Друзья, пожалуйста оставляйте ваши комментарии по поводу ведения нашего канала, стоит ли нам оставлять такой формат или рассматривать новый?

У меня тож 200ый и состояние тьфу тьфу бомба, тож 2.5 по трассе самолет,просто лакшери, после него только на представительского немца пересаживаться, это действительно тот паджарый атлет который говорит тебе: "Успокойся..все нормально, меня не трогай", машина со своей культурой, что самое главное 2.5 экономный и мощей хватает, внеконкуренции авто, спасибо за обзор, приятно было посмотреть, удачи ✊💪

@TwoDrive

2 ай бұрын

Спасибо! Будем стараться ✊🏻

Честно сказать я рад что парень выпустил обзор на атлета ,тк на ютубе мало про них подробных обзоров ,но надо лучше готовится дружище к обзору ,родное лите у атлета совсем другое, а не то что ты показал ,и оно с завода 18 радиуса ,у самого юбилейка в 200-ом кузове

@TwoDrive

3 ай бұрын

Спасибо за обратную связь! Я максимально стараюсь погрузиться в историю перед обзором, но некоторые моменты могу пропустить ✊🏻

Краун отличая тачка, но не надо её сравнивать с гейфоном... Достали эти зомби с айфонами! 🤣🤣🤣

можно обзор на 3.5 гибрид

@TwoDrive

4 ай бұрын

Постараюсь найти! Анонс будет в инстаграм ✊🏻

Какой еще убийца Камри?! Это совсем разный класс

@TwoDrive

4 ай бұрын

Я в видео объяснил подробно, в чем разница ✊🏻

вы с какого региона ? Северный Казахстан ?

@TwoDrive

3 ай бұрын

Алматы

Был бы он в России с левым рулем, на камри никто не смотрел бы

@TwoDrive

4 ай бұрын

Полностью согласен, есть варианты перекидки возможно, но тоже шляпа

@user-nq8gf5um7n

4 ай бұрын

@@TwoDrive перекидка дело хорошее, но уже не будет того японского качества

@TwoDrive

4 ай бұрын

@@user-nq8gf5um7nСогласен, довольствуемся тем что есть (

Двигатель у него не капризный?

@TwoDrive

3 ай бұрын

Нет, надежный мотор ✊🏻

200 кузов шляпа 170 лучший из этой серии по факту ну еще может 180 кузов но это уже на любителя!!!

@TwoDrive

4 ай бұрын

170 кузов, крутой бесспорно Но где сейчас его живой найти? В России их живых мало, и вряд-ли продадут, в Казахстане уж тем более живых нет…

@TwoDrive

4 ай бұрын

Тем более в Казахстане, ввоз машин с правым рулем запрещен с 2000-го года, еще до того как я родился, есть варианты привезти конечно, но соотношение цена/время того не стоит.

@TwoDrive

4 ай бұрын

Так что будем довольствоваться тем что есть, в любом случае по моему мнению это намного лучше нежели чем авто которые выпускаются на сегодняшний день, кроме премиум сегмента

@grizzly557

4 ай бұрын

@@TwoDrive то что выпускается на сегодняшний день трудно назвать машинами в плане качества не буквально )

@TwoDrive

4 ай бұрын

@@grizzly557согласен, сейчас преобладает маркетинг, нежели чем качество…