Hola Nico, yo soy técnico superior en electrónica y actualmente ingeniero en administración industrial, gracias a mi experiencia en leer e interpretar manuales de servicio de equipos electrónicos, y después de innumerables malos ratos con "mecánicos" me pegué el salto primero a meterle mano al motor de mi moto yamaha, compré las herramientas correspondientes, dos llaves dinamometricas de acuerdo a las medidas que necwsitaba para la moto y me di cuenta de la ignorancia en el rubro de los mecánicos, a puro manual encontré la falla eléctrica que siempre persistía y logré hacer el correcto ajuste de válvulas y hacer correctamente la carburación. Acto seguido seguí estudiando de mecánica, y me interiorice en el auto de mi padre un auto super sencillo un Suzuki alto 800 y al igual que la moto paré de que le siguieran chupando la sangre los mecanicos chantas a los que llevó el auto y ko dieron con la falla ( falta de potencia) tan sólo leyendo el manual de servicio y analizando los componentes que involucraban ese tipo de falla, encontré el fallo en 10 minutos, era solo una manguera con un piquete que va al sensor MAP, le pongo una huincha de aislar para tapar el piquete y vualá, los 4 imbéciles a los que llevó el auto nunca dieron con algo tan simple que de forma lógica te lo señala el manual, compre llaves dinamometricas mas grandes y hace 6 años que el auto no toca un taller, lo último que le hice fue desarmar el arbol de levas, cambiar retenes y ajusté las válvulas con su respectivo torqueo y posterior reapriete, tambien cambié las homocinéticas, y reparé todo el tren delantero, a puro manual, estos imbéciles trabajan a puro adivinanzas, los mecanismos en Chile son más mentirosos que el vaticano, veo tu canal todo el tiempo, porque usando la logica se pueden extrapolar todas tus enseñanzas a cualquier modelo de motor, te felicito, siempre la información certera, un abrazo de un autodidacta desde Santiago de Chile

@ludwigmountaindew4103

5 ай бұрын

Nico, como se hace para comprar ese Manual? Gracias!!

@akafede4351

2 ай бұрын

Yo igual, se moría la batería, me cambiaron alternador, batería y "me lo arreglaron" sacando un fusible del motor del ventilador del aire acondicionado. Me dejó de andar el aíre acondicionado pero no se Moria mas la batería. Estaba en sus narices, una resistencia del ventilador jodida, cambié en 15 minutos, 20€ de desguace. No dejo que nadie toque un coche. Compré una honda que me la vendieron andando super bien, a los meses empieza a hacer ruido de carraca al arrancar, también, me dijeron le cambiaron el aire acondicionado anteriormente con factura todo bien. Nada, se me terminó la garantía dije estos cambiaron el aire acondicionado, ni en pedo usaron dinamométrica, voy con la dinamométrica, aprieto los tacos de motor que deduje sacaron para meter el compresor según especificaciones y listo, reparado, unos estaban flojos, otros recontra hechos mierda del apretón. Nunca más, si puedo yo hacerlo nunca más

Buenas desde España,aquí en España ese motor lo monto el safrane ,yo lo tuve en un volvo S60 se fue al desguace por accidente 400000 y ni un problema no era turbo era atmosférico, magnífico increíble le di caña a más no poder los cambios de aceite a los 10000 no consumía nada de aceite y sin rezumes , porque se fue al desguace si no lo tendría, creo que se fabricó en uk aquí por ejemplo yo que soy de Valladolid tenemos fábrica de Renault, montaje y fábrica de motores, bueno ahora motores pertenece a los chinos,Horse

Que motorazo 😮 ! Tengo el corazón destrozado por verlo así Hermano !! A quien se lo llevaron ?😢😢 Menos mal ahora cayó en buenas manos

para el especial 300k deberías hacer un video paso a paso de como hacen una rectificación desde el desarmado y todos los procesos , estaría genial.

@joaquinleites7976

10 ай бұрын

bancooooo hacelo nicoooo

@angelmeraviglia6191

10 ай бұрын

totalmente!!!

@sebathefistofgod

7 ай бұрын

de una!!! seria genial ver a los viejos lobos en accion!!!

Bien Nico, muy prolija la clase de hoy, desde Peru tu hermano país.

Renault safrane es el que llevo el 2.5 de cinco cilindros. Yo tenia un v40 con el 2.0 de Renault y ahora tengo un v50 t5 con el 2.5 turbo

Siiii un video de Volvo!!! Graciassss!!!

Muy bueno,el Renault Safranelo traía,el laguna era 4 y v6

Grande Nico.... Excelente video, como siempre....!!! 💪💪💪🇦🇷🇦🇷🇦🇷

Espectacular el video hermano!

que contenido mas valioso..lo que nadie te dice sale aquí.. excelente crack💪

Fenómeno Nico! Buen video! Gracias

Aprendo mucho de tus videos Nico, sos un genio! Gracias!

De los mejores videos que hiciste!! Seguí así

Capo que lindo que son los fierros porqué siempre hay algo para aprender

Qué joyita ese motor!!! quedó una pinturita Nico!! qué buen video te mandaste Hermano!! un abrazo

Que buen video Nico, un abrazo grande loco!!!!!

Grande Nico, tremendo laburo se mandaron con ese bichito. Casi me largo a llorar cuando mostraste el ingreso de es motor. Abrazo desde Córdoba.

QUE BONITO, el video dedicado a Tu padre y a Jose Wechenko. Me ha gustado mucho el tributo y homenaje, que les has dedicado y el recuerdo de las buenas costumbres, la dedicación, el talento y las ganas de trabajar, pero haciendolo bien (COJUDO), que antaño habia el los talleres mecanicos. Tambien un saludo a ti Nico desde España donde se os quiere y que viva por mucho tiempo este canal donde se junta el buen saber y los recordatorios para los viejos lobos. Un gran Abrazo.

Presente en las aventuras de Nico de los Motores, desde Navojoa Sonora México 🎉

Q belleza quedo ese motor👏

Hola Nico, no me conoces pero te sigo siempre...ahora entiendo tu accionar, tu docencia y tu pasión por los fierros, no podía ser de otra forma con los maestros (abuelo, padre y la vieja escuela , toda) que tuviste...impecable todo lo que haces y educas, y especialmente el video de homenaje a tus mentores....te emocionaste, se te deslizo una lagrima y me contagiaste a mi también...algún día nos conoceremos...abrazo grande chinwenwencha...CO-JU-DA-ZOOOOOO...👏👏👏

GRAN VIDEO NICO!!! Y EN TODOS LADOS HAY MUCHOS "CHAPUCEROS"Y TAMBIÉN COMO DECÍS,EL USUARIO CONTROLAR LÍQUIDO REFRIGERANTE,COLOCÁNDOLE UNO DE BUENA CALIDAD!!! COMO TAMBIÉN EL ACEITE PARA EL MOTOR Y CON LAS ESPECIFICACIONES DE FÁBRICA!!! GRACIAS POR ENSEÑARNOS!!! ABRAZO GRANDE!!!

Sos un loco Nico segui asiii gracias por tus videos

Muy bueno abrazo grande

El Laguna y creo que el Safrane también. Muy buen programa!!!

Gracias Nico. Muy buen canal el tuyo

Capo total.

Renault laguna...hoy tengo un c30..terrible motor...gracias por tantos datos

Sos lo mejor que me pasó en la vida😂

Gracias a unos "mecánicos" tenemos contenido de la mejor calidad, espectacular trabajo Nico, eso andaba porque es Volvo nomas😂😂😂

gracias nico

Laguna, no tocaba el asfalto, andaba sobre aire, el motor te daba lo que esperabas y te sorprendía con el torque. Lamentablemente hay mucha gente que trabaja mal, no solo porque no sabe, también porque no le importa

@ivanfangio

10 ай бұрын

El motor éste era la base del que corría en BTCC?

@lucasherrera9721

10 ай бұрын

​@@ivanfangioel que corría era el v6, cuando ya salió con el 2.5 t ya no corrían la btcc

@alemasto

10 ай бұрын

El Laguna nunca trajo un 5 cilindros. Había de la primera serie un 1.8 y 2.0 nafta aspirados, un 2.2 diésel y el L7X V6 de 194 cv que como decís vos, volaba.

@user-rq2bu4os7r

10 ай бұрын

Laguna v6 el safran tenía el 5 creo

@danteabelgonzalez9448

10 ай бұрын

​@@alemasto tengo entendido que el 2.0 es turbo NAFTA

Gracias loco por conpartir tu saviduria

GRANDE NICO y Aguante mi Kuga-Volvo 2.5T !!!! MOSTRO MOSTROSO DEL ASFALTO

Epico nico!

Haa amigo, hace tiempo te iba a comentar que me agrada como con frequencia destacas que tu canal esta orientado o apto para la familia y tratas de mantener al minimo las "cochinadas" propias de la cultura del pais, que se sabe que no está bien, porque empezando con lo mas minimo de la cultura de una sociedad es asi como luego se tienen valores sociales acordes al nivel. Y es una de las razones que miro con frecuencia. Saludos, siempre educativo y entretenido tu canal!

Saludos de Uruguay monstro, espero algún día labures y subas video del 4g63

Moler ! Acá patinó Nico. Se metió con el gah !

Gracias Nico por el video . Es un motor muy delicado y carisimo todo. Me toco reparar uno manoseado por cavernícolas. En fin fue un parto , igual que conseguir todos los repuestos . Viene en un Laguna y en un Safrane francés lo vi ,pero no recuerdo si era turbo tb. Gracias. Abrazo

Hola Nico saludos desde Uruguay 😊

Nooooo.... tengo un Mondeo Titanium 2009 111.000Km con ese motor... ojalá nunca me pase algo así.! Cuanta ignorancia y desentires por parte del que arreglo primeramente ese motor. GRAN video Nico. Un abrazo desde La Patagonia

Buenas desde España, te sigo desde hace tiempo y me encantan tus videos. Hace unos meses mi padre rompió la correa de un coche ya viejo y que no iba a arreglar, asi que le dije que me lo dejara para practicar mecanica e intentar repararlo. Tenia una válvula de escape doblada, la cambié asenté todas las válvulas y cambié retenes de válvula. Lo medí todo con galgas y estaba muy plano ya que nunca tubo un calentamiento ese motor. Ya lo armé y funciona perfectamente todo pero una cosa aue me sorprendió es que ya la junta de culata original tapa algunos conductos de refrigerante, y la de repuesto exactamente igual. ¿Porqué hace esto el fabricante? El motor es un g4hd 1.1 de hyundai

Compré un Mondeo con ese motor en 100.000 kn con una recalentada también. curvó tapa, ovalizo cilindros, y curvó plano de block. subconjunto Monopol en +.40 , plano tapa y block, bocas en 0.40 y reparación de roscas de bulones de tapa (se barrieron varias al aflojar) y espárragos de tapa ARP. Juntas, retenes todo Fomoco/volvo y asentado y regulación de las 20 válvulas. 50.000 km después de la reparación andando como los dioses. Otro punto débil, fuga aceite por porta filtro aceite y mangueras de refrigeración si no se cambian a tiempo. Un motor con un torque desde abajo igual a un gasolero. Saludos.

@gabrielmaxitorres2440

10 ай бұрын

Tiene buen Torque en bajas pero no sé compara con el diesel

@alemasto

10 ай бұрын

Con 100Mkm le hicieron ese estrago?. No fuiste a darle murra al que lo hizo?, avísame y te acompaño.

@damianalonso902

10 ай бұрын

@@alemasto De los que nunca en la vida revisan el nivel de refrigerante..

@21753117

10 ай бұрын

Respecto del torque, logra el máximo que es 320 Nm entre las 1600 y 4100 vueltas. Obviamente es menos que el torque de una pickup diesel, pero para un auto ó un SUV mediano es un montón.

@guillermotorre2397

4 ай бұрын

👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Hola Nico te sigo desde Gral Roca - Río Negro, ese motor vino en algunos Laguna y en el Safrane . Abrazo!

Buenisimo como siempre. Lograste que mi señora se interese por los motores...! ahh... y tenemos mas de 60 años! Nico... Gas oil premium o con 500 partes de azufre anda bien, para los motores turbo, biturbo...etc. que aparecieron desde hace algunos años? Me dá q es mas marketing que resultados.... idem la nafta premium... para nuestros motores con compresión... hasta ahi...?? Gracias y si podés, hacete un videito con tema combustibles...creo q hay mucho de marketing... y me gustaria que me desansnes.!

Y hay de todo Nico,

Laguna. Alta nave!!! Sueño de adolescencia!!

@alemasto

10 ай бұрын

No, el Laguna nunca trajo un 5 cilindros, solo trajeron un v6 llamado L7X, de 194 cv.

Hola Nico! Creo que el renault safrane. El laguna tenía el 3.0 v6 y el motor volvo era el 2.0 aspirado.

Gran trabajo. El motor de 5 cilindros gasolina turbo también lo llevó el Ford Focus RS.

Que buen auto el laguna con ese motor!!

Son Buenos tus videos Cómo quedo después parece un aparato alien

Hola Nico saludos desde Mendoza yo vendo autos y tus videos son de primera !!!

Hola lundo motor si lo potencio le tengo que cortar los balancisdores del cigueñal en las motos lo sacas o el eje armonico después en su lugar pones potencia de audio y Almohada al volante y ya esta jeee y en las motos cuando sacas el balanceador jee después de unos kilómetros parese que un negro te jeee pero tenes mas potencia y si el genio que armo ese motor si no coseguia esa jornata le uviera echo agujeros con una mecha 6 para que sircule el agua ya que lo tuve que aser en un pasat brasilero mad 80 porque dos agujeros del medio no denia y el blok si y la tapa saludos postata tengo que comprar el manual ase ya como 2 años te sigo excelente vedeos y contenido

Nicol te saludo desde el canal!! (Solo el que vive en San fer lo va a entender! Estoy buscando críticas de hr16de no pude encontrar si alguna vez hablaste de este motor. Estoy por comprar un kicks y apreciaría mucho si podes hablar de todos los problemas de este motor y que cuidados recomendas. Abrazo!

Como andas Nico, yo hace tiempo que veo tu canal y, por mas que yo no sea muy "cojudo" (con el termino que se usa en tu canal, x suerte no me castraron 🤣), quería decirte que me encanta lo que haces, pero no estoy de acuerdo en que se tiren palos entre la comunidad de canales argentinos relacionados a los autos, motores, etc. Yo no se si tengas motivos, anda a saber si algún día Martín Gallego te dijo algo en contra, pero me parece que tienen que tirar todos para el mismo lado. No se como será tu forma de ver el entorno de KZread, pero no es una competencia. Yo por mirar un video de Martin Gallego, no dejo de mirar los tuyos. (sin mencionar que Martín no hace rectificaciones) Me parece que esto es mas una comunidad y dudo que Martín (otra vez no lo se) haya utilizado el termino cojudo en contra de este canal, de hecho, yo no sabia el significado de la palabra y lo relacioné como algo macizo, duro, potente (en términos de resistencia), que se la banca, pero un poco anticuado. Es mi manera de ver las cosas, no es cuestión de fanatismo, es una cuestión de compañerismo y de que no te suma en nada generar polémica o tirar en contra de los demás, de hecho yo creo que en tu canal hay MUCHA gente que mira a Martin gallego y que al final termina restando. Nada mas que decir, es tu canal, es tu contenido, es tu decisión. Yo no voy a dejar de mirar tu contenido, porque cada persona puede tener una posición y pensamientos distintos (además de que no se como es tu relación, si hay alguna, con Martin), pero hay mucha gente que si va a dejar de hacerlo.

Saludos de Uruguay Niko

Hola, Nico podes revisar el motor 1kz toyota diesel

Pobre motor no hay otra , hace un tiempo le hice la tapa a un a kuga que corto correa con 240.000km (excelentemente cuidada salvo ultimo dueño) fue un placer desarmar ese motor lo disfrute a cada momento hoy sigue andando como nunca y es una bestia, un motor que con el cuidado correspondiente es casi eterno. Saludos Nico.

@agus.L

2 ай бұрын

estoy por encarar una de esas, 120 mil km manual. Algun consejo? Algo que observar? a la automatica la esquivo, un punto menos que renegar y pierde una marcha de paso. Gracias

Hola nico querido! Soy Lucas de Córdoba capital .. Excelentes todos tus videos!! Te cuento que tengo taller mecánico pero quiero arrancar con mi propia rectificadora, podes hacer un vídeo con consejos y experiencias tuyas , y con que máquinas y herramientas podemos comenzar ?? Seguro que a muchos les va a interesar, Muchas gracias espero tu respuesta

Qué criminales los anteriores mecánicos. Realmente pusieron en riesgo a los pasajeros de esa Kuga. Genio Nico, como siempre.

No entiendo por qué el video de cojudo tiene tantos dislikes siendo que es un video tan claro y donde Nico tíra tan buena info histórica. Me encantó ese video, lo comento en este porque ese tiene los comentarios desactivados

@kevin_46

10 ай бұрын

Por la pavada que se mando de nombrar o exponer a martin gallego, otro youtuber de autos, que dijo en 1 o 2 videos boludos la palabra cojudo, como diciendo, yo solo puedo decir cojudo, adueñandose de la palabra, ahi esta el dilema, por algo desactivo los comentarios, eso mas que de COJUDO es de CAGÓN 🤣🤣

Hola Nico te quería preguntar si tenes algún motor de C4 cactus shine 1,2 para hacer el vídeo! Genio

Eres un zorro de los motores hermano, realmente salido del laboratorio, cayo en la mejores manos ese volvo, vamos llegar a ese nivel, un abrazo Nico

Hola Nico para cuando el video con el motor Nissan hr16... O por lo menos da una devolución de qué opinas de ese bicho..un abrazo

El laguna claro estaa!!

Hola Nico felicitaciones saludos desde chaco, te pregunto tendría el conjunto completo del perkins 4 potenciado, para que me venda, saludos

Nada que ver con los autos, pero qué lindo que está Nico de los Motores.. 😍

Nico hace falta un análisis del indenor XD2 y XD3 turbo

El laguna V6 tambien tenia motor volvo. el mejor auto que tuve. hoy con un bora 1.8T 2010 sigo extrañando el laguna RXT v6 3.0. volaba ese auto y super confiable.

@MrNicoPela

10 ай бұрын

El Laguna V6 (fase 1) llevaba el PRV, Peugeot-Renault-Volvo. Ya el fase 2 lleva el L7X codesarrollado con PSA nomás (ya no Volvo).

@ricardoprieto392

7 ай бұрын

Correcto

Mí amigo Leo diría Mala Praxis

C30, S40, S60, V40 y focus RS de 2da generación. Suena hermoso ese motor

@lautarogabrielmunoz5031

10 ай бұрын

Creo que mondeo desde 2007 hasta 2017 y cuga de 1a generaciom tambien.

El renault laguna q todavia están en la calle , un coche exelente

Nico buenas siempre veo tus videos, tengo un jeep ika con motor continental 4 cil, que pensas de ese motor ?

Tube un 850 Turbo, hay distintas, variaciones dentro de ese modelo de motor. Creo que hasta el año 1997 venian todos los volvo de Suecia, luego volvo tuvo problemas económicos y entra Ford, este mismo motor es muy comun en lanchas lo llaman Penta. Saludos Nico excelente el canal!!

@Luchog01

7 ай бұрын

Volvo Penta es la división marina de Volvo. Pero rara vez en náutica se utilizan los mismos motores de Volvo terrestre. Este en particular fue uno de los que si se marinizo, el 5 cilindros se conoce como Volvo Penta D3, y como vos mencionas con los años hubo varias versiones entre 110 y 220hp. Si bien las ultimas mejoraron mucho, fueron un fracaso en cuanto a confiabilidad y se termino discontinuando.

Fuaaa, el laguna venía con "eso" adentro!!! Una delicia!!!!

Yo tengo un S60 del 2001 con este motor(aspirado de 170cv con 230000Km),es una delicia y por ser de gasolina tiene unos bajos muy buenos,ahora si su abitad son las autovías o autopistas es un devora km. Un gran video y una pena de motor.

@fabricio7859

10 ай бұрын

Similar al del vento 2.5 20 valvulas y 170 cv

Nico has uno de la Mazda BT-50 2011 el durator wl

En el Renault laguna Nico!!!

El de Renault Laguna es el 2.4 aspirado 5 cilindros Volvo. Este es el 2.5T Volvo el que se uso en el Mondeo, kuga, S40, C30, etc...

@oscarsavargnano8478

9 ай бұрын

El laguna traía 4 cilindros y v6 solamente

Campeón de cinco cilindros es el om617 papá

Activa comentarios en el nuevo video Nico.....

Hola Nico, que aceite recomiendas para Bora 2.0 ? Gracias

Niko un saludo, podias hacer un video del motor nissan gtrr nismo, es bueno, es fiable, se le puede subir mas cv?

Nico, cuando podremos ver tus comentarios sobre un mítico M10? Saludos!

Nico muchas gracias por todos tus videos, como puedo comprar tu manual aquí en España. Gracias maestro

Hola Nico, fue difícil conseguir repuestos? Tengo entendido que para las kuga del modelo que traían ese motor si, pero vos sabrás mejor

hola Nico. te consulto, el motor de una EcoBoost 1.6 2015 (con turbo) tiene solución en el block? ya se hizo tapa y volvió a soplarse la junta. Relacioné mucho con este motor en las separación de camisas.

Feliz dueño de un Volvo 240 Rural con 160 mil kms con el motor B230F. Slds, Nacho.

El Reanult laguna tenía ese motor. Estoy casi seguro .. un fierro el laguna.

@alemasto

10 ай бұрын

No, le erraste, el Laguna nunca trajo ese motor, el Laguna trajo el L7X, V6 de 194 cv.

Ese motor es leyenda...lastima que no es para cualquiera..

Que animal el que hizo ese trabajo!!!! Que bronca da

El laguna, q ña gallega te decía buenos días, jajaja hermoso auto era

Vento 2.5 5 cilindros 290.000km 2013 encantado con el motor, buen aceite cada 6 meses, la mejor nafta, el mejor liquido refrigerante cada 1 año. Máquina sin roturas prende y anda como si fuese 0km.

Tengo una Kuga con ese motor y le pongo el aceite Motul, que oponas, esta bien o hay aceites mejores? Saludos

Si no se consigue junta para ese motor por tal o cual motivo, se pueden hacer los agujeros en la junta para que pase el refrigerante???

En el Laguna

Muy buen video el auto de Renault que traía ese motor era el laguna

@alemasto

10 ай бұрын

Nop, el Laguna nunca un 5 cilindros, trajo un v6, llamado L7X de 194 cv.

Tuve el problema que comentas el los retenes de levas..se marco el arbol..hice pisar el reten en otro lugar y se soluciono

Ya compre un cruze y depsues vi tu video 😅 ahora estoy por sacar la kuga esta y caigo tu video!!! ❤ Jaja dios mio. Hay algún auto que valga la pena? Tengo dos perros necesito algo así una duster. Ecoesport., toro viejita o trucker pero tiene el mismo motor de mierda que el cruze ese ecotech me hace un ruido a gasolero cuando lo enciendo terribleeee y eso que es naftero