Убираю защиту от низкого напряжения батареи | BLDC контроллер электровелосипеда

Сборка электрофэта • СОБИРАЮ ЛЁГКИЙ ЭЛЕКТРО...
Комплект для сборки электрофэта:
- фэтбайк на алюминиевой раме: alii.pub/6pzcyf
- моторколесо 500Вт 190мм: alii.pub/6pzcwh
- спицы 216мм: www.ozon.ru/product/spitsy-dl...
- контроллер 36В 30А: alii.pub/6pzcxu
- батарея 36В 20Ач: alii.pub/6pq1tc
- ручка газа: alii.pub/6pzcz7
- кожух для контроллера (брал C Large): alii.pub/6pzd1q
- кнопка на руль(для круиза): alii.pub/6pzd0y
- сигнализация: alii.pub/6r2b4z
- усилитель дропаута: alii.pub/6r2bhm
Инструменты:
- набор инструментов: alii.pub/6r2b74
- съёмник трещётки: alii.pub/6pq1yz
- ключ для спиц: alii.pub/6pq3be
- измеритель натяжения спиц: alii.pub/6pq23g
- кернер: alii.pub/6pq2ti
- резьбовой фиксатор: alii.pub/6pq2vg
- заклепочник резьбовой: alii.pub/6pq2x0
- заклепки резьбовые: alii.pub/6pq2yd
Telegram: t.me/remonter_blog
Донат: www.donationalerts.ru/r/remonter

Пікірлер: 45

  • @ZikFreid
    @ZikFreid8 ай бұрын

    Большое спасибо за контент👍 столкнулся с этой проблемой после покупки контролёра 😂 заказал на 36в 500 .продавец прислал 48в 500 🤣. Удачи тебе в этом нелегком деле✌

  • @user-kb9gg9zi8v
    @user-kb9gg9zi8v13 күн бұрын

    Можно просто чтобы доехать поставить кнопку !!! Чтобы включать и выключать защиту на приделах понижение

  • @makarov11134
    @makarov1113410 ай бұрын

    Как всегда, сразу лайк!

  • @ivanbogdanov3028
    @ivanbogdanov302810 ай бұрын

    Начало апгрейду положено! 👍

  • @user-bz1tv9mg3g
    @user-bz1tv9mg3g10 ай бұрын

    Звук работы мотора как будто двс , как всегда лайк

  • @the-frik

    @the-frik

    10 ай бұрын

    Это трещетка

  • @Red-sb3ed
    @Red-sb3ed10 ай бұрын

    Отлично! Бро!

  • @RVS89
    @RVS8910 ай бұрын

    Лайк. Топ контент.

  • @Lukanyator
    @Lukanyator10 ай бұрын

    годно!

  • @azimby.
    @azimby.10 ай бұрын

    Подбери другой резистор, чтобы отключался при 3в, пусть будет доп. защита, доверять бмс на 100% я бы не стал.

  • @forcingautomotiveelectroni7644
    @forcingautomotiveelectroni764412 күн бұрын

    Рискованная модификация. Предположу, что защита по напряжению в контроллере сделана не только для батареи . Например нарушился контакт с батареей во время движения под нагрузкой, кондеры заряжены, напряжение падает на них, контроллер не в курсе. Дергает ключами , а напруги уже не хватает открыть их полностью, ключи начинают работать в линейном режиме. Не выстрелят ? Я не изучал устройство контроллера. Мне это только предстоит сделать. Есть двигатель 54 вольта 1800 Вт и контроллер 36 вольт 900 Вт. Моя задача модифицировать контроллер под параметры двигателя. Ключи в контроллере имеют хороший запас по напряжению и току. Теоретически я знаю как это сделать, осталось вскрыть и реализовать в реале).

  • @user-rh8in9fj7c

    @user-rh8in9fj7c

    3 күн бұрын

    Если батарея отключится, дергать ключами уже никто не будет

  • @-Al-ex-
    @-Al-ex-10 ай бұрын

    На одном конденсаторе видны следы его вытекания, с другой стороны на плате виден сильный нагрев, потемнение. Это не есть хорошо. Долго не проработает

  • @Maestrofond
    @Maestrofond10 ай бұрын

    Игорь, привет, что за мультиметр? Есть по функционалу что-то полезное из дополнительного?

  • @Remonter2nd

    @Remonter2nd

    10 ай бұрын

    Обычный мультик, ничего особенного, взял то что было под рукой.

  • @kirillg474
    @kirillg47410 ай бұрын

    Что за вилку купил? Посоветуй пожалуйста батарею, чтобы на таком фэте можно было 100км проехать, на ручке без асистента

  • @Remonter2nd

    @Remonter2nd

    10 ай бұрын

    вилка passak, которая на пространственной раме была, надёжная

  • @Raivo08
    @Raivo0810 ай бұрын

    Велосипед повесился...

  • @kamiyamaQ
    @kamiyamaQ10 ай бұрын

    Сча досмотрим, но блин, пересчитать на нужное не сложно и лучше когда контр снизит/выключит а не бмс ....

  • @kamiyamaQ

    @kamiyamaQ

    10 ай бұрын

    А и вот если рекуп был...))))

  • @National_Oscillographic
    @National_Oscillographic10 ай бұрын

    Кажись провод от вибрации оторвет полигон от выпаянного резука.

  • @Remonter2nd

    @Remonter2nd

    10 ай бұрын

    Этож не дизель, какие там вибрации.

  • @vlados3743
    @vlados374310 ай бұрын

    Сними видео «как сделать круиз»

  • @paulogorodetsky3656

    @paulogorodetsky3656

    10 ай бұрын

    На контроллере есть разъёмы кнопки круиза… туда и подключается кнопка для круиза, вроде логично

  • @Remonter2nd

    @Remonter2nd

    10 ай бұрын

    на моём контроллере для включения круиза замыкают чёрный и оранжевый провода, они не были промаркированы.

  • @paulogorodetsky3656

    @paulogorodetsky3656

    10 ай бұрын

    @@Remonter2nd Я судил по картинке у продавца.... там подписаны....

  • @atlant111
    @atlant1119 ай бұрын

    привет. подскажите кто знает, контролер X863 AA005d. Дисплей S830. После полного заряда едет первые сначала 3..4 км, сейчас уже и 2.. 3 км может не проехать. Потом отключается полностью дисплей , при повторном включении отключается практически сразу, как только появляется нагрузка. многие параметры на дисплее не меняются (мощность, диаметр колеса, вольтаж и т.д.). Увеличил максимальную скорость до 35 км.ч. но не в компе. Может это повлияло. Что может быть?

  • @Remonter2nd

    @Remonter2nd

    9 ай бұрын

    Я бы батарею проверил, было похожее, когда отвалилась контактная сварка аккумуляторов в одной из ячеек.

  • @atlant111

    @atlant111

    9 ай бұрын

    разобрать ее? @@Remonter2nd

  • @MarkThomasMorgan
    @MarkThomasMorgan10 ай бұрын

    А чо кондер с дырочкой?

  • @AndrejGavriluk
    @AndrejGavriluk10 ай бұрын

    А что не так ?

  • @dimshu3997
    @dimshu399710 ай бұрын

    До скольки вольт можно литий разрядить, чтоб не сдох? 3 вольта норм ?

  • @Remonter2nd

    @Remonter2nd

    10 ай бұрын

    3.0 В нормально, дальше нет смысла разряжать, т.к. идёт резкое падение напряжения.

  • @AndrejGavriluk

    @AndrejGavriluk

    10 ай бұрын

    Зарядка до 4,2 Разряжать до 3,2

  • @Remonter2nd

    @Remonter2nd

    10 ай бұрын

    рабочий диапазон аккумуляторов 18650 2,75В-4,2В

  • @Andrey_Kuz_2
    @Andrey_Kuz_210 ай бұрын

    Как ты все в этих детальках понимаешь, все разбираешься, все указываешь...

  • @AlRemTeh

    @AlRemTeh

    10 ай бұрын

    Скорее всего либо по схеме смотрит, либо в интернете ищет ситуацию.

  • @electricbike2062
    @electricbike206210 ай бұрын

    Зачем умираешь защиту от низкого напряжения 😮 защита производитель не просто так сделал, а по поводу бмс не у всех она есть защита от низкого напряжения, вот в моём случае китайской аккумулятор 52в нет защиты и за него два ячейки разрядились в ноль

  • @Remonter2nd

    @Remonter2nd

    10 ай бұрын

    Защита есть в любой БМС, без этой защиты это уже будет не БМС. В каждом моём электровелике и электробайке при разряде отключалась батарея, а не контроллер. Дело контроллера подавать на мотор импульсы, а дело БМС следить за батареей.

  • @electricbike2062

    @electricbike2062

    10 ай бұрын

    @@Remonter2nd Ага, самое главное бмс должно быть с защитой. Но у контроллер КТ, какой пункте я убавил защиту на низкий уровень вольта, а то до этого срабатывала на 48в контроллере, а теперь от смарт бмс отключает на 3в

  • @Remonter2nd

    @Remonter2nd

    10 ай бұрын

    БМС это и есть защита батареи, в её функциях отключать аккумуляторы при превышении напряжения 4.2в, либо при понижении напряжения менее 3.0 В. Пределы напряжения могут отличаться на разных БМС, либо вообще настраиваться пользователем (в ант бмс, например)

  • @thunderblade9245
    @thunderblade924510 ай бұрын

    Захисту і по верху не буде... Хоча з редукторним мотором пофігу, рекуперації то немає

  • @ANCEFY
    @ANCEFY10 ай бұрын

    Медальку в номинации самого нудного видео получает ремонтер. 😁

  • @AvatarHao
    @AvatarHao10 ай бұрын

    Раннее срабатывание это конечно никуда не годится

Келесі