Типичный обклеиватель шумкой с частной студии: "можно обклеить еще больше, а лучше в два слоя!"

Круто, тоже есть в планах шумить, корисне відео, збережу до роботи

Дякую що показали проблеми з вологим шумопоглиначем в багажнику. Завдяки цьому зрозумів що робити шумоізоляцію самому не варто.

Какое приложение использовали для измерения шума?

Молодец. Респект

Успехов в труде. Побольше новых видосов. Привет из Казани

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Спасибо!

Хорошее видео. Хочу свою тоже шумоизолировать.

@BasaAvtozvuka

5 жыл бұрын

Эффект стоит того!

спасибо большое

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Стараемся. Спасибо!

Столько материала по вибре в землю закопали, можно было 2 авто сделать

То что надо, как раз закупился у вас виброй и шумкой. Зимой в теплом гараже и есть время заняться.

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Главное все правильно сделать, и результат вас порадует!

@smoothstate

6 жыл бұрын

Я бы зимой не советовал клеить. Потерпите хотя бы до поздней весны. Для наилучшей адгезии температура в помещении должна быть минимум +17. Сомневаюсь, что зимой в гараже (даже и теплом) вы сможете настолько прогреть воздух

@-pulseup-8944

Жыл бұрын

@@smoothstateу меня в гараже температура от +19 до +26)

Получается вы под дверные карты положили и войлок, и пирамидальный шумопоглотитель?

Класс 👍

Ну теперь бы еще в квартире сделать обесшумку и тогда заживем! ))))

А який войлок скільки міліметрів на потолок поставив

Стекла надо было хотя бы виброй закатать

Вопрос не в тему, на крыше черная пленка или краска?

Сколько в итоге вышло по деньгам?

@Roman_Gennadevich

3 жыл бұрын

Чуть ниже пупа.. Дох*я

Хорошо что показал ошибки

@BasaAvtozvuka

5 жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

Ребята скажите , а где вы находитесь? Город? Мне нужен хороший спец по обезщумке . Днепр

смотрю 4 видос с этим парнишей , очень понравилось, как приподносит, грамотно.

@BasaAvtozvuka

4 жыл бұрын

Спасибо за отзыв.

Ааааааааааааа ааааааааааа аааааааамммм Аааааакает очень профессионально 😅😅😅😅😅😅

Какую вибру удалили?

Старую вибру нужно снять, прочистить, грунтануть, обезжирить и потом клеить вибру, не?

Здравствуйте. Благодарю за полезное видео. Что за прога для измерения шума в Вашем смартфоне?

@BasaAvtozvuka

5 жыл бұрын

Спасибо! Sound level meter

Подскажите что по деньгам вышло, примерно хотя бы. Спасибо.

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Примерно двери будут 700-800. А все остальное в зависимости о авто.

@kyryllrohovskyi7719

4 жыл бұрын

За каждую 700-800

шумка всего - включая капот и багажник с крышей и пол на седан в рублях средним по цене материалом, это тысяч 10 руб. не меньше. если отдавать в мастерскую, это ещё 10 тыс минимум. всего 20 за норм результат.

Интерестно есть ли смысл делать шумоизоляцию в Таврии, и сколько это обойдется по деньгам, и главное будет ли результат.

@BasaAvtozvuka

3 жыл бұрын

Смотря как делать и какой материал. Эффект однозначно будет

@user-jv9do9kv2h

3 жыл бұрын

Дороже Таврии

А какой смысл закатывать все второй? Ее цель ведь утяжелить большие площади. А что она даёт на углах? Там и так вибрировать нечему.

На крыше войлока мало, я клеил 12 мм, арки войлок 12 мм. Шумка Ваша на 3+

@rasul_999

4 жыл бұрын

Александр AlexFilm Studio мне ставили 15,иногда я думаю можно было и 20 ))

@user-yr3ou7nk8d

4 жыл бұрын

Как поживает войлок на крыше, не будет ли мокнуть от конденсата?

@blaupunkt2125

3 жыл бұрын

@@user-yr3ou7nk8d через 2 зимы будет вонять в машине носками грязными, но им главное продать материал

@user-yr3ou7nk8d

3 жыл бұрын

@@blaupunkt2125 Имел X-Trail T31. Зимой откроешь шторку люка -под ней сплошная вода от конденсата. В передних стойках (что у лобового стекла) спрятаны прозрачные трубы (толщиной с палец) для слива конденсата с крыши. Что будет с войлоком на крыше?

Дякую за відоси. А що по ціні: робота + матеріали??

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Спасибо! Двери примерно 700-800 грн будет. Материал можно выбрать на любой вкус avtozvuk.ua/catalog/22?

@user-xf1zf6oi3m

5 жыл бұрын

Avtozvuk.ua - База Автозвука полная шумка авто тиида в какую цену будет? И где вы находитесь?

@1kovcheg

4 жыл бұрын

на равчике 4 новом сколь стоить будет? привет

Слава богу, лед лампы закончились :)

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Дальше будет много интересного!

@user-ut9py3ry7k

5 жыл бұрын

Аааа ааааа.аааа.аааа

а кто делал сами работы по шумоизоляции? что за станция?

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Мы делали сами тоже kzread.info/dash/bejne/g6OAmMSaZ5mrkZM.html

Интересует адрес сих умельцев!!!???

👍

Клаааассс!!!

@BasaAvtozvuka

4 жыл бұрын

Спасибо!

Перегородка между двигателя и салона.надо полностью снимать торпеду.от тудова много шума идёт.

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Согласны!

АААААААА ААААААААААААААА АААААААААААААМММММММММ СКА

@user-ke2ln5rb3m

4 жыл бұрын

я еще угарнул с жестикуляцией ))) он уж и руки вместе скрещивает , а все ровно машет ими )))))

А подсказать где конкретно делали, можно?

@BasaAvtozvuka

5 жыл бұрын

На данный момент станция переехала.

Какая цена работы по шумоизоляции без материала?

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Двери около 700-800 грн. Остальное все зависит от размера авто.

Смотреть на скорости 1,5

@BasaAvtozvuka

4 жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

@user-hs5yb9xz3v

4 жыл бұрын

1.75 смело ))

Антон мне шумоизолировал машину, несколько лет назад. И отклеивалась шумка через пару дней. Со скрипом на зубах, конечно переклеили, но.. Профи??? Знакомое лицо в Ютубе... Материалы были этой компании.

@vr8941

6 жыл бұрын

Несколько лет назад этой марки еще не было. Серя Икстрим и Профи вообще появилась в прошлом году. Ее на ЭММА начали дарить за призовые места.

СКАЖИ А ЧОМУ ПРИ ПРОКЛЕЙЦІ ДНА НЕ ЗНІМАЛИ ЗАВОДСЬКУ ВІБРУ А КЛЕЄЛИ ЗВЕРХУ !????

@vladislavgapon1350

6 жыл бұрын

4x4 DIS video сказали что ота в хорошем состоянии))

@mechanic7927

5 жыл бұрын

Щоб її зняти треба реально намучитись. І це нічого кращого не дасть , якщо замісь неї наклеїти іншу, заводська віброшумка нормально виконує свою роботу !

@user-tk9yb6fj3o

5 жыл бұрын

потому что распиздяи!снимать её нужно по хорошему!на стыках полюбому остались воздушные камеры хоть и совсем маленькие!

а-я-яй! такие стрёмные динамики в дверях у магазина автозвука)

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Динамики на вид может и не супер прям, но качество звука отличное!

@smoothstate

6 жыл бұрын

Что тут стремного? Штатная акустика часто может дать фору известным брендам

@user-jy5bn4vm8l

5 жыл бұрын

штатная акустика ,как правило,идет от известных брендов)у меня в хонде не нашел марку динамиков,но с неодимовым магнитом колонки,качество крутое,невесомые колонки,а играют дай бог)

@user-bz6uf7wr2w

5 жыл бұрын

Это не так, к сожалению. Штатный звук почти на всех авто оставляет желать лучшего, если конечно не брать премиум звук с 8-12 динамиками и кучей усилителей.

@user-jy5bn4vm8l

5 жыл бұрын

повторюсь,штатка в норм авто идет от именитых брендов и качественная укустика стоит+ усилители,имеет смысл менять ее,если тратить не меньше 100к

Кто производитель?

Вопрос , а чем обрабатывали днище авто перед поклейкой вибры, какие материалы,

@BasaAvtozvuka

5 жыл бұрын

Обработали обезжиривателем. В данном видео все подробно рассказывается kzread.info/dash/bejne/g6OAmMSaZ5mrkZM.html

Сколько весу добавилось в кг.

@BasaAvtozvuka

5 жыл бұрын

Около 60 кг

Летом я сам полностью вибро-шумо закатал-заклеил полностью,в частности(двери,крыша,днище,перегородку подкапотного пространства,капот,багажник,крышка багажника,арки колёс,подкрылки,салон,труда пошло много......,результат хороший....................................

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Это очень трудозатратный процесс конечно!

@user-qp3jz6uj1v

6 жыл бұрын

Avtozvuk.ua - База Автозвука чем шумили пол ?? Ссылку на материал пожалуйста

Все очень круто,давно хочу себе зделать полную шумку, но цена сильно кусается.

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Но оно того стоит!

Нельзя класть шумоизоляцию на пол автомобиля т.к под ней будет скапливаться конденсат ибо идеально проклеить все невозможно и в тех местах где будет непроклейка там будет конденсат. На счёт крыши всё верно, но на пол я бы не стал ложить тем более как я видел в видео поверх стандартной шумки.

@BasaAvtozvuka

5 жыл бұрын

Клеить нужно чтобы не оставалось не проклеенных участков.

@snakeyurga

5 жыл бұрын

Можно прикатать, чтобы воздуха не было!!!! Фен монтажный (строительный), греем и пол и материал (вибру), раскатываем или от центра к краям или от начала до конца, если где то есть бугор с воздухом, делаем разрез, греем ещё чуток и прокатываем к разрезу. Катаем методом стык в стык, швы промазываем битумным герметиком и заклеиваем монтажной (герметизирующей) лентой. Если что штатный войлок тоже не слабо в себя берет влаги, поэтому после зимы лучше приподнимать ковровое покрытие и сушить под ним всё!

Машина будет тёплая но не музыкальная. С такой закаткой музыка будет гудеть.

А шумка куда ложилась и какая?

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Изначально была avtozvuk.ua/info/152100? В этом видео добавляли эту avtozvuk.ua/info/152099? На пол avtozvuk.ua/info/149254? Войлок avtozvuk.ua/info/173252?

А кто рёбра жёсткости заклеивает..аяяяй!

И еще не маловажно залить пол центнера бетона в дверь, дабы сделать ее еще чуть тяжелее и приглушить звук затвора!!!

а что за шумка использовалась войлоковая ? она в продаже есть ?

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Вот такая использовалась avtozvuk.ua/info/173253?

"Можно бьіло бьі проклеить дверь еще процентов на 20 больше" - но єто бьі не дало никакого дополнительного сльішимого єффекта.

аааам аааам)))

Антискрип по периметру со временем отклеится !

Зашумил санитарку ушло 150кг вибры с шумкой теперь тихо как в хайсе

@Markus76608

2 жыл бұрын

Что такое санитарка?

На сколько вес увеличился, примерно?

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Вообще не ощутимо

@user-hr4yz9kn8x

5 жыл бұрын

на седане от 40 до 60 кг. т.е. еще один пассажир. Перерасход топлива около 5%.

У вас офисы только в Киеве?

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Магазины только в Киеве. Есть интернет-магазин с доставкой по всей Украине avtozvuk.ua/?

Що по цінам?

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Все зависит от авто. Дверь примерно 700-800 грн

#ПРОСТОМУМУЗЫКУ

Вот тебе и японец - отсутствие шумки на полу((. Сам шумил свой ланос поляк - на полу имелась заводская виброизоляция и небольш куски "шумоизоляции". С виброй нужно аккуратно, сильно утяжеляет вес двери, думаю для петль очень важно. Надо и самому снять ролик так как шумил сам и перед этим много прочитав инфы

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Чтобы не утяжелять двери, лучше брать не толстую вибру.

@alexfilmstudio7228

6 жыл бұрын

Понятно. Я ложил STP 1.5 мм полностью филенку закатывал + 16 см динамики 910 гр. дверь ощутимо потяжелела

@pshumnyi9160

6 жыл бұрын

Александр AlexFilm Studio л

@mechanic7927

5 жыл бұрын

Японци шумкой не страдают, даже "ЛЕКСУСИ". Лудше всех делает MERSEDES, из тех машин что я делал. хуже , но делают AUDI , BMW. OPEL , VolksWagen ещё меньше. Как бы странно для некоторых не прозвучало Россияне иногда делют с Завода более менее неплохую шумоизоляцию. Корейци этим также не заморачиваются. С дверьми надо акуратно, что-бы потом петли не проседали, ненадо сильно перебащивать!! Александр заходите на мой канал , может для себя что-то подчеркнёте!

@snakeyurga

5 жыл бұрын

Вы слепой???? Там на полу штатная вибра, к ковровому материалу приклеен войлок штатный. Вот то, что старую высохшую и потрескавшуюся вибру не удалили - это косячина!

почему акустикс?

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Хороший материал. Выбрали что-то среднее.

@mechanic7927

5 жыл бұрын

Потому, что материал не дорогой, и очень качественный, я им часто работаю, а за многие годы работал разными материалами - разных производителей. Заходите на мой канал и увидите как я делаю.

Нет нахлеста вибры, этот спец не спец)))))

У кого узнать цену, нужна полная цена материала на чери амулет?????

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Проконсультироваться можно здесь avtozvuk.ua/ или по тел. 0 800 30-15-85

Заменил магнитолу, захрипела колонка, решил поменять и понеслась... Вот начал с обесшумки...

@BasaAvtozvuka

4 жыл бұрын

Да) это как с ремонтом в квартире.

Удивлен, что никто не задал очень важного вопроса: насколько эта процедура утяжелила автомобиль?

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Точной цифры нет. Но по машине не чувствуется что она стала тяжелее.

@user-rikko

6 жыл бұрын

Проклеивал себе в два слоя виброй 4мм, шумкой и акустикой-двери, крыша и багажник, и 8мм в один слой пол. Машина прибавила в весе примерно 80кг (ВАЗ-21124). Материал ШУМОФФ.

@snakeyurga

5 жыл бұрын

Ну килограммов на 20-30 максимум!

@konstantinaleksandrov258

3 жыл бұрын

@@snakeyurga Ты только с 5 ти двере 30 кило поимеешь от такого бутера.

Ооо, вот где можно комент оставить. А то на своём сайте удаляют. Хотя здесь тоже удалят. Ну тогда особо расписывать не буду. Просто скажу что магазином оч не доволен.

@user-zw2qp4ue3b

6 жыл бұрын

Avtozvuk.ua - База Автозвука, Здравствуйте. Да я уже Вам везде написал. Позвонил какой-то менеджер, долго меня о чем-то уламывал, чтоб загладить свою вину. По итогу гордо пообещал мне подарок. Он мне как бы вообще не нужен, но было интерсно. По итогу приехал забирать подарок и какое было моё удивление))). В подарок дали зачем-то дешовую пластиковую тарелку. Вообще не понял что за прикол.

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Напишите пожалуйста Ваши контактные данные, с Вами в ближайшее время свяжутся для уточнения всех нюансов. И это будет не менеджер.

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

В ближайшее время, с Вами свяжутся для уточнению всей ситуации.

@user-zw2qp4ue3b

6 жыл бұрын

Avtozvuk.ua - База Автозвука и как уточнили, связались?

@Facerol

6 жыл бұрын

Саня А че в итоге то? Загладили вину?

Где то видел инфу что шумка поверхности более 70% бессмысленна, посколку только добавляет вес авто.

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Если сделать все правильно, то вес авто не заметен будет.

@zhanbolgov

6 жыл бұрын

+ 40-60 кг может в любом случае на не сильно породистом и мощном авто с двумя пассажирами должны ощутиться. И немного подрасти расход топлива. Виброизоляция создана только для того что бы гасить вибрации для чего ею полностью закатывать тоже так и не понял, А некоторые еще и весь багажник в седанах закатывают 4 мм. Через сиденья звук почти не проникает только расход материалов а потом и топлива.

@mechanic7927

5 жыл бұрын

Владислав не слушайте делетантов и жлобов , которые выдают желаемое ( меньше потратится) за действительное. Шумку нужно клеить стык в стык. Поставте дома эксперемент . Включите свой домашний будильник и послушайте. Потом будильник закройте частично одеялом и послушайте его звон, а затем закройте будильник полностью одеялом и послушайте как он звенит. Думаю , что после такого эксперемента Вы сами сможите зделать соответствующие выводы. Но перебарщивать с шумкой не стоит, только вес авто ., увеличется, ничего хорошого !

@user-jy5bn4vm8l

5 жыл бұрын

насчет багажника прям в точку,езжу на аккорде и багажник не трогал и никогда от туда шумов не слышал,абсолютно)

@mechanic7927

5 жыл бұрын

Константин, раз пять прочёл ваш коментарий , так и не понял, что сие вами написаное значит........

Приехал как-то ко мне такой авто с просьбой починить стеклоподъёмник ..... Я ох...л пока нащупал все крепежи болты заклёпки и проводку....))))

@dimahjutjy9732

3 жыл бұрын

Сами делаем шумку если под обшивкой нет сплошного щита а просто тех отверстия предлагаем изготовить заглушки. Тех отверстия не заклеиваем. И процесс по дверям примерно такой : Сняли обшивку Сняли проводку стеклоподъёмник замок и тд. Помыли химией с кёрхером все детали Высушили Обезжирили Вибр на уличную часть двери внутренний щит и карту двери + Кфлекс+ шумопоглатитель Антискрип на все места сопряжения металла с пластиком Смазка направляющих под стеклоподъёмник замков и ручек Антикоррозийная обработка полостей двери восковой мовилью Обратная сборка замок стеклоподъёмник внутренний щит карта двери... Как-то так...!!!!)))) Всем удачи и безшумных авто...))))

@Extremo78

Жыл бұрын

@@dimahjutjy9732 А где делаете так, может приехал бы к Вам как-то? А то сделать шумку хочу, но сам боюсь накосячить, хоть и хочется сэкономить, а местным "мастерам" не доверяю ещё больше чем себе🙃.

@dimahjutjy9732

Жыл бұрын

​@@Extremo78 РБ г Мозырь

@Extremo78

Жыл бұрын

@@dimahjutjy9732 Да, не судьба однако. По крайней мере пока это "всё" не закончится(.

@dimahjutjy9732

Жыл бұрын

@@Extremo78 Я так понимаю вы из Украины? У меня много родственников осталось по ту сторону границы.... Раньше через выходные ездили в Киев. И кстати материалы по шумке последние брали не в РФ а в УК в Гомеле был представитель. Качество шло достойное.

вкатывать вибру поверх штатной неправильно. Ее нужно было удалить и новую кллеить на голый метал.

@BasaAvtozvuka

3 жыл бұрын

В основном так и нужно, на голый металл. Спасибо за отзыв.

Конечно машина намного комфортнее становится, у меня была 9ка то после полной шумки учитывая даже торпеду в машине намного комфортнее стало, была королла- аналогичная ситуация, сейчас вито пасс в длинной базе- коплю деньги, потому как много материала на весь салон нужно. НО!!!!! Очень слушает ситуация с конденсатом☹️ очень переживаю чтоб гнить не начало из-за шумки

@BasaAvtozvuka

5 жыл бұрын

Спасибо за отзыв.

@user-yr3ou7nk8d

4 жыл бұрын

x-trail t31. Ниссан не просто так установил трубки для слива конденсата с потолка. Зимой откроешь шторку люка - там сплошная вода от конденсата. Пеноплен для крыш понимаю, но как там себя чувствует войлок?

ЗАЧЕМ столько вибры??? Я никогда этого не понимал. Ведь должна быть шумоизоляция зачем утежелять элементы и вобще автомобиль

@BasaAvtozvuka

4 жыл бұрын

Для комфорта и хорошего звучания акустики

@disneytop4163

2 жыл бұрын

Так производитель виброизоляции пишет об оклеивании 70 % поверхности. А вы ещё клеите в нахлест по дверям.

Шумка это хорошо,а вот заводскую надо было сорвать, речь идет о вибре,сам у себя не хотя отдерал,но под ней нашол воду так как была плохо приклеена,а так все здорово))

Ааааа аааа аааа мог бы и подготовиться

@BasaAvtozvuka

5 жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

Вот в принципи зачем это ? Это лишняя трата так ещё и лишний вес что скажется на динамике разгона так ещё и на лишнем топливе так что совсем не выгодно и не нужно ещё и на таком авто.

@BasaAvtozvuka

5 жыл бұрын

+70-90 кг это критично? Это нужно почувствовать, проехать на авто без шумоизоляции и с шумоизоляцией.

бедная подопытная машинка - замучали её )))) сколько она выдерживает то разборок жесть

Что такое профессиональная оклейка шумоизоляцией? Эти люди имеют какой то диплом?

@xxRios

4 жыл бұрын

В твоём понимании у профессионала обязательно должна быть какая то бумажка?

@igork5481

4 жыл бұрын

@@xxRios Если я завтра сниму бокс и натяну баннер "ШУМОИЗОЛЯЦИЯ",значит ли это что она профессиональная? Чем ты можешь подтвердить свой уровень? Да, ты можешь быть хорошим мастером в чем либо, но не профессионалом

@xxRios

4 жыл бұрын

Igor k тогда получается у нас в этой сфере профессионалов вообще не существует?

@igork5481

4 жыл бұрын

@@xxRios Конкретно в этой сфере, это лично мое мнение, существуют только что то типа мошенников, ибо шумоизоляция сама по себе вещь абстрактная. Если автомобиль конструктивно не задумывался тихим, то его таковым не сделать, плюс большую роль играют материалы отделки, чем они качественнее тем тише в салоне ибо добротный пластик с кожей создаёт минимум резонансных шумов в отличии от салона любой шушлайки типа Королла. Этого не знают в так называемых студиях? Да ни какая вибра не успокоит дубовый салон приоры или Весты. Эти материалы если и снизят уровень шума, то на очень не значительный мизер, и то, только на шумомере эту разницу увидишь. Кстати говоря, у меня у самого машина закатана, и большого толка от этого я не вижу.

Если посмотреть на шумоизоляцию философски, то это развод. Человек привыкает к новому более тихому салону и эффект теряется.

@user-ms7ie9rm5o

4 жыл бұрын

Более того, по 20 раз разборка салона ничего кроме потери вида и качества крепления деталей не даёт. Бегло взглянуть на работы ребят после этого, и везде следы криворуких разборщиков/сборщиков. Кроме этого авто теряет в цене, так как кому хочется купить машину которую разбирали? Этот тюнинг исключительно как хобби или как неотъемлемая часть постройки звука. А в остальном бессмысленная, даже вредная затея.

@BasaAvtozvuka

4 жыл бұрын

Это называется комфорт. Если в салоне все гудит, можно и к этому привыкнуть.

Ааа ааа ааа . 😊

Лучше чем STP материалов не существует

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Почему Вы так думаете?

@mechanic7927

5 жыл бұрын

Существуют, даже значительно лудше. STP, это так себе середняк. Не мусор конечно, нормальный материал, но до лудших ему далеко !!!

Двери теперь вообще закрываются?!

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Все отлично закрывается.

Ребят !!!! Толк от шумки пола есть вообще?)))

@BasaAvtozvuka

5 жыл бұрын

Есть конечно

@Relevantium

5 жыл бұрын

Да, очень весомо, например в дождь крыша не тарабанит

@user-wt8ms1el3x

5 жыл бұрын

Мир CAR’ов я про дно

Цена за это все будет заоблачная , а эффект минимальным!

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Если правильно наклеит, то эффект будет максимальный.

@sonkazeltarocina9949

6 жыл бұрын

За Авенсис 2008г.у нас просят 600€ за работу с материалом.....жаба душит.а сам криворук)))/)

@uamovies-8

5 жыл бұрын

@@sonkazeltarocina9949 Там нечего сложного нету,главное почитать побольше,посмотреть видео и пробивать))а то что сказано было не так красиво, ахаха а мне каждый день смотреть что там под картами и полом.Главное технология.Я в т4 как зашумил двери то охринел)))

Технология неправильная вироизоляцтю не клеит на плоскость где крепят дверную карту так как для етого клеит шума изоляцию то как зделали первые мастера ето развод на деньги так как плоскость на которую крепят дверную карту не может вебрировать как голый метал наружнай части двери

@user-tk9yb6fj3o

5 жыл бұрын

клеить нужно обязательно,так как голая железка создаёт резонансную волну звука,поэтому увеличивают её массу виброй!

@lex.General

4 жыл бұрын

Учи правописание, грамотей. Глаза болят

@user-pn3se5rz6r

3 жыл бұрын

Капец, три раза прочитал, пока понял, что написано. Хоть бы один знак припинания!

А нахуя ему виброй ещё больше клеить? Веса мало?

Аааа, ууум, ааааа.... Ааммм, ууууммм....

Лучшая изоляция - битумная мастика и картонные карты. Дайошь ВАЗ 2106! Дёшево и сердито!

Антискрип матерчатый лучше, не вводите людей в заблуждение, сколько раз приходилось переделывать после таких мастеров, потому что как раз забивается этот паралон пропитанный и на морозе и начинает ещё больше скрипеть. Через 1-1.5 года с уверенностью 99.9% антискрип на краях двери будете переклеивать.

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

На практике паралон показал себя очень достойно.

@popovichkievua

6 жыл бұрын

Avtozvuk.ua - База Автозвука да я как бы тоже не на теорию ссылаюсь.

@Relevantium

5 жыл бұрын

Евгений Попович а что значит матерчатые? Это какие?

Шумка- это хорошо. Если бы потом от излишней тяжести двери в петлях быстро не разбалтывались (петли убивает). И пол быстро не гнил - эффект конденсата(потение). И не обязательно для этого, чтобы под шумку влага попадала из-за плохого наклеивания. У Российских авто через полгода пол может в решето превратиться. Видел. Знаю. А то, что будет ,,по-кайфу", это сказки этих ,,мастеров". Им ведь надо зарабатывать. И самое интересное - каждый из них хает работу другого. P.S. Автор, недолго у тебя будет в салоне тихо, если ты ездишь по плохим дорогам.

теперь машина не тянет и жрет бензин

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Почему?

@Rozvert-ek9od

6 жыл бұрын

Avtozvuk.ua - База Автозвука потому что стал тяжелее шумка не мало весит

Ааа Ааам аааа шумка ааа

@BasaAvtozvuka

5 жыл бұрын

А рам зам зам...

Видео можно сказать не о чем .

Где ты нашел такого спеца?? Убигать от таких нужно

@BasaAvtozvuka

5 жыл бұрын

Все пасты для ручной полировки работают примерно одинаково)

Не в коем случае вибро клеить на двери нельзя ! Они провисают

Выкинутые деньги на ветер пока не будут стоять двойные стекла - проверено!!!

@BasaAvtozvuka

6 жыл бұрын

Здесь вы не правы. Разница очень велика с шумкой авто или без.

Класс 👍