Поддержать автора: 2202 2032 6905 3973 (Сбер) 4584 4328 3301 4039 (Альфа Банк) yoomoney.ru/to/410014538809402

@user-fp8pm9cg3m

2 ай бұрын

Мастер подскажите . В мотор старой японской школы ,чугунный блок 2 литра ..прописано масло 5w30 a4 b4 SG Можно ли лить A5B5?5 w30

@good.54

2 ай бұрын

@@user-fp8pm9cg3m Можно попробовать и понять подходит или нет. А5 - В5, хороший вариант.

Алексей сделай свой ролик на эту тему ! А мы посмотрим .

Раньше было одно масло и не было вопросов,что лить.

@good.54

2 ай бұрын

Это если сильно раньше. После автолов, не было одного варианта.

@aleksandraleksandrov2843

2 ай бұрын

@@good.54 горелка еще была для регулирования вязкости.

@K.Zaslonov

2 ай бұрын

Да раньше и масла не было. Втулки колес телег смазывали дёгтем. Вам это интересно? Как это и то, что вы привели в пример, относится к сегодняшним реалиям? Ностальгия замучила и решили поделиться?

@ProstoRoman64

26 күн бұрын

И коленвалы ходили по 30к и замена!

Я за такой подход как у Алексея, чем у "ребят". Более тщательный и обоснованный, без сгребания в кучу. Каждая мелочь важна.

@good.54

2 ай бұрын

Я тоже, так как многие обстоятельства влияют на выбор масла для каждого автомобиля.

Спасибо, очень интересно! 👍🏻

@good.54

2 ай бұрын

Спасибо за добрые слова и внимание к роликам.

Здравствуйте Алексей! Вы конечно критик хороший, но хочу сказать в поддержку Паши - в этом ролике Паша про масла 5w30 - СКАЗАЛ ПО ПРОСТОМУ . Ясно и понятно.

@good.54

2 ай бұрын

Ясно и понятно, в идеальных вариантах. В жизни идеального нет ничего. И наоборот, можно себе немного испортить все, если неправильно делать.

Вопрос к автору, как думаете ,в Тигуан с двигателем chhb с прямым впрыском, подойдет полнозольное масло novus skyline 5w40. С завода был залит 502 допуск , потом vw перевели на 504, а потом вообще 508 рекомендовали на этот мотор.Стоит просто пару канистр новуса, а заливать что-то побаиваюсь, хотя первые две заливки диллер делал лукойлом Джинезис 5w40 с 502. А потом я сам перешел на 5w30 504.

@good.54

2 ай бұрын

Пробовать надо. Если ранее лилось, то скорее всего подойдет и все хорошо с ним. Но пока не зальешь, не поймешь.

Занимаюсь смазочными----------17 лет, забыли добавить материалами?))) Добрый день

@good.54

2 ай бұрын

Видимо не заметил, спасибо за внимательность.

Алексей, расскажите про LSPI 😄

@good.54

2 ай бұрын

Рассказывал много раз и есть ролики на канале.

про 200 м\ч, если я его правильно понял, он сказал, что ратует за малозольники(в том контексте среднезольники) наверное отсюда и такие выводы.

@good.54

2 ай бұрын

Вывод, чем меньше моточасов тем интереснее, в целом неплох. Вопрос в том, что надо оптимально, а не максимально мало.

Накинул, как говорится, на вентилятор))) давай свой план по выбору. Если очень жарко и 5/30 испаряется, что лить?фокус 2 2.0 бенз.порневая ок. 😢😢😢ждем твой ответ подбора!!!!

Думаю будет ответка 😂

@good.54

2 ай бұрын

Посмотрим, я не по злобе, а для понимания.

ну вы тут в чем то не правы. наши дилеры отшибленные и могут, и часто так делают, за место 20 лить 30 или за место 30-40. и таблица с подбором от японцев им по боку)) а адепты такой вот ерундистики часто постят таблички температурных вязкостей, где, с какого то лешего, для 0\5\10w30 максимальная температура +25 градусов)) то бишь, по их логике а +30 на 30 двс будет кирдык))) уже не реагирую на таких индивидуумов.

@good.54

2 ай бұрын

Дилеры отдельная глава истории. Им вообще, иногда книга производителя пофиг.

Когда выбор гарантированно качественных смазок на рынке невелик, то и их технология подбора имеет место быть. От 5/30 моторы не полягут. Поедет и порше и жигуль. За неимением ничего и жгучим желанием ехать-победит второе! 😅

@good.54

2 ай бұрын

Поедет то поедет, но вот главное, какой итог от такого поедет.

@VotEnot_

2 ай бұрын

@@good.54 Больше скажу, даже гарантию всю отходит))

@good.54

2 ай бұрын

@@VotEnot_ Гарантию на любом отходит. Вопрос про дальний горизонт событий.

@VotEnot_

2 ай бұрын

@@good.54 В Дальнем горизонте Транспортная карта Тройка либо АЛГА 😁

👍Алексей😂вы опять😂. Стоило мне вам написать, что я посмотрев этих ребят решил лить Илсак! И вы тут же новый ролик про них😅. Уже четвёртый ролик с моей подачи👍😅

@good.54

2 ай бұрын

Мы же договорились, про то, кого не стоит писать в комментариях)

@user-qv9xq6le3d

2 ай бұрын

​@@good.54Да, помню. Постараюсь подкинуть новых идей😅

Нужен хайп выйди на ринг ,а человек обьяснил все По простому.

@good.54

2 ай бұрын

Зачем на ринг? Что можно на ринге доказать?

@user-nz4pu5lb5r

2 ай бұрын

А зачем тролить другой канал.Свой канал приподнять?

@good.54

2 ай бұрын

@@user-nz4pu5lb5r Есть тогда смысл рассказать, в чем я был не прав и в чем обманываю зрителей.

нынче и катализаторы из говна и палок сделаны. я свои два на прошлом форде на почти 500 тыщах удалил, на капиталке, и то они еще живые были и не разрушены, хотя масло жрал двс по литру на 1000 перед капиталкой.

@good.54

2 ай бұрын

Согласен. Много раз разные истории слыша про катализаторы.

Если совсем кукушка поехала , тогда бери наши на заправках , и меняй через пять тыщ .

У Мазды есть масло Мазда sn допуском! У вас устаревшая инфа импорт замещение.

@good.54

2 ай бұрын

Вполне возможно. Сам факт, что Скайактив имеет много вариантов масла в книге.

Продаван отвечает норажникам, те что бы чаще приезжали к ним на замену, а первый, что бы покупали больше разного масла. А по сути нужно смотреть погодные условия, есть такая табличка. Допуск и возраст ДВС (пробег). Чем больше пробег тем чуть более густое масло должно быть. Для примера в новый ДВС А5/В5 затем как пробег увеличился то можно пробовать А3/В3, на сколько должен увеличится пробег, это индивидуально для каждого, и зависит от многого: пробег, регион, жор масло двигателем. А бренд, этот какой нравиться. А по поводу фур, я работают на ДАФ более 700 тыс пробега от замены до замены не доливается масло, между заменой 100 тысяч пробега или год

@ProstoRoman64

26 күн бұрын

Пробег двигателя ни как не связан с вязкостью... Так же как и высокотемпературная вязкость подбирается не по температуре за бортом! Если мотор расчитан на xw30 то хоть в Тюмени хоть в Ташкенте льешь 30ку

Зачем так заморачиватся на масле? Нигде в мире такого нет, люди заливают и ездиют

@good.54

2 ай бұрын

Везде есть эта тема, практически в каждой стране. Просто нам кажется, что только мы и больше никто.

@user-el9dl6jx9k

2 ай бұрын

Енто в каком мире ?

@good.54

2 ай бұрын

@@user-el9dl6jx9k В штатах есть много, в Японии, в Германии и почти везде.

@biz-oleg

2 ай бұрын

Правильно! Но!? У нас нет классных авто,нет должного сервиса,нет честных дилеров,нет качественных запчастей и тех.жидкостей и т.д. Поэтому надо заморачиваться.

@V..B..

2 ай бұрын

​@@user-el9dl6jx9kв штатах есть огромное сообщество маслодрочеров boboil.

Сомелье по маслам разносит неугодных

@good.54

2 ай бұрын

) Отличный комментарий, с юмором и не злой

zddp бывает разный

Срач не украшает блогеров

@good.54

2 ай бұрын

Это наверное самый мягкий вариант. Немного посетовал на неточности. Если бы хотел, могло бы все намного жестче быть.

И всё же для моего Двигателя Илсак лучшее решение.! Надо лить попугаев а не броллеров😂

Незамутнёненько... этак!

Ура ,опять маслосрачь 😅

@good.54

2 ай бұрын

Нравятся они? Я просто очень мягко и не сильно.

Неудачный жанр.

Если говорить за Россию, то у нас маслосрачи и маслодрочерство не закончатся никогда😂. Поднимите меня из могилы через 200 лет и я увижу в Ютубе такой же маслосрач и выкрики маслодрочеров😂.

Ждем ответа от @t-g А то вдруг, я всех обманул и напрасно все рассказал.