Есть еще один лайфхак по габаритам машины - дворник, там крепление дворника, на видео на пару сантиметров правее метки, это правый габарит машины с учётом зеркала и нескольких запасных сантиметров, а конец дворника это левый. Т.е. если дворник проходит то и машина проходит, а на парковке если дворник примерно от края до края разметки находиться то тогда машина ровно стоит по центру. Тоже самое с правым рулём работает. Можете снять видео, как видно из комментариев нужный и полезный контент.

@Po6om_Bepmep

2 жыл бұрын

+1 тоже этим ориентиром пользуюсь :)

@stanislav9445

2 жыл бұрын

Так же на любой машине засекаю точку по дворнику или ещё чего и всё))

@user-pr7dd1zd3u

2 жыл бұрын

Вот и мне объясняли по дворнику, а то метки какие-то, они только от дороги отвлекать будут.

@rubiroit

2 жыл бұрын

Спасибо вам ,вооооот это лайфхак, лучше чем с меткой,так как ленточку не дадут переклеить на экзамене, пойду пробовать парковаться. Могли бы сами снять про такой лайфхак) с удовольствием посмотрю

@DarthVaderSithovich

2 жыл бұрын

Тоже, не первый год пользуюсь этим ориентиром) причём, как-то самостоятельно пришёл к такому, так сказать, лайфхаку)) особенно удобен этот ориентир, на трассе, ночью, когда встречка слепит, а тебе надо перевести взгляд, при этом, не слететь с дороги)) навёлся, на крепёж дворника, да на линию разметки, и спокойно проехал проблемный участок

Учусь в автошколе , а в KZread больше узнаю чем на занятиях спасибо вам огромное

@user-gl2bt1on5p

23 күн бұрын

если тебе в автошколе ещё начнут то что в роликах , занятия у тебя на год растянутся

@sotka.boom.123

13 күн бұрын

@@user-gl2bt1on5p Привет. Сегодня получил права. Всё-таки в учении все средства хороши

Незнаю кто как а я после покупки авто, делал так : вечером выезжал в частный сектор ( там машин гораздо меньше, чем в самом городе ), брал с собой несколько кусочков белого пенопласта, расладывал их на земле, что- бы они имитировали бордюр, канализационный люк, забор и др. препятствия и начинал упражняться и по вопросу правого колеса, габаритов авто и по вопросу парковки задним ходом... Как- то так. Почему пенопласт ? Если уж и наеду, то никакого ущерба для машины не будет....

Ещё совет- зимой, когда выпадет снег, найти тихое, спокойное место, по прямой проехать задним ходом. Будут отчётливо видны следы колёс. Просто нужно запомнить их по ориентирам- торпеда, изгибы дворников и т.д.

@user-sr7qx5cz8o

4 ай бұрын

Спасибо!

@inga6194

4 ай бұрын

Класс!

@vit6442

3 ай бұрын

А зачем ждать зиму? Летом проедьте через лужу задним ходом и тоже отлично видно следы на сухом асфальте.

@user-yh3hq7hw8t

2 ай бұрын

@@vit6442 главное ехать прямолинейно, руль не крутить )

@DrMesogen

Ай бұрын

Блин, у нас тут снега не бывает)

17 лет за рулем, а про такой простой способ ориентирования не знал, спасибо

Порядка 5 лет стажа водительского. И пусть это срок сравнительно невеликий, всё же учился самым хардкорным путем - чувствовать колесо без всяких меток и подсказок. Сейчас спокойно могу колесом в сантиметре от бордюра парковаться, но вот способа такого не знал. И очень рад, что узнал, может пригодиться). Учиться никогда не поздно, я считаю

@Subw-O_o-fer

10 ай бұрын

как и сказано на видео - этот способ примерный. он не научит тебя парковаться в сантиметре от бордюра. это только для тех, кто вообще не чувствует свою машину. на как по мне, таких водителей нельзя в принципе выпускать на дороги. учение вождению в автошколе у нас хромает.

@GggGgg-jc7th

10 ай бұрын

⁠​⁠​⁠​⁠​⁠@@Subw-O_o-fer куплю новую машину, пойду переучиваться, спасибо за гениальную идею!

@wizard-of-other-oz

8 ай бұрын

@@GggGgg-jc7th половина новых машин сами умеют парковаться)

Больше проблема возникает не в понимании где идёт правое колесо, а в понимании где находится правый угол автомобиля, особенно при левом повороте

@tigrotigr

11 ай бұрын

1/4 длины края торпеды по лобовухе справа. Т.е. середина правой половины длины (у стекла).

@Dance4Life_rus

10 ай бұрын

@@tigrotigr, ну теперь стало гораздо легче ))

@amiwawaw

10 ай бұрын

@@Dance4Life_rus )))))))

@olgavysotskaya5722

8 ай бұрын

​@@Dance4Life_rus😂аналогічно))

@Lindajain4

8 ай бұрын

Я спросила так на уроке, мне сказали, надо чувствовать, а я дама не чувствительная, мне нужен четкий алгоритм и ориентир, и я для себя его нашла. Муж удивился, что после 3 занятия идеально поворачивала, но посоветовать не могу, видимо для каждого роста свои ориентиры. Я малютка.

Хорошо объясняете. Только для разных машин (разных по размерам) эта метка будет слегка в разных местах. Ещё и водитель при этом должен сидеть точно по центру сиденья, но это легко прочувствовать. Лучше всего сначала встать точно на линию, а потом наклеить метку. Можно ещё и для левого колеса наклеить.

@user-gg3eg1xe4w

7 ай бұрын

Ещё проще можно сделать. Под правым колесом размотать, например рулон туал. бумаги и клеить ленту😊

@user-os8us7xo7r

2 күн бұрын

Левое колесо под левой ногой водителя находится.

Ну я оочень удивилась, именно здесь правое колесо! 🙉 Я думала, что правее, а это ближе к центру. Попробую обязательно! Спасибо 👍

Работаю в автосервисе, знаете заметил , что начинающие водители как раз таки правым колесом нормально едут на яму, а вот своим как раз таки промахиваются более часто. Поэтому у нас вообще принято либо встречать водителя независимо от его стажа, либо наш человек сам загоняет автомобиль на яму или домкрат, особенно если нужно загнать задом.

@avtomars

2 жыл бұрын

Это правильное правило у вас в сервисе. От ошибок никто не застрахован

@kikstar6157

2 жыл бұрын

автосервис нормального человека)) респект ВАМ ребята))

@scharagulalukova4168

2 ай бұрын

Вот это правильно!

Спасибо большое за совет, я начинающий водитель и очень переживаю, а вы успокоили, дай Бог вам добра😇😊

берите макларен! там посадка строго посередине , точно будете чувствовать где левое , а где правое колесо.Правда возникнут другие проблемы , особенно с оплатой штрафов за превышение!

@WhiteReconcista

2 жыл бұрын

если у тебя макларен, то штрафы уже мало ибут

@plein_22

2 жыл бұрын

У какого Макларена?

@user-ix6qs4su3w

2 жыл бұрын

@@plein_22 F1

Очень просто понять и определить где у вас колёса. После дождя, когда асфальт уже просох, а лужи ещё остались, проедьте правой стороной через лужу на прямом руле вперёд, а потом назад. Вы наглядно увидите с водительского места где у вас колёса с правой стороны.

@user-ph6yr9uh7e

2 жыл бұрын

а если засуха месяц? стоять и ждать дождя? )))

@mikhail4504

2 жыл бұрын

@@user-ph6yr9uh7e выйди поссы под правое переднее колесо.

@user-zz9pl3lu5d

2 жыл бұрын

@@user-ph6yr9uh7e до засухи проверьте и запомните ориентировку.

@yapraga

2 жыл бұрын

@@user-ph6yr9uh7e Что трудно пригнать машину с цистерной воды? Делов-то... ))

@user-zh5tq3bb4x

2 жыл бұрын

@@user-ph6yr9uh7e ну вылейте ведро воды) эх, какой несообразительный🤣

Ну почему же этому не учат в школе! !! Спасибо огромное! Теперь я смогу объезжать ямы!!!❤❤❤

@tenettenet4239

9 ай бұрын

Да потому, что сейчас в автошколах учат ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО как сдать экзамен в ГАИ. Если попался энтузиаст и дал больше информации - вам очень повезло!

@user-wf3qm4kx1i

Ай бұрын

Автошкола-это коммерческое предприятие! И задача у автошкол стоит- заработать на учениках, а не научить.

Надо в системе знать все способы: По зеркалам По колее По дворникам По интуиции, А кому и наклейки.

@user-hr4kt3of6e

2 жыл бұрын

А по колее как?

@user-lm4ru9dl1d

2 жыл бұрын

Держать руль чёб не прыгал😜

@MGTOW_Element

10 ай бұрын

интересно, 1-й и 4-й вариант использовал. но подобные видео тогда не смотрел

@wizard-of-other-oz

8 ай бұрын

А как по дворникам? Едешь на дворника, и тормозишь когда тот начинает кричать?

Попробовала на практике работает 👍👍👍Спасибо ,теперь чувствую габариты машины

Фантастика!😆 Обязательно попробую!👍

Ого сколько всего интересного есть. Я даже не задумывалась о таких приспособлениях. Очень сильно отличаются автошколы в Германии и в России.

Большое спасибо. Это хороший и простой способ лучше понимать, как расположены колеса. Новичку очень полезный совет❤

Диаметр рулевого колеса может быть разный, поэтому любые маркеры хорошо, но это все-равно приблизительно, главное чувствовать габариты своего авто. Я определяю положение колес по ногам: левое колесо, по внешней стороне левой ноги (коленки), правое колесо соответственно по внешней стороне правой ноги (коленки), если перед вами на дороге препятствие (люк, неровность, разбирая колея и т.д.), то проезжайте так, чтобы оно находилось, простите, между ног, это будет центр вашего авто и вы не наедете на препятствие колесом. Возможно это все индивидуально, но мне так удобно.

@alexkot4246

2 жыл бұрын

Блин а мне хоть не смотри никуда, как-то всё (простите) ,,жопой чувствую")))

@alexkot4246

2 жыл бұрын

Кстати, учился вождению, а инструктор был просто зверь🤣, на ЗИЛ 130, и вот правое колесо он нас учил определять по центральной линии капота!!! Со временем я уже стал набираться опыта и, сегодня сяду на любое тс! Так что зубрить не нужно, нужно чувствовать автомобиль. А для новичков хорошее приспособление 👍👍👍

@access3952

2 жыл бұрын

@@scittascitta2247 раздвигаешь ноги?

@Tata78-80

2 жыл бұрын

Простите, между ног - это больно, блин...

@user-hx8ft9oo2v

2 жыл бұрын

Нихрена не понял, у вас руль посередине что-ли? Вы на чем ездите? На квадрацикле ?

Я по дворнику ориентир находил. Во время движения прижимался к бордюру и, глядя в боковое зеркало в ожидании интима колеса с бордюром😅, сразу выделил для себя нужную часть дворника, и всё. Спокойно протискиваюсь везде, ориентируясь на дворник

Надо попробовать этот лайфхак. Мне как любителю внедорожных вылазок очень важно максимально точно знать, где пройдёт колесо. Спасибо

@Anwest323

11 ай бұрын

Сначала встань на линию. Потом приклей метку а не наоборот. как в ролике.

Пёсик тоже проверил, правильно ли Вы «наехали» 😂. Спасибо !

Спасибо Дядька выручил так выручил, здоровья крепкого❤️

У нас в пассажирском предприятии 30 лет назад . Водитель автобуса ПАЗ с большим стажем боялся проезжать смотровую яму . На стекло под резинку он втыкал спичку . Молодые шутники, однажды переставили ему прицельную спичку и он въехал в яму . Это я к тому , что Ваш метод может пригодиться каждому .

@vvitepower

2 жыл бұрын

хахахаха

@user-hk9yv7ku8i

10 ай бұрын

Уроды они,тне кто переставил,разве этим шутят.

@inga6194

4 ай бұрын

Не смешно.

@phn81kzl40

24 күн бұрын

Идиоты

@Hans197920

6 күн бұрын

Водитель атобуса со спичкой😂 Прикол

Спасибо большое. Надо обязательно попробовать, сама недавно за рулем, еще и на механике. Как раз таки боюсь правую сторону, не чувствую габариты

@user-wr9ez4ph5e

2 ай бұрын

Тоже , практически нет опыта вождения авто, из за этого ,Хотя мотоциклом управляю уверенно и спокойно .))

Супер, за рулём с 1995г и не подозревала, что так можно, конечно без труда пропускаю ямы между колёс, но это класс!!! Как-то интуитивно привыкла.

Спасибо! Очень интересно! Меня так не учили! И конечно, были ошибки первое время.

Ух-ты! Волшебство!👍 Спасибо!

Я думаю Ваше видео полезно ещё тем, кто только поменял авто. Было интересно, я уже интуитивно чувствую колеса, хотя когда задумаюсь не о том, могу и ямку поймать) (я не парюсь , у нас асфальт хороший по большей степени) Но лайфак классный, согласна с многими комментариями, жаль что в автошколе (хотя у меня инструктор вообще класс был, правда были моменты я его не навидела, думаю так у многих 🤭)

@yapraga

2 жыл бұрын

Был бы я вашим инструктором... ) Вы бы меня полюбили.. (я очень добрый). Я бы вас... с ориентировал и вы бы больше не парились! ))) Удачи на дорогах!

@alina729

2 жыл бұрын

@@yapraga благодарю, во многом я ему благодарна, но моменты бывали

@MGTOW_Element

10 ай бұрын

поменял авто, и как-то неуверенно парковался у мрэо. там ведь всегда плотно. но мне всяких раз везло, и я не спеша влезал в узкие места. (а авто регистрируют обычно в первые дни).

@dasistfantast7195

5 ай бұрын

​@@yapragaНа словах вы все пиздатые а в итоге говно полное

Огромное Вам Спасибо!!!😊👏👍

никто мне в молодости таких советов не дал.Так всю жизнь и хожу пешком.

@lida4155

Ай бұрын

Браво! Такие комментарии лучше всяких советов - очень поднимают настроение!

У меня метка немного правее, это крепление дворника, так я на узкой улице слежу чтобы не наехал на бордюр, между правым колесом и бордюром остаются около 30 см.

Ещё проще - если чувствуешь левое колесо всегда значительно лучше - используй его как ориентир. За левым колесом можно следить при движении прямо из салона. А если будет видно - что левое колесо объезжает препятствие - то и правое колесо тем более его объедет. Если конечно ширина ямы не превышает расстояние между колёсами.....

@fkus

2 жыл бұрын

Согласен, такого же мнения

@ARS-N

2 жыл бұрын

Самый легкий и уверенный способ!

@user-fh5ku3en1f

Жыл бұрын

Не всегда. Когда асфальт весь в дырках, то моë колесо объезжает, а инструктор мой по ямкам прыгает!

@Harry_James_Potter

Жыл бұрын

@@user-fh5ku3en1f вот это как раз можно отнести к случаю - когда яма слишком большая или их много мелких. Но они на расстоянии которое больше расстояния колёс.

@bellafedotovaknit

8 ай бұрын

​@@user-fh5ku3en1f😂😂😂 такая же история была

При заезде на смотровую яму, ориентируются по рулевой колонке. Ширина смотровых ям обычно стандартная, но даже для грузовых авто яма вполне подойдет. В общем при заезде на яму, рулевая колонка должна быть строго по левому внутреннему краю ямы, это будет практически 100% поможет выставить автомобиль ровно на смотровой яме. Раньше это в автошколах объясняли при обучении на категорию "С" и выше, так как грузовой автомобиль немного сложней для восприятия габаритов учеником, но для легкового авто это правило отлично работает.

@Anwest323

11 ай бұрын

Получается бибикалку направлять по левой стороне ямы.

Делали такие метки на посевной, на восьмиколесных тракторах, очень удобно

проще наехать на линию разметки колесами , потом сесть обычном положении за руль и наклеить ленту на торпеду как продолжение разметки

9 лет назад сдал на права. Мой инструктор говорил проще, что правое колесо примерно на уровне правого колена.

@wagner.61

Жыл бұрын

Не правильно говорил

Спасибо за урок!!! Мой инструктор только постоянно спрашивал - ну, что? Ещё не чувствуешь что ли габаритов?))) буду пробовать! Спустя 6 лет за рулём нет такого чувства уверенности правой стороны до сих пор!

@user-vi2nf3cs1t

2 жыл бұрын

Со стажем, это уже интуитивно понятно... Если после 6 лет, вы не научились, значит, что вы не водитель вообще. Не хочу Вас обидеть, но это не ваше...

@user-dv4ni3yx4i

2 жыл бұрын

Ничего себе! За 6 лет не научились? С Вами опасно встретиться на дороге😱.

@y.m.2893

2 жыл бұрын

За шесть лет можно проехать всего 6 тысяч. Так что не надо обижать человека, если не знаете, какой у неё накат.

@user-yj9wq9hs8r

Жыл бұрын

@@y.m.2893 Вы правильно говорите.У меня права с 2015,а накат всего примерно 5000.Не ездила,то ..

Гениально! Спасибо! Я приклею туда блестящий стикер звёздочку или сердечко. Будет полезно и красиво!

Думаю, что для параллельной парковки тоже сгодится

Комментарий в поддержку канала. Спасибо за информацию!

Спасибо. Очень актуально Сейчас для меня. Попробую

@avtomars

2 жыл бұрын

Пробуйте

Благодаря этой хитрости я перестала сползать влево и ровно ехать в своей полосе.

@user-lo6kq5xs3r

2 жыл бұрын

Она правда работает!

@dinaranechaeva4395

2 жыл бұрын

А я всё вправо жмусь. Боюсь встречки очень

@user-lo6kq5xs3r

2 жыл бұрын

@@dinaranechaeva4395 попробуйте такой способ: от левого и правого основания руля проведите вверх мысленно, а для начала и рукой, прямую линию. Это будет ваше положение в полосе. Плюс по бокам добавьте ещё пять см, это будет линия разметки.

@dinaranechaeva4395

2 жыл бұрын

@@user-lo6kq5xs3r о, как интересно. Ещё не слышала такого. Огромное спасибо, попробую

@dinaranechaeva4395

2 жыл бұрын

@@user-lo6kq5xs3r спасибо Вам. Обязательно посмотрю

Крутой лайфхак, спасибо! Завтра первое занятие по вождению)))) посмотрим как буду чувствовать габариты

Спасибо за совет!

С лужей на парковке проще будет. Но и так - нормально. Интересная рабочая схема.

Спасибо 🤗😊👍Сегодня уже пробовала 🤘🤘

Получила права более 20 лет назад. Причем сдала сама, ничего не платила. Думала, я крутой водитель))). Когда села за руль, поняла, что меня ничему толком не научили. Мне просто повезло на экзамене. Было воскресное утро. Машин на дороге не было. Меня инструктор возил по своим делам и парковалась там , где много места. Ни под 90, ни под 45 градусов не научил. А еще была ситуация, когда перед светофором горка оказалась. При трогании катилась назад и глохла. Устроила затор, боялась задеть машину сзади. Как вот так можно учить , инструктор сам же ездит на этих же дорогах, не боится? Хорошо сейчас много информации в интернете. Можно самостоятельно добрать.

@Subw-O_o-fer

10 ай бұрын

раз 10 поездил на автодроме - что было полезно. и раза 3 у нас с инструктором совпало время поездить в городе. а мне этого и не надо было. чисто механически ездить я бы научился и без инструктора. самое главное, и не только во время учёбы - это знать правила.

@vartal

10 ай бұрын

И что, всё сами прямо оплатили и на зарплату машины брали без чьей-то помощи?

@serebryannaya8

7 ай бұрын

Да, многим учителям инструкторам интересно не научить, а отвязаться, это факт

Весьма и весьма приблизительная "Метка"... Все зависит от кучи факторов: насколько высоко вы сидите, насколько близко или далеко от лобового стекла, насколько сильно удалены от стекла передние колеса, стандартный ли руль, или большего/меньшего диаметра... Но если опытным путем, на конкретно вашей машине поставить ее сначала на разметку колесами, (пусть даже выставляться 10-15-20 минут) и наклеить меточку стоя на разметке, то тогда да! работать будет!

Огромное вам спасибо за умный совет,пошла покупать цветной скотч 🎉🎉🎉

Огромное Вам спасибо!

Как выбрать , что сдавать, механику или автомат?

Если праворульная машина, то тоже по такой же метке ориентироваться, т.е наоборот?

Добрый день, это нужно делать под свою машину и как ты сидишь в кресле авто,правильно??

Хмм, но часто чтобы понять, объедите ли вы машину, вам колесом попасть не надо в линию, зеркало снесете. Я клеила ровно посередине, где брызгалка, так получается запас, который нужен по правому борту. В частности, чтобы чувствовать правый бордюр, на него ведь нам тоже не надо наезжать, важно чтобы запас был. Ваш способ тоже учту.

@avtomars

2 жыл бұрын

Чувство габаритов Авто это другая история

Без всяких меток заметил такой способ чисто эмпирически. Когда в полосе равное расстояние до левой и правой разметки, то панель приборов ровно в центре полосы. Но объяснить почему именно так происходит мой мозг пока не может.

@olgamakukhina5694

11 ай бұрын

Закон перспективы Вы не в центре. Поэтому к вам стремится дальная полоса.

Гениально ! Спасибо.

Спасибо большое! Очень важный совет.

спасибо...отличная подсказка...

И для неначинающих весьма полезная информация. Спасибо.

Спасибо! Успехов!

Юрий, отличный ролик. Я бы добавил что данный прием часто применяют при обучении автогонщиков ралистов. Так как им важно, точно определять траекторию именно колес. Но в гражданском вождении, я бы чуток правее сделал метку ориентира чтобы иметь запас для зеркала - крайнего габарита справа. Кстати... вопрос про определение правого переднего угла, что то посоветуете начинающим и "продолжающим" водителям?

@sm_avia

11 ай бұрын

Правее как раз четко середина торпеды. И без всяких изолент и дворников.

Я вообще не понимаю, как водители габариты чувствуют. Для меня пока это магия. Еду чисто интуитивно

@napozitiveizsibiri

2 жыл бұрын

И я так же🤭

@user-lt7ic9yp8o

2 жыл бұрын

И я тоже 😞

@user-dv4ni3yx4i

2 жыл бұрын

Я на своем Рауме праворульном чувствую габариты и где идут колёса знаю, но как только сажусь за руль в мужнином Шевроле леворульном, всё, капец, я все ямки соберу😅. Просто потому, что на его машине езжу редко, не люблю. Что бы чувствовать габариты машины и колёса надо больше ездить и всё придет

@user-lt7ic9yp8o

2 жыл бұрын

@@user-dv4ni3yx4i я две недели назад только получила права, на Шевроле езжу, и правую сторону прям плохо чувствую, сначала думала, что я одна такая прям так расстраивалась, а почитала комментарии и прям полегчало, я не одна оказывается такая 😊

@user-yh9ez6xy8j

2 жыл бұрын

@@user-lt7ic9yp8o я купила много спичечных коробков. Освободила их от спичек. Приехала на асфальтированный пустырь одна. Разбросала коробки и тренировалась на них наезжать. Через пару часов стало намного легче

Привет из Мурманска столицы Арктики😊! Эти фишки были обозначены ещё два года назад Татьяной и Альбиной из Петрозаводске...

@avtomars

6 ай бұрын

Привет из Волгограда! Эти фишки были обозначены уже как десятки лет ….😉 Это старые дедовские фишки. Видимо указанные дамы это их внучки ….😂

Большое вам спасибо!

Три недели как за рулём. С ямами проблема. Попробую ваш способ спасибо.

@mik8750

2 жыл бұрын

Прикол, а с дисками пока проблем нет, или "лайт версия"- с грыжами на покрышках, только с ямами проблемы? Бедные ямы, за что вы их так? :))

@laa1042

2 жыл бұрын

@@mik8750 вот уже умник. наверное уже в коляске с соской во рту правильно руль выкручивал??

@user-mp4el2gh5o

2 жыл бұрын

@@mik8750 а ты из категории мужиков, которые из того места сразу с рулём вылез, ага, умник махровый.

Самое интересное что пускаю ямы между колес спокойно, заезжаю на ямы, но когда паркуюсь у бордюра иногда наезжаю на него или же встаю на сантиметров 20 далеко от него

как почувствовать, где правое колесо? А бордюры для чего? На самом деле, наезжая на камушек, ямку надо отметить ориентир для себя. Эта отметка может быть на дворнике, на жабрах воздухозаборника, хорошо, когда капот с выраженным рельефом. Люди разных габаритов, машины разные, посадка, манера езды, а иногда бывает очень важно определить свою колею с точностью до дюйма

Спасибо за полезное видео.

Вы волшебник ☺️🔥

Значит по началу правой панели инструментов, по линии прямо, колесо. Надо попробовать🤔

Вот спасибо, обалдеть как просто! 👍

Браво умный мужчина

Я уже давно не водитель, пешеход, но я по другому приспосабливался. С ориентиром левого колеса проблем не было, а по правому... я смотрел перед машиной в 3-5 метрах с явным представлением, где будет ехать левое колесо, и представляя ширину колеи, ловил положение траекторию движения так, чтоб НЕ ПРАВЫМ наезжать на линию (как вот в данном уроке), а левым ехать левее на ширину колеи. Но мне поначалу понадобилось развивать глазомер, чтоб более-менее угадывать размер колеи. Это же правило работало и при движении задним ходом. В автошколе нас учили на ИЖ 2715 (каблучок), у которого не было внутрисалонного зеркала заднего вида, а по правому зеркалу так и не приноровился. Поэтому тупо открывал (приоткрывал) левую дверь и ориентируясь по левой колее и представляя ширину колеи, понимал, где проедут правые колёса. Если смотреть в зеркало, то начинаются ошибки масштабирования, поэтому я как колхозник на ЗИЛ-130 вот так приноравливался на начальном этапе, удивляя коллег и выслушивая кучу критики в свой адрес, что я не водила, а мудила)))) А потом уже со временем, я привык при движении задним ходом (у меня были в пользовании Москвич и Жигуль) просто оборачиваться вправо назад (то есть, снова игнорируя зеркала) смотреть в заднее стекло в масштабе 1:1.

Большое спасибо!!!

Благодарю 🙏

Спасибо, это для меня

Большое спасибо за такой простой и работающий способ!

Супер! Спасибо больше за лайфхак!

Привет. Работаю по категории СЕ более десяти лет . Радиус на повороте на легковой беру с большим запасом, даже моя жена мне говорит ,что многовато.,.)

@avtomars

2 жыл бұрын

И это правильно

@mik8750

2 жыл бұрын

У меня из грузовых привычек на легковой, только в левом ряду не ездить , не комфортно мне на нём. Правда я на одиночке,без хвоста все 28 лет,хотя категория есть на всякий пожарный, тем более в своё время это недорого стоило открыть. И ещё у меня жена из серии; "Я мужу доверяю молча" :))

Интересно, а с праворулькой это работает? Ну то есть, то же самое, но в зеркальном отображении? Или нет?

@avtomars

2 жыл бұрын

Всё верно

@avtomars

2 жыл бұрын

Зеркально

Первый раз вижу такой вариант, круто ,

Круто.Спасибо большое.

Спасибо! Хороший урок!

Спасибо! Но не очень понятно как применить на практике! Было бы хорошо если бы показали,как объехать яму,используя эту метку. Для особо одаренных как я 😁👍🏻

@user-hr4kt3of6e

2 жыл бұрын

Проекция вашего правого плеча = середина вашего автомобиля. Постарайтесь, чтобы яму Вы проехали "правым плечом", тогда не попадёте в неё)

@user-qe6xg6oc1w

2 жыл бұрын

@@user-hr4kt3of6e вот увидела яму, и проэкцирую её прямо на правое плечо?

@user-hr4kt3of6e

2 жыл бұрын

@@user-qe6xg6oc1w именно так, продолжите воображаемую линию вперёд от вашего правого плеча и "цельтесь" прямо в яму) 100% яма окажется по центру автомобиля

@user-qt9oy6zn6l

2 жыл бұрын

@@user-hr4kt3of6e а не проще по левому калесу заезжать на яму.

@user-hr4kt3of6e

2 жыл бұрын

@@user-qt9oy6zn6l у каждого свои ориентиры) кому-то проще по изоленте, кому-то по плечу, а кому-то по левому колесу. Я лишь предложила удобный для меня, о котором мне рассказал инструктор.

Гениально! Спасибо огромное!

Для чувства правого колеса, надо ездить по Правой разделительной полосе. А контролировать эту полосу ПРАВЫМ ЗЕРКАЛОМ. ПРАВАЯ ПОЛОСА на дороге уходит ПОД Капот автомобиля в Строго Определенном месте, которое легко контролировать по выступающим элементам дворников за стеклом. Постоянно на капот смотреть НЕ надо, А только КОНТРОЛИРОВАТЬ как ты едешь (хотя это Лучше по правому зеркалу). Через Очень короткое время езды по трассе, ты уже точно будешь чувствовать своё правое колесо.

@zzabolazza635

2 жыл бұрын

Тоже по зеркалу пытаюсь привыкнуть

@ramagun5000

2 жыл бұрын

Да, согласен, если нужно прижаться правее в полосе к примеру при подъезде к узкому перекрестку, то можно давать правее к бордюру по зеркалу, если правильно настроить его, то все прекрасно видно.

@nikitos1711

11 ай бұрын

Дельный совет👍 Сам так же приучался особенно когда часто по КАДу ездить. Правда не на дворники смотрю, а на торпеду, примерно середина, а по капоту - чуть правее от середины, почти у фары

@dasistfantast7195

5 ай бұрын

Сам понял что написал?

Берёшь коробку, кладёшь её на дорожное покрытие, придав нужную форму и размер, и катайся по ней хоть левым, хоть правым колесом, пока не научишься наезжать на нее.

Круто! Спасибо!

я ориентируюсь по дворникам. Даже дождь и снег не мешает в момент работы дворников. И не нужно никаких наклеек.

@avtomars

2 жыл бұрын

Дворники у всех машин разные. На други машинках может не прокатить

@lyubovyatta2956

2 жыл бұрын

@@avtomars согласна. На моих прокатывает. Независимо летние или зимние дворники стоят.

@tch72

2 жыл бұрын

По дворникам это как?

@igorzaytsev4790

2 жыл бұрын

@@tch72 Некоторые выступающие элементы дворников за стеклом являются ориентирами. Когда правая полоса на дороге скрывается за определенным местом капота, ты понимаешь, что ты едешь по полосе. А это определенное место на капоте ты определяешь по этим элементам дворников.

@lyubovyatta2956

2 жыл бұрын

@@igorzaytsev4790 правильно говорите.... Спасибо, что ответили, а то мне некогда было отвечать))) Дополню... И левую и правую стороны машины я контролирую определёнными участками дворника. И проезд, жёлтых "фигнющек" на зебре, выбоины, колеи, автоямы и т.д..

Спасибо.Успеха.

Обалдеть, родной Волгоград в рекомендациях😎

ого, жестко. Спасибо, буду пользоваться

Спасибо 👍

Спасибо.сколько видя такую метку в чужих машинах,спрашивала зачем?и никто ничего не объяснял.

Спасибо!

Такой крутой, простейший лайфхак! Спасибо вам огромное!

Какой Вы классный!!! 😊

попробую, спасибо