Уникальный советский мотоцикл 7.151 с роторным двигателем РД-515
Автокөліктер мен көлік құралдары
Мотоцикл созданный Серпуховским ВНИИМотопром в 1987 году с роторным движком РД-515 мощностью 38 лошадиных сил. Специально под данный двигатель использовали модернизированное шасси УРАЛ ИМЗ М-73. Односекционный двигатель имеет электронное зажигание и жидкостное охлаждение. Специально для мотоцикла разработали специальную выхлопную систему. К сожалению в серию он так и не пошел.
Сейчас роторный мотоцикл 7.151 стоит в Музее техники Вадима Задорожного. Официальный Ютуб канал Музея - / @semper_optimus
Подписывайтесь, там вас ждет уникальный контент о невероятной технике. russian motorcycle brands, soviet motorcycle restoration, motorcycle, old motorcycles, retro motorcycles
Пікірлер: 820
Мотоцикл на ходу + звук мотора здесь - kzread.info/dash/bejne/ppN4xZOoebqomtI.html
элитка отказалась от рывка в будущее, расчистив рынок своей страны для иностранных товаров, дураки и предатели
@user-rb8pn7ue9l
2 жыл бұрын
Могут же делать
@UAZbk
2 жыл бұрын
Черти они. Слов нет
@cosmopolit-ne-evreiy
2 жыл бұрын
@@user-rb8pn7ue9l . чё делать ? эту шляпу ? почитай ресурс какой у роторных и их ремонтопригодность. Кувалдой его не починишь как поршневой
@freddynumark2914
2 жыл бұрын
Эт да
@naykmaximof7596
2 жыл бұрын
@@cosmopolit-ne-evreiy мазда RX, да не ресурсная, но дорогу осилит идущий, нужно делать технику, а не задницами торговать, позор нашей власти
Очень жалко что такой интересный мотоцикл не увидел дорогу . даже сейчас вызывает огромный интерес, сколько утерянный возможностей!
@vytasbraziunas3158
Жыл бұрын
Ето чюдовище а не мотоцыкл😁😁😁😁😁💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩
Да как такой красавец не мог пойти в серию? Это просто преступление! Мотоцикл реально прекрасен! Вот бы сейчас мне такой, думаю многие бы его себе хотели купить!
@user-cw1tg7ne6t
4 ай бұрын
Ага, по цене трех уралов многие бы купили
@bartalameo14normanag51
4 ай бұрын
@@user-cw1tg7ne6t Да кто теперь знает, какая у него могла бы быть цена...
В СССР много чего в серию не пошло, было загублено на корню, похоронено масса перспективных разработок во многих областях промышленности благодаря подобным успешным высокоэффективным манагерам, которые сейчас куют один за другим умопомрачительные рывки по всем флангам наследия мощнейшего государства, распродавая и разваливая его в угоду своих заокеанских кураторов.
@oleksandr8937
2 жыл бұрын
Сними шапочку из фольги.
@user-xi6xo9cu7b
2 жыл бұрын
Вы хоть определитесь кто виноват в отставании- плановая экономика в СССР или наоборот эффективные рыночные менеджеры.
@user-jh6hu4qz8r
2 жыл бұрын
А что сейчас в серию идет дерьмо китайское ?
@user-mj5lf3dq2x
2 жыл бұрын
@@user-jh6hu4qz8r потому что это дерьмо китайское едет лучше ижаков ))
@ilyhachubay8438
2 жыл бұрын
@@user-mj5lf3dq2x Едет лучше пока новое ))
Супер модель . С удовольствием бы испытал , сравнил бы со своим "уралом" . Да уж , много похоронили хорошего из Союза . Спасибо за информацию .
@user-vs4ft1co9i
2 жыл бұрын
Сейчас бы разорился на бензе для ротора, он жрёт до х*ена. А вот новый опозитник для него делали, вот там норм моторчик.
@romangoncharencko9620
2 жыл бұрын
Урал хорошая техника
@dolojcontru1532
2 жыл бұрын
@@user-vs4ft1co9i Опозитник вообще неудачное решение для мотоцикла. Нужно было за основу брать "Харлей-Давидсон".
@redflag7663
2 жыл бұрын
@@dolojcontru1532 у классического Харлея была болезнь,перегрев заднего цилиндра,из-за того что он стоял в тени первого,так что тоже не идеал...
@user-mj5lf3dq2x
2 жыл бұрын
@@dolojcontru1532 это харлей-неудачное решение )) задний цилиндр всегда греется больше переднего . И ,кстати, харлей тоже делал оппозитники. Оппозит имеет более низкий центр тяжести и лучше охлаждение,бмв и по сей день их делает а у хонды есть аж 6 цилиндровый оппозит.
Помню как в 86 ом году они проходили дорожные испытания . Зажигали испытатели не по детски ! С перекрёстка в городе 30 метров пробуксовка ! Для того времени просто бомба была ! А звук оборотов мотора ! и звук выхлопа интересный и не на что не похожий ! Жаль что в серию не пошёл ( а в НИИ Мотопрома теперь магазины (((
@SCOOTERHELP-ut1qf
2 жыл бұрын
я гонял на нем,Ерохин мой сосед был,земля ему пухом,он мне и давал прохватить у меня тогда ява была,но цвет черный и темно зеленый был,на втором Михаил Юшин зажигал ,
@user-il4be9bq8l
Жыл бұрын
@@SCOOTERHELP-ut1qf в загнивающей Европе выпускался серийно "Геркулес" с ротором, а в совке десятилетиями проводили испытания, которые завершались очередным пшиком.... Зато на конвейере неспешно эволюционировал ДКВ-350 выпуска 30-х годов прошлого века....
@romanpriora3623
Жыл бұрын
@@SCOOTERHELP-ut1qf везёт тебе такую историю под собой держал
@user-pe2tn4on3f
Жыл бұрын
В 86 году уже неплохие мотоциклы в других странах, а не это. Который ещё и производить не стали
@user-em9rw5vr9y
Жыл бұрын
@@user-il4be9bq8l У Геркулеса но моторесурс в 3 раза меньше. И где этот Геркулес ❓. На свалке❓
Просто класс, умели всё-таки делать в СССР кто бы что не тявкал, он и сейчас был бы супер крут и востребован. Умели. Почему сейчас не выпускать что-то подобное.
@AB-xh5qb
2 жыл бұрын
если это качество, то боярышник-коньяк...
@user-gh2tj3vf9g
2 жыл бұрын
От роторных отказались уже давно, слишком малый ресурс и низкая ремонтопригодность. Для меня Днепр достоин своего времени, а странные поделки ИМЗ более похожи на пробу пера. В серию не шло потому что не было денег на переоборудование станочного парка.
@Kozachuk_T
2 жыл бұрын
А толку что умели ? В серию так и не пошел, да и двигатель Ванкеля так себе удовольствие...
@user-lz7rq4we8b
2 жыл бұрын
Если бы у бабушки были яйца она была бы дедушкой.
@user-xc5ue3xj8f
2 жыл бұрын
@@user-lz7rq4we8b да не очкуй ты очковский.
Просто бомба, дизайн и инженерная мысль, запас мощности(40 л. с.) круто. Жаль, что Союз развалили. Сейчас бы за эти годы ушли бы далеко вперёд!!!))
@user-nu3si7qm4m
2 жыл бұрын
Сей час бы уже на аэроциклах летали
Спасибо за ваше видео! Выпускайте больше таких, чтоб молодежь видела сколько позитивного было в истории нашей страны!
этот аппарат в разы лучше выглядит чем современный урал
@auto-ru
2 жыл бұрын
Это и есть Урал М-73, который должен был встать на конвейер еще в середине 80-ых. С новым оппозитным мотором. Роторный на него поставили в качестве эксперимента.
@happyanimals7801
2 жыл бұрын
@@auto-ru то что это Урал я понял плохо что в серию не пошел
Ахренительный аппарат! Ура СССР!
Счас бы выпускалиб и былбы свой покупатель. Красивы аппарат.
Во все времена, а особенно Советский перио́д, были внешние силы, которые не жалели денег на "палки в колёса" в развитие Советской инженерной мысли, но в то же время практически весь мир использовал именно Советские разработки, выдавая за свои. И Родина самураев-не исключение.
@user-xy4gr4le2j
2 жыл бұрын
Калоши, к стати, были тоже высокого качества...
@user-mh5go8ls4z
2 жыл бұрын
На журнале,, юный техник,, за границей появилось много миллионеров, а у нас все заводы на чермет при Путине порезали., кондом он.
@nikola03077777777
2 жыл бұрын
Это совок сожрал все что можно и мотоциклы и авиация про космос и ядерную сферу вообще молчу
@nikola03077777777
2 жыл бұрын
@@user-mh5go8ls4z про юный техник это такой древний анекдот что не смешно совсем
@denamba5267
Жыл бұрын
А Вы знали что лицензия на ротор была куплена у мазды? Это не наше видимо(
В журнале 'За рулём ' о нем была большая статья. Хорошо помню это из детства.
@user-co2db4ih6x
2 жыл бұрын
Помню в,, далёкие,, с не терпением ждал каждый новый выпуск журнала,, за рулём,, и,, мото,,.
@Riga_Style
2 жыл бұрын
@@user-co2db4ih6x и Я 😁😉👍👍👍
@user-lw1qy6oi2n
2 жыл бұрын
@@user-co2db4ih6x в 89 журнала не принесли
@Ledynoe_Serdce
2 жыл бұрын
Юзик,здарова!
Мот даже для сегодняшнего дня СУПЕР!!!
зато сейчас отечественного ни одного не выпускают всё похерили.
@user-tw5wo3oy7z
2 жыл бұрын
А этот говарил что в СССР только галоши выпускали
@cosmopolit-ne-evreiy
2 жыл бұрын
гранта. бери. и движок российский в ней
@Artemy_Kininigen
2 жыл бұрын
@@user-tw5wo3oy7z из бункера который вещает?
@I_____S
2 жыл бұрын
Урал сейчас нормально себя чувствует и успешно производит мотоциклы. Да так, что почти все уходят на экспорт, сейчас Урал это признанный бренд в Европе, даже США и Японии с их ХД и прочими хондами и ямахами, их покупают за большие бабки и катают, сейчас это очень модно. Урал, например, есть у Бреда Питта и Стива Тайлера из аэросмит.
@sanich1231
2 жыл бұрын
@@I_____S речь именно про ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ аппарат!
Чёткий аппарат, жаль в серию не пошёл 😮😢
...в своё время ещё в прошлом веке я не то, что видеть и не слышал про такой мотик-, спасибо Горбачевский перестройке, и вом спасибо за информацию и ликбез!!!
Да,всё развалила эта перестройка.Я бы хотел такой мотоцикл...
Классный иж а я всего лишь на планете 5 ездил. А таком даже не мечтал
Гибрид ижа, урала, жиги и ещё кой чего.. я бы купил.
@user-uq5dw8by4e
2 жыл бұрын
Запчасти хрен найдёте
@kurmanaevsky2697
2 жыл бұрын
@@user-uq5dw8by4e от Урала, ижа и жиги)
Просто ОГОНЬ! Почему распался СССР?!
@user-ot9ey9uz7q
2 жыл бұрын
Развалили !
Много даже по современным меркам задумак было, жаль что в серию не пошёл.
@auto-ru
2 жыл бұрын
И собран неплохо, ничего нигде лишнего не торчит, ни болтается.
@123443219291
2 жыл бұрын
И хорошо что не пошел. Вместо практичной и лаконичной техники у нас пытались выделывать уникальные экземпляры в кол 3 штук, выражая свое безумие и профнепригодность. За это еще зарплату получали, ходя на работу с мыслями, день прошел и ладно.
@user-sh8kg4zn5i
2 жыл бұрын
@@123443219291 задним умом то ты можешь что то лепетать, а сам то что из себя представляешь?
@123443219291
2 жыл бұрын
@@user-sh8kg4zn5i себя
@123443219291
2 жыл бұрын
@@user-sh8kg4zn5i что я тебе представлять должен? Я не получал зарплату за никому не нужные и бестолковые разработки. Что ты мне за вопросы такие задаешь? Ты что наркоман?
Да очень жаль что толковые проекты почему то в своём большинстве были не доведены до серийного выпуска
@Artemy_Kininigen
2 жыл бұрын
Хм... Действительно почему это? 🤔
@user-fr6yg4tw4r
2 жыл бұрын
Это почему-то называется слишком круто для советского человека, видите ли не заслужил он, и вот именно это почему-то не понятно.
@Artemy_Kininigen
2 жыл бұрын
@@user-fr6yg4tw4r нет это называется предательство
@lednic606
2 жыл бұрын
@@user-fr6yg4tw4r Это называется - развалили Державу уроды и до сих пор никак не нажрутся остатками Великой страны!!!
@fosgen36
2 жыл бұрын
@@user-fr6yg4tw4r а урал в некоторой степени в америке ценят
Спасибо! За интереснейший ролик. Гордость и обида переполняют. Обязательно посещу музей, с сыном.
Умели делать настоящие мотоциклы!
Вот это был бы прорыв или рывок,не то что сейчас одна пустая болтавня
Вот бы себе такую красоту в гараж ☝️☝️☝️🏁🏁🏁😎✌️😎✌️😎
Я видел такоц мотоцикл в 1989 году, он приезжал на Чемпионат Москвы по мотокроссу в Ясенево. Только цвет был другой и надпись "испытания".
Вот бы ИМЗ стал выпускать такие мотоциклы
Приветствую 👋. Ну ничего себе, вот так двигатель...🥺 Классный мотоцикл 🏍️. Прицеп, как на Иж...
@auto-ru
2 жыл бұрын
Приветствую! На ИЖ похож, но по задумке так должен был выглядеть Урал нового поколения. Мотор туда по случаю впихнули.
Охренеть аж ревёть охото
@romangoncharencko9620
2 жыл бұрын
Приморье привет , че реветь то , японские не устраивают ? 🤣🤣🤣
Шок!!! Жаль что не стали выпускать.. Как всегда самое перспективное запретили.
Для тех времен, просто космический корабль!!! Перестройка многое загубила.
@user-rq7km5ci3u
Жыл бұрын
Не только горбостройка,но 5я колонна во власти постоянно вредила Социализму и Советской власти в СССР.
@Evgensamodelkin
Жыл бұрын
Что значит 5 колона и что там на Рублёвке ...😂
@user-ud7wg3vh3i
Жыл бұрын
Какой корабль? В 87 году японцы уже такие моты делали, этот рядом не стоял
@grampaflick5131
Жыл бұрын
@@user-ud7wg3vh3i срать что там японцы делали,разговор не о них
@user-mt1yc5up4l
Жыл бұрын
Да он и в наше время очень даже хорош .
Дааа очень жаль ,что не пошел в серию ,мот был бы огонь!!!!!
@auto-ru
2 жыл бұрын
Все стадии испытаний прошел. Рвал бы всех.
@user-lp3ki8wl1j
2 жыл бұрын
Ещё один Урал мне понравился ! клёвый 👍 тоже похож больше на иж ! Урал М73 разрабатывался в конце 70- х годов , превосходил все советские мотоциклы !
@_u_r_i_248
2 жыл бұрын
@@user-lp3ki8wl1j ага класс,😄👍!!!
@nikola03077777777
2 жыл бұрын
@@auto-ru рвал бы возможно бы
Ещë раз возникло желание забить лопатой Михаила Сергеевича! Это ж какой готовился технический прорыв по почти всем областям, а он именно тогда начал катастройку закатывая в асфальт почти готовые проекты!
@nikola03077777777
2 жыл бұрын
Михаил Сергеевич стал козлом отпущения а все сливки собрали люди из спецслужб с большими пагонами
Эх перестройка, много лишились
Музей Задорожного мой любимый
@auto-ru
2 жыл бұрын
И мой
@crossfireglass
Ай бұрын
@@auto-ruну этот мот там лет 15 уже как стоит.. если не больше
Уникально в нем все. В том числе и отсутствие шильдов на баке и бардачках.
Да, интересный аппарат!!!👍👍👍
Будущее которое мы потеряли
Красавец и савременный вид даже сегодня...
Перестрой так её пере так! Надеюсь что возобновят пр-во такого двигателя.
@set-set
2 жыл бұрын
Вряд-ли, электродвигатели теперь в приоритете. Уже кортеж готов.
Красавец !!мне бы такой в молодости 1980 г
В 87-м в стране начали НЕ бурные перемены, а настоящая Ж.....!
Тормоза интересные. Приглядитесь-на переднее колесо идет одновременно и шланг гидропривода, и трос от ручки на руле. То есть нажатием на педаль тормоза приводился тормоз всех трёх колёс одновременно, а при нажатии ручки на руле-тормозило только переднее колесо. На иномарках такое появилось сильно позже...по-моему, первыми стали такое делать на BMW, на каком-то из своих больших турингов. В паре с АБС еще.
@auto-ru
2 жыл бұрын
Скорее всего это стояночный тормоз, выведенный на переднее колесо. 😉
@qwerty72399
2 жыл бұрын
@@auto-ru На 4:33 видно тросик от ручки тормоза на руле, и далее по видео можно отследить весь его путь до кулачка на колесе, на 4:50 например видно,как он идет вдоль вилки на колесо. Также на видео хорошо видно, что на руле ручка стандартная, и никаких устройств, способных удерживать её в нажатом положении, на ней нет. (Были такие ручки, с фиксатором стояночного тормоза, она совсем иначе выглядит). Так что по всем признакам- это рабочий тормоз. Хотя, расположение кулачка какое-то странное, слишком близко к оси колеса. Даже интересно стало, как там оно все устроено.
@auto-ru
2 жыл бұрын
@@qwerty72399 Ну никто разбирать механизм мне не позволит ;-)))
@user-yd9zh9rm7n
2 жыл бұрын
А не трос ли спидометра это.........
@qwerty72399
2 жыл бұрын
@@user-yd9zh9rm7n приглядись, тайм коды я дал. То что потоньше-от ручки тормоза на кулачок, то что потолще-шланг гидравлического тормоза. А привода спидометра на переднем колесе вообще нет. Спидометр скорее всего приводится от трансмиссии, типа как на Урале/днепре.
Какой он классный 🛵
Музей Вадима Задорожного, это собрание уникальной техники прошлых лет, или незбывшихся надежд. Потеряных возможностей и прочая, прочая, прочая. 😊
Шикарный мотоцикл
@auto-ru
2 жыл бұрын
Он еще и на ходу, работает как часы
Жаль очень жаль все просрали! 😒
Красавчик!глаз не оторвать!Бомбец!
Спасибо за ролик. Весьма познавательно!)
@auto-ru
2 жыл бұрын
Я стараюсь 😄
Ресурс любой страны это ЛЮДИ, всё еще вернется на круги своя и будет расцвет.
Да технологии СССР были на высшем уровне,а кто-то говорил что при СССР выпускались одни калоши.
@Riga_Style
2 жыл бұрын
Так ивыпускались Калоши, а это единичный экспериментальный вариант
@nikola03077777777
2 жыл бұрын
@виктор лукьянов так в том и дело что готовый до запуска и запущенный в серию а между грлмадная пропасть, да и не все запущенные в серию образци бывают удачными
@nikola03077777777
2 жыл бұрын
@виктор лукьянов определённо ваз первой серии изготовлены из итальянских машинокомплектов в котором из совецкого были только калоши А из перечисленных вами особенно нравится буран на который потратили миллиарды а он и одного полёта с людьми на борту не сделал
@nikola03077777777
2 жыл бұрын
@виктор лукьянов потому что не сделал, можно же конечно нагородити целую кучу домыслов от вмешательства до пьяного рабочего который не тем припоем соединил части трубопровода
@user-om7nv2me4p
2 жыл бұрын
@@Riga_Style вы эти галоши сейчас даже делать не умеете))) Как поживает РАФ, уважаемая Рига Стиль?
Жаль что до выпуска дело не дошло
@freddynumark2914
2 жыл бұрын
В 90х много продали в т.ч. документацию и похоронили (
@redflag7663
2 жыл бұрын
он стоил бы дороже Урала раза в 2-1,5,ротор дорогая штука
Отличная техника динамика посмотреть бы
Хороший мот , я бы с удовольствием покатался на таком
И тут страну возглавил Горбачёв.
@user-uj1mx2lz4q
2 жыл бұрын
И пиздэс стране.
@user-dm3lz3wh4t
2 жыл бұрын
Чтоб он обасрался
@redflag7663
2 жыл бұрын
живой еще,90 лет,не принимает его земля...
@sergeytagay741
2 жыл бұрын
@@user-dm3lz3wh4t Он и так обгадился, и самое интересное совести у него(Мишки Меченого) нет совершенно,хвастает тем что совершил...Помрет -плюну на могилу!
Перестройка предотвратила технический рывок?😂)) Сравнить на чем в 90х за рубежом ездили.
@user-jl3cf7t
2 жыл бұрын
На БМВ, Сузуки и многих других хороших мотоциклах ездили забугром
@Alexander_31
2 жыл бұрын
Да всё потому что еще до перестройки орудовали враги народа внутри страны, мешая развитию, чьи продолжатели сейчас правят страной
@user-le3kq9uz7k
2 жыл бұрын
На лучших чем ето чудо
Да обалденный аппарат 👍
Такой бы и сейчас покупали!
А задний редуктор в комплекте с маятником, где кардан внутри, в правой трубе, по внешнему виду BMW R65 начала 80-х. 🧐 Тормоза правда всё ещё барабанные, хотя гидропривод конечно бы улучшил предсказуемость системы 🤔 В целом, на тот период времени, это был почти реально современный мотоцикл, особенно по двигателю. Но, как раз в 1988-м наступила точка невозврата, всё полетело в тар-тарары. "Верхушка" сливала страну полным ходом, согласно одобреному плану 👌🧐
@user-it5kt6nv2c
2 жыл бұрын
Да у нас вся техника слизана .....
@user-ih6eo8cx2r
2 жыл бұрын
@@user-it5kt6nv2c все друг на друга смотрят. Но, роторнопоршневой двигатель сделали с нуля, а это посложнее традиционного двс. Приоритеты были в других областях (военных), там всё было на уровне и выше. У двигателя В2 (Т-34) уже в 1939-м году были верхние валы и по 4 клапана на цилиндр. А авиационные бензиновые двс по исполнению ещё раньше были словно "формула 1". В "народное хозяйство" всё шло по остаточному принципу и такого же качества. Ограниченный ресурс, пренебрежение, поверхностный взгляд на "игрушки" 🧐
@romangoncharencko9620
2 жыл бұрын
Редуктор задний да не плохой вариант ухода от опасной закрытой цепи ,при разрыве которой идет заклинивание заднего колеса в улитке 🤣🤣 я ловил эту тему на скорости колесо на юз хорошо без прицепа был
@user-ih6eo8cx2r
2 жыл бұрын
@@romangoncharencko9620 все ловили, особенно на совмото. С тез пор только вал👌🤔
Двигатель легкий, мощный и самый компактный-не сравнить с торчащими головками ИМЗ. Ресурса 50000 хватит лет на 10 точно.
У моего соседа по дачам такой был, я в мотиках тогда не особо шарил, но сразу вспомнил, что движок был другой.
С удовольствием купил такой
Ну... Зато плешивый говорит, что только галоши производили
@petarpetar8874
2 жыл бұрын
А што сделат от 2000 -2021 года!
@user-jm4po6hl2u
2 жыл бұрын
А щас и галоши не делает. Спасибо китайцам в этом плане.
Здравствуйте! Благодарю!
Хорош аппарат! Жаль что и остался в перспективных разработках
Красивый мот
Были перспективы, жаль все быстро закончилось 😳
Отличный канал .спасибо вам
@auto-ru
2 жыл бұрын
Пожалуйста.🤝
Разработка конечно перспективная
Классный мотоцикл 👍
Класс!)
Классный аппарат!
ЛАЙК! КОНСТРУКТОРАМ!!!!!!.
А почему никто не хочет организовать выпуск этих симпатичных на вид двигателей?
@nikola03077777777
2 жыл бұрын
Потому что они особо некому не нужны
Послушать бы как он работает.
Нужно возраждать наше производство,кто за,дополняйте!
Гореть в аду тому кто не пустил в серию такую вещь
Был бы у меня такой мотоцикл все девушки были бы мои🤣😂😅😆😆😁
@romangoncharencko9620
2 жыл бұрын
Ну лет 20-30 назад возможно
Оказывается не только галоши выпускали в СССР
Вот так всегда и во всем, разработаем, испытаем и бросим, или кому нибудь подарим, ээхх...
Даже если сейчас его запустить! Хрен его купишь! Цену завернут выше крыши!
больше всего мне понравилось как человек приподнес.типа если понравилось ставьте лайки жмите колокольчики пальчики вверх и т д.ни одного слова не проронил.МОЛОДЕЦ.именно за это от меня пальчик вверх.жаль сто раз нельзя.СПАСИБО АВТОРУ РОЛИКА!!!!.......учитесь попрошайки!
Слов нет!!! Только мат!!! Ведь было же! Умели! Могли! Делали! Но ссука кто то очень не хотел что в СССР были такие КРУТЫЕ мотциклы, да и товары!!!
@auto-ru
2 жыл бұрын
У меня в словарном запасе, слова закончились(((
Давай заведи его , вот контент получится на5+
Всё как всегда благополучно похерили и похоронили...заживо...
Много выдающихся для своего времени разработок было умышленно остановлено, а прототипы разрушены. Такое отношение считать диверсией и наказывать тормозящих и запрещающих субъектов соответственно!!!
Если бы его выпустили, то в СССР он был бы НЛО , ФАНТАСТИКА!!!!
Роторные мотоциклы выпускались в Киеве на (КМЗ) но в серию не пошли 1986-1987 года я в это время там работал и видел их
Конец 80. В те времена мотоцикл был уже не востребован. Все пересаживались на авто. Хоть ржавые корыто, зато 4колеса. А этот мотоцикл сказка! На западе такого и в проэкте не было.
Я так думаю, выпускали бы их сейчас они бы пользовались популярностью.
@auto-ru
2 жыл бұрын
Китайские мотоциклы, квадроциклы же покупают.
Класс!
На таком я бы прокатился) интересная модель,и думаю что ротор неплохо бы себя показал в плане момента
А говорят "застой" был! А ЗАСТОЙ начался именно с перестройки и продолжается по сей день (((
@user-el8zm8dy1s
2 жыл бұрын
Застой начался после смерти сталина
@weaselgunsru
2 жыл бұрын
Застой и был, примерно 1965-1985 годы, а вундервафли вроде вот этого образца начали лихорадочно клепать после прихода к власти Горбачёва который требовал "прогресса", "ускорения" итд. Кучу денег вбухали, лицензии и целые заводы покупали, а в результате пшик. Для АЗЛК завод по производству моторов "Рено" купили, так заводчане его успешно сгноили, зато гордо представили пластмассовый макет "Истра" по которому совкодрочеры до сих пор сопли льют.
Спасибо! Даже и не знал.
Смеялись над СССР, ничего мы толкового не производили , а теперь? Производим? Печально.....
@nikola03077777777
2 жыл бұрын
Да уж ваз купленный полностью у итальянцев вот достижение ссср, э этот мотоцикл в каком количестве произвели?
@1987AzAzElLo
2 жыл бұрын
@@nikola03077777777 ваз куплен у Италии. А вот мзма, впоследствии азлк, было полноценным предприятием полного цикла.
@user-qk3bm8bh5n
2 жыл бұрын
Так и не производили. Не было нихрена, а это всё в единичных экземплярах , да если бы выпустили , эта хрень работала бы два дня в месяц, остальное - ремонт. Может приведёт пример надёжной автомото техики?
@user-vb6od5qm7v
2 жыл бұрын
Да у нас было все качественно а мы не ценили. Знак качества соответствовал знаку.
@user-qk3bm8bh5n
2 жыл бұрын
@@user-vb6od5qm7v Вы это серьёзно?
Не только мотоциклы и ну и лековые машины которые не пошли стоят в музеях и ждут своего часа. Очень жаль