Ребята , такие вещи должны быть не дорогими , а из за цены всем пох. на выбросы

@lifewithrelaxingmusic3978

3 жыл бұрын

там присутствуют драгметаллы, и поэтому у них такая высокая цена

@planetearth5531

3 жыл бұрын

Я таво жэ мнение

@user-rh4dr8tg7k

3 жыл бұрын

Ещё бы качество бензина было на уровне, тогда бы и о выбросах беспокоиться.

@niktorro6946

3 жыл бұрын

ну понятно этоже россия , всем всё похуй , аты попробуй пройти тех осмотр в Европейских странах без катализатора ?

@Callsign_Nagase

3 жыл бұрын

Я удалил катализаторы и мне пох

А за плохой бензин будут дрючить тех кто его продает?

"А может стоит позаботиться о природе и заменить?" будешь думать ты, пока рядом с тобой не проедет камаз

@user-wm8ft3xv1y

3 жыл бұрын

Я бы с удовольствием подумал бы, люблю её, не когда не брошу фантик и детей своих РУГАЮ и учу... но блин 100 000 почти каталик стоит что за жадность производителей

@maksimgorodilov4805

2 жыл бұрын

Не парься, взлёт одного самолёта вредит экологии больше чем ты за всю жизнь без катализатора)

@user-rf3bl5ml3s

2 жыл бұрын

@@maksimgorodilov4805 сравнивать самолёт с одной машиной, супер..... Этих машин по миру, счёт за миллиард перевалил.

@maksimgorodilov4805

2 жыл бұрын

@@user-rf3bl5ml3s более 85000 взлетают ежедневно по миру.

@user-rf3bl5ml3s

2 жыл бұрын

@@maksimgorodilov4805 ну, а автомобилей сколько работает, если их только по количеству за миллиард.

Раз мы этим дышим, так пускай государство бесплатно выдает нам катализаторы, бесплатно!

@glavnoeupravlenie6877

2 жыл бұрын

С чего это ради... Если купил себе ведро, то будь добр его обслуживать и тратить на него деньги. Сам же говоришь, что мы этим дышим, так не значит ли это, что человек сам должен заботиться о своём здоровье и о окружающих его людях?

@user-ey8fv6bi2r

2 жыл бұрын

@@glavnoeupravlenie6877 как столкнёшься, потом пиши.

@glavnoeupravlenie6877

2 жыл бұрын

@@user-ey8fv6bi2r если у меня возникнет такая проблема, меня не задавит жаба потратить тысяч 12 - 15 на новый нейтрализатор, чем я избавлю автомобиль от болгарки, сварочных работ, непонятной прошивки, китайских датчиков, обманок и другого колхоза, плюс получу хорошую сумму, сдав старую запчасть. И самое главное - совесть будет чище

@user-pl8fc5sh1k

2 жыл бұрын

Соответствующий норме бензин не разрушает катализатор. Жители ДВ знают что даже довольно старенькие японки приезжают с рабочими катализаторами. Головняк с катализатором вина государства плохо контролирующая качество бензина.

@brobro2524

2 жыл бұрын

только за

О качестве топлива никто не волнуется, но обладатели жигулей должны позаботится об окружающей среде.🤑🤬

@user-mk3xq4nb5b

2 жыл бұрын

Истину глаголишь Стоит топливо олигархов заставить делать лучше

@channel-dd7qq

Жыл бұрын

Ты куда смотрел, жига с трубой прошла тех осмотр, а вот иномаркам с мощными моторами скорее не пройдут

В нашей стране ещё долго порядка не будет в этом плане, люди сами себя травят сивухой и химической едой, а вы о выбросах,да многие на работе такой чачей дышат, что автомобильный выхлоп это просто плохо пахнущий воздух.

@svitlanarusakova7250

Жыл бұрын

Вы знаете такая эпидемия пошла и в Испании. Мы с мужем живём и работаем 16 лет в Испании, у мужа Nissan qashqai 2008года, у машины оказывается 2 катализатора, на нашу голову....и оба этих катализатора спёрли или срезали назовите как угодно на одной из СТО. Мы были в таком шоке...нет слов....но ещё больший шок это то, что оказывается тех.осмотр можно пройти тупо за деньги, для России, Украины это норм, для Испании нет... вот и пришлось проходить по-чёрному....доказать кто именно снял мы не можем, тк за месяц были на 3-х СТО....теперь вот собрали немного денег и будем ставить, а то расход топлива до 14 дошёл...на 100км.

@user-xi7lk4pr3r

Жыл бұрын

@@svitlanarusakova7250 на наших сто тоже такое практикуют, но больше поражает, что существуют сервисы, занимающиеся только демонтажём этого устройства бесплатно, идёт реклама по тв с агитацией за удаление нейтрализатора с описанием огромного количества плюсов и это при том, что нормы содержания СО никто не отменял.

Может сначала бензин качественный продавать начнуть? А то у нас одна моча на заправках.

@user-xs4rm9st4e

2 жыл бұрын

Вы из какого года пишите? Или может заправляетесь, где попало. На Лукойле не каких проблем нет, на Татнефте тоже и на других брендовых заправках, я уверен, тоже не каких проблем нет. И как вы вообще определяете, что бензин - моча?

@user-fy5rj7zi2m

2 жыл бұрын

@@user-xs4rm9st4e заедтье в любой регион и покатайтесь "качественном" бензине от брендовой мочезаправки нероснефть, коих по стране в избытке. 92=76 95 и выше =76+бензол(тут октановое число ни кто с уверенностью определить не может). А содержание различной грязи не описать словами.

@user-xs4rm9st4e

2 жыл бұрын

@@user-fy5rj7zi2m откуда такие цифры? Меньше горе тестеров смотрите, которые хуйню какую-то суют в канистру с бензином, напливав на методику оценки. Во всём мире строят лаборатории, которые проверяют качество бензина, например моторным методом, а Вася из заоупинска суёт свой хуй в канистру и с умным видом делает какие-то выводы. Сам то веришь, что современная машина без проблем может работать на 76 бензине?

@user-bo3zn5yt2k

Жыл бұрын

Это фантастика!! Чтоб бензин не бадяжили и не допускали недолива!!

Почему я , при удалении катализатора, должен думать о экологии? Когда всем ,чиновникам мира, на это все пох

@axel4657

3 жыл бұрын

а зачем вообще об этом думать и даже на секунду? захотел - удалил) все

@glavnoeupravlenie6877

2 жыл бұрын

Может быть потому, что сам же и дышишь богатым опасными веществами дерьмом из выхлопа своей шушлайки? Раз каким то колхозникам из органов власти плевать, давай тоже всей страной хер забьем, ведь природе же мало дерьма достаётся от всяких мудил....

@kirillos42

2 жыл бұрын

Ну если другие говно, то это не обязывает вас тоже быть говном.

@user-rf3bl5ml3s

2 жыл бұрын

Что это за аргумент такой: если там кому-то похер на экологию, то и мне тоже.

@DaLv7

2 жыл бұрын

@@user-rf3bl5ml3s вот мне тоже интересно, ты удаляешь, а дышат все и ты в том числе!

Экология? Москву, например, зимой тоннами реагентов заваливают. Они уже летом вдоль дорог видны, не уходят никуда. Ну так, для примера...

плати за бензин, налог страховку еще из за хренового бензина нужно каждые 30 000 менять каталик. за что такие наказания водителям?

@redserjogha

2 жыл бұрын

Капитализм...

@user-yd3mv1vq6b

2 жыл бұрын

30000? Кто хоть так рано меняет!

@redserjogha

2 жыл бұрын

@@user-yd3mv1vq6b Да зачем менять? Выбил и поехал.

@user-yd3mv1vq6b

2 жыл бұрын

@@redserjogha ну или так. У меня пока пробег 130к и езжу на родном

Приятно видеть родные лица и родную машинку. У меня 2113, моя любимая Тринашка. За совет спасибо. Надо выбрасывать нейтрализатор к едреней фене и пусть гейтсы, швабы и прочие гретты тумберги, глубже дышат и не нервничают.

@user-py7rm5zw9y

Жыл бұрын

Ну чё с катом ездишь, али нет?

@-Lemon_music

Жыл бұрын

@@user-py7rm5zw9y купил трубу-проставку и установил вместо катализатора. Продавать его не буду, так как может пригодится для техосмотров с пристрастием (так называемые евро-эко-мать его- нормы). Машинка сказала - "Спасибо! Мог бы и раньше снять эту затычку - так легче дышать"

@user-py7rm5zw9y

Жыл бұрын

@@-Lemon_music а у меня с завода нет ни ката, ни адсорбера. У деда выкупил ваз 2111, с пробегом 16 тыс. Смущает запах выхлопа, когда едешь. Думаю надо катализатор ставить, езжу четыре раза в год на дальняк Анапа - Новосибирск, думаю задохнусь. Раньше на пятнахе ездил, там кат стоит, запаха выхлопа не было. Буду смотреть.

Вы на камаз едущий в гору посмотрите. Дымит как будто покрышку зажгли. Зато на легковушку нейтрализатор нужен.

@bassfexer448

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/nW2czJWrZ5jWZqg.html

@Kirill_mud

Жыл бұрын

Легковушек на много больше чем камазов представляешь все легковушки будет дымить как камаз думаю тебе точно не понравится ходить с респиратором как в Китае и покупать свежий воздух

такое впечатление что двс только в легковых авто, а другой транспорт ездит типа только на водороде, но никто на него не ставит катализатор и не поднимает шумиху о чистом воздухе

@user-yd7ic3bq7h

Жыл бұрын

www.checktuning.com/home/remont-katalizatora/

То что один человек думает о выбросах это ничего не меняет ,так как все остальные не заморачиваются .Сколько бы вы не заботились о природе ,одна авария на производстве или один затонувший нефтяной танкер с лихвой перекроет все ваши старания .Люди такие наивные ,думают что они чтото значат в этом мире и чтото из себя представляют .

@avtolubitel78

2 жыл бұрын

Вот из-за таких людей, как вы, нет порядка. Надо с себя начинать. Да и как минимум тебе и твоим близким меньше вреда будет, когда рядом с машиной находишься.

@user-pq2fz1ly2e

2 жыл бұрын

@@avtolubitel78 Лично убрал один раз пляж ,от бутылок .И убедился что это пустая трата времени

@avtolubitel78

2 жыл бұрын

@@user-pq2fz1ly2e, убирать и не контролировать потом, бесполезно. Нужно хотя бы не мусорить.

@user-mf2qn3ui5i

2 жыл бұрын

Никто не считает себя что только он в мире заботится об экологии. Просто он думает что таких как он мыслящих правильно много вот и поступает правильно

Почему не показали, как катализаторы убивают двигатели? Тоже интересная тема.

@tiber2515

2 жыл бұрын

не надо корейца покупать и тогда катализаторы не будут убивать мотор

@user-xq7vp7kv6p

2 жыл бұрын

@@tiber2515 многие хотели бы так поступать, но люди покупают авто по возможности кошелька.

@user-rf3bl5ml3s

2 жыл бұрын

Да бред это, катализатор убивает мотор. Первым делом умирают поршневые кольца при попадинии абразива в цилиндры, а на этих корейцах с масложором, кольцо в порядке, задирает нагруженную часть поршня об цилиндр, иногда обе стороны.

@user-xq7vp7kv6p

2 жыл бұрын

@@user-rf3bl5ml3s не знаю как Вам, но мне пришлось ремонтировать двигатель из за попадания этого образива в цилиндры. Вот сижу и думаю сейчас, бред это или нет?

@user-rf3bl5ml3s

2 жыл бұрын

@@user-xq7vp7kv6p фото цилиндров, поршневой, зазоров колец, торцов колец в студию.....

вам в Кр. край надо приехать, летом желательно))), и в горку за камазом , перегруженным в 30 км/ч... какой катализатор, что это такое

Ребята очен весёлые удачи вам и успехов просмотр улетнее просто нет слов просто молодцы.

Как же мы раньше жили без нейтрализаторов, и дышали тоже, травмлись, выжили же.

@user-xs4rm9st4e

2 жыл бұрын

Количество машин сравните. Сейчас почти в каждой семье по одной, а то и по две машины, соответственно и выбросов гораздо больше стало.

@avtolubitel78

2 жыл бұрын

Кто-то выжил, а кто-то от онкологии умер. Ошибка выжившего ;)

Как определить, что топливо хорошее?

До 21 века ездили без катализаторов...а сейчас надо стало

@user-dp4dy8hx8y

3 жыл бұрын

Это точно, а теперь и багажник и тсу вне закона. Одно слово- МАФИЯ

@user-xs4rm9st4e

2 жыл бұрын

@@user-dp4dy8hx8y почему тсу вдруг вне закона стало? И логика такая очень глупая, так как вы отрицаете прогресс.

@Shiro-wx5pw

2 жыл бұрын

Ага. И никто в США в 60-е не задыхался, и смогов никогда не было что там, что в Европе, и в Москве смога сейчас нет, и зелёные никогда не кричали, и ни у кого нет никаких столь весомых доказательств, что аж на электричество народ пересаживают и придумали практически нейтральное топливо для двс (пусть пока и по бешеной цене, но с 80 на 92 тоже не сразу перешли). Всё это с пустого места, конечно, кому-то просто захотелось тратить деньги на устройство, которое вызывает гнев у потенциальных покупателей, ибо стоит дорого, душит двигатель, ресурс снижает и вообще нахрен он нужен. И да, раскапывать залежи драгметаллов тоже очень и очень хочется. И всё это с финансовыми и репутационными издержками. Хотя, конечно, лучше б зелёные так угольные электростанции ограничивали и продвигали атомную энергетику (сейчас они атомку как раз гробят), чтобы она была ещё безопаснее, эффективнее и безотходнее.

Деталь в принципе недорогая, нужная и стоит своих денег, это просто мы бедные вот и ездим без него, а про камазы я вообще молчу.

@rhonnimcshnaknaks

2 жыл бұрын

Абсолютно бесполезная, с ней машина лучше не поедет

На мощность все равно, а вот с моего мотора сняло теплонагрузку очень. И ресурс увеличился. А тех осмотр это смешно)))

Сейчас при прохождении техосмотра уровень со и сн не замеряют нигде,измеряли когда авто были карбёрные,поэтому многие кат спокойно удаляют

@user-gm2wq1fu7b

2 жыл бұрын

В мае 2021 засовывали какой то прибор в трубу

@user-mk8bx3ep5x

2 жыл бұрын

@@user-gm2wq1fu7b Могут конечно,если хотят докопаться или есть какие то сомнения в корректной работе каталика

@user-gm2wq1fu7b

2 жыл бұрын

@@user-mk8bx3ep5x да на большинстве то тебя всё равно пропустят, у меня было много нарушений, но всё равно подписалм

Нужна Ваша помощь, как отремонтировать машину, Лифан Смайли, ремонт супорта

да, субсидировали бы каталики из бюджета государства. Думаю и ума бы не было выбивать их ни у кого

@zwerushka1

4 жыл бұрын

если бы их бесплатно раздавали, то я бы первый пошел их на драгметаллы сдавать в приемку)))

@Tolyan97kartofan

4 жыл бұрын

Zwerush из-за таких как ты у этой страны нет будущего

@killr69

4 жыл бұрын

@@Tolyan97kartofan у этой страны и так нет будущего,пока болваны есть вверху

@user-mf2qn3ui5i

2 жыл бұрын

@@zwerushka1 ну чтоб такого не было нужно делать обмен на старый а если продал старый катализатор то полностью оплачиваешь катализатор а если ездишь без него лишение прав )

А когда камаз в переди едит и дым синего цвете

Где купить катализатор?

Поставьте катализатор на трубу котельной, в которой сгорает уголь или мазут!!!

@SiprQ

6 ай бұрын

Я наверное вас удивлю, но там стоит катализатор.

В тюрьму производителей бензина вот от кого все беды!!!!

Біба і Боба

Меньше болтайте, дайте качественное топливо.

Природа все почистит только время нужно и людей скоро очистит от Земли!

У меня СРВ 2, сегодня вырезаю катализатор, меня удивило, что не пройду осмотр ибо лет 6 уже, как тех. осмотр идет в придачу со страховкой, это все знают в России!

@user-tu9wh2nl3f

2 жыл бұрын

Как после удаления?

@nastikshow6888

2 жыл бұрын

@@user-tu9wh2nl3f без надобности удалять НЕ НУЖНО, ни какой мощности не появится, это чушь! Масло стало жрать сильно, недели две ездил и доливал по пол литра, ездил не много, думал движку нужно капиталить, но потом решил поставить универсальный кат, искал по интернету, но у меня две банки стояло в трубе, нашел у себя в городе, купил месяц назад двойной за 15т.р., поставил за 2т.р., всё масложер пропал, рад очень, всё Ок! После выбивания ката, пропадает в трубе противодавление и масло, как пылесосом вытягивает в трубу, причем на разных СТО все уверяли, что нужно делать капиталку двигла, и никому в голову не пришла мысль об отсутствии ката.

@nastikshow6888

2 жыл бұрын

@@user-tu9wh2nl3f вот ссылка посмотри.kzread.info/dash/bejne/e3uCk5uso73dh5M.html

@andrei2013i

2 жыл бұрын

@@nastikshow6888 масло жрет от изношенности цпг и закоксованности маслосьемных колец, а так, мотору наоборот легче дышать, не говоря уже о егр

@gforce5871

2 жыл бұрын

@@nastikshow6888 сказочник

в пробке тебя камаз, или любой пятитонник черным облаком так обдаст иной раз, что смешно даже смитреть про эти катализаторы)))

Сплошная реклама... Эх, Вася рогов, ты был героем.....

@ricardio5881

3 жыл бұрын

ога на зеленом жипе )

@user-jq4vi4lo6t

3 жыл бұрын

Как был Васей так и остался Васьком! Зато по телику показывают))))

К самолётам приделайте?

@killr69

4 жыл бұрын

Неудобно,лучше к 2тэ116,только одна проблемка-один запуск и сразу менять

@user-rh4dr8tg7k

3 жыл бұрын

@@killr69 ага как ввалит на "разгоне" до сотки, Кузнецову в Средиземном и не снилось такое.

Карбюратору это расскажите

Понятно всë, я согласен пусть буду менять нейтрализатор после того как он згорит от непонятного бензина, то есть я выполняю то, что мне навязали, а почему ни кто не несëт ни малейшей ответственности за изготовление мягко выразится непонятного бензина?

@avtolubitel78

2 жыл бұрын

Почему же? Несут. Только нужно по судам и экспертизам бегать.

На мое авто с 2011 года сузуки сх4 стоит родной 80 000руб))))))

Пусть на трубы заводов олигархов катализаторы натянут ..

Та и фиг на этот выброс. Заводы в миллионы раз больше дают выбросы.

@glavnoeupravlenie6877

2 жыл бұрын

Это теперь повод еще сильнее засирать свои же города? Сами же дышите этим говном, сокращая себе лет 10 - 15 жизни, да и хер на вас, окружающих вас людей так же ведь травите. Пару десятков тысяч таких вот жлобов переплюнут по выбросам любой говнозавод.

@solkein8424

2 жыл бұрын

@@glavnoeupravlenie6877 притензии лучше выставляй заводам которые выбросы делают в миллиард раз больше, а то нашёлся защитник экологии

Ну у нас это очень большая редкость что бы на ТО проверили на газы, это в Европе постоянно проверяют

Ага хотел я сибе поставить новый! Ждать три месяца с Японии и за космический ценник в две месячных зарплаты!!! Лучше уровень жизни подняли у россиян тогда бы гледиш и жыть лучше стали! А то одна реклама и обдираловка!

Сделайте цену ниже, более доступной, и тогда дышите свежим воздухом.. А то вы вообще и чистым воздухом хотите дышать и бабок по больше срубить..🤬🤦 🖕🖕🖕

понятно что стоит ну почему за замену дерут ого-го ради наживы...

А теперь мы все их будем удалять)) Поскольку новые взять негде)

@avtolubitel78

2 жыл бұрын

Насколько я знаю, у нас тоже есть их производство. Поэтому универсальные точно найти можно

Но никто не задумывается какой вред наносит окружающей среде впринципе само производство нейтрализаторов 😁

Я и смотрю в Японии,Америке у всех стритрейсеров катализаторы прям стоят.

@TaiFun_11

4 жыл бұрын

Думаешь и тех осмотр у них так же как у нас проходят?

@dmitryvetrov9735

3 жыл бұрын

Где вы в Японии и США стритрейсеров нашли в 2020ом, они все вымерли в 90х начале 2000х ещё, рассвет движения был в 70х, до сих пор в мультики верите под брендом Форсаж и Нид фо Спид, очнитесь 95% ездит на Евро5, гибридах, малолитражках и электрокарах ни кто не хочет платить штрафы да и бензин дорогое удовольствие.

@vovanpodolsk1832

3 жыл бұрын

@@dmitryvetrov9735 Надо больше путешествовать и тогда сам всё увидишь,а не лежать на диване и писать всякую хрень.В Америке бензин вообще не считают льют до полного бака в свои 5,6,7 литровые двигателя. Да и в Японии более менее всё восстановилось после Факусимы,а так да у них было затишье после катастрофы.

@axel4657

3 жыл бұрын

@@dmitryvetrov9735 ты дальше своего города/поселка/деревни вылазишь куда-то чтоб так говорить?) как были фанатики на турбовых старых машинах так и остались, только их можно ночью в большинстве случаев встретить) и гонки так же проводятся ежегодные, а в некоторых местах стабильные даже на закрытых участках дороги при согласовании с ментами и прочими госс структурами) кругозор увеличиваем скорее, иначе через год будешь думать, что все уже пересели на гейкары с поджопными энерджайзерами

@Alex_White_

3 жыл бұрын

Какой процент стритрейсеров от общего числа автовладельцев?

Едит намашине вся машина прокурина. Зато котализатор купил новый🤣🤣🤣🤣

@ggroup8911

3 жыл бұрын

такая же хуйня ,только катализатор еще не поменял или удали 😄😄😄😄😄

@user-eb7ch3ii7t

3 жыл бұрын

👍

Вот именно - плохой бензин.. и смысл этого нейтрализатора за 6 косарей.. когда чеер 30000 пробега его снова менять, ради техосмотра который будет (возможно) лет через пять - десять..

@user-ft6le4dc1i

2 жыл бұрын

Шесть у меня 13000 т.

в том и суть, была бы эта система очистки доступной в денежном эквиваленте, меняли бы, но...

@user-xs4rm9st4e

2 жыл бұрын

Значит не надо покупать автомобиль, если нет денег обслуживать его должным образом. В большинстве случаев можно обойтись без автомобиля.

Спасибо за сюжет! Я любил "Главную дорогу" и особенно рубрику: "Second hand" про вторичный рынок авто, но смешно и глупо выглядит ведущий Вьюченков, когда по сценарию идет пропаганда что можно выполнять на своем авто, а что нет. Много гуманности и через мерной правильности. Это не для России. Когда в стране будет полный порядок, тогда и можно поговорить. Конечно же я как гражданин живущий в стране, где государству на меня по..й - благополучно вышиб и продал катализатор (нейтрализатор) на своем Опеле Астра H на пробеге 227 тысяч.км и ни капельки не жалею! Как говорил Ленин: "Работать работать и еще раз работать". Выбивать выбивать и еще раз выбивать никого не слушая! 🙂

🤟✌️☝️💪👍

ампутировал на своем паджеро спорт все три катализатора. Минусов - НИКАКИХ!!!!!! езжу уже четыре года ,машине - 20 лет. из плюсов : машина стала резвее , расход топлива стал меньше. и главное: никаких затрат , кроме одного диска болгарки(вырезать катализаторы) и сварочной проволоки для сварки их обратно.

@notmenotme7526

2 жыл бұрын

И вонища при прогреве-если зимой жену ждешь в авто и ветер в задок

@user-mz7iv4qp2q

2 жыл бұрын

@@notmenotme7526 никакой вонищи, фантазер! если конечно все цилиндры работают

@avtolubitel78

2 жыл бұрын

@@user-mz7iv4qp2q, вонища ужасная. Ненавижу таких людей в пробке. Особенно выбешивает вонь от нового Соляриса. Вот какого хрена???

@user-mz7iv4qp2q

2 жыл бұрын

@@avtolubitel78 какой нежный! прынц...на горошине

@avtolubitel78

2 жыл бұрын

@@user-mz7iv4qp2q, а ты у нас суровый мужик на двадцатилетнем Паджеро, которому плевать на себя и на окружающих?

Черт возьми где купить этот нейтрализатор????? Везде одни долбаные премотоки .

@user-yd7ic3bq7h

4 жыл бұрын

КУпить можнотда только качество фигня

Интересно какие перспективы у автовладельцев если ГИБДД и технадзор возьмется за это дело как в о многих странах мира. Ведь там сколько ни смотришь, проекты все легальные и имеют катализаторы и т.д. Ведь изменения в выхлопную систему запрещены (ТРТС 018/2011. Смотрим п. 9.10 ТРТС 018/2011. 9.10. Не допускается внесение изменений в конструкцию системы выпуска отработавших газов.) 12.5 КоАП РФ, а именно часть 1 эксплуатация ТС запрещена. Эта часть фактически предписывает наказание за нарушение «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации…» или ТРТС. А вот для случая с изменениями в глушителе, то есть при установке спортивного глушителя или вроде того п .7.18 7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации. Подробнее тут pikabu.ru/story/neponyatnyie_administrativnyie_deystviya_i_resheniya_gibdd_annulirovanie_registratsii_prosba_o_pomoshchi_v_konsultatsii_i_kak_dalshe_byit__5219627

@user-yd7ic3bq7h

4 жыл бұрын

Много катализаторов расплавило ГБО. в том числе на моей хонде. Да и изменения не только в выхлопной системе. Программные изменения Евро. ... За 15 лет удалений. так тех осмотр и не вернули

@Semen69777

3 жыл бұрын

Будет весело:)))

Бишкек в этом году был признан городом с самым загрязненным воздухом, все из-за того что автовладельцы продают свои катализаторы.

@user-fo3qn8ox3m

2 жыл бұрын

Зенки у населения потому такие что гадят много

@rhonnimcshnaknaks

2 жыл бұрын

Бред

Сами же показали, что исправный двигатель укладывается в нормы по выбросам и без нейтрализатора( знал и без них, работал в сервисе). Прорекламировали прямо удаление катализатора, так как все думают о кошельке, а не о экологии. В принципе, проблема с выхлопными газами присутствует только в центре крупных мегаполисов( мало движения воздушных масс в жаркие летние дни), в остальных местах это всё хрень. Все эти нормы(евро 3,4,5,6) чисто заработок буржуинов. В центре мегаполисов заменить транспорт на электрический, а в остальных местах можно и с евро 2 кататься.

Теперь точно выкину катализатор

@user-yd7ic3bq7h

4 жыл бұрын

По нормальному меняют на новый. Но мы народ не нормальный экономный. Вырезаем их нахрен

@user-yd7ic3bq7h

4 жыл бұрын

Обычно в начале ошибки р0420 или р0171 постоянно. или пропуски зажигания р0300 р0301 р0302 р0303 р0304 если были могли расплавить кат кат

@DROSAPU

3 жыл бұрын

@@user-yd7ic3bq7h подскажите пожалуйста прошивку надо будет сделать или нет?

@_ByDoN_

3 жыл бұрын

@@DROSAPU конечно

@myslimilim6410

3 жыл бұрын

Не выкидывай, там дорогущий металл, сдай на приëмку каталиков за 8 тыс ,, моя тачка не разгоняется, сегодня будут вырезать желчный пузырь ,,каталика.😭пламегасителем заменят

2021 июль….техосмотр канул….

Привет из 2022 года. Мы деградируем автопром переходит на евро 2 нам не нужны катализаторы ни подушки безопасности ни АБС.

Государство должно их продавать по себестоимости

От самолетов больше вреда,от всяких ракет которые в космос запускают.Для меня плюс катализатора в том,что если мотор начал есть масло,то хоть дымить из выхлопа не будет,ну или меньше хотябы

@avtolubitel78

2 жыл бұрын

Если мотор начал есть масло, то катализатору скоро конец

Интересно.Удаляют бесплатно.А поставить стоит больших денег.Парадокс.

Ржу не могу технический осмотр не пройти в Рашке)

Если надо увеличения мощности покупайте машины.с.большой.мощностью

напоминает как на флоте, сдавать отработку дорого, качают по ночам на борт все, З-забота об экологии..

Говорить об экологии когда по трассам безнаказанно бегают дагестанские КАМАЗы заправленные смесью отработанного масла и печного топлива? Не с этого нужно начинать.

@avtolubitel78

2 жыл бұрын

Начинать нужно с себя ;)

Даа

www.checktuning.com/udalit-ubrat-katalizator-na-hendaj-jelantra-sdelat-zamenu-katalizatora-hendaj-jelantra-na-plamegasitel-s-obmankoj-ljambda-zonda-ili-proshivkoj-na-evro-2-pod-kljuch-bez-oshibok-s-garantiej/

www.checktuning.com/home/remont-katalizatora/

С катализатором ,двигатель израсходует больше топлива, и откуда экология

@user-xs4rm9st4e

2 жыл бұрын

Газы менее вредные будут выделяться и машина вонять не будет, ну и расход явно некритично изменится. А вообще пользуйтесь автобусом, если об экологии заботиться хотите, а на машине на дачу или в супермаркет.

Озон нужен для затыкания озоновых дыр))))

Думаю на жигу поставить

@user-xn9zb8ju3u

2 жыл бұрын

😁😁😁

Газовые авто нужно масово выпускать на заводах.

Не пройдёт техосмотр 😂 в какой стране мы живём, дал денег и вот тебе техосмотр (причём денег отдашь на много меньше чем стоит катализатор)

@user-xs4rm9st4e

2 жыл бұрын

Ты наверное и жопу не вытираешь, чтобы 3 копейки на туалетной бумаге сэкономить и наебать систему)))

Экологии уже давно нет ,промышленные заводы тоже не особо заботятся о своих выбросах, в большинстве городов дышать нечем, деревья все вырубаются , зелёных насаждений нету , пыль и грязь. Мы как капля в море с этим катализатором. Отходы в реки сливаются , все видят и всем похрен, больше грязи от чиновников.

Эх ребятки! Привет вам из 2022года😀. Нейтрализаторы сильно подорожали🤫😄

Потом надо прошивать ЭБУ,если не прошить то бензин летит как бешеный расход сильно увеличивается

У меня у самого обычная вставка. Двигатель обслужен. Дыма нет. Еду и нормально. Гайцы не дое6ывают

Прямотоки ставьте и Алга...

@DROSAPU

3 жыл бұрын

А прошивка нужна подскажите?

@timurhairullin1637

3 жыл бұрын

Сергей Сагаев да, а то чек загорится

@niktorro6946

3 жыл бұрын

ага хрен прйдёш унас тех осмотр без катализатора .

@axel4657

3 жыл бұрын

@@timurhairullin1637 обманку ставишь и все, чек гаснет) ну по крайней мере на старых машинах, на новых может и нужно шить

Купишь новый католизатор , а он фуфло... Росспотребнадзор не работает - лёг под Барыг 🙄

2024 год. Катализатор 70 тыс рублей на Ниссан+ 10 тыс за установку.

@user-yd7ic3bq7h

4 ай бұрын

В принципе не дорого. правда за эти деньги можно машину купить...

Смог, газ... Вы проведите анализ выбросов с вулканов которые тихонько дымят и особенно при извержении. Плюс выбросы заводов и пожары в лесах! Все тачки мира рядом не стоят.

нужно машины делать как народные умельцы делают 3литра на 100км,чтобы всё в нутри сгорали Ане в трубу улетал бензин...

@MgmrgEldar

2 жыл бұрын

Это не возможно

@Shiro-wx5pw

2 жыл бұрын

Приус в помощь. В США его обожают, расход в смешанном 5,5л/100км. 3 литра на сотку - это уже из разряда квадроцикла или скутера, да и то не факт. А если именно бензин улетает в трубу, то это уже с двигателем что-то не так. Органика при сгорании всегда оставляет после себя продукты окисления и разложения, они могут улетать, да, но вот бензин не должен. А 3/100 в автомобиле с одним бензиновым движком хотя бы на 100 лс ты никак не добьёшься - энергии от горения не хватит. Ну или не с нашим топливом, по крайней мере. Если только компрессию задирать как у мазды (и выше) и кататься на 100, а то и 103. Но это ж дорого, да и вопрос как к такому отнесётся даже тот же блок, все и так с компрессией в 9-11 на 1.6 движках на 95 бензине и с расходом до 8/100 жалуются, что эти самые движки разваливаются, вот не то что волговский ЗМЗ от 24, где аж целых 80 лошадей с 2,4 литров на 92, правда, расход там за 10/100, но это ж не главное, да? Охо, а ещё есть нива, любимица народных умельцев, где расход у пятидверки и вовсе за 20. И как бы, после всего этого вопрос - это как нужно ездить и на каком микродвигателе, чтоб было 3/100? И на каком топливе, с какой степенью сжатия, из какого сталиниума валы, блок, крышка, поршень, клапана, какие обороты, и привычный ли это вообще двс или, может, какой-то ротор, дизель или гибрид? Стремление хорошее, но, к сожалению, утопическое. Если бы можно было сделать достаточно надёжный двигатель, который потреблял бы всего 3/100 - думаю, мы бы уже об этом слышали и все эти богомерзкие электрички и прочие гибриды с водородками и турбомоторами на 100 лс не навязывались нам.

На 2 л,с меньше с б.у катоном ,а налог транспортный за все лошади дерут!!!

@Shiro-wx5pw

2 жыл бұрын

Лс на паспорт с катом замеряются, так, как ты увидишь машину в салоне. Если же я вижу владельца 1AZ на 141 лс - понимаю горение)

79 лошадей НееееееТ 😃😃😃 Если бы компании захотели давно бы на водороде ездили!!!

Да смешно вспомнить,теперь мы идём назад и переходим на евро два. Каков царь таков и рывок. И народ это терпит а значит заслуживает.

Двигателя на воде давно сделали но правительству похер на природу главное доход от нефти

@Shiro-wx5pw

2 жыл бұрын

Не на воде, а водородном топливе. Да и ты сам готов столько платить за предлагаемые характеристики? А обслуживание дорогущее только у дилера делать? Вряд ли. Проще весту или солярис какой купить. Дёшево, понятно, сосед разбирается, сами починим. То-то. Также думает 90% водителей. Да и как будто автопромом и нефтянкой везде правительство занимается. Мне казалось, СССР распался, а не захватил весь мир, к сожалению или счастью.

Удалил на дизеле, прошил, теперь кайфую)

@avtolubitel78

2 жыл бұрын

Теперь воняешь.

@rhonnimcshnaknaks

2 жыл бұрын

Согласен, абсолютно бесполезная деталь.

Ребят вы фуры или коузовики видели. Особенно камазы дым чернее черного

@avtolubitel78

2 жыл бұрын

И что? Будем действовать по принципу "сгорела хата- гори забор"? Порядка в стране в этой области нет. Но надо не на других смотреть, а с себя начинать.

@user-kh5nb6rh9z

2 жыл бұрын

@@avtolubitel78 это развод на деньги.дайте людям возможность зарабатывать и покупать новые машины. Не так что гранта стоит почти лям хотя ей цена 300

@avtolubitel78

2 жыл бұрын

@@user-kh5nb6rh9z, это не оправдание халатного отношения к природе.

@user-kh5nb6rh9z

2 жыл бұрын

@@avtolubitel78 ну ты даёшь)))совсем на голову бобо. ))))

@avtolubitel78

2 жыл бұрын

@@user-kh5nb6rh9z, зато ты, смотрю, здоровый. А главное, практически святой! Все вокруг у тебя виноваты.

Я техосмотр прошел не пригоняя авто

А где вы видели на заправке написано некачественный бензин, вот и поставь новый катализатор

От государства никогда и ничего в жизни не получал. Так может машине что то бесплатно дадут?

В германии бензин подорожал до 50 центов))) Мы уже как лет 5по столько заправляемся. Только там нормальный бензин, а у нас ослиная моча

Если и менять на новый то исключительно из-за экологии А так смысла в этом ноль потому что кроме как душить мотор и рассыпаться эта херня ничего более не даст. Но если вырезаеть то нужно или пламягаситель вваривать или хотя бы старую пружину. Потому что звенеть будет на порядок громче так как труба то пустой станет

На всех корейцах катализатор керамические и сразу начинают разрушаться , как только вы выехали из автосалона. Пропадает мощность и хуже всего, разрушенные частицы попадают в мотор и получаются незилые задиры. С корейцев надо сразу удалять ката.

@user-vq1zv4br3v

2 жыл бұрын

Ты мудак! Он никак нахуй туда не попадет! Учи блядь устройство и потом пизди

@notmenotme7526

2 жыл бұрын

Вся беда в фазовращателях-засос противофазы из за долго открытых клапанов-в тех авто где их нет и проблемы такой нет(веста )

Выбросы это плохо, но наше правительство из за санкций сказало что и евро 2 пойдёт экология экологией, а дороговизна компонентов всё таки перевешивает. Есть ещё один большой минус катализатора, когда он сильно забивается частички из забитого катализатора попадают в двигатель и привет капиталочка, а то и замена мотора. Так что хорошенько подумай во сколько тебе обойдётся такая экологичность, а менять катализатор каждые 50 тыс. удовольствие не из дешёвых.

@avtolubitel78

2 жыл бұрын

Это на корейцах только такая хрень. У меня на Шкоде кат прошёл 180 тыс. Дальше просто ошибка выскочила о низкой эффективности. Мощность не падала.

@avtolubitel78

2 жыл бұрын

Да, и кат был частично разрушен, но всё ок с двигателем.

Какой нахер техосмотр?))) Никто его уже давно не проходит)) 450р, машину сфотали и всё)))

я на своем велике давно удалил катализатор