Титанический труд. Успехов вам , глаза боятся руки делают.

@user-ty5vm1gt8s

Ай бұрын

100%!

Грандиозный проект! Золотые руки!

Спасибо вам за вашу работу, за реставрацию уникального автомобиля. За то что подходите к процессу с умом. Ну и конечно приятно видеть людей с руками и головой. Которые спокойно делают свое дело.

Этот УАЗ ещё по выставкам поездит! Серьезный у вас проект, изготовление элементов кузова, подгонка, сварка. У меня бы терпения не хватило. Продолжаем следить за вашей работой, с нетерпением жду новых видео.

Буханка это нечто-никуда не подлезть придумана,а это вообще марсоход какой-то, ну и терпение у мужика!

Невероятный объём труда.. Моё уважение)

Эпический труд! Сколько времени, жести, расходников и прочего покупного... Я, если увидел такую труху, сбежал бы скинув кеды.

Молодцы! Так держать, такая редкость!

Нервы у тебя железные👍💪

Никогда не думал что у этого уазика кузовщина такая сложная!

Интересная машина, и тяжёлый труд. Здоровья, терпения, удачи.

Огромная и сложная работа! Всех благ и успехов!

Смотрим,все нравится,молодец,продолжай!!!👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝✊✊✊

Привет из Беларуси. Видос просто супер. Очень внимательно слежу за проектом. По крупицам воссоздать такую редкую машину это просто титанический труд. Удачи в работе. Всех благ. Очень жду следующего видоса. С уважением.

Маша уже забыла... Волки тоже. Удачной вам сборки! 😊

Потихоньку оживает!!!👍🇰🇿✌️

Очень хорошая грамотная, спокойная речь, приятно смотреть на вашу работу! С нетерпением жду новых видео 👍

восхищаюсь Ващей работой. вочто значит любить то чем занимаешься

Руки бы оторвать тому кто его проектировал после маленького дтп его никто не возьмётся делать а ты красавчик жму руку

@cobragold4286

Ай бұрын

Проект был в начале...

Эх, работа великолепная!

сварочные работы очень классно сделаны

у автора руки золотые и терпение

А вообще очень работа нравится, автор хорошо спокойно рассказывает и делает все аккуратно

Остаётся только восхититься объемом работы. А также удивляет, качество проектировки, если бы они шли в серию , такая машина в труху за пару лет эксплуатации сгнилвала бы. Кстати для решетки вентилятора можно использовать от блока питания.

Просто молодец!!!!!!👍👍👍👍👍

Лайк однозначно до промотпа. Плохо, что редко выходят видео с восстановлением такокого музейного экспоната. Это долгий и кропотливый труд плюс работа и понятно, что для восстановленя машины деньги не с воздуха не берутся, их надо зарабатывать. Респект и уважение за это!

Спасибо! Как жэ приятно вас слушать!

Здравствуйте! Спасибо большое за проделанную работу и замечательный ролик! Буханочка обростает мясом,красота!

Терпения, терпения и ещё раз терпения. Благодарю за стойкий труд в Вашем деле.

Восхищаюсь вашим терпением

Сколько труда вложили , золотые руки

Вот это колоссальный труд! Земляк, у тебя золотые руки.

Я так думаю это был либо динатурат либо коктейль БФ😂... Это касаемо конструкторов данного металолома

Только сегодня вспоминал эту машину, и вот оно - новое видео!

Великолепная работа !

Нет комментариев - 👍 просто восторг. Ты хотя бы себя иногда показывай. Наверняка всем интересно как ты выглядишь - народ должен видеть какого класса мастеров .

Техника-супер! Вы молодец, что решили ее восстановить) удачи!

Очень крапотливо и качественно делать автор! Подход конечно основательный, не у каждого столько терпения!

Да конечно работы гигантское количество но если человеку по кайфу по душе почему бы и нет всё супер 👍

Чудо! Просто чудо наяву!

Здорово. Жду продолжения

Сколько труда вложили

Чётко,без большого пиздеж@,Сначала хлам,после работу!Удачи в дальнейшем , терпения и сил!

Удачи и терпения с уважением Роман Серпухов

Собрать такой пазл, адский труд,браво,браво.

С удовольствием смотрю ролики по востанавлению кинг конга, жаль, но очень много наша страна потеряла в 1991 году

Такое впечатление что это творение делал энтузиаст в гараже вечерами,но ни как не завод!!!!

глаза радуются..браво

Земляки ВЫ молодцы !!!

Завораживает! 👍

Успехов!

Молодцы парни привет

терпения вам не занимать . смотрю с удовольствием

Ну и "ужас", тяжелейшая работа, круто )

Моё почтение!

Машинка будет жить!

Вот этот УАЗ гниение прям не предал УАЗ , сгнило всё как заложенно заводом

Здороао получается😊

Молодец !

Очень большой объем работ. Продвижение нисколько не медленное, все норм. У Вас есть шанс этот автомобиль заявить на экспонирование!!!

согласен с теми, кто пишет это титанический труд,жаль трудов,она вся гниет страшно, мне конечно больше газель нравится... и вид есть и салон какой никакой, большой расход денег, не знаю как у других, но по себе знаю когда вкладываешь столько сил, почему-то в конце когда работа окончена и есть результат- радости никакой не испытываешь, наступает какое-то равнодушие к вещи,машине итд. так часто вижу людей которые строили машину под себя,потом через время ее продают..

@Gazik_i_gazon

Ай бұрын

Ну это у меня третья на реставрации, две предыдущие со мной

Таким ровным ни один УАЗик с завода не был😂

👏👏👏

Проект покруче чем у Машинаторов)

👍👍👍

😎👍👍👍👍👍

👋👍👍👍✊️

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Ты кудесник!!!респект тебе вин номер есть?

👍👍👍🇱🇹

Аккумулятор должен быть подстать вашему генератору. Иначе возможен недозаряд.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

🖐👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✊

У нас сегодня ночью будет минус 20

Если бы он встал на конвейер,то был бы очень не технологичен в производстве. Очень много сложных приварных элементов,скрытых полостей и усилителей. Да с культуторой то производства на УАЗе))))

@cobragold4286

Ай бұрын

Его можно было,но кузов переделать...

Завилую тому у кого такая УАЗ есть и я печалюсь что я не смог его приобрестии

Имеются ли документы на данное авто?

После рестоврация предложите на обзор ивану зенкевичю за рекламу канала

Лобовуха от камаза!

🦾 дела идут. Кислоту с акума на улицу или по заводу под себя?😅

@Gazik_i_gazon

Ай бұрын

По заводу конечно

Автор здравствуйте 🤝 конструкция данного кузова весьма сложная в сравнении с 452, как на ваш взгляд?

@Gazik_i_gazon

Ай бұрын

Всё осложняет морда и в частности тоннель, в остальном не сложнее 452го

@Mister-Boroda

Ай бұрын

Благодарю за ответ.

Просто с нуля автомобиль сделать титанический труд

Вы из оцинкованного железа делаете?

@Gazik_i_gazon

Ай бұрын

Нет, чермет

Очень близко показываешь иной раз непонятно что ты варишь и какое место подходи сзади с приближением

@Gazik_i_gazon

Ай бұрын

Гараж тесный), сбоку дальше не могу

Это какой-то Рафик ? Ааа, это Уазик. А где переднее стекло ?

@Gazik_i_gazon

Ай бұрын

Разбили на испытаниях

Подпишусь посмотреть, че за уаз такой, буханка то еще дверьмо, а тут вообще каракатица какая то.... А в целом оно лучше обычной буханки или нет?

@Gazik_i_gazon

Ай бұрын

Сие не известно. Есть и плюсы и минусы. Но надо относится к этой машине как к опытной, на конвейер она бы встала несколько иная

@HUIVAM

Ай бұрын

@@Gazik_i_gazon да понятно, а вот в целом как оно интересно, вот видно рессоры тысячелетние убрали, обогреватель другой, редуктора, это несомненно круто, понижайка должна быть лютая, проходимость лучше. Посадка например в буханку, адская какая то, здесь как?

@Gazik_i_gazon

Ай бұрын

@@HUIVAM Посадка тоже суровая, да дверь шире и водительское место просторнее, но выше машина гораздо и рулевой вал мешает ногу занести

🚐🚐🚐👍👍👍

Какой металл берёте для работы?

@Gazik_i_gazon

Ай бұрын

Как правило сталь 10, толщина 1.5...1.2

@user-ie4we2wb2n

Ай бұрын

@@Gazik_i_gazon Такую уникальную машину из нержавейки бы делать! Хотя бы арки и пол.

Волки куда делись?

@Gazik_i_gazon

Ай бұрын

Работы испугались

Если не секрет, куда машина попадет после реставрации?

@Gazik_i_gazon

Ай бұрын

Никуда, у меня останется. Будет как альтернатива первой буханке, которая ждёт реставрации

@user-ul9zt2ww6o

Ай бұрын

@@Gazik_i_gazon Завод уаз вообще не проявлял интереса, как и коллекционеры?

@Gazik_i_gazon

Ай бұрын

@@user-ul9zt2ww6o я для себя делаю. Интереса не вижу с их стороны, да и не нужно

@user-ul9zt2ww6o

Ай бұрын

@@Gazik_i_gazon Ну я бы миллиона за три расстался с этим авто. Хотя понимаю, вас как коллекционера.

@akulenok_tururu

Ай бұрын

​@@user-ul9zt2ww6oтак у них же есть военная санитарка

Интересно, как соблюсти баланс изъянов? Уаз - машина утилитарная, ее никто на заводе в идеал с конвейера не выводит - так задумано. Но этот экземпляр хочется сделать максимально красиво и ровно, но это неправильно с точки зрения эксплуатации. Где золотая середина?

@Gazik_i_gazon

Ай бұрын

Каждый сам решает, но ответ думаю в требованиях документации, просто заводу не удавалось их соблюдать

@alexandersanfox9565

Ай бұрын

А, кстати, вы ее будете как скорую помощь красить или в военной раскраске? Там допоборудование медицинское с завода было?

@Gazik_i_gazon

Ай бұрын

@@alexandersanfox9565 пока не решил, склоняюсь к хаки, как и было изначально. Из оборудования - ничего

@user-bz3tm4cy9u

Ай бұрын

@@Gazik_i_gazon мне кажется,если она с завода была скорой,то её и нужно оставлять скорой.А хаки и так уже есть.

@Gazik_i_gazon

Ай бұрын

@@user-bz3tm4cy9u до скорой она была хаки, под белой краской хаки, да и внутри целыми фрагментами даже белой не перекрыта

мертворожденное детище уаза Слишком нетехнологичен На конвейер никогда бы не встал (ИМХО)

@cobragold4286

Ай бұрын

Встал бы после новых опытных партий...

@user-is7rn2wb8w

Ай бұрын

скорее всего -нет Очень не технологичен, напоминает кустарное изготовление, много деталей сложного профиля, для которых нужно делать сложные штампы, что очень дорого, либо делать эти детали вручную, что крайне нетехнологично при массовом производстве @@cobragold4286

Слава Путину что такой уникальный автомобиль достался Вам в руки!

@Gazik_i_gazon

Ай бұрын

А он то здесь причём? Автомобиль при Михаиле Сергеевиче сделан

@vdomeusebya3733

Ай бұрын

@@Gazik_i_gazonПутин спас Россию, а без этого нельзя было бы Вам спасти этот уникальный УАЗ. Удачи Вам и терпения в нелёгком труде

Они были с бодуна

@cobragold4286

Ай бұрын

Это опытный образец и поэтому такие решения...

Теперь понятно почему она не попала на конвеер. Так всё ужасно сконструировано... Восстановить это просто подвиг...

@cobragold4286

Ай бұрын

Не поэтому!Проект находился на первых этапах...

@nigavru

Ай бұрын

@@cobragold4286 какой проект? Руки вырвать конструкторам за те решения, что они применили...

На заводе собирают хуже

Вы вообще в России?

@Gazik_i_gazon

Ай бұрын

Акцент выдаёт? Да в РФ

@user-qb8mg6zl2l

Ай бұрын

@@Gazik_i_gazon вообще нет акцента,просто из за погоды,ниже написал что у нас сегодня минус 20 ночью

@Gazik_i_gazon

Ай бұрын

@@user-qb8mg6zl2l у нас было теплее сегодня ночью, -8 )

@user-qb8mg6zl2l

Ай бұрын

@@Gazik_i_gazon вы бы знали сколько снега

Непонятно зачем на УАЗе придумали настолько сложную конструкцию кузова. Иногда так делают ради внешности автомобиля или компоновки, но ради чего это здесь? Сумасшествие какое-то

@cobragold4286

Ай бұрын

Ради поиска компановки...

Да... это конечно, реально - очень трудная работа! Воссаздаёте машину заново. Спасибо что сохраняете этот уаз для истории

Вопрос. Посадка водителя такая же ублюдочная как в буханке? Вопрос второй, на кой черт вылизывать эти сварные швы?))) Смысла ровно ноль, но вагон бесполезной работы. шовный герметик скрывает все щели и неровности, и ничего лучше не изобретено.

@Gazik_i_gazon

Ай бұрын

Посадка иная, дверь шире, водительское место просторнее, да и смещено оно к оси кузова за счет места пассажира. Но реально выше надо залезать