Nu uitati de canalul de Whatsapp, unde va tin la curent cu cele mai noi postari de pe toate platformele: whatsapp.com/channel/0029VaFVkuNDp2QCXz91ja3h

@jeanvaljean1475

3 ай бұрын

⁠ Va salut cu respect!Puteți sa îmi dați un top 5 masini pe care le recomandati cuiva care vrea sa cumpere o masina noua care sa țină macar 20 de ani cu costuri de intretinere minime și preț sub €25,000?

Si iar compar cu Kia/Hyundai, ca... ce sa facem, ei sunt referinta momentan. Pai daca Niro EV aparea prin 2018, la Honda a mai durat vreo 6 ani pana sa scoata si ei ceva asemanator. Adica o masina gata expirata, cu arhitectura veche, de 400V, fara V2L, incarcare sub 100KW, fara platforma dedicata, fara AWD etc. Sa mai zic ceva si de modularitatea bateriilor sau nu mai are sens ? Imi aduce aminte de mazda MX-30, un alt proiect "stralucit", nascut gata mort.. :)))

@flaviandd

3 ай бұрын

Pe la 20.000 EUR gasesti in DE/NL un Niro EV de 2-3 ani vechime, cu pana in 100k km si bateria la sanatate 100%. Mai are inca vreo 4-5 ani din cei 7 de garantie ramasi, cam cat are si Honda de noua. Ma intreb de ce ai da dublu pentru un Honda care nu ofera nimic in plus ? Mai ales ca la 35.000 incepi sa gasesti Ioniq5 sau EV6 de 1-2 ani si maxim 50k km, care sunt navete spatiale fata de Honda. Ioniq 5 vine cu baterie modulara, sistem 800V, incarcare de 3 ori mai rapida, putere mai mare, V2L, AWD optional, platforma dedicata etc.

@flaviandd

3 ай бұрын

Iar la 51.000 "cu siguranta" nu m-as atinge de un model y, pentru ca.. tot ce ziceam mai sus. Inamicul numarul unu raman bateriile, lipsa modularitatii omoara pasiunea din start. Chiar si VW sta mai bine ca tesla la baterii. Apoi, nu mai vorbim de 800V, V2L, incarcare in 18min, senzori parcare, display in bord si alte chestii de baza pe orice Ev6 sau Ioniq 5. Nici de garantii, service, calitate fabricatie care sunt in urma rau la tsla din pacate. Daca mai mentionez si un head up display, radar pentru un ACC decent, plafon panoramic cu o trapa ca sa nu te bata mereu soarele in cap, manete semnalizare, android auto si alte "bucurii" din astea pe tsla o sa ziceti deja ca sunt krkotash... ;)

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Eu sunt de acord. Și am zis și în clip ca e greu de justificat mașina și prețul ei. Cred ca urmăresc o nișă foarte mica de oameni.

@eunu6928

3 ай бұрын

​@@CusiDespreMasinieu cred scopul acestui model e de a sifona bani din companie. Altfel nu înțeleg de ce ar scoate pe piata un model deja expirat cu gândul să vândă câteva sute sau mii, nu sute DE mii... Sa înțeleg că următoarele 25 de viitoare modele electrice au fost gândite tot la nivel de vânzare asemănător ? :) Le urez faliment ușor

@eunu6928

3 ай бұрын

​@@flavianddbine zis!

Oribil interiorul acela cu atata plastic negru lucios. Iar la pretul de pornire de peste 50k masina asta e ca si moarta, cine vrea electrica isi ia Tesla si stie o treaba.

Este clar o masina facuta pe repede inainte pentru a scade emisiile la nivel de flota. Nu cred ca este platforma dedicata la cum arata bateria aia ce atarna ca o burta de pisica de apartament. Iar pretul de 50k+ este in afara bunului simt. Fun fact, GAC Honda e:NP1 se vinde cu 28k, ar fi o treaba sa intre chinezii pe piata Europeana si sa vanda aceiasi masina la jumatate de pret.

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Perfect de acord. Cum am zis și în clip

Are si un pret ..de la 47 k ..si autonomie wltp de 400 km ...e potrivita de oras dar cu bateriile atarnate acolo jos e cam riscant.

Portbagaj mai mic ca la golf și bateria aia atât de vizibila, mare inginerie au reușit.

@sil778

3 ай бұрын

Pai, după cum a spus și la începutul videoului, honda e reticenta la electrice. La fel și Toyota cu bz4x care e o mașină electrică foarte slabă.. singurele lucruri bune la mașinile astea sunt bateriile făcute în China 😄

@VladAndreiD

3 ай бұрын

Atunci de ce mama naibii fac? Se duce pe plua ingineria japoneza

când am auzit prețul mașinii am crezut ca e o glumă proasta😂😂😂 Iar cei de la skoda ne au povestit cum enyaq uri IV60 au fost vândute cu 16k cu TVA😂😂😂(41k preț inițial-15k discount-10k de la stat=16k)

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Damn!

@victorc.979

3 ай бұрын

@@CusiDespreMasini da, erau chiar niște oferte senzaționale👌🏻

Masina asta e chiar pereculoasa cu bateria aia pusa in felul ala.. Noroc ca honda nu are de gand sa vanda masina asta, au facut-o doar sa o aiba in portofoliu.

Până nu vor face mașini electrice ieftine nu vor trece de procente minuscule din piață. La fel cum înainte găseai mașini termice pentru toate buzunarele, de la 10k la 200k euro.

@fhshsjx

3 ай бұрын

Spring la 13000e Tesla la 80000e E mai usor sa ai motor pe benzina decat pe curent atata tot. Si daca pretu la benzina e o problema, este varianta hibrida cu consum mic unde ai si cuplu instant si generator impreuna.

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Deja s-a trecut de procentele alea micuțe. În România, anul trecut s-au vândut la fel de multe electrice precum modele diesel. Vorbesc de mașinile noi. Cota de piață a electricelor deja e mare.

@camilstoenescu

3 ай бұрын

@@CusiDespreMasini da, dar % e infim, în toată România sunt 38 de mii de mașini electrice din totalul de 8,1 milioane

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Pai da, dar nu se asteapta nimeni sa se produca o astfel de schimbare peste noapte. Eu zic ca deja e foarte bine. Procesul e de zeci de ani, de asta ma mira toti care tipa ca din gura de sarpe ca le ia UE masinile din batatura sau ca ii forteaza sa treaca pe electrice. Nu, viitorul ala pur electric se va intampla pe la 2050... @@camilstoenescu

@victorc.979

3 ай бұрын

@@fhshsjxpe site văd ca tesla model 3 și Y sunt 43k, am greșit eu ceva, sau cum sunt 80000e?

TOATE electricele japoneze sunt facute in sila si au o ineficienta groaznica. Doar daca ar fi sub 40k ar avea vreo sansa la vanzari.

Nu are cum să arate așa din fabrică bateriile acelea, sigur nu le-au dat țipla jos la montaj. Refuz să cred că Honda în 2024 poate vinde așa ceva marketat ca platformă nouă. 😂😂😂 Și de asta Tesla rămâne în continuare singura marcă de EV’s care marchează cele mai multe bife.

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

🤷🤷🤷

Păcat că au renunțat la Honda e.

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Exact. Honda e a arătat lumii ca Honda poate face o electrica mișto. O baterie mai mare și ar fi fost o mașină de legenda.

În R.Moldova se vinde cu 23 mii euro. Cu așa preț poate merită...

Am reparat numele ca să reflecte pt cine e făcută: Honda e:4No1

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

:))))

@eunu6928

3 ай бұрын

Hahahahhahahahababa

Mi se pare mie sau nu au bipait avertizările?

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Le oprisem.

Masini electrice...him...IN cel mai bun caz dezvoltare mai acerba a sistemului MHEV. Restul sint balarii! Atit timp cit marii poluatori industriali nu vor remedia emisiile, partea de automobile ramine o razbunare ieftina...

Ciofliceni😉!

Ai uitat de scenic etech care începe de la 40000

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Nu era disponibil la data filmării

@valyteoc5469

3 ай бұрын

@@CusiDespreMasini este pe configuratorul de pe site... Esprit Alpine începe de la 47000. Acum te las pe tine să deduci, ești în domeniu... Este peste aceasta la toate capitolele, platforma, baterie, cred că și ținuta de drum, consum, Google automotive, putere încărcare șamd....

@eunu6928

3 ай бұрын

​@@valyteoc5469a spus că în momentul filmării nu era disponibil. Zici că ești reporterita din interviul binecunoscut luat lui Adi Despot " Trei in p.*.* "

Meam ce stranut. Ai trimis-o in clasa compacta

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

😂😂

autonomie?

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Vezi clipul.

@VladAndreiD

3 ай бұрын

250 km dar la cate grade afara?

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Era iarna, temperaturi in jur de +-5 grade.@@VladAndreiD

Inainte ma uitam la review-uri cu masini cu motoare puternice termice pnt a-mi mari libidoul. Review-urile la electrice ma lasa rece.

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Lol

unii producatori auto se incapataneaza sa produca masini cu motor termic in loc sa produca trolee electrice! bravo lor!

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Atunci sa nu faci deloc. Dacă nu vrei sa faci electrice, mai bine nu faci. Decât sa aduci pe piața un produs cu care te faci de ras, mai bine deloc. Nu? Dar in momentul asta nu îți permiți sa nu faci electrice. Ca asta e trendul și tre sa dai bine in fata investitorilor pe bursa. Și faci chestii de mântuială. Problema cea mai mare e ca Honda poate face mașini electrice bune. Honda e ar fi cel mai bun exemplu. Dar NU VREA.

Petru ca asa a fost directiva de la Bruxelles 🤨

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Mai degrabă pe bursa decât la Bruxelles. Nu exista producător auto care sa isi permită sa Zica pe fata ca nu vrea sa faca electrice.

@uncapcaun515

3 ай бұрын

da, UE e de vina ca face Honda o masina electrica proasta; noaptea mintii