Уаз Патриот виляет по дороге. ПОДРУЛИВАНИЯ
Автокөліктер мен көлік құралдары
Уаз Патриот виляет по дороге. ПОДРУЛИВАНИЯ В этой серии мы проверяем развал автомобиля,потому что после прежних регулировщиков машина начала вилять.Оказалось что колеса смотрели в разные стороны,но хорошо что сделали все правильно и машина теперь едеть как положено
Пікірлер: 119
Второй мастер открутил двумя ключами, только потому, что первые мастера намучались и открутили в первые видимо эту гайку...
@Oleg_84
3 жыл бұрын
Зачем ты ему сказал?) Сломал весь кайф!)
@user-ph7tp9ss9p
Жыл бұрын
То же самое хотел написать. Чуть не стошнило от претензий к первым мастерам и восхваление вторых за скорость работы)
спасибо за подсказку про тв тюнер)) купил фиговину) работает на УРА)
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
Спасибо вам что смотрите
Конечно, после того как газовым ключем первые мастера сдернули регулировочную гайку, второй уже простыми регулировал. Это все логично, тут нет сверхестественного. Интересно конечно, что в стенде есть программа для уаза патриот ,тк. много читал мнений, что настраивают по Хантеру.
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
так там все новое зачем сдергивать
@frodofrodo3905
5 жыл бұрын
тогда тягу держали газовым или рожкового просто не было, хз, что в голове у мастеров. Мне вот про неравномерное усилие на руле интересно, я такое тоже ощущаю немного, думал может шковрня с одной стороны перетянуты (мне их подтягивали).
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
может сошка не по центру,посмотрите до упора право лево одинаково?
Танцев с бубном вокруг "нового"Уаза не меньше чем со старым внедорожником.Нового в нем только цена.
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
Какие бубны,вы о чем?На старом каком нибудь внедорожнике если бы я приехал,мне приговорили бы половину передней подвески,половину задней и резину
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
А представьте если бы это был бы паджеро,задние развальные болты
@kozevnikovv
5 жыл бұрын
Не понимаю почему все говорят о цене!? Вы вообще о чём? Я брал в 2012 году УАЗ патриот за 608к рублей в средней комплектации. Полторы недели назад я взял УАЗ патриот 19го модельного ряда в максимальной комплектации за 1 045 000 руб. А теперь давайте посчитаем это всё в долларах США тогда и сейчас. Тоже самое касается и иномарок.
@pavelstolypin
5 жыл бұрын
@@kozevnikovv Да нива под 700 стоит, дастер под млн. А тут уаз, тупо чугуна по весу больше. Норм цена. То что не по карману, это уже вопрос второй.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где находится данный автосервис?
Как бы глянуть распечатку с данными? Реально это? Интересно очень!
Господа, заездили тему с влиянием!!! Просто привариваем уголок четверку по всей длине рулевой тяги и забываем о подруливании.😊
Я на свой поставил кастор-платы ,шкворня на подшипниках,амортизаторы китайские(заводские не работали на новом).Рулится стал как иномарка.
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
Да хорошо,только за такими шкворнями надо следить теперь.а какие амморты если не сеерет?
Я на свой поставил кастор-платы ,шкворня на подшипниках,амортизаторы китайские. Рулится стал как иномарка.
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
Да дело хорошее только за подшипниками надо следить
Мастер сделал схождение 0 градусов?
вы из какого города ? может рядом тоже заеду к этому мастеру,,
👍👍👍
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
спасибо
Развал на уазике не делают только схождение потому что стоят шкворня
Поставил рулевой демпфер, стало немного проще, как руль поставишь, так она и едет... Руль сам не гуляет. Ранее в лево постоянно клонило его (УАЗку).
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
Это да
Скоро пойдут ролики как бензин заливать и как колеса качать.... А потом выйдет блокбастер, как осуществлять посадку в уаз...
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
А что,если в этом будет интерес то и пойдут
@pavelstolypin
5 жыл бұрын
Ну все думают, вот начнет ломаться и будет шок контент, а контента нет.
На уазе нет регулировки развала.
Про сальник заднего моста скажут, если уровень не меняется значит замена не требуется.
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
Да запотевание типа можно
@dmitriy9353
5 жыл бұрын
@@UazovodPatrick нужно! Если запотевания нет, значит масло кончилось.
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
ага
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
уаз это не лэндровер
@user-pu4pv6fb7q
5 жыл бұрын
Норм. У меня на спортейдже тоже потеет
Схождение надо делать 0.06-0.07 для уаза 0.04 маловато.
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
Да вроде в ноль делают
@user-xq5vu3jl5i
5 жыл бұрын
@@UazovodPatrick В ноль вообще на машинах не делаю. На немцах вообще по 0.15 завёрнуты. А для внедорожников если нет программы то самый универсальный угол 0.07
@user-el4mj5yi2p
5 жыл бұрын
@@UazovodPatrick , ноль нет не на одной машине в мире! Олух, не позорься.
@VladimirN11
5 жыл бұрын
0,3+0,3=0,6 или про какие 0,4 разговор?
Это Монино детка! Там не обманывают!))) Всё по совести!!!
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
Да Монино
@user-bd8fz9ir4n
5 жыл бұрын
@@UazovodPatrick адресок подскажи чтоб далеко не ездить.
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
В монино одно место
@user-bd8fz9ir4n
5 жыл бұрын
@@UazovodPatrick где музей рядом или нет.
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
Проезжаете под жд мостом,налево и там автосервис большой
история твоего уаза, напоминает фильм-- "Загадочная история Бенджамина Баттона ". На заводе рождается старое авто. Ты покупаешь его и начинаешь вкладывать в него бабки, что бы авто, как бы помолодело и стало лучше. предлагаю завести дневник и записывать сколько денег ты в него вложил за год. потом снимешь ролик.
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
Да это не вложения,это так хотелки.Кто то вон спойлер лепит а кто то тонировку и на это больше денег тратит
@The13ketnah
3 жыл бұрын
Бывают проблеммы когда покупаешь у ненадежного продавца.Я купил авто у некого татарина...До сих пЁр вкладываю в непрекращающийся ремонт
Спасибо за информацию. Может и на своем фермере такое сделать и демпфер пожёщще поставить? А то рыскает и на колее руль выбивает
@user-xt8sh3bf4z
5 жыл бұрын
А может ты после ИЖа себе ГУР поставишь?
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
Да демпфер как раз от этого
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
Не понял
@user-xt8sh3bf4z
5 жыл бұрын
@@UazovodPatrick Ну ГУР гидравлический усилитель рулевого управления, хотя можно и пневматический. Может после ИЖа когда время и деньги появятся поставишь его себе, хотелось бы на это посмотреть
@user-xt8sh3bf4z
5 жыл бұрын
Рулится пальчиком, биения минимальны, хотя в вывернутом положении долго не оставишь, масло закипит
Капец, завтра скажешь что эти мудаки,хорошо я не успел туда поехать, скорее всего после завтра новых специалистов найдёшь, а проблема не в них а в конструкции уаза, в каком-то стриме мне намекнул что я дятел а теперь оказывается и у тебя что-то в рулёжке не то. Разберусь дам тебе знать
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
Сначала норм было потом все хуже и хуже,хорошо резину не начал жрать
@user-el5ol5ov6f
5 жыл бұрын
@@UazovodPatrick как это? Что-то раскрутилось?
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
не понятно может рулевые наконечники
@user-el5ol5ov6f
5 жыл бұрын
@@UazovodPatrick ну как спустя время? Ехать к ним можно? Адресок можно
Износ пальцев рулевых тяг и подшипников никто не отменял.
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
да какой там износ тем более они подпружинены
После тест драйва к УАЗ-у всего два вопроса: 1. Почему сцепление туже чем у ГАЗ-53 (ход рычага коробки просто шикарен, меньше логановского в 2 раза, просто джойстик- exellent!); 2. Когда запаска будет с завода висеть на отдельной калитке, а не на двери (двери на всех машинах в салоне перекошены)? Я уже готов был его купить, но эти два вопроса не решены до сих пор и мне плохо от этого, я не понимаю.
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
По поводу дверей ничего такого нет,но место запаски надо менять и дверь чтобы вверх поднималась
@user-kr9jf7wd5n
5 жыл бұрын
На 19мг сцепление как на легковушке легкое
@kulikovmihail7148
5 жыл бұрын
@@UazovodPatrick Дверь вверх, без проблем "АБС дизайн" цена вопроса от 80 Тр.
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
Дорого пипец
@user-xt9ge9ev4x
5 жыл бұрын
Вот это точно не препятствия к покупке))
Привет. С хабами какой стал расход бензина.
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
Пока не засекал,надо на трассу
@vya4eslav132
5 жыл бұрын
Снял хабы от них мало толку
@antkras7021
5 жыл бұрын
По моему, хабы ведут к преждевременному износу шрусов и дифа. Смазка с неподвижных деталей сбиваеься в низ. В верхней полости при перепадах температур образуется конденсат и оголенные поверхности начинают ржаветь. У меня сейчас четвёртый уаз. На последних двух дифы не ставил. На расход никак не влияет.
Адрес сервиса не напишите?
@UazovodPatrick
3 жыл бұрын
по горьковскому шоссе не доезжая до контура что на выезде из Балашихи
Прямую, уаз держит плохо, потому, что ульяновцы не слышали что такое продольный наклон шкворня, от оси, когда конструировали эту поделку.
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
Нормально он держит,как любой другой мостовик
@vadbond8559
5 жыл бұрын
@@UazovodPatrick ну как нормально? Сядь на 80 крузак. Вот там нормально. Я вот только что, гонял на 80 с начальником своим, на охоту, тихо, надёжно, аскетично, монументально. Прямую на 110 держит как тепловоз по рельсам. И тут-же пересел на уаз фермер, купили их партию для работы 4 машины, все кривые, все дорогу не держат. Про остальное молчу. Да и у всех руль стоит криво. После пробега 2-3 тыс, снова регулировка углов установки колёс.
Эта муфта называется поперечная тяга.
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
Муфта на тяге
Что за машина такая. Ни недели без гемороя, и это НОВАЯ машина.
@stalinidze
5 жыл бұрын
izzziMAN...а если не было гемороя и канала бы не было)))
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
Ну да
По поводу газовых ключей! У тебя там регулировочные гайки закисли и тебе их расшевелили. А второй раз легко сорвал после первого твоего развала. Поправил, и он красавчик. А всю лютую работу выполнили первые и они гавно. Нужно было вернуться и они бы просто исправили свой не дочёт. Я так понял ты делетант обычный в ремонте техники. А почему так вышло, они предпалагаю грели эти гайки. Вывели углы, тяга остыла окончательно и получился маленький казус
@UazovodPatrick
4 жыл бұрын
Да как они закисли машина новая была.они не знали как на уахе делать
Проверьте качество сварки рамы в районе гура.
А моторы так и ненаучились делать в России и УАЗ еще тот проглот
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
Да норм моторы
@Noviko8Yurii
5 жыл бұрын
@@UazovodPatrick какой ещё нормальный он, на холостых съедает больше чем туарег на форсаж режиме
@Noviko8Yurii
5 жыл бұрын
Перабатывает топливо и все а толку
@kulikovmihail7148
5 жыл бұрын
Попробуй позаправлять Крузака сотку, Уаз покажется сказкой.
@UazovodPatrick
5 жыл бұрын
Для такой машины 11 литпов норм
Может просто передок врубить ? Чтоб не болтало по трассе