"Я не дуже вірю в ідеальний світ, але вірю в те, що світ можна покращувати" - це має бути девізом кожної людини. Прогрес - це не що інше, як нескінченна сума маленькі позитивних змін - помножених на час. Дякую за вашу роботу.

Вело інфраструктура це те без чого я не уявляю міста майбутньо. Дякую за вашу ініціативу і позицію!

Нехай процвітає вело життя

Как же я Вам благодарна! Рада, что есть люди, которые этим занимаются :) Всю свою жизнь ездила на велосипеде, мне всегда это было приятнее, чем ходить или пользоваться общественным транспортом, последнее время действительно становится удобнее в Киеве. Буду рада вам помочь, если необходима помощь 2д художника/иллюстратора.

@V.T.F.W

2 жыл бұрын

Доброго времени суток! Как с вами связаться?

Приємно бачити таку Україну ❤

@namirGO

2 жыл бұрын

А як же приємно долучитися до творення подібної України ❤️🇺🇦

@mrssss888

2 жыл бұрын

@@namirGO Я, власне, займаюсь велобізнесом 😊

Дуже круто дякую усім за вашу працю

Як же приємно усвідомлювати що ми йдемо у правильному керунку❤❤❤

Виходжу з дому закінчуючи це відео вже в наушниках і... сідаю на велосипед і їду в центр міста!

Люблю їздити на велосипеді, подобається велосипедна естетика, але виїжджати в місті (Київ) боюся. Катаюся тільки у селі, по вибитим дорогам і сосновому лісі, бо безпека дорожче. Але безмежно рада, що є люди які покращують потрошечки безпеку для велосипедистів у нашому місті!

Який чудовий огляд роботи U-Cycle та велопроцесів у Києві/Україні загалом. Дякую!

Дуже правильну, корисну, необхідну, гарну та актуальну справу робите. Успіхів вам у цих починаннях.

Дякую за Вашу працю.

А ще u-cycle це підтримка та натхнення для інших громадських велорганізацій по всій Україні. Наприклад, для мого рідного Южноукраїнська так і є останні 6 років.

Гарну справу робите!Успіхів вам!!!

Підтримую ucycle ) достойна колаборація!

Дуже дякую вам за те, що ви робите!

"їдемо по велосмузі, там де це можливо", це все що треба знати про умовне вело-місто, якого просто не існує )

Суперове відео, Ukrainer.😎🤩🔥Рада, що є частиною спільноти U-Cycle.🤓🥰💓🚲 Зміни невідворотні.💪🪄✨

Дуже файний та цікавий ролік. Нарешті дізнався що в Україні також є такий тренд на велосипеди. Ніколи не подобався транспорт по типу машин, мопедів, чи мотоциклів, дуже небезпечний транспорт

Чудово вийшло, ровер то життя! Живіть! 🚴🏻‍♂

Обожнюю поїздки на велосипеді, дякую за відео!

Клас, в Одесі теж є подібна організація "Веловектор".

@smilentbl

2 жыл бұрын

Так, Юсайкл тісно з Веловектором співпрацює вже багато років :)

Молодцы👍 Не представляю жизнь без велосипеда!

Гарно викладено ! Подяка вам за працю !

Дякую Настя!

Вражений нею. Супер!

Крутющий сюжет! Дякую! І привіт з Вінниці :)

З усмішкою дивлюсь коли бачу затори авто та обличчя водіїв, крутячи педалі свого велосипеда.

@vechilll

2 жыл бұрын

++1

@user-ke3ti7km1e

28 күн бұрын

Як я розумію, коли на велі пролітаєш, а на авто (

*Дякую за відео:* Проблема - це мости у Києві. Потрібно більш-меньш безпечне пересікання мостів. І ще потрібні парковки у місті, захищені від крадіжок. Це збільшить кількість велосипедів. А ще велосипедисти більше надають перевагу велосмугам, а не велодоріжкам. Місцеві електричкі дуже важливі, бо скорочувати маршрут теж важливо

Дуже чудовий відос. Дякс!!!

Like, класно. Класно розповідає, класно лунає

дякую) був на вашому велокінопоказі на Квітах України

VINCYCLE передає вітання👋😀🚴‍♀ 🚴

круто! спасибо за вашу работу!

чотирнадцять хвилин та тридцять секунд концентрованої любові

Молодцы огромное спасибо за вашу работу борьбу

тепер я знаю кому дякувати за появу велосипедних доріжок на вулицях рідного Києва !

Це круте промо як мінімум

@namirGO

2 жыл бұрын

Це я вже на першій хвилині написав)

Я дуже люблю кататися на велосипеді, але водночас дуже мало їжджу по місту, бо щоразу, коли їду поруч із автомобільним трафіком, відчуваю, що ризикую своїм життям, і це враховуючи те, що порівняно з Києвом моє місто невелике. Велодоріжок у моєму місті поки дуже мало і деякі з них зроблені через сраку, без нормальних з'їздів-виїздів. Тим не менше, коли роки зо три тому я вперше побачила тут велодоріжку, то мало не просльозилася. Зміни на краще є!

Який крутий контент!

Фантастичні люди! На очах бачу, як на Подолі потрохи з'являються велодоріжки, і на Хрещатику. Київ, звичайно, не саме найкраще місто для велокультури через рельєфи, але якщо все зробити вірно, то можна вижати максимум з Києва і розгрузити траси та зменшити кількість машин.

Важливу роботу творите, вітаю, підтримую. Привіт вам з Херсонщини. 👍

👍🤩🤩😍😍💪👍 Удачи и здоровья!

Молодці! Наснаги вам!

Дякую вам за ваші старання, ви круті! Сам прожив багато років у Мюнхені, де дуже класна велосипедна інфраструктура. Якщо вам потрібно буде колись зв'язатися з мюнхенськими чи німецькими організаціями, пишіть, зможу допомогти з перекладом чи листуванням німецькою.

Читайте лонгрід: ukrainer.net/u-cycle/ Підтримайте нас на Патреоні! www.patreon.com/ukrainer

Дякую за відео та цікаву інформацію.

Ось воно як, т виходить завдяки і вам теж в Україні покращується зручність користування велосипедом. Дякую, цікаво.

Дуже сподіваюся на розвиток велоінфраструктури після перемоги і де можливо - вже зараз

Круто. Велосипеди в маси!

Франківськ номер один!!!

👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦❤❤❤

Не тільки вєльчік. Я б давно пересів на електрокар, але…боксер зроби нормальну інфраструктуру і щвидкі зарядні станціі! А вєльчік це Топ. Якщо хтось сумнівається катайте до Нідерландів а краще до Копенгагену💪

Катаю на вело по 50 км на день .з дому до праці . В літко та в зимку .

Вы молодцы, делаете большую работу. Но ребята, безпека начинается с себя. Где Ваши шлемы, плохой пример подаёте.

@alinakundich1393

2 жыл бұрын

Шоломи є рекомендованими. Щодо шоломів (обовʼязкового носіння), то дуже неоднозначна історія. Зате ми користуємось світловідбивачами, а в темну пору доби - жилетками.

@LikaLika-dp9hd

2 жыл бұрын

@@alinakundich1393 шоломи є рекомендованими поки не гальмуєш головою в асфальт або в дерево. Світловідбивачі повинні бути встановлені за замовчуванням, так само як і велофара

@smilentbl

2 жыл бұрын

@@alinakundich1393 а де вони рекомендовані?

@user-eb3yy2bf6s

Ай бұрын

@@smilentbl , рекомендовані як індивідуальний елемент захисту, але не обов'язковий згідно ПДР.

@user-eb3yy2bf6s

Ай бұрын

@@LikaLika-dp9hd , згідно ПДР шоломи є необов'язковими. Про світловідбивачі так, погоджуюсь.

Да, круто все облаштовано... В Києві і на київський залізниці))

Ребят снимите пожалуйста ролики о Лине Костенко и Валентине Сильвестрове. Это же гении, которые живут среди нас в наши дни. Пока они еще живы уделите им пожалуйста внимание и расскажите о них людям.

Жду когда в украинских городах будет больше велосипедов чем машин)

Я почав кататись на скейтборді, тому я за велосипедні доріжки (з асфальтним покриттям, не бруківка) 👍

Як автомобіліст 1 Млн км + і велосипедист 15 к + респетую за Ваші Подвиги! Сподіваюся, що велосипедисти почнуть вчити ПДР

Навіть в знаменитому маленькому місті Яворові на Львівщині є велодоріжка😋

Велошик це добре, але ШОЛОМ має в першу чергу промотуватися, тим більше в Києві!

@smilentbl

2 жыл бұрын

Чому? Маєте якесь підтвердження своєму твердженню?

@artemdudchenko98

2 жыл бұрын

@@smilentbl підтвердження того, що шолом має бути перш за все якщо сів на велосипед.

ааааймаладєсі!!!

клас

З якого року створена ця організація?

@NataliKnyazeva

2 жыл бұрын

В 2004 з‘явилась неформальна ініціатива «Зеленому місту -зелений транспорт», а з 2007 - зареєстрована як ГО.

@namirGO

2 жыл бұрын

@@NataliKnyazeva дякую)

Всіх з Миколаєм

В Києві пагорби на правому, жінкам буде завжди важко піднятися на велосипеді.

Хочу планетарку

@alexshrek6144

6 ай бұрын

А я хочу індіанку 😊

І, будь ласка, не потрібно робити велодоріжки "на від'єбись" . Доречі, Київ))

Схвальний коментар з кількох слів.

Вірю що ти зможеш здійснити свою мрію проїхати всю берегову лінію Криму)

Жалко, что наш климат не позволяет использовать велосипед круглый год, а ещё велосипеды очень часто безвозвратно воруют

Маючи досвід оренди велосипеда у Києві, це просто глина, не поїздка, а практичний урок екстремального спуску. У нас можна розігнатися до 25-30 км/год на схилі з вибоїнами і велике питання чого у нас більше, схилів чи вибоїн на них

Вот в Харькове достаточное колво дорог реконструируют) Но велодорожки не запланированы в них. Только расширение дорог. А зачем? Почему по огромным проспектам не сделать бы велодорожку. Бред

Я щось не зрозумів. Команда людей пропагує безпечну їзду на велосипеді, а самі їздять без шоломів, це як розуміти??

@smilentbl

2 жыл бұрын

Яким чином велошоломи сприяють безпеці?

@quantumwarrior7135

2 жыл бұрын

@@smilentbl Ви це серйозно? А при ДТП вашу голову що має захищати, капелюх, чи може модна зачіска? Може і в автомобілі не варто пристібатися ременем безпеки ? Це ж просто деталь для краси . . .

по мимо того, что Киев один прекрасных городов в мире, так еще так классно покататься по нему, а то мне так надоела московия

Якюи Кличко любив Київ і киян, то він би в ковідний час міг би нормально відокремити велодоріжку на магістральних вулицях, як це ррбилось в багатьох містах світу. Але він просто заборонив їздити транспортом і всі почали купляти машини

У велосипедисток гарна срака. Як тут не поощряти розповсюдженню такого явища)

Юкрейнер старався до останнього зробити себе популярним, але шо не відео - то скукота., переглядів мало. Зйомки,виїзди, монтаж, люди які працюють на канал і все таке собі. І не про тему велоруху,а про всі відео. Як виживає канал,я хз.

Стремно на великах ездить - водители авто гоняют как полоумные.

Україна не виробляє велосипеди, бо немає заводів. А де беруть комплектуючі? Торчать вуха китаю. А якже війна?

@vadymvv

5 ай бұрын

Взагалі-то виробляє Україна велосипеди. Бренди Leon, Pride

Складається враження, шо велосипед у Анастасії Макаренко з 2012 року припадає пилом, бо Крим же анексували, а більше їхати нікуди. А сама вона тим часом замість того, щоб отримуваим задоволення від покатеньок, отримує користь від суспільної діяльності.

@NataliKnyazeva

2 жыл бұрын

Бажаємо вам теж отримувати користь від суспільної діяльності, бо токсичні коментарі користі не створюють точно.