч на не стандартные детали? Пропадает вся прелесть ремонта нивы в любом колхозе страны