Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715 Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch

Среди всего ютубовского шлака хоть кто-то действительно полезный с полезной информацией . СПС !!!

Мужчина, смотрю Вас редко и под настроение. И если Вы определяете причины неисправности в рабочих моментах, с той же легкостью что и на видео, аплодирую всеми конечностями! Браво! Успехов Вам во всем!

Базару нет!!! Благодаря вам мы многому научились! Удачи вам и побольше таких видосов. Большой привет из шымкента. Казахстан.

Просто здорово снято, как будто детектив смотришь. Грамотно и понятно будет тем ПТУшникам,кто не зная основных принципов и устройства элнктрооборудования купил себе прибор диагностики и рубит капусту с клиентов. А этот человек Мастер своего дела. Здоровья вам и удачи в жизни.

Тоже про массу подумал, но подумал, что надо зачистить соединение с кузовом, а там оказалось, что провода вообще нет)

@user-ri3fj3jo8v

6 жыл бұрын

Я то же, когда ещё из салона определил причину, приготовился зачищать контакты, открыл капот и ???.....

@user-bi4tu7rg2x

6 жыл бұрын

Привет электрику .у меня такаяже проблема на авто но у меня есть провод на массу от АКБ и все равно идёт просадка напряжения при включении поворотов итд. Может подскажете в чем причина .при включении зажигания не всегда загораетца на приборах АКБ. Спосибо!

@victor35076

6 жыл бұрын

Масса была очевидна Но обычно идет минус АБ на корпус а потом на двигатель или на оборот и вы скорей схитрили То есть не стали искать старое соединение. НЕ может машина с завода идти с одним "0" У меня на дверях задних петли ржавые (подсветка номера) и то "0"плохой а здесь двигатель через резиновые подушки Но спасибо все ровно. подписался

@sergeyvt1020

6 жыл бұрын

Это ВАзовская десятка. Её с производства сняли 10 лет назад. Не сказано сколько лет конкретно этой и сколько у неё было хозяев. Глупо полагать, что там всё так, как было с завода.

@robotvova8346

5 жыл бұрын

@@victor35076 на 10ках это штатное крепление массы, а для некоторых лишний вес.

Я вообще не механик. Но благодаря Валерию начинаю что-то понимать... Большое спасибо автору этого канала за то, что он делает!

Автор канала просто отличный, русский, специалист, своего дела! Ведь для большинства людей электрика, это тёмный лес, а он знает все дороги в этом лесу!

Сразу понял, что дело в массе, похвалил себя даже. Ставлю лайк и... твою ж мать, лайк уже стоит.))) а память то, оказывается, не очень.

У вас самый познавательный канал. Добра вам и благополучия. Современому поколению нужно с вас пример брать и учиться))) спасибо вам))

Классное видео. Очень здорово придумали, вести канал в формате логических размышлении при поиске неисправностей. Все под контролем без лишних нервов и тело движении. Валерий Васильевич, вы молодец!!!

@user-ri3fj3jo8v

6 жыл бұрын

Вы знаете, то что я говорю про применение какой то логики при поиске неисправностей в электрооборудовании автомобилей пока ни кем всерьёз не воспринимается, все считают ,что всё дело в каких то секретных приёмах, которые нужно узнать и дело пойдёт.Но я определённо заявляю , что всё в этом деле держится на трёх китах 1 Пространственное воображение 2 Логическое мышление 3 Организованный подход. Почему я так в этом уверен? Да потому что , сам пользуюсь этими тремя инструментами долго и довольно успешно.

Такое ощущение,судя по речи, что это не техник из автосервиса комментирует,а преподаватель МГУ!!!!!!мужик,ты кто на самом деле:))))?

@toljamba

6 жыл бұрын

Ты чтоль думаешь , что если мы в автосервисе работаем . то мы должны быть придурковатыми полупьяными ваньками , которые не могут двух слов без мата связать? Я , например , английский и немецкий технический перевожу без словаря , а ты?

@user-qn2yn4hd5v

6 жыл бұрын

Технический английский я тоже сдавал,работа... .не стоит дутся,но такой грамотной речи от техников на сто я действительно не слышал

@user-iu3hx5xd7p

6 жыл бұрын

Да уж, интересно, в каком Вы городе (если это не деревня) живёте, что у Вас нет нормальной СТОшки с нормальными слесарями и особенно электрика??

@andrey693693

6 жыл бұрын

г Кинель самарская область

@user-vk1oo2xe7e

6 жыл бұрын

Вадим Петров Самарские мы!!!

Уважаемый Валерий, благодарю вас за данный ролик. Очень информативно. Продолжайте в том же духе!

респект Вам, учитель, просто и доходчиво. Спасибо за труд.

Примите моё уважение к Вам !

@user-ri3fj3jo8v

6 жыл бұрын

Благодарю.

@kreger5274

6 жыл бұрын

Автоэлектрика ВЧ Молодец!!! ну вот в натуре Молодец!!! у меня правда три массы, акк- кузов, двигатель- кузов, генератор- кузов, ну просто была такая проблема)

@user-cs4mq9hf5r

6 жыл бұрын

Автоэлектрика ВЧ Здорово Брат ответь 9ка инжектор проблема такая до 90 градусов заводиться отлично а вот когда греется больше 90 градусов не заводится вообще если стрелка температура воды не опуститься меньше 90 градусов. Если не трудно ответьте пожалуйста. Заранее благодарен

@TheDeibyk

6 жыл бұрын

Алетдин Исрафилов поменяй ДТОЖ на термостате

@user-ip2si3fd2j

6 жыл бұрын

датчик температуры ОЖ поменяй,но не перепутай с датчиком индикаций ОЖ.

Валерий Чкалов Вы электрик от Бога.Спасибо Вам большое .Без всяких мигающих и с несколькими щупами аппаратов всё решили.Ато некоторые с такими аппаратами понты наводят а причину никак не могут найти .Привеь из Казахстана.

Вы, молодец. Смотреть ваши ролики одно удовольствие. Здоровья вам и успехов.

Нет слов, объяснение просто супер, все понятно и чётко.

Электрик от Бога!!! Очень нужные и полезные видео! Спасибо вам!!!

Спасибо Валерий за ваши видео!! Ждём всегда от вас сюжетов!

Спасибо за то, что делитесь знаниями

Можно было бы 100 лайков поставить,поставил бы. Нет слов.

Спасибо вам за то что вы есть ! Дай бог вам здоровья

Очень доступно и понятно объяснил как лучший преподаватель года, Спасибо

Очень приятный голос, грамотно поставленная речь

спасибо,все доходчиво и понятно!в самом начале тоже про массу вспомнил!такая же история с задними фонарями.масса плохая-моргает все.

Здравствуйте ! Вы молодец очень блогадарен . Удачи вам !

Спасибо за поддержку и за такой хороший знания АВТОЭЛЕКТРИКА от меня лайк

Мастер, достоин аплодисментов!!!

@user-ri3fj3jo8v

6 жыл бұрын

Благодарю, а цветов не надо!

@user-fi4ih5lv5t

4 жыл бұрын

Я бы даже сказал - Аваций !

действительно Чкалов ! Сижу как на лекции, но с ещё большим удовольствием, спасибо!

Всё понятно и без лишних слов главное что показывается причина и её устранение , просто классные видео мне в работе пригодится . Спасибо

Спасибо вам за ваше мастерство🥇♥️👍

Валерий, я выказываю Вам искреннее уважение за честность и профессионализм. Профессионализм помог Вам быстро и точно найти истинную причину неисправности. А честность не позволила Вам содрать лишние 500-700 рублей с человека за ненужную диагностику. А именно так, увы, поступают сейчас большинство "диагностов"...

@user-ri3fj3jo8v

6 жыл бұрын

Благодарю.

@user-iu3hx5xd7p

6 жыл бұрын

Большинство, но не все!! Я Вас уверяю, что если необходима диагностика то её нужно делать, а если наглядно видно... зачем с человека деньги тянуть?... можно много чего ещё предложить, за отдельную плату... по согласованию, конечно..

@user-de6gi3gs8j

6 жыл бұрын

Автоэлектрика ВЧ Валерий подскажите пожалуйста,вот столкнулся с похожей проблемой а провод соединяющий клему минус и масу двигателя можно ставить тонкий или всеж поставить потолще?? сейчас симптомы точно такие как на видео,пойду смотреть

@user-kb5qh8kl2q

6 жыл бұрын

Там провод надо толстый ставить, через него стартер питается (ток большой, просадка по напряжению будет больше при тонком проводе - стартер хуже будет крутить).

@user-de6gi3gs8j

6 жыл бұрын

Артём Б блин,поменял провод массы на толстый,зачистил и хорошо закрутил,стал заводиться резвей но просадка осталась и чуть мерцает акб ,там до меня ктото проводку шаманил,где еще смотреть???

Век живи, век учись!!! До смешного просто, но при этом интересно и увлекательно. ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО

Дай Бог Вам всего хорошего.

Все коротко и ясно.УВАЖАЮ НАСТОЯЩИХ МАСТЕРОВ!!!

Молодец! Ты супер- электрик! Таких как ты очень мало. Извиняюсь что на ты, я тоже электрик и считаю тебя коллегой по работе! И от тебя я узнал много полезного для себя, хотя я думал что я много чего знаю. Как говорится век живи век учись. Удачи тебе во всем!

красилась машинка и явно в гараже у Ашота или дяди Коли, разбирали, а потом забыли подключить, так бывает))

самые полезные видео у вас на канале,много проблем в своей девятке устранил благодаря вам

Все гениальное - просто!!! Море благодарностей

спасибо за ваш труд!!! авто другое, но принцип понятен!

@user-ri3fj3jo8v

6 жыл бұрын

Пожалуйста. Вот как раз это я и хотел услышать.

А пациент все эти 90тыщ км ТЕРПЕЛ и в итоге не выдержал ? или какая-то жертва ЕГЭ ему удалила провод от минуса АКБ на корпус ?

@Sergey.SU.69

6 жыл бұрын

Да судя по состоянию машины , там далеко не 90тыс . Скорей всего он купил её с рук уже такой .

@user-ev7dv8ys4o

5 жыл бұрын

может прежний хозяин подумал, что провод там сто лет не нужен)

@LA-A.44-4

5 жыл бұрын

Ты думаешь эта тачка с завода была такая там пробег всего 90 с чем то т.с

@user-bu8qb2ws2z

5 жыл бұрын

@@LA-A.44-4 Оставленных перекупом или бывшим хозяином.

Это потрясающий канал! СПАСИБО!

Очень доходчиво и понятно . Спасибо автору!

Элементарно, Ватсон)))

УВАЖУХА!!!!!!!!!

Берегите себя и дай вам бог здоровья и благополучия.

Красавчик! Сколько смотрел его видео, все по делу!!!

А Чек почему не загорается при включении зажигания?

@user-ri3fj3jo8v

6 жыл бұрын

Но это вдобавок к неработающему тахометру.Потом я подправил контакты в колодке которая соединяет жгут панели приборов с жгутом ЭСУД и всё восстановилось.

@greimeling8800

6 жыл бұрын

Hate TM потому-что эта лампочка перегорела давным давно, вместе с топливной, они не расчитаны постоянно гореть)))

@DangeR-00753

6 жыл бұрын

Автоэлектрика ВЧ у меня такая проблема машина ваз 2110 2003г при включение поворотника или заднего хода машина глохнет будто отключил зажигание. Спустя некоторое время все работает как положено. Такое происходит раза 3 за месяц. В чем может быть причина что смотреть с чего начать?

@sergeyvt1020

6 жыл бұрын

С визита к грамотному электрику. Он задаст дополнительные вопросы, если нужно проведёт диагностику, и, возможно, найдёт причину проблемы.

@user-bj6sm6hi3k

6 жыл бұрын

Hate TM я думал я первый заметил

спасибо за ролик ездил 3 года с такой как оказалось проблемой и вот решил.

@user-ri3fj3jo8v

6 жыл бұрын

Пожалуйста.

@murik6304

6 жыл бұрын

3 года ездить с такой проблемой, ну и терпение у вас я вам скажу)

@user-ji3fs9we1e

5 жыл бұрын

3 года？ Вам совсемна машину насрать？

Вы очень грамотный электрик!!! Побольше бы таких

А я голову сломал ну где почему идёт просадка такая. А ведь действительно до смешного доходит. ВЧ ЭЛЕКТРИК ОТ БОГА.👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏

От всей души рахметствую Вам, за данный обзор. У меня была анологичная проблема. Движок троил, потребители работали не важно и при этом диагностика ни чего не выявляла. Посмотрев ваше видео, проверил аккумулятор, а там оказывается минусов клемма была плохо закреплена, подтянул и все наладилось. Рахмет

@user-ri3fj3jo8v

6 жыл бұрын

Пожалуйста. Удачи.

@yerkin6748

6 жыл бұрын

Автоэлектрика ВЧ , данная неисправность влияет на расход топлива? Заранее спасибо

@user-ri3fj3jo8v

6 жыл бұрын

Вероятнее всего да. Потому, что в такой ситуации ЭБУ "лихорадит" и он наверняка переходит на аварийный режим работы, в котором экономичный расход топлива не предусмотрен.

@yerkin6748

6 жыл бұрын

Автоэлектрика ВЧ спасибо

@user-ri3fj3jo8v

6 жыл бұрын

Пожалуйста.

Замечательное видео. спасибо

@user-ri3fj3jo8v

6 жыл бұрын

Пожалуйста.

@user-xc6yc3me2p

6 жыл бұрын

Автоэлектрика ВЧ Валерий здравствуйте!у меня тоже что то типо того, только когда глушиш двигатель нажимаешь на стоп и загорается чек и качает насос можете подсказать что нибудь по подробнее опишу

@toljamba

6 жыл бұрын

В багажнике проводку посмотри

@user-be6fo3kb3p

6 жыл бұрын

Решил вопрос ?

Спасибо, очень полезная информация!

Очень четко и понятно ведет лекции. Сам имею проблемы с электрикой

За видео ЛАЙК !!!

@user-ri3fj3jo8v

6 жыл бұрын

Благодарю.

@user-rl5tt3mw9j

6 жыл бұрын

виктор орлов , спасибо

@user-rl5tt3mw9j

6 жыл бұрын

виктор орлов , скажите пожалуйста а что может быть, жму на тормоза и загорается слегка поворотник один и порой мерцает то ярко то тускло?

@ArmanAntonyan

6 жыл бұрын

Проверьте минус на задней фаре

как то задние габариты работали как гирлянда))) было дело что масса отлетела от кузова

Прочитав коментарі . Диваки . Автор , велике йому спасибі, тратить час не для великих електриків , а якраз для тих , у кого руки і голова на місці , але вони не в темі . Чудові матеріали , форма викладу абсолютно доступна , мова - лаконічна . Шкода , що не натрапляв на ,,Автоэлектрика ВЧ" раніше . І ще один плюс - ніяких понтів , зразу впізнати у людини ОСВІТУ !

Спасибо Валерий-здоровья тебе.

Возникает вопрос - как в данном случае вообще что-то горело в этом авто без массы? Вроде бы там мотор прикручен через резиновые подушки, т. е. изолирован от кузова. )))

@user-gu8vl7yv3w

6 жыл бұрын

Aviator а как же приводы на колеса ,глушитель,рычаг КПП.

@VladimirMalitskiy

6 жыл бұрын

от минусовой клеммы аккумулятора один провод идёт на кузов, а второй на двигатель.

@user-iu3hx5xd7p

6 жыл бұрын

вот через тот и работало, который от двигателя к корпусу.. про который писали выше..

видео конечно полезное, НО! для хорошего автоэлектрика эта проблема из серии "ясли-сад".))) в вообще в электрике две проблемы: контакта либо нет, либо он есть там где он не должен быть!!! это я как автоэлектрик говорю. КОЛЛЕГЕ РЕСПЕКТ

@user-hy1ej1ld4h

6 жыл бұрын

Абсолютно согласен! "Ясли-сад"

@amramirov4225

6 жыл бұрын

здраствуй уважаемый Электрик с вами говорит Арсен водитель или как вам сказать не суть в прочем у меня вопрос Ваз 2110 моя машинка я включаю свет фар дальние печку и дворники и у меня работа дворников бывает слабая и свет дальний тоже влияет на работу машины А ГЕНЕРАТОР 100 АМПЕРНЫЙ НУЛЕВЫЙ СКАЖЕМ ТАК ГОД ЕМУ И ШЕТКИ В ГЕНЕРАТОРЕ НОВЫЕ И АККУМУЛЯТОР НОВЫЙ можно в вацап как то объяснить выручить??? спасибо 8989460 7402 с уважением Арсен

@nolove6805

5 жыл бұрын

Можно такой не скромный вопрос. Сколько на этой работе вы зарабатываете в месяц? Просто хочу заняться такой же профессией

@Oleg.1272

4 жыл бұрын

@@nolove6805 заработок в этой профессии зависит напрямую от уровня Ваших знаний. А время потраченное на эти самые знания напрямую зависят от Ваших способностей,тоесть обучаемости.

Доходчиво и конкретно объяснил! БРАВО!

Спасибо за видео! Чётко, ясно и самую суть!

голос как у Ипполита)))))))))))))))))

Есть провод от от кузова к двигателю, в нем была проблема, а вы ее просто обошли(поставили перемычку), правильнее было ее проверить) а провод который масса от аккумулятора, я так понимаю, шел прямо на двигатель. Я не электрик, но свою машину ремонтирую сам, когда могу)

@user-ri3fj3jo8v

6 жыл бұрын

В переднеприводных автомоилях ВАЗ, с завода, от минусовой клеммы АКБ идут два провода один на кузов, второй на двигатель.

@user-hg5vu1xv4m

6 жыл бұрын

На классике тоже так.

@user-ri3fj3jo8v

6 жыл бұрын

Сейчас да, но раньше был только один провод на кузов, а с кузова шёл провод на двигатель. И можно было без проблем поставить выключатель"Массы".

@user-hg5vu1xv4m

6 жыл бұрын

согласен.

@user-tl3kw7nt8z

6 жыл бұрын

Да машина у меня короткокрылая), а то что на новых подругому спасибо)

Спасибо большое, все на высшем уровне, просто и доходчиво, у Вас талант.

Спасибо! Все очень понятно и познавательно.

блин ну логично же что первая мысль "масса". не удивлюсь тому что хозяин авто из той категории что только ездят, обклеивают машину всякой херней, тонируют стоп-сигналы и пилят пружины. знал я одного такого: в машине ни одного ключа, зато пилены задние пружины и весь багажник занят сабом. НУ ЭТА КРУТА ЖЫ ТИПА. зато чуть какая поломка сразу бегут делать диагностику. не горит свет - диагностика, спустило колесо - диагностика, кончился бензин - диагностика... идиоты

@feruzarustamova3335

5 жыл бұрын

Жена не даёт .К диагносту.

как же он раньше ездил интересно без массы?

@user-ri3fj3jo8v

6 жыл бұрын

Где то было соединение двигателя с кузовом, но настал момент и это соединение пропало. Например раньше у многих тросик "подсоса" служил соединением между кузовом и двигателем и никто этого не замечал, до тех пор пока при длительной прокрутке стартером на нём не начинала дымить "рубашка".

@gurampircxalava1082

6 жыл бұрын

alex 123 интересно куда он дел этот провод на массу на корпус

@Alexxx-fy7bv

6 жыл бұрын

Guram Pircxalava Как вариант - побывал в сервисе у рукожопов, что-то делали, а провод массы сняли и потом назад поставить забыли. Рукожопы они такие ).

@andreyp3032

6 жыл бұрын

Alexxx 7668 я думаю Вы правы....последствия последнего ремонта!

@askatsmersh6775

6 жыл бұрын

Guram Pircxalava пропил )))))

Даже мне понятно .Спасибо за интересное и доходчевое объяснение.

Здравствуйте!!! Блин я в шоке как вы решаете все проблемы ,размышляя прежде чем куда то залесть как диагносты , снимайте и дальше такие познавательные видео , для авто любителей очень хорошие уроки , вам здоровья , добра и удачи с меня везде только лайки))))

Ага а тахометр то чё не починил?

@sergeyvt1020

6 жыл бұрын

Ответ на ваш вопрос дан в комментариях за 3 месяца до того, как вы его задали.

очень полезная инормация но растянули на 10 минут это всё можно было сказать за минуту максимум

@RomaProkyda

6 жыл бұрын

wolkodaw wotЩЗШШШГШШШ в гшшгошщшрс☺😉 єїїзщ

@askatsmersh6775

6 жыл бұрын

Рома Прокуда опять нажрался?

@Ssenat28

5 жыл бұрын

Вот-вот. Просто сказать что плохая масса с кузовом, или вообще её отсутствие, видимо противоречит любимому делу автора просто потрепаться ни о чём. Всё вокруг да около.

@AlexeyGazizov

5 жыл бұрын

Это он для бестолковых обьяснял,чтоб вкурили че да как.

@user-uz1cq9hw4c

5 жыл бұрын

@@Ssenat28 есть такие ,которым эту тему, нужно доносить, пол дня,и ее поймут...

Очень полезное видео,успехов Вам,снимайте и дальше!!!

Спасибо, здоровья Вам

Причина была понятна сразу слишком длинное видео из за пустяка

То что масса плохая, это было понятно сразу, но зачем так долго жевать? Неужели так медленно доходит до людей? Прям бесит!!!

@user-ri3fj3jo8v

6 жыл бұрын

Вы просто вспомните себя когда впервые познакомились с автомобилем, в первый раз открыли капот и Ваша нервная система придёт в норму. И ещё есть одна особенность в усвоении знаний. Вот Вы например делаете это с желанием и с мыслями о применении этих знаний в будущем, а многие другие делают это по необходимости и возможно всего один, два раза в жизни потому ,что у них другие направления знаний, в которых мы с Вами можем оказаться в роли новичков и будем просить , что бы нам объяснили всё как можно подробнее.Так было и так будет.

@user-vk9ip5tz7l

6 жыл бұрын

Согласен, но мне было очень тяжело смотреть!

@user-kv6wv2iz1e

5 жыл бұрын

Борис,если бесит не смотри и всё.А так он досконально обьясняет.Всё чётко и конкретно!

@user-uz1cq9hw4c

5 жыл бұрын

@@user-vk9ip5tz7l надо было смотреть, что то другое ,что по веселее..если это вам не нужно!

@user-vk9ip5tz7l

5 жыл бұрын

Вечно евреи суют свой нос куда не попадя!

Спасибо за Ваши видео. Много нового узнал для себя.

Спасибо за совет я только что помог своему другу точно такая же ситуация.

12 минут видео о проблеме которую можно было разъяснить за 3 минуты....

@feruzarustamova3335

5 жыл бұрын

Если Вы спец ,3 минут хватит. Тут начинающие, или просто любопытству ющие, им 3х видео мало.

Очень полезные и поучительные ролики. Спасибо!

Спасибо большое вам за знание! Здоровья вам живите!

Спасибо Валерий за отличное видео

Очень интересно. Побольше бы таких видео на ютубчике.

Этот канал - то, чего мне давно не хватало)

как всегда всё понятно и доходчиво, спасибо за ваше видео и старание помочь людям как мы ваши зрители.

@user-ri3fj3jo8v

6 жыл бұрын

Пожалуйста.

рассуждения перед началом работы очень помогают. ну и знание принципа работы.

всем добра и счастья. Я с такой фигнёй помучался в 2007г, батя купил десятку новую 16кл,（майскую, т.е с завода вышла 17.05.2007г）, и через три,четыре месяца начались эти ”танцы” в борт сети. обьездил всех электриков и диагностов в городе, никто не догнал тему. приехал домой и как советовал автор включил мозги, где то полтора часа полазил и наткнулся на причину. как оказалось виновата масса перед АКБ （закручена колпачковой гайкой на 13мм）, закручена была крепко, но я обратил внимание на маленькое окисление, открутил гайку зачистил смазал мот маслом и оп, всё заработало. Автору однозначно спасибо за просвещение.

Я просто в шоке!!!! Конечно же лайк и подписка

молодец В.Ч. всё просто , ваше видео со стартером очень помогло почистил клемму и машина завелась огромное спасибо

Удачи ВАМ ! Подписка однозначно !

Анализ-штука полезная!!!Отличная работа!

Мастеру РЕСПЕКТ. Браво

Очередной раз с огромным уважением Валерию как профессионал своего дела. Интересно какие... ставят дизлайки его видео? Наверняка которые сами нихрена не умеют.

Какой ты молодец !

красавчик! мало таких электриков.

Таких мастеров нет можно сказать.этот от бога молодец уважуха Вам!

Приятно слышать хорошую, грамотную речь.

@user-ri3fj3jo8v

6 жыл бұрын

Благодарю.

Тюнинг поворотников на этом авто, просто поразителен! Плюс 100 к экстерьеру, 200 к безопасности, 500 к индивидуальности.