Ну где, ну где Вы берёте такие экземпляры??? С Уралами - чем старее, тем лучше. М66 - просто песня.

@andrei58rus81

2 жыл бұрын

Восстановление .ремонтирует и продает за новые.😁

@aleksandrsherstobltovaleks5962

Жыл бұрын

Чётко работает 6 вольтовый👍 у меня ирбит м 72 6 Вольт 👍👍👍

@user-hc4pi9hj8q

2 ай бұрын

​@@aleksandrsherstobltovaleks5962и как Ирбит на 6врльт

Я из Ташкента . На Урале 81 г выпуска мы поднимались в горы на 2,600 - 3,200 м на стационарные пасеки . Нас двое и люлка груженая и пер не чихал . Это был 91 год. Только хорошие отзывы.

@user-hj1su5jq5z

2 жыл бұрын

И сдох! Хоть 30000 пробежал? 🤣

Да, 6v на мой взгляд работает лучше. Но мотоциклы просто отпад🔥

Нравятся мне уралы ! С 90-х ,будучи ,ребенком в коляске ездил с родителями ,а в 16лет в 1997 году ,отдали мне в пользование ).Кайфовал от этой машины )👍

Огромное вам Спасибо за это видео я прям в детство вернулся у меня мотоцикл Урал осыцыруеться с летом с деревней и сенокос.

@igoryakunin2835

Жыл бұрын

Те еще времена были

Да ,оба красавцы!!!👍👍👍

Глаз радуется - новенькие, блестят. Хорошо, что сохраняете.

Оба Красавцы. Ездил на обоих. Только второй был 94 года с маятниковой вилкой и задней скоростью.

М - 66 самый красивый из всех Уралов.

Класс спасибо большое!

Отличные мотоциклы.У каждого есть свои преимущества.

Новыми они выглядят офигенно ❤️

Ставте на черный еще один глушитель шумок будет как на м66...ну двиг.возд.охл.они шумные....а цилиндры регулировать в такт карбюратором это гиблое дело....Общее согласие отличный мотик особенно М67 приводом коляску и задней скоростью,только в СССР простому было невозможно купить.Удачи!!

У меня такой же чёрный, 94 года выпуска. Катаюсь уже 20 лет. Нет никаких проблем. Кто-то сказал, что это экспортная модель, так как на пультах на руле, надписи на английском.

@user-nx5xu8cd8x

2 жыл бұрын

У меня тож на английском

@viktorural3399

2 жыл бұрын

У меня турист 1998 года выпуска, покрашен с завода без цировок. Я на нем оставил только картера и головки. Остальное все поменял, было сильно изношено за столько лет. Подшипники skf ГРМ герцог, поршни ковка, сальники украинские, красные, дорогие, фторкаучук. Работает тихо, выхлоп в 2 глушителя, колена с Урал-соло с перемычкой поставил. Но по звуку выхлопа больше напоминает Урал 1994 года из этого видео. Тихо. Такмка 2 глушителя, мотор не гремит и не цокотит, но звук выхлопа такой В общем - в 1998 году качество изготовления улучшилось, более ровные сварные швы на раме, на детялях. Но вот бак сделан из более тонкой жести, сравнивал бак с Урала 1989 года, старый бак на вес тяжелее. Мой ещё с грунтовкой а потом сверху эмаль. Раньше Уралы красили без грунта. Катодофорезное фосфатирование и сверху эмаль мл-12.

Класс!!! 👌👌👍👍

Отрегулируйте клапана обязательно на обоих уралах, они должны очень отчетливо цокать как на холодном, так и на прогретом двигателе. Иначе клапана прогорят!!!!

@Rezya67

7 ай бұрын

На холодном они цокать не должны

На чёрном: шум грм, генератор подвывает, секут выхлоные колени. ГРМ- это беда всех Уралом, поверь мне. Генератор попробуй покрутить, его пазы позволяют это сделать. Найди самое тихое положение. С коленями, тоже не беда, через проставку тихонько подбей их в районе входа в головку поверь они зайдут. Клапана это само с абой. А, так молодец, вернул меня снова на испыталку двигателей на родной "ИМЗ".👍👍👍

Был у меня Урал 87года,покупал б/у мотор работал отлично.Потом купил новый 93года, с ним уже намучился.Шумел,плохой отклик на газ,2-ую скорость выбивало.

@user-sx2sn7qd8c

2 жыл бұрын

87 года СССР а 1993 года уже не то качество сборки и металла у самого была такая ситуация

Старенький по приятнее работает, в живую наверно ещё лучше

Ой ой , какие красавцы 😊👍

Оба классные у меня тоже есть МТ 11 спробегом 154 км хочу Урал тоже

Вот что значит 6 вольтовый звук. А если бы бы было 5 вольт то вообще была бы песня. А я и не знал что все дело оказывается в вольтах .Слава богу автор глаза мне открыл .А так езжу на Уралах уже лет 30 а мне дураку и не понять где тут собака зарыта. Завтра же переделаю свой мот в 6 вольт.

@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH

Жыл бұрын

Сажай аккум да 3х вольт и будет вообще тишина)))

6 вольтовый. был у отца с 1973 года. И до 2000-х. Правда, в процессе эксплуатации был подвергнут серьезной модернизации, после чего превратился в монстра - тяжеловеса. Уже в 80-х была изготовлена маятниковая вилка. Когда завод еще и не слышал об этом. Вместо штатных амортизаторов на вилке, стояли от какой-то сельскохозяйственной техники. Потому как ураловские пробивало от нагрузки. Диски из металла и про лопающиеся спицы забыли раз и на всегда. Кузов грузовой. Задняя маятниковая рама была удлинена на несколько сантиметров (х.з. для чего, не вникал). На колесе коляски установлены амортизаторы с двух сторон. Грузоподъемность увеличилась. Возили полный кузов ПГС для стройки. Там весу под 800 кг. А то и 900. Считали ведрами, на вскидку. Отличался от 12 вольтового оборотами двигателя. Самое то, для движения по пересеченной местности с грузом: и обороты есть, и скорость не большая. (Как Газ-69 от УАЗ). Разница в зубьях на кикстартере. Как объяснял отец, 6 вольтовый больше прощал ошибок в настройке зажигания. Идея переобустроить УРАЛ родилась у него, когда мы увидели трофейный немецкий мотоцикл. Вот это был монстр. Там резина была, толщиной как у старого Москвича или Запорожца. И фаркоп штатный!!! Для прицепа!!! Отец потом себе такой же сделал. Я немца хотел купить, но его уже продали. Задняя скорость была на нашем УРАЛе. вместе с коробкой от днепра. Это тоже было уже в конце 70-х. Коробку купили через Посылторг. Помню, сначала мы толкали урал, чтобы развернуться. Или отец по инерции, вперед-назад, вперед - назад, разворачивался на уклоне. А потом - лафа. Чрррк, и задний ход - вуаля.

@user-uo1uo6cr8c

Жыл бұрын

Если ты про трофейный мотоцикл то это БМВ Р75 Сахара.

черный хочет клапаны покрутить и на свечи посмотреть зазорчики проверить или броне провода на сопротивление . а так они оба хорошо работают на таком моцике жалко после дождя выежать не то чтоб в грязь заехать

У меня есть Днепр соло с 300км пробега

У нас в семье был 28 л.с работяга что надо , отработал с полна .Коробка стояла от МТ с задней передачей .

Видимо в 90-х , зубонарезная группа , на ИМЗ «страдала» , вот и слышны шестерни в работе ))

Хочу оба)))

Крутые моты особенно 66 у него самые высокие обороты

❤️❤️❤️👍👍🔥

Top

Был М 66 1966 года выпуска на коляске стоял торсион вместо амортизатора единственный минус это свет и менты доставали за покраску им не известен цвет морской волны пришлось красить в зеленый

👍👍😊😊👏👏

У меня с детства остались воспоменания поездки на М-66 за черникой по уральским лесным дорогам. Это было в 1974-78 годах. Возил меня друг нашей семьи. Но в памяти осталось, как он с гордостью говорил, что на мотоцикле у него три передачи и + задняя и не цепнойпривод, а вал. Вы обратили внимание, что у вашего экспоната задней нет. Наверное Ваш ещё из первых, не модифицированных. Успехов в освоении и наслаждения от поездок.🏍😊

@user-bo8nj6rd9u

2 жыл бұрын

Автору огромное спасибо за видео! С ним я абсолютно согласен - звук 6 вольтового Урала просто изумительный . Скажу больше , Родной. У менять был 6 вольтовый Урал , на охоте лазили на нем по лесным дорогам , по полям , никогда не перегревался и никогда не подводил . Отдельно ещё раз о двигателе - мягкая работа , урчание , полное отсутствие лишних шумов . Единственное , что делал на нем , регулировка клапанов и зажигания . И великолепно тянул . Ехали как-то так с рыбалки , догнали и обогнали Яву с коляской , ушли от нее далеко . Остановились около магазина , подъезжает Ява и водитель говорит ,,Ну , блин , даёте . Нас было трое , их тоже трое . О Урале самые теплые воспоминания и всегда перед ним сниму шляпу в знак признания . Автору ещё раз спасибо !!!

@sergeturchin7641

2 жыл бұрын

Доуг Ваш байки травил. У М-66 4 передачи вперед и нет задней. Владел М-66 и проехал на нем десятки тыс. км по Сибири и Алтаю Не было никаких серийных Уралов М-66 с задней скоростью.То же самое и на более позднем М-67.

@viktorural3399

2 жыл бұрын

@@sergeturchin7641 а он мог КПП мт-304 от Днепра поставить.

@viktorural3399

2 жыл бұрын

Уралы с задней появились с 1985 года. Наверно на том Урале стояла КПП от Днепр.

@alex-akaa7679

2 жыл бұрын

@@viktorural3399 но "Днепр" с цепным приводом на колесо... А у знакомого стоял вал...

Новый Урал напомнил звук Днепра 11 тоже на одну трубу

М 67 12 ти вольтовый тоже неплохо работал!

Вой генератора на12в, бесил сильно ,снимал генератор ездил на большом аккумуляторе, наслажлдался, но много не накатаешь...

89-го был. мощный и быстрый мот, потом вроде бы работал не стабильно и все равно всегда ехал. не было такого ,чтоб стать на дороге

6в мотор не имеет нагрузки на шестерни грм от генератора,а на 12в вместо штатного генератора ставишь 500вт и мотор становится ведром с болтами,да и качество сборки конца 80х начало 90х очень сильно хромает,я считаю что эпоха уралов закончилась на м67-36

Урал это машина!

Старый урал 🔥

Недавно купил себе ИМЗшку 1992 года, ездит нормально, только вот внешность убитая была. Ржавая, мятая, криво стояла коляска, подшипники колес уже были в плохом состоянии, щас уже немного выпрямили, заварили дыры, покрасили, добавил цировки на коляску, колеса поменяли и теперь уже выглядит более приличнее

Нет ни какого секрета. Станки, оснастка, мерительный инструмент тогда новые были, почти. Потом с годами они износились. И вот результат. А, если модель мотоцикла принципиально не менялась, то какой смысл менять производственную оснастку. Нормальная бизнес модель.

@Nikolaj196

2 жыл бұрын

+ контроль качества выше был. В начале 90-ых качества совсем не было, всё было кривое да косое, у самого почти новый Турист 92 года.

У отца был 6В коричневый цвет, двигатель 28л\с по паспорту 66 бензин, но заливали 72 обороты низкие на холостых работал как часы сигнал жалобно звучал, домашние животные узнавали на слух стоило посигналить

Старший брат чётче работает. Песня. Но младший брат мне больше по душе ибо у меня такой

Старый урал явно перекрашен ну или подкрашен.

О да, они просто реально, нетронутые, милашки, особенно, конечно, зелёный!!! П. С. Интересно, почему вот покупают мотоциклы или даже автомобили и не ездят, простаивают?)

Снова уральчики подъехали)

Привет

Дед брал новый Урал в 86 году. И мучался с ним. Потому и проехал совсем немного. А потом мы с отцом разобрали,а там клапан гнутый. Так что качество и в 86м было так себе

Где купить

Все круто, смотреть тоже приятно, единственное что 😉, не "заводим" а "запускаем" двигатель, а в целом шикарно, у отца был такой с 95 по 2000 я до армии до 98 имел опыт вождения такого.

Oba xarašy.no zelionyj class

Здравствуйте! А если с России в Кыргызстан перевозить проблемы будут?

На зеленом Урале вмятина на баке знатная. И еще: красный бронепровод - это разве сток? А Урал с одной трубой не видел даже таких, хотя может и не замечал.

Как это нет задней передачи, с права есть рычаг переключения передач, на видео видно!

@user-dv1rg7oq5r

Жыл бұрын

Внимательно слушайте . У черного есть задняя скорость , у м 66 ее отродясь не было .

М66 ещё и красивее!) Да и руль на 8.103-10 уродливый

На 66ом КПП от Днепра! На мой взгляд.

на старом карбюратора установленны ровно. а на новом один ноклонен в лево второй в право, вот нахуя их крепить с разным наклоном?

У 12в генератор большое сопротивление даёт. Сам воет, плюс нагруженные шестерни. Даже на холостые влияет. А контактное зажигание можно точением кулачка сенхронизировать на оба цилиндра. А качество сильно упало. У моего 98 года кривое было все... Вплоть до штанг толкателей клапанов. Клапана постукивали всегда. В целом техника для мазохистов.

У меня М67-36 цвет такой же зеленый, как раз между ними по серии находится, но М66 конечно выглядит круче... Кстати, завод и в те годы иногда распиздяйничал - у меня шильдик стоит от серии М62 (!)))), но выбиты параметры моей модели и ее год выпуска 1982-й.

Новый! Свист именно ураловский

За сколько продадите чёрный?

У чёрного всеравно лучше звук звонкий такой

черный работает шумнее, т.к. у него холостой ход намного меньше

Карбюраторы на позднем квадратные ! Конечно м 66 лучше коробку заметь ! Боле выносливее !

Чë р-ны лучше по звуку, такой был

6 вольтовый более качественные крепкий и тяговитый, 12 мощнее быстрее эстетичней

Езжу на м63 1970г цвет кофе очень нравитса 6воль контакты только поршня кованые и клапана ауди расход 6литров . Не верите ну и не верьте ваше право как хотите.

Только в России такое может быть с годами всё хуже и хуже.

Есть аккумуляторы на 8 вольт их ставят на шестивольтовую технику ....

@validolvalidolovich323

2 жыл бұрын

9 ВОЛЬТ

@user-so2zt4mc8i

2 жыл бұрын

@@validolvalidolovich323 8 .В каждой " банке" по 2 вольта .Проверь в интернете...Есть один на 8 , есть 2 по 4 .......

В 6 вольтовой схеме минус это слабое освещение, почти ни какое. Плюс, это в случае коротыша проводка не сгорит и кулачки зажигания ходят дольше поскольку не так обгорают из за низкого напряжения

@sergeis1419

Жыл бұрын

Не знаешь не говори,иза меньшего напряжение величина тока в два раза выше чем больше ток тем сильнее нагрев. Прогульщик уроков физики!

@Wermanifitylity

Жыл бұрын

@@sergeis1419 ты дурачок? Закон Ома слышал? Дурачок наш местный

Вы его продали недавно,верно?

Бмв р 71 немецкий выпускается с1940г.по лицензии придумали 12 вольт космос. Новый мотоцикл ,сравнение, какой ужас.

У новых Уралов коромысла фуфло, быстрее выходят из строя,и стучат

6 вольтовый Урал круче намного !! У меня М-63 прет и бежит круче любого 12 вольтового !!! Хотя по паспорту у него 28 сил против 32-36 сил у нового !!!

Вот мой Урал 1970г с двигателем от К750. Полностью восстановлен деталями не только от Урала. kzread.infocMGDkdaWnf8?feature=share

6 ВОЛЬТОВЫИ СЛАБЫ НЕ ТЯНЕТ

20 лет бестолковых "инноваций" и удешевления производства.

Черный работает лучше

Зелёный

6 вольтовый и меньше греется мне его хватило на 3 сезона ежедневной работы 12 вольт хватало на сезон

Маэстро а вы налоги платите?

Продаются.

Старый, прияно работает

Ерунда

На стареньком шум грм, стук клапанов. На втором грм, вой генератора и клапана. Высокие обороты хх. Ирбитчанин.

Это у тебя в голове задняя скорость а у Урала задняя передача !!!!!

1973г Урал работает чище раньше качество деталей было лучше

Зелёный , большие обороты , не чего не слышно , !!! Черный да ниже обороты но стабильнее работа двигателя , а поставь рядом с ними 650 на инжекторе , ???? Да и карбы старые . Поднастроить и 12 в лучше будет работать с двумя , с двумя глушителями . Чем 6 в .