Die von der Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU) betriebene Strecke vom Hauptbahnhof auf den Zürcher Hausberg, den Uetliberg, war mit bis zu
79 ‰ Steigung lange Zeit die steilste normalspurige Adhäsionsbahn Europas. Bemerkenswert ist die um 1´300 mm außermittig angeordnete Fahrleitung für die 1200 V Gleichspannung, die so im Tunnel zum Hauptbahnhof neben der Fahrleitung für 15 kV/16,7 Hz verlaufen kann.
Der Rundumblick vom Aussichtsturm auf dem Uetliberg ist herrlich, so dass die Bahn bei gutem Wetter einen großen Fahrgastansturm zu bewältigen hat.
Als die Bergstation für die neue Fahrzeuggeneration ertüchtigt wurde, gab es 2009 eine provisorische Endhaltestelle unterhalb.
Am Schluss ein kurzer Blick auf die Sihltalbahn der SZU in Langnau-Gattikon, wo 2008 noch ein Pendelzug mit einem Triebwagen BDe 4/4 zu sehen war.