Ich finde Deine Videos klasse. Kein Glamour, keine Show, keine Oberlehrerweisheiten, sondern Problemlösung gut erklärt. Top!

@trouserfish9178

5 ай бұрын

Sehr schön geschrieben 👍

@bartsimpson1935

5 ай бұрын

❤

@matthiasteich7549

5 ай бұрын

So eine Werkstatt möchte man in seiner Nähe haben. 👍👍👍👍

@Drako9874

5 ай бұрын

Ich kann mich definitiv nur anschließen 😏👍 Bei Simon würde ich jederzeit ein Auto kaufen. So sollte eine Werkstatt sein. Leider hat der 1 Mio T4 die Million bisher nicht geschafft. Aber vielleicht hat Simon den wie er schon sagte weg gestellt. Den hätte ich ja gern 😏

@istra27

5 ай бұрын

sollen sich die a.doktoren eine scheibe abschneiden ?! :-)

Mega. Wieder einem totgeschriebenen Kleinen "das Leben gerettet". Das ist Nachhaltigkeit in Reinkultur. Weiter so! ❤

@ulfkirsten8147

5 ай бұрын

Absolut!!!!

@wolfganggrasskamp8133

5 ай бұрын

Solche Fachleute werden gesucht,ei fach Klasse 🧔👈

Ich bin selber KFZ Mechaniker und habe damals bei BMW meine Lehre gemacht. Das was du immer wieder sagst kann ich nur bestätigen. Du machst super tolle Videos und mach weiter so. Leider gibt es nur noch wenige von Uns die bei älteren und neuen Modellen auf Fehler suche gehen . Naja wir haben es noch gelernt so was zu machen. Konnte auch schon manche Autos retten. Also , bleib so wie du bist und mach weiter so.

Deine Analyse wird immer sachlich und kompetent ohne verbale Ausschweifungen vorgetragen, toll.

@Kor-zf9mw

8 күн бұрын

Zum Glück kann man Gemecker rausschneiden, ich würd mich bei solchen Fällen jedenfalls extrem aufregen. 😂

Bin gerade auf deinen Kanal gestoßen... Dir zuzuhören und zuzuschauen ist einfach Entspannung pur. Sachlich, fachlich und ohne TamTam.. Prima! Weiter so. Das ABO ist mehr als verdient.

Bitte mach weiter mit KZread, ich weiß es kostet Zeit aber du bist klasse, ich lerne immer wieder was von dir .😊

Ein Beispiel von mir dazu: Mein 318d, Bj. 2004, hat bei ca. 200.000km ziemlich stark hinten rausgeräuchert. Der Vorbesitzerin, eine gute Bekannte von mir, wurde von einer Werkstatt ein Turboschaden diagnostiziert. Das sei normal bei der Laufleistung. Anschließend ein bißchen das Net durchsucht und einen Foren-Tipp gefunden, man solle mal den Ölabscheider erneuern. Ich kannte es nicht und der Zubehör-Teiledienst tat auch erst ziemlich erstaunt. Das Teil war aber vorrätig. Also für gut 25€ gekauft, eingebaut und danach... rauchfrei! Den Wagen habe ich 2014 mit 202.000km abgekauft. In wenigen Kilometern knacke ich die 412.000km-Marke... mit dem ERSTEN Turbo. Also wer es als normal ansieht, daß dieser Turbo (vielleicht auch viele andere) bei 200tkm durch sind, dürfte was nicht richtig gemacht haben. Oder aber ich habe einen Montags-Turbo und er wurde in Freude auf die neue lange Woche besonders gut zusammengebaut. :) Übrigens: gegen ein Pool-Fahrzeug bei meiner Arbeit, einen 2022er VW Golfmit ca. 30.000km, würde ich ihn nie eintauschen wollen. Das Ding braucht auf 1000-1500km EINEN Liter Öl. Da bin ich mit meinem maximal halben Liter auf 10.000km zufriedener. Dazu verbraucht er noch etwas über einen Liter Diesel auf 100km weniger. Also Fortschritt in 18 Jahren Differenz stelle ich mir anders vor. Irgendwie wollte ich das noch mit loswerden.

@Munin666

5 ай бұрын

Die neuen VWs sind einfach nicht mehr was die alten mal waren... Wir haben nicht umsonst bei all unseren VWs im Fuhrpark einen Kanister Öl dabei. Einen Liter auf 1500km haben wir noch nicht, aber sie verbrauchen alle Öl! Normalerweise finde ich sollte ein Fahrzeug von Inspektion zu inspektion (auch wenn es 30.000km sind) ohne Probleme durchhalten, ohne das man etwas nach kippen muss. Die VWs bei der Arbeit schaffen so 15-20tsd km. Wenn ich da an meinen früheren Ford Ka denke, der nach knapp 40tsd km noch immer fast auf Maximum stand. ;) Oder meinen Hyundai i30, der auch nach 15tsd. km keinen Schluck brauchte.

@heizoeli

5 ай бұрын

Ist da deine Erwartungshaltung nicht ein wenig hoch? 40 000 km ohne Ölwechsel fahren, und 1L Ölverbrauch auf 15 bis 20 000 km als hoch empfinden, ist das nicht doch zu viel verlangt? Ich meine 1L pro 1500 km bei Fast-Neuwagen ist schon ärgerlich, aber dafür dass einem das Auto überall hinbringt, kann man ihm auf 15 000 km doch etwas Öl gönnen.

@Munin666

5 ай бұрын

@@heizoeli Die 40tsd km ohne Ölwechsel hatten einen Grund... zwar einen dummen aber ich hatte bei meiner Ausbildung einfach kein Geld und da war ich froh das der Wagen einfach überlebte. Und bei neueren Fahrzeugen erwarte ich schon irgendwie das sie von Inspektion zu Inspektion kommen, ohne das die Ölwarnleuchte an geht und man welches nachkippen muss.

@heizoeli

5 ай бұрын

@@Munin666 Danke für deine Erklärung, bei dir war es also nicht die oft von mir beobachtete Ignoranz vieler Autofahrer ggü ihrem Gefährt. Ich habe den bösen Verdacht dass die Longlife Intervalle >= 30 000 km ein Teil der vom Hersteller geplanten Obszelenz sind. Und die Kunden unterstützen die Strategie gerne, weil sie am liebsten die Kiste kaufen, welche mit möglichst wenig Wartung läuft. Siehe auch das Thema "wartungsfreie" Steuerkette, die den Zahnriemen weitgehend verdrängt hat. Welchen mittelfristigen Ärger die nachfolgenden Besitzer bekommen, ist den Neuwagenkäufern egal und die Hersteller wollen (bzw. müssen!) sowieso neue Autos verkaufen.

@Munin666

5 ай бұрын

@@heizoeliAlso mein Gefährt ist mir keineswegs egal. Aktuell fahre ich ja sogar einen Kia Stinger GT mit 10.000km Intervall und die erste Inspektion ließ ich sogar schon bei 9300km machen, weil ich mich etwas verkalkuliert hatte. Aber besser zu früh als zu spät! Nur denke ich eben auch an ältere Leute oder Leute die sich einfach nicht so auskennen. Die erwarten einen zuverlässigen Wagen und die wollen von Inspektion zu Inspektion kommen und nicht liegen bleiben. Das ist uns eben mit dem VW Caddy von der Arbeit passiert, wo nach knapp über 20.000km die Warnleuchte an ging. Dabei ist es ein Fahrzeug mit 30.000km Intervall! Wir waren also mit dem Pool Fahrzeug von der Arbeit dann weil die Warnleuchte nur Gelb war gefühlt jede Tankstelle auf dem Rückweg der noch 200km langen Strecke angefahren und stellten fest das keine einzige das vom Fahrzeug geforderte Öl überhaupt im Sortiment hatte! Und den restlichen Rückweg fuhren wir mit einem mulmigen Gefühl und deutlich verlangsamt. Immerhin zeigte der Wagen ja an das ca. 1L Öl nachgefüllt werden muss, weshalb wir da wenigstens etwas Sicherheit hatten. Denn so schlimm kann es dann ja noch nicht sein. Die Diesel Poolfahrzeuge anderer Hersteller schaffen übrigens die 30000km von Intervall zu Intervall.

Diese Ruhe, Geduld und scharfer Verstand. Einfach super. Weiter so. Ich bin auf jedenfalls ein Fan!!!

Bist einfach ein sympathischer Typ mit echten Informationen. Ich würde mich nicht wundern, wenn sich dein Stil bei KZread durchsetzt.

Tolle Action! Der Kleine läuft weiter! Habe auch einen solchen Menschen, der mit Enthusiasmus repariert, er hat mir nach einem Zahnriemenriss Astra G den Motor repariert indem er zwei Ventile erneuert hat-hätte keiner gemacht sonst .Bin seitdem 60 000 km ohne Tadel gefahren. Es müsste mehr von Euch geben:):):)

Meine Freundin hat genau so einen, nur zusätzlich noch mit Lederlenkrad und Schiebedach, 85Tkm. War zum zweiten Mal die Servo (Koyo) kaputt. Tausend Fehler im Speicher, Pumpe erstes Mal total, zweites Mal sporadisch ausgefallen. Wollte keine Werkstatt ran, weil sie nicht genau wussten, ob es wirklich die Pumpe ist. Bzw wollten die Nachfolgeversion samt Lenkgetriebe verbauen. Habe ich dann aufgearbeitet im Internet gekauft, getauscht, danach alles i.O. Die Relais, Blattsicherungen auf der Batterie, Massepunkte, gesamte Elektronik ist ne Katastrophe! Am Motor selber würde ich NIE als erstes den Fehler suchen... Dann schon eher beim 3-Zylinder! Das ist ein Wunderauto: Entweder man wundert sich, warum er NICHT läuft oder man wundert sich, DASS er läuft...

Wie viele Vorschreiber schon gesagt haben, du zeigst das Problem, erklärst wie es eigentlich sein soll - und reparierst. Dadurch macht zugucken & lernen einfach Spaß. 🤌 Abo einfach verdient.✌

Weiter so, krass, das du so ehrlich bist und indirekt zeigst, das nicht alles gleich „kaputt“ ist… wäre ich Mechaniker würde ich gleich agieren. Echt top, wärst ne Werkstatt wo ich vertrauen könnte. Die nicht nur teiletauscher und Abschreiber sind. Die meisten heute sollten ITler werden um mit Laptop umgehen zu können 🤣. Hut ab an dich, bist noch n Mechaniker ! :)

@Drako9874

5 ай бұрын

Ich hätte es nicht besser sagen können 😏👍

Simon, gute Analyse, gute Arbeit - sympathisch, ehrlich und korrekt - weiter so 👍👍👍

mach mal in dein kompressionsprüfer nen neues rückschlagventil, dann klapps auch mit dem prüfen.

@The6n2

5 ай бұрын

Wollt ich auch schon schreiben 😂

@WATWerner

5 ай бұрын

Bin der gleichen Meinung der Kompressiontester ist reif für die Tonne.

@Frankily2005

5 ай бұрын

Genau das habe ich mir auch gedacht 😃

@angelaferkel4942

5 ай бұрын

„(ei)nen neues rückschlagventil“? Du Dich kaufen Tüte Deutsch. Hat schon vielen gehilft 😉

@jenshoffker5702

5 ай бұрын

@@angelaferkel4942 Du hast zuviel Zeit oder?😂 Ich bin doch kein Deutschlehrer🧐

Besser als die Autodocs, Schuhmacher DS. Einfach Real Wirtschaft, und Super Sympathisch. 😊

@X12SZ

5 ай бұрын

Darf ich fragen, was dich stört an Schumacher DS? Ich finde seine Tipps und sein Wissen auch super

@foxmoulder2430

5 ай бұрын

@@X12SZ das ständige Genörgele über andere KZreadr, und Werkstätten.

@X12SZ

5 ай бұрын

@@foxmoulder2430 Ok, danke für deine Antwort, kein Thema! Jeder hat seine Kanäle :) Den Kanal hier verfolge ich auch sehr gerne!

Ejjj was der Starter alles hinkriegt 😆

Ich muss immer wieder an die Story mit dem Auto vom Opa denken, wo die Mechaniker ihm da die Schläuche aufgeschnitten haben um den Preis zu drücken. Es ist wirklich erschreckend, wenn man so Deine Videos schaut, wieviel eigentlich betrogen wird. Zum Glück bist du einer der guten, weil wenn ein so guter Mechaniker der dunklen Seite angehören würde, ui ui ui. Weiter so, Simon!

@vwfreakjonny

5 ай бұрын

Welches Video war das mit dem Opa?

@wolfi7106

5 ай бұрын

Hier würde ich nicht von Betrug reden. Der Kunde wusste evtl von der schlechten Gasannahme. Betrug setzt eine absichtliche Handlung voraus

Ich hätte das mit dem Drehzahlmesser nicht gesehen um auf Nockenwellensensor zu kommen : ( Man lernt nie aus. Respekt !

@zyankali2357

5 ай бұрын

Hat auch nichts miteinander zu tun . Da er das Drehzahl Signal vom kW Sensor bekommt .

@zyankali2357

5 ай бұрын

Er hat den kW Sensor erneuert . Kein nw Sensor . Und kW ist Diagnose fähig . Und Mezger zu verbauen ist noch schlimmer

@abcdefghijkl6278

5 ай бұрын

Oder Scheinwerfer aus Taiwan. Sensoren würde ich immer nur orig. nehmen

Ich hätte bei diesem Autohändler niemals ein Auto gekauft und mein Auto hätten die auch nicht bekommen! Bei dir hätte ich ein viel, viel größeres Vertrauen. Weiterhin viel Erfolg.

Kann da nur sagen das Du der Schrauber Gott schlechthin bist , einfach toll wie Du solche Autos wieder auf die Strasse holst !

Cool, Du bringst Kisten wieder auf die Strasse, die der Vertragshändler am liebsten in der Presse sieht. Das nenne ich nachhaltigen Umweltschutz. Gruß Tim aus Lüneburg

Oja das war eine super Demonstration wie dich autohäuser behandeln können auch wenn du bei denen einen Neuwagen kaufst. Super!!

@X12SZ

5 ай бұрын

Ja, ekelhaft das ganze... Die Gier kennt keine Grenzen mehr... Moral? Gewissen? Was ist das? Nie von gehört...

OK, das mit der Kamera am Anfang war der Hammer... Das mit dem Anlasser mache ich auch immer. Winde nervt... Heißt der Motor in dem Auto noch AUD? Dann bekommt man die Kompression wieder hin, verkokte Kolbenringe durch zu lange Intervalle. Hab dazu mal ein Video gemacht! Nach den Ventilen zu urteilen war das ne Stadtgurke.

@frenchman121

5 ай бұрын

Ist der BKR-Motor. Wurde in Brasilien gebaut und hier nur im Fox verkauft. Ist aber ähnlich mit dem 1390er aus Polo/Fabia. Jede VW-Werkstatt sollte den Fehler beim Fox mit dem defekten Sensor kennen 🤦‍♀️. Das ist nicht Unbekanntes. Bringt nur keine Kohle in die Glaspaläste

Haha, das Intro war echt genial, man hat richtig mitgefiebert ob's die Batterie noch packt 😁

Immer wieder interessant, wie an die Probleme ran gegangen wird👍 Super erklärt und auch gezeigt! Besten Dank und weiter so!

Ich liebe Deine Videos und Schilderungen. Wieder einer gerettet, Instandgesetzt und mit Fachwissen und nachschauen, forschen!

Schön zum zusehen...👍 Tolle Arbeit und gut zu wissen, dass es noch richtige Mechaniker gibt!...weiter so...🤗

Ich muss schon sagen so wie Sie das aufziehen muss man schon big Balls haben und auch schon einiges verstehen von Autos. RESPEKT. Schön zu sehen das es noch echte Schrauber mit Hausverstand und Wissen gibt. Weiter So. Wünsche Ihnen alles Gute und LG aus dem Ösi-Land. PEACE !!!

😊😊👍👍 Ein Video von Auto Simon, der Abend doch noch gerettet. Wieder ein top Video und der Beweis das es (wenn auch selten) doch noch ehrliche Leute gibt. Wär wieder ein schönes Auto gerettet, viel nachhaltiger als die pseudo Massnahmen der grossen Autohäuser, wirf weg kauf neu...... Liebe Grüsse an Simon und alle noch korrekten Leute da draussen aus der Schweiz👍👍

Gratuliere zu den 40000 Abos... hast noch viel mehr verdient. Tolle Videos!

@Drako9874

5 ай бұрын

Absolut 😏👍

@hullahupp

5 ай бұрын

40k vor 12 Tagen und jetzt 50k? 😳 🎉

@Vittrich

5 ай бұрын

@@hullahupp danke, frage mich das auch gerade.

Ganz ehrlich so ein motor kann doch gar nicht kaputt gehen... wenn er regelmäßig Ölwechsel und wenigstens 2 km warmfahren vor der Autobahnauffahrt bekommt ist doch alles safe ...

@Kubster0705

5 ай бұрын

War vielleicht früher so, heutzutage kann man machen was man möchte. Fehlerhafte Konstruktionen sind selbst mit gutem Service nicht zu kompensieren. So ein 2.0 TFSI als Beispiel der 2. Generation reihenweise Motorschäden aufgrund den fehlerhaften Kolbenringen. Da kann man das Öl alle 2000km wechseln bringt nix.

@heizoeli

5 ай бұрын

​@@Kubster0705Hier redet er aber nicht von einem TSI der 2.Generation sondern von "so einem Motor" (

@davids.6671

3 ай бұрын

@@heizoeli so sieht's aus. Ich persönlich habe die Turbo Zeit übersprungen und mir vor Elektro nur Sauger gekauft. Hatte nie Probleme auch mit weit über 200tkm ... Egal welcher Hersteller.

Hallo Simon ich schaue und höre Dir gerne zu ohne schnik und schnak 100 % Autentisch,top mache weiter so. Dankeschön für die einfachen und guten Erklärungen.

Super erklärt. Gerade für Leute wie ich, die ursprünglich auch aus dem Kfz-Handwerk gekommen sind und schon seit 35 Jahren wieder raus aus der Materie sind. Man lernt gerne wieder dazu. Große Klasse.

Immer wieder ein erfolgreiches Chaos. Jedes mal eine Freude deine Vids zu schauen. Schlicht und auf den Punkt. Könntest praktisch eigentlich auch Lehrkurse geben. xD Mach weiter so.

Einwandfreie und Kostengünstige Reparatur, du hast es drauf und der Wagen wird dir aus der Hand gerissen Von wegen Langweilig, erstklassig wie immer ohne viel Gelaber freu mich schon auf's nächste Kollege

sehr interessant und voll aus dem Leben,so kommt es halt, gut für dich,und gut für deinem tollen YT Kanal. und Tschüss ✌️

Hey! Super gut rüber gekommen.. Besser geht es nicht! 👍

Zwei Vorschläge von mir : 1. Mach Nummernschilder an das Auto und fahre damit zum letzten Fahrzeughalter um ihn zu zeigen das dieses Auto in Ordnung ist. Anschließend dem wahrscheinlich verdutzten Vorbesitzer erzählen was wirklich kaputt war. 2. Nimm eins von deinen Autos, am besten das vom Baujahr älteste Modell, überprüfe ob alles funktioniert und fährst damit zu einer Vertragswerkstatt um dein Auto gegen ein neues Modell in Zahlung zu geben zu wollen. Sollte der Mechaniker sagen das dein Auto einen Motorschaden oder gar reichlich Mängel hat, obwohl alles in Ordnung ist, weißt du wo der Hase im Pfeffer liegt. Ohne zu sagen das du vom Fach bist mit deinem Auto wieder heim fahren.

@BeaBosse

5 ай бұрын

👍

@Anas-ji5ms

5 ай бұрын

Es ist oft so das bei einem defekten kurbelwellensensor der motor im warmen zustand nicht mehr startet, dieser aber wieder läuft sobald der motor kalt ist. Deswegen denke ich nicht das das Autohaus irgendwas damit zu tun hat.

@gisbertgoebel3806

5 ай бұрын

​​​​@@Anas-ji5msWenn das oft so ist, warum nehmen Sie dann an, dass das Autohaus es NICHT weiß? Wäre es nicht wünschenswert, wenn gerade die Vertragshändler mit ihren Werkstätten es wissen sollten? Wenn ich dies bedenke, hat das Autohaus insofern etwas damit zu tun, weil sie keine wirkliche Expertise zum Zustand des Fahrzeugs äußern, sondern sich nicht die geringste Mühe geben, ein Fahrzeug instand zu setzen und einem bisherigen Fahrzeughalter einen fairen Preis zu bezahlen! Der wird eher abgespeist und jedes etwas ältere Fahrzeug kann ganz einfach von der Straße entfernt werden. Neue Autos müssen verkauft werden! Und wenn wir uns dann eine Energiesparbirne in die Fassung schrauben, fühlen wir uns alle als "Ökohelden" und freuen uns über unsere "Nachhaltigkeit"! Das soll keine Kritik an Ihrer Person sein! Auch nicht an Ihrer persönlichen Meinung! Aber ich bin der Meinung, dass wir so wenig Wertschätzung für unsere Produkte und Alltagsgegenstände aufbringen, so wenig Interesse am Erhalt unseres Reichtums und Wohlstands haben, dass wir uns nicht wundern sollten, wenn wir genau Diesen sukzessive verlieren!

@Anas-ji5ms

5 ай бұрын

@@gisbertgoebel3806 du vergisst das der Kunde ein Auto Inzahlung geben wollte und nicht eine Vollständige Diagnose und anschließende Reparatur. Was soll der Autokäufer denn machen? Du hast doch gesehen wie lange er gebraucht hat um den Fehler zu ermitteln und das auch nur weil er ein gutes Gespür hatte.

@Stefan-se8sp

5 ай бұрын

Simon und das Autohaus sind doch Buddies. Überleg mal: Simon hat die Kiste für paar hundert EUR bekommen und verkauft sie nach 2h "Fehlersuche" (Zündkerze, OT-Sensor) und bisschen Reparatur (Zahnriemen, Bremsflüssigkeit) für 2600 EUR weiter. Der wäre ja bescheuert, wenn er das Autohaus verkrätzt. BTW: Der Depp der da Wartungsstau hatte und die Kiste für lau im Autohaus gelassen hat, weil sie nicht angesprungen ist, der hat es nicht besser verdient. Hatte wahrscheinlich eh zuviel Geld ...

Top, sehr ruhig und gut erklärt, schön gemacht und Auto gerettet. Schön wenn noch Fehler findet, wo andere mit Laptop dran verzweifeln

Chef....Top Job! Glückauf aus Hamburg👍💪

Simon, du bist ein guter Mann!

0:30🙈Der arme Anlasser aber trotzdem wieder tolles Video lieber Simon 👍❤️

@VLN2006

5 ай бұрын

Wofür hat der Hänger eigentlich ne Winde?!

@Simon du bist echt top👍 Man merkt du bist Profi und beherrscht die Basics. Das Autohaus scheint ja kein Schimmer zu haben typische Teilewechsler von Ursachensuche null Ahnung. Dein Kanal ist super.

@abcdefghijkl6278

5 ай бұрын

Sowiel ich verstanden habe sollte die Werkstatt sich das Auto nur für die Verkaufsverhandlung anschauen. Da rep. man nichts.

@unknownname6519

5 ай бұрын

Bei einem Verkaufsgespräch wird gar nichts gemacht.. Meistens lohnt es sich für richtige Autohäuser kaum solchen Karren zu machen.. Deshalb geben die die auch ab

@Chris-rj1pv

5 ай бұрын

@@unknownname6519 Das Auto den Werkstatt Azubis zu geben wäre aber lohnend - Erfahrung kann man nicht durch Vermeidung gewinnen.

@gisbertgoebel3806

5 ай бұрын

​@@abcdefghijkl6278Nein, bei einem Verkaufsgespräch repariert man nichts! Aber man gibt auch keine falschen Expertisen von sich! Klar, so ein saftiger "Motorschaden" drückt den Preis! Aber wieso sagt man Motorschaden wenn es eine Kleinigkeit ist? Das ist es, was ich nicht ehrlich finde! Hätte man gesagt: Das muss ein kleiner Fehler sein, schließlich sind sie ja gerade erst noch problemlos hier her gefahren, wäre es ja okay! Aber einen reißenden Zahnriemen bemerkt man! Und mal eben unter die Abdeckung zu gucken gehört in diesem Fall auch mal mit zum "Angucken"! Das Problem ist, mittlerweile sind die meisten zu faul irgendetwas mal wirklich richtig zu erledigen! Geld scheint sich leichter ohne Arbeit zu verdienen! Das tut uns allen nicht gut!

@gisbertgoebel3806

5 ай бұрын

​@@unknownname6519Wieso lohnt sich das nicht mehr? Genau das ist das eigentliche Problem! Sich ein wenig Mühe zu geben lohnt sich nicht mehr!

Mein alter Dienstwagen (Ford Diesel) hatte laut Werkstatt massiven Motorschaden (hörbare Geräusche). Sollte mind. 1700 Euro kosten, Firma hat aus wirtschaftlichen Gründen rausgeworfen. Ich habe für einen Euro privat gekauft und letztlich war es nur die Freilaufrolle der LiMa (Lager ausgekullert), ich habe aber die ganze LiMa neu für etwa 120Euro verbaut. Der Wagen lief noch etwa 1-2Jahre bei mir und wurde dann für knapp 2000 verkauft. Kann man ja mal machen.... 😂

Wir werden uns alle nochmal umschauen, wie wertvoll solche Autos für unsere Mobilität in Zukunft noch werden! E-Autos für 60-80k und mehr sind einfach nicht mehr finanziebar und auf Busse, Bahnen ist weiterhin keinerlei Verlass! 👍🏼🤟😘

Ich finde Dich einfach klasse! Leider bist du zu weit weg, ansonsten würde ich Dich sofort mit meinen beiden Autos besuchen. Grüße aus dem Frankenland.... Mach weiter so.

Macht schon Spaß Dir zuzuschauen. Die Preisgünstigen Reparaturen sind schon erschreckend. Weiter so.

War überhaupt nicht langweilig sondern informativ. Ein Glück gibt es noch Leute mit Ehrgeiz! Danke!

Ich hatte mal nen Skoda ALH Turbodiesel (Ocavia Kombi). der hatte die erste Inspektion bei 35K Kilometern, und danach, Wunder o Wunder, lief er nicht mehr richtig. Der Autohändler meinte, Einspritzpumpe kaputt, kostet als Ersatzteil 1300€ plus Arbeit. Hab ich dann beim kleinen Krauter für 800€ gemacht gekriegt, der sagte, er wüsste nicht, was die Hansels da angestellt hätten, aber das wär wohl fingiert, käm oft vor. Werkstatt nicht ausgelastet, dann sorgt man für Nachschub. Seit dem sehen meine Autos nach dem kauf nie mehr das Innere von Vertragswerkstätten...

Schicke Werkstatt hast du da Simon, aber ich glaube eine deiner Lampen ist bald in ne fritten, sieht man bisschen im lack…

@abholzer652

5 ай бұрын

Quatsch, das ist zum Zündzeitpunkt einstellen 🤣

@BeaBosse

5 ай бұрын

@@abholzer652das nervt!!!😊😊

Sehr gut erklärt und gezeigt, Diagnose so wie es sein soll, Respekt.

Echt gut erklärt! Du hast es drauf und kommst sympathisch rüber!

Anlasser: "ICH PACK DET !!" xDD schon in der ersten minute direkt lachen müssen ... Und like da gelassen :D Edit: Schönes Auto. Glück für dich, Schade für den vorherigen Besitzer..

@matthiasheimgartner675

5 ай бұрын

Kein Wunder der 🦊 wollte einfach vom Hof da war ihm keine Hürde zu hoch hahaha

Wie immer super von dir ich schraube war mehr an Motorrädern aber das mit den Sensor darauf muss mann erst mal kommen durch deine Viedos traue ich mich jetzt auch an Autos ran .

Ein Schelm wer was böses denkt. Aber was ist wenn die Vertragswerkstatt einfach einen kaputten Sensor reingeschraubt hat. Denn ich glaube nicht an Zufälle, das der Sensor genau dort kaputt gegangen ist.

@freezo7305

5 ай бұрын

Für mich auch denkbar

@Christian-km6pi

5 ай бұрын

Denke ich eher nicht. Die Vertragswerkstätten wollen die Autos eigentlich nicht. Teilweise werden die sogar unter EK durchgeschoben; das Geld wird mit dem Neuwagen und dem Service verdient.

@simonauto

5 ай бұрын

Nein sowas hat doch ein große Vertragswerkstatt nicht nötig, der Sensor ist auch nicht mal eben getauscht , und die ganze maloche für 300€ mehr oder weniger 🤷🏻‍♂️

@Zyndstoff

5 ай бұрын

@@Christian-km6pi Und vor allen Dingen hätten die vor dem Weiterverkauf den Sensor ersetzt: für wenig Geld "kaputtes" Auto kaufen und für teures Geld "heiles" Auto weiterverkaufen. Ne ne, das war einfach nur Pech für den Vorbesitzer.

@stefanp8137

5 ай бұрын

Schwachsinn: Wer über solche Tricks ein Auto billig abgreift verkauft es dann wohl kaum für unter Preis defekt weiter. Der weiss ja wie er es für Null Euro ans Laufen bringt. Frag mich wo bei manchen Menschen das logische Denken abhanden gekommen ist....🙄

Vielen herzlichen Dank für Ihr Gutes aufschlussreiches sowie umkompliziertes Video. Weiterhin gutes Gelingen. ☆☆☆☆☆

Ja Simon Du hast die Goldenen Hände, gibst Dir Mühe und findest den oder die Fehler. Scheint so als ob verschiedene Werkstätten sich gar keine Mühe mit Fehlersuche machen. Mach bitte weiter so, Deine Videos sind TOP 👍👍👍

Hallo Simon, echt Klasse was Du so machst. Ich sehe deine Videos sehr gerne, mach weiter so!! 🤗🙌

Gut und ruhig erklärt, so muss ein Video sein. Danke dafür.😊

Lehre bei VW gemacht und dann jahrelang in der Freien Werkstatt gearbeitet. Gibt leider viele Autohäuser/ Werkstätte die verkaufen lieber ihre Fahrzeuge als sich damit auseinander zusetzen, Instandhaltung, mit Kleinigkeiten verdient man nichts. 30 € Bauteil und ca. 2 Std. Arbeit sind ca. je wo man ist 140 €. Hatte fast bedauerlicherweise nur solche Chefs. Renter kommt rein, Wagen läuft nicht richtig, Chef verkauft dem einen Neuwagen, hab den Vento VR6 mit 15.000 Kilometer für 300 € geschossen und bei einem Aufwand von 7 Euro, Wasser an der Drosselklappe verloren. Einfach eine neue Kappe darauf gedrückt. Wie geschrieben viele solche Fälle gehabt und fand es damals wie heute nicht in Ordnung, dass Leute so verarscht werden.

Ich sags immer wieder, man fährt niemals niemals niemals zur VW Vertragswerkstatt. Niemals. Und ich fahr selbst zwei VWs und einen Skoda.

@klausadams1150

5 ай бұрын

VW wollte für Polo-Lichtmaschine 900 EUR! Meine Werkstatt 134 EUR!

.....bei vielen AUTOHÄUSERN sollte mal der Amtsarzt vorbeischauen.....

@manolo-2107

2 ай бұрын

Das alles Absicht...da werden keine Fehler gesucht sondern teile getauscht bis der Fehler gefunden wurde!😅

So eine Werkstatt braucht man. Ich habe auch schon so meine Erfahrung mit den teueren Vertragswerkstätten gemacht. Mein BMW 3er GT hat einen ausfahrenden Heckspoiler, der plötzlich nicht mehr funktionierte. "Kann man nur austauschen", Preis dafür über 1100.- Euronen. Dann habe ich zuhause einfach mal WD40 genommen und alle Lager, Scharniere, Achsen und sonstiges Zeug, was mir beweglich vorkam eingesprüht und wirken lassen. Eine Stunde später funktionierte der Heckspoiler wieder. Du hast recht: Fachkräftemangel und Geldgier

@klausadams1150

13 күн бұрын

Klasse!

Respekt. An dem Punkt der Suche Hätte ich immer noch auf die Zündanlage getippt Wahrscheinlich erst mal die Zündspule ausgewechselt. Der Zündfunken sah mir ein wenig mickerich aus. Gute Arbeit, guter Junge mach weiter so ich liebe deine Videos Sonnige Grüße aus Panama.

Danke für deinen tollen Videos und Erklärungen. lerne immer was dazu 👍🙏🔥🔥🔥

Danke Simon, von dir lerne ich am meisten! Beste Grüsse. Bernhard

ich mag das wenn man so aufgegebene autos noch eine chance gibt

Simon, genauso geht man an die Fehlersuche bei einem Auto heran. Du bist abonniert. Ehrliche Menschen muß man unterstützen. Du bist ein guter Mann.

Ater Schwede So ein Anlasser ist schon verrückt! Das war jetzt quasi ein E-Auto! :D

Ich liebe Deine Videos. Sachlich, klar und bodenständig. Viel Erfahrung und Wissen. Würde ich in Deiner Nähe wohnen, ich wäre Stammkunde.😁

Unglaublich, das ist unsere heute Welt. Und der Kunde ist der Dumme ! Bitte bitte mach weiter so, gingen die Vertragswerkstätten auf Fehlersuche, dann würden die Kunden auch nicht weglaufen ! Wir freuen uns schon auf neue Videos ! P.S.: die Länge des Videos ist super ! 10min sind eindeutig zu kurz !

@soulraizor1

5 ай бұрын

Ich glaube der Kunde wäre nicht erfreut, wenn er eine Fehlersuche zahlen soll, die er nicht bestellt hat. Er sagte doch, sie sollen nicht reparieren.

@gisbertgoebel3806

5 ай бұрын

​@@soulraizor1Dem Kunden ist es aber auch nicht recht, wenn leichtfertig von Motorschaden geschwafelt wird, der Preis gedrückt wird wenn es am Ende eine Kleinigkeit ist! Wieso eine falsche Expertise von sich geben? Das ist dann schon gar kein "Fairplay"!

@marwerno

5 ай бұрын

@@gisbertgoebel3806Naja, das waren wieviel: 2Std Fehlerursache mit ungewissem Ausgang? Das investieren weder Kunde noch Autohaus in das alte Fahrzeug (leider).

@cdev2117

5 ай бұрын

@@marwerno Hab ich auch schon so gehört bzw. so erklärt bekommen, das "Problem" ist halt die Werkstatt hat halt auch Druck. Da stehen schon genügend Karren auf dem Hof, oft Versicherungs oder Garantiefälle, und dann kommt einer mit einem Auto mit 300000km+ oder 20 Jahre alt (oder beides). Da nützt es der Werkstatt halt auch wohl nicht zu sagen "Ja Frau Mayer wir haben nach 8 Std den Fehler gefunden das macht schon mal 1000€, dass Ersatzteil müssen wir bestellen kommt in 2 Tagen und kostet 600€+Steuern, Austausch und Einbau machen dann nochmal so 600€. Frau Mayer? Sind Sie noch am Apparat?"

Ein neues Kompressionsmeter wäre mal angesagt, wo man dem Kunden das kleine gedruckte Diagramm aushändigen könnte

Is ja der Hammer: Diagnose des Autohauses ist vielleicht ein gerissener Zahnriemen und dann probieren die ob er anspringt. Nächste Diagnose: Motorschaden. Alles richtig gemacht ihr Vollhonks. Gott sei Dank gibt‘s noch Leute wie Simon, die noch reparieren und nicht nur austauschen. Mach weiter so.

@frankirion4641

5 ай бұрын

Das ist echt nicht zu glauben, aber ist heutzutage so. Und die kommen da auch noch mit durch, drehen dem Besitzer ein schönen neuen Wagen an, mit noch schlechterer Qualität.

@X12SZ

5 ай бұрын

​@@frankirion4641Ich würde mal sagen, Sie haben das Prinzip der Autokonzerne verstanden!

Besonders schlimm ist, wenn man auf der Autobahn liegenbleibt. dann ist man diesen Betrügern voll ausgeliefert. Mir wurde telefonisch ein Schaden von 4000 Euro prognostiziert (Wagen war 12 Jahre alt). Ich habe über den ADAC einen Kfz Transport in meine Werkstatt organisiert (300 Euro). Die Reparatur hat mich schließlich "Nur" 800 Euro gekostet. Mit dem Wagen bin ich noch fünf Jahre gefahren.

Video hat mir gut gefallen 👍 Fehlersuche finde ich immer sehr interessant

War überhaupt nicht langweilig sondern genauso wie es sein soll damit man noch mitdenken kann... danke und weiter so !! Dass der Drehzahlsensor den Motor abstellt ist halt kacke, ist beim Yeti 2.0tdi leider auch so dass er manchmal vorzeitig abwürgt beim losfahren, wird wohl auch am Sensor liegen bzw an der Abschalt-Einstellung im Programm.

0:15 Geil! Stabil mit dem Anlasser auf den Trailer gejuckelt! Feier ich!

Respekt ❤ heutzutage gibst weniger Leute die das Problem abklärt . 👍

Tolles Video! Wir leben in einer Wegwerfgesellschaft, keiner macht sich mehr die Mühe, mal selbst auf Fehlersuche zu gehen, Foren oder Handbücher zu durchforsten. Dabei kann man so viel Geld sparen, wenngleich es auch Zeit kostet. Doch es zahlt sich am Ende aus. Wer ein Auto hat, sollte es nicht nur fahren, sondern auch pflegen! Die meisten Vertragswerkstätten ziehen den Kunden doch nur das Geld aus der Tasche. Das beste Beispiel, wo es den Kunden diese Misere zeigt, ist die Sendung „Die Autodoktoren“. Mach weiter mit deinen Videos - es werden dir zig Menschen dankbar sein!

Hast du geschaut ob der Stecker am OT Sensor richtig aufgesteckt war? Nicht das die Werkstatt diesen gelöst hat und er mal Kontakt und mal keinen Kontakt hatte. Der Motor bewegt sich ja beim Gas geben 😉 Könnte auch erklären warum er nicht anspringen wollte und nachdem du da rumgefummelt hast, hat der Stecker Kontakt gehabt und die Kiste ist angesprungen.

@BeaBosse

5 ай бұрын

Absicht,… der Verkäufer? Stecker ziehen und sagen, er springt nicht an… Hat man das nicht früher auch beim Trabant- Verkauf gemacht…? Zündstecker nur lose aufgesteckt, um… Na ja, gaaaanz lange her 1970er😊

mit dem Anlasser bin ich auch noch nie auf eine Bühne gefahren … oder ist das Elektromobilität nach VW Art 😂😂😂

Moin Rene. Eine super gute Analyse und gekonnte Reparatur. Gefaellt mir ausgesprochen gut. Ich komme die Tage mal bei Dir vorbei. Viele Gruesse, huebi P.S.: Aus Waltrop, damals neben Dir mit dem 1er Ralleygolf.

Ich glaube ich bin Fan geworden, ungeschminkt, normaler Typ, sympathisch schön mit der Batterie auf den Hänger georgelt, keine Hightech super Elektro Lösung, sehr sympathisch Abo da gelassen freue mich auf weiteres

Super gemacht, davon muss einfach mehr kommen in Zukunft, dicker Daumen hoch und weiter so.!!!

Herzlichen Glückwunsch zu den 40.000 Abonnenten Mach weiter so

Meine Fresse abartig was in den Werkstätten los ist.den geht es zu gut.dein Video ist super ohne Schnickschnack.für jeden zu verstehen,weiter so .und der Preis ist auch okay.l.g aus Schweden Jürgen

Werkstätten, speziell die Vertragswerkstätten, sind Abzocker. Man geht dort nicht hin, wenn man keine Ahnung hat. Beispiele besonders krass?: Freundin fuhr 80.000 mit einem GTD Golf. Scheckheft alles suppi. Fuhr zum einkaufen, dann startete er nicht mehr. In die Werkstatt geschleppt. Die präsentieren Kompi-Test mit 4x null Bar. 8000 Mäuse. Ich habs dann geprüft. Der Dieselfilter war noch der erste. Haben sie aber 4x laut Rechnungen gewechselt. Getauscht, sprang schnell an und lief wie nie. Zweiter Fall. Uralter Ascona A. 68PS. Motorschaden laut Opel. Motor lief aber, jedoch nicht im Standgas. Lief nur, wenn Gas gegeben wurde. Also Leerlaufsystem außer Funktion. Leerlaufabschaltventil reagierte nicht. Kein Strom. Sicherung durch. Neue rein, schon beim Einsetzen den Finger angekokelt. Ein Kurzer. Aber wo? Schraubenziehertest. Es raucht vorm Schalthebel. Nochmal genauer geschaut, es raucht aus dem Zigarrettenanzünder. Oups, was seh ich da? 10 Pfennigstücke drin. Ich frag die Besitzerin, sie errötet leicht. "Ich dachte, das wäre der Parkgroschenhalter". Was solls, lache mir keiner über die Mädels, eher über die Werkstätten....

Excellente Presentation Simon, schnell zu Fehlerquelle, vielen Dank für Sharing mit uns.

Es ist leider sehr häufig der Fall , das viele Werkstätten ( Privat oder Vertragswerkstätten ) oftmals keine Zeit und Lust haben , richtig auf Fehlersuche zu gehen, weil am Ende zu teuer und sehr zeitintensiv. Daher wird schnell abgewunken oder ganze Bauteile getauscht, da die kleinen Ersatzteile wenig Umsatz bringen. Traurig aber wahr! Genauso wie die Autodoktoren von VOX, die natürlich für die TV Sendung tagelang auf Fehlersuche gehen. Simon hat wahrscheinlich auch ein paar Tage gebraucht und in einem Video zusammengeschnitten....viele Werkstätten haben auch einen gewissen Stundenlohn und bei den Vertragswerkstätten muss nach Herstellervorgabe gearbeitet werden. Zum Beispiel : angenommen wie bei diesem Fox / ca. 8-10 Std. a 30-45 Euro plus Ersatzteil...kommt schon einiges zusammen....wäre aber immer noch günstiger als sich einen neuen oder anderen gebrauchten zu kaufen.

@barfu2954

5 ай бұрын

Ich muss mal eine Lanze brechen für eine VW-Vertragswerkstatt. Das Autohaus Krebs in Sulzbach (Ts.) gibt es leider nicht mehr, aber dort haben sie auch mit Kompetenz und Verstand Fehlersuche betrieben und nicht gleich den Motor für tot erklärt.

@rudiverhovsek1859

4 ай бұрын

Also Respekt der Mann ist super es gibt sehr wenige Mechaniker die sich Zeit nehmen für Fehler suche Weiter so

👍👍 So eine kompetente Problemlösung hätte ich gerne damals auch für meinen alten Peugeot 206 gehabt. Der gieng im Standgas immer aus, hat leider keiner rausgefunden an was es liegt.

die Neuverkaufsstatistik reift durch Kunden und durch Tageszulassungen, aber einen Kunden so zu verblenden...dass der Defekt nur ein Sensor (+ 1 Zündkerze) war, ist hammerhart. Danke für deinen Film.

Super, ich finde es gut, wenn man noch auf Fehlerdiagnose geht, und nicht pauschal nach Schema "F" einen Motor für tot erklärt. Tolles Video! Ich könnte mir vorstellen, da die Motoren dazu neigen, man mit einer Motorölspülung und frischem korrekten Öl noch ein bisschen gleichmäßigere Kompression findet.

@rikiastly4078

4 ай бұрын

…meist reicht mal voll auf Temperatur bringen auf der Autobahn, mit 3. oder 4. Gang mal thermisch belasten und danach Ölwechsel …

Sehr schön wie du dass so rüberbringst. Direkt mal Abo da gelassen👌

...Klasse Simon, vom Feinsten...Super...wie immer...

Soeben ein paar Deiner Videos angesehen und den Kanal abonniert. Klasse, wie Du das erklärst, bei Dir würde ich sofort ein Auto kaufen. Es sollte mehr Profis von Deiner Sorte geben. Danke Simon.

Ich schau mir deine Videos sehr gerne an, weil ich früher viel geschraubt habe und die Suche spannend finde. Ich hatte mal einen VW Käfer, der beim geradeaus fahren plötzlich extrem in der Lenkung gerubbelt und gerissen hat. Alles Mögliche wurde probiert und als ich dann beim Kfz-Händler Ersatzteile kaufte und das schilderte, sagte mir ein beistehender Kunde, das sei der Lenkungsdämpfer. Ich wusste überhaupt nicht, dass es so etwas gibt. Für 60.- DM gekauft, eingebaut und der Spuk war nach Jahren endlich vorbei.

Tolles Video, was doch noch etwas Hoffnung macht das es noch gute Mechaniker gibt.

Hallo Simon, ich kann den vorschreibern nur zustimmen tolle Art und interessante Themen. Ich werde dich abonnieren weil von Erfahrungen lerne ich am liebsten. Du berste versteckst nichts und zeigst deine Vorgehensweise auch wenn mancher Schritt nicht zielführend ist. Danke dafür! Nun henau das und das du nicht versuchst deine Werkzeuge zu positionieren find ich toll👍 Gerne möchte ich aber trotzdem wissen welches Endoskop du benutzt hast? Mach weiter so 😊

Ich finde deine Art, wie du das alles rüber bringst klasse! Direkt mal ein Abo da gelassen!