Nico,sin saber,esa junta tiene alguna marca o algo q indique su posición correcta?

@nicodelosmotores

Жыл бұрын

Si! eso es lo peor! tenia el TOP de una marca muy conocida!!!

@erhickf

Жыл бұрын

Es cuestión de prestar atención, las muecas están para algo

@Sicilianoensutaller

Жыл бұрын

Es que primero lo tenía que reparar.😅

@emapizzuto23

Жыл бұрын

Hola nico quiero saber cuanto sale el manual y como lo envian gracias

@Cristian32arg

Жыл бұрын

@@nicodelosmotores Y si era a prueba de boludos la junta jajaja pero hay boludos muy inteligentes jajaja.

Nico por culpa de tu trailer, me acabo de enterar que soy mas fan del puterio y los chimentos que de los fierros

@ivanmtonioramirezlopez202

Жыл бұрын

Jajajaajjaa x2

@g-low6365

Жыл бұрын

Tranqui. Pasa en los mejores talleres hehe

@fernando7755

Жыл бұрын

Jajaja estás para ver el Polino de los motores

@maximilianodanielgonzalez9348

Жыл бұрын

Hajajajajajaja

@82jesusoro

Жыл бұрын

Jajajajaja

Tremendo video!!! Una joya la historia. El mecánico terminó con las manos limpias pero con los ojos negros jaajajaj

la koncha de mi madre, no se que hice todo este tiempo de mi vida sin conocer este canal, es espectacular, felicitaciones Nico! gracias por tan buen contenido

Tremendo que además del error el mecánico ( por no decirle otra cosa ) le haya cobrado algo nuevo que no le puso al motor....ya eso lo pinta de cuerpo entero y lo peor no debe ser el único que hace eso....mis respetos a la gente honesta y que labura concienzudamente!!! Gracias Nico por este video y también por dejar en evidencia al mecánico chantun !!! Saludos

No entiendo nada de motores ni de mecánica, pero da gusto ver y escuchar a alguien tan transparente.

Empecé a ver el video y me imaginé que estaba la junta de tapa al revés jajaj porq mí cuñado me hizo lo mismo en un fire 16 valvulas se agarró una leva casi lo mato ,por suerte no doblo valvulas, pero tuve que conseguir una cuna con las levas ,anécdota para el recuerdo jejeje

que buena anécdota , lo sospeche 😅. soy mecánico pero no ejerzo , porque me gusta tener las uñas limpias 😂.. pero un amigo mecánico cambio un block y una culata Multijet de un fiat doblo 1.3. instaló todos los demás componentes del motor viejo y quedo funcionando bien , el problema sucedio un dia frio que quisieron desempañar los vidrios y no había calefacción , el cliente volvio con el vehículo reclamando que algo había quedado mal , mi amigo sobrepasado hizo todas las pruebas y me pidio que lo ayudase , indague,indague y el problema estaba en la culata . resulta que no traia el orificio donde circulaba el agua a la egr y después al radiador de la calefacción , calculando no pinchar algun otro conducto sin desmontarla y con un taladro pequeñito le hice su orificio y el asunto quedó solucionado . al final nunca supimos si era un error de fabricación o algo por el estilo 👍. saludos.

NICO estoy estudiando de adulto TEC electrómecanico en la UNC. Me toca de grande ya que me mandaron a laburar de pibe y me quede sin estudiar asi que toca ahora poner los cojones para salir adelante. TE ADMIRÓ MUCHO HERMANO. Me pareces un pibe súper cojudo y con una gran sabiduría por tener atrás toda una familia de Tec

@hugoespinola8225

6 ай бұрын

A quien carajo le importa tu vida flaco, opina sobre el vídeo y nada más, saludos

@Priestonwheel

5 ай бұрын

Ya somos dos... Yo volvi a la facu con 58

En México los llamamos cambia piezas, simplemente no saben la función de cada componente del motor solo lo ponen y como en este caso fue de la forma incorrecta surgen los problemas, y son a los que aunque les demuestres el error no lo aceptan, y se creen mucho denigran el GRAN oficio del mecánico, buen video. 👍👌😀

@walterretlaw4051

Жыл бұрын

Claro..!!! Son como los que reparan PC...se creen que sólo es cambiar placas electrónicas y ya está.

@ponono77

Жыл бұрын

@@walterretlaw4051 y fuentes de poder jajajaja

@fury9046

Жыл бұрын

a eso sumale que le cobro una bomba de aceite que no cambio

@ponono77

Жыл бұрын

@@fury9046 Le hizo pelo barba y bigote..!!!

@tomascabreraruiz1130

Жыл бұрын

@@fury9046 Mañoso el tipo

Jajajajajaja que hermoso mecánico de Zanellita que se animó a hacer mecánica de autos

Soy mecánico y cuando armo, me tomo mi tiempo y reviso todo, pasa que yo hago así tomo un vehículo y termino, no tomo en cantidad y trabajo solo así que si se comete un error no hay a quien culpar, me hago cargo, así que siempre controlar todo bien. Saludos y éxitos siempre....

@albertoaquino8889

Жыл бұрын

De donde sos? Haces camionetas?

@rodrigovasquez7823

Жыл бұрын

@@albertoaquino8889 Villa Regina, Río Negro, no, solo autos nada más, camionetas nada, la mayoría autos y utilitarios, en preferencia vehículos nafteros.

@gonzalogomez4367

Жыл бұрын

Entonces sos único amigo

@skat4241

9 ай бұрын

Deberían los mecánicos filmar cada paso con que hacen con los autos así de esa manera se evitan quedar mal. Es un rubro lleno de chantas

@rodrigovasquez7823

9 ай бұрын

@@skat4241 yo por eso no hago más motores, es todo un problema hoy en día.

No importa cual haya sido el error, el mecanico SIEMPRE es el que debe responder y hacerse cargo, ya que es el que ensambla y CONTROLA todo, si el tipo controla todo y prevee los posibles errores antes ee armar y después del armado el cliente nunca debería tener contacto ni con la rectificadora ni con la casa de repuestos.

@albertolamas4445

Жыл бұрын

Tampoco es tan así, el mecánico no puede saber si una bancada está en la medida que tiene que estar y por ahí se clava un cigüeñal o lleva a probar una bomba de aceite y le dicen que tiene buen caudal y por ahí la bomba no sirve y el tipo armó con eso y no tiene la culpa de lo que pase después, hay rectificadoras que trabajan muy mal y me consta...

@winter10245

Жыл бұрын

Hola tenes razón, pero por tema de tiempo y dinero acá se arma sin controlar mucho , de cada ciudad son contados los talleres o mecánicos que se toman el trabajo y el tiempo de controlar con céntimos de milímetros todo , pero la culpa ajena es más fácil y rápida.

@winter10245

Жыл бұрын

@@albertolamas4445 hola ahora un mecánico puede controlar todo lo único es tener las herramientas necesarias. Es bueno desconfiar aveces y es más fácil controlar todo que volver a desarmar un motor armado nuevo. Tuve una experiencia personal con eso

@jorgecerdasancho21

Жыл бұрын

No tiene por qué , si los repuestos que te dan se supone que están bien y no lo están no es culpa tuya

@miltonfreedmancasitop5681

Жыл бұрын

No Joaquín no es así.......

Buen detalle para evitar que otros cometan errores, gastos y mala sangre

El ABC, es lo más importante, y si no has armado muchos de esos motores hay q revisar varias veces y poner lógica. Buen vídeo. Saludos desde Colombia

Hermano!!! Te felicito por el video!!! Capo... hay cientos de mecánicos honestos y responsables con lo caro que está todo!!!! Bien x reivindicar un oficio tan bastardeado x cada chanta que está dando vueltas!!!

Los relatos y el tecnicismo es perfecto🤣tremendo nico, a cualquiera le puede pasar pero hay que saber admitir el error cuando nos equivocamos

@gustymartinez4129

Жыл бұрын

Si. Cometemos errores pero lo que le pasó a ese Mecánico es muy gravísimo y encima le mintio al cliente q habia cambiado la bomba de aceite... eso no se hace

@lucassergiocattaneo203

Жыл бұрын

@@gustymartinez4129 si el problema está ahí nunca te lo va a cantar el bulbo de aceite, la historia es berreta como chiche de piñata

@gustymartinez4129

Жыл бұрын

@@lucassergiocattaneo203 pienso lo mismo amigo re pava la historia

Espectacular Nico!! Un c... de risa!! poné un molinete para filtrar turros en la puerta del taller. Un fuerte abrazo queridooo!!!

Jaajajajaaja...que dolor de hue..para el pobre dueño! Gracias por conpartirlo

Da gusto escuchar y ver a gente que sabe y es de buena fe

Juaaa En mi primer fire casi me pasa!!!!! Zafe de casualidad, porque me avive a tiempo, cuando estaba x empezar a torquear!

Sos un genio Nico. Un baño de humildad para el mecanico.

@walterstiglich2358

Жыл бұрын

El mecánico sabe que el la cago, no sabe en donde pero sabe que la cago. El Gran problema de los Mecanicos es que si bien conocen a la perfección los motores, suelen atender mil marcas diferentes y ahi meten la pata, Maxime que no siguen procedimiento extricto, como si tienen las rectificadoras.-

Hola Nico. Si es cierto ... hay muchos "mecánicos". Pero MECÁNICOS, quedan pocos. Tengo 64 años y te cuento mis experiencias, y te imaginas conque autos . Tuve un sr. Mecánico amigo, que me enseñó todo lo que hace funcionar a un Fiat 600. Si, leíste bien. Doy cátedras sobre el tema. Puedo discutir con él más "pintado" de los mecánicos sobre ese autito. Y a fuerza de ser sincero, se todo lo que atañe a la mecánica del Fitito. Menos la caja de velocidades. De eso no se nada. Y cuando empezó tu vídeo, se notó clarito que había una pieza mal colocada. Cual era ??? no me daba cuenta. Pero es cierto. Hasta una simple junta ... te destruye el motor. Saludos desde Resistencia - Chaco.

@gabrielvedelago4505

6 ай бұрын

Hola Nico...a mi me pasó con un block nuevo , Made in France 2.1 diésel de una trafic Renault 1993 , ese motor tenía camisas flotantes ,se puso todo nuevo menos el cigüeñal, cuando se terminó de armar y se puso en marcha acuso cero presión de aceite , le vaciamos el cárter , se sacó y se probó la bomba , estaba trabajando recontra bien , se rescatan la cabeza , no querían volver a sacar y desarmar el motor , como todavía estaba en la fosa y sin cárter lo empecé a mirar detenidamente , fui y mire la parte baja del viejo block y descubrí que a diferencia del nuevo no tenía unos orificios que si tenía el nuevo bloc , supuestamente ese block nuevo en esos orificios deberian colocarse una especie de pulverizadores para bañar con aceite la base de los pistones , los mecánicos se negaban a desarmar , tome la medida de uno de los orificios con un calibre , me compré el macho para hacerle rosca y tornillos de la medida de la rosca del macho por supuesto , no había forma de que entre un porta machos en ese lugar con toda la parte baja armada así que me fabrique una herramienta para sujetar el macho que lo tenía que empujar con un destornillador plano mientras que con una llavecita de boca hacia girar el macho con suma paciencia ,demoré toda una mañana para hacer las roscas a los cuatro orificios ,los tape con los cuatro tornillos acompañados con arsndelitas de aluminio , se puso el cárter , se le lleno de aceite de nuevo y volvió a recuperar la presión normal de aceite...y yo solo tocó de oído...y colorin colorado este asunto anecdótico se a acabado...

este es el mejor video de todo el canal sin dudas

Tres días!!! Me queres hacer morir de la ansiedad! Jajajajajajaja

Qué bueno que haya talleres como el de ustedes , totalmente honestos y que si pasa algo tengan la predisposición de resolverlo , aquí en Tucumán no tenemos 1 así ni de casaualidad jajaja

Que paciencia que tenés y mente fuerte contra los loquitos

me mire muchos videos tuyos y con este me termine de suscribir, me hiciste reír 🤣 un maestro!

Excelente video y que bárbaro el otro mecánico, como pudo equivocarse de esa manera!

Hola Nico. Ojalá hagas una vídeo charla en directo con mecanicahugos. Un señor veterano con muchos años en su oficio en los motores.

Y pensar que hay gente que trabaja de mecánico y tienen estos errores de primaria increíble es más fácil cobrarle al cliente antes de revisar los trabajos antes de armar algo te felicito por el vídeo

Muy bueno.es un error que puede suceder.no que no puede suceder es no hacerce cargo de un error propio

jaaaaaa, me encanto este video, excelente, divertido , esas cosas pasan y los responsables se la pasan hechando culpas o otros en vez de asumir sus responsabilidades

Bien por vos Nico, saludos desde Cancún México.

Mucha, mucha pero mucha atención en las juntas de tapas a todas las juntas

Sos un crack papa!! Llevaste el rubro rectificadora a otro nivel!! Gracias por toda la data!!!

no importa cuantas veces este video. siempre me encanta y me cago de risa

hola nico! antes que nada, muy buena data tiras en los videos y con mucha onda, estoy con problemas con el auto que nadie me puede resolver aca donde estoy, en un pueblo en la patagonia, se lo lleve a 7 mecanicos y 6 solo me robaron plata y tiempo, el otro tuvo la decencia de no cobrarme porque mucho no pudo hacer, te agradeceria el contacto de alguien que tenga idea sobre mitsubishi lancer año 97, conseguir repuestos no es problema ni su valor, el problema donde estoy es encontrar mecanico confiable y que realmente sepa, llevo 7 meses dificiles dando vueltas con el auto ya que no 'puedo trabajar, (aclaro que compre ese auto porque lo tenia un conocido mecanico haciendole distribucion y me cago mal diciendo que estaba bien y andaba y demas) desde ya, gracias por el contenido, encantaria que haya alguien con esa dedicacion por aca, abrazo grande y ojala tengas el contacto de alguien que pueda asesorarme

Estaría bueno que sigas compartiendo más anécdotas como esta.

Nico ,excelente lo tuyo ,es trizte pero suele ocurrir que cuáquier cambia piezas se crea mecánico !abrazo

Estimado Nico eres un bravo de Boston ( quiere decir que eres lo máximo puros home runes) , eres un chita la carreta a lo que está mal. Tr felicito eres de lo mejor. Gracias por tus videos son de mucha importancia. Didio desde Panamá. 👍👍🥇✅✅✅⭐️⭐️⭐️

@Durazno83

Ай бұрын

Quita carreta.

Esta info vale oro para los que somos principiantes.

Nico,descubrí tu canal hace poco de forma casual y debo decir que es mucho más educativo que algunos genios que se dan sabelotodo...abrazo

@juanx7492

Жыл бұрын

Hugo, alguno de esos genios será venezolano? jeje

@pablobucello8233

Жыл бұрын

Hugo querido ...Nico es un Maestro nieto de otro Maestro y además tienen una Rectificadora ...por ahí pasan todo tipo de Motores ...es Genial que compartan toda esa información Vital para los Mecánicos 💪🇦🇷

Jajajaj. estas historias me gustan. Sos un capo hasta relatando.

Que buena anécdota,morí de risa al final 😂😂😂😂😂

Muy linda anécdota!! Lástima que para el pobre tipo dueño del Fire NO!! Por eso yo siempre hago una reflexión, mando hacer un motor nuevo o un baño nuevo o lo que sea que mandes arreglar como nuevo. "Supuestamente debería quedar bien" Porque hay cada cabeza de termo que se jactan de maestros y no son ni infantes. Saludos

Te sigo de cuando tenías como 2000 suscriptores, saludos nico y el contenido es muy bueno muy informativo sobre todo una ayuda para los que trabajamos en mecánica y aún no tenemos la experiencia que tienen los que han ejercido por año en este rubro

Que loco chavon que anécdota contate otra que me encanta cuando la gente terca se topa con gente profesional y honesta

Saludos desde peru toy aprendiendo mucho gracias y muchad bendiciones

humildad y conocimientos eso hace grande a la gente, todos cometemos errores y de eso se aprende

Nico, la mejor anécdota hasta la fecha, excelentemente contada fue genial, abrazo!

Hola Nico colega se te saluda desde Honduras me gusta cómo eres de detallista Dios los vendiga

jajajajaa no entiendo mucho de mecanica pero me hiciste matar de risa!! sos un groso! Saludos.

Siempre fíjense el TOP muchachos!!!! 😱😱😱 Gran anécdota Nico, gran video!!! 👋👋

@jonivelozo86

Жыл бұрын

El top esta viniendo al revez en las juntas meyro, casi me pasa lo mismo

@alfredog193

Жыл бұрын

Siempre al top

@LuisGuerrero-rm1rz

Жыл бұрын

El top y por supuesto comparar cada orificio y asegurarse al 100 x 100 que es la junta q va

Grandes en la rectificadora son los mejores. Gracias por cada vídeo la verdad que encontrar contenido de motores al nivel de ver lo que pasa un motor cuando se rectifica. Saludos desde Honduras. Sigan así con el contenido.

lo armó de pies a cabeza con los ojos cerrados el libro gordo de Petete me dejó mucha info autodidacta como el viejo que me creo abrazo

Muy bueno. Saludos desde España 🇪🇸.

NICOOOOO SOS UN CRACK HERMANO!!!!,me encantaría poder estar un día en ese taller!!,seguir aprendiendo y disfrutar de los fierros!!,lo que sabes nicooo es palabra mayor!!!,y cómo lo explicas!!,te admiro muchísimo!!!abrazooo enorme!!!💪🏻💪🏻💪🏻

Gracias hermano por ser honesto. Saludos desde Chile. Bendiciones para ti y toda tu familia. Que te vaya bien en todo siempre

Me gusta como apoya a su equipo de laburo

Que genio !!! Bien Niko !!! Felicitaciones

que bronca da cuando la gente se quiere lavar las manos automaticamente sin siquiera dar chance a hablar... el mecanico sin palabras en este caso, un motor no necesita mucho para agarrarse , pero de todas maneras, si hubiera armado todo como corresponde ( usando pasta para armar ) , y NO hubiera dejado el motor tanto tiempo en marcha ( si no tenes presion despues de 30 segundos, no vas a tener ) , nada de esto hubiera pasado..... cuando no hay presion lo primero que hay que hacer ese desarmar... un consejo, cuando estén armando un motor completo , pongan toda su atención en lo que estan haciendo, traten de estar solos y no con amigos tomando mate , errores como estos cuestan tiempo, plata, y muchos dolores de cabeza. saludos y buena anecdota!

Buenísimo me encanto como la contaste y sobre todo la confianza de cuando uno labura a conciencia y responsablemente, porque equivocarse todos podemos pero si el mecánico hubiese tenido otra actitud como la tuya de querer solucionar en vez de culpar era otra la mano.

Que stresss!!!!!, pero lo mejor fue identificar el problema !!

Con la verdad se llega lejos, gracias.

Me encantan los vídeos que explican y hacen docencia sobre el mundo de los motores. Buenísimo saludos desde Panamá 🇵🇦, Exitos hermano 👍

Meus parabéns Nico, seus vídeos agregam muito para nós mecânicos.

Grande Nico !!! Siempre tan humilde y con la virtud de la paciencia ✌🏻

Nico esperando reírme con la anécdota, terminé disfrutando de una clase de mecánica. Un maestro!!!

ya me imaginaba el error del mecánico. de no cambiar la bomba de aceite .... pero de la junta al revés... no me la esperaba .... tal vez lo armo al motor el ayudante y el miraba .....

Q momentos de stress 😅😅 muy buena anécdota e información de cómo detectar el problema, saludos Nico, sos un groso

Gracias Nico...un capo el mecànico del Fire.🤔

Muy buena anécdota y excelente la respuesta tuya y tu predisposición a encontrar el problema.

Felicidades hermano y un abrazo desde Puerto Rico eses son detalles que están y la gente no se da de cuenta, pero están un abrazo allá y gracias por ayudar

Que maestro… se nota el empeño que le pones a todo lo que hacen

Excelente la resolucion del problema Nico; y muy buena anécdota!!

grande crack! aparte, humildad ante todo...hasta el mas experimentado le puede pifiar y aprender de alguien nuevo....generalmente..no pasa..pero puede pasar..asi que..a ser humildes siempre

Admiro la paciencia que tenes Nico! Jajaja 😂

grande Nico 💪 era obvio que tu laburo estaba impecable, es más está historia me pasó igual en un fire de un que armamos con un amigo para el mismo,el apuro y la emoción causo que pusimos la junta al revés jajaja es más hasta le sacudimos con un electrodo porque dijimos se tapo el agujero o la junta no tiene el orificio como debe,hasta que decidimos levantar la Tapa y nos reíamos diciendo que pelotudos pusimos la junta al revés nos íbamos a cansar de darle con el electrodo.pero bueno reconocimos nuestro error y se aprende que hay que laburar sin apuros y tomarse el tiempo del mundo.💪 saludos desde LA PLATA como siempre

Increíble!! GRANDE NICO!!

Me encantó el vídeo!!! Muchas veces son este tipo de anécdotas de las que mas se aprende. Muchas gracias!!!

Que grande NIco!... Hay que tener cuidado a quien le encargas esos tipos de trabajos porque ya sabes que te espera!. Te agradezco por el canal y el contenido... Abrazo!

A no seas así Nico.. 3 días para el estreno. Como nos dejas manija 😅👍🏼

@fiatduna3258

Жыл бұрын

Sos una plaga está en todos lados plagaaaaaaaaaaa

Jajaja un genio, el que sabe labura con la vestimenta que quiere 😎😎

Nico tienes mis respetos, eres un duro en lo que haces y también buena persona, Dios te Bendiga 🙏

Me hiciste reír Nico 😂 pero es verdad los mecánicos no se hacen cargo en su mayoría 😊

capo Nico saludos desde Chaco. que paciencia para aguantar semejante lío de arriba

Máster ,, te felicito y te admiro porqué dás explicaciones clara y sencillo...

Que grande , lo que sabe este tipo. Y la calidad que tiene . Saludos desde Uruguay hno.

Errar es humano pero colocar correctamente una junta es esencial y no admite errores sino sabes lo que sucederia. Hay gente que no puede trabajar de ello. No se puede dejar el auto en manos de cualquiera lamentablemente.

Buen video Nico!!! Una ves más demostrando lo buen que hacen los trabajos.... Te di la tapa de un alfa 146 td y quedó una joya armado por mí que no soy mecánico... Lamentablemente no encuentro un mecánico con la seriedad y honestidad que esté a la altura de rectificaciones virreyes...

Un fenómeno Nico gracias por todo 💪🤗❤️

Gracias por este video que nos transmite tu amor a la necánica y nos abre los ojos,ante lo hermoso de la mecánica original,pensadas para funcionar y funcionar sin ayudas ajenas( electrónica) y ,por suerte,,alejada de los condicionantes exclusivay exageradamente económicos

Te ganaste un suscriptor Nico, vi tambien el video de "me llego una carta documento". Yo lamentablemente soy un electromecanico automotriz frustrado que por culpa de malos mal llamados jefes o gerentes de talleres, que no tratan ni capacitan a sus empleados como corresponde y por culpa de eso tuve que cambiar de profesion, ya que casi nadie valora tener un empleado con estudios, ganas de trabajar y mejorar aunque no tenga experiencia. Veo que sos todo lo contrario y haces bien las cosas y tenes a tu gente (empleados) bien y como corresponde, ojala hubiera muchas mas personas que fueran asi con su taller. Saludos y exitos desde Neuquen.

hola por eso arme yo mismo mi motor con el manual en mano respete todas las indicaciones y parece que me quedo bien hasta ahora no tengo problemas.

Desde Venezuela ! Gracias, Nico, por tu valioso aporte !

Hola Nico , me paso esa Falla con un suzuki Apv , inverti el empaque y tape el hueco lubricador , coincidia en todas las formas ese bendito empaque , peroson cosas que pasan por la falta de experiencia , pero en ese momento no tienes un manual ni profesor solo Diosito que lo sabe todo , que liooo en el que me meti , pero por cosas del destino ahora eh mejorado en mis trabajos y cada experiencia con motores es distinta y el que diga que lo sabe todo , que hable solo , saludos desde Peru tienes un nuevo seguidor...

Tremendo profesional nico. Y sos joven. Felicitaciones y que sean muchos años mas trabajando de la misma manera. Con humildad.

Llevo un tiempo viendo tus vídeos y este ha sido muy divertido. Soy técnico de automoción, como dices de la vieja escuela y me he echado unas buenas risas, aunque en su momento no te haría ninguna gracia. Saludos desde el país vasco!!!

Muy bueno, lo disfruté Gracias hermano!!! Te felicito!