#УАЗ
Автокөліктер мен көлік құралдары
Рeгулиpoвкy зазopoв производить в следующем порядке:
oтсoединить шлaнги вентиляции кapтеpа, снять воздушный фильтр, oтсoeдинить тpoсик привода дроссельной заслонки карбюратора и шланг вакуумного регулятора опережения зажигания.
- снять крышку коромысел ( клапанную крышку )
- yстaнoвить поршень первого цилиндра по метке в положение ВМТ ( верхней мёртвой точки ) и щyпoм проверить зазоры между клапанами и коромыслами 1, 2, 4, 6
При неправильном зазоре с помощью щупа и регулировочного винта установить правильный зазор.
После чего поддерживая отвёрткой или ключом,затянуть контрагайку и проверить правильность зaзоpa;
- пpoвернуть коленчатый вал на 360% и отрегулировать зазоры остальных клапанов (3, 5, 7, 8).
Зазор замеряется только на холодном двигателе !
#РЕГУЛИРОВКАКЛАПАНОВУМЗ417
Пікірлер: 162
УАЗ РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ УМЗ 417. Я регулирую так. Будут вопросы - пишите !
Одно из немногих видео, после просмотра которого стало понятно (для новичка), что и как делать. Спасибо!
@TimurNasyrovLifeonUral
4 жыл бұрын
Пожалуйста. Рад, что пригодилось
Наконец -то возобновилось про УАЗы !!!) Ждём следующие видео !
Вы даже не представляете, насколько я благодарен! Пойду на отдельном двигателе 417 учится! ( Батя снял с уаза, чтоб тренировался)
Тимур видео замечательное, спасибо!
Добре розповів доступно молодчинка.
Спасибо! Наконец то я понял этот процесс.
@TimurNasyrovLifeonUral
5 жыл бұрын
kesha58aleks817 kesha58aleks817 вот и чудно. Рад, что пригодилось
Кому полезным, кому нет, но за труды в любом случае спасибо))
@TimurNasyrovLifeonUral
6 жыл бұрын
Благодарю!
@user-uh9su9gm7g
6 жыл бұрын
Странно, мой лайк пропал, поставил снова))
Объяснил всё ясно и просто.Спасибо!
@TimurNasyrovLifeonUral
5 жыл бұрын
Рад, что понадобилось !
Четко.быстро и просто. Буду повторять.
Спасибо! Полезное видео мне помогло
Спасибо за информацию!
@TimurNasyrovLifeonUral
5 жыл бұрын
обращайтесь !
Спасибо, все доходчиво объяснил
Спасибо за видео...........
Класс видео,
я поставил силиконовую прокладку под клапанную крышку, теперь проблем нет!
спасибо за совет!
@TimurNasyrovLifeonUral
3 жыл бұрын
Пожалуйста !
Полезное видео, на все времена.
@TimurNasyrovLifeonUral
3 жыл бұрын
Спасибо
@user-pf5id4wk4o
Ай бұрын
Спасибо за информацию,это на много полезнее,чем брехаловка на политической арене!!!
Быстро!)
Молодец спасибо и лайк!
@TimurNasyrovLifeonUral
2 жыл бұрын
Спасибо )
спасибо!
подскожите пожалуйста я сегодня разобрал газель 402 двиг снял головку паменял прокладку поставил обратно начел троить открыл клапаную крышку один штангель не попадает на место бутто он не наместе
Мне пригодится, надумал уазик брать а как я понял часто придётся ремонтом заниматься. Спасибо.
@TimurNasyrovLifeonUral
3 жыл бұрын
Ты из под него не будешь вылезать, чтобы все хорошо работало )
@user-xd3su8vy4n
3 жыл бұрын
@@TimurNasyrovLifeonUral ))
Молодец можно видео как повторять колца и вкладыши только без соплей
СПАСИБО ОЧЕНЬ ПОМОГЛО !!!!!!
@TimurNasyrovLifeonUral
7 ай бұрын
Пожалуйста. Главное - не пережать
отличный видосик эжжи
@TimurNasyrovLifeonUral
6 жыл бұрын
жи есть!
@user-le3he7zh5z
5 жыл бұрын
молодец
@TimurNasyrovLifeonUral
5 жыл бұрын
@@user-le3he7zh5z благодарю!
@user-jy5nc7nr6w
5 жыл бұрын
Жи ши)
Спасибо. Установка системы БСЖ(бесконтактнуя система зажигания) - решила проблему. Теперь буду заливать 92(хотя замер головки показал - 98мм), т.к.от 80 бензина - пахнет керосином, копоть сядет на клапана. А свечи какого номера для 92 бензина, карбюраторного двигателя - A11, N15 или N17? И обязательно ли для системы БСЖ, нужны свечи с буквой R - с сопротивлением?
Коротко и ясно спасибо тебе один адекватный обзор
Кто подскажет кокого х.. на 3ем клапоне такой огромный зазор был? У меня точь в точь 3ий и зазор в 1,5мм. Поправил понаблюдаю.
Это что там за компрессия что можно без выкрученных свечей за крыльчатку провернуть
Что пальцев вверх.отличное видео
@TimurNasyrovLifeonUral
5 жыл бұрын
Спасибо!
Я с салона вырезал "пузо",снизу не отрезал.Просто отгинаю,очень удобно с салона снимать,регулировать,итд.Обратно закрепляю сверху болтиком на 6мм.Особенно удобно,когда снимаешь головку.Удачи!
@TimurNasyrovLifeonUral
5 жыл бұрын
Уже есть такое окошечко ) Спасибо! Взаимно!
Я сделал оборот на 360 а те которые до этого регулировал так и остались не зажаты.Это нормально?
Не подскажете - не могу устранить течь с прокладки картера, и сальника - колоть двигатель нужно ?
@viktorkirilejuk8848
4 жыл бұрын
Да.Нужно снимать поддон и менять прокладку,а сальник нелбходимо тоже заменить,но нужно вытащить полуось предварительно.Снтмается она легко,нужно подковырнуть монтировкой или отвёрткой.
Гайка сорвалась рук ударил братан бывает!
👍
Появилась_проблема:Через_минуты_2_езды,УАЗ(31519,двигатель421,бензин92)начинает_дёргать,стреляет_из_глушителя.Приходится_глушить,подождать_несколько_минут,и_снова_можно_ехать,до_2_минут.Что_это?_Свечи_поменял,угол_опережения_трамблёром_меняли-не_помогает.
Подскажите, но ведь если провернуть шкив коленвала на 360 разве это будет не тоже самое положение. или подругому сформулирую вопрос. при первом положении в ВМТ первый цилиндр. (Бегунок смотрит на первый провод), какой цилиндр в ВМТ на втором этапе регулировки?
@TimurNasyrovLifeonUral
6 жыл бұрын
Нет. Только если провернуть 2 раза по 360 ( итого 720%) Тогда тоже самое.
@ulagan0455
5 жыл бұрын
На второй раз если повернуть то будет на четвертом цилиндре
@user-db5qb5rg1q
5 жыл бұрын
1 оборот распредвала равен 2 оборотам коленвала
@user-tu4qb5we5z
5 жыл бұрын
Поршень будет так же в ВМТ,но не в такте сжатия.
@akhmetovtulbasy9395
4 жыл бұрын
Скажите пожалуста если повернут на 360 гр. То снова 1246 будет или по другому как...
Подскажи как подключить электронное зажигания УАЗ 417
@take3152
3 жыл бұрын
Нашел как? Подскажи
А я регулирую клапана без щупа. Ослабляется контагайка, отверткой заворачивается без усилия стакнчик толкателя до упора в штангу, штанга должна пальцами легко проворачиваться. получаем нулевой зазор. Затем отворачиваем стаканчик на четверть оборота - получаем зазор 0,3 мм. Просто если есть износ на коромысле, со щупом невозможно получить нормальный результат.
@alexanderosincev5586
10 ай бұрын
Согласен, были в продаже приспособы, именно так и регулирования по шагу резьбы.
На инжекторном 4213 пока до крышки клапанов доберёшься день пройдёт 😂
@TimurNasyrovLifeonUral
5 жыл бұрын
alih122 Соответственно, нужно делать летом, используя максимальную продолжительность светового дня)
@user-tu4qb5we5z
5 жыл бұрын
Тимур Насыров. Жизнь на Южном Урале Лучше летом,за полярным кругом
@TimurNasyrovLifeonUral
5 жыл бұрын
Идеально!
@user-tu4qb5we5z
5 жыл бұрын
Тимур Насыров. Жизнь на Южном Урале "Идеально" ,в моем понимании ,-это когда в большой дружной многонациональной стране все люди радуются широте души,долготе дня,халявному бензину и все поголовно ездят на больших весёлых уазиках без мигалок..😂😂😂😂😂😂😂
Спасибо за видео. А теперь вопрос. На одном клапане у меня щуп не пролазеет, но от руки брякает как будто зазор большой. Что может быть? Может щуп нужен заостренный как у вас или сломан толкатель.
@TimurNasyrovLifeonUral
5 жыл бұрын
Надо посмотреть толкатель. Шуп особо значения не имеет
@user-vo6jy8ub9o
5 жыл бұрын
Дядька Олег щуп надо 5. -7мм шириной так как клапан 8мм и на коромысле соответствующая выработка щуп вставлять перпендикулярно. Оси коромысел четко над торцом клапона. У меня уаз 1980г выработка на коромысле 05-07мм
@user-vo6jy8ub9o
5 жыл бұрын
Тимур щуп очень важен
здаров. Буханка двс 417. Карбюратор настроен. Зажигание свечи провода в норме. В основном на 4 скорости при разгоне чихает часто аж машина дергается. Подскажите в чем дело?
@TimurNasyrovLifeonUral
2 жыл бұрын
Либо карб засорился, либо зажигание сбито. Больше нет причин
у меня тоже Уаз 469 Б люблю это авто) как то год назад я тоже снял на него обзорчик)будет интересно заходите посмотрите)а с меня лайк и подписочка)))
Добрый день. У меня на УАЗ 31519, двигатель 421. Недавно я залил 80 бензин и похоже была детонация(после 2 минут езды машина начинала дёргаться, стрелять) приходилось остывать, потом можно было ехать минуты 2 и так проехал 40 км. Историю двигателя я не знаю, возможно высота ГБЦ переделана по 92бензин. Как самостоятельно мне можно измерить высоту ГБЦ? Заранее спасибо за ответ.
@TimurNasyrovLifeonUral
3 жыл бұрын
Замерь головку от прокладки до верха, прямо на месте. Это несложно
@TimurNasyrovLifeonUral
3 жыл бұрын
Должно быть от 95 мм под 80й бенз
@user-of7ee7yp2r
3 жыл бұрын
@@TimurNasyrovLifeonUral Спасибо. Замерил - 98мм. Но буду заливать 92, т.к.от 80 - пахнет керосином, копоть сядет на клапана. А свечи какого номера для 92 бензина, карбюраторного двигателя - A11, N15 или N17? И обязательно ли для системы БСЖ(бесконтактнуя система зажигания), нужны свечи с буквой R - с сопротивлением?
Жаль что не видно в каком количестве у тебя подается масло на седла.. А то у меня проблемы с этим
@TimurNasyrovLifeonUral
4 жыл бұрын
Если хочешь в будущем избежать вопросы с седлами, коромыслами и прочей требухой, установи штанги от бизнес газели. Я скоро ролик скину на эту тему
непроще пссажирское сиднье снять? куда удобнее
@TimurNasyrovLifeonUral
5 жыл бұрын
Не проще, раз не думал об этом перед работой
ключ бери под контргайку накидной.
С каким усилием должен ходить щуп
@TimurNasyrovLifeonUral
4 жыл бұрын
С ощутимым сопротивлением, но не через силу. И пролетать не должен со свистом
Движок у вас чистый,какое масло льете?
@TimurNasyrovLifeonUral
2 жыл бұрын
Castrol Magnatec был на тот момент. Сейчас Лукойл супер
уазик)))
Здравствуйте я купил щюп и не посмотрел на него а когда начил регулировать клапана а на щюпе не оказалось 0.35 был только 0.30и 0.40 я отрегулировал на 0.30 я надеюсь не зажмёт клапана 😔
@TimurNasyrovLifeonUral
2 жыл бұрын
Время покажет )
а разве при регулировке на морозе не нужно увеличивать зазоры?
@TimurNasyrovLifeonUral
3 жыл бұрын
Ну, во - первых я на морозе никогда не регулировал. И во - вторых не нужно
Ахха, голос за кадром 😆☝ старался монтировал видос 👍
@TimurNasyrovLifeonUral
3 жыл бұрын
О, тот самый оценщик ! Опоздал опять, хз где шарахался
У меня точно такой-же уаз с таким же двигателем, но есть проблема, на ровной дороге едет нормаль а в гору так сразу тяга пропадает, еле еле на первой поднимается. Кто мне продал сказал двигатель после капремонта. Я уровень масло проверяю, уровень не меняется ну думаю масло не жрет значит не соврал продавец. Карбюратор делал зажигание гонял туда сюда трамблёр вроде нормальный. Не могу понять в чем дело! Подскажи, что может быть? Кстати есть одно, с трамблёра частенько свечные провода слетают каждый раз разный провод, что это может быть?
@TimurNasyrovLifeonUral
4 жыл бұрын
Почему слетают - незнаю. А по тяги могу сказать одно - скорее всего уже поршневая подношена. Просто такая же проблема стала недавно с этим мотором. Разобрал - пора менять гильзы, хотя пред. Хозяин, сказал что карпемонт)
@TimurNasyrovLifeonUral
4 жыл бұрын
Сделал тоже на другом уазе - в гору тянет отлично, на 3й даже ускорение есть со средних оборотов
@user-py4um8hg9k
4 жыл бұрын
@@TimurNasyrovLifeonUral тогда мне нужно для начала компрессию проверить и там видно будет да? Ну я про поршневую? Я просто абсолютный ноль в двигателях. Уаз недавно взял а свою легковую у мастеров делаю.
@jittyasvoboda2582
4 жыл бұрын
Булат Булатов Давление масла какоє ?
@user-eh5ld8ze6i
4 жыл бұрын
90% продавцов епаные пиздаболы. Откроешь объявление каждая 5ая машина капремонта прошла . Хотя на сомамо деле их капремонт ограничивается заменой маслосъемных, вкладышей, насос перебрать, куйни в двиг подлить какой чтоб и приборы не зачахли и ехал более менее Столкнулся тут с один из новгородской области. Питорас которому за руки к фаркопу и как ишака по грунтовке км 10 протащить
На холодном выставляешь 0.35?
@TimurNasyrovLifeonUral
6 жыл бұрын
да
Здраствуй подскажи почему у меня на газели стоит 100 двигатель и буквально вот сегодня начала кипеть машина всю воду выгнало и сразу же загорается контролька??????????
@TimurNasyrovLifeonUral
5 жыл бұрын
Добрый день. Начнём с малого - проверить ремень вентилятора, уровень тосола ( антифриза ), дальше термостат и пробитая прокладка ГБЦ
@azamatsagindikov728
5 жыл бұрын
Спасибо большое завтра проверим на ремонте,машину на ремонт поставили,завтра отпишусь
@user-eh5ld8ze6i
4 жыл бұрын
@@azamatsagindikov728 до сих пор ремонтируешь ?
Можно было просто 1243 отрегулировать просто пол оборота поворачивать
Для лучшего и плавного проворота дрыгла за вентилятор,лучше выкрутить свечи.
@TimurNasyrovLifeonUral
4 ай бұрын
Да, есть такое
А если бегунок на второй цилиндр смотрит при этом?
@TimurNasyrovLifeonUral
2 ай бұрын
Крути трамбер
Я выставил всётак зоводица плохо дыметь начил.причину скажи поршнивая група норм
@TimurNasyrovLifeonUral
5 жыл бұрын
Поршневая не может быть в норме, если мотор дымит
@user-ej3mx5jl4q
3 ай бұрын
Может перелив
Меня тоже проблем браты не заводят УАЗ как паствами метки
😀😀😀😀😁😁😁😁😁😂😂😂👍👍👍👍👌
Мнение о крышке маслозаливной горловины!!!!????
@TimurNasyrovLifeonUral
5 жыл бұрын
Денис ,ссыт она как и всегда. Какое тут мнение??)
@Denissakh
5 жыл бұрын
@@TimurNasyrovLifeonUral плёха
карбик 7-ный...какие жиклёры стоят......
@TimurNasyrovLifeonUral
5 жыл бұрын
Родные
@TimurNasyrovLifeonUral
5 жыл бұрын
Тупит зимой на заводку. Запускается и глохнет. И так 3-4 раза. Затем стабильно работает. В тяге не потерял. Расход 10 по трассе и 12 город
@user-rq7qt1rn8c
5 жыл бұрын
@@TimurNasyrovLifeonUral взял дедушки...карб новый 7-ый до дома 150 км-38 литров(заслонка была прикрыта....вихлялась сама по себе...)промыл прочистил отрегулировал вроди всё в норме-жёр 20 л-на 100. топливнй в 1 камере 130 стоял. поставил по рекомендаци с ютуба 112. получается задавленый. запуск хороший на подсосе...работа на холостых и оборотах-нормально...а вот на переходном режиме появляются иногда провалы(за жёпку как прихватывывает...но не всегда!! на 115 такого нет..но около 18 л расход
@user-rq7qt1rn8c
5 жыл бұрын
@@TimurNasyrovLifeonUral какие родные..в первой камере-топливный 112 или 125(оба радные-взависимости от исполнения карба..))
@TimurNasyrovLifeonUral
5 жыл бұрын
@@user-rq7qt1rn8c 125
У меня корзина лапчетое как поменять на лепесковое скажите пж
@TimurNasyrovLifeonUral
Жыл бұрын
Просто меняешь и все. И вилку надо мощную, с хорошим металлом. Я от волги ставил, либо старую советскую ищи
@nurlanabdrahmanov7622
Жыл бұрын
Сдраствуйте уаз головастик 90год мне говорят простая лепесковая не подойдёт нужно универсальную подскажите пж
@TimurNasyrovLifeonUral
Жыл бұрын
@@nurlanabdrahmanov7622 какой мотор установлен ?
@nurlanabdrahmanov7622
Жыл бұрын
@@TimurNasyrovLifeonUral 417
@TimurNasyrovLifeonUral
Жыл бұрын
@@nurlanabdrahmanov7622 ну и берешь на 417й комплект корзину и сцепление. И сразу новый выжимной. Проблемы то )))
А остальные клапана разве не на 40 надо?
@TimurNasyrovLifeonUral
3 жыл бұрын
Практически эту разницу не заметишь. Всегда делаю вкруг 0.35, и никаких сложностей не вызывал один зазор
@user-pb3ke9pr6z
3 жыл бұрын
@@TimurNasyrovLifeonUral спасибо сделал как вы показали. Все ок вроде
Подписался на вас буду ждать в ответ 595
@TimurNasyrovLifeonUral
4 жыл бұрын
Готово!
Выставил всё как вы а не заводится пачему?
@TimurNasyrovLifeonUral
5 жыл бұрын
всего две причины - не поступает топливо или нет искры
@user-eh5ld8ze6i
4 жыл бұрын
Я как то раз крышку трамблера не так поставил!
С таким зазором прогарят клапана.
@TimurNasyrovLifeonUral
4 жыл бұрын
До сих пор не прогорели. И еще даже не регулировал) Могу скинуть ролик работы мотора)
Коромысла не подточил
@TimurNasyrovLifeonUral
2 жыл бұрын
Нет. Нужно было ?
Ничего нового в данном способе регулировки. Если бы люди не ленились и взяли бы в руки мануал по УАЗу то в руководстве по регулировки именно данный способ и описан. Читайте книги и расширяйте свои познания.
@TimurNasyrovLifeonUral
3 жыл бұрын
Кто-то сказал, что здесь есть новое? Просто в видео проще воспринимается, чем в руководстве
Автор сам как дилетант производит регулировку, и ещё пытается кого то учить...Во первых!, нужно использовать накидной ключ на 14 чтобы не рвать грани на контрогайке и не поранить руки крича!,..Ооо бля!..Второе!, нужно использовать отвёртку для регулировки зазора и удержания рег. винта при затяжке контрогайки, что намного удобнее, и щуп не надо убирать каждый раз до конца регулировки..Вот про штанги и нижнею часть винта он сказал верно, бывает что на штанге ломается напресованный колпачок и зазор плавает. Еще!, перед регулировкой зазоров необходимо протянуть крепление вала каромыслов, т.к. ослабление затяжки ведёт к увеличению зазоров...
@user-bd3ph9ts2c
5 жыл бұрын
ИИии.... болт с шина массы нужно убирать пока он не упал куда нибудь внутрь двигателя или карбюратора..
@TimurNasyrovLifeonUral
5 жыл бұрын
Так сделай нормальное правильное видео ) В чём вопрос?
@TimurNasyrovLifeonUral
5 жыл бұрын
Ну, это мелочь и он уже запрессовался там надолго
Мотор помой сначала
@TimurNasyrovLifeonUral
4 жыл бұрын
Что такое матор??
@IvanIvanov-jf5lf
4 жыл бұрын
@@TimurNasyrovLifeonUral мотор это движок блюкает блякает тарахтит . И это та деталь которое собрался регулировать клапана находится в передней части авто Как то так
@TimurNasyrovLifeonUral
4 жыл бұрын
Хорошо, исправился. А для чего его нужно было мыть ?
@Game-over84
4 жыл бұрын
@@TimurNasyrovLifeonUral Я всегда двигатель мою, кершем . Приятно работать когда двигатель чистый. Да и теплоотведения лучше. За видео спасибо.
Семью Конструктора этой модели нужно сже чь на покрышках!