UNNÖTIGE Motor KILLER: Fehler, die deinen neuen Motor zerstören können.
Автокөліктер мен көлік құралдары
In diesem Video erfährst du, welche Fehler deinen neuen Motor zerstören können und wie du Motorschäden bei einem neuen Motor vermeiden kannst. Mit diesen Tipps kannst du sicherstellen, dass dein Motor lange und ohne Probleme läuft. Vermeide kostspielige Reparaturen und erfahre, wie du deinen Motor optimal pflegen kannst!
Hier ist der Link zur Videoserie!
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#Motorschaden #vermeiden
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Neid muss man sich verdienen.
Absolut keine Reaktion auf Hate und Trolle😘
Disclaimer:
Die von mir hier ausgeführten Arbeiten dienen der Unterhaltung.
Ich erhebe keinen Anspruch auf Richtigkeit der dargestellten Herangehensweisen, auch dann nicht, wenn dies Technisch korrekt ist.
Die ist ein Angebot und Inspiration für die Umsetzung seiner Eigenen Instandsetzungen, solltest du dich verletzen oder anderweitig Schäden verursachen, übernehme ich keine Haftung dafür! Hole dir wenn du nicht weiter weist oder dir unsicher bist Professionelle Beratung!
Dies gilt für alte als auch für künftige Videos!
Пікірлер: 39
Jaaa, das sind die Videos für die man dich küssen will wenn man wieder was macht wovon man keine Ahnung hat und Hilfe braucht! Sehr geil👌
@BraapSupport
6 ай бұрын
Vielen Dank!
Boa es macht mich schon fast sauer das deine Videos nicht die Aufrufe haben die sie verdienen. So qualitativ hochwertig und verständlich habe ich die Sachen noch nie gesehen. Sehr Geiles Video. Dickes Danke 👍👍
@BraapSupport
6 ай бұрын
Vielen Dank, dass macht mich auch Sauer 😅 Seit Jahren geb ich vollgas ohne das youtube irgendwie wer weiß wie wächst und ich hab keine Ahnung warum
Danke für den Input 👍🏼
Auch wenn ich hier schon Mal einen Kommentar abgeben habe, gerade dieser Beitrag von Dir ist so unglaublich WICHTIG. Ich kann Dir immer wieder nur ein großes Lob aussprechen. Alles wie immer ( ja es ist so) super erklärt, das einzige was fehlt, was du aber in einer anderen Folge erwähnt hast. Darum sage ich es noch einmal. BITTE keine Beschichteten Ventile einschleifen. Auch Kawasaki hat ähnlich wie KTM Motoren mit Beschichteten Ventilen, hier ist der Blick in das Werkstatthandbuch mehr als wichtig. Es gibt leider immer noch Idioten die meinen Sowas wie ein Werkstatthandbuch braucht "Mann" nicht. Sauberkeit ist die oberste Pflicht eines Mechanikers. Ich Schraube keine Dreckigen Motorräder, auch Motoren wasche ich vorm Schrauben ab.
Mega nices Video! Jedes mal wieder eine bereicherung, zwischen dem ganzen brei der sonst so rumkursiert🎉 (Ringstoßspiel einstellen, wird auch immer wieder gerne vergessen. Rate mal woher ich das weiß😁) Vielen, vielen dank❤
Wieder ein interessantes Video👍
Hallo Holger! Wieder sehr informativ und man kann dir gut zuhören! 😂😂 Wünsche euch einen schönen Tag....
@BraapSupport
6 ай бұрын
Wünsche ich dir auch Markus!
Super Video, vielen Dank!
@BraapSupport
6 ай бұрын
Danke für das Lob!
Absolut geiles Video!! 🎉
@BraapSupport
6 ай бұрын
Vielen Dank!
Mal wieder sehr schön erklärt! Vllt sollte KTM sich mal Gedanken um neue Lager machen aber Never Change a Running System was.
Geiles informatives Video 👍🏻 gefällt mir sehr gut
@BraapSupport
5 ай бұрын
Dankeschön Richard
Holger das sind deine besten Videos 🎉
@BraapSupport
6 ай бұрын
Dankeschön!
Top erklärt jung
@BraapSupport
5 ай бұрын
Dankeschön
Da will man doch gleich losschrauben auch wenn man keine Ahnung hat. Schönes Einstiegsvideo in die Schrauberwelt. 🔧❤
@BraapSupport
6 ай бұрын
Dankeschön 👍
Vielen Dank für die Tipps. Wie ist denn die Einbau Richtung der Ventilfedern? Kann man das an den Federn sehen? Sehen sehr gleich aus an beiden Seiten.
@BraapSupport
3 ай бұрын
Es gibt symmetrische, wenn die gleich sind ,sind die gleich. Das ist aber nicht grundsätzlich so
What oil Brand and type do you recommend to the lc4 engine, i have the latest 620 supercomp with some mods including 103mm bore, exhaust, head tuning… i use it quite hard in the mountain, so every 2500km i chance the oil, i use motul 7100, is it still good for this use?
@BraapSupport
6 ай бұрын
i use fuchs silikolene 10w60 pro 4 xp
👍
Wie bitte soll eine Ventilfeder auf Block gehen??
@BraapSupport
5 ай бұрын
Durch Massenträgheit zum Beispiel 😃
@dorisbubel1786
5 ай бұрын
@@BraapSupport da muss deine Ventilfeder aber schon aaarg ausgeleiert sein
170 Grad Gehäuse Temperatur halt ich schon für brutal
@BraapSupport
6 ай бұрын
Okay, mach das 😀
Heute kein Live Braap?
@BraapSupport
6 ай бұрын
Ich hab kein Internet aber vielleicht kann ich mitm Handy Streamer
@nonliquet
6 ай бұрын
@@BraapSupport dann man tau
Danke Danke Danke Kolbenringe nur in Verbindung mit neu Honen. Das gilt für alle Motorräder. Du kannst in keinen, grob gesagt Oval gelaufen Zylinder neue Kolbenringe montieren. Endlich sagt das Mal einer. Das geht vielleicht bei einem Golf 3 und selbst für den gibet speziell Kolbenringe. Aber nicht beim Motorrad, bei einem alten Zylinder, ohne Bearbeitung neue Ringe. NEIN NEIN und noch Mal NEIN.
Hier nochmal ein Kommi für den Algorithmus
@BraapSupport
5 ай бұрын
Vielen lieben Dank