Очень помогает побороть страх, когда стоишь на светофоре чуть под горку и как на зло сзади кто-то затормозил прямо под самую жопку😤

@user-hb3bv3uk3n

Жыл бұрын

1

@user-yx4pj5ek8m

Жыл бұрын

Самый большой страх, когда тебя впритык сзади подпирает машина 😬

@user-wg9jg8gr9g

Жыл бұрын

Это точно,у нас есть такая горка,светофор и любители прижаться к самой жопке...из-за этого езжу другой дорогой

@ina2934

Жыл бұрын

Вот кто поджимает в жопку пускай и выплачивает если вдруг что , это уже их проблемы . Для этого и существует дистанция .

@artemdonbassovich9360

Жыл бұрын

​@@ina2934 если нет камеры, как бы да, но если он стал и ты откатился и врезался в него то ты как бы и виноват. Потому что какую не делай дистанцию ты откатился и врезал того кто сзади. Но опять же если небыло камеры и свидетелей то как бы он в суде проиграет но опять же если камера это записала то ты виноват уже.

Правой ногой держишь тормоз, левой ногой выжимаешь сцепление, втыкаешь первую, плавно отпускаешь сцепление до того момента, пока машина не начнëт вибрировать, фиксируешь сцепление в этом положении, отпускаешь тормоз (машина при этом ни на миллиметр не скатится назад) и спокойно поддавливаешь газ плавно отпуская сцепление - азы вождения.

@bahitovbulat4744

4 ай бұрын

На этой неделе первое занятие эстакаду именно так научили сдавать, хотя мне привычнее через ручник.

@user-uc5qe2rg3z

2 ай бұрын

Мой муж мне так говорил - ты втыкаешь передачу, а нужно включить! 🙈😂

@user-ew6om9nf2y

Күн бұрын

Вот на вождение мы обучались на гранте и вот на не йда сцепление подводишь и газку и норм, а вот на пятёрке там так не получиться, там уже быстрей надо газ.

Сразу видно, что инструктор заинтересован в результате)💪 А, которым пофиг. Лишь бы деньги содрать и гуляй)

@KALGAN24

4 ай бұрын

У меня инструктор не совсем заинтересован в том чтобы меня отучить, как это должно быть, я сам ищу какие либо видосы в ютубе, у знакомых водителей интересуюсь, на на вождении уже это пытаюсь отрабатывать, также и на тренировках людей много тренер не успевает всем показывать приемы, смотрю что другие делают, повторяю и делаю лучше) мораль в чем, если сам не захочешь научиться, никто не поможет)

Начал стартовать на подъеме без отката со второго занятия, ручник даже не трогал ни разу. Ничего сложного, приспускаешь чуть сцепление поближе к точке схватывания, когда вибрация идет, при трогании резко ногу с тормоза на газ, чуть-чуть поддаешь газку, сцепление на роспуск. Можно выежнуться, газиком на 2-3 тысячи оборотов, сцепление чуть быстрее приспустить, стартуешь с красивым визгом и резкой динамикой, как настоящий сельский дристер.

@yanat2431

Ай бұрын

Как говорил мой инструктор : прекращай так борзо стартовать 🤣

Это на дороге с очень маленьким уклоном, практически горизонтальная поверхность. А бывает останавливаешься в пробке на большом уклоне и там не успеешь ногу перенести на педаль газа, а потом отпустить сцепление. Опытные сначала поджимают сцепление, а потом ногу на газ переносят. Или с ручником, если умеешь одновременно всеми конечностями работать, так как ручник тоже надо не резко бросать, а подлавливать со сцеплением и газом. Удачи на дорогах!

@rustam_12345-m

Жыл бұрын

С ручником удобно было на больших склонах...... Потом уже появилась машина с помощью на подьемах😁

@alexgal4002

Жыл бұрын

Вот именно по этому в ГАИ один из элементов - эстакада, где нужно тронуться под уклоном, без отката назад.

@NovaCat777

Жыл бұрын

@@alexgal4002 Не один из, а первая эстакада. Если не прошел эстакаду -- на пересдачу.

@oBdelo4nik

Жыл бұрын

@@NovaCat777 сейчас нет эстакады

@liyav454

11 ай бұрын

​@@oBdelo4nikкто вам это сказал???

Выбираете подъём с хорошим уклоном, конечно же всем без помех, осмысливаете трогание в гору без ручника, на газу, ниже среднего, держите машину на месте. И также на газу, спускаетесь, с остановками, или поднимаетесь. Потом разворачиваетесь, и тоже самое, в обратном направлении. До полного понимания на всю жизнь. Как почувствовали уверенность в своих силах, как поняли 'кто в доме хозяин' - никогда не испугаетесь никакого отката.

Спасибо! Процветания вам! ❤

Отличное упражнение

Благодарю вас уважаемый ❤❤❤❤

Видел видос,там не отпуская тормоза отпускаешь сцепление до начала схватывания и уже потом педаль газа (с ручником на перекрестке долго )

@avtoinstruktorminsk

Жыл бұрын

Можно и так . Но опытные люди делают обычно как мы

@lugovojmih

Жыл бұрын

Таким способом можно без отката назад тронуться. Если знаешь, что расстояние между тобой и автомобилем сзади минимальное, то лучше конечно так трогаться

@Alex_Kim5

Жыл бұрын

Нас в автошколе так же учили

@user-sd1mz6di8g

8 ай бұрын

Подскажу новичкам как тронуться без ручника.стаж вождения 12 лет трогалась всегда с ручником но это долго. А без ручника недавно узнала от брата и из Ютуба. Я нашла гору крутую и можно среднею не очень высокую. Так начали поднялись до середины горы нажали сцепления и тормоз, стоит первая передача ручник вообще не трогаем держим ноги сцепление и тормоз в пол и начинаем медленно отпускать сцепление до середины тут вы поймёте что машина стала трестись, вибрация машины как только началась задержи сцепление в этом положении, убирай медленно тормоз и машина стоит не катиться с тормоза ногу на газ и слегка газу и в этот же момент сцепление дальше выше поднимай и машина все поехала в верх без малейшего отката😊. Я так научилась .

@perfectstranger100

7 ай бұрын

На ручнике долго трогаться на перекрестке?)) Возможно вы просто не освоили этот элемент)) я трогаюсь на ручнике вместе с потоком, все очень быстро там. Дело сноровки.

Кончено лайк, но я ничего не поняла 😂

@user-wn1bd5jb1o

9 ай бұрын

Аххахаахах

@kseniabas9581

8 ай бұрын

Да, видео как девочка научилась не делать откат. Да и горки особо не видно

В Кисловодске так попробуйте на улице Кабардинской... Полетите вниз с большим успехом. Там ручник еле держит автомобиль. Я учился на права в Кисловодске, сначала жутко страшно по таким горам, но потом понимаешь - это огромный плюс учиться в такой местности. Сейчас горки не страшны.

@avtoinstruktorminsk

9 ай бұрын

Все может быть! Как то в далеком детстве приходилось отдыхать у вас ! Очень красиво там

Еду на уазике с мичуринского.Прицеп,40 мешков картошки+другой урожай.Подъезжаю к переезду на горке.40 градусов горка.Думаю только бы не поезд.10 метров до светофора.Закрывается переезд.Я стою и радуюсь,как трогаться то буду,груза больше тонны?Легко управился.1 передача,глушу,ручник,передний мост вкл.,пониженная.Переезд открылся,сцепление,завожу,газ,сцепление отпускаю и вперёд.УРА.

@user-ys8kg9uh2n

2 ай бұрын

Какие у вас интересные дороги по 40 градусов (не во-лбу ли). К примеру стандартный эскалатор 30 градусов

Помогло, спасибо Вам 😁

Спасибо Вам

Также делаю.У нас такой есть светофор,небольшая горка,и очень часто попадаю,что стою первая,сначала был страх отката,теперь смело подгазовываю и отпускаю плавно сцепление,все приходит с опытом)

Спасибо😊

Надо держать тормоз со сцеплением чуть дольше чтобы воообще отката не было

Да, газ наше все. Всегда помогает выехать и знаешь,что не заглохнешь и машинка легче стартует. 🤗

@user-mn9tl7ob5n

Жыл бұрын

Инструктор очень не любит когда газуют) На одном сцеплении почти трогаюсь)

@user-bi7oh9gd4x

Жыл бұрын

Побольше "газу" -сцепление в топку))

@user-kv7yk8ce8m

Жыл бұрын

​@@user-mn9tl7ob5n не то что не любит,а просто трясёт всего🤣

Так же учили. Действительно только после этого стала нормально на эстакаде трогаться.

Стояночный тормоз (ручник) гораздо проще и удобнее

@interstellarv0id

Жыл бұрын

ненавижу ручник, батя не пользовался, и я не пользовался ) сейчас в автошколу хожу - заебали с этой кочергой 😂

@vaitanvai

Жыл бұрын

А если в медленной пробке ))

@cheese_cake_1112

Жыл бұрын

​@@vaitanvai 👍😁 бицуха на правой правой руке станет как у атлета😅

@vaitanvai

Жыл бұрын

@@cheese_cake_1112 точно!! Так и есть , рука толще заметно))

Нужно знать где сцепление настроено. Чтобы отпустить его и нажать на газ. Тогда плавно трогаешься на горке без откатов.

Здесь уклона особо нет. Где сильный уклон, ручник в помощь

Я тоже хочу с этим инструментом поездить научиться 😊

Пользуйтесь ручником и страха не будет

меня друг научил именно так.(после неудачного экзамена на горку) и я ему благодарна

@user-cb4gc2ib3e

Жыл бұрын

а ты ему чем отблагодарила 😜минетиком🤣

@user-gx9ri9vv7t

Жыл бұрын

​@@user-cb4gc2ib3e каждый судит по себе 😂

@user-hw2ou5gd8u

Жыл бұрын

​@@user-gx9ri9vv7t ,он сам,видимо,всегда так благодарит,поэтому так пишет.

@user-yc4wm1ch6p

11 ай бұрын

@@user-cb4gc2ib3e🤣🤣🤣🤣

Лучше всего учиться в гаражном кооперативе многоэтажном) там самые сильные склоны

Машинка, ножка, ручка

О! Я точно такое же упражнение жене придумал в свое время) оказалось все было придумано до меня)))

Молодець,коротко і доступно,дякую

Левая - на сцеплени.Правая -Носок на тормозе, пяткой газуешь.

Подскажите,пожалуйста, пришла на вождение в автошколу. Я как чистый лист, ничего не знаю. Инструктор говорит сразу:выезжаем в город. В городе боюсь водить, так как опыта еще вообще никакого нет. Как быть? Или так и делают, и это обычная практика во всех автошколах?Поделитесь опытом.Выезжают ли сразу Ваши ученики без опыта в город?

Класс я тоже так хочу

Ещё расскажите, пожалуйста, как ехать в большие пробки , где только ползут и как не скатиться назад. Заранее благодарю !

Меня инструктор учил сначала пользоваться ручником, а потом я уже научился педалями работать)

Какая хорошая площадка у вас😢

Брат полное видео покажи

А я не так делаю. Я когда стаю под горку, нога на тормоз, а вторая на сцеплении, потом понемногу отпускаю сцепление, чувствую машина начинает вибрировать отпускаю тормоз и машина едет, потом понемногу отпускаю сцепление едет быстрее, потом газ, сцепление и на вторую. Я не правильно делаю?

@slichi

Жыл бұрын

Разные машины, по разному едят на сцеплении, к примеру дизелю вообще насрать на газ, он при аккуратно опущенном сцеплении едит)

@user-nt7op8wo6h

Жыл бұрын

На крутую горку, на одном сцепе машина может не вытянуть,заглохнет. Лучше подвести сцепу,немного добавить газ и трогаться. Делаю так всегда.Класс.🤗

@denisvladlmlrovlch4577

Жыл бұрын

Дизель сам себя тянет, но в крутую гору он может не потянуть, нужно будет газку поддать

@user-gk6pk5hz5e

Жыл бұрын

@@denisvladlmlrovlch4577 ну это да газ даю на большой горке, но у меня Мерседес 2,2 двигатель.

@olegchirkov3226

Жыл бұрын

Всё правильно делаешь,можно таким образом даже в крутую горку тронуться без отката,при этом не нажимая педаль газа

Быстрее надо ногу переставлять с тормоза на газ! На подъёмах, на светофорах почти не пользуюсь "ручником". Ни разу ещё не скатился назад.

@sovaz1997

Жыл бұрын

Зачем, если можно сцепление поймать?

@user-hq5ig3ir7d

Жыл бұрын

@@sovaz1997 в каком смысле поймать? Чем поймать?

@sovaz1997

Жыл бұрын

@@user-hq5ig3ir7d приподнять его и держать его на грани соприкосновения, когда начнется маленькая вибрация авто. Двигатель не заглохнет и машина не откатиться. Единственное, что нужно - это, конечно, практика, чтобы со временем пришло понимание, как держать сцепление и на каком уклоне

@sovaz1997

Жыл бұрын

Если вы уже ездите на машине, может быть вы даже не замечаете, как подводите сцепление)

На жиге лохматых годов учиться надо. После этого можно ничего вообще не бояться.

@Life-om5gm

11 ай бұрын

Всмысле лохматых?

А я с газом не работал на автодроме 3.5 часа откатал - 3 занятия) . След уже город. Беру часы выката под свой контроль, загружен иструктор количеством учеников походу. Наблюдаю

Я не особо поняла как не откатится назад, если отпускаешь тормоз😮

@avtoinstruktorminsk

6 ай бұрын

рабоьать быстрее сцеплением

Страха нет отката назад, но инструктор не разрешает по этому по городу, я стараюсь научилась уже ...

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

я в начале думал она его задавит задним ходом

Помню как экзамен сдавал. По городу катался и на светофоре в горку встал. А сзади , как мне показалось, машина подъехала слишком близко. Итак... Жёлтый... Зелёный!... Я не долго думая, сцепа-первая, ногу с тормоза на газ до полного выжима, и бросаю сцепление😂. Боже, бедная резина...

а что за машина Как называется марка Кто знает Напишите пожалуйста Заранее благодарен Спасибо

Ага, а вы поробуйте на гранте у которой ручник схватывает через раз, руль без гидрача, колёса переобули летние, и теперь скачем как на телеге, потому что похоже грыжа там. Зато есть стеклоподъёмники, прямо очень нужная вещь!!!!!

В автошколе же эстакада была или уже нет такого? Там с помощью ручника трогались

На машине, на которой я буду сдавать другой страх, сожжение сцепление.

good

Я вчера ехал на портере в крутую горку в пробке встал воткнул ручник, начал трогаться, а сцепление говно и первая вылетела потому что я ее не придерживал и назад чутка откатился, не приятно было, механика зло и прошлое, как бы я не кайфовал от нее, она уже рудимент

@sivill6256

11 ай бұрын

Жаль что скоро откажутся от механики 😢 с автошколы не ездил на механике , только автомат , ибо каршеринг. Как же раздражает плохая отзывчивость на автомате педали газа. На механике любое небольшое движение и машина отзывается , полный контроль . А на убитых поло или Рио в шеринге , давишь газ чуть ли не в пол ей хоть бы хны - не едет , а иногда ползешь по двору и чуть нажал на педаль газа и машину дёргает как черт знает что. Думаю на хороших целых автоматах такого быть не должно , но своей машины пока нет . 😄

Откатывается только механика? Моя никогда, даже на гололёде в горку

Ага,в сочи попробуй 😂😂😂

А ручник не вариант использовать? -_-

Не легче ли сначала сцепление до момента движения отпустить и ногу сразу с тормоза на газ и всю,я так вообще назад н екачусь

@avtoinstruktorminsk

Жыл бұрын

Можно и так, но за частую этого момента не чувствуют либо спешат и заглох получается

На моей машине откат неизбежен, отпускаешь сцепление машина дрожит чутли не глохнет но не держит, приходиться с ручника трогаться

Автохолд для этого есть в нормальных машинах. А на vw постарше был помощник трогания в гору для механики.

@avtoinstruktorminsk

Жыл бұрын

не у всех

@user-kt6xm9ek6k

Жыл бұрын

@@avtoinstruktorminsk в нормальных машинах у всех

@user-ju2gm3bl9s

Жыл бұрын

@@user-kt6xm9ek6k А ты ездишь только среди нормальных машин?)) Вот вкатится в тебя семёрка, там будешь рассказывать))

@user-kt6xm9ek6k

Жыл бұрын

@@user-ju2gm3bl9s еще телегу с лошадью вспомнили бы) надо быть полным …, чтобы на это корыто сесть.

@perfectstranger100

7 ай бұрын

@@user-kt6xm9ek6k ну куда нам до твоих боярских машин. Не лей дерьмо на остальных, не зарекайся, что сам не сядешь на пожилой автомобиль.

учим Леру не бояться откатов)

Ситиго робот сильно подкачал в откате, мне лично не страшно, но те что сзади дёргаются на светофоре бесят

Так отката не будет если подвести немного сцепление а потом газ, иначе если газ а потом сцепление то что её удержит? Нога то с тормоза ушла?

А можно просто не отпускать сцепление? И набрать обороты газом отпуская сцепление? Накопленные обороты помогут не откатиться, а наоборот вперед поедет

Щас все на автомате... И мало кто ваще уже знает для чего сцепа, не то что откат с горки... Учится ннада однозначно на механике...

Откат назад на механике это ж...а полная😅

Это младший Лукашенко что-ли?😂

А, ручник? Б него?

Всё равно сяду на автомат, какая разница😂😂

Да пипец 😂😂😂 все по разному обучают

Так машина все разы отказывалась ,смысл с этого видео ?есть же простой способ как тронуться на любой горке без отката

@avtoinstruktorminsk

5 ай бұрын

Смысл в том, что таким способом мы учимся чувствовать и подлавливать сцепление

Горка не такая крутая как у нас

это bmw а так можно на жигули

А что за машина?

@sima2620

Жыл бұрын

Фольксваген

А на газ давит как на камазе🤣

во всём нужна сноровка, закалка, тренировка! Упражняйтесь на спец площадках! Ну а если страх не отпускает, лучше не садитесь за руль

@Naijdismysl0780

Жыл бұрын

С таким отношением - не надо было даже начинать читать учиться 😉 а лучше и писать 😂

Меня инструктор учил именно так, на эстакаду заезжали на сцеплении.

Что за дичь? Всё намного проще, и без отката!

Нихрена не поняла))

Дверт то закрой

Можно с самого начала Чуть чуть начало не понятно

Опытный водитель газ добавляет в момент схватывается сцепления, а не наоборот. Это намного эффективнее. Лучше сразу учить правильный вариант, ибо переучиваться потом сложно. На живой машине можно в горку без отката трогаться без отката на одном сцеплении и тормозе, добавляя газ после схватывания.

А газанула как на КАМАЗе груженом

@armvolk1996

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

@WebTronicMOV

Жыл бұрын

Там уже слышимый износ мотора, как будто распредвалы или цепь. Учебки всегда укатывают(

Это поможет спалить нахер трансмиссию . 👍

@avtoinstruktorminsk

Жыл бұрын

Это поможет в первую очередь не бояться отката назад! А сцепление это расходник

@user-ih6hc4le9i

Жыл бұрын

​@@avtoinstruktorminsk спасибо вам, буду тренить, как куплю свою первую ласточку 😊

@user-gy1ws6te5c

Жыл бұрын

Не допонила

@interstellarv0id

Жыл бұрын

во во, сцепление и колодки - расходник, а некоторые так ездят, как будто в наследство хотят оставить

@natdar2101

Жыл бұрын

В автошколе Федор Фёдорович спрашивает - ребята, что такое трансмиссия?кто скажет? Все молчат...Я- Трансмиссия это очень красивое слово. Блин, вот с этим знанием я и ушла... Копец, но пока что как-то езжу.