Требуется продолжение. Я для себя давно шумлю автомобили, мне понятно всё, но думаю примеры работ будут полезны. Лайк
@musculupgrade1600
4 жыл бұрын
Будут продолжения и сравнения и тп
@lexx15644 жыл бұрын
Спасибо Вам. Как же долго я искал такой грамотный обзор. 👍👍👍
@user-np5iw8mw3e Жыл бұрын
Интересно! Спасибо!
@BorisON684 жыл бұрын
Всё правильно внутрь двери только вибру, любят люди очень лепить сплен.
@volodymyrzakolodyazhny77403 жыл бұрын
Спасибо.
@user-sh5hl3im4z4 жыл бұрын
Войлок пойдет для полов? Смотрю в сторону Feltonа от Comfort Mat
@Car-Wise Жыл бұрын
Я делаю Felton от комфортмата это лучший войлок с мембраной.
@user-nz8ru5mt2m3 жыл бұрын
Олег, добрый день! Нравится Ваша работа, в первую очередь качество и знание своего дела! Молодцы, достойны уважения! Хочу сделать себе шумовиброизоляцию авто, но боюсь напороться на горемастеров, после которых вы все машины переделываете, но ехать к вам - это почти 2т. км в круг,- пока подумываю... Вы же по любому состоите в каких-то сообществах и клубах, может подскажите, есть ли в Саратове грамотные специалисты по шумовиброизоляции? Заранее спасибо и процветания Вам и Вашему каналу.
@user-ms4jp9yi3l3 жыл бұрын
Все правильно!!! Главное убрать вибрацию металла!!!!!!
@sanday7774 жыл бұрын
Главное сказать слово в Принципе, тогда будет профессионально.
@andreyhotsiuk48343 жыл бұрын
Думаю лучше было бы не название виброизоляции называть, а толщину листа или слоев.
@RublevGarage4 жыл бұрын
Почему войлок а не например герметон А15 или бипласт премиум 15?
@musculupgrade1600
4 жыл бұрын
Потому что эффект тот же ,собирается лучше
@RublevGarage
4 жыл бұрын
@@musculupgrade1600 ну очень странно что войлок может работать. Он же не гасит ничего толком например когда вплотную динамик телефона подносишь в этот материал
@musculupgrade1600
4 жыл бұрын
@@RublevGarage теперь внимательно думаем почему в залах кинотеатра войлочные плиты на стенах? Лучше войлока как шумопоглатителя в природе не существует
@RublevGarage
4 жыл бұрын
@@musculupgrade1600 сложно сказать ведь зал это зал а авто это не совсем зал. Зал только очень маленький как минимум. ну расскажите!
@etekashka
4 жыл бұрын
@@musculupgrade1600 то есть герметон не отрывать? а то я уж было собрался :)
@dmitriyyoung59844 жыл бұрын
какой толщиной вибры клеить обшивку? 2мм достаточно?
@musculupgrade1600
4 жыл бұрын
Достаточно для чего? Половина материалов 2мм имеет разные зарактеристики
@tsarivan1217
4 жыл бұрын
Можно пример на хороших, средних материалах СТП? И звук, и тишина.
@user-ud2lj7zh6y Жыл бұрын
Некоторые умники сплэн во внутрь клеят, по верх вибры , а сплэн впитывает влагу , что не нельзя делать. Влага карозия. Сколько видео не смотрю по шумке не кто про это не говарит.
@denshelepov3405 Жыл бұрын
а почему не паралоном
@user-cc2sh2ht5u3 жыл бұрын
По поводу аеро и легких материалов вы не правы... то что вы сказали работает только в статике - максимальный вес только борется с вибрацией.... только вот вибра может ещё работать как добавление жёсткости и за счёт вязкости (как и работае аеро). А вот работая методом добавочной массы - вы что делаете ?) правильно рубите сук на котором сидите, вы снижаете резонансную частоту панели - а чем ниже частота возбуждаемая тем тяжелее с ней работать и тяжелее ее побороть.... много очень подводных камней
@Romanskiistil
2 жыл бұрын
вот именно! аеро дает резонанс 60-100гц, что очень сильно гудит, а екстрим про 30гц, что человек не слышит
@AlikKra3 жыл бұрын
👍⤴️🔔💯✨Dr.Albert⁷⁷⁷🇷🇺
@user-pl3rx8mi8j7 ай бұрын
бля, у нас прям через одного шумщики разницу в пол октавы в ля мажоре различают.
@user-cy1hw4km8j3 жыл бұрын
Несёт какуето хрень , войлок полы мыть. Шумофф Герметон А 15 нужно клеить на обшивку ! а внутрь двери шумофф М3 и 2 слой Шумофф Комфорт 10
@user-zg9ed1nw7v
2 жыл бұрын
Шумофф комфорт куда именно?
@enotlike2428
2 жыл бұрын
@@user-zg9ed1nw7v на М3
@dmitrijsergeev7387
Жыл бұрын
Именно так и клеил на ниссан тиида 2мм Аэро плюс комфорт 10 Совершал поезду затем по трассе без обшивок вообще. Эффект снижения шума налицо. В полностью в заводском исполнении со снятыми обшивками и плёнкой жесть в сравнении. Поэтому в корне не согласен не проклеивать саму дверь ни чем кроме вибры. Да и на обшивке был Герметон А15, тишина была. Хочется так же заметить что эффект разный может быть на разных автомобилях.
@daurenchapaev3065
11 ай бұрын
@@dmitrijsergeev7387будет ли эффект если только герметон 15 клейт на обшивку? Без вибропласта.
@user-ce5wl5iz6m Жыл бұрын
а что такое "алюпласт"?...
@OPK126 Жыл бұрын
бипласт премиум 20-25 (не 15!!!) отработает шум от дверей в разы лучше, чем синь войлок.
@RuRu-xz1mf7 ай бұрын
Гонит пургу. Это не нужно. Это можно не делать. Это не имеет смысла. По видео посмотришь так можно рубероид наклеить и стекловата напихать. Дёшево!!!. Все равно работает как дорогие материалы.
@RuRu-xz1mf7 ай бұрын
Не смотрите таких мастеров. Сплошные противоречия.
Пікірлер: 43
Требуется продолжение. Я для себя давно шумлю автомобили, мне понятно всё, но думаю примеры работ будут полезны. Лайк
@musculupgrade1600
4 жыл бұрын
Будут продолжения и сравнения и тп
Спасибо Вам. Как же долго я искал такой грамотный обзор. 👍👍👍
Интересно! Спасибо!
Всё правильно внутрь двери только вибру, любят люди очень лепить сплен.
Спасибо.
Войлок пойдет для полов? Смотрю в сторону Feltonа от Comfort Mat
Я делаю Felton от комфортмата это лучший войлок с мембраной.
Олег, добрый день! Нравится Ваша работа, в первую очередь качество и знание своего дела! Молодцы, достойны уважения! Хочу сделать себе шумовиброизоляцию авто, но боюсь напороться на горемастеров, после которых вы все машины переделываете, но ехать к вам - это почти 2т. км в круг,- пока подумываю... Вы же по любому состоите в каких-то сообществах и клубах, может подскажите, есть ли в Саратове грамотные специалисты по шумовиброизоляции? Заранее спасибо и процветания Вам и Вашему каналу.
Все правильно!!! Главное убрать вибрацию металла!!!!!!
Главное сказать слово в Принципе, тогда будет профессионально.
Думаю лучше было бы не название виброизоляции называть, а толщину листа или слоев.
Почему войлок а не например герметон А15 или бипласт премиум 15?
@musculupgrade1600
4 жыл бұрын
Потому что эффект тот же ,собирается лучше
@RublevGarage
4 жыл бұрын
@@musculupgrade1600 ну очень странно что войлок может работать. Он же не гасит ничего толком например когда вплотную динамик телефона подносишь в этот материал
@musculupgrade1600
4 жыл бұрын
@@RublevGarage теперь внимательно думаем почему в залах кинотеатра войлочные плиты на стенах? Лучше войлока как шумопоглатителя в природе не существует
@RublevGarage
4 жыл бұрын
@@musculupgrade1600 сложно сказать ведь зал это зал а авто это не совсем зал. Зал только очень маленький как минимум. ну расскажите!
@etekashka
4 жыл бұрын
@@musculupgrade1600 то есть герметон не отрывать? а то я уж было собрался :)
какой толщиной вибры клеить обшивку? 2мм достаточно?
@musculupgrade1600
4 жыл бұрын
Достаточно для чего? Половина материалов 2мм имеет разные зарактеристики
@tsarivan1217
4 жыл бұрын
Можно пример на хороших, средних материалах СТП? И звук, и тишина.
Некоторые умники сплэн во внутрь клеят, по верх вибры , а сплэн впитывает влагу , что не нельзя делать. Влага карозия. Сколько видео не смотрю по шумке не кто про это не говарит.
а почему не паралоном
По поводу аеро и легких материалов вы не правы... то что вы сказали работает только в статике - максимальный вес только борется с вибрацией.... только вот вибра может ещё работать как добавление жёсткости и за счёт вязкости (как и работае аеро). А вот работая методом добавочной массы - вы что делаете ?) правильно рубите сук на котором сидите, вы снижаете резонансную частоту панели - а чем ниже частота возбуждаемая тем тяжелее с ней работать и тяжелее ее побороть.... много очень подводных камней
@Romanskiistil
2 жыл бұрын
вот именно! аеро дает резонанс 60-100гц, что очень сильно гудит, а екстрим про 30гц, что человек не слышит
👍⤴️🔔💯✨Dr.Albert⁷⁷⁷🇷🇺
бля, у нас прям через одного шумщики разницу в пол октавы в ля мажоре различают.
Несёт какуето хрень , войлок полы мыть. Шумофф Герметон А 15 нужно клеить на обшивку ! а внутрь двери шумофф М3 и 2 слой Шумофф Комфорт 10
@user-zg9ed1nw7v
2 жыл бұрын
Шумофф комфорт куда именно?
@enotlike2428
2 жыл бұрын
@@user-zg9ed1nw7v на М3
@dmitrijsergeev7387
Жыл бұрын
Именно так и клеил на ниссан тиида 2мм Аэро плюс комфорт 10 Совершал поезду затем по трассе без обшивок вообще. Эффект снижения шума налицо. В полностью в заводском исполнении со снятыми обшивками и плёнкой жесть в сравнении. Поэтому в корне не согласен не проклеивать саму дверь ни чем кроме вибры. Да и на обшивке был Герметон А15, тишина была. Хочется так же заметить что эффект разный может быть на разных автомобилях.
@daurenchapaev3065
11 ай бұрын
@@dmitrijsergeev7387будет ли эффект если только герметон 15 клейт на обшивку? Без вибропласта.
а что такое "алюпласт"?...
бипласт премиум 20-25 (не 15!!!) отработает шум от дверей в разы лучше, чем синь войлок.
Гонит пургу. Это не нужно. Это можно не делать. Это не имеет смысла. По видео посмотришь так можно рубероид наклеить и стекловата напихать. Дёшево!!!. Все равно работает как дорогие материалы.
Не смотрите таких мастеров. Сплошные противоречия.