Рівень продакшену порадував: приємна, спокійна музика, не кричущі субтитри, гарна картинка. Молодці.

Молодці Львів,молодці Україна!

Який красивий трамвай , як у Європі .

Суперський трамвай! Тепер треба колії під них доробити і все буде гаразд.

Beautiful tram. Great video. Greetings from Poland.

@przychodzkipl

3 жыл бұрын

@Саша Гацько Велике спасибі. Привіт з Варшави всім братам та сестрам в Україні.

Современо так смотрися, достойно, уважение создателям.

КРАСАВЕЦ.Радуюсь за Украину.Привет из Белоруси.

@vitos4475

2 жыл бұрын

чому не Білоруською? В Україні її добре розуміють!

Я ,конечно, очень рада, что в моей стране появляются хоть и маленькие но существенны изменения.

@user-hh3mr4vy6o

3 жыл бұрын

@Саша Гацько ЭЭЭЭ не тронь Читу. Да вам в Чите не понравиться, здесь у нас чистенько и красивенько. Даже плюнуть на тратуар не хочеться, как говорил близкий, вам, по духу и менталитету персонаж : "чисто как в трамвае".

@dewrow

Ай бұрын

​@@user-hh3mr4vy6oПомойка

🤔 Треба ще рідкокристалічні телевізори "Електрон" виготовляти в Україні. 👍

@8dog574

3 жыл бұрын

Їх в нас можна тільки складати, а не виготовляти. Краще хай наладять автопром і будівництво житла.

@8dog574

3 жыл бұрын

@Саша Гацько по якому замкнутому циклу в нас літак роблять? В нас навіть нормального завода електроніки немає, не говорячи про електроніку для літаків.

@perstproroka

3 жыл бұрын

Все надо делать ,дома,все за.тогда народ не будет к полякам на клубнику ездить

Молодці! Гарний!

Гарні трамваї

Без откатов этот классный трамвай не купит не один мэр города Украины ....

@user-rk3pm5zw1q

3 жыл бұрын

А посмотрим.

@user-zn9zm6xv1p

3 жыл бұрын

Київ та Львів вже купили. ;)

@Valentin83ru

3 жыл бұрын

В Луцьку область теж купимо.)))

Нарешті! А коли на інших лініях у Києві уберуть стару рухлядь та поставлять таку красу?

@grossfater3753

3 жыл бұрын

Когда она износится на 100%

@adosadios

3 жыл бұрын

як тільки у вас буде мільйон долларів на новий трамвай) користуються, бо немає нормальних колій. а немає нормальних колій бо по перше вони самі недешеві, а по друге немає під ними правильного покриття. також немає ще нормальної системи оплати, та конкурентної ціни за проїзд. ну а відповідно щоб усе це зробити - потрібно ще більше грошей ніж самі трамваї. коротше все не так весело і точно не так просто як може здаватися :)

@user-rk3pm5zw1q

3 жыл бұрын

@@grossfater3753 Кроме Кличко никто не в состоянии дать все ответы. Напишите ему.

Я только одного не понял если они такие замечательные, зачем покупать Pesa польские, может лучше украинские?

@user-vo1bn2nr6e

3 жыл бұрын

Потому что "електрон" не может делать много трамваев в год и восновном делает их для Львова.

@user-tf7jo7fg1z

3 жыл бұрын

має бути конкуренція, інакше монополія і виде "богдан" на коліях)

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

@Alex H даже чем в столице европы лучше?!) на пост снг

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

потому что импорта навалом скорее всего. иногда проще уже все полностью купить чем еще и что то делать с импортом. электроны слетают с рельс постоянно их криво делают.

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

@Alex H а ведерные троны вас не смущают даже на которые сиденья поставили?! это комфирт такой да?!

Дуже добре, що з'явився ваш канал! Чекаю на нові відео та подальший розвиток вашого контенту)

@ElenaKlink

3 жыл бұрын

Казки любят и взрослые тож.

Очень красивый трамвай, душа радуется

Не понимаю людей хейтищих этот достаточно симпатичный трамвай. Молодцы если сделали сами. Недоработки можно дотянуть, главное начать. СПб.

Шикарна машина! Але починати треба з рейок...

@pepbog6000

3 жыл бұрын

делают....приходится сейчас на маршрутки садится и то в об кружную об еджают.....долго...

@Valentin83ru

3 жыл бұрын

Сто процентів. Змазати треба щоб не гриміло.)))

Красота,сказать нечего!!!

Наведите порядок с станцией возле ЖД Вокзала это какойто гадюшник ...

@Helgi-sz4sm

3 жыл бұрын

Солидарен, работаю возле вокзала, каждый день наблюдаю этот декоданс. Мне кажется что в гадюшнике чище. Ничего про мера говорить не хочу, но как то странно всех удивлять хрустальным мостом, когда в прихожей нагажено(

@user-om6vj9oq2i

3 жыл бұрын

Это не гадюшник . Это украинский мир.

@Ripperua

3 жыл бұрын

@@user-om6vj9oq2i Ваше мнение очень важно для вас .

@Helgi-sz4sm

3 жыл бұрын

@@user-om6vj9oq2i это свобода, скрепец)

@user-om6vj9oq2i

3 жыл бұрын

@@Helgi-sz4sm Да я вижу . Как украинцы свободна серут у себя в подъездах.

Электрон хорош! Но инфраструктуру нужно срочно обновлять.

@LOTAR_KAYDASH

3 жыл бұрын

Инфраструктура дальше по линии нормальная. Автор просто снимает в районе вокзала - там еще с советских времен порядок навести не могут. Вокзал зажат заводами. Его давно хотят разгузить, но видимо не скоро это будет. На левом берегу стоит скелет нового вокзала...но это неизвестно когда...

@user-ef5or6oi2w

3 жыл бұрын

@@LOTAR_KAYDASH Вокзал и заводы мешают привести в порядок пути?

@LOTAR_KAYDASH

3 жыл бұрын

@@user-ef5or6oi2w Их приводили в порядок к тому же Евро 2012))) Мелкий ремонт там регулярно происходит. Однако в Киеве один вокзал по сути и там сумашедшее скопление разного рода ассоциальных элементов. А в связи с тем, что в отличии от России в Украине поддерживается европейский подход к свободам человека - вот такое состояние этой части города.

Самый красивый трамвай из всех, что я видел

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

епт как мало же ты видел на этом свете)) с боков вылитый песо)

@maksryazan4117

3 жыл бұрын

@@peterkutuzov7258 Я тоже самое хотел написать. Посмотри например вагоны метро Москва2020. Вообще писить будешь кипятком

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

@@maksryazan4117 у меня на канале он в третьем ролике)

@maksryazan4117

3 жыл бұрын

@@peterkutuzov7258 Меня удивляет не техника, а то что вокруг то все убито. Мой маленький город в Подмосковье дальнем и то приличнее выглядит.

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

@@maksryazan4117 а де ты там технику увидел) там сомалийские маршрутки основной транспорт и то битком. чуть мазов белорусских закупили и выпустили пару элеткронов. всюду стоит голод ну и холод. и то этот электрон даже тут по ролику весь скрипит не поворотные даже тележки, надежность хуже чем у песо небось . хотя по сравнению с нашим и песо то ерунда. дракол установлен ну это капец. сиденья все на ведрах почти. у нас подняты сиденья чтобы ведер под ними не было. не ну это лучшее конеш что там возможно. ну они сами хотели этого . терь хоть настроение поднимают))

колії потрібно ремонтувати

Виглядає дуже непогано.

@maksryazan4117

3 жыл бұрын

Выглядит, как будто иномарка в хутор приехала и хуторяне увидели цивилизацию. kzread.info/dash/bejne/eXiIt9ecg8japc4.html

@MSM5500

3 жыл бұрын

@@maksryazan4117, півень рязанський, в Україні іномарок ще за часів Брєжнєва повно їздило, на відміну від рязанських єбєнєй. То хто б ще тут кукурікав.

@motochopra5004

3 жыл бұрын

@@MSM5500 👍😁

@abdellatifsoufian4489

3 жыл бұрын

Вот и мне нравилось при Брежневе ,но некоторые...... когда он умер , танцевали на его портрете 🤔

@MSM5500

3 жыл бұрын

@@abdellatifsoufian4489, так відкопайте Брєжнєва, і пиячте собі "па-прєжнєму". Чи вам на те благословіння треба?

Excellent Video!!!

Это тот случай, когда трамвай на вид лучше ,чем все окружающее.

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

жалкая пародия на р1)

@morozluda670

3 жыл бұрын

NOVEE-!!! ETO- LUKS-* KRASOTA!!! NO POCEMU ONI SVISTIAT!!?? DAITE- CTO NIBUDb- POKUSCHATb-??? 😂 NOVEE- REISE STAREE- !? NE SMASANEE-!? CERES----2--3-roda-- TRUBA-ETOI - TEXNIKE- BLESTIASCEI!!?? 👍👍👍👍👍👍👌

хорошо- очень хорошо!

Супер! Молодцы!!!

Трамвай отечественный но почему-то их в Украинских городах не видно.

@Alexandr_Zavgorodniy

3 жыл бұрын

потому, что их всего 10 штук и все в Киеве

@user-fd6hn1bw7v

3 жыл бұрын

@@Alexandr_Zavgorodniy их не видно в городах Украины потому что наше имбицильное правительство не поддерживает отечественного производителя.

@evgenkh1139

3 жыл бұрын

@@user-fd6hn1bw7v трамваи покупают городские власти.

@kyzmaf9896

3 жыл бұрын

@@user-fd6hn1bw7v а ты много городов знаешь с трамваями ,и цена 29 лямов в 2016,а с тех пор многое изменилось,да и детали скорее всего импортные !!

@Dragobrat

3 жыл бұрын

У Львові його випускають, там він і колесить !

Крутой трамвай !!! 👍👍👍 Давно на трале не катался )))))

Классные трамвайчики, львовяне молодцы.

Молодці! Надіюсь в Дніпрі теж такі зявляться))))

А когда они появятся в Одессе, миллионном городе, а летом 4 миллиона? Так надоели эти жуткие,разваливающиеся и переполненные маршрутки ,с вечной передачей денег водителю в карман.

@ron94

3 жыл бұрын

Ну купи пожалуйста авто себе

@user-gt4kj8zc5m

3 жыл бұрын

Надо закупать,грошы патрэбны.

@user-qf7hr8ep1f

3 жыл бұрын

Мэра надо избирать нормального. А Кличко молодец.

@ThePasha95

3 жыл бұрын

Тогда, когда перестаните выбирать ворюг и преступников, типа: Гурвицов, Трухановых, Киваловых и им подобных.

@sangwinik420

3 жыл бұрын

@@ThePasha95 Я никого из перечисленных не выбирал. И тоже считаю их мерзавцами. Но вынужден ездить в этих ужасных маршрутках, за неимением альтернативы.

Любіть Україну!

@grossfater3753

3 жыл бұрын

А за що?

@justuser5165

3 жыл бұрын

@@grossfater3753 За те,що в лікарні ліжка , як гамаки, а посередині доска. І лікар бігає та чекає,. щоб в кишеню поклали грошей. А инакше і говорити не захоче.

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

звучит как принуждение)

@user-cp6yr5ci4p

3 жыл бұрын

Как её любит Зе и параша...

@hztn

3 жыл бұрын

- Та ми любили й любимо без закликів б0тів з порожніми профілями.

Виробник не СП 'Електротранс', а 'ЕлектроНтранс'

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

не электро транс а электро фрик

У них є суттєвий недолік, який проявляється лише у спеку: системи охолодження моторів/гальм погано ізольовані від салону, тому при +25 °С і вище в секціях трамваю з «колесами» відчуття як у легкій інфрачервоній сауні.

@user-us3fp5sf1h

3 жыл бұрын

при + 25 и выше тебе и на самокате будет жарко. не ищи на говне сметану

Во львове уже давно на таких катаемся

@garikdez

3 жыл бұрын

Так и в Киеве они у нас давно

@mobmobkin8223

3 жыл бұрын

У нас в Полтаве таких не будет, ведь у нас вообще нет трамваев

@ninattkachuk7963

3 жыл бұрын

надо,чтобы и в Днепре такие ходили.

@cang4gh

3 жыл бұрын

И Кривои Рог...скоростной...

Колея по 3 маршруту реконструирована лет 12 назад, сейчас делают колею по 1 маршруту с новыми остановками, фактически это лёгкое метро, нереуонструированотолько разворотное кольцо у вокзала, кусочек по старовокзальной тоже сделан, лежит на резиновых подушках. Гадюшник возле вокзала ужасен, нигде такого нет даже в Украине, но к трамваю это отношения не имеет. Кстати, как по мне, так очень зря трамвай убрали с привокзальной площади и приходится с вещами пробираться уебищным переходом, забитым торговцами, да ещё эскалатор частенько не работает

Респект українським виробникам! Хотілося б кабіну водія трамвая побачити та її електронне обладнання щодо управління ним.

«Електрон» - чудовий. Можемо, якщо бажаємо.

Шкода и Песа - поставили дизлайки.😄

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

паста песто лучше с бариллой

@hztn

3 жыл бұрын

- А ще купа опущених напляшечників, в котрих від усього українського підгорає.)))

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

@@hztn какие еще напляшечники) галушечники ?!) ну украинське уже давно синоним дешевизны и сомалийкости просто) поэтому тяжело даже вообразить что нибудь стоящее

@hztn

3 жыл бұрын

напляшечник - У Сомалі й то дороги краще ніж у вас, опущених.

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

@@hztn та кто это такой пляшкачник) ну уровень белгорода даже выше чем киева) что по общественному транспорту там сейчас московские автобусы) что по маршруткам там нет сомалийских как у вас что по дорогам kzread.info/dash/bejne/eKZs06-gnbLfpKQ.html а что хуже киев или сомали это еще надо глянуть я не помню. там в африке быстро все меняется

Надо у мера Кличка спросить, где такие Трамваи в Киеве их нету не одного а????

За даними останнього тендера вартість Єлектрона становить 49 млн грн , Песа - 56 млн , а к1м6 близько 40 млн.

@soh5199

3 жыл бұрын

Але ж він менший, чи ні?

@user-iz5yv7we9s

3 жыл бұрын

@@soh5199 кто?

@soh5199

3 жыл бұрын

@@user-iz5yv7we9s к1м6

@user-iz5yv7we9s

3 жыл бұрын

@@soh5199 Так , він коротший і головне , він не повністю низькопідлоговий : в передню і задню частину потрібно підніматись по досить високим двом сходинкам.Тому ціна в 43 млн грн зовсім не оправдана і замість 10 , з боєм , оплатили покупку лише одного. З такою ціновою політикою вважаю доцільніше закупити 10 електронів і закрити ними весь випуск на Борщагівці , а на лівий берег відправити усі Кобри і К1 , разом з тими 4 к1м8.

@user-wp9vb9wc9q

3 жыл бұрын

это попытка продвинуть парашинский корытопол К1? устаревший на пару десятков лет по всем параметрам. собранный рукожопами. да ещё и в стране-агрессоре

Молодці, класний трамвай зробили

Красивые трамваи, но стоят лужи с величину озера, разбитые обочины. Надо в придачу к этой красоте, поднимать уровень культуры украинского народа. Без культуры, эта красота продержится год максимум.

@user-pu6lf7gk1h

3 жыл бұрын

Розпочни з Себе

@hztn

3 жыл бұрын

Так так, рівень культури підійметься лише коли проженемо на історичні єдрєня недобитих андрофагів з порожніми профілями.

@Valentin83ru

3 жыл бұрын

Рівень української культури починається з рідної мови!

Интересно было бы узнать историю создания. Кто профинансировал? кто дизайнер, кто разработчик..

Это шаг вперед! Молодцы! Дальше - улучшать и улучшать...

Чудовий трамвай!👏 Самі можемо робити чудові речі, але політикам вигідно відмивати гроші на закупівлях у інших країн!((

Купили один новий трамвай і замилюють людям очі! Якщо би їх було таких трамваїв в Києві хоча би 40 шт. А то катаються тим одним трамваєм по місту і створюють враження що там всі такі трамваї.😀

@anna_109

3 жыл бұрын

З чого Ви взяли, що Електрон ходить один? Далеко не один. По маршруту швидкісного трамвая їх багато. Їздять в основному Електрони і Peso. До того ж кожні 2-3 хвилини.

Сделано охрененно! Не хуже, чем в ЕС.

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

так это и есть ес и деньги тоже))

Выглядит замечательно

Дизайн трамвая очень хороший. Приятно наверно ехать в таком траспорте. Вот только трамвайные путив плачевном состоянии. Это обидно. Все должно быть в гармонии.

Виглядає суперово, сподіваюсь якість теж на високому рівні.

У нас в Тель-Авиве инфраструктуру под такой трамвай уже лет 10 прокладывают.

@Dormidont882

3 жыл бұрын

У Би- Би другие заботы !😁

Супер!

Вот именно ради таких моментов стоит жить

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

скоро и 10 баксов будут за радость)

@Joilov

3 жыл бұрын

@@peterkutuzov7258 кому как

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

@@Joilov ну а как если жить в Венесуэле или Сомали Не на кредитный же трамвай рассчитывать мож след кредита и не будет зато зарплата точно не подрастёт)

плохо смонтировано видео, очень короткие эпизоды и слишком часто смена картинки

@andriy_stashenko

3 жыл бұрын

Що?! Ви жартуєте?

@vitalyk5916

3 жыл бұрын

и что? Тут нужно не на качество монтажа смотреть, а на трамвай

Супер. Если бы не крали, в5сь транспорт бы уже заменили....

@user-rk3pm5zw1q

3 жыл бұрын

Это уже к вам вопрос.

Прекрасні трамваї -- НАШІ , УКРАЇНСЬКІ , і хай у наших містах їздять НАШІ ПРЕКРАСНІ ТРАМВАЇ , тут і робочі місця , податки в держ. бюджет , дулайте ГОЛОВАМИ РОЗУМНИМИ наша владо !!!

Як ми довго на це чекали ,явзахваті

Выглядит хорошо, но очень уж скрипит на поворотах. )

В этой стекляшке возить туристов по убитым улицам... Чем ни Сталинград !!!

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

не тонировка работает как розовые очки немного. хотя может наоборот сработает как нагоняние тьмы))

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

@Саша Гацько я ниче не понял)) мы прибрали который и развалили который и до сих пор ездит. мы лаз прибрали ща?!)) до речи в донецке больше всего лазов ездит)) чем в любом городе украины) это к вопрису о современности даже у вас там)

На вигляд краще ніж польський

як же це красиво, коли він не жовтого дурного кольору, а "тихий спокійний" для ока і не псує місто.

@ICantCreateNormalNic

3 жыл бұрын

Это цвета петербургского «Горэлектротранса»

Супер трамвай спасибо и в Одессу дайте такие трамваи)

@user-gy1sj3th2h

3 жыл бұрын

прикалываешься на Киевфильм сняты смотри в кино..., наивный

В Виннице тоже собирают новейший трамвайчик."Vinway",очень современный и красивый ,но подвеска очень жесткая на нем...

@user-em6se1ng2s

3 жыл бұрын

В Виннице собирают, а почему название иностранное? Электрон интересно где собирают, может во Львове на заводе где делали телевизоры Электрон? в 90х годах был у меня Электрон 380 с японским кинескопом ( лет 15 прослужил , мелкие поломки были,но кинескоп не вышел из строя, потом и продал ещё)

@user-lw5ny5uh2c

3 жыл бұрын

@@user-em6se1ng2s Так модно...)

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

хот ькто то правильное слово для этого всего подобрал. трамвайчик

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

@@user-em6se1ng2s мне еще не понятно почему у электрона автобусов дизайн переда очень похож на московский)

@user-lw5ny5uh2c

3 жыл бұрын

@@peterkutuzov7258 Трамвайчик-это нежно-ласкательно...люблю трамваи..,хороший экотранспорт и просторный..Он весьма современный и дизайном и оснащением,так же они собирают троллейбус очень даже классный с автономным ходом..! Работникам респект и уважение...молодцы ребята...

Трамвай просто супер. Два питання. Скільки він коштує, і коли ними почнуть массово заміняти старі радянські розвалюхи? Якими всеще напічкані більшість трамвайних депо країни.

@adosadios

3 жыл бұрын

написано ж - 29млн.грн у 2016му році. звідти і друга відповідь - як тільки в Україні в кожному місті з'явиться зайвих 300млн.грн. :)

Гарний трамвай - колії та вулиці - страховисько!

Користувався цим дивом. Дуже не зручне і не продумане. Видно що ліпили поспіхом, або у конструкторів просто ручки-попки.

@adosadios

3 жыл бұрын

що блять в біса може бути незручним?? відкриваються двері, робите крок в салон, тримаєтеся за поручень, чекаєте свою зупинку. ще є варіант - проходите, сідаєте на сидіння, мовчки сидите, на зупинці робите крок через двері. чудовий зручний трамвай. є сидіння, є накопичувальні майданчики. є місця для візків. є поручні. купа дверей щоб люди не утворювали натовп і швидко виходили з усіх секцій трамваю. низька підлога. нормальний широкий прохід. незручно йому блять... в "богданах" катайтеся, там зручно.

@user-nf7rm5vb9n

3 жыл бұрын

@@adosadios мало шановний, ви перед своїми пустими словами спробувалиб покататися в цьому лайні з поручнями та дверями в годину пік на лінії швидкісного трамваю в Києві, а вже потім тицяли пальцями по клавіатурі

@user-nf7rm5vb9n

3 жыл бұрын

@Саша Гацько та ні, в порівнянні з старими чеськими та цим непорозумінням польські (здається) значно кращі. Навіть якщо вони і дорожчі треба зупинятися на них.

@larissapopovych6551

3 жыл бұрын

@@user-nf7rm5vb9n Згодна. Електрони мені менш за все подобаються… Але доречі, не женіть сильно на чеські, якщо що))) вони навіть в Європі досі катаються, і добре вигладаюсь, але суть в тому що там експлуатують їх краще, слідкують і оновлюють. Чула навіть що Татра Т3 в книзі рекордів Гінесса. :))

@user-us3fp5sf1h

3 жыл бұрын

@@user-nf7rm5vb9n для годин пік існують трамваї без сидінь, користуйтесь.

Блин,ох и скрип!Причем здесь вагоны,когда рельсы убитые?

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

это скрпипали просто дают о себе знать)) и фортепьяниха когда едешь) а кондишены есть!?

@adosadios

3 жыл бұрын

скрим на розворотному колі. там дуже малий радіус для такого трамваю, все проектувалося під дрібні односекційні вагони. (зношеність колій не заперечую. просто кажу що то ж знімали все саме на розвороті біля вокзалу. так то він їде собі цілком тихо по основному маршруту).

@katianygnyk6834

3 жыл бұрын

Слава Кличку!

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

Сразу виднл что кто то отдыхал на мвльдивах когда делал этот трамвай)

Тільки все повинно бути зроблено в Україні !!!!!!!

Красивий .

Супер!!!!!!! Шоб мы всю жизнь ездили на таких трамваях!

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

размечтались

Ну, хоть что-то хорошее!!!

Красавчик

Подивився як він їздить, але очікував що автор дасть якусь інформацію

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

не надо было очковать)

@fanofthelife6483

3 жыл бұрын

@@peterkutuzov7258 вчи мову

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

@@fanofthelife6483 для чего?! даже у американцев своего языка нет. учите английский . )

На мой взгляд, Заднюю часть этого Трамвая, нужно было сделать под Углом, Аналогичным Передней части, а Не "Автобусным". Это Было-бы и гораздо Эстетичнее, и Увеличило-бы ещё немного, Его внутреннее пространство!..

А в оконцовке один хрен паравоз на угле будет тянуть на станцию

прикольно, молодцы...

Цей трам - достатьно приємний зовні, але не дуже раціональний! 1- У 1 й 5 секції залишити одинарні двері, а у 2 й 4 секції треба встановити ОДНІ подвійні двері > і візок "мобільного" заїде, і дитяча коляска (по черзі); 2- Від 1-го, відповідно, зросте кількість місць для сидіння. 3- Як акумуляторні блоки під сидіннями - те одне (але ж, як із ТБ пасажирів?), а як АБ під дном трама - то звільнить площу під тими сидіннями для валізок пасажирів!; 4- Або сидіння встановіть щільніше, або "одинарний ряд" будуйте вздовж внутрішньої стіни трама (як у метро); 5- Реверсний хід для трама - то є істотне, як на рейковий транспорт!; 6- Поворотні візки - продовження строку експлуатації обертових агрегатів трама!; 7- Бажано: як у "Ікарус-міжгород" ергономічний нахил сидіння(+10*)зручної площини та анатомічно зігнутої спинки(-10*)достатньої висоти (відпочинок шиї-голови людини [напівжорсткий рулик]) + відкидний підлокотник (у парних/одинарних сидіннях), можливо +зносостійкі немаркі напівжорсткі поверхні сидінь з можливістю санобробки + спокійний(м'який синьо-зелений/кавовий) для зору-нервової системи колір сидінь; 8- Встановити достатню кількість вертикальних + горизонтальних поручнів (для стоячих пасажирів).. 9- Жодної надокучливої дреклами усілякого лайнова (бо ящик й радіо вже задлубали вщент!), лише об'яви зупинок - пересічні мають право відпочити у дорозі... Додавайте раціо-інфу, хто не байдужий...

а на сколько лет ещё затянется реконструкция на борщаге? 5 лет на одну линию это просто до хера

@pepbog6000

3 жыл бұрын

чуть - чуть на реконструкцию , а остальное в карман.....получается ещё 5-ть лет..........................

Прекрасный трамвай , но их всего 10 на весь Киев.

@toha1729

3 жыл бұрын

на заході польші такі самі іздять

@Zato4ka

3 жыл бұрын

на всю Украину

@Zato4ka

3 жыл бұрын

@Mykolaj Chik не понял нихуя

Parece ser uma cidade muito boa para se viver.✌😀

Это класс! Такие видел только в Европе и Израиле.Всем бы городам и весям такие. Старые Татры уже порядком поднадоели!!!!!

Трамвай очень тесный, на сиденьях в центре вагона два человека нормально сесть не могут.

@adosadios

3 жыл бұрын

трамвай самої стандартної ширини. він не може бути "не таким".

@Patris871

3 жыл бұрын

@@adosadios в старых автобусах, трамваях троллейбусах была куча сидений. а теперь вот этот ужас морда к морде и стоять в проходе вдвоем и еще пройти невозможно!

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

@@adosadios посотри какая ширина в столице европы)) kzread.info/dash/bejne/lIJ5vKmiodKXp5c.html

@vitos4475

2 жыл бұрын

а на кой вдвох сідати на одне сидіння?

Соединить ветку с Троещиной через новый мост - будет вообще лучший вариант вместо метро. Тем более, на Троещине выделенка для трамвая есть

@user-tz1xz4cg5f

3 жыл бұрын

Дурь говоришь. Только метро

Красота, еще бы к таким трамваям чистый и ухоженный Киев без луж и грязи...А то у нас как-то- там трамвай супер, там фонтан красивый, тут мост шикарный и все это в неухоженном городе.

@user-lisnick

3 жыл бұрын

А воно має все виникнути в один момент?? Тут за 30 років совок ніяк не вивітриться у більшості узькоязичних

@user-lg2nn1bu8w

3 жыл бұрын

@@user-lisnick Согласна, за 30 лет могли бы сингапур построить. а все выбирали совок и прорашинских .

@user-od6sq3eg9j

3 жыл бұрын

Поганому танцору яйца мешают.Вот и нашей неньке за 30 лет независимости никому не пришло в голову заняться не воровством бюджетных денег а развитием страны.После совка сколько миллиардов выведено в офшоры?!

@vatnika_porvalo

Жыл бұрын

@@user-od6sq3eg9j хочешь чтобы прикол? При всех доступных возможностях Украины Ведь у неё есть : заводы ресурсы люди и тд. Без коррупции мы были бы одними из самых богатых стран Европы

Такой бы пустить между Нижним Новгородом и Кстовом( город - спутник, входящий в нижегородскую агломерацию) Вот студентики из Кстова были бы рады!!! А то торчат в пробках🤣Шо в автобусах , ГАЗелях скоростных,шо в личных машинах.Разогнаться негде!Слёзы! А не прогресс! То ли дело в 70-х! Экспрессы ходили!А светофоров мизер был! Львовские ЛАЗы! Вот это был транспорт!Супер пупер! Полчаса в комфорте и ты на месте!

Один из главных вопросов, сколько трамваев они могут сделать в год. Если 5-10, то это ни о чём. Киеву нужно штук 40-50 трамваев в год. У нас ходят ещё старые советские, убитые трамваи. Польские песы ходят только на одной линии, а остальные трамваи это советский металлолом которому уже лет 50-60.

@ghostress2001

3 жыл бұрын

В Киеве советских трамваев нет оооочень давно

@plavskyi

3 жыл бұрын

@@ghostress2001 а как же на контрактовой и левом берегу?

@ghostress2001

3 жыл бұрын

@@plavskyi КТВ с индексами и прочие исчезли к концу 1980х. Их заменили на Татры. Это чешские, а не советские.

@alexandr_pavlovich40

3 жыл бұрын

@@ghostress2001 более того скажу что советских трамваев вообще не существует. Старые Татры производили в Чехословакии.

@ghostress2001

3 жыл бұрын

@@alexandr_pavlovich40 После 1992 их тоже производили на Шкоде. А почему не было советских вообще? Они оставались на линиях, где не было разворотного кольца. Когда такие линии убрали, то и надобность в двусторонних трамваях пропала. А так если посмотреть на старые фото, то в Киеве только советские трамваи и ходят.

Как радостно и приятно смотреть на такой трамвай, особенно то, что он украинского производства. Спасибо. Но неприятно смотреть на выщербные бордюры и выбоины на въезде на станцию "Вокзальная".

Красота

І масовим випуск !!!!

Якщо в Україні будуються такі трамваї , то за її майбутнє можно бути спокійним. І навіть ЗЕлена пошість її не остановить !!!

Приємно бачити розвиток міста

Люблю смотреть про трамваи и поезда, тащусь просто), но думаю, что здесь Олег Васильев (Железные Магистрали), интереснее преподнес бы материал.

Файно! В Польщі такі самі 100% їздять

@tedekomo5659

2 жыл бұрын

nie do końca bo w Polsce jest z jednej jak i po drugiej stronie tramwaju kabina a tu tylko z jednej strony do prowadzenia tramwaju oczywiście te nowe

Украинцы молодцы. Скоро и не узнаем эту страну- браво вам. Огромный привет вам из Крыма.

@user-dr1ql2jp7p

3 жыл бұрын

Скоро і Крим не узнаем 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Чудіки. Не "ЕлектроТранс", а "ЕлектронТранс"!!!

Миж можемо які прекрасні транваї !!

Українці керують!!!!!Слава Україні !!!!!!

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

слава ленину вооще то. это ж он васпридумал.

@user-tn8ks3wr1c

3 жыл бұрын

@@peterkutuzov7258 Вам лично он сказал????

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

@@user-tn8ks3wr1c ну до этого даже Украины никакой не было плюс язык начал оформлять. Дал вольность думке

@user-tn8ks3wr1c

3 жыл бұрын

@@peterkutuzov7258 С мертвечиной разговаривать очень опасно!!!А с духом ленина и подавно !!!

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

@@user-tn8ks3wr1c не знаю для нас это зарождение коммунизма. а для вас украины. а вы его все ближе с землей ассоциируете.