Лучшая инструкция по удалению ЕГР 👍

У меня поршня с клапанами встретились, сначала это устранял, а потом егр выбросил! Впускной коллектор и головку два дня отмывал от сажи ! Без егр масло в моторе долго не темнеет а по началу тока заменил масло и через 500-800 км масло уже чернючее! Да и сажа ушатывает седла клапанов впускных! А теперь красота! 100 тыс полет нормальный! Хотя иногда чек загорается жалуется на низкую температуру газов егр но на езду невлияет!

Вы все очень хорошо делаете и показываете. Если бы немного теории начинающим патрулеводам о ЕГР что это и зачем оно и что с ним и как потом. Было бы супер. А так дураком себя чувствую. Приходится гуглить. Спасибо за видео.

спосибо.успокояли.удачи вам

Приветствую,слушай,а у меня мотор ddi и на вид выглядет не так,как в этом авто ,это нормально? Сделаю фото в выхи,если не забуду и покажу!

Здравствуйте！У меня поджеро спорт 2005 3.0 бензин,менял свечи для этого необходимо снять впускной колектор,когда снял был в шоке от того что он был сильно засран из за клапана егр, вырезал заглушку из нержавейки и заглушил вроде пока все норм )

Спасибо за видостк , подробная инструкция

Полезное видео. Спасибо )))

День добрый! Скажите могут ли из-за егр (чек горит)быть проблемы с избыточным давлением в системе охлаждения или однозначно прокладка гбц? Спасибо

@SlavaRakov

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Про чек не знаю. А к давлению в системе охлаждения отношения не имеет. Проблема с ГБЦ или прокладка.

Здравствуйте! У вас можно заказать комплект заглушек для удаления егр на 61 патроле? Во Владивосток отправите? Спасибо

@SlavaRakov

7 жыл бұрын

Заказать конечно можно, но там ничего сложного нет. Думаю что у вас любой слесарь сделает не дорого.

Здраствуйте ,у Вас нет случайно черчежа заглушки блока цилиндров и заглушки в патрубок ?

@SlavaRakov

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Чертежей нет, заглушку в блок из родного штуцера делаю, а в патрубок по диаметру вытачиваю.

Вячеслав, добрейшего вам...!!! Подскажите, при удалении ЕГР, катализатор обязательно удалять или можно оставить? Читаю интернет, бытуют ращные мнения на этот счёт... Якобы из катализатора какие-то частички всё же забрасывает...!

@SlavaRakov

Ай бұрын

Здравствуйте! После удаления катализатора двигатель начинает дышать, конкретно на zd30 от удаления только польза.

@1973bumblebee

Ай бұрын

​@@SlavaRakovСпасибо Вячеслав!!! Очень благодарен за Ваши видео, от души хочу поблагодарить Вас за труд!!! Честно говоря, смотря на них, хоть начинаешь понимать, что да как...

Спасибо)

Вячеслав приветствую У меня на моей зэдэхе катализатор уже удален, чтобы удалить систему ЕГР, обязательно надо снимать катализатор, или он не мешает подлезть к болтам? И подскажите всасывающий нужно снимать и чистить? Насколько знаю, его не так просто снять

@SlavaRakov

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Катализатор снимать надо, он мешает открутить болты. Нужно заглянуть во всасывающий коллектор, если сильно закоксован лучше почистить.

@user-jc5gx1pk6r

4 жыл бұрын

@@SlavaRakov спасибо

Вячеслав спасибо за номер телефона и быстрый ответ. Свяжемся. Еже вопрос? А если не демонтировать все части ЕГР а просто поставить эту заглушку на патрубок что газы ведёт в головку по правому борту и не выбивать катализатор ? Эффект тот же будет. Циркуляцию антифриза оставить.

@SlavaRakov

5 жыл бұрын

Так заглушить тоже можно. А катализатор лучше удалить.

@irbisirbisov4423

5 жыл бұрын

@@SlavaRakov понял спасибо. Так значит вместо катализатора можно варить пламекаситель или просто трубу. Т.к. от сварки резаный кат может прогореть. Чтобы подольше не лазить.

Приветствую. Сам я с Сыктывкара. Готовлюсь к удалению ЕГР. Все готовлю заранее. Всего один вопросик- размеры тосольной пробки в шланг. Или просто вн.диаметр трубки. Патрол ZD30 2009года.

@SlavaRakov

6 жыл бұрын

евгений максим Здравствуйте. Я по внешнему диаметру трубки делаю.

@tonid3356

5 жыл бұрын

Приветствую! Рекомендовал бы вам не глушить шланги системы охлаждения а подключить к ним электрический котел с помпой 2-3 kw будет достаточно. Во первых ненужно колхозить с заглушками(вытачивать их платить токарю) те же деньги вы отдадите за котел. Во вторых зимой в сильные морозы легче завестись с подогретым движком. Конечно если у вас не стоит вебасто. А так вполне дешевый вариант и все это можно сделать разом удалить егр и тут же установить подогрев. Себе ставил на Мерс S500 2kw маловат для такого движка а вот на ауди А6 1.8 вполлне хватало в -30 час прогрева котлом давал 70С www.drive2.ru/l/519130292959577023/

Привет Слава! После смены масла ,полу..на синтетику,через пару дней появилась дрожь(даже вибрация мелкая) на холостых. И звук стал басовитый(буд-то без фильтра воздушного) При езде усиливается. Как то не комфортно стало. 2009 год. Есть какие-нибудь мысли? Слышно сильнее из салона. На улице вроде,как и раньше.

@SlavaRakov

7 жыл бұрын

Aleksei Iljin Добрый день. Думаю масло сдесь не причем, в своего сафарика 1995 года , двигатель RD 28 заливаю 5w40 , всё отлично. Причина видимо в чём-то другом.

@ILJINaleksei

7 жыл бұрын

Slava Rakov Вполне возможно. Я написал,что делалось перед этим. А то получается ни с того ни с сего. Думал может синтетика работать начала. вымыло что нибудь. не знаю ,что думать. )))

@renattuyebaev5922

4 жыл бұрын

а вообще родное масло оw30 ДВС ZD30

а мои смазали это проблема?сказали что можно

Слава добрый день . Вопрос (Патрол 3,0 л. 2005 год) при движении по трассе на оборотах 2700 а се час уже и 2200 в течении 15-30 секунд, педаль газа на увеличение мощности не реагирует , а на оборот такое ощущение что отсекает топливо . Отпускаешь педаль полностью , после этого всё в норме , но приходится всё время обращать внимание на подвисание двигателя . Подскажите причину , и как устранить .Спасибо. Сергей .

@SlavaRakov

7 жыл бұрын

Виктор Николаев Здравствуйте, у вас скорей всего перенаддув воздуха. Надо замерить давление турбины и при необходимости понизить.

@user-dj3pj6vm6q

7 жыл бұрын

Спасибо за ответ , а как это проверить?

@SlavaRakov

7 жыл бұрын

Виктор Николаев Надо установить штуцер во всасывающий патрубок после турбины и замерить манометром. Давление должно быть не больше 1.2

Приветствую Слава, видео однозначно лайк! Обратил внимание при сборке шлангов вентиляции картерных газов подключал выход сапуна и вход в воздушный патрубок, справа что-то похожее на маслоотделитель. Если все верно, подскажи тип, марку или каталожный номер.

@SlavaRakov

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Это обычный китайский маслоотделитель. К сожалению парт номер не знаю. Думаю можно легко на алиэкспресс купить. Цена от 650 рублей.

@user-kf1ui4ew3p

3 жыл бұрын

А штуцера на входе выходе "китайца" сколько в диаметре должны быть.

@user-kf1ui4ew3p

3 жыл бұрын

Вообще свою функцию выполняет? Он пустой сам по себе? Сетки посудные нужно пихать?)))

@SlavaRakov

3 жыл бұрын

@@user-kf1ui4ew3p Отверстие вроде 12 мм.

@SlavaRakov

3 жыл бұрын

@@user-kf1ui4ew3p Они разные бывают, с сетками и без. Функцию свою выполняет, масло в нём собирается.

А сегодня покатался и кряхтение пропало, но появились другие звуки. Когда глушишь двигатель, слышен под капотом хлопок и пшшшшш, как будто какой-то клапан стравливает воздух. До вчерашнего ремонта, таких звуков не было, теперь ломаю голову, что это такое? На днях поеду к мотористу, который мне эту операцию проводил, пусть посмотрит.

Здравствуйте! При удаление ЕГР. Обязательно прошивка нужна или нет.

@SlavaRakov

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Если электрику клапана ЕГР не отключать, прошивка не нужна.

что теперь посоветуете .опять разбирать ставит пятак под подшипник и смазат другой смазкой?

@SlavaRakov

8 жыл бұрын

я думаю что ничего страшного нет в смазке шрусом, на тойотах шкворня шрусом смазывают и всё нормально.

Привет. Очень нужное видео. У меня оказывается уже удален весь егр . Вместе с датчиком. Теперь Машина тупит 120 км ч предел. За 3 тыщ обор турбинка свистит а тяга пропадает. Нужно датчик вернуть, но его нет. Случайно не завалялся у кого нибудь? Проверю давление турбины, скоро. Завтра. Даст Бог.

@SlavaRakov

5 жыл бұрын

Здравствуйте. Возможно это переноддув турбины. Если турбина дует больше 1.2 , надо поставить буст контроллер и выставить давление.

@nurlanasion2548

5 жыл бұрын

@@SlavaRakov привет. 1 очко давит турбинка на 4000 об. Поменял волюметр, стало вроде как лучше. Датчик егр снят. Есть ли резон его купить ставить? Спасибо.

@SlavaRakov

5 жыл бұрын

@@nurlanasion2548 Давление нормальное. Если чек не загорается, думаю можно не ставить.

Подскажите, если сам клапан оставить подключенным, то шиться не надо?

@SlavaRakov

6 ай бұрын

Не надо. Если конечно это не комон рейл, те я не делаю.

Вячеслав оставляйте свои данные как с вами связаться. Спасибо большое. По правому борту : ставим заглушку на блоке. И там больше никаких патрубков не остаётся?

@SlavaRakov

5 жыл бұрын

Да, всё верно. Мой номер 87772249663

@tonid3356

5 жыл бұрын

@@SlavaRakov Салам земляк! В коментарии ниже описал и вам рекомендую ставить заместо заглушек антифриза электрический подогреватель с помпой 220V. Конечно в Ате зима не долгая и не такая холодная но все лучше чем колхозить с заглушками в блок и патрубок. Так понимаю клиенты бывают и с Астаны к примеру там зима как в Сибири Вебасту себе не каждый может позволить за 150000тг а котел по цене заглушек можно воткнуть и вам проще и клиент Зимой будет рад. Себе ставил Гольфстрим - 8X с помпой 2.2 kw. www.drive2.ru/l/519130292959577023/ В идеале конечно 3 kw(быстрее прогревает систему) Либо Лунфей китайский. Удачи вам! видео интересное подпишусь) Если есть интерес могу скинуть фото как себе поставил на Мерс S500 такой же котел вот моя почта anton_taldkz@mail.ru

@SlavaRakov

5 жыл бұрын

@@tonid3356 Здравствуйте. Да, интересует. Может ребятам с серверных регионов подскажу. Если можно фото на Ватсапп 8777 2249663.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. ZD30. Заводится с 4-5 го раза по секунд 8 кручу. Идет черный дым. После того как заведется, дым пропадает. После нагрева заводится с полпина. Едет нормально. С утра та же канитель... 🙏

@SlavaRakov

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Ну тут либо свечи накала сгорели, или питания на свечи нет.

@user-rz2qe3gb3g

3 жыл бұрын

@@SlavaRakov Либо в тнвд клапан опержения!

Slava Rakov Здравствуйте! Скажите после удаления егр обязательно нужно чиповать ? Хочу чтобы у zd 30 были чистые легкие - но нет спецов по чип тюненгу

@SlavaRakov

7 жыл бұрын

dima amid Здравствуйте, нет не обязательно. Чиповать нужно если есть недостаток мощности.

@michaelm3128

6 жыл бұрын

Slava Rakov а как состав смеси? Ведь программа рассчитана на добавление отработавших газов в рабочую смесь. При удаление егр отработавших газов в смеси нет. Должна быть коррекция программы. Так ли это?

@georgeg.7770

5 жыл бұрын

Чиповать нужно обязательно, во-первых изменить состав смеси, о котором вы верно упомянули, а во-вторых скорректировать давление турбины, вырастающее после удаления. А тюн - это уже опционально :)

@max_stingrei

3 жыл бұрын

@@georgeg.7770 💯 %🤝🤝🤝

@borisvladimirov438

Жыл бұрын

На зд30 (комонрейл)уже больше 100 тыс проездил без егр и ничего не чиповал все работает отлично

Вчера выбрасил ЕГР на патроле, спасибо автору за подробное видео, только при глушении двигателя, появился какой то странный звук, как будто двигатель крехтит. Если кто сталкивался, подскажите, так и должно быть?

@SlavaRakov

7 жыл бұрын

Думаю что с удалением ЕГР это не связанно.

Скажите. Удалил катализатор чипанул после 15000пробега начали сопливится патрубки на интеркулере и чуть чуть масло в воздушном фильтре пробег машины 110000т езжу аккуратно что может быть критично

@SlavaRakov

6 жыл бұрын

Здравствуйте. Думаю стоит установить маслоуловитель. ZDшки все сопливят.

Здравствуйте подскажите пожалуйста Реле свеча накала где стойт???

@SlavaRakov

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Рядом с топливным фильтром ,в прозрачном чехле.

и смазать шрусом польностью.как вы считаете?

@SlavaRakov

8 жыл бұрын

У Патруля шкворневые подшипники смазаваются не шрусом, по этому они отделены.

Вечер добрый, подскажите, где можно приобоести такие заглушки с креплением под датчик?

@SlavaRakov

Жыл бұрын

Здравствуйте. Я заказывал на лазерной резке, по образцу. На данный момент заглушки у меня закончились, пока не заказывал.

@SlavaRakov

Жыл бұрын

А вообще можно просто болгаркой вырезать и резьбу по датчик нарезать М4

@hanterhanter3854

Жыл бұрын

@@SlavaRakov понял, спасибо

Вячеслав добрый день. На пробеге 160 тыс резко стало выдавливать масло из сапуна, (а при открытии крышки масла, был чудовищной силы давляк) данная процедура могла бы помощь?

@SlavaRakov

7 жыл бұрын

Эта процедура уже не поможет, видимо у вас поршневая группа износилась.

@floki9114

7 жыл бұрын

СПС

здраствуйте Слава.у моего патруля расход топливо на 100 км 17 л.по трассе.ошыбка показывает датчик акселятора.каторый из датчиков там их два по моему.зарание блогодорю.

@SlavaRakov

8 жыл бұрын

Здравствуйте, к сожалению в электрике я не очень разбираюсь.

@user-mp6gv3pr2v

2 жыл бұрын

Здравствуйте,такая же проблема.Подскажите как решили эту проблему?Спасибо.

Здравствуйте, как всегда отличное видео.А как эту процедуру, сделать на RD28 ETI. Спасибо.

@SlavaRakov

6 жыл бұрын

Максим Чеберяк Здравствуйте. На RD 28 всё намного проще, катализатора там нет, а с ЕГР просто можно шланг скинуть.

@user-gx6ud3vf6y

6 жыл бұрын

Можете снять подробное видео на своем автомобиле по моему вопросу. Заранее спасибо.

@SlavaRakov

6 жыл бұрын

Максим Чеберяк Да там снимать нечего, с клапана ЕГР шланчик снять и всё. Клапан ЕГР на всасывающем коллекторе с верху находится.

@user-gx6ud3vf6y

6 жыл бұрын

Понятно, спасибо.

@SlavaRakov

6 жыл бұрын

Максим Чеберяк Незачто.

Приветствую! Если не секрет где заказывали заглушки? Могу приобрести у вас комплект заглушек.

@SlavaRakov

6 жыл бұрын

Васил Наумов Заглушки заказывал по Матызалке ниже Толе би, фирма называется златарь. У меня один комплект остался, скоро буду заказывать.

@user-lb3lq1fo2u

6 жыл бұрын

Могу через вас приобрести. Полистал., ненашел ничего...

@SlavaRakov

6 жыл бұрын

Васил Наумов Да, пожалуйста. Звоните 777 2249663

@user-lb3lq1fo2u

6 жыл бұрын

Slava Rakov у вас какой регион?

@SlavaRakov

6 жыл бұрын

Васил Наумов 02, Алма-Ата.

Приветствую, вы в Алматы? Оставьте свои контакты. Нужен ваш совет...

@SlavaRakov

7 жыл бұрын

телефон ниже

Добрый день, у меня терано 2 2002 года двигател zd30, на холостых работает ровно нажимаю на газ а у него серьезный провал и потом потихоньку разгоняется, на скорости также, можете подсказать вчем проблема, зарание благодарю

@SlavaRakov

6 жыл бұрын

Иван Усатенко Здравствуйте! Скорее всего что-то с топливной. Могу подсказать специалиста по ТНВД 8 701 5777665 Александр. Это в Алмате. Сам я не очень ZD знаю.

@user-gu5mg5dp6i

6 жыл бұрын

Спасибо

@kuba9243

6 жыл бұрын

здравствуйте! у меня такая же проблема.можете подсказать, как вы решили эту проблему?

Здравствуйте.у меня патол 2001г zd30. Оборот при холостом не наберает больше 3х тыс. Тяги вообще нету. Катализатора сказали нету. Менял аппаратуру,ремонт турбины,перебрали полностью двигатель,незнаем что делать. Может это ЕГР?

@SlavaRakov

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Егр на это не влияет. Нужно проверить давление турбины, может быть переноддув. От этого двигатель встает в аварийный режим.

@user-zw8fc6nn5f

2 жыл бұрын

Привет? Нашли причину?

@user-pg9lz5qg5t

2 жыл бұрын

@@user-zw8fc6nn5f Здравствуйте. Поменяли двигатель на контрактный zd30 и всё стало на свои места.С мастером первым я ошибся. Он всё загадил ахренеть можно было

@user-zw8fc6nn5f

2 жыл бұрын

@@user-pg9lz5qg5t задолбала эта здеха. Один раз поршень прогорел, сделали капитала, после капиталки пробежал наверно 100 тысяч. Тяга пропала. Как будто за жопу держат. Есть пузырьки в топливной, и до лягушки и после. Может из за них. Хз

здравствуйте посмотрел ролик про удаление ЕГР как связаться с Вами куда подъехать чтобы удалить эту гадость пробег 110 т\км

@SlavaRakov

8 жыл бұрын

А Вы с Алматы? если да то звоните 87772249663

@user-bs6gi9dn1o

7 жыл бұрын

Slava Rakov

а вот на подшипниках пятаки убрать они бы смазывались .

А где такие заглушки можно купить ?

@user-jt2pp6qb4h

21 күн бұрын

На Авито есть

Может есть номерки прокладок по которым можно вырезать заглушки ?

@SlavaRakov

Ай бұрын

К сожалению нет. Заглушки по образцу прокладки любой слесарь сделает, с помощью болгарки и дрели.

@evgenyfr

Ай бұрын

@@SlavaRakov :) я то сам слесарь своей машины , думал заранее подготовить , поищу на форуме номер прокладок

@SlavaRakov

Ай бұрын

@@evgenyfr Ну к сожалению у меня нет номеров.

я не специалист по дизелям но егр это гемморой для двигателя

здравствуйте, его тоже нужно удалить с компа?

@SlavaRakov

Жыл бұрын

Здравствуйте, не обязательно.

@florinfeier4756

Жыл бұрын

@@SlavaRakov Я закрыл егр, и он не работает, я должен полностью удалить его?

@SlavaRakov

Жыл бұрын

@@florinfeier4756 Не обязательно. Я делаю по желанию клиента.

Здравствуйте! Сколько стоит данная процедура?

@SlavaRakov

4 жыл бұрын

Здравствуйте! 35000 тенге. Работать начну в конце осени.

@TV-fd8ve

2 жыл бұрын

@@SlavaRakov а в эту цену входить прошивка

@SlavaRakov

2 жыл бұрын

@@TV-fd8ve Нет, этим другой человек занимается.

Такая большака машина, но хрен к чему подлезишь.

Где можно заказать такие заглушки?

@SlavaRakov

5 жыл бұрын

Там где я заказывал штучно не делают. У меня закончились. Если вам для своего автомобиля, проще балгаркой выпелить.

@good2475

5 жыл бұрын

Slava Rakov спасибо!!!

@good2475

5 жыл бұрын

Slava Rakov какой антифриз заливаешь?

@SlavaRakov

5 жыл бұрын

@@good2475 Покупаю концентрат total и разбавляю с дестилированой водой.

@good2475

5 жыл бұрын

Slava Rakov видео очень помогло, спасибо!!! За место этого штуцера можно подобрать по размеру датчик температуры электронный и вывести экран в салон?

привет удалил егр все отлично но не подскажещ сьало кидать масдо с ьурбины в фильтр до удаления не было

@SlavaRakov

3 жыл бұрын

Привет. ЕГР к этому не имеет отношение, проблема в чем-то другом. Может двигатель сапунить, или турбина масло кидает.

@user-pm1jv7wy2k

3 жыл бұрын

@@SlavaRakov менять турбину нужно

не лишнее было бы впускной коллектор снять бо там срани не доведи господь

у меня теплообменник справо прям,на моторе,по ходу движения

@SlavaRakov

7 жыл бұрын

Eduard19771977 Это ZD30 с электронным впрыском топлива, с такими не приходилось​ работать. Да и честно говоря побаиваюсь я туда лезть.

@Eduard19771977

7 жыл бұрын

понял тебя,слушай,а катализатор,есть смысл удалить или не трогать,если пока всё едет? Пробег 80т

@SlavaRakov

7 жыл бұрын

Eduard19771977 Думаю лучше ничего не трогать, пока всё работает.

@Eduard19771977

7 жыл бұрын

ок,спасибо.

Пробег может и не большой но стабилизатор передний лопнувший... Кто заметил лайк ;)

@user-kf1ui4ew3p

3 жыл бұрын

О интрига, не вижу. На какой секунде?

У меня получилось выбить катализатор без разрезов.

Вот и нарушилась температура топливо воздушной смеси. Я кончно понимаю что никто не жаловался. Просто никто и не догадывается от чего вдруг треснул поршень или гбц. Ну раз уж заглушили-Разве нельзя поставить глухую прокладку на выпускном колекторе.

@SlavaRakov

3 жыл бұрын

Конечно нарушилась, стала чистая и двигатель задышал. Заглушки установлены на впуске и выпуске.

@user-rm2yk9xq1m

3 жыл бұрын

@@SlavaRakov Основной задачей «разбавления» рабочей смеси отработанными газами было снижение максимальной температуры ее горения для предотвращения детонации, разрушающей детали ЦПГ.

@user-rm2yk9xq1m

3 жыл бұрын

Очень актуально для zd 30. Пару раз гбц замените, поршни замените. Уверен изучете пагубность данных действий. Понятно что в течении 20-50 тыс. Километров никто к вам не приедет с притензиями. Мотор ёще потерпит. Когда нибудь помогали разжигать мангал компрессором? Это примерно тоже-самое после удаления егр. Почему очень актуально с zd? Всё просто. Мотор частенько страдает перенадувом. Есть другой момент- пагубная сажа. Но в стандарте это всё может работать до 700000км- не раз встречал. А вот после такого тысяч 70 это предел. 70- это естественно не общий пробег.

@user-rm2yk9xq1m

3 жыл бұрын

Можно конечно удаление сделать более безболезненным нужно удалить турбонадув- образно говоря-а точнее сделать его контролируемым. Молоток и зубило- инструмент очень серьезный- но они устарели.....

@SlavaRakov

3 жыл бұрын

@@user-rm2yk9xq1m Будь по вашему. За 6 лет жалоб не поступало.

почему глушится штуцер ... ? это же точка слива с блока охлаждайки....почему не вывести патрубком и в патрубок на другом конце кран.... и вуаля охлаждайка сливается полностью с блока....а при заглушеном этом выходе в блоке как минимум литра три охлаждайки остается при сливе системы....

@SlavaRakov

4 жыл бұрын

На блоке есть сливная пробка, по этому штуцер глушится.

@user-jc5gx1pk6r

4 жыл бұрын

@@SlavaRakov добрый вечер,а где именно эта сливная стоит? хочу промыть всю систему охлаждения, а то антифриз из зеленного цвета стал цветом детской неожиданности))) и чем посоветуете промыть лучше?

@V.Z_22

2 жыл бұрын

@@SlavaRakov после всех процедур под капотом, прошивку НАДО ДЕЛАТЬ?? СПАСИБО 🤝

@SlavaRakov

2 жыл бұрын

@@V.Z_22 Не обязательно, если тяги хватает. Но если прошить на евро 2, автомобиль поедет лучше.

@user-jt2pp6qb4h

21 күн бұрын

​@@SlavaRakovа вы делаете такую прошивку?

А зачем все эти танцы с бубном. Разве нельзя на холодной стороне заменить прокладку на другую , без отверстия и антифриз не глушить, пускай циркулирует.

@SlavaRakov

4 жыл бұрын

Думаю без проблем, можно.

@askatsmersh6775

4 жыл бұрын

Только с одной стороны? Со стороны аккумулятора?

@SlavaRakov

4 жыл бұрын

@@askatsmersh6775 Да, со стороны аккумулятора.

@askatsmersh6775

4 жыл бұрын

@@SlavaRakov Спасибо. У меня и так не работает ЕГР, жрёт около 17 литровых банок. Наверное буду глушить и выкорчевывать кат. Нашел на АлиЭкспресс новый ЕГР. Цена в районе 80 бакарей.

@borisvladimirov438

Жыл бұрын

@@askatsmersh6775 Нифигасе у твоего коня аппетит! Видимо где-то косяк какой-то есть! Мой зд30 по трассе на круизе коробка автомат 8,8 литра на сотку потребляет при скорости 100 км/ч

снятие и удаление егр на Ниссан это целый гемморой(((

@user-qk3sw3yz8t

7 жыл бұрын

леонид Slobodkin

@user-qk3sw3yz8t

7 жыл бұрын

леонид Slobodkin

@user-qk3sw3yz8t

7 жыл бұрын

леонид Slobodkin

Зачем удалять то что придумано грамотными людьми, инжинерным бюро...

@dimonkosaciov3424

Жыл бұрын

Вырезать почку у человека, нафига их две, у меня Патрол 370 тысяч в одних руках, и все работает...

@SlavaRakov

Жыл бұрын

@@dimonkosaciov3424 Эти узлы у автомобилей с пробегом приносят больше зла, чем пользы. Затрудненный выхлоп и сильное загрязнение впуска. Я говорю конкретно про zd30.

@dimonkosaciov3424

Жыл бұрын

@@SlavaRakov я очень рад, надо поддерживать мотор, масла фильтра и все будет впорядке, а удалять ничего ненадо, сугубо мое мнение

@borisvladimirov438

Жыл бұрын

Ты крузак 200 знаешь машину? Так вот если она выпускается для Европы или Америки там егр стоит, а если машина выпущена для Эмиратов то там егр нету!!! А мотор тот же самый все один в один!!! Просто арабы на экологию х.... забили!!!