Теперь все классно.(на драйве вели разговор) только небольшая поправка,нитка натягивается не через шаровую,а через ось проходящую через центр шаровых на высоте расположения рулевой сошки,так будет более точно.т.к.если визуально провести ось то нить в районе сошки немного сместится.

Красава! Спасибо за видос!

Браво!!! Кайфовая работа ))))

@user-cg3lp6kg3u

4 жыл бұрын

Да неужели )

@driverswamp

3 жыл бұрын

Я бы не сказал

Спс за теорию, буду учитывать в переделках своей нивы!

@driverswamp

3 жыл бұрын

Только не по этому видео

@olegartemenko2461

Жыл бұрын

См. Самоделкиным про углы Аккермана.

"Мы Ррусские не обманываем длуг-длуга!" Аккермана ещё никто не нае..ал...!) Спасибо за кино!

@driverswamp

3 жыл бұрын

Кино гавно

Круто! Мы тоже намучались с сошками. В итоге они короткие и выворот нормальный.

@user-cg3lp6kg3u

4 жыл бұрын

кстате Сошка ваша мне очень понравилась. расскажешь более побробно об этом?

@driverswamp

3 жыл бұрын

И по прямой едет не пытаясь свалить?

Доходчиво объяснил!👍

@driverswamp

3 жыл бұрын

Только неверно

Классно. Спасибо. ЛАЙК.

@driverswamp

3 жыл бұрын

Что классно

Главное, что? - Количество подписчиков растёт!

@driverswamp

3 жыл бұрын

Дурак дурака видит издалека

Зделано на высшем уровне

@driverswamp

3 жыл бұрын

ИМЕННО Зделано, а не Сделанно! Максимально неправильно

@user-pm1sb2oi7j

3 жыл бұрын

@@driverswamp Дружище зделано и сделанно не правильно , а правильно писать сделано

@driverswamp

3 жыл бұрын

@@user-pm1sb2oi7j так все неправильно в видео от углов до сварки :)

@user-pm1sb2oi7j

3 жыл бұрын

@@driverswamp А ты в том смиле )))

Четко и по делу. Надо у себя посмотреть на 5д. Как стоит.

@driverswamp

3 жыл бұрын

Лучше не лезь

Интересненько СПАСИБО!Да насчёт сварки согласен лажа НАДО ЛИТЬЁ БРАТ ЛИТЬЁ сварочка всегда в самый ненужный момент лоп и пи дец лучше не рискуйте

@driverswamp

3 жыл бұрын

Единственный верный коммент

@Rybolub

3 жыл бұрын

@@driverswamp Просто у меня свой сервис делаю вообще всё хоть ламборгини можно и корч построить не проблема. Вам спасибо что заметили

Молодцы.

@driverswamp

3 жыл бұрын

Знатно накосячили

Просто лайк,не так глубок в познания но ясно одно что все машины руляться по разному!А про багги намёк хороший,только не багги а раллийная машина.

@driverswamp

3 жыл бұрын

С такими познаниями в ралли не недо лезть

спасибо

@driverswamp

3 жыл бұрын

За бред?

Все объяснил нормальным доступным языком 👍

@driverswamp

3 жыл бұрын

Только неверно

Ты СуперНиваМаньяк! Мегалайк!

Подскажите. Много читал, что если ставить рейку, то на ставках, ударных кочках, бьёт в руль сильно. Есть такой эффект?

Сам сейчас занялся аккерманом, так вот во всех советских книгах для легковых авто точки шарниров, так сказать, за мостом и расстояние до передней оси 0.7 от длины базы. Для грузовых берется длина базы и шарниры перед мостом. почему так..... а ось поворотного кулака находится точно в центре торца наружней гранаты (поворотный кулак 2121).

@olegartemenko2461

Жыл бұрын

,,Книга самодеятельного конструктора автомобилей" В М Геслер В В Яуре стр 129 Самоделкиным про углы Аккермана.

Отлично доработал, Производители Ваза, хоть бы немного такие видосы смотрели. Супер!

@driverswamp

3 жыл бұрын

Ваз поумнее некоторых такую херню делать не будет

Как себя ведет машина на прямой? На кочках не бросает?

Простые вещи, если разобраться, а на заводе не могут сделать по человечески. Красавчик!

@driverswamp

3 жыл бұрын

А он правильно сделал? По вашему?

@DIVISET

3 жыл бұрын

@@driverswamp да

@driverswamp

3 жыл бұрын

@@DIVISET вам бы с ним в институт для начала

@DIVISET

3 жыл бұрын

@@driverswamp имею высшее техническое образование 😉

@driverswamp

3 жыл бұрын

@@DIVISET че же на завод гонишь? Должен понимать что данный колхоз и близко к машине не стоит

Интересно очень, молодец. А если не люфтить, оставить в стоке, можно эти касторы-аккерманы применять?

@user-cg3lp6kg3u

3 жыл бұрын

Нет необходимости на стоке.

@driverswamp

3 жыл бұрын

Нашел кого спросить

3:20 ну вообще ось поворота расположена на полу как бы. Тип воображаемое продолжение линии поворота колеса. У тебя же линия поворота под углом из-за кастера и поперечного угла наклона. Ну тип я так это вижу. Нигде пока не нашел, чтоб писали, что конкретно в опоре нижнего рычага

Ребята за работу и труды лайк но я против сварки в рулевом управлении может плохо закончиться....моё мнение.

@user-cg3lp6kg3u

4 жыл бұрын

появится возможность изготовить Кастом литую, буду рад но пока нет таких мощностей...

@user-dh8ou1qd6n

4 жыл бұрын

@@user-cg3lp6kg3u да это понятно что нет возможности я просто против конструкция ослабленна и это риск ....ладно когда это на бездорожье на малых скоростях а если трасса и потеря управления...Я вот про что....

@user-cg3lp6kg3u

4 жыл бұрын

Последняя сошка вареная полуавтоматом пол года откаталась и ямы и удары и оффроуд. В этот раз пропекли на максималках Электродом У ниваводов маятники ломает пополам, лонжероны рвёт на колонке и считается это нормой )))

@user-oh1cz5dp7d

4 жыл бұрын

Вся наша жизнь держится на сварке.так что бояться не стоит, важно чтобы проварено было качественно.

@user-qg1xq1hf8q

4 жыл бұрын

Не дай бог на дароге таких конструкторов встретить, ладно им на себя срать , Дак ещё кто нибудь из за этих горе сварщиков пострадает,

-Ты видишь суслика? -нет и я не вижу, а он есть.

Палец вверх

@driverswamp

3 жыл бұрын

За что?

Не было возможности смотреть до конца, но если что то угол аккермана можно регулировать расположением рейки вперёд, назад, а проверить аккермана можно на машине можно с помощью ровных обрезков трубы и уголка 90 градусов, рулетки и мела.

@user-cg3lp6kg3u

4 жыл бұрын

А если вверх вниз ?)

@wladimir122

4 жыл бұрын

@@user-cg3lp6kg3u Ты сам знаешь что рулевая тяга должна быть приблизительно параллельно рычагам. Ещё точнее если сказать то распределить подруливание таким образом чтобы оно было в крайних положениях подвески поровну а не только в одну сторону. У тебя рулевая тяга короткая подруливание должно быть знатное.))) Хотя добавил длину.

@user-cg3lp6kg3u

4 жыл бұрын

ага, при чем заметил это подруливание случайно на своём Видео))) но там конечно было на полном выходе. А так не соглашусь что расположение вперёд назад на Аккерам влияет. возможно я ещё не нашёл этот момент...

@wladimir122

4 жыл бұрын

@@user-cg3lp6kg3u Да знаешь ты все. Щас простыми постараюсь словами объяснить. Что такое длина сошки, это отрезок между центром оси поворота колеса и центром шарового пальца рулевой тяги. Когда сошка поворачивается то отрезок уменьшается относительно линии рулевой тяги и следовательно как бы сошка уменьшается. И получается что? Чем перпендикулярнее стоит рулевая тяга к сошке тем условно больше длина сошки, и логично сказать что чем больше рулевая тяга"вектор" под углом к сошке тем меньше сошка и при одном и том же ходе рулевой тяги на бОльший угол провернет колесо. Теперь подобьем термины в пару слов. Когда рейка утебя ближе к поддону сильнее дядька аккерман а когда ближе к бамперу худее. О, ещё теперь проще придумал термин: ты менял угол сошки относительно вектора тяги, а можно менять направление вектора тяги относительно угла сошки.)))))))

@user-cg3lp6kg3u

4 жыл бұрын

Да неее.... это понятно это выворот. Аккерман тут остаётся тем же. Я сам от этого офигел, поэтому переделал.

Что такое корч?

Угол зехермана . Верши бардак мы тут проездом)))))

Я тоже поставил рулевую рейку и выстовил угол акерман, но внешнее колесо поворачивает больше чем внутриное, это может быть иза развал с хождения. Или же акерман?

@olegartemenko2461

Жыл бұрын

Выучили Акерман, а дело в синусоиде. Самоделкиным про углы Аккермана. с одним к

Дайте дельный совет,нива стоит без пружин на отбойниках, смогу ли я выставить угол акемана,мать его,?

@user-cg3lp6kg3u

4 жыл бұрын

Можно

@user-vz4yv6rx3q

4 жыл бұрын

@@user-cg3lp6kg3u спасибо

@driverswamp

3 жыл бұрын

Главное не так как в видео

Наверно, в дрифт решил податься

Когда ты дойдёшь до того ,что ты нарисуешь на леске бумаги Багги и соберёшь то что не нужно переделывать )?!

@user-cg3lp6kg3u

4 жыл бұрын

Пока не возбуждает багги )

@user-ec9zy5ie5d

4 жыл бұрын

УбитьНиву OffRoad Ты не любишь легких решений )!

@driverswamp

3 жыл бұрын

Никогда :) для этого понимать надо что делаешь

Это получается что у длинной и короткой нивы сошки разные ?

@m.g.gaidarji

2 жыл бұрын

Да, это было сказано в видео

Привет, а с чего рейка стоит?

@driverswamp

3 жыл бұрын

Даже не думай так колхозить

Почему блоку из передка убрал?

@user-cg3lp6kg3u

4 жыл бұрын

Лебёдка стала ржаветь )

@driverswamp

3 жыл бұрын

Толку от нее?

То есть на стоковых нивах изначально не тот Аккерман?

@driverswamp

3 жыл бұрын

Тот, просто некоторые непонимают что у нас 3х мерное пространство а не плоское

Хорошо что тюнинг вне закона такой. Наварят на глазок потом гадай у кого что отвалится по дороге.

Вот это пипец.....! Она вообще поворачивает?

@user-cg3lp6kg3u

3 жыл бұрын

Ну как-то же объезжает застрявшие Черокезы)))

@driverswamp

3 жыл бұрын

@@user-cg3lp6kg3u не спроста ты мост поставил, понял что этот колхоз не работает

@user-cg3lp6kg3u

3 жыл бұрын

этот колхоз успешно продаётся на всю страну)))

@driverswamp

3 жыл бұрын

@@user-cg3lp6kg3u не удивительно, судя по коментариям

@user-cg3lp6kg3u

3 жыл бұрын

Господи. Да иди ты отсюда в тик-ток. Там таких как ты много.

В основе СИНУСОИДА.

21214 и шнива сошка и маятник одинаковы!!!!! А по стрелкам, левое(внутренее) колесо проходит меньший путь,при наличии блокировки скорость вращения колес выравнивается и машуна выравнивает траекторию! Думай чего говоришь и рисуешь!

@user-cg3lp6kg3u

4 жыл бұрын

при чем тут маятник и сошки на них? Про блокировку так и сказано. Смотрите видео внимательно прежде чем стучать по буквам.

@user-wr4sf6rz2s

4 жыл бұрын

Смотрте сами свое видео и внтмательно слушайте свои же слова!!!!!!!

@user-cg3lp6kg3u

4 жыл бұрын

11:02 ( там разные РУЛЕВЫЕ сошки ) 11:53 Внутренне колесо при повороет начинает буксовать, начинает выбивать руль и колесо стремиться вывернуться назад. Назад , Карл в исходное положение.... Для таких как ты там даже ручка ведёт куда оно стремиться выкрутиться))))))))

@user-wr4sf6rz2s

4 жыл бұрын

@@user-cg3lp6kg3u показывает на внутренее колесо и говорит проходит больший путь! Сошки блин на ниве 21214 и шнивы-одинаковые!!!!!

@user-cg3lp6kg3u

4 жыл бұрын

От уже эти хейтеры)))) Карл))) при повороте Диференциал свободный крутит внешнее колесо и именно из-за блокировки вращается внутреннее... Если одинаковые то Автоваз ЛОХ) хотя я сомневаюсь что ты их мерил рулеткой...

Отрицательный угол Акермана с переворотом сошек на перёд

Будешь снимать дугу, спалишь камеру!!!

@user-cg3lp6kg3u

4 жыл бұрын

это Экшн. стоит защита перед линзой от этого.

@user-jx2gd1xu4e

4 жыл бұрын

УбитьНиву OffRoad ЗдОрово 👍