時間が経ってもあまり古臭さを感じさせませんね。この型の先代はちょっと当時からデザインには賛否ありましたが、この型は今みても貫禄があってかっこいいです。

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

中古車が安いからというのはあるんですが、W221はカタチが好みなんですよね。 細かいことを言えば、マイチェン後の方がより好みなんですが。w

これがベンツって存在感があって20年経過したとしても乗り続きたい

最高にカッコいいし、一度は乗ってみたいですね‼️

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

格好も良いけど、これがメッチャ速いんですよね。それでいて乗り心地も良いという。

カッコいいね☺️

乗りたいな～　いいな～　Ｖ12　ツインターボ　　憧れちゃう。

以前所有しておりましたが、乗ってみてわかるトルクモリモリ感。 どこの速度域からでも加速するエンジンには常に驚きでした。 始動時のセル音が好きでした♪

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

このクラスを所有できる生活環境、羨ましいです。w そうなんですよね、私もエンジンかかった瞬間の音が良いと思いました。

コメント失礼します。 いつも取材と編集お疲れ様です。 シンプルで落ち着いたデザインしてますが、いかついですね。 AMG S65かなりレアなベンツですよね。 少しだけアメ車感があって格好いいです！ 車重が気になります

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

前にSを紹介した際にも少し書いたんですが、ベンツのSクラスって、ふいにアメ車臭がする時あるんですよね。w ま、あくまでも筆者個人の感覚ですが。w

V12は乗った事無いから魅力的ですケド…約20年落で300～400万代ならメルセデスを知らない方々が罠に掛かる魔物ですネ。

伝統のv12エンジンが良いですねぇ！

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

昔のスーパーカーもですが、12気筒エンジンて凄い贅沢な感じがします。

昔乗ってたけど１０年経つとどんどん壊れていって修理代が半端無い！

いつも思うけど、アメ車ワールドで取り上げる ドイツ車シリーズ本当に値段と程度がいい車が多くて いつも欲しくなっちゃいますw

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

ありがとうございます。 以前にも何処かで書いたか言ったかしましたが、このチャンネルに出るドイツ車は、アメ車オシの筆者が「いいな」と思うくらいなので（笑） アメ車は「痘痕も靨」になり易いので、アメ車とそれ以外の国の車だと、ハードルの高さが段違いなんですよね（笑）

ブレーキがバケモンすぎる

このV12TURBOエンジンは魅力的ですよね👏👏 BMWのMやアウディのRの当時の最上位エンジンはNAの5LのV10だったと思うので、余計に特別感があると感じます。

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

筆者はアメリカンV8大好き人間ですが、そんな自分から見ても、V12って特別感あるんですよね。w

@Hose-Mendousa

2 жыл бұрын

@@AmeshaWorld 私も同じくヨーロッパ車のハイパフォーマンス・サルーンが好きなんで、コメントさせて頂きました。🤗 EV化時代を迎え、AMGでは最後の恐竜のようなエンジンと個人的に思ってます😅 あ、でも私の最後の１台はコルベットのC3に乗りたいと思ってるアメ車好きです😅😅

Ｓクラスのロングって独特のオーラがありますよね。 Ｖ１２ツインターボのセダンって魅力的ですね。後々の維持費を考えると手が出せませんが このようなワールドプレミアムセダンって憧れますね。カッコいいです。

こんにちは いつも楽しく拝見していますが、コメントは初めてです。 確かにV12搭載にしては安いですが、それだけ下取り価格も安い。考え方は人それぞれですが、下取りを考慮すると、同価格帯のメルセデスを新車で買う場合は、G63、65あたりの方がいいですね。どうしても、セダンが欲しいなら別ですが、、まあ、この手の車買う人はそんなこと考えてないですかね　（笑） あと、V12エンジンの起動音が大好きなので、外からの音も聴きたかったです！

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

エンジンをかけた瞬間の音が何とも言えず良かったです。w

やっぱこのグリルにこの形のライトがベンツはカッコいい

常に故障の事を考えながら運転する車ですな

初めてコメントします｡s65専用のマフラーと専用のフロントブレーキキャリパー、最高にかっこいいです😆😆😆

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

ツインキャリパーってのは滅多にお目にかかれないので、目立ちますよね！

CLKもカッコいい この時代のEクラスもカッコいいですよね

今日も転がす中古のベンツ♪

昔有名な元プロ野球選手が乗ってましたね

この個体は前期モデルですね。 リアテールレンズで分かりますね。 ドア内張りはステッチ無しです。 後期モデルは630HPです ABCは冬場車高が下がって、故障の表示が出る時あります。 エンジンを再始動するとその表示は消えます。オイルの収縮比のせいです。

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

ビジュアル的には筆者も後期が好みです。 221のS65 AMG ロングがデビューした時、2780万円という価格にびっくりしましたが、最終的には3000万円超えちゃいましたもんね。 後期だと、よっぽど距離が伸びてるとかじゃなければ、この値段は無理じゃないですかね？

後期がいい

中間加速はガヤルドや458イタリアに匹敵するかそれよりも速いです 高速乗ると運転してる感じがしない安定感とトラックが横にいても無音に近い防音です

でもランニングコストが… ちなみに現行型の7シリーズの中古がめっちゃコスパ良いです。

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

ベンツのSクラスとBMWの7シリーズの中古車のお買い得感は半端ないですよね。ま、ベントレーやジャガーも大概ですが。w 7シリーズの中古車は、取材したいとは思ってるんですが、ピンと来る出会いがないんですよね。

@mitsumuuuuu

2 жыл бұрын

7シリーズは、すぐ壊れるから中古で安いんですよね。

@user-lu2nz2fm8i

2 жыл бұрын

7シリーズ型落ちほど、あちこちこわれる。ベンツのがいい。

昔、ブブ名古屋立ち上げた頃、バイトしてました😃 懐かしく思い出しました☺️

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

筆者がアメ車雑誌やってる頃ですね。もしかしたらお会いした事あるかもしれませんね。w

買えない僻みも有るけど😭アウディ派やな。S8欲しい。 現実的には国産車やけどね。

1年間だけ乗るにはいいでしょうね。車検切れ前に売却　そんな車でしょうね

湯沢越後の10万円の物件と同じ感じですな

AMGのv12ツインターボでこの値段は安い！ あと、筆者カッコいい！

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

筆者みたいなオジさんがこういう車に乗ると、ウダツの上がらない反社の運転手みたいに見えますな。w

良いけど燃費と維持費を考えるとどうなんですかね？ 後故障したりすると、、、

２つ前のモデルとはいえ、s class流石の貫禄がありますね👍✨

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

こういうイカつい車両に乗ると、自分が偉くなった気になるので注意が必要です。 こういう貫禄のあるモデルこそ、ジェントルな運転を心がけたいものです。

買えない価格じゃないけど維持費を考えると腰が引けちゃう💦

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

筆者もそんな感じです。w これがアメ車であれば、たとえ排気量が6リッター超えてても「まぁ何とかなるさ」と思えるんですけどね。w

この車なら許します。史上最カッコいいSクラス！

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

（笑）デザインは好みですが、コスト度外視みたいな印象があって、凄く贅沢なモデルだと思います。

古さを感じます✨

維持費も化け物。

故障率が低かったら めっちゃ欲しいです！！

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

こういうモデルはどうしても購入後のトラブルや修理費に意識が向きますよね。 ただ、以前、これに暫く乗っていたという車屋関連の知り合いがいましたが、「とくにトラブルはなかったよ」って言ってました。 まぁ運不運はありそうですが。w

@prettyflavko7365

Жыл бұрын

当たり外れは激しいけど、2010年以降の後期型なら色々改善されててだいぶ故障は減っています！

6リッターV12ツインターボって名前だけ聞くとアヴェンタドールよりすごいね

@sho.4950

Жыл бұрын

おそらくエンジンの能力は上

338は高いですね。338で買ったとして三ヶ月後に下取りイクラになりますか？

@ashikax55

2 жыл бұрын

S65のAMGとなれば案外安い方かも知れませんね

車両価格は安いけど維持費と故障した時の修理費考えると安いからと買ったらとんでもない泣きを見そう。若い奴が見栄で買って後悔する車だな。

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

見栄はるだけならもっと安いV6モデルにエアロとかでもいいので、わざわざ高いV12は手を出さないんじゃないですかね？w

BMWもアウディもベンツも故障が怖くて乗れなかったボクはボルボにしました、、w

朝青龍が乗ってたやつだね！

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

へぇー！知りませんでした。 彼には似合いそうですね。あと、清原さんとか。w

自分の場合、維持費や高騰してるガソリン代も勿論ですがそれ以前に左ハンドルを運転する自信が有りません(笑)　いつも助手席だと足を踏ん張って乗っていますので・・(´；ω；`) 自分にはカムリハイブリッド (新車で購入９年で１２万キロ) が身分相応ですね (;´д｀) ベンツの最高級車、颯爽と運転されてる主様がかっこいいです、男なら憧れる車ですね。

ベンツ　AMGはどのタイプでも良いですね。 昔E55AMG乗っていましたが　加速　トップスピード並みではないですね　Sクラスもまたカッコいい。63なので加速ゾクゾクします。 加速した時人って恐怖を超えると笑いが出できます。

これは安すぎでしょ(*ﾟ▽ﾟ*)

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

新車販売価格からの落差が凄いですよね。w

V12、6000　ツインターボ‼️ 窓から10円玉投げながら走る感じでしょうね。でも、欲しい‼️(泣) 正直言うと、w222のS400dが 一番欲しい‼️

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

燃費とか税金とか、維持費を考えると手が出難いモデルであるのは確かですね。 W222だと、以前に取材したS300hエクスクルーシブがメッチャ良かったです。

ブレーキローターパット一式交換150万エアサスペンス一式120万　一般人には乗れんぞ

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

R35 GT-Rがデビューした時に整備費用が話題になりましたが、あれより遥かに高そうですね。w

しょせん330万でしか市場でやり取りされないものですよとしか聞こえない

@kandenchiful

2 жыл бұрын

車検の前の整備に出すべき。一年ではんぶん。整備に30なんてあまいですよ。

方落ちゴールドベンツ

@user-rl9pw6fu2m

Жыл бұрын

ヤクブーツはやめろ

維持費が💦💦💦

買うのは簡単だけど　いつどこが壊れるか　エアサスすぐ駄目になりそう　修理が安いなら乗りたいけど　国内にパーツがすぐ無いんだろうな😅

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

まぁ実際に買って乗ってみないと分からない事は多いので。 多少は博打的要素はあるかもですね。w

安い理由を考えましょう。

@xuliang2121

2 жыл бұрын

安くもないし。 維持費がかかったとこで、軽乗りに分からない価値があるんだよ。

@chronoinx27

Жыл бұрын

あなたが安いからと言って買えたとしても維持できないでしょうね笑笑 この車の魅力、これに乗る意味やロマンはそこら辺の車じゃ到底敵わないです

S65はTop of Topですね〜。でも維持費が…。 トラブル一発で数百万円の悪寒…(^_^;)

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

筆者自身が裏付けを取った情報ではないのですが、「純正部品にこだわらなければそんなに高くはないよ」と言ってる整備士がいました。 が、ドイツ車は詳しくないので、あくまでも「そんな話を聞いた」って程度ですが。w

どんな人が新車で買うんだろうか.....

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

社用車として購入して法人税を節税ってパターンが多いんじゃないですかね？w S350あたりはお金持ちの奥様が買い物クルマにしてるとかあるみたいですが、個人でV12買う人は滅多にいないでしょうねぇ。

今じゃ3リッターだからしょぼくなってしまった

これ買う人熟女好きなんだろうな

BUBUで販売してるクルマならしっかりメンテナンスしてからの販売なんだろうなと思う。 買ってお店出て後ろからドンとぶつけられたら1000万円弁償して下さいと言えば良いwww

安い安すぎる輸出に持ってかれちゃうよ

金正恩が乗ってる笑

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

あぁ、確かに。彼はこういうの好きそうですね。w

当時はこれが約3000万もするのか…。今でこれを300万で買うなら新型のAクラス買った方がマシだわ笑

車検1回通すのにいくらかかるのか？ 貧乏人にはやはり高嶺の花。

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

このての超高級車の中古車って、買うのは買えても、その後の維持が…って、考えちゃいますよねぇ。

@prettyflavko7365

Жыл бұрын

50-100万は見ておいた方がいいですね笑

全く安くない！

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

高い安いの感覚は人それぞれなので。でも、確かに「338万円」って金額だけ見れば、安くはないですよね。

338!?業者オークションいくら落札でした？ 車屋です。

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

多分下取りじゃないですかね？

@user-eo5pp6gb7c

2 жыл бұрын

業者オークションなら50くらい？

北のお偉いおデブさんが乗ってそうなベンツですね…

360km/hとか新幹線だろ笑 でも250km/hでリミッターかかるんか

このような車は経費か脱税のお金で買うものです（脱税は税務署の目があるから難しいかな）この車を所得税を払った後の自腹で買う人なんているのかな・・・１００％近く税金対策の経費落とし、しかし３０００万円クラスの車を経費で落とせるのは結構儲けてる会社に限られますが

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

減価償却終わった瞬間に社長が安く買い取って、その後中古車屋に高額で転売とか、以前話題になりましたね。 ま、それが出来るのは中古になっても値下がりが緩やかなフェラーリとかの人気車だけですが（笑）

安い👍

日本的中古車的確比台灣的更迷人

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

谢谢你的评论。 如果有机会，我很想在台湾报道汽车。 我还想至少报道一次台北国际车展。

@airtools2174

2 жыл бұрын

@@AmeshaWorld 歡迎您來台灣

燃費とか維持費を考える人が乗ったらアカン車ですな

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

それはあると思います。移動のための手段として乗るだけなら、こんなスペックいらないですから。 経済性重視の人には、軽自動車やプリウスをオススメしたいですね。w

車体安い😇 税金… 部品交換････ 任意保険…… オサイフと… 相談しましょう🎶

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

こういうのは真面目に考えたら買えない気がします。 必要なのは情熱と勢い？w

AMGで〰️お安い❗️

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

安いと思います。動画中でも言ってますが、10分の1で考えると、安さを実感できます。w

買ってからかなりカネがかかる代物だな。

ベンツはまったく興味ありませんね！アメ車か日本車の方が素晴らしい！ベンツ好きな方ごめんなさい。

@user-mq4cf5fn1e

2 жыл бұрын

じゃあ見なきゃいいじゃん

税金が高い。

@AmeshaWorld

2 жыл бұрын

まぁ自動車税が10万円超えるのはキツいんですけどね。

@kandenchiful

2 жыл бұрын

新車でも五年でやめといたほうが。だから高くてもこんなかんじ。