mi fate dimenticare i problemi della vita ogni volta!!!!!!!! Grandiosi!

AIUTO che incremento !!!! SIETE GRANDI !!! Ormai sono dipendente da questo canale KZread, gran lavoro di PADDOCK TV, e CARBURATORI BERGAMO !!!!!

Questa è vera cultura automobilistica, adoro i vostri video. Grandi

Grandi e competenti come sempre!!! Grande Bob per queste chicche di officina che ci dai

Stupendissimissimo 😍😍😍😍😍 Solo che ogni volta mi il prurito alle mani e mi metto su autoscout a cercare. ....😁😁😁 Fantastico, trasmettete passione e competenza. Son felice che esista una realtà televisiva che permette agli ammalati (di auto)come me di passare piacevolmente il tempo. W l'Auto Sempre

Sono dei maghi!!! Complimenti

Sempre professionali, grandi.

Siete dei Grandii 👏👏👍👍👊

Finalmente persone preparate che sanno quello che dicono....complimenti bravi! 👍

bravissimi come sempre ;)

O mappato da loro un ottimo lavoro 👏 siete forti

@s1supermoto755

3 жыл бұрын

Cambio automatico??

Complimenti siete ben attrezzati.

Complimenti veri!!!

"facendo un anfratto" 😂😂😂😂

Bravi e bella 👍😍🇮🇹

Dajjjjjjjjjjjjjjjjjjeeeeeeee ...tanta roba🔝🔝🔝🔝👍👍👍👍

Siete veramente meccanici competenti bravi

Mi piacerebbe sapere se si può fare qualcosa anche per la mia Giulietta del 2018 visto che ha il TCT. Questo cambio sopporterà un incremento di potenza e coppia magari anche più contenuto???

Dato che avete parlato anche della Clio rs, farete un servizio sulla rimappatura di una Clio rs 4?

canale bellissimo ho una domanda penso che nessuno la chiesto questi aumenti di cavalli e tutto il resto per migliorare l auto per la circolazione non da problemi per quanto riguarda i controlli di polizia e per quanto riguarda la revisione auto per la circolazione

La frizione è stata sostituita con quale?. Grazie

O Madonna!!!! Gli avete dato una pompa incredibile!!!! Non credevo si potesse fare tanto con una mappa.

@fegg97

4 жыл бұрын

devi calcolare che sono stati fatti anche dei lavori (aspirazione, scarico e turbina) penso anche iniezione ecc da 100% originale non può raggiungere quei risultati

@lucianolucidi8624

4 жыл бұрын

@@fegg97 certo impossibile da stock

tutto ok, siete fantastici ,...ma una domanda mi sorge spontanea i tubi di scarico non devono essere coperti da altri tubi per i fumi o i vostri polmoni i problemi ne avranno in futuro?

@gianlucagilardoni5338

3 жыл бұрын

Ma di solito tengono tutto aperto, entra aria...

Siete fantastici

Bellissimo canale 😭

Mappa eccezionale ma come la mettiamo con freni, assetto e intercooler? Sarebbe da rinforzare anche quelli o sbaglio?

Una curiosità, quanto costa rullare la propria macchina, quasi quasi faccio un salto per rullare la mia e36 di 24 anni

Vorrei vedere le temperature in uscita compressore e ingresso farfalla, oltre alle temperature ingresso gas di scarico. Inoltre sicuri che il cambio sopporti quella coppia?

lavorate anche sui diesel?io ho una alfa 156 q 4 e vorrei mapparla un po'.grazie

Scusate ma quanto costa trasformare la macchina così? Perché poi non c'è solo quello, c'è l'adeguamento impianto freni e ammortizzatori, è forse le ruote più larghe

wow!

dovrei fare la centralina su una giulietta stock 1.4 170 del 2011, la sola rimappatura senza altri pezzi comporta problemi oppure l'auto e' sicura?

@gianpearls8031

5 жыл бұрын

NO falla tranquillamente e prendi 30cv...marino è il Top

@danielemarin7220

5 жыл бұрын

Certo che si puo fare solo mappa, chiaro che però non avrai risultati elevatissimi se non cambi nulla di meccanico , però un 20 cv li prendi sicuro.

Domanda, ma sgasando nel garage non servirebbe un tubo di aspirazione ?

Che Frizione maggiorata monta la QV?

Franco e Marino date spiegazioni sul discorso potenza alla ruota-albero che vi abbiamo evidenziato anche nel video della swift! Non c'è niente di male a fare chiarezza!

@fabio77809

5 жыл бұрын

e facile se hai la pressione turbo a esempio 1 bar : 1 bar boost completa di 1 bar atm = la pressione che legge il sensore map cosi e meglio 1 bar : 2 bar = 0,5 bar di pressione turbo persa per questo alle ruote ha pochi cv da scaricare invece al albero motore sono di + i cv

Da possessore della euro 6 con cambia automatico tct posso solo invidiare visto che non ho mai fatto modifiche poprio per la tipologia di cambio se sapessi che esistono rinforzi o frizioni maggiorata allora spenderei e come ma ogni volta che chiedo nessuno sa nulla peccato...

I cavalli si trovano ma di serie restano il cambio i semiassi i freni gli ammortizzatori...e non sono fatti per coppia e potenza simili

@Franzpiano

5 жыл бұрын

Guarda che non gli ha messo su 200cv .io ho la 2.0 jtdm ha 250 Cv da 3 anni che ho fatto la mappa e fidati che mi diverto alla grande ho messo solo la frizione rinforzata dischi Brembo e una buona gomma e non sai quanto tiene e frena fidati.

@mercenarisenzagloria

3 жыл бұрын

@@Franzpiano ciao io ho il 2.0 175 tct 2017,euro 6b, ma mi hanno detto che il cambio perde affidabilità se si aumentano i 350nm di serie, hai anche tu il cambio tct?quantonhainpagato frizione rinforzata manodopera inclusa?

@Franzpiano

3 жыл бұрын

@@mercenarisenzagloria con cambio automatico devi fare la mappa cambio,l a mia è manuale frizione costa più di mille euro

Immagino una 4c (con praticamente stesso motore) e 300 cv ❤️

@MrFelixxx86

5 жыл бұрын

Il 4 cilindri della 4C ha il carter secco

@carshobbies4411

5 жыл бұрын

No mi dispiace non è a Carter secco ! Coppa normale !

@ChiTuSai

Жыл бұрын

la 4c monta il blocco in alluminio che è usato anche sulle giuliette 1750 tct

Molto bello peró dovete fare auto comuni ad esempio il 1.6jtdm 105

@CallMeBender99

5 жыл бұрын

Perché scusa? È una Giulietta QV è comune quanto una 500 Abarth.. Mica han fatto un Ferrari..

Bravo les gars. Io ho la 175tct diesel che modifiche mi consigliate di fare? Grazie.

@giacomofesta9194

5 жыл бұрын

Io ho la 170 cv diesel e sono arrivato a 230 cv. Allestimento sport quadrifoglio di fabbrica. Però ho il cambio manuale, il tct è meraviglioso ma delicato, sono super sicuro che frizione e volano bimassa non reggono oltre 30 cv oltre i tuoi 175 quindi se vuoi andare oltre sei costretto a farti rinforzare la frizione ed il volano oppure acquistarne una nuova rinforzata come ho fatto io.

@alekostorru282

5 жыл бұрын

@@giacomofesta9194 +50cv non credo solo con mappa...

@giacomofesta9194

5 жыл бұрын

@@alekostorru282 perdonami hai pienamente ragione, ho dato una risposta troppo frettolosa. Il mio preparatore è intervenuto sulla centralina e sulla turbina originale (revisionata). Dopo una guida un po' intensa che sfrutta la turbina, quando fermo la macchina aspetto 2 minuti prima di spegnere completamente l'auto, per lubrificare bene la turbina. Inoltre a freddo non ho mai tirato l'auto, aspetto arrivi almeno ad 80 gradi. Importante: ho una Giulietta 2.0 jtdm turbodiesel 170 cv portata a 230, turbina originale, scarico libero, catalizzatore sportivo 300 celle, tolto il FAP e chiuso egr, filtro aria, centralina mappata da un professionista, frizione da competizione in rame, allestimento quadrifoglio di fabbrica come quella in questo video. Dimenticavo, 172 mila km e nessun problema, preparazione fatta quando il motore ne aveva 100 mila, solo una volta ho cambiato il manicotto del turbo, il resto solo regolare manutenzione, alla faccia di chi critica Alfa Romeo. Le auto per durare vanno sempre trattate bene e fatta la manutenzione giusta da un bravo meccanico. Per l'ultimo cambio olio motore ho usato un olio speciale Bardahl + un trattamento ceramico consigliato dal mio meccanico preparatore, poi sostituzione olio del cambio con olio sintetico Motul specifico.

@liamgallagher992

5 жыл бұрын

@@giacomofesta9194 grazie caro dell' informazione. Penso che farò solo dei cambiamenti estetico.

Io ho appuntamento tra pochi giorni e non penso ad altro. Hanno preso il posto del porno pre sonno 😂

@Kiwi94fdt

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣

Ma il 1750 turbo, ha lo stesso basamento del vecchio 1.8 TS pratola serra?

@federicoschirinzi6096

3 жыл бұрын

Si

Ma Owen Wilson ha un canale che parla di macchine ?

@passerico

5 жыл бұрын

ecco dove l'avevo già visto. zoolander!!

@sensodyne80

5 жыл бұрын

passerico esatto!

@ciccio3498

5 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂

@coscio1989

3 жыл бұрын

Ahahahah

Bravi, ma solo carburandola la hanno cambiata?

@giuseppesabatino5654

5 жыл бұрын

Segui il video, già era stata ritoccata turbina frizione filtri e scarico ! Una volta finito devi rimappare !

@fabiomicheli9876

5 жыл бұрын

@@giuseppesabatino5654 si ed in pratica in cosa consiste la rimappatura?

@giuseppesabatino5654

5 жыл бұрын

@@fabiomicheli9876 cambiare i valori di imput della centralina, ad esempio se cambi collettore di scarico con uno maggiorato devi dire alla centralina "ti presento il nuovo collettore e questi sono i valori"

@giuseppesabatino5654

5 жыл бұрын

@@fabiomicheli9876 non è un processo semplice da spiegare, comunque non va ad agire solo su una singola cosa ! Se fai un lavoro così come questa auto, cambi vari pezzi, devi dire alla centralina quanta aria far gestire dal debimetro, quanta pressione gestisce il turbo nuovo ecc ecc

Stock turbo?

Scusate la mia ignoranza in merito al veicolo in oggetto, ma la giulietta quadrifoglio ha la trazione integrale? Lo chiedo perchè mi sembra che sui rulli girino sia le ruote anteriori che le posterioni. Nel caso non lo fosse mi spegate come mai girano tutte e 4 le ruote? Grazie

@massimilianocampana3951

2 жыл бұрын

Credo che sia il banco a fare girare le ruote posteriori, altrimenti l'ABS darebbe informazioni fuorvianti alla centralina vedendo ruote ant e post che girano a velocità differenti

Salve dovrei acquistare una giulietta 105 cv dovrebbe essere depotenziata? Io provengo da una 147 1.9 jtdm 120 cv,il mio timore che la giulietta sia troppo lenta facendo un confronto! Si potrebbe fare una mappatura per portarla semplicemente a 120 cv?

Adesso vogliamo la prova in strada

salve avrei una domanda ? ma come e' possibile che con una leggera sovralimentazione si arriva ad una coppia di 535 nm !!! quando una bmw m2 (un3000 sovralimentato con 450 cv) ha quasi la stessa coppia ??? addiruttura la stessa coppia di una m4 ??? ho dei dubbi sui valori rilevati

@fabriziogiannatiempo486

3 жыл бұрын

credo che qualcosa dipenda anche dai lavori che ha fatto su aspirazione e scarico

se ci "vedrei"

Buon giorno, Ho una y multijet 75cv. E possibile avere un preventivo per aumentare le prestazioni? Grazie

@maurodestefano5830

3 жыл бұрын

fai prima a cambiare macchina detto francamente

@stefanodallabona1590

3 жыл бұрын

@@maurodestefano5830 io la cambio ,basta che tu me la paghi !!

Turbocompressore di fabbrica?

@andrealioj7783

5 жыл бұрын

No

bravi....

Il pelato ogni tanto dice una cosa ma non lo considerano proprio..iuuuuu

Competenti senza alcun dubbio ! Ma incrementare la potenza più di 70 cv non è troppo? Non sono un esperto è solo curiosità.

Scusate ma questa modifica a mappa, aggiunta filtro sportivo, trasmissione rinforzata e scarico sportivo quanto mi verrebbe a costare?

@andrealioj7783

5 жыл бұрын

Circa 3000 euro

@michelangelotacconi3067

5 жыл бұрын

bene, sono disposto a sputtanare le vacanze di una vita e la tredicesima per 300 cavalli in una giulietta? Si!

@andrealioj7783

5 жыл бұрын

@@michelangelotacconi3067 io ho già dato 😉

Scusate una domanda, ma come passano le revisioni questa auto?

@giuseppesabatino5654

5 жыл бұрын

Andando in un centro revisioni auto, si paga sui 70 euro !

@guidosighinolfi3701

5 жыл бұрын

Giuseppe S. Grazie. Mi hai insegnato qualcosa

@maurodestefano5830

3 жыл бұрын

Il problema di modificare un'auto si palesa quando fai un incidente, dove con una semplice perizia notano che hai truccato la macchina e ti tocca pagare di tasca tua i danni in quanto l'assicurazione risulta non obbligata a risarcire. Nel caso di lesioni gravi o addirittura morte si può arrivare a 1 milione di euri, cioè l'indebitamento della tua famiglia a vita. :)

A l f a R O M E O

Come velocità a quanti chilometri orari arriverebbe🤩

Una tutto avanti così potente come si comporta in curva??

@alessandroferrari5328

4 жыл бұрын

Sempre meglio di audi di merda

@maurodestefano5830

3 жыл бұрын

è una ta, ossia sottosterzo a manetta.

@lukino690

3 жыл бұрын

va dritta veh come tutti gli anteriori oltre una certa potenza

@cicciocicci3216

3 жыл бұрын

@@alessandroferrari5328 Almeno quelle non ti si rompono sotto il culo. Parlo della mia A3 1.9 tdi 2002. Fermata a 280.000km solo a causa di un tamponamento, mai problemi e niente cigolii stile Fiat

Peccato , se solo fosse stata Integrale avrebbe avuto tanto ma tanto più successo ....

Questa emologazione di macchina il limitatore mi sembra che arrivi a. 6500 ma la macchina stok spinge fino a 5500 giri mappata a quando giri spinge il limitatore mi sembra che resti a 6500

Poi mi spiegate anche cosa se ne fa Mimmo di 300 cv su un'anteriore!

@Lu480nm

5 жыл бұрын

Te lo hanno spiegato. La usa in germania. Velocità di punta e ripresa.

@volodymyrmarenko6573

5 жыл бұрын

Poi magari ti fa un 100-200 sotto 10 secondi e tutti muti.

@danielemarin7220

5 жыл бұрын

Mah la cosa è relativa, certo spingere una anteriore oltre quella soglia è rischioso, rischi di pattinare e basta...Ma non è detto, pure la civic type r ha 300 cv ed è t.a.

@volodymyrmarenko6573

5 жыл бұрын

@@danielemarin7220 pattinamento è inevitabile per una trazione anteriore perciò ho scritto 100-200 e non 0-100. Con una tradizione anteriore puoi fare delle gare "roll on", o prepararla per correre sul circuito dove la partenza è solo una quindi del pattinamento non te ne può fregare meno.

@danielemarin7220

5 жыл бұрын

@@volodymyrmarenko6573 Eh si, alla fine quei secondi che puoi perdere con le marce più basse, lo riprendi tutto in accelerazione dalla terza in poi...

Con La turbina originale cat e bmc e mappa a cosa si arriva di cv

Non riesco a trovare il video dove spiegano che le alfa vanno rullate sempre in Dynamic se no rullano meno cv

Si mo dovete adeguare i freni però....

@maurodestefano5830

3 жыл бұрын

ma mica solo i freni ahahah, andrebbe rifatta tutta la macchina con quel delta positivo di coppia e cavalli.

@sandroceriani8554

3 жыл бұрын

@@maurodestefano5830 già...

Quindi kat sportivo , terminali, aspirazione e mappa "ottimo lavoro"... Molti mappano senza mettere mani al kat. Che scotta la turbina!... Li ci stanno bene dei cerchi leggeri oz!

@danielemarin7220

5 жыл бұрын

Si, il catalizzatore è un componente importante, molto spesso la gente fa modifiche ovunque, e si dimentica di cambiarlo. Questo si traduce oltre a una maggiore fumositá, anche in un pericoloso innalzamento delle temperature

Ma il biondo è Owen Wilson?

Bravi...ma secondo me la turbina ti dura da Natale a S.Stefano

@massimocampanati9641

5 жыл бұрын

Concordo.....ma tutto ha un prezzo purtroppo

@riccardomakananghiem9329

5 жыл бұрын

Ciao, scusami ma riesci a spiegarmi il motivo? Ho letto di alcuni problemi sul turbo e la causa è quasi sempre gli esagerati intervalli di manutenzione che portano a una cristallizzazione nella turbina a causa delle alte temperature...preferisco un'auto di uno sparone ma tagliandata ogni 15k che di uno tranquillo ogni 30k

@japalos1484

5 жыл бұрын

@@riccardomakananghiem9329 Ma l'hai visto il video? Oppure sei sordo e non vedente? Cioè hanno aggiunto 70cv al motore e tu dici che la turbina si può rompere perchè non si fa manutenzione? Ma ti rendi conto quello che scrivi?

@japalos1484

5 жыл бұрын

suezo rex cmq può essere pure che l'ha cambiata la turbina compreso l'intercooler, perchè sennò come dici tu, due o tre giorni e la fa fuori la turbina, certo però bisogna anche vedere che turbina monta di serie e può darsi che tollera quei cavalli in più.

@giuseppesabatino5654

5 жыл бұрын

@@riccardomakananghiem9329 la turbina se non la sai gestire, anche quella di serie ti dura Natale e santo Stefano ! i peggiori malcostume ad esempio con le turbine ? Arrivi a destinazione e spegni subito l'auto ! Oppure la fai andare in pressione subito a freddo come metti in moto !

530Nm?😱 Non si è ben capito che modifiche ha fatto alla turbina ma già che ne ha bancati 80 in più (ne dichiarano 300 per questo motore) prima della rimappatura .. lasciano pensare..

@volodymyrmarenko6573

5 жыл бұрын

Tutti moderni turbo benzina hanno un potenziale enorme, basta vedere i progetti della Mini con il motore BMW 2.0 benzina 400cv, RS3 2.5 arriva a 600-650cv , il 2.0 della GTI , R , Tiguan, S3 e altre vag con il stage 3 tranquillo ha 400-450cv, e c'è un KZreadr Ucraino che con la sua Golf 7R da 550cv ha percorso già 130000km con un 0-100 in 3s e 100-200 in 6s per dirti .

@danielemarin7220

5 жыл бұрын

@@volodymyrmarenko6573 ma mica solo i moderni? La ford escort rs (degnamente elaborata) con un 2.0 con pressione limitata a 1.4 bar arriva a 600 cv, con pressione al massimo 2.5 bar sfiora i mille cavalli...ciò che è migliorato nei motori moderni è l'affidabilità, non la Potenza...

@volodymyrmarenko6573

5 жыл бұрын

@@danielemarin7220 si, ovviamente. Con un motore 2.0 del epoca da 550cv non puoi fare 130000km facendo i tagliandi ogni 10000km. Poi di 2.0 c'è anche il giapponese SR20DET che con dovuti rinforzi arriva a 800-1000cv.

@insyde1266

5 жыл бұрын

Chissà perché le case madri li tengano così "mantenuti" sti cavalli.. Fatto sta che se prendiamo per esempio l'RS3 da 400cv probabilmente arriva tranquillamente a 500 (650 mi sembra esagerato) già l'RS4/RS5 per soli 50cv in più montano un motore completamente diverso.. perché non utilizzare il medesimo? Magari con qualche piccola miglioria..

@danielemarin7220

5 жыл бұрын

@@insyde1266 perché li mantengono contenuti? Prova a immaginare le richieste del criterio di omologazione, (oggi euro 6.2) che costringono i costruttori a tappare i motori benzina con tantissimi catalizzatori e vari sistemi di anti inquinamento . Tant'è che i motori non fanno quasi più rumore, tutto il bordello che sentite quando passa una rs3 o una golf R è frutto dello scarico, che viene "aperto" (non è il termine più adatto) solo ad un numero di giri prefissato. In più per chi è dentro al veicolo il rumore proviene dalle casse.

Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport e con le stesse mod oltre che rullata arrivo a 355cv e 480nm con torsen meccanico e arrivederci Alfetta .. 😃

@giuseppeperico3304

5 жыл бұрын

Siguro?

@Kiwi94fdt

4 жыл бұрын

Dio cane ha una peugeot di merda e parla male di alfa....quante batoste hai preso dalle giuliette ..... 🤦‍♂️

Complimenti ragazzi sempre simpaticissimo e qualificati. Io continuo a non capire come ci sia ancora gente che continua a spendere tanti soldi per una Alfa dei nostri giorni . Questa di Giulietta ha solo il nome , può anche volare , ma una macchina costruita sulla base della Bravo non è una Alfa . Alfa Romeo significa bialbero Busso, ponte De Dion , freni entrobordo , sistema transalx , trazione posteriore e cambio che sembra quasi un Fuller . Detto questo vorrei solo che almeno queste Alfiat non prendano più il nome di quelle auto che in passato hanno fatto il culo a BMW e Mercedes.( Questa cosa a noi vecchi Alfisti fa davvero male ).

@Lieburner

5 жыл бұрын

Francesco ti sei dimenticato il boxer, e se conosci chi era Hroska sai che era un ex reparto corse Porsche, siamo in tempi moderni non si puó rimanere fossilizzati nel passato, seppur ti dia ragione Alfa e Abarth di allora erano ben altra cosa rispetto ad oggi, mio padre ebbe una 33 4c elaborata da autodelta ed era assurdamente veloce anche rispetto a molte di oggi, sound assurdo da racecar consumi ancora + assurdi, ma emozioni, reattività al gas, accelerazione allungo motore un altro mondo rispetto hai benzina odierni che sanno di naftoni agli steroidi

@CallMeBender99

5 жыл бұрын

Non iniziamo con sti discorsi da Alfisti.. Il boxer non sapevate neanche svilupparlo e lo avete ceduto ai giapponesi.. Il vero boxer è quello delle Subaru altro che..

@fabiomargheri9106

5 жыл бұрын

La Giulietta è fatta sul telaio della 500 L, e la Bravo è stata costruita sul telaio della Stilo

@mosergio

5 жыл бұрын

Francesco, sei poco informato. La Giulietta non condivide il pianale con la bravo. Ad ogni modo, anche per me le alfa trazione anteriore non sono vere alfa. Gli schemi delle sospensioni che hai elencato sono superati. Sarebbe come parlare di windows 98 oggi. Non avrebbe senso. Con la Giulia e la Stelvio hanno fatto un passo avanti. E con la 4C.

@danielemarin7220

5 жыл бұрын

Da wikipedia :"Il pianale è stato spesso chiamato erroneamente C-Evo dalla stampa del settore, soprattutto prima del suo debutto, poiché si credeva che il Compact fosse un'evoluzione del pianale Fiat C; si tratta invece di una nuova piattaforma completamente riprogettata.[2]" Quindi smettetela di sparare cazzate per sentito dire...Che fate solo ridere, informatevi un po'

solo 6100 di limitatore, ma poi 300cv su un anteriore riesci a scaricarli....io ne ho circa 350 su impreza con 8200 di limitatore e pur avendo trazione impressionante non è difficile intraversarla di potenza anche con delle semislick, su un anteriore sarei curioso di vedere il comportamento se cmq rimane ragionevolmente efficace ;) cmq bella macchina e risultati notevoli, specialmente la coppia è impressionante per un 1750

Con qualche lavoretto sui collettori e raffreddamento, ne prendi altri 35

@danielemarin7220

5 жыл бұрын

Il potenziale di questo motore è spaventoso, cioè oltre 500 nm di coppia! Per un benzina! Assurdo...mi sa che la frizione soffrirà molto...però cazzarola...e stiamo parlando di una semplice mappa...se si intervenisse in altri modi, come sulle bielle, iniettori maggiorati, aspirazione,collettori di scarico, cosa ne uscirebbe fuori?

@matteorusso764

5 жыл бұрын

Questi ragazzi sanno quello che fanno, e si la coppia per un benzina di questo genere e qualcosa di pauroso!

@ZagoDj

5 жыл бұрын

Daniele Marin poi triterebbe il cambio ad andare troppo in su con la coppia

@flightadventuresita9880

5 жыл бұрын

@@danielemarin7220 Ha cambiato la frizione con una rinforzata

C'è un errore durante il video, secondo la formula P=CxN dove P è la potenza C è la coppia ed N il valore del numero dei giri. Quindi se aumenta nella formula il valore di coppia aumenta anche la potenza. Durante il video si dice che prende coppia ma non aumenta la potenza durante l'aumento di giri nella prova dinamica a banco.

@massimilianocampana3951

2 жыл бұрын

Se hai un valore alto di coppia ed un numero di giri basso il valore di potenza non cambia.

Bravi e simpatici... Ma è legale? E lo sponsorizzate così? Ma poi... Puoi pure tirare fuori 500cv ma. Se non hai assetto e telaio adeguati ndò vai! Questa alfa sarà pure ben concepita, ma. Non certo per questo upgrade! Cmq. Mimmo. Dopo quanti giorni è tornato? 😂

@danielemarin7220

5 жыл бұрын

La giulietta qv ha 240 cavalli, credo che fine ai 300 non ci siano problemi

Scusate qualcuno sa dirmi il titolo della canzone o remix al min 2:37 ?

Per legge non si possono fare queste modifiche, ho sentito da un revisore di auto che fra non molto nella revisione vogliono introdurre il controllo della potenza... Non dico altro ma non so se ne vale la pena

@robertopolito6218

5 жыл бұрын

Per legge non si possono fare per circolare su strade pubbliche, il video infatti inizia con la frase "a Mimmo piace andare dove può farla girare" e parlano di circuiti in Germania

@csw7803

5 жыл бұрын

Sono del settore e non mi risulta questa cosa, l'unica cosa che devono introdurre è il fatto che ogni spia deve essere spenta per poter superare la revisione, come è giusto che sia, ora come ora te la passano pure con spie motore e airbag accese, una mappa è un elemento volatile, nel senso non è una mod meccanica, basterebbe flashare mappa stock e andare a revisione, per poi rimettere stage 1 o 2 , quindi non ha senso , puoi giocarci come vuoi per eludere una cosa del genere, poi i cavalli in più non sono sinonimo di pericolosità, perchè come te ben sai ci sono modelli di auto ( stessa casa) con più o meno cavalli che differenziano solo da calibrazioni ecu diverse, vedi i BMW, quindi sarebbe solo un discorso di oneri da pagare in termini di bollo e assicurazione, questo stando in mappature stock a stage 1, certo se poi vai a fare mod estreme è un altro discorso

@robertopolito6218

5 жыл бұрын

@@csw7803 ma infatti qui si parla non della semplice mappa, è stata cambiata la turbina e altre componenti meccaniche, modifiche che si possono fare a patto che l'auto diventi da pista, ovvero va portata su un rimorchio dal garage dove parcheggi al posto dove fai i tuoi giri...

@robertopolito6218

5 жыл бұрын

@@csw7803 scusa pensavo rispondessi a me... 😅

@csw7803

5 жыл бұрын

@@robertopolito6218 no non era per te 😁

Domanda scema: ma perchè girano anche le ruote posteriori?

@PuroAcciaio

4 жыл бұрын

È il particolare tipo di rullo che permette di simulare il moto di tutte le ruote.

@AssoDiPicche997

3 жыл бұрын

il banco fa girare tutte e 4 le ruote alla stessa velocità altrimenti si attiverebbe il controllo di trazione e verrebbe tagliata la potenza del motore dall'elettronica

Ciao bobb gear .Vorrei potenziare la mia BMW serie 1 116d euro 5 del 2011.già rimappata penso a 170cv forse più. Con turbina maggiorata o altro quanto si riesce ad ottenere?dove vi trovate esattamente?

@F91W

5 жыл бұрын

Mauro fantecchi se mi permetti ti consiglierei di non esagerare, a meno che non la usi quotidianamente la macchina.

@maurofantecchi9855

5 жыл бұрын

Ok grazie .si la uso ogni fiorino scorsi per fare solo 14 km.per lavorare. Ho solo fatto la rimappa..il dpf filtro ce l'ho ancora ,ma non va benissimo come quando era nuova

@F91W

5 жыл бұрын

Mauro fantecchi toglilo assolutissimamente, metti il downpipe ed escludi l’egr. Se rimappi con i filtri rischi di rompere la turbina, per non parlare delle temperature elevatissime alle quali sottoponi il motore. Secondo me risparmia due soldini e prenditi una macchina con un motore più potente già di base, per poi modificare quello!

@maurofantecchi9855

5 жыл бұрын

@@F91W Ok grazie .cmq. il filtro è bucato per farlo respirare..ma ti chiedo se metto il downpipe è tolgo tutto è illegale e non passa la revisione?

@F91W

5 жыл бұрын

Mauro fantecchi beh sul fatto che sia illegale puoi starne certo, come è illegale anche bucarlo. Per la revisione ti consiglio di cercare uno che te la faccia passare. Di solito passa la revisione se non esageri con la mappa e quindi che non faccia tanto fumo. Per avere un lavoro migliore metti il 200 celle, dovrebbe fare meno fumo. Quando poi rimappi chiedi al mappatore di portarti da qualcuno che conosce per la revisione. Consigliatissimo spendere di più sul mappatore ma avere un lavoro fatto bene. Se chi te la rimappa è un pirla fumerà come un camion

Ma 70 cavalli di botto????????

@valerianosparacino5931

5 жыл бұрын

Mister B più che cavalli, che son tanti.. la coppia è mostruosa! Ma se ha fatto la frizione..

@Lieburner

5 жыл бұрын

Avoja tt i turbo iniezione diretta sono cosi hai giorni d´oggi, fk8 civic type r, i tsi del gruppo vag, ecoboost ford, hyundai i30n, le varie abarth se hanno la td04 mitsubishi di turbo, ecc ecc, sn motori tenuti strozzati di mappa dalla fabbrica perché escono in varie derivazioni, esempio delle abarth dai 130cv hai 180-190 delle versioni + pompate, oppure i tsi dai 230 hai 310cv delle Golf e Leon tt con identico motore, unica cosa che cambia é mappa e turbo is20 is38 le turbine di vw. stesso discorso per le Abarth, per Mercedes per Bmw........ E sicuro nn sn motori al limite sarebbe dannatamente stupido se i motori uscissero giá cosi tirati di fabbrica, sn motori che senza aprirli reggono il doppio e anche + di quello che erogano di fabbrica.

@Misterbye

5 жыл бұрын

@@Lieburner miiiiiiiii...la mia clio williams ok che è aspirata...ma ha preso 9 cavalli al banco....questa ne prende 70 in un botto...miiiiiiiii...

@lukino690

5 жыл бұрын

@@Misterbye non una clio williams ma una Clio RS, e comunque sui motori turbo è pià semplice, aumenti pressione di sovralimentazione e i cavalli escono facilmente cosa che su un aspirato non puoi fare, sempre entro certi limiti chiaramente, altrimenti ti gioci affidabilità in primis della turbina di serie e poi a certe pressioni possono cedere bielle e pistoni di serie chiaramente , cmq ogni macchina è a se con i propri limiti....

@Lieburner

5 жыл бұрын

@@Misterbye Dagli aspirati nn puoi aspettarti tanto potendo cambiare solo , anticipi di accensione e tempi di iniezione, se avesse avuto i variatori di fase potevi cambiare la fasatura cm nei vecchi vtec. Turbo é ovvio siano un altro pianeta e cn sola mappa cambiano dal gg alla notte

Prova una rs3 ti spacca il banco 😂

Gran motore.. unico difetto.. trazione anteriore 👈

Coppia da rimorchiatore, sono sbalordito.

che botta di aumento...

Ma che cambio ha questa Giulietta ?

@francescoorlando6931

5 жыл бұрын

Volodymyr Marenko manuale, lo hanno dett

@volodymyrmarenko6573

5 жыл бұрын

@@francescoorlando6931 non l'ho proprio notato, scusate.

RESTO DELL ' IDEA CHE AUMENTARE I CAVALLI SU UNA MACCHINA SIA UNA PRATICA ILLEGALE . SI PARLA SOLO DI AUMENTARE CAVALLI , CHE POI CHE BISOGNO C'E' DI PORTARE A 300 CV UN' AUTO CHE GIA' DI SUO NE HA 231. NON CAPISCO

@flightadventuresita9880

5 жыл бұрын

hai mai sentito parlare di passione? è come dire: fabbricano auto 900 di cilindrata che senso ha prendere un 1.6? che ridere ahahaha

@danielemarin7220

5 жыл бұрын

SI È UNA PRATICA ILLEGALE MA STI CAZZI TOGLI IL MAIUSCOLO

@patrizioranda2700

5 жыл бұрын

perche ce a chi piace spingere, e a chi essere spinto, e poi non e x tutti, tu evita vanno bene i tuoi 69 cv della tua panda. il mondo e bello xche vario, w la f

Ma così per curiosità sono legali queste cose in italia?

Porca puzzola... 70 cv... e che coppia...😨😨😨😱😱😱

Addirittura 70 cv in più, assurdo, banco sicuramente starato, al massimo questa auto doveva dare 25/30 cv in più, ma mai 70.

@Mark-ty2zh

5 жыл бұрын

Loro hanno un officina con bachi prova , tu che attrezzatura hai per sostenere le tue considerazioni ?

@ivanroveta9420

5 жыл бұрын

Con uno stage 1 prendi 25 30 cv, qui in più ha altre parti intercooler scarico ecc sarebbe uno stage 2 e ci sta possibilissimo è nella norma di qualsiasi preparatore serio

@angelextrose5677

5 жыл бұрын

70 CV su un 1750 iniezione diretta turbo sono raggiungibili senza chissà che modifiche e come detto se si abbassano le temperature, anche l'affidabilità di motore e turbina resta quasi invariata, ma l'auto finalmente rende come dovrebbe.

@angelextrose5677

5 жыл бұрын

Sui 2.0 TSI di 3a generazione gli incrementi sono i medesimi o persino di più. Con intercooler, aspirazione, scarico e mappa si superano gli 80cv. Non fatico a credere alla potenza raggiunta dalla quadrifoglio. Ed il bello è che si passa tranquillamente la prova fumi alla revisione.

Il motore è Fiat e non alfa oramai, durerà un anno e poi bum rotto tutto.

@mosergio

5 жыл бұрын

Le carrozzerie Fiat possono pure scricchiolare, gli interni nn saranno accoppiati alla perfezione come le tedesche, ma i motori sono affidabilissimo e duraturi. Solo chi nn ne sa niente di motori poteva dire una cosa del genere. Studia

@bernaste

5 жыл бұрын

eccolo.....

@f4lco021

5 жыл бұрын

Il motore mi spiace contraddirti ma è alfa, infatti il 1750 è l'ultimo motore sviluppato ad Arese

@nicorossi5250

5 жыл бұрын

@@mosergio studia dillo a tè stesso dato che non sai chi sono e cosa faccio.... Poi alfa romeo vera non esiste più da anni e quindi il motore è Fiat

@nicorossi5250

5 жыл бұрын

@@f4lco021 motore Fiat è non alfa romeo dato che non esiste più da anni la vera alfa romeo.