УАЗ Хантер / Расход топлива на 100 км / Мягкий УАЗ без вложений / Замена масла своими руками

Поддержать меня можно:
4276 1609 0691 9007 (сбер, на имя И.Ф.Б)
5536 9138 7786 1738 (тинек, на имя И.Ф.Б)
Спасибо!
Заметки УАЗовода.

Пікірлер: 30

  • @Kastrulkin81
    @Kastrulkin816 ай бұрын

    Не советую так выдёргивать щуп. На 409 ЗМЗ есть проблема. Со временем трубка щупа отваливается. (старожилы меня предупреждали, но я думал как и многие, что это только у других, а я счастливчик. ) Короче тоже почти отвалилась трубка щупа. Вовремя заметил и зафиксировал ее сверху обычным хомутом (прихватив за монтажную петлю ) Но масло все равно немного внизу выдавливает. В принципе ездить можно. Все хочу починить, на герметик посадить , но руки никак не доходят и времени нет. Заметил что в Уазике надо всегда оставлять что то сломанным . Потому что пока что то сломано, почему то не ломается больше ничего другого. И лучше когда знаешь что у тебя сломано, чем все эти сюрпризы.

  • @vadim_513

    @vadim_513

    6 ай бұрын

    Не слышал такого про щуп, но ок, а про сломанное оставлять - есть такое 😄

  • @user-de6ir9wl7u

    @user-de6ir9wl7u

    Ай бұрын

    УАЗ всегда ранен но никогда не убит :)

  • @vadimbartashunasbartashuna7813
    @vadimbartashunasbartashuna78136 ай бұрын

    У меня на Хантере 2012г.78035км.средний расход такой же 11,5 л. на 100км.

  • @user-eb5ej4er6u
    @user-eb5ej4er6u5 ай бұрын

    Фильтр бош лучше всех других был.меньше всего спускал масло из каналов🙂

  • @user-eb5ej4er6u
    @user-eb5ej4er6u5 ай бұрын

    Снимал резину салона мовилил пол с новья снимал рамки проливал..двери раму.все швы и не швы..где камни краску выбивают подновляю..впринципе при желании можно следить за любой тачкой🙂😄..под резину пола кидал вспененый полиэтилен..мотор отопителя заменил на крыльчатку от волги 3110 шланги отопителя заменил на резиновые.что в форде фокусе 40-50 дб шум.что в хантере 25-50🙂

  • @vadim_513

    @vadim_513

    5 ай бұрын

    Тоже промовилен, тоже изолон под резиной, отопитель вроде Норд+сзади еще один, но машина не для всех)

  • @Kastrulkin81
    @Kastrulkin816 ай бұрын

    Я перелив масла выкачивал шприцом через трубку щупа. (надо найти трубку , на подобии как для капельниц делают и нормально, и обычный шприц на 10 мл - не спеша откачать лишнее ) Потом уже приноровился заливать ровно без излишек. (короче 6,5 л нужно. ) Но у так что бы ни капли не пролить, в полевых условиях - ни разу не получалось. ))

  • @vadim_513

    @vadim_513

    6 ай бұрын

    Точно, вариант! Возьму на вооружение)

  • @user-dr9yj7ez7u

    @user-dr9yj7ez7u

    2 ай бұрын

    ​@@vadim_513 на 5 миллиметров выше максимума ничего страшного не будет😉 я часто переливал масло выше максимума даже на 1 см было пару раз и ничего не было. Так что не парьтесь.

  • @user-un1ow8ce9n
    @user-un1ow8ce9n6 ай бұрын

    Лучше держать давление на задней оси 2,7 На низком давлении все силы мотора уходят в резину. Шины оказывают минимальное влияние на жёсткость подвески. Если смазать рессоры графитом. Эффект будет лучше.

  • @vadim_513

    @vadim_513

    6 ай бұрын

    Что значит "силы мотора уходят в резину"? А что делать с тем фактом, что давление в шинах оказало огромное влияние на комфорт? С графитом поэкспериментирую, спасибо!

  • @user-un1ow8ce9n

    @user-un1ow8ce9n

    6 ай бұрын

    @@vadim_513 на спущеных колёсах автомобиль просто не едет. И потребляет больше топлива. А про комфорт это просто самообман. Проходили уже. КАМА 219 очень мягкая, её даже спускать на бездорожье нет смысла, и так плющится. Жёсткасть задней подвески связана с особенностями конструкции, и трение между листами рессор. А вот ещё наблюдение. Если переезжать припятствие перпендикулярно то будет жёстко. А если наискосок или одной стороной то нормально. Ещё пробовал медную аэрозольную смазку для листов рессор, вроде мягко стало. Но проехал очень мало. Буду наблюдать дальше.

  • @user-sh8ug4zn1b
    @user-sh8ug4zn1b6 ай бұрын

    Гнал ихантера 450 км без переднего кардана(снял из-за крестовины)-9.5 получилось на 100 км . Удивил расход. 409 мотор.

  • @vadim_513

    @vadim_513

    6 ай бұрын

    Я думаю в Режиме деда меньше получилось бы) У меня терпения не хватает всю дорогу 80-90 держать.

  • @user-ml6ur2kw8d

    @user-ml6ur2kw8d

    5 ай бұрын

    У меня на дастере 2х литровом 9 литров, по трассе. Так что не далеко ушел.

  • @siberianwoodmaster
    @siberianwoodmaster6 ай бұрын

    Коллега воткни в это место железный заборник с патрубками и выкинь это ненужное устройство😅 Видос у меня в профиле

  • @Amigo-amigos_1986.
    @Amigo-amigos_1986.6 ай бұрын

    передние сиденья тоже вровень с задними раскладываются со снятыми подголовниками

  • @vadim_513

    @vadim_513

    6 ай бұрын

    ого, и там можно нормально лежать?

  • @Amigo-amigos_1986.

    @Amigo-amigos_1986.

    6 ай бұрын

    @@vadim_513 двуспалка полноценная получается, передние сидения двигаем вперед до упора и до конца опускаем спинки. Даже можно сказать трехспалка😂

  • @vadim_513

    @vadim_513

    6 ай бұрын

    @@Amigo-amigos_1986. попробую как-нибудь.

  • @user-eb5ej4er6u
    @user-eb5ej4er6u5 ай бұрын

    Перед 1.9 зад 2.1-2.2 качаю четко езжу 10 лет

  • @vadim_513

    @vadim_513

    5 ай бұрын

    А почему зад сильнее?

  • @user-qz8sq8jr2l
    @user-qz8sq8jr2l6 ай бұрын

    Объём масла в Хантере 6.5литров

  • @priora90
    @priora906 ай бұрын

    Уаз какой год, за сколько купили?

  • @vadim_513

    @vadim_513

    6 ай бұрын

    Год не помню, посмотрите первые мои видео по УАЗу. На тот момент стоил 690 т.р.

  • @priora90

    @priora90

    6 ай бұрын

    @@vadim_513 😂😂

  • @user-vh3ju7nl1w
    @user-vh3ju7nl1w6 ай бұрын

    Давка 2бара

  • @user-kp2jp2nz5q
    @user-kp2jp2nz5q2 ай бұрын

    3000т км за месяц 😮ты на нем таксуешь?

  • @vadim_513

    @vadim_513

    2 ай бұрын

    Период такой был, катались по озерам и прочим местам.

Келесі