УАЗ Карго 2017 год
Автокөліктер мен көлік құралдары
Уаз Карго 2017 года создан на базе внедорожника УАЗ "ПАТРИОТ"является коммерческим автомобилем с повышенной проходимостью. УАЗ Карго выпускается в нескольких вариантах: бортовая платформа с тентом, изотермический фургон. Шасси УАЗ Карго предусматривает возможность установки любых надстроек. Большой дорожный просвет в 210 мм, полный привод, современный удобный салон, рулевое колесо с гидроусилителем позволяют УАЗ Карго работать в сложных российских условиях.
Колесная база UAZ Cargo была увеличена до 3 м, что позволило довести размеры грузовой платформы до 2470х1860 мм, а объем кузова с тентом сделать равным 6.7 кубическим метрам. При этом бортовая версия УАЗ Карго позволяет перевозить до 725 кг груза, а версия шасси - до 1 тонны. Ульяновский завод начал выпускать модернизированный «Карго» 2017 модельного года с обновленным дизайном кабины, более комфортным и современным интерьером, а также импортной раздаточной коробкой.
UAZ Cargo 2017 is based on SUV UAZ "Patriot" is a commercial vehicle with high cross. UAZ Cargo is available in several versions: platform platform with tarpaulin, isothermal van. Chassis UAZ Cargo provides the ability to install any add-ins. Large ground clearance of 210 mm, four-wheel drive, modern and comfortable interior, steering wheel hydraulic booster allow UAZ Cargo to work in difficult conditions of Russian.
Wheelbase UAZ Cargo has been increased up to 3 m, which allowed to increase the size of the loading platform to 2470h1860 mm and volume of a body with a tent made equal to 6.7 cubic meters. In this version of the board UAZ Cargo can carry up to 725 kg of cargo, and the chassis version - up to 1 ton. Ulyanovsk plant started producing a modernized "Cargo" 2017 model year with an updated cockpit design, more comfortable and modern interiors, as well as imported transfer case.
Пікірлер: 33
Уаз патриот очень нравится интересно хорошо!
4 метра борт и будет конкурент Газели. я сразу возьму
Нужно на гусеничном ходу сделать
А борта алюминевые не судьба сделать? И кабина будет усиленно ржаветь как на буханке.
кабину полуторную и мост немного назад сместить..
Афигенный, сука это премиум! А самосвал будет?
@satsningar
7 жыл бұрын
Ни фига себе секрет!
@satsningar
7 жыл бұрын
Извини конча я твоих правил не знаю!
Я как владелец газели,ни когда её не променяю на это......
Сколько стоит. Напишите.
На подборке фото УАЗ Карго 2016 года :((((
Объем фургона маленький... ((( Не конкурент Газели ....
конкура газеленке
@user-yh9zq1rw2b
7 жыл бұрын
Отлично,конкуренция на пользу)))
газел это ГАЗЕЛЬ.
А верблюда в него можно будет запрячь?
И как всегда , что у газели загрузил и передок задран , так и на УАЗе будет неужели мост трудно отодвинуть немного на зад чтобы самим не переделывать , там конструкторы или липиды , а ведь их там в конструкторском было , десятки ато и сотни и получают зарплату , на иномарках грузил и груз ложится равномерно , а тут все на жопу , ну как так можно конструировать ,деле а .
Корма длинновата.А так ничего.
@user-yh9zq1rw2b
7 жыл бұрын
Посмотрим в эксплуатации. Меня больше беспокоит,когда ржаветь начнет. Уазы крепкие машины,только ржавчина ,основной враг. Т.е. не качественная обработка и покраска кузова.
@aksimsergei
7 жыл бұрын
Это беда всего российского автопрома.
@allisa80
7 жыл бұрын
Если,они решили эту проблему(коррозия) ,то фольцвагену остается только заплакать. Цена +проходимость,основной козырь УАЗа. никакому Фольцвагену и Мерседесу на нашем рынке не угнаться за Нашим уазиком))
@user-sb6py3cq4b
7 жыл бұрын
Владимир Кряквин у мена карго грузишь 600 и на 60 км/ час водит по дороге
@user-iq5dv4dm9c
7 жыл бұрын
Виктор Сухарев .Виктор я про то что корма длинновата.А так нормально.
УАЗ уже не знает куда кинутся - то он у них "обновлен для города", то снова "создан для путешествий", теперь "грузовик". На этой волне маразма вдруг Соболь выскочил во внедорожники. Микроавтобус, мля! Во внедорожники! Да сделайте, наконец, нормальный, настоящий, крепкий внедорожник с нормальным двигателем! С руками отрывать будут.
@user-yh9zq1rw2b
6 жыл бұрын
УАЗ пытается найти себя и новые варианты заработка. Но Вы правы ,УАЗ- это внедорожник И нужно просто хорошо сделать внедорожник ,а не выдумывать грузовики с автобусами.
Для тех людей к кому газель не может поехать бездароже жесткое и все
Рама слабовата по сравнению с газелевской.