Володь, приветствую тебя. Я тоже самое заметил на своём патрике. Всегда заливал люкс, а потом небыло я взял генезис так у меня такая чернота под крышкой осталась. Больше не лью его. Только люкс.

Здравствуйте! Работал на маршруте в городе на газели, ( газ- тормоз, газ - тормоз) у меня было их 3 штуки, на одной сам на двух наёмные водители, моторы 405 всегда лил лкуойл, брал на заправке Лукойл, на которй машине сам ездил, прошёл до ремонта 250 000, машина на метане☝поэтому я думаю вывод очевиден....это не реклама, личный опыт.... (газельки продал), сейчас, так же заливаю и беру там же, в свои машины.....

УАЗ Патриот 2017 год. Лью Лукойл 5W-40 Генезиз для европейский авто. Пробег 87000 км. Под крышкой даже нет намека на налет, чистый металл, налетов и лаковых отложений нет. Покупаю на заправке Лукойл РБ

Пальцеметр - интересный прибор))

Зиг уже давно не лью, отказался ещё лет 6 назад, расход масла стал увеличиваться, тупо начало гореть. Использовал его на двигателе Крайслер. Вторая причина отказа стало то что покупая как-то в магазине, тогда ещё оно продавалось в железной таре, увидел два одинаковых серийных номера на таре, оно писалось на верхней части тары. Вернувшись домой, я достал банки этого же Зиг, но уже с отработкой, номера были на всех разные.

Видел производство в перми. Лукоил.5 лет назад. Есть модернизация производства. Дальше не для технологов. Начальное масло делают, потом добавляют букет присадок и это нормально. Вопрос? во всю линейку добавляют одно и то же? Второй вопрос ? Чем масла для дизеля отличаются от бензиновых, по базе или присадкам? Ну и на последок? Если есть турбина, какое масло нужно? ,)

Не разу не смотрел под крышку, для интереса завтра посмотрю А так с ТО-0 заливаю УАЗ или оно же Лукоил 5w-40 Меняю раз в 7500

Залил генезис на патриот, почернел на щупе после 1000 км, может просто моет хорошо?

Меняю масло через 6000-6500 Использую Уаз-Лукойл 5w40, Газпромнефть Premiun N 5w40 Лукойл Люкс 5w40 Лью любое из этих трех, в зависимости что по акции будет подешевле, то и покупаю. Замечаний нет. Патриот 16г

Ждем результат..

Тоже хочу попробовать Лукойл люкс залить

Катаюсь на патриоте 15 года, последние 5 лет лью Атом синтетику, замена раз в 15 тысяч, уже 230 000 накатал, в смешанном режиме, летом голову капиталил(седла клапанов просели на 4 цилиндре), так движок как у кота яйца чистенький, и масла не берет ни грамма, а первый год заливали по гарантии уазовское, так то гидрики кричат, то налет начал под крышкой собираться, вот и думайте сами.

в шкоду дизель лью зик 10-40 из 20л ведра. а в уаз лукойл, 10/40. так в шкоде сразу черное, а в уазе раз 10 тыс меняю масло чистое, а что ему будет езжу на газе))

Менять масло через 5 т.км расточительство. У самого патр 13 года замена 10-12 т.км пробег 160 все нормуль. У нас же в поддоне почти 7 литров чё его так рано менять да ещё и синьку.

@illiminatorone949

2 жыл бұрын

Просто люди думаю что они как-то помогут двигателю, но никого не смущает что двигатель копия двигателя сааба 80х годов, и газелисты на дешовом масле по 500 тысяч проезжают на таком же двигателе.

Лукойл Люкс хорошее масло, всегда его лил в свой уаз, на этот раз g-energy залил, т.к в ленте со скидкой было

Лукойл лил на разные машины при замене 7000 более менее, потом давление падает, масло не стабильное если наволить до4000, 4500,оборотов и ехать так километров 200,250 свежее масло деградирует на глазах, давление падает и при остывании не поднимается. На масле тотал кварц такого нет, моё мнение лукоил масло так себе !

Масло темнеет, от того что в нем присутствуют моющие средства, а если масло не темнеет, то идет отложение нагара, на поршня, вкладыши и так далее

А чего люкс 10 w40 на лето не льёшь ???

Приветствую. Подскажи пожалуйста. После замены масла цепочка ГРМ начала первые 2 секунды побрякивать и масленка горит, фильтра менял 3 штуки. Масло зик. Что ещё может быть?

@alexpetrov521

Жыл бұрын

А вязкость какая?

Привет тесть на буханке почтовой льёт синтек и по 20-25 тысяч ездит от замены до замены и двигатель уже 250 000 км намотал.

@user-xq5vu3jl5i

2 жыл бұрын

синтек хорошее масло, но такие интервалы замены это перебор.

@alrea9311

2 жыл бұрын

хорошая реклама ))

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

@@user-xq5vu3jl5i лей синтетику Татнефть

@user-tn7vv2eu3d

2 жыл бұрын

@@alrea9311 ни какой рекламы сам в шоке

Та хорошее масло лукоил ,в потделках импортных масел залито в банке вообще отработка сипарированная

А какой Genesis вы заливали? Там широкая у них линейка.

@user-xq5vu3jl5i

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/ipp5praMZKTfiNI.html

Работаю в такси и меняю масло каждые 18-20 тысяч. Машины у меня только новые,на старых так не пробовал. Каждая машина ходит по 170.000 км и продаю. Все движки прекрасно себя чувствуют. Лью только лукойл полусинтетику(10в40,5в40 зимой). Перепробеги по 3-5 тысяч не страшно. Примерно в месяц наезжаю 6000 километров, каждый месяц менять дорого. Таксист столько не зарабатывает. Однако при регулировке клапанов мне не говорят что движок грязный и это определяющий фактор. Будет грязный-промою. Масло беру на заправке лукойл. Да, оно там подороже, но и подделку там торговать не будут.

Приветствую. Подскажи пожалуйста какое масло льёшь в мосты и через какой пробег. Заранее благодарю.

@user-xq5vu3jl5i

2 жыл бұрын

Любую синтетику GL5 75W90 если машину не топить то менять надо раз в 40000км kzread.info/dash/bejne/dqyrlMeQp9jfgpc.html

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

@@user-xq5vu3jl5i используй вкладку Сообщество, в шапке канала, для публикации фототекстовых анонсов ваших новых видео или обьявлений

Я с новья в патр 2014 года ЗМЗ 409 евро 4, лью масло из ленты за 600 рублей 4 литра, на данный момент пробег 177 тысяч. двигатель 80х годов и ему пофиг что льется, все завтра от смены сборщиков в нижнем Новгороде.

@vovgz3346

Жыл бұрын

Да как так!? Лить смое дешевле из ленты!? У меня УАЗ 2015 . На низах давление масла падает, в жару, на пониженной. Да это характер всех этих моторов не из 80 х а из 60 х годов... Но тем не менее в 409 моторе стоят гидрокомпенсаторы, а им совсем не пофиг какое масло... Не если это фигня и на них не заморачиваться то согласен. Я лью эниос 10-40 потому что оно в жару, на пониженной давление держит. Мобил не держит (может был левак) а ениос держит! Вот хочу залить синтетику Лукойл или даже УАЗ... А ХЗ.... КТО БЫ ПРОВЕРИЛ! РАССКАЗАЛ. но лить масло с Ашана.....

@illiminatorone949

Жыл бұрын

@@vovgz3346 пробег 210 все норм, давление в жару 1 очко. Масло тоже самое только немного подорожало.

@illiminatorone949

Жыл бұрын

@@vovgz3346 кстати крестовины кардана, шкворня, ступичные подшипники, я шприцую пушечным салом. Проделываю это каждую весну, на данный момент с этими узлами проблем нет, единственное заменил передний кардан на кардан шрусовой.

Лукойл люкс рулит!!!

А что в коробку, раздатку и мосты льёшь???

@user-xq5vu3jl5i

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/dqyrlMeQp9jfgpc.html

Если масло хорошее, то оно потемнеет, станет чёрным

А у меня проще определение , купил гранту 129 тыс пробег я у хозяина спрашиваю , а он один. он говорит лил от мотюль до шела но менял вовремя.то есть 10т.Так во ,что я хочу сказать лейте газпром или лукойл дешевле будет.оба бренды не первый год на рынке

@user-hu1sw9kb6i

6 ай бұрын

на гранте вовремя по заводу через 15000 пробега. 10000 очень мало, переводишь деньги в мусор. Лучше себе резину хорошую возьми или антикор сделай, на благотворительность отдай.

Автор. На вкус только не пробуй, а то через 2500 начнёшь менять.

А в коробку что льёте и что будете теперь лить

@user-xq5vu3jl5i

2 жыл бұрын

Любую синтетику 75W85 GL4 Я залил ZIK.

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

@@user-xq5vu3jl5i пишите тематические хэштеги в описании к вашим видео для популярности ваших видео. Типа #УАЗПатриот #моторноемасло

Здравствуйте Куда деваете отработку?

@user-xq5vu3jl5i

8 ай бұрын

Отапливаю гараж.

Через 5 тысяч менять масло на Патрике - бред. !5 тысяч оптимально. 365 тыс проехал на УАЗе всё в идеале.

Купил на Авито коробку масла 4 шт по 4 литра. УАЗ 10-40 ,буду лить,почти на халяву досталось... С ценами этими 5-40 пошли вы нафиг

Моете двиг перед заменой?

@mlp968

2 жыл бұрын

Да просто чище в целом....если соблюдать сроки, но до 10 т.км. А если эксплуатация в режиме охота, рыбалка, про покатухе я в обще молчу то и чаще...Чаще меняйте и "мыть" не надо, это рекомендации в целом на все машины, масла более 10 тыс.км не ходят ( если вы заботитесь о своей машине)

@neveelandnickbeetz9329

2 жыл бұрын

Надо было на вкус проверить

@user-xq5vu3jl5i

2 жыл бұрын

Нет. Внутри как минимум 200 грам масла остаётся, а промывка это самое дешёвое масло. Если машина только куплена, то лучше поменять на хорошее масло проехать 500 км и опять поменять, так промоет лучше всякой промывки.

@aaaaooo4714

2 жыл бұрын

@@user-xq5vu3jl5i 70тыщ пробег, менял только у дилера масло ориг без промывок. В среднем через 5-6тыщ менял. Один раз только просил с промывкой т. к. чуть больше 7 тыщ проехал

@user-xq5vu3jl5i

2 жыл бұрын

@@aaaaooo4714 Тогда тем боллее промывка не нужна.

Достаю щуп беру с него масло на пальцы и начинаю тереть если пальцы греются это зимнее масло,хороший разогрев зимой это важно,а когда новое масло пальцы не греются и это летнее масло. А если серьёзно, случай из жизни,у нас в организации работает УАЗ Патриот,водитель знакомый,там нет смысла заниматься пожобными праверками,потому что в организации раньше чем 15т.км. Т.О.автомобиля и смену масла в двигателе всё равно никто делать не будет,не за свой счёт же водителю менять масло.И используют там масло естественно самое дешёвое минералку 15W40 там все машины ночуют в тёплом боксе поэтому а дорогом 5w40 смысла нет.Так вот мотор проехал до капиталки 800тысяч километров.А теперь представьте если бы там меняли масло каждые 5тысяч км.пробега,какой это перерасход денег и не дай Бог ещё покупали дорогую синтетику.От этого что мотор в 6 раз больше пройдёт что-ли,я сильно сомниваюсь,да нет же конечно.Вообще работая на производсте,я работаю в шахте,техника вся импортная,то есть дорогущие иномарки самосвал,ещё до санкций стоил 720тысяч евро,туда льют везде всё наше масло,просто с нефтибазы дизельное не помню маркировку,ещё которое было с советских времён.В двигателе меняют его не как положено через 250м/ч а бывало,лично на моей машине через 1800м/ч и без маслянных фильтров,фильтра через замену.И мотры ходят и отхаживают по 27-30тысяч м/ч то есть даже перехаживают заявленный срок.В коробку автомат класический с нидротрансформатором,тоже это же дизельное масло,у меня глаза на лоб полезли когда я это увидел,там должно быть специальное жидкое как вода масло,думаю как же она поедет,ни чего ездит и хорошо ездит уже 18тысяч м/ч работает и его там не меняют вообще. Вот и цдивляешся что за дерьмо вместо масла нам продают в канистрах и вообще про всё устройство и допуски,какую воду нам льют в уши,продавая масла по тысячи рублей за литр и дороже.

@user-pm1zw7bn4f

10 ай бұрын

Насчёт Патриота 800 тысяч без капиталки, это дядя ты сильно заливаешь. Такого просто не может быть. Может товарищ ваш Кулибин, накручиваю спидометр, чтобы воровать бензин?

@user-qt6vy5hk7q

10 ай бұрын

@@user-pm1zw7bn4f Я это не сам накатал это со слов товарища,возможно он и врёт,но на машине стоит Гланс и отслеживает всё,пробег,датчики топлива в баке,подмотать пробег или слить бензин,этого не получиться.Не вижу смысла ему врать.Я сам лично на Буханке,получал её новой 2001год.выпуска.421 мотор,это нижневальный мотор как 402 только сотовская поршневая.Коробка 4-х ступка,карбюратор.Прошёл 500тысяч километров без ремонта,потом его сам и разбирал,он бы ездил ещё,кстати на самом дешёвом масле,но появился стучёк,это седло клапана начало шататься и могло в любой момент вылететь.Бензин использовался 80 вместо 92.И мотор сам не глог,только через передачу и бил в обратную.Как это,калильное зажигание,воспаление без свечи.А так всё отлично.

Даже дизайн канистр одинаковый видно невооруженным глазом уаз и лукойл